cargocity.katowice-airport.com So many reasons to do business
wstęp Europa Środkowa, w tym Polska, a także województwo śląskie, odgrywa coraz istotniejszą rolę w międzynarodowych przemysłowych i usługowych sieciach dostaw. Przedsiębiorstwa aktywnie działające w tym regionie eksportują na cały świat. Korzystają z infrastruktury drogowej, kolejowej, morskiej oraz lotniczej do transportowania swoich towarów z miejsca wytwarzania do końcowego klienta. Europa Środkowa staje się również lukratywnym rynkiem zbytu dla towarów pochodzących z całego świata, przede wszystkim dzięki handlowi internetowemu. Od ponad 10 lat Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, firma zarządzająca Katowice Airport, zalicza się do grupy sprawdzonych i zaufanych partnerów polskich i międzynarodowych firm, takich jak: FedEx, DHL, TNT, UPS, Poczta Polska oraz kilkunastu przewoźników towarów i przesyłek, stając codzienne na wysokości zadania, aby dostarczyć przestrzeń na sprawną realizację czynności logistycznych i magazynowych. Dziś lotnisko Katowice Airport jest liderem wśród polskich portów regionalnych w zakresie obsługi ruchu cargo oraz lotniskiem pierwszego wyboru w przypadku specjalnych czarterów cargo. Dostrzegając potrzeby naszych klientów i partnerów, a także z myślą o potencjale rozwoju cargo lotniczego w południowej strefie Polski, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA przygotowało w 2013 roku strategię rozwoju Katowice Airport Cargo City. Do 2022 roku Katowice Airport Cargo City ma stać się kluczowym węzłem logistyczny w Europie Środkowej. Wizja ta stanie się rzeczywistością między innymi dzięki rozległej współpracy z partnerami, którzy rozwijać będą swoją działalność na terenie Katowice Airport Cargo City. 1
atuty Lotnisko czynne 24h/7 2 Dostępność wszystkich służb 24h/7 tj. kontrola ruchu lotniczego, operatorzy paliwowi, operatorzy handlingowi, Służba Celna, agencje celne Sprawna obsługa naziemna Obszar Ograniczonego Użytkowania bez limitów hałasowych Największa baza techniczna z najszerszym w Polsce zakresem certyfikacji usług związanych z obsługą techniczną statków powietrznych Dobre warunki meteorologiczne (lokalizacja pasa startowego 303 m n.p.m.). Najmniejsza wśród polskich portów lotniczych liczba dni uniemożliwiających lądowania z powodu złych warunków atmosferycznych Nowa droga startowa w roku 2015 (3200 m, PCN 70) Możliwość dokonania czynności celnych we właściwości transportu drogowego /CMR/ i transportu lotniczego /AWB/ w jednym miejscu Szybkie połączenie z odbiorcami końcowymi dzięki bliskości węzłów z autostradami A1/A4 i drogą ekspresową S1
pozycja rynkowa POŁOŻENIE 3 Litwa Rosja Białoruś Niemcy Czechy Słowacja Ukraina
pozycja rynkowa POŁOŻENIE 3 Katowice Airport Cargo City usytuowane jest w pobliżu przecięcia się głównych europejskich szlaków transportowych oraz centralnie dla Polski południowej. Lotnisko znajduje się 30 km od największego węzła autostradowego w Polsce, skrzyżowania autostrad A1 (północ południe) i A4 (wschód zachód). Z węzłem połączone jest za pomocą autostrady A1. A1 Miasto Odległość [km] Czas dojazdu Warszawa 270 km 3h Berlin 550 km 5h Praga 500 km 4,5 h Budapeszt 600 km 5,5 h Wiedeń 410 km 4 h Bratysława 405 km 4,5 h A2 A4
fot. KRZYSZTOF KRZEMIŃSKI W obszarze oddziaływania Katowice Airport, czyli w promieniu 1 1,5 godziny jazdy samochodem mieszka 11 mln osób. 101 150 km 0,5 mln mieszkańców 51 100 km 2,9 mln mieszkańców 31 50 km 5,3 mln mieszkańców do 30 km 2,3 mln mieszkańców
ekonomia Lider wśród polskich portów regionalnych w zakresie obsługi ruchu cargo Lotnisko pierwszego wyboru w przypadku specjalnych czarterów cargo 4 Lotnisko swoim zasięgiem obejmuje kluczowe strefy przemysłowe Europy Środkowej w tym: Obszar Aglomeracji Górnośląskiej oraz miast Bielska-Białej i Częstochowy wraz z Katowicką Specjalną Strefą Ekonomiczną, na którym koncentrują się przemysły takie jak: motoryzacja, RTV/AGD, sprzęt dla branży górniczej, sprzęt medyczny, w tym firmy GMMP, Fiat, TRW, Kopex, Famur, Electrolux Obszar Krakowa wraz z Krakowską Specjalną Strefą Ekonomiczną, na którym koncertują się przemysły takie jak: ICT, elektronika, biotechnologia, farmacja, w tym firmy takie jak Siemens, Motorola, Comarch Obszar Wrocławia, Wałbrzycha i Legnicy wraz z Wałbrzyską Specjalną Strefą Ekonomiczną INVEST-PARK i Legnicką Specjalną Strefą Ekonomiczną, na którym koncentrują się przemysły takie jak: motoryzacja, produkcja maszyn i urządzeń, materiały budowlane, chemia, biotechnologia, w tym firmy takie jak: Volkswagen, Sitech, Winkelmann, Faurecia, Lear Corporation, Scania, Brugman, Viessmann, BASF, 3M, Toyota, Electrolux Obszar Łodzi wraz z Łódzką Specjalną Strefą Ekonomiczną, na którym koncentrują się przemysły takie jak: farmacja i kosmetyka, AGD, BPO, IT, sprzęt medyczny, przetwórstwo spożywcze, produkcja opakowań i tworzyw sztucznych, w tym firmy takie jak: Mabion, United Oilfield Services, Topsil Global, Fuji Seal, Faller Pharma Packaging Obszar Żyliny (Słowacja) wraz z trzecią co do wielkości strefą przemysłową Słowacji, gdzie działają między innymi podmioty z branż takich jak: motoryzacja, elektronika, w tym firmy: Kia Motors, Siemens Obszar Ostrawy (Republika Czeska) wraz ze specjalną strefą przemysłową, gdzie działają firmy z branży motoryzacyjnej, w tym Hyundai
katowicka specjalna strefa ekonomiczna Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna INVEST-PARK
CENTRA LOGISTYCZNE DLA ROZWIĄZAŃ MULTIMODALNYCH 5 W odległości kilkudziesięciu kilometrów od Katowice Airport Cargo City znajdują się dwa unikalne centra logistyczne. Euroterminal Sławków oraz terminal POLZUG, na obszarze których znajdują się terminale przeładunkowe i połączenia kolejowe z portami morskimi w Hamburgu, Bremerhaven i Rotterdamie oraz połączenie kolejowe ze wschodem Europy dzięki wysuniętej najdalej na Zachód Europy nitce szerokiego toru kolejowego.
fot. ANTONI WITWICKI Tereny Logistyczne w Gliwicach i Śląskie Centrum Logistyki, na obszarze których, w pobliżu węzła autostradowego A4/A1, ulokowane są największe firmy logistyczne i transportowe. Częścią Śląskiego Centrum Logistyki jest śródlądowy port rzeczny w Gliwicach. Nowe inwestycje otwierają drogę do obsługi przewozów multimodalnych i intermodalnych.
PODMIOTY KORZYSTAJĄCE Z NASZYCH USŁUG NASI STALI PARTNERZY: 6 Operatorzy cargo: Integratorzy frachtu: W ostatnich latach obsługiwaliśmy także: Brokerzy: Przewoźnicy: Integratorzy frachtu:
parametry techniczne 7 Kod IATA: KTW Kod ICAO: EPKT Kod referencyjny ICAO: 4D (4E w roku 2015) Kategoria OCHRONY PRZECIWpOŻAROWEJ: 8 (10 na żądanie) Operacje: 24 h (brak ograniczeń w porze nocnej) Droga Startowa: 2014 r. 2015 r. RWY 09/27, 2800 60 m, RWY 09/27, 3200 45 m, PCN 46/R/B/W/T PCN 70 Precyzyjne pomoce radionawigacyjne: RWY27 ILS Cat I (Cat II w roku 2015), D-VOR wzrokowe pomoce nawigacyjne: PAPI RWY09/27 Powierzchnia lotniska: 530 ha Płyty postojowe: Apron 1: 153 500 m 2 powierzchni, 23 stanowiska dla samolotów klasy C i 3 klasy D lub 16 klasy C, 5 klasy D i 2 klasy E Apron 3: 2 stanowiska dla samolotów klasy C i 3 klasy C0 lub 1 klasy E i 3 klasy C0 Przepustowość drogi startowej: 8 operacji lądowania lub 12 operacji startu lub 16 operacji lądowania i startu na godzinę UTRZYMANIE NAWIERZCHNI LOTNISKOWYCH: 7 pługów o szerokości 6 metrów, które są wyposażone w oczyszczarkę QLH 4500 Madro 4 pługi o szerokości 8 metrów, które są wyposażone w oczyszczarkę lotniskową Overaasen 5500 3 szt. wirnikowych pługów odśnieżnych 1 posypywarko-polewarka do odladzania powierzchni operacyjnych 1 zamiatarka letniego utrzymania samochodód SAAB 95 z grip testerem ASFT do mierzenia szczepności drogi startowej
terminal cargo Aktualny terminal: Łączna powierzchnia: 5700,73 m 2 Powierzchnia magazynowa: 2380,45 m 2 Powierzchnia biurowa: 3320,28 m 2 Powierzchnia placów manewrowych i dróg wewnętrznych terminala cargo: 6040 m 2 Inwestycja (planowane uruchomienie I kw. 2016 r.): Powierzchnia całkowita: 11 800 m 2 Powierzchnia magazynowa: 9800 m 2 Powierzchnia biurowa: 2000 m 2 Projekt i lokalizacja terminalu cargo umożliwiają jego modułową rozbudowę Nowa infrastruktura będzie umożliwiać bezpośredni dostęp do płyty postojowej Apron 3 W bezpośrednim sąsiedztwie terminala znajdować się będą miejsca parkingowe: parking TIR (29 mp), parking samochodów dostawczych (38 mp), parking samochodów osobowych (109 mp) 8
handling 9 Na lotnisku aktywnych jest kilka podmiotów świadczących sprawną obsługę samolotów cargo dysponujących następującym wyposażeniem: Specjalistyczne podnośniki do załadunku MD, LD firmy Airmarell Podnośniki widłowe Przyczepy pod palety lotnicze typu PMC/PAJ Przyczepy pod kontenery typu LD3
operatorzy paliwowi Na lotnisku działa czterech dostawców paliwa lotniczego: Dostępne rodzaje paliwa lotniczego: JET A-1, Avgas 100LL 10
obsługa techniczna 11 Linetech Aircraft Maintenance Posiada certyfikat organizacji obsługowej EASA Part-145 o numerze L.145.072 LineTech Aircraft Maintenance świadczy usługi w zakresie obsługi technicznej statków powietrznych takich jak: Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3), Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7), Boeing 767-200/300 (GE CF6-80), Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56-5), Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500), Embraer ERJ-170/175 (GE CF34-8E), Embraer ERJ-190/195 (GE CF34-10E), Embraer EMB-145 (AE3007A), ATR 42/200/300/400/500 (PWC PW 120), ATR 72/100/200 (PWC PW 120) i Bombardier DHC-8-400 (PWC PW 150)
LS Technics Sp. z o.o. (dawniej GTL-LOT Usługi Lotniskowe Sp. z o.o.) Posiada certyfikat organizacji obsługowej EASA Part-145 o numerze PL.145.023 LS Technics Sp. z o.o. świadczy usługi w zakresie obsługi technicznej statków powietrznych takich jak: Embraer-145 (AE3007), B737-300/400/500 (CFM56-3), B737-600/700/800/900 (CFM56-7), ATR 72 (PW120), ATR 42 (PW120), Embraer-170 100/200 (GE-CF34-8), Embraer-190 100/200 (GE-CF34-10), A318/319/320/321 (CFM56-5), A319/320/321 (V2500) i Bombardier DHC-8 Series 400 (PW150)
ROZWÓJ KATOWICE AIRPORT CARGO CITY 12 Realizowane projekty inwestycyjne zakładają budowę i rozbudowę: Drogi startowej o długości 3200 metrów i szerokości 45 m Terminala cargo Płyty postojowej cargo wraz z sąsiadującą drogą kołowania Płyty do odladzania statków powietrznych wraz z sąsiadującą drogą kołowania: powierzchnia całkowita: 51 tys. m 2 dwa stanowiska do odladzania samolotów kodu C, zamienne na jeden kodu E droga kołowania w kodzie 4E planowany termin oddania do użytku: 2015 rok 1 Terminal przylotowy 2 Płyta postojowa oraz zmodernizowane drogi kołowania E1, E2 i D 3 Płyta cargo, droga kołowania E0 4 Płyta do odladzania, droga kołowania 5 Terminal cargo 6 Nowa droga startowa 7 Strefa cargo 8 Strefa logistyczno-przemysłowa
6 4 1 2 3 5 7 8
nowa droga startowa 13 Długość 3200 metrów, szerokość 45 metrów, położona na kierunku 09/27 Podejście zasadnicze RWY 27 wyposażone będzie w system pomocy nawigacyjnych ILS CAT II Podejście pomocnicze RWY 09 wyposażone będzie w uproszczony świetlny system podejścia oraz precyzyjny wskaźnik kąta schodzenia (PAPI 3 ) Planowany termin oddania do użytku nowej drogi startowej: 2015 rok
14 strefa cargo
15
KATOWICE AIRPORT CARGO CITY I STREFA LOGISTYCZNO-PRZEMYSŁOWA Strefa cargo oraz strefa logistyczno-przemysłowa zlokalizowane są w południowo-wschodniej części lotniska: strefa cargo: 20,6 ha strefa logistyczno-przemysłowa: 33,1 ha W rozwój strefy przemysłowej zaangażowana jest Gmina Mierzęcice
kontakt Paweł Wojda Dyrektor Katowice Airport tel.: +48 32 39 27 202 e-mail: pwojda@gtl.com.pl Ewa Strzelecka Główny Specjalista ds. cargo tel.: +48 32 39 27 221 e-mail: estrzelecka@gtl.com.pl SITA: KTWADXH cargocity.katowice-airport.com katowice-airport.com