Racjonalne sposoby modernizacji dźwigów i nadchodzące zmiany przepisów mgr inż. Rafał Roksela
1. BEZPIECZEŃSTWO Kto jest za nie odpowiedzialny?
Za bezpieczną eksploatację urządzeń dźwigowych odpowiedzialny jest Właściciel lub Zarządca Nieruchomości ich obowiązkiem jeszcze przed rozpoczęciem eksploatacji dźwigu jest zapewnienie, zgodnie z - rozporządzeniem MGPiPS z 29 października 2003 r. (DzU nr 193 poz. 1890) oraz - rozporządzenia MG z 18 lipca 2001 r. (DzU nr 79 poz. 849), stałej konserwacji urządzenia, a raz do roku dźwig musi zostać odebrany przez pracownika Urzędu Dozoru Technicznego.
2. OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY oraz zmiany od 2017 r.
Modernizacja dźwigów w świetle aktualnych przepisów Pełna modernizacja / wymiana dyrektywa dźwigowa Nr 95/16/WE czyli zharmonizowane normy PN EN 81-1 i PN EN 81-2 Modernizacje częściowe mogą być dopiero w ostatnim etapie modernizacji zgodne z dyrektywą dźwigową Nr 95/16/WE Bezpieczeństwo norma SNEL czyli PN EN 81-80-2005 w Polsce nie określono granicznych terminów przystosowania istniejących dźwigów do wymagań normy SNEL jest to jednak dokument obowiązujący!
Modernizacja dźwigów w świetle aktualnych przepisów Na Właścicielach lub jego przedstawicielach spoczywa obowiązek zapewnienia ciągłości i niezawodności działania komunikacji pionowej. Dlatego też niezbędne są działania zapobiegawcze, aby nie dopuścić do sytuacji, na skutek której Inspektor UDT wyda decyzję o niedopuszczeniu dźwigu do dalszej eksploatacji.
Definitywna zmiana przepisów Dyrektywa dźwigowa 95/16/WE, 20 kwietnia 2016 r. zostanie zastąpiona nową dyrektywą dźwigową 2014/33/UE Normy PN-EN 81-1+A3 oraz PN-EN 81-2+A3 zostaną zastąpione w sierpniu 2017 r. normami PN EN 81-20 i 50. Będzie to największa zmiana norm dźwigowych w ostatnich 20 latach. Zmiany w normach wprowadzono w ponad 700 miejscach.
Przedstawienie niektórych wymagań nowych norm Typ Pozycja Piktogram Poziome wymiary strefy bezpieczeństwa Pionowe wymiary strefy bezpieczeństwa 1 Stojąca 0,4 m x 0,5 m 2,0 m 2 Schylona (kucająca) 0,5 m x 0,7 m 1,0 m Nowe większe strefy bezpieczeństwa w szybach dźwigowych dla każdej z osób Opis piktogramów oznaczenia nadszybia 1 kolor czarny 2 kolor żółty 3 kolor czarny
Przedstawienie niektórych wymagań nowych norm Typ Pozycja Piktogram Poziome wymiary strefy bezpieczeństwa Pionowe wymiary strefy bezpieczeństwa 1 Stojąca 0,4 m x 0,5 m 2,0 m 2 Schylona (kucająca) 0,5 m x 0,7 m 1,0 m 3 Leżąca 0,7 x 0,1 m 0,5 m Dźwig wymienione przed wejściem nowych przepisów nie będą wymagały ponownej modernizacji Opis piktogramów oznaczenia podszybia 1 kolor czarny 2 kolor żółty 3 kolor czarny
Przedstawienie niektórych wymagań nowych norm Nowe wymagania dotyczące dostępu do podszybia za pomocą drabin i zaopatrzenia ich w kontakt bezpieczeństwa gdy występuje taka potrzeba W podszybiu powinien być zainstalowany panel sterujący podobny do tego na dachu kabiny.
Inne wybrane: Przedstawienie niektórych wymagań nowych norm Oświetlenie kabiny: zwiększone do 100lx (także 1m nad dachem kabiny), Lustro w kabinie powinno być wykonane ze szkła bezpiecznego Pasy oraz liny powlekane nie zostały włączone do normy z uwagi na ograniczenia patentowe
3. MODRNIZACJE etapowo czy kompleksowo?
Modernizacje pełne i częściowe Przy etapowych modernizacjach Etapy wykonywane za kilka lat w swoim zakresie użytym podzespołom będą musiały odpowiadać nowym przepisom W przypadku certyfikacji dźwigu przy ostatnim etapie modernizacji, winda będzie musiała być w pełni zgodny z nowymi przepisami Przy modernizacjach pełnych Dźwigi certyfikowane przed wejściem w życie nowych przepisów nie będą wymagały ponownej modernizacji
4. POŻĄDANE PARAMETRY TECHNICZNE
Pożądane parametry techniczne Cecha 1 dostępność dla wszystkich wielkość kabiny (transport gabarytów, rowerów, wjazd wózków dziecięcych oraz inwalidzkich) wielkość i rodzaj drzwi dostosowanie dla osób starszych i chorych na klaustrofobię
Pożądane parametry techniczne Cecha 2 ekonomiczne wykonanie długa żywotność kluczowych podzespołów koszty i dostępność podzespołów eksploatacyjnych (np. eksploatacyjne, elektroniczne, napędowe itp.) odporność na dewastacje zużycie energii czynnej i biernej cena zakupu
Pożądane parametry techniczne Cecha 3 komfort użytkowania niska awaryjność estetyka i nowoczesność cicha praca profesjonalna konserwacja
5. NAJCZĘŚCIEJ POPEŁNIANE BŁĘDY
Najczęściej popełniane błędy Ucz się na błędach innych! zły dobór podzespołów instalacja dźwigów produkcji zagranicznej o niskiej renomie wybór niestabilnej firmy nieprzemyślane zakresy modernizacji
Najczęściej popełniane błędy Ucz się na błędach innych! System odzysku energii sprawdza się tylko w budynkach o bardzo dużym natężeniu ruchu oraz w dźwigach o znacznym udźwigu
6. JAK MOŻEMY POMÓC?
Jak możemy pomóc? Co nas wyróżnia: dzielimy się wiedzą i doświadczeniem z klientem
Jak możemy pomóc? Co nas wyróżnia: modernizacja to poprawa parametrów również eksploatacyjnych
Jak możemy pomóc? Co nas wyróżnia: korzystny sposób finansowania 1. 100% płatności po zakończeniu montażu dźwigu 2. rozłożenie części płatności w czasie kilku miesięcy bez oprocentowania 3. współpraca przy zawieraniu umów kredytów preferencyjnych 4. dogodne warunki kredytu kupieckiego - bez składania dziesiątków dokumentów - bez wskaźników WIBOR (rata stała przez cały okres trwania umowy) - współpraca oparta na parterstwie
Jak możemy pomóc? Co nas wyróżnia: profesjonalna konserwacja i obsługa klienta
Winda - Warszawa Sp. z o.o. 02-785 Warszawa ul. W. Surowieckiego 12 tel. 022 641 19 16 fax. 022 643 74 75 www.winda.com.pl info@winda.com.pl POLSKIE WINDY wieloletnia gwarancja jakości