Stabilizacja skarp AUTOSTRADA A1 PYRZOWICE - PIEKARY ŚLĄSKIE, PL

Podobne dokumenty
TECCO i SPIDER Systemy stabilizacji skarp i nasypów

Böschungsstabilisierung

Gwoździowanie skarp w połączeniu z oblicowaniem elastycznym cz. I

Systemy TECCO /SPIDER wykonane z zastosowaniem drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie TRWAŁA OCHRONA SKARP

Zagwoździowane skarpy przy modernizowanych drogach S1, S7 i DK 69

TRBOVLJE ROCKSLIDE PROTECTION, SI

ELASTYCZNE POKRYCIE SKARPY SIATKĄ STALOWĄ

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

TRENCHMIX technologia wielu rozwiązań

Kraków Rabka-Zdrój S7 RAPORT Z BUDOWY. 48 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Listopad Grudzień 2018

Ochrona przed obrywami skalnymi

WZMACNIANIE FUNDAMENTÓW BUDOWLI

Ochrona przed lawinami

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY

P R O J E K T B U D O W L A N Y

LINIA KOLEJOWA DD26 SPO 'CZEKANÓW' WĘZEŁ 'CZEKANÓW' SEKCJA IV DD28 DD29 PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT. DD29a DD32 PRZEJŚCIE DLA ZWIERZĄT DD33

I N F O R M A C J A BEZPIECZEŃSTWO I OCHRONA ZDROWIA

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH U WYKOPY POD FUNDAMENTY

SPIS TREŚCI. PODSTAWOWE DEFINICJE I POJĘCIA 9 (opracowała: J. Bzówka) 1. WPROWADZENIE 41

Schody terenowe przy Szkole Podstawowej nr 1 w Ptaszkowej. Ptaszkowa, gm. Grybów, dz. nr 1003 i 1000 w obr. Ptaszkowa

Geotechnika komunikacyjna / Joanna Bzówka [et al.]. Gliwice, Spis treści

Układanie tymczasowych dróg i placów z płyt żelbetowych

Dokumentowanie warunków geologiczno-inżynierskich w rejonie osuwisk w świetle wymagań Eurokodu 7

P R O J E K T B U D O W L A N Y

OPINIA GEOTECHNICZNA

PROJEKTOWANIE, BUDOWA I REKONSTRUKCJA SKARP DROGOWYCH Z WYKORZYSTANIEM TECHNOLOGII MACCAFERRI. Mgr inż. Tomasz Kosiński Inżynier Geotechnik

Gdańsk, r. mgr inż. Artur Jaroń

Zabezpieczenie wyrwy na potoku w Duląbce

P R O J E K T B U D O W L A N Y

SPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY... 5

ROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGI

SPECYFIKACJA TECHNICZNA. zabezpieczenie skarpy mikropale skośne

, , 0001 Czechowice

Zawartość opracowania

Wnioskodawca: ANTEX II Sp. z o.o. ul. Dolna 1/ Lubycza Królewska

Opracowanie dokumentacji technicznej budowy boiska do piłki nożnej w miejscowości Podlesie ZGŁOSZENIE BUDOWY. I. Projekt techniczny

PRZEDMIAR ROBÓT. Piotr Montewski

PPI CHROBOK S.A. WYKONAWCY. ul. Kowola Bojszowy Nowe tel.: fax:

Zawartość opracowania

JAMROTECH Sp. z o.o. II. PRZEDMIAR ROBÓT. Umowa: Nr WI-PI z dnia r. Nr uprawnień budowlanych

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWY PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH w m. KOZIEBRODY

Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Praga Północ Warszawa ul. Ks. I. Kłopotowskiego 15. upr. proj. Nr Bł 45/02. Białystok r.

Zabezpieczenia skarp przed sufozją.

Projekt budowlano - wykonawczy drogi wewnętrznej, miejsc postojowych, chodników i schodów przy budynku Szkoły Podstawowej na dz. nr 670 w Jaśkowicach

KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO

OPINIA GEOTECHNICZNA I DOKUMENTACJA BADAŃ PODŁOŻA GRUNTOWEGO

ADBOR Projektowanie Wykonawstwo Nadzór Adrian Borowski PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKTOWANIE I WYKONAWSTWO BUDOWLANE EDBUD

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA UPROSZCZONA. Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej 4137S, ul. Skromnej w Bojszowach

Miasto Ustroń Ustroń Rynek 1 PROJEKT WYKONAWCZY

Kategoria geotechniczna vs rodzaj dokumentacji.

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

Nazwa Obiektu: DOPOSAŻENIE PLACU ZABAW PRZY SZKOLE PODSTAWOWEJ W OLSZANIE GMINA PODEGRODZIE

2. CHARAKTERYSTYKA I PRZYCZYNY DEFORMACJI SKARPY ORAZ WYNIKAJĄCE Z TEGO ZAGROŻENIA DLA DROGI PLAN BIOZ... 4

SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY... 2

OPIS TECHNICZNY. Projektowany zjazd zlokalizowany na działce nr 729/2 (droga powiatowa nr 1600L) w m. Gęś pełni funkcję dojazdu do działki nr 1167.

Stabilizacja skarp i zboczy

OPIS TECHNICZNY REMONT NAWIERZCHNI ULICY KAMIONKA W CHEŁMNIE WRAZ Z CZĘŚCIOWĄ PRZEBUDOWĄ CHODNIKA

KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO. 1. Nr ewidencyjny Lokalizacja

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NAPRAWA IZOLACJI MOSTU W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR181 W MIEJSCOWOŚCI CHEŁST

Likwidacja problemów osuwiskowych w drogownictwie skuteczność kompleksowych rozwiązań geotechnicznych, cz. 2

Przedmiar robót. Projekt konserwatorski rekonstrukcji i rewitalizacji parku boskietów i nabrzeŝa przy boskietach tarasu dolnego

Warsztaty pt.: Wybrane aspekty formalno-prawne z zakresu geologii inżynierskiej i hydrogeologii

ZAWARTOŚĆ TOMU V. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYśOWANIA DWUPOZIOMOWE. TG Wiadukt kolejowy w km DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

SPIS ZAWARTOŚCI. 1. Dane ogólne Zleceniodawca Biuro projektowe Podstawa formalno-prawna. 2. Opis techniczny.

System oceny oddziaływania na środowisko depozytów mułów węglowych

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY BOISK SPORTOWYCH ORLIK 2012 PROJEKT PRZYŁĄCZY WOD.-KAN.

Zawartość opracowania

Przedmiar robót. Pl. Wolności Szczecinek. ul. Piłsudskiego 21E/ Szczecinek. mgr inż. Janusz Raczyński. Szczecinek r.

PRACOWNIA PROJEKTOWA MM PROJEKT

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

Stan zaawansowania prac nad budową autostrady A1 i perspektywy zakończenia całego polskiego odcinka

OPIS DO PRZEDMIARU ROBÓT

INWESTOR: Nadleśnictwo drewnica. ADRES INWESTORA: ul. Kolejowa 31 ADRES INWESTYCJI: PROJEKTOWAŁ: DATA WYKONANIA: ZA TWIERDZIŁ: upr.

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL RYNEK ULANÓW

Likwidacja wypłycenia w ok. 6,64 km do 6,81 km gazociągu w m. Świeca

Cz. 1. Występowanie zjawisk osuwiskowych w budownictwie komunikacyjnym

ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJĄCEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2010

BIOZ INFORMACJA BIOZ. Gmina : Orla. Inwestor: Gmina Orla ul. Mickiewicza 5, Orla

P R O J E K T BUDOWLANO WYKONAWCZY

ZAWARTOŚC OPRACOWANIA

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

NR ARCH. 1. Uzbrojenie Przasnyskiej Strefy Gospodarczej. PSG Sierakowo Infrastruktura wewnętrzna INFORMACJA BIOZ.

PROJEKT PRZEBUDOWY I ROZBUDOWY

KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO OBIEKT - OSUWISKO

D A N T O R s p ó ł k a z o.o Iława ul. Kopernika 4c / 22 t e l. kom dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR

REMONT DROGI GMINNEJ NR R UL. ZIELONEJ W GŁOWIENCE W KM PRZEDMIAR ROBÓT. Głowienka GMINA Miejsce Piastowe

KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO

Biuro Obsługi Technicznej SEWI. tel. (0-77) tel. kom , OPOLE ul. Grota Roweckiego 4D/7

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY (PROJEKT TECHNICZNY)

PROJEKT ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

Opinia techniczna dotycząca wpływu inwestycji na budynki gospodarcze znajdujące się na działce nr 104

PROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona

SKUTKI POWODZI NA DROGACH KRAJOWYCH. Norbert Wyrwich Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zabezpieczenie głębokich wykopów w sąsiedztwie obiektów zabytkowych

2 UKŁAD KONSTRUKCYJNY PLAN BIOZ... 3

Transkrypt:

Stabilizacja skarp AUTOSTRADA A1 PYRZOWICE - PIEKARY ŚLĄSKIE, PL

AUTOSTRADA A1 PYRZOWICE - PIEKARY ŚLĄSKIE Stabilizacja skarp Projekt Lokalizacja Kraj / region Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie A1 Pyrzowice Piekary Śląskie Polska Rok Instalacji / montazu 2011 Inwestor Projektant Wykonawca Podwykonawca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Austostrad Complex Project Sp. z o.o. / Transprojekt Kraków Sp. z o.o. BUDIMEX S.A. Stump-Hydrobudowa Sp. z o.o. / Italcementaciones S.L.U. / PPI Chrobok S.A. / ZRI Chrobok Sp. j. Opis sytuacyjny projektu Nowo powstający odcinek autostrady A1 biegnący przez Śląsk wymagał ze względu na klasę drogi wykonania głębokich wykopów. Skomplikowane warunki geologiczne oraz wpływ eksploatacji górniczej na tym terenie wymusił zaprojektowanie odpowiedniego zabezpieczenia stateczności skarp. Opis zastosowanego rozwiazania Jako rozwiązanie stabilizacji skarp wybrano gwoździowanie wraz z elastycznym oblicowaniem przy pomocy TECCO SYSTEM³, biorąc pod uwagę następujące czynniki: - - - skomplikowane warunki geologiczne w profilu wykopów zidentyfikowano około 12 warstw o zróżnocowanych parametrach geotechnicznych, pośród których jedynie 4 zostały zakwalifikowane do skał, przewidywano zjawiska odprężania w związku z przemieszczaniem olbrzymich mas skalnych, co często towarzyszy wykopom tej skali i powoduje powstawanie osuwisk, kombinacja TECCO SYSTEM³ oraz maty przeciwerozyjnej pozwala na szybkie i trwałe zazielenienie skarp, co znacznie podnosi poziom estetyki rozwiązania. Skuteczność rozwiązania została potwierdzona krótko po zainstalowaniu, gdy zaobserwowano przemieszczenia gruntu pod siatką, bezpiecznie powstrzymane przez oblicowanie. Chroniony obiekt Road Zastosowane systemy TECCO G65/3 Zabezpieczenie przeciwkorozyjne GEOBRUGG SUPERCOATING Geology Marls, silts, sandstones and limestones. zabezpieczona powierzchnia 180000 m² Wysokość skarpy 33 m Nachylenie skarpy 30-34 Stabilizacja skarp Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, PL 2/8

środki ochronne Active slope stabilization Greening Yes Mata antyerozyjna Yes Wystawy - Stabilizacja skarp Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, PL 3/8

Głęboki wykop w ciągu autostrady A1 na odcinku Pyrzowice - Piekary Śląskie. Gwoździowanie oraz oblicowanie elastyczne w postaci TECCO SYSTEM³ zapewniają bezpieczeństwo i naturalny wygląd Głębokie wykopy w ciągu autostrady A1 wymagały wykonywania metodą top-down, gdzie poszczególne etapy pomiędzy półkami były po kolei gwoździowane i pokrywane przez TECCO SYSTEM³ W celu optymalizacji prac wiertniczych, niektórzy podwykonawcy wykorzystywali lawety wiertnicze zainstalowane na wysięgniku koparki, co daje wyjątkową elastyczność i przyśpiesza wykonawstwo Stabilizacja skarp Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, PL 4/8

Listopad 2010 - widoczna instalacja gwoździ samowiercących typu TITAN By uzyskać optymalne wstępne napięcie oblicowania w postaci TECCO SYSTEM³, gwoździe były przycinane do powierzchni skarpy a wokół ich głowic wykonywano specjalne podebrania Oblicowanie w postaci TECCO SYSTEM³ w trakcie instalacji po uprzednim rozłożeniu maty przeciw-erozyjnej Stabilizacja skarp Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, PL 5/8

Częściowo zainstalowany TECCO SYSTEM³ - widoczne wstępne napięcie systemu minimalizujące ewentualne późniejsze deformacje skarpy Bezpośrednio po gwoździowaniu a przed pokryciem oblicowanie elastycznym skarpy pokrywano warstwą humusu, mającego ułatwić późniejsze zazielenienie Dzięki zastosowanym rozwiązaniom zazielenienie skarp było bardzo łatwe i wymagało jedynie ich obsiania trawą Stabilizacja skarp Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, PL 6/8

Widok z bliska na w pełni zabezpieczone skarpy - TECCO SYSTEM³ jest prawie niewidoczny i pozwala na szybkie zazielenienie Autostrada A1 po jej otwarciu - widoczna skala przeprowadzonych prac ziemnych i zastosowanego rozwiązana w zakresie stabilizacji skarp Widok na jedną ze stron stabilizowanego wykopu - dzięki zastosowanemu rozwiązaniu skarpy zachowują naturalny wygląd Stabilizacja skarp Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, PL 7/8

W celu uzyskania dokladniejszych informacji skontaktuj sie z naszym Przedstawicielem. Alexander Barinov, Geographer PhD Phone +7 495 760 72 38 Mobile +7 985 760 72 38 Alexander.Barinov@geobrugg.com Generala Dorokhova st. 14 119530 Moscow Rosja info@geobrugg.ru www.geobrugg.ru Ein Unternehmen der Gruppe BRUGG ISO 9001 zertifiziert Stabilizacja skarp Autostrada A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, PL 8/8