Bartłomiej Matysiak. Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku

Podobne dokumenty
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. (Dz. U. z dnia 5 lipca 2007 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia.2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku

Liga Walki z Hałasem

Warszawa, dnia 22 stycznia 2014 r. Poz obwieszczenie MINISTRA ŚRoDOWISKA. z dnia 15 października 2013 r.

End of waste, czyli utrata statusu odpadu

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie Delegatura w Tarnobrzegu INFORMACJA O STANIE ŚRODOWISKA W MIEŚCIE STALOWA WOLA HAŁAS r.

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Białymstoku

Dokumentacja związana ze zbieraniem i przetwarzaniem odpadów

INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W BIAŁYMSTOKU

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Białymstoku

INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W BIAŁYMSTOKU

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Białymstoku

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Białymstoku

Nowe zasady w sprawozdaniach za 2013 rok

R O Z P O R Z Ą D Z E N I E MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia... w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku

Nowe zasady rozliczania się z podwykonawcami

Tytuł ebooka Skarga do sądu wpisujesz i zadajesz styl administracyjnego Tytuł ebooka droga odwoławcza od decyzji podatkowych

1. Wstęp Podstawowe terminy Dane identyfikacyjne jednostki wykonującej mapę Charakterystyka terenu objętego mapą...

Monitoring hałasu w Porcie Lotniczym Wrocław S.A. Wrocław, 28 września 2011 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia.2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Białymstoku

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Białymstoku

Garść doniesień z Komisji w sprawie hałasu Lotniska Chopina.

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Białymstoku

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie

1. OCHRONA PRZED HAŁASEM

Rozliczenie rachunkowe i podatkowe. wydatków z przełomu roku

Firma/ Biznes/Własna Działalność Gospodarcza Rezerwy z tytułu niewykorzystanego urlopu należy wykazać w bilansie

Uchwała Nr IV/112/15 Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego z dnia 16 lutego 2015 r.

Wykres 1. Udział poszczególnych kategorii pojazdów silnikowych w ruchu w woj. lubelskim (źródło: GDDKiA)

Trzy Lipy Park. POZIOMY HAŁASU (przed realizacją obiektu)

Wartości niematerialne i prawne oraz środki trwałe w instytucjach kultury

Sprawozdania z zakresu ochrony środowiska

Ordynacja podatkowa. Ujednolicony tekst ustawy z komentarzem ekspertów BIBLIOTEKA FINANSOWO-KSIĘGOWA

UCHWAŁA NR XVI/442/16 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO z dnia 21 marca 2016 roku

Dziennik Ustaw Nr Poz. 826 ROZPORZÑDZENIE MINISTRA ÂRODOWISKA 1) z dnia 14 czerwca 2007 r.

MONITORING HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO W 2011 ROKU

EUROSTRADA Sp. z o.o.

USTAWA O DZIAŁALNOŚCI POŻYTKU PUBLICZNEGO

WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W KRAKOWIE DELEGATURA W NOWYM SĄCZU

Sprawozdania. z zakresu ochrony środowiska. Raport o KOBiZE. Opłaty za korzystanie ze środowiska WYDANIE 2016 ZAKTUALIZOWANE

Wyniki pomiarów monitoringowych hałasu drogowego na terenie województwa małopolskiego w 2009 roku

Olsztyn, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XXVII/624/17 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO. z dnia 23 maja 2017 r.

USTAWA O DZIAŁALNOŚCI POŻYTKU PUBLICZNEGO

Analiza akustyczna dla budowy dwóch elektrowni wiatrowych wraz z infrastrukturą techniczną lokalizowanych w miejscowości Galewice, gmina Galewice

Ocena klimatu akustycznego na wybranych obszarach województwa podkarpackiego w 2017 r.

Prawne wymogi ochrony środowiska przed hałasem w Polsce w świetle wymogów Unii Europejskiej

Uchwała Nr XXVII/624/17 Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego z dnia 23 maja 2017 r.

GRUPA ROBOCZA ds.hałasu

ANALIZA ODDZIAŁYWANIA NA KLIMAT AKUSTYCZNY

13 października 2015 r., Warszawa

Kontrole placówek medycznych przez sanepid

Nowe wytyczne dla beneficjentów środków unijnych

Załącznik nr 2 Wyniki obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Czarnków

Analiza akustyczna dla budowy elektrowni wiatrowej wraz z infrastrukturą techniczną lokalizowanych w gminie miejscowości Wyrzyki

Rejestracja zmian w spółce w KRS

HYDROACUSTIC ul. Gnieźnieńska Murowana Goślina tel/fax Urząd Miasta Opola

biblioteczka spółki z o.o. Umowa spółki z o.o. ZAPISY, KTÓRE ZAPEWNIĄ SKUTECZNE ZARZĄDZANIE FIRMĄ

IV. STAN KLIMATU AKUSTYCZNEGO W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM

KOSZTY UZYSKANIA PRZYCHODÓW 2017

ŚWIADECTWO PRACY. v wydawanie, v wypełnianie, v korekty. v odpisy

Ochrona zdrowia. Dokumentacja medyczna w praktyce. 15 najczęstszych problemów

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie

7. Monitoring natężenia hałasu. Mapa akustyczna Miasta Gdańska

WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W KRAKOWIE DELEGATURA W NOWYM SĄCZU

Wykonanie przyłącza kanalizacyjnego opłaty

Uzasadnienie do uchwały nr XXXII/470/09 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 25 maja 2009 roku

UCHWAŁA NR LI/1469/10 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO z dnia 9 lutego 2010 r.

Hałas na drogach: problemy prawne, ekonomiczne i techniczne szkic i wybrane elementy koniecznych zmian

Aktualizacja (159) Luty/Marzec 2016

ANALIZA ODDZIAŁYWANIA NA KLIMAT AKUSTYCZNY

Ocena pracy nauczyciela i dyrektora od 1 stycznia 2017 r. Praktyczne porady, zasady postępowania i wzory dokumentów

Program ochrony środowiska przed hałasem dla miasta Poznania

Mapa akustyczna odcinka drogi krajowej Nr 65 przebiegającej przez m. Mońki, wykonana na podstawie pomiarów WIOŚ

Zarząd w spółce z o.o.

Pomiary i ocena klimatu akustycznego w wybranych rejonach dróg na terenie miejscowości Kozy

Rola dobrych praktyk w rozwoju energetyki wiatrowej

RODZICIELSTWO A PRACA

Wartości niematerialne i prawne oraz środki trwałe w instytucjach kultury

biblioteczka spółki z o.o. Umowa spółki z o.o. ZAPISY, KTÓRE ZAPEWNIĄ SKUTECZNE ZARZĄDZANIE FIRMĄ

Co powinna zawierać instrukcja ochrony danych osobowych w ZOZ. Praktyczne wskazówki z gotowym wzorem instrukcji dla ZOZ

Graficzna prezentacja struktury przychodów i kosztów według rodzajów

Odliczanie VAT na podstawie prewspółczynnika

Sprawdź, jak ująć w księgach remonty i ulepszenia środków trwałych

Pomiary i ocena klimatu akustycznego w wybranych rejonach dróg na terenie miejscowości BRENNA

Rejestracja zmian w spółce w KRS

Obszar ograniczonego użytkowania dla lotniska Poznań-Ławica w Poznaniu

CENTRUM ANALIZY PRAWA PRACY

Sprawozdania. z zakresu ochrony środowiska. Raport do KOBiZE Opłaty za korzystanie ze środowiska WYDANIE 2017 ZAKTUALIZOWANE

BIBLIOTEKA FINANSOWO-KSIĘGOWA

ZASADY KLASYFIKACJI 175 błędów w klasyfikacji

Ocena klimatu akustycznego na wybranych obszarach województwa podkarpackiego w 2014 r.

PRZEKSZTAŁCANIE SZKÓŁ W ZWIĄZKU Z REFORMĄ

Hałas. Presje. Stan. RAPORT O STANIE ŚRODOWISKA WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO W 2012 roku

MONITORING HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO W 2013 ROKU

Załącznik nr 1 Wyniki obliczeń poziomu hałasu wzdłuż dróg wojewódzkich na terenie Gminy Sompolno

BUDŻETOWANIE W EXCELU. Tom XI NPV WSP.KORELACJI ROZKŁ.EXP JEŻELI COS KOMÓRKA VBA DNI.ROBOCZE ILOCZYN LOG SUMA CZY.LICZBA

Spis treści. Raport oceny stanu klimatu akustycznego województwa podkarpackiego w latach

LABORATORIUM Pracownia Akustyki Środowiska i Pomiarów Kwalifikacyjnych Pomieszczeń Czystych i Wentylacji ul. Południowa 5, Kobylnica

Praktyczne komentarze URLOPY przykłady wyliczenia wzory. Stan prawny: styczeń 2014 r.

Transkrypt:

Bartłomiej Matysiak Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku

dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku W 2012 r. weszło w życie rozporządzenie ministra środowiska zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Zmieniło ono dopuszczalne poziomy dla poszczególnych rodzajów terenów chronionych akustycznie. W tekście: Jakie zostały wyróżnione źródła hałasu 02 Które tereny są chronione akustycznie 03 Ile wynosiły wcześniejsze dopuszczalne poziomy hałasu 03 Do jakich wartości i dla jakich źródeł hałasu zostały wprowadzone nowe wartości dopuszczalnych poziomów hałasu 12 Ile wynoszą dopuszczalne poziomy hałasu w niektórych krajach Unii Europejskiej 18 Autor: Bartłomiej Matysiak specjalista ds. ochrony środowiska w firmie konsultingowej specjalizujący się w gospodarce odpadami, opłatach za korzystanie ze środowiska oraz sporządzaniu raportów o oddziaływaniu przedsięwzięć na środowisko

02 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Dnia 23 października 2012 r. weszło w życie rozporządzenie ministra środowiska z 1 października 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Przedmiotowe rozporządzenie zmienia dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku dla poszczególnych rodzajów terenów chronionych akustycznie. Ochrona przed hałasem Ochrona przed hałasem, w myśl zapisów Prawa ochrony środowiska z 27 kwietnia 2001 r., polega na zapewnieniu jak najlepszego stanu akustycznego środowiska. Ma on być osiągnięty między innymi przez utrzymanie poziomu hałasu poniżej dopuszczalnego lub co najmniej na tym poziomie oraz przez zmniejszanie poziomu hałasu co najmniej do dopuszczalnego, gdy nie jest on dotrzymany. Dopuszczalne poziomy hałasu zostały zróżnicowane m.in. z uwagi na rodzaj obiektu lub działalności będącej źródłem hałasu. Wyróżnia się następujące źródła hałasu: drogi, linie kolejowe, starty, lądowania i przeloty statków powietrznych, linie elektroenergetyczne, pozostałe obiekty i działalność będąca źródłem hałasu, np. przemysł, magazyny, warsztaty, usługi itp.

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 03 Zróżnicowanie dopuszczalnych poziomów hałasu zostało dokonane również z uwagi na przeznaczenie danego rodzaju terenu. Wyróżnione zostały następujące rodzaje terenów chronionych akustycznie: pod zabudowę mieszkaniową, pod szpitale i domy opieki społecznej, pod budynki związane ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, na cele uzdrowiskowe, na cele rekreacyjno-wypoczynkowe, na cele mieszkaniowo-usługowe. Dla ww. terenów wyznaczone zostały dopuszczalne poziomy hałasu, z podziałem na porę dnia i porę nocy. Wcześniejsze dopuszczalne poziomy hałasu Poprzednie dopuszczalne poziomy hałasu powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu (z wyjątkiem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne) kształtowały się tak, jak przedstawiamy w tabeli 1.

04 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Tab. 1. Dotychczasowe dopuszczalne poziomy hałasu powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu (z wyjątkiem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne) Dopuszczalny poziom hałasu [w db] Pozostałe obiekty Drogi lub linie kolejowe i działalność będąca źródłem hałasu Lp. Rodzaj terenu L AeqD odniesienia równy 16 godzinom L AeqN odniesienia równy 8 godzinom L AeqD odniesienia równy 8 najmniej korzystnym godzinom dnia kolejno po sobie L AeqN odniesienia równy 1 najmniej korzystnej godzinie w nocy 1. 2. a) Strefa ochronna A uzdrowiska, b) Tereny szpitali poza miastem a) Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, b) Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży*, c) Tereny domów opieki społecznej, d) Tereny szpitali w miastach 50 45 45 40 55 50 50 40

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 05 3. a) Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego, b) Tereny zabudowy zagrodowej, 60 50 55 45 c) Tereny rekreacyjno-wypoczynkowe*, d) Tereny mieszkaniowo-usługowe 4. Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców 65 55 55 45 * W przypadku niewykorzystywania tych terenów, zgodnie z ich funkcją, w porze nocy nie obowiązuje na nich dopuszczalny poziom hałasu w porze nocy. Strefę śródmiejską miast powyżej 100 tys. mieszkańców stanowią tereny zwartej zabudowy mieszkaniowej z koncentracją obiektów administracyjnych, handlowych i usługowych. W przypadku miast, w których występują dzielnice o liczbie mieszkańców powyżej 100 tys., można wyznaczyć w nich strefę śródmiejską, jeżeli charakteryzuje się ona zwartą zabudową mieszkaniową z koncentracją obiektów administracyjnych, handlowych i usługowych. Wartości określone dla dróg i linii kolejowych stosowane są także dla torowisk tramwajowych poza pasem drogowym i kolei liniowych. Natomiast dotychczasowe dopuszczalne poziomy hałasu powodowane przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz przez linie elektroenergetyczne kształtowały się na poziomie przedstawionym w tabeli 2.

06 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Tab. 2. Dotychczasowe dopuszczalne poziomy hałasu powodowane przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz przez linie elektroenergetyczne Dopuszczalny poziom hałasu [w db] Starty, lądowania Linie elektroenergetyczne i przeloty statków powietrznych Lp. Rodzaj terenu L AeqD 16 godzinom L AeqN 8 godzinom L AeqD 16 godzinom L AeqN 8 godzinom 1. 2. a) Strefa ochronna A uzdrowiska, b) Tereny szpitali, domów opieki społecznej, c) Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży* a) Tereny zabudowy mieszkaniowej jedno- i wielorodzinnej oraz zabudowy zagrodowej i zamieszkania zbiorowego, b) Tereny rekreacyjno-wypoczynkowe*, c) Tereny mieszkaniowo-usługowe, d) Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców 55 45 45 40 60 50 50 45

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 07 * W przypadku niewykorzystywania tych terenów, zgodnie z ich funkcją, w porze nocy, nie obowiązuje na nich dopuszczalny poziom hałasu w porze nocy. Wskazane powyżej dopuszczalne poziomy hałasu mają zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska w odniesieniu do jednej doby. Wskaźniki oznaczają odpowiednio: L AeqD równoważny poziom dźwięku A dla pory dnia (rozumianej jako od godziny 6.00 do godziny 22.00), L AeqN równoważny poziom dźwięku A dla pory nocy (rozumianej jako od godziny 22.00 do godziny 6.00). Wcześniejsze długookresowe poziomy hałasu Do prowadzenia długotrwałej polityki w zakresie ochrony środowiska przed hałasem, a w szczególności do sporządzania map akustycznych oraz programów ochrony przed hałasem mają zastosowanie następujące wskaźniki: L DWN długookresowy średni poziom dźwięku A wyrażony w decybelach (db), wyznaczony w ciągu wszystkich dób w roku, z uwzględnieniem pory dnia (rozumianej jako od godz. 6.00 do godz. 18.00), pory wieczoru (rozumianej jako od godz. 18.00 do godz. 22.00) oraz pory nocy (rozumianej jako od godz. 22.00 do godz. 6.00), L N długookresowy średni poziom dźwięku A wyrażony w decybelach (db), wyznaczony w ciągu

08 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku wszystkich pór nocy w roku (rozumianych jako od godz. 22.00 do godz. 6.00). Mapy akustyczne sporządzane są przez starostów, zazwyczaj co 5 lat. Mapy wykorzystywane są na potrzeby oceny stanu akustycznego środowiska w przypadku aglomeracji o liczbie mieszkańców większej niż 100 tys. oraz innych terenów, które zostały określone w powiatowym programie ochrony środowiska. Mapy akustyczne powinny składać się z części opisowej i części graficznej. Natomiast programy ochrony środowiska przed hałasem tworzone są dla terenów, dla których poziom hałasu przekracza poziom dopuszczalny.! UWAGA Celem programów jest dostosowanie poziomu hałasu do dopuszczalnego. Program uchwalany jest przez radę powiatu lub określany w drodze uchwały przez sejmik województwa. Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami L DWN i L N, które to wskaźniki mają zastosowanie do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony przed hałasem, zostały przedstawione w tabeli 3.

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 09 Tab. 3. Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami L DWN i L N Dopuszczalny długookresowy średni poziom dźwięku A w db Pozostałe obiekty Drogi lub linie kolejowe i działalność będąca źródłem hałasu Lp. Rodzaj terenu L DWN wszystkim dobom w roku L N wszystkim porom nocy L DWN wszystkim dobom w roku L N wszystkim porom nocy 1. 2. a) Strefa ochronna A uzdrowiska, b) Tereny szpitali poza miastem a) Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, b) Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, c) Tereny domów opieki społecznej, d) Tereny szpitali w miastach 50 45 45 40 55 50 50 40

10 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 3. 4. a) Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego, b) Tereny zabudowy zagrodowej, c) Tereny rekreacyjno- -wypoczynkowe, d) Tereny mieszkaniowo-usługowe Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców 60 50 55 45 65 55 55 45 Z kolei dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne wyrażone wskaźnikami L DWN i L N, które to wskaźniki mają zastosowanie do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony przed hałasem, przedstawia tabela 4 na następnej stronie.

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 11 Tab. 4. Poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne wyrażone wskaźnikami L DWN i L N Dopuszczalny długookresowy średni poziom dźwięku A [w db] Starty, lądowania i przeloty statków powietrznych Linie elektroenergetyczne Lp. Rodzaj terenu L DWN odniesienia równy wszystkim dobom w roku L N odniesienia równy wszystkim porom nocy L DWN odniesienia równy wszystkim dobom w roku L N odniesienia równy wszystkim porom nocy 1. 2. a) Strefa ochronna A uzdrowiska, b) Tereny szpitali, domów opieki społecznej, c) Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży* a) Tereny zabudowy mieszkaniowej jedno- i wielorodzinnej oraz zabudowy zagrodowej i zamieszkania zbiorowego, b) Tereny rekreacyjno-wypoczynkowe*, c) Tereny mieszkaniowo-usługowe, d)tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców 55 45 45 40 60 50 50 45 * W przypadku niewykorzystywania tych terenów, zgodnie z ich funkcją, w porze nocy, nie obowiązuje na nich dopuszczalny poziom hałasu w porze nocy.

12 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Wprowadzone poziomy hałasu Wprowadzone zmiany w rozporządzeniu ministra środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku podwyższają dopuszczalne poziomy hałasu od 2 do 9 db. Podwyższeniu ulegają dopuszczalne poziomy hałasu powodowanego przez drogi lub linie kolejowe. Obecnie obowiązujące normy hałasu powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu (z wyjątkiem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne) przedstawia tabela 5. Tab. 5. Obecnie obowiązujące normy hałasu powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu (z wyjątkiem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne) Dopuszczalny poziom hałasu [w db] Drogi lub linie kolejowe Pozostałe obiekty i działalność będąca źródłem hałasu Lp. Rodzaj terenu L AeqD 16 godzinom L AeqN 8 godzinom L AeqD 8 najmniej korzystnym godzinom dnia kolejno po sobie L AeqN 1 najmniej korzystnej godzinie nocy 1. a) Strefa ochronna A uzdrowiska, b) Tereny szpitali poza miastem 50 45 45 40

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 13 2. a) Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, b) Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci 61 56 50 40 i młodzieży *, c) Tereny domów opieki społecznej, d) Tereny szpitali w miastach 3. a) Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego, b) Tereny zabudowy zagrodowej, 65 56 55 45 c) Tereny rekreacyjno-wypoczynkowe*, d) Tereny mieszkaniowo-usługowe 4. Tereny w strefie ś r ó d m i e j s k i e j miast powyżej 100 tys. mieszkańców 68 60 55 45 * W przypadku niewykorzystywania tych terenów, zgodnie z ich funkcją, w porze nocy, nie obowiązuje na nich dopuszczalny poziom hałasu w porze nocy. Podwyższeniu uległy dopuszczalne poziomy hałasu w czterech kategoriach terenu zarówno dla pory dnia, jak i pory nocy.

14 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Rozporządzenie wprowadziło zmiany również w dopuszczalnych poziomach hałasu w środowisku powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami L DWN i L N, które to wskaźniki mają zastosowanie do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony przed hałasem. Obowiązujące wartości wskaźników zostały przedstawione w poniższej tabeli 6. Tab. 6. Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu (z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne) wyrażone wskaźnikami L DWN i L N Dopuszczalny długookresowy średni poziom dźwięku A [w db] Pozostałe obiekty Drogi lub linie kolejowe i działalność będąca źródłem hałasu Lp. Rodzaj terenu L DWN wszystkim dobom w roku L N wszystkim porom nocy L DWN wszystkim dobom w roku L N wszystkim porom nocy 1. a) Strefa ochronna A uzdrowiska, b) Tereny szpitali poza miastem 50 45 45 40

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 15 2. 3. 4. a) Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej, b) Tereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, c) Tereny domów opieki społecznej, d) Tereny szpitali w miastach a) Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego, b) Tereny zabudowy zagrodowej, c) Tereny rekreacyjno- -wypoczynkowe, d) Tereny mieszkaniowo-usługowe Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców 64 59 50 40 68 59 55 45 70 65 55 45 Wprowadzone zmiany w dopuszczalnych poziomach hałasu powodowanego przez drogi i linie kolejowe związane są ze wzrostem natężenia ruchu drogowego i kolejowego, lokalizacji zabudowy mieszkaniowej wzdłuż dróg lub linii kolejowych o dużym natężeniu ruchu, a co za tym idzie z problemami, jakie pojawiały się przy projektowaniu i wykonywaniu projektów liniowych.

16 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Często przy wykonywaniu inwestycji związanych z przebudową lub remontem drogi czy też linii kolejowej konieczne było poniesienie bardzo dużych kosztów na urządzenia związane z ochroną przed hałasem głównie ekranów akustycznych, co nie zawsze rozwiązywało wszystkie problemy z tym związane. Lokalizacja zabudowy mieszkaniowej (oraz innej chronionej akustycznie) w pobliżu dróg i linii kolejowych oraz w strefie ich największego oddziaływania akustycznego, które często wielokrotnie przekraczało dopuszczalne poziomy hałasu, nawet przy zastosowaniu ekranów akustycznych o najwyższych parametrach technicznych nie zapewniało dotrzymania obowiązujących norm hałasu i było powodem ciągłych protestów, które opóźniały realizację inwestycji. Konieczność stosowania zabezpieczeń akustycznych jest jednym z największych kosztów związanych z ochroną środowiska przy realizacji inwestycji linowej. W przypadku zabezpieczeń akustycznych przy istniejących lub przebudowywanych drogach lub liniach kolejowych konieczne jest zastosowanie kosztownych ekranów akustycznych, ponieważ nie ma możliwości odsunięcia inwestycji od istniejących terenów chronionych akustycznie. Skutkowało to koniecznością wykonywania stosunkowo wysokich ekranów, które powodowały trwałe zmiany krajobrazu, architektury. Często też lokalizacja ekranów akustycznych o parametrach technicznych, które zapewniałyby dotrzymanie dotychczasowych poziomów hałasu, nie była możliwa z uwagi na ograniczenia techniczne.

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 17 Nie bez znaczenia jest również fakt, iż niejednokrotnie mieszkańcy terenów chronionych akustycznie nie życzyli sobie, z różnych powodów, stawiania ekranów akustycznych w bezpośrednim sąsiedztwie ich domów. Fakt konieczności realizacji inwestycji liniowych związanych z budową, przebudową lub remontem istniejącej infrastruktury drogowej i kolejowej oraz podwyższenie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku nie oznacza, iż zaniechana została ochrona przed hałasem. Działalność w tym zakresie realizowana jest m.in. poprzez tworzenie co 5 lat map akustycznych oraz programów ochrony środowiska przed hałasem. Ponadto prowadzone są działania o charakterze długoterminowej ochrony przed hałasem. Niemniej jednak podwyższenie dopuszczalnych poziomów hałasu może mieć wpływ na zdrowie ludzi, co będzie wiązało się ze zwiększonym oddziaływaniem hałasu przy drogach i liniach kolejowych. Należy tutaj zaznaczyć, iż zakłada się, że większość przypadków dotyczyć będzie tych osób, które już przed wejściem w życie rozporządzenia narażone były na ponadnormatywny hałas pochodzący z tras komunikacyjnych, które dopiero w momencie przebudowy lub remontu wyposażone są w zabezpieczenia przed hałasem. Natomiast dopuszczalne poziomy hałasu dla stref uzdrowiskowych A oraz terenów szpitali poza miastem, czyli na terenach, na których powinny być zachowane jak najwyższe normy ochrony ludzi oraz środowiska, pozostały zachowane na dotychczasowym poziomie.

18 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Obowiązujące dopuszczalne poziomy hałasu na tle innych państw Unii Europejskiej Aby ocenić, czy obowiązujące w Polsce dopuszczalne poziomy hałasu są restrykcyjne czy też liberalne, warto porównać je z dopuszczalnymi poziomami hałasu w innych krajach Unii Europejskiej. Tab. 7. Niemcy Rodzaj obszaru Poziom (dla nowych lub zasadniczo przebudowywanych dróg i kolei) dzień noc (22.00 6.00) Ograniczenia (istniejące drogi i linie kolejowe w utrzymaniu rządu federalnego)* dzień noc (22.00 6.00) Szpitale, szkoły, kurorty, domy 57 47 70 60 opieki Tereny zabudowane 59 49 70 60 Obszary o ważnym znaczeniu gospodarczym, 64 54 72 62 obszary wiejskie, obszary mieszane Tereny przemysłowe 69 59 75 65 * Wartości docelowe Federalnej Agencji Środowiska 65 db(a) w dzień oraz 55 db(a) w nocy w obszarach mieszkalnych.

Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku 19 Tab. 8. Austria Ruch drogowy Kolej dzień noc dzień noc. 65 55 Planowane poziomy 50 55 40 45 - - Nowe drogi federalne 60 50 - - Przebudowane drogi federalne 65 55 - - Tab. 9. Węgry Obszary chronione przed hałasem Rekreacja i służba zdrowia Obszary mieszkalne (małe miasta, obszary wiejskie i podmiejskie), placówki oświatowe, cmentarze oraz obszary zieleni Drogi techniczne i wewnętrzne dzień (6.00 22.00) noc (22.00 6.00) Drogi krajowe drugiej kategorii, zbierające ruch i usytuowane poza obszarem zabudowanym, drogi wojewódzkie; sieć kolejowa drugiej kategorii oraz stacje kolejowe; lotniska oraz publiczne i niepubliczne lądowiska dzień (6.00 22.00) noc (22.00 6.00) Autostrady i drogi ekspresowe, krajowe i należące do samorządów lokalnych autostrady i drogi ekspresowe, głównie drogi pierwszej i drugiej kategorii; stacje autobusowe, główne stacje kolejowe oraz stacje kolejowe, lotnisk, oraz publiczne i niepubliczne lądowiska dzień (6.00 22.00) noc (22.00 6.00) 50 40 55 45 60 50 55 45 60 50 65 55

20 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku Obszary mieszkalne (silnie zurbanizowane, duże miasta) Obszary działalności gospodarczej, obszary specjalne 60 50 65 55 65 55 65 55 65 55 65 55 Tab. 10. Dania Ruch drogowy Kolej L DEN L DEN Tereny rekreacyjne, kempingi, szpitale, szkoły, 53 59 tereny zamieszkane Hotele, biura 63 69 W prawodawstwie unijnym nie istnieją normy czy ograniczenia limitujące dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku. Każde z państw członkowskich samo reguluje kwestie określenia dopuszczalnych poziomów hałasu, a także określenie typów i rodzajów obszarów objętych ewentualną ochroną. Stąd też pojawiające się różnice w dopuszczalnych poziomach hałasu oraz rodzajów terenów chronionych akustycznie. podstawa prawna 1. Rozporządzenie ministra środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku z 14 czerwca 2007 r. (Dz.U. nr 120, poz. 826 ze zm.). 2. Rozporządzenie ministra środowiska zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku z 1 października 2012 r. (Dz.U. z 2012 r. poz. 1109). 3. Ustawa Prawo ochrony środowiska z 27 kwietnia 2001 r. (tekst jedn.: Dz.U. z 2008 r. nr 25, poz. 150 ze zm.).

Redaktor: Katarzyna Jacukowicz Menedżer produktu: Mariusz Miętusiewicz Korekta: Zespół Numer produktowy: 1BL0025 ISBN: 978-83-269-4032-3 Wydawnictwo Wiedza i Praktyka sp. z.o.o. 03-918 Warszawa, ul. Łotewska 9a Tel. 22 518 29 29, faks 22 617 60 10, e-mail: ochronasrodowiska@wip.pl NIP: 526-19-92-256 Numer KRS: 0000098264 Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy, Sąd Gospodarczy XIII Wydział Gospodarczy Rejestrowy. Wysokość kapitału zakładowego: 200.000 zł Copyright by Wydawnictwo Wiedza i Praktyka sp. z o.o. Warszawa 2015 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku wraz z przysługującymi Czytelnikom innymi elementami dostępnymi w subskrypcji (e-letter, strona www i inne) chronione są prawem autorskim. Przedruk materiałów opublikowanych w Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku oraz w innych dostępnych elementach subskrypcji bez zgody wydawcy jest zabroniony. Zakaz nie dotyczy cytowania publikacji z powołaniem się na źródło. Publikacja została przygotowana z zachowaniem najwyższej staranności i wykorzystaniem wysokich kwalifikacji, wiedzy i doświadczenia autorów oraz konsultantów. Zaproponowane w publikacji oraz w innych dostępnych elementach subskrypcji wskazówki, porady i interpretacje nie mają charakteru porady prawnej. Ich zastosowanie w konkretnym przypadku może wymagać dodatkowych, pogłębionych konsultacji. Publikowane rozwiązania nie mogą być traktowane jako oficjalne stanowisko organów i urzędów państwowych. W związku z powyższym redakcja nie może ponosić odpowiedzialności prawnej za zastosowanie zawartych w publikacji Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku lub w innych dostępnych elementach subskrypcji wskazówek, przykładów, informacji itp. do konkretnych przykładów. Wydawca nie odpowiada za treść zamieszczonej reklamy; ma prawo odmówić zamieszczenia reklamy, jeżeli jej treść lub forma są sprzeczne z linią programową bądź charakterem publikacji oraz interesem Wydawnictwa Wiedza i Praktyka. Centrum Obsługi Klienta: Tel: 22 518 29 29 1BL0025