Przybliża nas do świata Debata 13.10.2015r
Dostępność komunikacyjna
Komunalizacja lotniska w Babimoście Na podstawie ustawy z dnia 10 lipca 2008r. o zmianie ustawy o gospodarowaniu niektórymi składnikami mienia Skarbu Państwa oraz Agencji Mienia Wojskowego; 01.02.2010r. Sejmik WL ws. wyraża zgodę na przyjęcie darowizny do Skarbu Państwa (uchwała nr XLVI/457/2010) Przejęcie lotniska w Babimoście od Skarbu Państwa: 27.05.2010 r. na podstawie umowy darowizny Województwo Lubuskie przejęło od Skarbu Państwa infrastrukturę lotniska w Babimoście;
Główne zobowiązania stron umowy: Województwo Lubuskie: Realizacja inwestycji infrastrukturalnych na lotnisku za ok. 16,8 mln zł Finansowanie siatki połączeń lotniczych w ramach promocji WL na kwotę nie mniejszą niż 22,2 mln zł w latach 2011-2013 oraz 34 mln zł w latach 2014-2016. Łączna kwota ujęta w Strategii Rozwoju PL na lata 2011-2016 w związku z budową siatki połączeń z portu lotniczego Zielona Góra/Babimost wynosi 56,2 mln zł.
Główne zobowiązania stron umowy: Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze PPL: Zarządzanie portem lotniczym i utrzymanie jego funkcjonowania na własny koszt (ok. 5 mln rocznie), jednocześnie prowadząc inwestycje na lotnisku. Lotnisko Zielona Góra/Babimost sp. z o.o. Prowadzenie działalności promocyjnej.
Główne zobowiązania stron umowy: Utrzymanie przez 30 lat zdolności lotniska do wykonywania zadań operacyjnych lotnictwa cywilnego oraz utrzymanie w gotowości i zapewnienie możliwości wykorzystania lotniska przez państwowe statki powietrzne oraz wojskowe Siły Zbrojne RP i członków NATO. Wypełnienie założeń i celów strategicznych określonych w Programie Rozwoju Sieci Lotnisk i Lotniczych Urządzeń Naziemnych przyjętych Uchwałą Rady Ministrów nr 86/2007 z 08.05.2007r. Dołożenie wszelkich starań w celu włączenia się [lotniska] w krajowy system lotniczej komunikacji regionalnej i wspierania jego rozwoju.
Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: budowa drogi patrolowej - koszt inwestycji 859.927,22 zł budowa sieci elektroenergetycznej zasilającej pionowe znaki nawigacyjne - koszt inwestycji 860.310,42 zł budowa strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej - koszt inwestycji 3.137.301,22 zł. naprawa/remont nawierzchni Płyty Postoju Samolotów nr 1 i Drogi Kołowania Echo - koszt inwestycji 640.000zł. naprawa/remont oświetlenia projektorowego PPS nr 1 i DK Echo, budowa Hali Kontroli Przylotów (rozpoczynamy roboty budowlane) termin ukończenia IX/2015r. koszt inwestycji 3.200.000 zł
Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Budowa drogi patrolowej - koszt inwestycji 859.927,22 zł
Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Budowa sieci elektroenergetycznej zasilającej pionowe znaki nawigacyjne - koszt inwestycji 860.310,42 zł
Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Budowa strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo- Gaśniczej - koszt inwestycji 3.137.301,22 zł.
Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Naprawa/remont oświetlenia projektorowego PPS nr 1 i DK Echo
Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Naprawa/remont nawierzchni Płyty Postoju Samolotów nr 1 i Drogi Kołowania Echo - koszt inwestycji 640.000zł.
Inwestycje wykonane przez Samorząd WL: Oddano do Użytkowania Halę Kontroli Przylotów Koszt 3.200.000 zł
Inwestycje wykonane przez PPL: ogrodzenie lotniska, monitoring lotniska i części terminalowej, stacja paliw. Inwestycje wykonane przez innych użytkowników lotniska: ILS/DME/DVOR wykonany przez PAŻP, AWOS (automatyczny system meteo) wykonany przez Spółkę Romny Enterprise wraz z Spółką Lotnisko Zielona Góra/Babimost.
Koszt promocji Województwa Lubuskiego 2.961,- tys. zł. od 30.04.2009r do 31.12.2010r połączenia lotnicze z Portu Lotniczego Zielona Góra do Portu Lotniczego w Warszawie 4.546,- tys. zł. od 20.06.2011r do 28.02.2012r połączenia lotnicze z Portu Lotniczego Zielona Góra do Portu Lotniczego w Warszawie 27.531,- tys. zł. promocja WL od 01.03.2012r do 31.12.2015r zakup bloku miejsc na połączenia lotnicze z Portu Lotniczego Zielona Góra do Portu Lotniczego w Warszawie im. F. Chopina, Portu lotniczego w Krakowie oraz Gdańsku Łącznie: 35.038,- tys. zł.
Analiza potencjału Lotniska Babimost: bardzo korzystna lokalizacja przy skrzyżowaniu A2 i S3 oraz zelektryfikowanej linii kolejowej, infrastruktura liniowa lotniska w dobrym stanie, tereny inwestycyjne dla rozwoju działalności cargo lotniczego i innych obszarów gospodarczych, tańsze od konkurencji opłaty lotniskowe.
Pierwsze efekty związane z inwestycjami na lotnisku
Ćwiczenia NATO: Noble Jump 15 Samolot szerokokadłubowy kodu D - DC 10
Ćwiczenia NATO: Noble Jump 15 Wojskowy samolot transportowy C 17 Glob Master
Nowa hala kontroli przylotów Dotrzymaliśmy terminu, od którego zależało przejęcie ruchu czarterowego z lotniska Poznań Ławica. Przejęliśmy ruch czarterowy i dzięki nowej hali kontroli przylotów realizowaliśmy odprawę pasażerów w starym terminalu i przyjmowanie przylatujących w nowym.
Lądowania samolotów czarterowych Lądowały samoloty czarterowe przewoźników Small Planet, Enter, SunExpres i Omni Air International. Były to samoloty typu Boeing 737, Airbus A 320 i Boeing 767-300ER.
Lądowania samolotów czarterowych
Lądowania samolotów czarterowych Załoga Portu Lotniczego Zielona Góra w Babimoście sprostała wyzwaniu jakim było sprawne przyjęcie ruchu czarterowego.
Lądowania samolotów czarterowych
Pierwszy samolot który przywiózł pasażerów ze Stanów Zjednoczonych Boeing 767-300ER linii Omni Air International był pierwszym samolotem, który przywiózł pasażerów ze Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej. Samolot szerokokadłubowy, który przeleciał Atlantyk.
Analiza deficytu Lotniska Babimost: niewystarczająca powierzchnia terminala pasażerskiego do obsługi samolotów kodu C, brak odpowiedniego sprzętu handlingowego do obsługi samolotów i pasażerów, brak odpowiedniej drogi dojazdowej do lotniska, a w szczególności brak objazdu Nowego Kramska, służba ruchu lotniczego (kontroler lotniska) tylko 8h w ciągu doby, niewystarczająca ilość środków finansowych na promocję lotniska i połączeń lotniczych.
Najbliższe wyzwania związane z rozwojem lotniska: ogłoszenie przetargu na połączenia lotnicze od stycznia 2016 do Warszawy i innych miast w Polsce, aktywizacja działań Spółki Lotnisko Zielona Góra/Babimost w celu gospodarczego wykorzystywania potencjału nieruchomości lotniskowych oraz promowania połączeń lotniczych,
Dziękuję Lotnisko w Babimoście Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego jestem za!