BlueTecEco. Oszczędzaj paliwo. Chroń środowisko.

BlueTecEco. Oszczędzaj paliwo. Chroń środowisko.

Spis treści Co to jest BlueTecEco? 2 3 Technika, która pomaga oszczędzać paliwo. 4 9 I chronić środowisko. BlueTec 6 7 Pakiety Economy 7 Mercedes PowerShift 8 System Motor-Start-Stop 9 Nowy Atego BlueTec Hybrid 9 Usługi, które pomagają oszczędzać paliwo. 10 13 I chronić środowisko. Szkolenie BlueTecEco dla kierowców 12 Seminarium BlueTecEco dla menedżerów 12 Analiza BlueTecEco 13 Konsultacje BlueTecEco 13 Wykład o BlueTecEco 13 FleetBoard 13 Również w przyszłości: oszczędzaj paliwo i chroń środowisko. 14 15 Odpowiedź faksowa na temat BlueTecEco 16

BlueTecEco. Mniejsze koszty paliwa i obciążenie środowiska. Pod nazwą BlueTecEco zebraliśmy w Mercedes-Benz Trucks wszystkie te produkty i usługi, dzięki którym eksploatacja pojazdu w branży transportowej staje się bardziej ekonomiczna i ekologiczna. BlueTecEco to efektywna technologia motoryzacyjna: paliwooszczędna i tym samym przyjazna dla środowiska. BlueTecEco obejmuje również obszerną ofertę konsultacji, szkoleń i seminariów. Pakiet BlueTecEco zawiera niezwykle ekonomiczne rozwiązania transportowe realizujące zasadę zrównoważonego rozwoju. BlueTecEco usprawnia pojazd wszędzie tam, gdzie można zaoszczędzić paliwo w trakcie jego codziennej eksploatacji. Oprócz najnowocześniejszego wyposażenia technicznego, a także konfiguracji pojazdu dobieranych ściśle do określonego zastosowania, BlueTecEco obejmuje również seminaria, szkolenia, konsultacje i analizy. Nasz cel to służyć Państwu partnerską radą i pomocą w kwestiach dotyczących zużycia paliwa oraz ochrony środowiska. Dziś i w przyszłości. BlueTecEco w skrócie BlueTecEco Wydajna technologia Seminaria obniżająca zużycie Szkolenia paliwa Konsultacje Niska paliwochłonność Niskie koszty i niewielka emisja CO 2 BlueTecEco: oszczędzaj paliwo, chroń środowisko. Każdy zaoszczędzony litr oleju napędowego odciąża środowisko o ok. 2,64 kg CO 2. Wysoka ekonomiczność (economy) Małe obciążenie środowiska (ecology) BlueTecEco. Dla zwiększenia wydajności i ekonomiczności parku pojazdów. Aby środowisko było czystsze. Wydajna technika obniżająca zużycie paliwa, a ponadto bogata oferta seminariów, szkoleń i konsultacji tym sposobem BlueTecEco pozwoli Państwu jeździć jeszcze ekonomiczniej, jeszcze przyjaźniej dla środowiska. BlueTecEco Wprowadzenie 3

U nas innowacyjna, efektywna technologia ma nie tylko tradycję ma również przyszłość. Ekonomiczność i ochrona środowiska mają ze sobą wiele wspólnego. Między innymi dlatego, że i jeden, i drugi obszar zagadnień wiąże się z wyposażeniem technicznym. Są na to liczne przykłady. I są przekonujące dowody: Actros, Axor i Atego. Czy to na autostradzie, szosie, na ulicach miasta, czy na placu budowy, wielkość zużycia paliwa ma ogromne znaczenie. Dlatego nieustannie pracujemy nad zmniejszeniem zużycia paliwa naszych pojazdów. Oto kilka najistotniejszych rezultatów naszych prac rozwojowych: silniki BlueTec, automatyczny system przełączania biegów Mercedes PowerShift, system wyłączający i włączający silnik Motor-Start-Stop, udoskonalona aerodynamika, inteligentne odbiorniki energii (np. udoskonalone sterowanie pneumatyczne), pod koniec roku 2010 rozpoczęcie produkcji nowego Atego BlueTec Hybrid. Wprowadziliśmy też wiele innych rozwiązań technicznych, dzięki którym Actros, Axor i Atego zużywają coraz mniej paliwa, zachowując przy tym swoją wydajność transportową. Proszę się o tym przekonać osobiście. Spadek zużycia paliwa na przykładzie Actrosa 110 % 105 % 100 % 95 % 90 % Actros 1. generacji, Euro 2 Skrzynia biegów z biegiem bezpośrednim, oś hipoidalna,... ok. 1 % rocznie Actros 2. generacji, Euro 3 Actros 1. generacji, Euro 3 BlueTec 4 i 5 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 Mercedes PowerShift Actros 3. generacji z BlueTec 5 World Champion 1) Systematyczny spadek zużycia oleju napędowego: od modelu SK (niem. Schwere Klasse), dawnej klasy ciężkiej, do rekordowej jazdy popisu Actrosa w Nardo 1) prowadziła długa droga. Pokazała ona jednak, że najnowocześniejsza technika i ciągłe udoskonalanie pojazdu to rzecz opłacalna. Opłacalna zarówno w walucie euro, jak i w wymiernym zmniejszeniu emisji CO 2. 1) Patrz strona 7: światowy rekord z BlueTec. BlueTecEco Technika samochodowa 5

BlueTec kluczem do wyraźnie mniejszego zużycia paliwa i niższej emisji szkodliwych substancji. Ekonomiczne spełnienie normy Euro 5, niskie zużycie paliwa, niska emisja cząsteczek stałych i drobnego pyłu, a także niezwykle niska emisja CO 2 oto główne zalety BlueTec 5, technologii SCR marki Mercedes-Benz dla silników wysokoprężnych. Z BlueTec bezpiecznie ku przyszłości. BlueTec zapewnia nie tylko wyraźnie mniejszą paliwochłonność w porównaniu do Euro 3 oraz ekonomiczną realizację wymogów normy Euro 5, lecz stanowi też optymalne rozwiązanie pod względem emisji cząsteczek stałych i drobnego pyłu. Żadna inna technologia zgodna z Euro 5 nie jest tak skuteczna w eliminowaniu ze spalin szkodliwych substancji w postaci cząsteczek stałych. Co więcej, niektóre wersje Actrosa, Axora i Atego już dziś dostępne są w jeszcze surowszym standardzie emisji spalin EEV 1) (enhanced environmentally friendly vehicle). Silniki BlueTec 5 cechują się niskim zużyciem paliwa oraz bardzo niewielką emisją szkodliwych substancji i cząsteczek stałych podczas spalania. Do gorącego strumienia spalin za silnikiem wtryskiwany jest płyn AdBlue. Przekształca się on w amoniak, który następnie wykorzystywany jest do reakcji chemicznej w katalizatorze. Tam zaś następuje przemiana tlenków azotu (NO X ) w substancje nieszkodliwe: azot i wodę. 1 5 6 2 3 4 7 Na BlueTec składają się następujące komponenty: 1. wskaźniki systemowe BlueTec i układ diagnostyczny w kokpicie, 2. układ sterujący i dozujący, 3. dysza wtryskowa AdBlue, 4. tłumik ze stali nierdzewnej ze zintegrowanym katalizatorem SCR, 5. zmodyfikowany silnik, 6. zbiornik AdBlue, 7. jednostka zasilająca. Zalety w skrócie: przyszłościowe silniki BlueTec o niskim zużyciu paliwa, niewielka emisja cząsteczek stałych, drobnego pyłu, tlenków azotu i CO 2, 1) opcjonalnie warianty pojazdów zgodne ze standardem emisji spalin EEV, duże odstępy pomiędzy przeglądami technicznymi. 1) Actros od 300 kw (408 KM) do 335 kw (456 KM), Axor z silnikiem 210 kw (286 KM) i 240 kw (326 KM), Atego 160 kw (218 KM), Atego od 12 t z silnikiem 130 kw (177 KM), 175 kw (238 KM) i 210 kw (286 KM). BlueTecEco Technika samochodowa 6

BlueTec technologia niezawodna i niskoobsługowa. Kolejne zalety BlueTec to wysoka niezawodność oraz bardzo długie przebiegi między wymianami oleju, wynoszące np. w Actrosie nawet 150 000 km, przy czym emisja CO 2 1) może być nawet o 0,5 % niższa niż w samochodach, w których olej trzeba wymieniać dwukrotnie częściej. Światowy rekord Guinnessa z BlueTec. Bijąc rekord świata na torze doświadczalnym w Nardo, Actros 2) pokazał, na co stać współczesne samochody ciężarowe, osiągając zużycie paliwa wynoszące zaledwie 19,44 l na 100 km. Testowy Actros posiadał wyłącznie takie wyposażenie techniczne, które dostępne jest dla samochodów produkowanych seryjnie między innymi BlueTec 5, Mercedes PowerShift 2, superszerokie opony na osi napędowej oraz aerodynamiczne osłony ciągnika i naczepy. Rekordowa jazda testowa w Nardo zwróciła uwagę na jeszcze inną istotną kwestię: mianowicie, że techniczne wyposażenie pojazdu jest odpowiedzialne za niecałych 60 % zużycia paliwa. Natomiast reszta zużycia, ponad 13 l na 100 km, stanowi rezultat takich czynników jak pogoda, sytuacja na drodze, topografia i styl jazdy. Krótko mówiąc, rekord pobity w Nardo pokazał, jakie oszczędności mogą Państwo osiągnąć w Actrosie, Axorze i Atego. Teraz i w przyszłości. 1) 1 l oleju ^= ok. 19 kg CO 2. 2) Actros 1844, 320 kw (435 KM). 3) Rzeczywiste wartości mogą być mniejsze lub większe od podanych. Dla uzyskania jeszcze większej ekonomiczności, samochody Actros i Axor można zamówić z różnymi fabrycznymi pakietami Economy. Dzięki optymalnemu połączeniu elementów wyposażenia zmniejszających zużycie paliwa takich jak np. aerodynamiczne osłony międzyosiowe, regulowany spojler dachowy oraz tylne klapy krawędziowe zaoszczędzą Państwo nie tylko paliwo, ale i koszty zakupu. To się opłaca. Od pierwszego dnia eksploatacji, przez cały okres użytkowania pojazdu. Dalszych informacji chętnie udzielą Państwu dealerzy Mercedes-Benz. Niezależne od pojazdu czynniki wpływające na zużycie paliwa 3) Udoskonalony samochód ciężarowy w wymagających warunkach eksploatacyjnych, np. na trasie Stuttgart Hamburg Stuttgart, o masie całkowitej 40 t 33 Actros przetestowany l/100 km w warunkach optymalnych: Księga rekordów Warunki Pogoda Guinnessa 2009 topograficzne Sytuacja na drodze i infrastruktura Prędkość Kierowca 19,44 41 % l/100 km Jednym z decydujących czynników pozwalających jeździć oszczędnie i ekologicznie jest zaawansowane wyposażenie techniczne pojazdu, obniżające jego paliwochłonność. Dopiero jednak znając i uwzględniając wpływ takich czynników jak styl jazdy, prędkość, sytuacja na drodze, pogoda i warunki topograficzne, można w pełni wykorzystywać oszczędnościowy potencjał nowoczesnych samochodów ciężarowych. BlueTecEco Technika samochodowa 7

Imponująca technika, która chroni Twoją kieszeń oraz klimat. Mercedes PowerShift 1), system wyłączający i włączający silnik Motor-Start-Stop 4) oraz nowy Atego BlueTec Hybrid 5) to jedynie trzy przykłady innowacyjnych rozwiązań, dzięki którym mogą Państwo zaoszczędzić sporo paliwa i poważnie zmniejszyć emisję CO 2. Mercedes PowerShift. 1) Jako konsekwentne udoskonalenie automatycznego systemu przełączania biegów Telligent, system Mercedes PowerShift ma cechy, których przedsiębiorcy i kierowcy oczekują od nowoczesnego systemu przełączania biegów mianowicie wysoką ekonomiczność oraz doskonałe właściwości obsługowe. Dostępne są wersje systemu z 12 lub 16 biegami 2), co pozwala optymalnie skonfigurować układ przeniesienia napędu odpowiednio do wykonywanych zadań, we wszystkich klasach mocy silnika. Dostępne programy dodatkowe systemu ułatwiają kierowcy codzienną pracę. Do specjalnych zastosowań na placu budowy oferujemy na życzenie system Mercedes PowerShift offroad 3). 1) Mercedes PowerShift 2 standardowo w Actrosie, Mercedes PowerShift opcjonalnie w Axorze. 2)16 biegów zalecamy tylko w przypadku niezwykle trudnych zastosowań. 3) Dla wywrotek i betonomieszarek Actros 6 x 4 i 8 x 4. Mercedes PowerShift 1) w skrócie: obniżone zużycie paliwa, łagodniejsza zmiana biegów, większa dynamika, wygoda prowadzenia pojazdu. BlueTecEco Technika samochodowa 8

System Motor-Start-Stop. 4) System wyłączający i włączający silnik Motor-Start-Stop, obniżający zużycie paliwa i emisję CO 2, został wprowadzony już w roku 2000. Tylko Mercedes-Benz oferuje go dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej > 8 t. Obecnie system Motor-Start-Stop instalowany jest w co drugim Axorze i Atego. Gdy samochód ciężarowy stoi w miejscu, silnik nie musi przecież pracować. Dostępny na życzenie dla nowego Axora i nowego Atego system Motor-Start-Stop automatycznie wyłącza silnik przy częstym zatrzymywaniu się, czy też np. na czerwonym świetle, a następnie, gdy tylko pojazd ma ruszyć z miejsca, ponownie go uruchamia. Uzyskuje się w ten sposób odciążenie kierowcy, sporą oszczędność oleju napędowego oraz nawet o 3 % mniejszą emisję dwutlenku węgla. Nowy Atego BlueTec Hybrid. 5) Oprócz znacznej oszczędności paliwa i niskiej emisji CO 2, nowy Atego BlueTec Hybrid posiada wiele innych zalet na przykład mniejsze zużycie hamulców. Napęd elektryczny daje też kierowcy znacznie lepsze wyczucie podczas manewrowania. Niższy poziom hałasu przy ruszaniu z miejsca, długie przebiegi między prze glądami technicznymi oraz duża niezawodność to kolejne zalety, jakimi odznacza się nowy Atego BlueTec Hybrid w transporcie dystrybucyjnym. Nie błahostki, lecz istotne szczegóły. O ekonomiczności i ekologiczności samochodu ciężarowego decydują jednak często nie tylko pionierskie innowacje jak BlueTec, lecz również techniczne detale. Niskiemu zużyciu paliwa sprzyjają konstruktorskie ulepszenia, takie jak słupki A o udoskonalonej aerodynamice w Actrosie, zmodernizowane sterowanie pneumatyczne 6) czy 2-stopniowa elektroniczna regulacja pompy wodnej 7). Ilość zużywanego paliwa zmniejszają ponadto dostępne opcjonalnie superszerokie opony na osi napędowej. Fazy pracy nowego Atego BlueTec Hybrid 5) Ładowanie akumulatora: odzyskiwanie energii hamowania Rozładowywanie akumulatora: wykorzystanie odzyskanej energii Zalety w skrócie: niskie zużycie paliwa i wygoda prowadzenia pojazdu dzięki systemowi Mercedes PowerShift 1), 4) system Motor-Start-Stop oferowany tylko przez Mercedes-Benz, nowy Atego BlueTec Hybrid 5) daje 10 15-procentową oszczędność paliwa, mniejsze zużycie elementów oraz mniejszą emisję hałasu. zużycie paliwa mniejsze o 10 15 % start i stop ruszanie z miejsca odzysk energii podczas hamowania silnikiem wspomaganie napędu (funkcja boost) Nowy Atego BlueTec Hybrid 5). Dzięki perfekcyjnemu połączeniu napędu dieslowskiego i elektrycznego uzyskuje się w transporcie dystrybucyjnym zużycie paliwa niższe o 10 15 %. Oto jak oszczędnie pracuje nowy Atego BlueTec Hybrid 5) : energia uwalniana podczas hamowania jest odzyskiwana w postaci energii elektrycznej, gro madzona w akumulatorach litowo-jonowych, a w fazie jazdy wykorzystywana ponownie do napędzania silnika elektrycznego. 4) Dla nowego Axora z silnikiem o mocy do 240 kw (326 KM) i nowego Atego w połączeniu z manualnym systemem przełączania biegów dostępny opcjonalnie. 5) Rozpoczęcie produkcji pod koniec roku 2010. 6) Tylko w ciągnikach siodłowych 4 x 2. 7) Tylko w połączeniu z silnikiem o mocy 320 kw (435 KM) i kabiną typu L lub Megaspace. BlueTecEco Technika samochodowa 9

W BlueTecEco spotykają się dwie rzeczy, które powinny się łączyć: nowoczesna technika z obszerną wiedzą. W dzisiejszych czasach chcąc używać pojazdu w sposób ekonomiczny i przyjazny dla środowiska nie wystarczy dysponować zaawansowaną technologią. Trzeba również posiadać praktyczną wiedzę i umiejętności w zakresie techniki jazdy. BlueTecEco oferuje wsparcie w tej dziedzinie. Światowy rekord Actrosa w Nardo 1) wykazał, że za zużycie paliwa tylko w 60 % odpowiada wyposażenie techniczne pojazdu. Wypływa stąd praktyczny wniosek, że chcąc w pełni wykorzystać potencjał tkwiący w samochodach Actros, Axor i Atego trzeba się starannie zapoznać z zagadnieniami teoretycznymi. BlueTecEco pomoże Państwu obniżyć zużycie paliwa. Udzielając indywidualnych konsultacji, prowadząc szkolenia, seminaria i praktyczne treningi oraz oferując usługi, takie jak FleetBoard, zespół Mercedes-Benz Trucks nie tylko przekazuje Państwu swoją wiedzę jako trenerzy stwarzamy również warunki ku temu, aby będąc naszymi partnerami mogli Państwo skutecznie i ekonomicznie wykorzystywać potencjał samochodów ciężarowych Mercedes-Benz, nie obciążając przy tym środowiska. Każdego dnia, kilometr za kilometrem. Mniejsze zużycie paliwa na skutek poprawy sposobu jazdy Zużycie w l/100 km 50 45 40 35 30 25 20 delta = 20 % Średni wynik masa > 16 t liczba pomiarów = 6241 mierny dobry doskonały Sposób jazdy 2) W roku 2009 ponad 30 000 pojazdów było wyposażonych we FleetBoard. FleetBoard potwierdza, że zużycie paliwa zależy w dużym stopniu od kierowcy. 1) Actros 1844, 320 kw (435 KM). 2) Na podstawie analizy sposobu jazdy FleetBoard. BlueTecEco Usługi 11

BlueTecEco rozwiązania, na których nie powinien oszczędzać ten, kto chce być oszczędny. Proponujemy cały wachlarz środków i działań pomagających jeździć samochodem w sposób oszczędny i przyjazny dla środowiska. Na przykład szkolenia, seminaria, dogłębne analizy, indywidualne konsultacje oraz oczywiście FleetBoard, czyli opracowany przez Mercedes-Benz internetowy system do zarządzania flotą samochodową. Szkolenie BlueTecEco dla kierowców ma jeden główny cel: polepszyć wiedzę i umiejętności uczestników w zakresie prowadzenia pojazdu, a przez to obniżyć zużycie paliwa w codziennej eksploatacji. Na szkoleniu dla kierowców w zakresie BlueTecEco wyjaśniamy teoretycznie i praktycznie, w jaki sposób można zaoszczędzić często nawet ponad 10 % paliwa, zachowując tę samą wydajność transportowa oraz tę samą średnią prędkość na trasie. Seminarium BlueTecEco dla menedżerów opracowano z myślą o osobach zarządzających parkami samochodowymi. Ma ono pogłębiać Państwa umiejętności i wiedzę dotyczącą oszczędzania paliwa. Uczymy również, jak skutecznie przekazywać te wiadomości kolejnym osobom, szkoląc pracowników w swoim przedsiębiorstwie. W tym celu zaopatrzymy Państwa w nowoczesne materiały dydaktyczne i pokażemy, jak się nimi najefektywniej posługiwać. Na seminarium BlueTecEco dla menedżerów nauczą się Państwo między innymi, jak efektywnie przekazywać swoją wiedzę i doświadczenia kolejnym osobom. BlueTecEco Usługi 12

Techniczne wyposażenie pojazdu podlega nieustannym udoskonaleniom. Z tego względu trzeba wciąż pogłębiać swoją wiedzę oraz umiejętności kierowcy. Analiza eksploatacyjna przy użyciu systemu FleetBoard pozwala wskazać przyczyny wysokiego zużycia paliwa i usunąć je poprzez konkretne zmiany. Na szkoleniu dla kierowców w zakresie BlueTecEco doświadczeni instruktorzy uczą, jak prowadzić samochód, aby jazda z punktu A do punktu B była mniej męcząca, efektywniejsza i oszczędniejsza. Analiza BlueTecEco ma na celu wskazać możliwe przyczyny wysokiego zużycia paliwa. W tym celu niezależni, doświadczeni eksperci wykonają testowe jazdy samochodami z Państwa parku. Uzyskane wyniki stanowią obiektywną bazę dla zidentyfikowania i usunięcia przyczyn wysokiego zużycia paliwa. Konsultacje BlueTecEco to kolejna oferta pomagająca w obniżaniu zużycia paliwa. Chętnie udzielimy Państwu obszernych konsultacji dotyczących transportu dalekobieżnego, dystrybucyjnego i budowlanego. Możemy na przykład wskazać, jaka konfiguracja pojazdu najlepiej pasuje do wykonywanych przez Państwa zadań transportowych co jest jednym z głównych czynników pozwalających na ekonomiczną jazdę. FleetBoard, opracowany przez Mercedes-Benz internetowy system zarządzania flotą samochodową, daje liczne możliwości efektywniejszego zarządzania pojazdami i procesem transportowym. FleetBoard pozwala między innymi usprawnić procesy logistyczne, podnosi też jakość obsługi klienta. Pomaga optymalnie wykorzystywać przebiegi między przeglądami technicznymi i sprawia, że przestoje serwisowe są krótkie i zaplanowane. Istnieje możliwość wykonania obszernych analiz eksploatacji i zużycia paliwa sposób jazdy ocenia się w nich na podstawie długości przejechanej drogi, prędkości obrotowych i charakterystyki hamowania. Opierając się na analizie tych obiektywnych danych można następnie uzgodnić z kierowcą bardziej oszczędny styl jazdy. Nasza praktyka wskazuje, że mniejsze zużycie paliwa uzyskuje się z reguły już po krótkim czasie. Przy użyciu FleetBoard można również zidentyfikować inne przyczyny wysokiej paliwochłonności i usunąć je poprzez odpowiednie zmiany. Z wykładu o BlueTecEco dowiedzą się Państwo o potencjale tkwiącym w samochodach ciężarowych Mercedes- Benz, który w przyszłości pozwoli Państwu jeździć jeszcze oszczędniej. Omawiamy tam również wszystkie rozwiązania BlueTecEco mogące znacznie obniżyć ilość spalanego paliwa. BlueTecEco Usługi 13

Najwyższy czas pomyśleć o przyszłości. My wcześnie zaczęliśmy myśleć o przyszłości. Dlatego upatrujemy w niej przede wszystkim szansę na wprowadzenie zrównoważonych rozwiązań transportowych, które będą korzystne zarówno z ekonomicznego, jak i ekologicznego punktu widzenia. Stałe doskonalenie technologii napędowych i obróbki spalin umożliwiło w ciągu ostatnich czterdziestu lat zmniejszenie zużycia paliwa o ok. 30 %. Również w przyszłości uczynimy wszystko, by za pomocą odpowiednich rozwiązań jeszcze zmniejszyć zużycie paliwa. Ważnym krokiem w tym kierunku jest na przykład nowy Atego BlueTec Hybrid, który wskazuje sposoby zmniejszenia zużycia paliwa w transporcie dystrybucyjnym na drodze realizacji wizji bezemisyjnego transportu. Wszystkie nasze samochody ciężarowe są ponadto tak skonstruowane, aby były zdolne do niemal pełnego recyklingu. Umożliwia to oszczędność surowców, energii i zmniejsza ilość odpadów. Także wszystkie zakłady produkujące ciężarówki Mercedes-Benz mają certyfikat normy zarządzania środowiskowego ISO 14001, ponieważ przyjazną dla środowiska ciężarówkę poznaje się nie tylko po niewielkim zużyciu paliwa, ale po ekologicznym procesie produkcyjnym. Tak jest dziś i tak będzie w przyszłości. Badania w trosce o środowisko naturalne: oprócz prac konstrukcyjnych nad alternatywnymi napędami przyszłości, stale udoskonalamy nasze systemy wspomagające kierowcę i system FleetBoard, ponieważ także tu są jeszcze niewyczerpane możliwości zmniejszenia zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji. Fabryka w Wörth, w której produkowane są także Actros, Axor i Atego, posiada system zarządzania środowiskowego, regularnie poddawany ocenie niezależnych ekspertów w dziedzinie ekologii. System ten nie tylko spełnia wszystkie wymagania norm środowiskowych EMAS i ISO 14001, ale nawet je przewyższa. BlueTecEco Przyszłość 14

Chcesz oszczędzać paliwo i chronić środowisko? Nazwisko, imię Adres firmy Adres e-mail Tel./nr wewnętrzny Stanowisko/funkcja w przedsiębiorstwie Wielkość parku pojazdów do 50 do 200 do 1000 > 1000 pojazdów, w tym liczba samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Obsługujący dealer Mercedes-Benz (miejscowość) Nazwisko obsługującego sprzedawcy Chciałbym otrzymać więcej informacji o: analizie BlueTecEco szkoleniu BlueTecEco dla kierowców wykładzie o BlueTecEco Proszę przesłać wypełniony formularz na numer faksu +48/22 312 73 12. Więcej informacji chętnie udzielą Państwu dealerzy Mercedes-Benz. seminarium BlueTecEco dla menedżerów konsultacjach BlueTecEco

Informacje o niniejszym folderze: Po zakończeniu redakcji folderu, dnia 01.07. 2010, mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w nim produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa, uwzględniając interesy dostawcy, są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria niedostępne w seryjnej produkcji. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejszy folder może zawierać typy pojazdów i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą Republiki Federalnej Niemiec w momencie zamykania redakcji folderu. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. Telligent, FleetBoard i BlueTec są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Daimler AG. www.mercedes-benz.pl Daimler AG, Stuttgart TE/SM 4500 0919 25-01/0910 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne