INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA"

Fabian Żukowski
9 lat temu
Przeglądów:

1 INFORMACJA PRASOWA NOWE MODELE FORD ECONETIC UMOŻLIWIAJĄ DALSZE ZMNIEJSZENIE ZUŻYCIA PALIWA I EMISJI DWUTLENKU WĘGLA Nowy model Ford Mondeo ECOnetic z emisją CO 2 na poziomie 115 g/km. Ford Ka będzie wyposażony standardowo w system Ford Auto-Start-Stop: emisja CO 2 w wersji TDCi wynosi 109 g/km. Ford na dobrej drodze do przekroczenia swojego celu redukcji emisji CO 2 z nowych pojazdów do 2020 r. o 30 procent w porównaniu z rokiem modelowym Ford of Europe zwiększa wysiłki zmierzające do zmniejszenia zużycia paliwa w całej gamie oferowanych pojazdów, wprowadzając dwa ważne nowe modele Ford ECOnetic podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Ford Mondeo ECOnetic i Ford Ka TDCi wyposażony standardowo w system Ford Auto-Start-Stop. Wprowadzenie tych nowych modeli oznacza kontynuację znaczącego wkładu w obniżenie emisji CO 2, jaki zapewniły już pojazdy dostarczone europejskim klientom w 2010 r. W tym roku firma wprowadziła już nową gamę silników benzynowych z wtryskiem bezpośrednim i turbodoładowaniem Ford EcoBoost, a także znacznie udoskonalone i nowe wersje mocnych i jednocześnie zużywających niewiele paliwa silników wysokoprężnych Duratorq TDCi we wszystkich modelach. Do nowości należy także grupa elementów wyposażenia Ford ECOnetic, które zaprojektowano, by umożliwić klientom wyposażenie swoich samochodów tak, by stały się bardziej przyjazne dla środowiska i zużywały mniej paliwa. W ofercie Forda wprowadzono funkcje takie jak Ford Eco Mode i ładowanie akumulatora z wykorzystaniem odzyskiwanej energii. Dzięki zastosowaniu ich w Fordzie Ka TDCi i specjalnej wersji Forda Mondeo ECOnetic, Ford of Europe jest na dobrej drodze do przekroczenia celu polegającego na Internet:

Ford na dobrej drodze do przekroczenia swojego celu redukcji emisji CO 2 z nowych pojazdów do 2020 r. o 30 procent w porównaniu z rokiem modelowym 2006.

2 zmniejszeniu o 30 procent emisji CO 2 z nowych pojazdów do 2020 r. w porównaniu z rokiem modelowym Ford Mondeo ECOnetic: 115 g CO 2 i system Ford Auto-Start-Stop w wyposażeniu standardowym Ford Mondeo ECOnetic będzie najbardziej jak do tej pory oszczędną wersją tego modelu. Pojawi się w sprzedaży w pierwszym kwartale 2011 r. Ford Mondeo ECOnetic jest wyposażony w specjalnie skalibrowaną wersję silnika Ford Duratorq TDCi o mocy 115 KM i pojemności 1,6 l ze standardowym filtrem cząstek stałych, zestawioną z 6-stopniową ręczną skrzynią biegów Ford Durashift o dłuższym przełożeniu przekładni głównej, wynoszącym 1:3,69 (w porównaniu z 1:4,06 w standardowym Fordzie Mondeo) i specjalnie dostosowanymi przełożeniami wszystkich biegów. Kluczem do osiągów Forda Mondeo ECOnetic jest należący do wyposażenia standardowego system Ford Auto-Start-Stop, który umożliwia redukcję zużycia paliwa i emisji CO 2 o pięć procent w mieszanych warunkach jazdy. W środowisku miejskim i dużym natężeniu ruchu drogowego z częstym zatrzymywaniem oszczędność może wzrosnąć nawet do 10 procent. System Ford Auto-Start-Stop obejmuje ulepszony i bardzo trwały rozrusznik umożliwiający zwiększoną liczbę rozruchów silnika oraz mocniejszy mechanizm włączania zębnika o zmniejszonej emisji hałasu. Do systemu należy także wysokowydajny udoskonalony akumulator (IF) z modułem jakości napięcia (VQM). Podtrzymuje on zasilanie energią elementów elektrycznych takich jak system audio-wideo podczas fazy ponownego uruchamiania silnika. Ponadto układ monitorowania akumulatora (BMS) stale kontroluje stan akumulatora i komunikuje się z systemem Ford Auto-Start-Stop, wiec system ten nie wyłączy silnika, jeśli akumulator nie jest wystarczająco naładowany. Zintegrowany układ czujników wykrywa, kiedy kierowca wykonuje działania sygnalizujące, że ma zamiar ruszyć, na przykład wciska pedał przyspiesznika lub pedał sprzęgła. 2

Pojawi się w sprzedaży w pierwszym kwartale 2011 r.

3 Gdy kierowca zaczyna się szykować do ruszenia, cicho i prawie natychmiast uruchamia się silnik trwa to jedynie ok. 0,3 s. Procedura ta jest prawie niedostrzegalna i odbywa się przed zakończeniem wybierania biegu. Ford Mondeo ECOnetic jest wyposażony w specjalny zestaw aerodynamiczny, obejmujący obniżone zawieszenie i opony o niskich oporach toczenia. Dzięki wprowadzeniu wszystkich tych szczegółowych zmian Ford Mondeo ECOnetic ma zapewniać zużycie paliwa w cyklu mieszanym poniżej 4,3 l/100 km*, co przekłada się na średnią emisję CO 2 na poziomie 115 g/km co ważne, stanowi to granicę uprawniającą do zwolnienia podatkowego w niektórych krajach Europy. Traktowanie wydajności paliwa priorytetowo nie odbywa się kosztem luksusu. Ford Mondeo ECOnetic będzie dostępny z wszystkimi rodzajami nadwozia i we wszystkich wersjach wyposażeniowych z wyjątkiem Titanium S. Gama odnowionego Forda Mondeo obejmuje także wiele rozwiązań Ford ECOnetic, takich jak ładowanie akumulatora z wykorzystaniem odzyskiwanej energii, system informacji dla kierowcy Ford Eco Mode i aktywna przesłona kraty wlotu powietrza do chłodnicy. Ford Ka z systemem Ford Auto-Start-Stop Dzięki systemowi Ford Auto-Start-Stop Ford Ka stał się jeszcze bardziej efektywnym samochodem do jazdy po mieście, gdzie częste zatrzymywanie się na światłach i korki są regułą. Ford zaopatruje teraz obydwa silniki dostępne do Forda Ka w system Ford Auto-Start-Stop, dostępny jako wyposażenie standardowe od listopada 2010 r. Obydwa silniki będą także spełniały normę emisji spalin Euro V. Zmiana to zapewnia zmniejszenie nominalnego zużycia paliwa i emisji CO 2 o 3 procent w obydwu silnikach. Silnik benzynowy Ford Duratec o pojemności 1,2 l zapewnia zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 4,9 l/100 km* i emisję CO 2 na poziomie 115 g/km, natomiast silnik wysokoprężny TDCi o pojemności 1,3 l uzyskuje zużycie paliwa na poziomie 4,1 l/100 km*, a emisja CO 2 to 109 g/km. 3

Ford Mondeo ECOnetic jest wyposażony w specjalny zestaw aerodynamiczny, obejmujący obniżone zawieszenie i opony o niskich oporach toczenia.

4 System Ford Auto-Start-Stop w Fordzie Ka obejmuje nowoczesny akumulator, wzmocniony rozrusznik i mocniejszy alternator. Moduł stabilizacji napięcia i czujnik akumulatora kontrolują stan naładowania akumulatora i zasilanie elementów elektrycznych podczas fazy rozruchu silnika. Aby ułatwić kierowcy jak największe zmniejszenie zużycia paliwa w realnych warunkach jazdy, zestaw wskaźników Forda Ka zawiera teraz lampkę kontrolną zmiany biegów. Ford EcoBoost nowoczesne silniki benzynowe Transformacja gamy silników benzynowych Forda rozpoczyna się od wprowadzenia dwóch nowoczesnych 4-cylindrowych silników jako członków globalnej rodziny Ford EcoBoost. Silniki te reprezentują zupełnie nową generację wysokowydajnych silników o zmniejszonej pojemności i niskiej emisji dwutlenku węgla. Zaprojektowane przez inżynierów Forda w Europie 4-cylindrowe silniki EcoBoost są wyposażone w wysokociśnieniowy wtrysk bezpośredni, nowoczesne turbodoładowanie i układ zmiennych faz rozrządu w celu maksymalnego zwiększenia wydajności spalania. Główne zalety konstrukcji stosowanej w silnikach Ford EcoBoost to między innymi: Optymalna efektywność silnika zużycie paliwa i emisja CO 2 zmniejszone o 20 procent w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami o większej pojemności Większa przyjemność z jazdy wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej i dynamiczne osiągi w całym zakresie prędkości obrotowej Możliwość zmniejszenia pojemności oznacza zachowanie wysokich osiągów silnika przy rozmiarze, ciężarze i zużyciu paliwa na poziomie dużo mniejszej jednostki Czterocylindrowe silniki Ford EcoBoost są dostępne w wersji o pojemności 1,6 l i mocy 150 KM lub 180 KM bądź w wersji o pojemności 2,0 l i mocy 203 KM lub więcej. Silnik Ford EcoBoost o pojemności 1,6 l zostanie wprowadzony we wszystkich nowych Fordach C-MAX i Grand C-MAX pod koniec tego roku oraz nowym Fordzie Focus na początku 2011 r. Dwulitrowy silnik o mocy 203 KM wprowadzono w odnowionych Fordach S-MAX, Galaxy i Mondeo, a wersja 240 KM jest dostępna w Fordach Mondeo i S-MAX. 4

Aby ułatwić kierowcy jak największe zmniejszenie zużycia paliwa w realnych warunkach jazdy, zestaw wskaźników Forda Ka zawiera teraz lampkę kontrolną zmiany biegów.

5 Silniki Ford EcoBoost stanowią centralny element globalnej strategii firmy dotyczącej zespołów napędowych. Oczekuje się, że sprzedaż roczna tych silników przekroczy 1,3 miliona jednostek do 2013 r. Oprócz dwóch silników 4-cylindrowych liczba ta uwzględnia także silnik V6 o pojemności 3,5 l, który już jest dostępny w większych samochodach w Ameryce Północnej, a także przyszły silnik o małej pojemności, który będzie produkowany w Europie. Zużycie paliwa jest dla klientów jednym z najważniejszych czynników wyboru samochodu. Dzięki nowym wydajnym zespołom napędowym i zastosowaniu technologii Ford ECOnetic w różnych pojazdach z naszej oferty możemy zaoferować rozwiązania dostępne finansowo dla szerokiego zakresu klientów, które przyczynią się do zmniejszenia emisji związków węgla przez transport samochodowy powiedział Stephen Odell, prezes zarządu i dyrektor zarządzający, Ford of Europe. * Wszystkie dane dotyczące emisji CO 2 w g/km i zużycia paliwa pochodzą z oficjalnie zatwierdzonych testów zgodnie z Dyrektywą EC 93/116/EC. Podane wartości zużycia paliwa uzyskano podczas pomiarów zgodnych z dyrektywą Unii Europejskiej 80/1268/EEC i będą one różne od wyników pomiarów zużycia paliwa w cyklu jazdy uzyskanych w innych rejonach świata. Uwaga: Podane wyżej dane mają charakter wstępny i odpowiadały stanowi rzeczywistemu w chwili oddawania niniejszej publikacji do druku. Zgodnie z polityką ciągłego udoskonalania i modernizowania wyrobów dla dobra naszych klientów, zastrzegamy sobie prawo wprowadzania bez uprzedzenia zmian parametrów technicznych, wyposażenia i specyfikacji oferowanych pojazdów. # # # Informacje prasowe publikowane przez firmę Ford oraz zdjęcia wysokiej rozdzielczości są dostępne na specjalnych stronach internetowych Ford Motor Company przeznaczonych dla mediów: W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt: Monika Dobrolubow-Stefaniak Ford Polska Sp. z o.o. Tel.: (22)

pojemności, który będzie produkowany w Europie. Zużycie paliwa jest dla klientów jednym z najważniejszych czynników wyboru samochodu.

Podobne dokumenty

Nowe BMW X4. Najważniejsze cechy.

strona 1 Nowe BMW X4. Najważniejsze cechy. strona 2 strona 3 Kontynuacja sukcesu pierwszego Sports Activity Coupé klasy średniej sprzedanego na świecie w liczbie ponad 200 tys. egzemplarzy. Druga generacja