Europejska Agencja Kolejowa w świetle IV pakietu kolejowego Unii Europejskiej Dr Michał Będkowski-Kozioł, LL.M.Eur.Int. (Dresden)

Podobne dokumenty
Nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym - próba oceny Dr Michał Będkowski-Kozioł, LL.M.Eur.Int. (Dresden)

10579/1/15 REV 1 ADD 1 pas/kal 1 DPG

Kluczowe problemy prawa energetycznego

Ustawa o zmianie ustawy o transporcie kolejowym stan zaawansowania. Rafał Iwański Ministerstwo Infrastruktury

KOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO. na podstawie art. 294 ust. 6 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej. dotyczący

10580/1/15 REV 1 ADD 1 pas/en 1 DPG

Determinanty zarządzania przedsiębiorstwami logistycznymi a bezpieczeństwem ich funkcjonowania 3

RADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 4 lutego 2013 r. (07.02) (OR. en) 6012/13. Międzyinstytucjonalny numer referencyjny: 2013/0014 (COD)

13286/1/14 REV 1 mik/dj/zm 1 DGE 2 A

Regulacja sektora transportu kolejowego zagadnienia wprowadzające

IV Pakiet Kolejowy wyzwania i działania podejmowane przez UTK w ramach współpracy z Agencją Kolejową UE i innymi NSA

Katowice, styczeń 2017r. Opracowanie: OTTIMA plus Sp. z o.o. Jednostka Inspekcyjna Katowice, ul. Gallusa 12

Zadania Prezesa UTK oraz Polskiego Centrum Akredytacji dotyczące jednostek oceniających zgodność oraz jednostek inspekcyjnych ICSM

Certyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.

ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) / z dnia r.

STRATEGIA WDRAŻANIA INTEROPERACYJNOŚCI NA SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP PLK S.A.

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH. Projekt ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR / z dnia [ ] r.

Uwarunkowania certyfikacyjne ERTMS w Polsce

KOMISJA EUROPEJSKA DYREKCJA GENERALNA DS. MOBILNOŚCI I TRANSPORTU

Dostosowanie niektórych aktów prawnych przewidujących stosowanie procedury regulacyjnej połączonej z kontrolą do art. 290 i 291 TFUE część II

ŚRODA 20 KWIETNIA 2016 R. (godz )

Dostosowanie niektórych aktów prawnych przewidujących stosowanie procedury regulacyjnej połączonej z kontrolą do art. 290 i 291

ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) / z dnia r.

KONFERENCJA RBF. Warszawa, 28 luty 2012 r.

1. Przyjęcie porządku obrad Zatwierdzenie punktów I przedstawionych w załączniku

POSIEDZENIE W PONIEDZIAŁEK 12 GRUDNIA 2011 r. (GODZ )

14127/14 ADD 1 hod/lo/kal 1 DPG

Uregulowania prawne. dotyczące certyfikacji. podsystemów współtworzących. linie kolejowe

6834/17 ADD 1 krk/ako/gt 1 GIP 1B

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 26 listopada 2015 r. (OR. en)

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.

organy notyfikujące jednostki oceniające zgodność jednostki oceniające ryzyko

WSTĘP PRZEPISY SOCJALNE W EUROPEJSKIM TRANSPORCIE DROGOWYM

17011/13 pas/lw 1 DPG

OCENA ZGODNOŚCI Z WYMAGANIAMI TSI DLA PODSYSTEMU TABOR KOLEJOWY

10788/15 ADD 1 mkk/mik/dk 1 DGE 2B

Instytut Kolejnictwa jednostką upoważnioną do badań technicznych oraz oceny zgodności określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych

Rekomendowany model systemu alternatywnego rozpatrywania sporów konsumenckich (ADR) w Polsce

Znowelizowana Dyrektywa 2008/57 o interoperacyjności. Zakres zmian i implikacje dla sektora kolejowego. Dr inż. Marek Pawlik

DECYZJA EUROPEJSKIEGO BANKU CENTRALNEGO (UE)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

Wniosek DECYZJA RADY

9715/17 dj/gt 1 GIP 1B

Rozszerzenie zakresu akredytacji Instytutu Kolejnictwa jako jednostki certyfikującej

PROBLEMATYKA OGRANICZEŃ JAWNOŚCI W ZINTEGROWANYM POSTĘPOWANIU ADMINISTRACYJNYM - ZAGADNIENIA WYBRANE

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.

Wymagania dla taboru w kontekście dyrektyw o interoperacyjności i bezpieczeństwie transportu kolejowego. Marek Pawlik, PKP PLK S.A.

(Akty ustawodawcze) ROZPORZĄDZENIA

DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) / z dnia r.

ZAŁĄCZNIKI ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI (UE) /...

Propozycja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie

Jednolita Europejska Przestrzeń Powietrzna. Sesja INFORMS - Warszawa

Dr Agnieszka Nitszke IE ćw. 2016/17 (12) POLITYKA ENERGETYCZNA UE

UNIA EUROPEJSKA PARLAMENT EUROPEJSKI

ZAŁĄCZNIKI ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI

System nadzoru rynku w obszarze niskonapięciowego sprzętu elektrycznego w Polsce zmiany

POSIEDZENIE W CZWARTEK, 1 GRUDNIA 2016 R. (GODZ )

Wyrok TSUE z r. w sprawie C-512/10 Komisja v. Polska i jego skutki dla sektora transportu kolejowego w Polsce

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

Wniosek DECYZJA RADY

Iwona Miedzińska * Zapewnienie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej wybrane zagadnienia **

Wniosek DECYZJA RADY

Wniosek DECYZJA RADY

(Akty o charakterze nieustawodawczym) DECYZJE

Rozporządzenie delegowane, drony w krajowym systemie oceny zgodności Paulina Rutkowska

Przygotowania zarządcy infrastruktury. do nowych zadań z zakresu interoperacyjności. wynikających z nowelizacji przepisów prawa

DECYZJA EUROPEJSKIEGO BANKU CENTRALNEGO (UE)

Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji

UZASADNIONA OPINIA PARLAMENTU NARODOWEGO W SPRAWIE POMOCNICZOŚCI

9951/16 ADD 1 pas/krk.zm 1 GIP 1B

PUBLIC RADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 11 grudnia 2013 r. (OR. en) 14707/1/13 REV 1 LIMITE PV/CONS 46 TRANS 524 TELECOM 259 ENER 460

Spis treści. Wykaz skrótów Czasopisma i inne publikatory... 7 Źródła prawa... 7 Inne skróty... 9

ZAŁĄCZNIK. Realizacja strategii jednolitego rynku cyfrowego

14364/14 ADD 1 hod/md/zm 1 DPG

Przepisy unijne status, główne założenia

WYTYCZNE EUROPEJSKIEGO BANKU CENTRALNEGO (UE)

TRANSPORT DROGOWY: MIĘDZYNARODOWY I KABOTAŻOWY

(Rezolucje, zalecenia i opinie) ZALECENIA KOMISJA EUROPEJSKA

PARLAMENT EUROPEJSKI

POSIEDZENIE W PONIEDZIAŁEK 6 CZERWCA 2016 r. (GODZ. 10:00)

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

Styk pomiędzy certyfikacją polską, certyfikacją europejską i oceną bezpieczeństwa wg rozp. 402

9951/16 ADD 1 REV 1 pas/mkk/as 1 GIP 1B

Spis treści. Wstęp... Wykaz skrótów... XIII Literatura...XXV

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.

PROJEKT STANOWISKA RP


10115/17 ADD 1 1 GIP 1B

DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI

Michał Będkowski-Kozioł* Status i zadania Europejskiej Agencji Kolejowej stan obecny i perspektywy w świetle projektu IV pakietu kolejowego UE

Materiał porównawczy do ustawy z dnia 14 czerwca 2013 r. o zmianie ustawy Prawo lotnicze. (druk nr 387)

Wspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Dr Katarzyna Śledziewska. Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

WYMAGANIA DLA JEDNOSTEK OCENIAJĄCYCH W ŚWIETLE ROZPORZĄDZENIA NR 402/2013. dr Magdalena Garlikowska

Europejskie uwarunkowania formalno-prawne. zmiany podejścia do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych w transporcie kolejowym

1.Pojęcie i charakter prawa podatkowego UE

RADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 4 lutego 2013 r. (07.02) (OR. en) 6013/13. Międzyinstytucjonalny numer referencyjny: 2013/0015 (COD)

Zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego. Interoperacyjność.

Transkrypt:

Europejska Agencja Kolejowa w świetle IV pakietu kolejowego Unii Europejskiej Dr Michał Będkowski-Kozioł, LL.M.Eur.Int. (Dresden) Katedra Publicznego Prawa Gospodarczego, WPiA UKSW Partner, Kancelaria Kochański Zięba i Partnerzy Sp.j.

IV pakiet kolejowy UE (I) CEL: usunięcie barier administracyjnych i technicznych w rozwoju jednolitego europejskiego obszaru kolejowego ustanowienie wspólnego podejścia do przepisów o bezpieczeństwie i interoperacyjności obniżenie kosztów administracyjnych i przyspieszenie procedur w obszarze standaryzacji i certyfikacji technicznej zapobieganie ukrytej dyskryminacji

IV pakiet kolejowy UE (II) FILAR TECHNICZNY: 1. Wniosek dot. nowego rozporządzenia o Agencji Kolejowej Unii Europejskiej 2013/0014(COD) 2. Wniosek dot. nowej dyrektywy ws. interoperacyjności kolei 2013/0015(COD) 3. Wniosek dot. nowej dyrektywy ws. bezpieczeństwa kolei 2013/0016(COD) FILAR RYNKOWY: 1. Wniosek ws. rozporządzenia zmieniającego w odniesieniu do otwarcia rynku krajowych usług kolejowych transportu pasażerskiego 2013/0028(COD) 2. Wniosek ws. dyrektywy zmieniającej dyrektywę ws. utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego 2013/0029(COD) 3. Wniosek ws. rozporządzenia uchylającego rozporządzenie ws. wspólnych zasad normalizujących rachunkowość przedsiębiorstw kolejowych 2013/0013(COD)

Agencja w systemie instytucjonalnym UE decentralizacja vs. centralizacja fachowość neutralność wiarygodność kontrowersje: Doktryna Meroni / Romano ETS: wyrok Short selling art. 114 TFUE jako wystarczająca podstawa powoływania agencji UE paradygmat rynku wewnętrznego nierozstrzygnięty spór o granice delegowania uprawnień na agencje UE

Europejska Agencja Kolejowa Agencja Kolejowa Unii Europejskiej Szczególna podstawa prawna utworzenia art. 91 TFUE Agencja jako odpowiedź na paradoks liberalizacji rynku transportu kolejowego w UE: odmienne standardy techniczne = segmentacja rynku Agencja jako element unijnej sieci organów regulacyjnych i podmiotów odpowiedzialnych za kwestie interoperacyjności i bezpieczeństwa kolei

Cele IV pakietu kolejowego w odniesieniu do Agencji Biała Księga z 2011 r. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu : 1. wprowadzenie jednolitej autoryzacji typu pojazdu oraz jednolitego świadectwa bezpieczeństwa przedsiębiorstwa kolejowego poprzez wzmocnienie roli Europejskiej Agencji Kolejowej, oraz 2. zwiększenie roli Europejskiej Agencji Kolejowej w dziedzinie bezpieczeństwa kolei, w szczególności jej nadzoru nad krajowymi środkami bezpieczeństwa podejmowanymi przez krajowe organy bezpieczeństwa oraz ich stopniową harmonizacją

Przebieg procesu legislacyjnego Styczeń 2013 r. przedłożenie wniosków legislacyjnych przez KE Luty 2014 r. przyjęcia stanowiska przez Parlament Europejski Czerwiec 2013 r. październik 2015 r. uzgodnienie stanowiska ( podejście ogólne ) przez Radę 19 kwietnia 2016 r. porozumienie międzyinstytucjonalne między Parlamentem i Radą Co dalej? Zatwierdzenie przez państwa członkowskie i PE Formalne przyjęcie przez PE i Radę jesień 2016 r.

Nowe zadania i kompetencje Agencji (I) wydawanie zezwoleń na wprowadzenie do obrotu pojazdów kolejowych oraz typów pojazdów kolejowych wydawanie zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji przytorowych podsystemów sterowanie wydawanie certyfikatów bezpieczeństwa wzmocniona kontrola nad organami krajowymi rozszerzony zakres uprawnień w odniesieniu do przepisów krajowych nowe źródła dochodów budżetowych (honoraria i opłaty) ustanowienie Komisji Odwoławczej w związku z nowymi kompetencjami decyzyjnymi Agencji

Zmiany w zakresie struktury Agencji DOTYCHCZAS: Dyrektor wykonawczy Rada Administracyjna WG PROJEKTU: Dyrektor wykonawczy Zarząd kompetencje dotychczasowej Rady Administracyjnej Rada Wykonawcza organ wspierający i doradczy Zarządu Komisja Odwoławcza realizacja wytycznych określonych we wspólnym oświadczeniu Komisji, Parlamentu Europejskiego i Rady w spawie zdecentralizowanych agencji oraz wspólnego podejścia z 2012 r.

Dziękuję za uwagę! Dr Michał Będkowski-Kozioł, LL.M.Eur.Int. (Dresden) E-mail: m.bedkowski.koziol@uksw.edu.pl m.bedkowski-koziol@kochanski.pl Tel.kom. +48 833 323 477