Strona 1 z 6 Instrukcja naprawy SKODA; FABIA (6Y2); 1.4 Kod błędu silnika EOBD - łącze diagnostyczne Format danych według DIN ISO 9141-2 lub SAE J 1850 Łącze diagnostyczne znajduje się wewnątrz pojazdu i musi być dostępne z fotela kierowcy. PołoŜenie części montaŝowych OBD/EOBD wtyczka ObłoŜenie złącza PIN 7 + PIN 15 PIN 2 + PIN 10 PIN 4 PIN 5 PIN 6 + PIN 7 PIN 16 Transmisja danych do DIN ISO 9141-2 Transmisja danych do SAE J 1850 masa, klema 1 Parametry sygnału CAN wysoko + CAN nisko Plus akumulatora ( klema 0 + klema 15 ) Wszystkie inne nóŝki mogą być obłoŝone przez producenta do wolnego korzystania z innych diagnostycznych.
Strona 2 z 6 Znaczenie kodów usterek. (po ISO 1501-6) Przykład kod usterki: P00 1. miejsce P Kabel prowadzenia B Karoseria C Podwozie U System szyny Bus 2. miejsce Grupa kodów usterek. miejsce Grupy budowy 0/2 NiezaleŜnie od producenta. 1/ Specyficznie w zaleŝności od producenta 0 Cały układ 1 Powietrze wtórne/przygotowanie mieszanki 2 System paliwowy Instalacja zapłonowa/przerwa w zapłonie 4 Dodatkowe systemy do kontroli emisji 5 Regulacja prędkości/liczby obrotów biegu jałowego 6 Sygnały wejścia/wyjścia komputera 7 Skrzynia biegów 8 Skrzynia biegów 9 Sygnały wejścia/wyjścia komputera 4.+5. Miejsce Wzrastająca numeracja części Wskazówka(i) : Przegląd kodów błędów uporządkowany jest zgodnie z kodem SAE wzgl. V.A.G.. W przypadku, gdy podzespoły podawane są jako wadliwe: - Odczytać listę zmierzonych wyników uŝywając odpowiednią diagnostyczną jednostkę - Sprawdzić przewody elektryczne i elektryczne złącza wtykowe do tych podzespołów. - Po usunięciu błędu naleŝy zresetować pamięć błędów. Stopka Objaśnienie (1) Błędy elektrycznego pedału gazu komunikowane są dodatkowo przez lampkę usterki (EPC - lampkę kontrolną w module tablicy instrumentów. (2) Dodatkowo do wyłącznika światła hamulcowego F pedału hamulca jest nadzorowany przez F47. () add. = oznacza, Ŝe błąd działa tylko na wolnych obrotach. (4) Błąd poziom paliwa nie jest z reguły sporadyczny, poniewaŝ zawsze jest dodatkowo lokalizowany kolejny błąd, taki jak regulacja sondy lambda i/lub przerywacz zapłonu.
Strona z 6 (5) W przypadku próby uruchomienia niedopasowanym kluczykiem zapisywany jest błąd statystyczny. W przypadku kolejnego uruchomienia dopasowanym kluczykiem błąd przekształcany jest w błąd sporadyczny. P0101 VAG16485 Licznik masy powietrza G70 - Sygnał niemoŝliwy Sprawdzić miernik ilości powietrza/mas powietrza, Sprawdzić bezpiecznik(i)., Zlokalizować błąd zgodnie ze schematem połączeń., Sprawdzić system P0102 VAG16486 Licznik masy powietrza G70 - Za mały sygnał Sprawdzić miernik ilości powietrza/mas powietrza, Sprawdzić bezpiecznik(i)., Zlokalizować błąd zgodnie ze schematem połączeń., Sprawdzić system P010 VAG16487 Licznik masy powietrza G70 - Sygnał zbyt wysoki. Sprawdzić miernik ilości powietrza/mas powietrza, Sprawdzić bezpiecznik(i)., Zlokalizować błąd zgodnie ze schematem połączeń., Sprawdzić system P0106 VAG16490 P0107 VAG16491 P0108 VAG16492 P0112 VAG16496 P011 VAG16497 Czujnik ciśnienia pompy pobierającej powietrze G71 - Sygnał niemoŝliwy Czujnik ciśnienia pompy pobierającej powietrze G71 - Za mały sygnał Czujnik ciśnienia pompy pobierającej powietrze G71 - Sygnał zbyt wysoki. Czujnik temperatury pobieranej G42 - Za mały sygnał Czujnik temperatury pobieranej G42 - Sygnał zbyt wysoki. P0116 VAG16501 P0117 VAG16502 Czujnik temperatury pobieranej G62 - Sygnał niemoŝliwy Czujnik temperatury cieczy chłodzącej G62 - Sygnał zbyt wysoki. Czujnik temperatury cieczy
Strona 4 z 6 P0118 VAG1650 P010 VAG16514 P011 VAG16515 P012 VAG16516 P01 VAG16517 P014 VAG16518 chłodzącej G62 - Za mały sygnał Bank 1, sonda lambda 1 - Błąd elektryczny w obwodzie prądowym. Bank 1, sonda lambda 1 - Za niskie napięcie Bank 1, sonda lambda 1 - Za Bank 1, sonda lambda 1 - Sygnał Bank 1, sonda lambda 1 - Bez P015 VAG16519 P016 VAG16520 P017 VAG16521 P018 VAG16522 P019 VAG1652 P0140 VAG16524 Bank 1, sonda lambda 1 - Błąd elektryczny obwodu ogrzewania Bank 1, sonda lambda 2 - Błąd elektryczny w obwodzie prądowym. Bank 1, sonda lambda 2 - Za niskie napięcie Bank 1, sonda lambda 2 - Za Bank 1, sonda lambda 2 - Sygnał Bank 1, sonda lambda 2 - Bez
Strona 5 z 6 P0141 VAG16525 P0152 VAG1656 P015 VAG1657 P0154 VAG1658 P0156 VAG16540 P0157 VAG16541 P0158 VAG16542 P0159 VAG1654 P0160 VAG16544 Bank 1, sonda lambda 2 - Błąd elektryczny obwodu ogrzewania Bank 2, sonda lambda 1 - Za Bank 2, sonda lambda 1 - Sygnał Bank 2, sonda lambda 1 - Bez Bank 2, sonda lambda 2 - Błąd elektryczny w obwodzie prądowym. Bank 2, sonda lambda 2 - Za niskie napięcie Bank 2, sonda lambda 2 - Za Bank 2, sonda lambda 2 - Sygnał Bank 2, sonda lambda 2 - Bez sondę lambda 1 przed katalizatorem., Sprawdzić katalizatorem. sondę lambda 1 przed katalizatorem., Sprawdzić katalizatorem. sondę lambda 1 przed katalizatorem., Sprawdzić katalizatorem. za, za, za, za, za, P0170 VAG16554 Bank 1, System pomiaru paliwa - Złe działanie pompę paliwa., Sprawdzić system, Sprawdzić
Strona 6 z 6 P0171 VAG16555 Bank 1, System pomiaru paliwa - Mieszanka zbyt uboga. P0172 VAG16556 Bank 1, System pomiaru paliwa - Mieszanka zbyt bogata. pompę paliwa., Sprawdzić system, Sprawdzić zawory wtryskowe., Zawór elektromagnetyczny sprawdzić odpowietrzanie zbiornika paliwa., Wykonać diagnostykę nastawnika. P017 VAG16557 Bank 2, System pomiaru paliwa - Złe działanie P0174 VAG16558 Bank 2, System pomiaru paliwa - Mieszanka zbyt uboga. P0175 VAG16559 Bank 2, System pomiaru paliwa - Mieszanka zbyt bogata. pompę paliwa., Sprawdzić system, Sprawdzić pompę paliwa., Skontrolować ejektor (wyrównanie połowy zbiornika)., Sprawdzić system, Sprawdzić zawory wtryskowe., Zawór elektromagnetyczny sprawdzić odpowietrzanie zbiornika paliwa., Wykonać diagnostykę nastawnika. by AuDaCon AG