Redukcja substancji szkodliwych i OBD Nasza wiedza w Twojej pracy

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Redukcja substancji szkodliwych i OBD Nasza wiedza w Twojej pracy"

Tomasz Podgórski
8 lat temu
Przeglądów:

1 Redukcja substancji szkodliwych i OBD Nasza wiedza w Twojej pracy SERVICE TIPS & INFOS POSTER INSIDE

2 OBD = On Board Diagnostics System European On Board Diagnostics (EOBD), czyli europejski system autodiagnostyki pojazdów, jest jeszcze dla wielu warsztatów ziemią nieznaną. Broszura Redukcja substancji szkodliwych i OBD z serii PIERBURG Service Tips & Infos zawiera podane w prostej formie informacje na skomplikowany temat Autodiagnostyka pojazdów. Szczególną uwagę poświęcono przy tym przekazywanej wiedzy systemowej, jako że wskazywana przez system OBD jako wadliwa część nie musi być wcale rzeczywistą przyczyną awarii czy usterki. Potrzebny jest tu więc specjalista posiadający dokładną znajomość samego systemu autodiagnostyki. Oprócz informacji na temat konstrukcji i sposobu działania systemu opisane zostały możliwe błędy i związki między kodami i przyczynami błędów. Poza tym broszura zawiera praktyczne wskazówki na temat diagnozowania i usuwania błędów komponentów istotnych pod kątem emisji substancji szkodliwych.

Szczególną uwagę poświęcono przy tym przekazywanej wiedzy systemowej, jako że wskazywana przez system OBD jako wadliwa część nie musi być wcale rzeczywistą przyczyną awarii czy usterki.

3 Wyciąg z broszury Treść broszury opiera się przeważnie na przykładach z praktyki serwisu technicznego PIERBURG. Stanowi ona cenną pomoc w codziennej pracy, szczególnie w ramach diagnostyki pojazdów wyposażonych w systemy OBD. Dalsze szczegóły na ten temat są zawarte w naszej broszurze Redukcja substancji szkodliwych i OBD. Nr artykułu: (polski) albo na stronie

Stanowi ona cenną pomoc w codziennej pracy, szczególnie w ramach diagnostyki pojazdów

4 Grupa Motorservice. Jakość i serwis z jednej ręki. Grupa Motorservice jest jednostką handlową firmy KSPG (Kolbenschmidt Pierburg), działającą na rynku posprzedażnym. Jest wiodącym dystrybutorem komponentów silnikowych dla rynku części zamiennych, oferując takie marki klasy premium jak KOLBENSCHMIDT, PIERBURG, TRW Engine Components oraz markę BF. Szeroki i głęboki asortyment umożliwia klientom zakup różnych części silników z jednego źródła. Oprócz rozwiązań przeznaczonych zarówno dla sprzedawców, jak i mechaników, oferuje także bogaty pakiet usług i kompetencje techniczne spółki-córki dużego dostawcy przemysłu motoryzacyjnego. KSPG (Kolbenschmidt Pierburg). Renomowany dostawca części na potrzeby międzynarodowego przemysłu samochodowego. Dzięki długoletniemu doświadczeniu zdobytemu we współpracy z producentami pojazdów samochodowych, przedsiębiorstwa grupy KSPG projektują innowacyjne komponenty i rozwiązania systemowe, czerpiąc z bogatej wiedzy w zakresie układów doprowadzania powietrza i redukcji substancji szkodliwych, pomp oleju, wody i pomp próżniowych, tłoków, bloków silnikowych i łożysk ślizgowych. Produkty te spełniają wysokie wymagania i standardy jakości obowiązujące w przemyśle samochodowym. Niski poziom emisji szkodliwych substancji, niższe zużycie paliwa, niezawodność, jakość i bezpieczeństwo to miarodajne zalety innowacji grupy KSPG. Partner Motorservice: Headquarters: MS Motorservice International GmbH Wilhelm-Maybach-Straße Neuenstadt, Germany /15 PL MS Motorservice International GmbH A Rheinmetall Company

Szeroki i głęboki asortyment umożliwia klientom zakup różnych części silników z jednego źródła.

5 OBD Systemy diagnostyki pokładowej i produkty PIERBURG Kod błędu przyczyna tkwi często w systemie. Lampka kontrolna błędu świeci / miga Kod P0 A B C Lampka kontrolna błędów świeci światłem ciągłym, gdy zapłon jest włączony (kontrola działania lampki) gdy podczas autotestu sterownika nastąpiło wykrycie błędu, w przypadku błędu związanego z układem wydechowym, gdy przekroczono dozwolone wartości dla spalin. Lampka kontrolna miga, gdy występują błędy, prowadzące do wyłączenia cylindra albo do uszkodzenia/zniszczenia katalizatora (np. przerwy w zapłonie). Lampkę kontrolną błędów określa się również jako wskaźnik usterek albo MIL (Malfunction Indicator Light) D A - Jaki system spowodował błąd? P = Powertrain (napęd) B = Body (nadwozie) C = Chassis (podwozie) U = Network (system szyny danych) B - Jaka grupa błędów jest wyświetlana? 0 = Kod niezależny od producenta 1 = Kod specyficzny dla producenta (nie narzucony) C - W jakim podzespole występuje błąd? 1/2 = Dozowanie paliwa i powietrza 3 = Układ zapłonowy/ spalanie przerywane 4 = Systemy oczyszczania spalin 5 = Systemy regulacji prędkości i biegu jałowego 6 = Sterownik i jego sygnały wyjściowe 7/8 = Skrzynia biegów D - Jaka część ma jaką usterkę? Patrz tabela kodów błędów! (tu: recyrkulacja spalin: zakłócenie działania) Dziewięć trybów pracy narzędzia skanującego Tryb 1: Odczyt parametrów diagnostycznych (danych rzeczywistych) systemu Tryb 2: Odczyt warunków pracy, w których wystąpił błąd (Freeze-Frame) Tryb 3: Odczyt błędów, związanych z układem wydechowym, które powodowały zaświecenie się lampki kontrolnej błędów Tryb 4: Skasowanie kodu błędu związanego z układem wydechowym i zresetowanie Freeze-Frames Tryb 5: Wyświetlanie parametrów testowych i przebiegów sygnałów sond lambda Tryb 6: Wyświetlanie wartości pomiarowych z systemów nadzorowanych okresowo Tryb 7: Odczyt zapisanych w pamięci błędów, które jeszcze nie powodowały zaświecenia się lampki kontrolnej błędów Tryb 8: Wskaźnik statusu funkcji kontrolnych diagnostyki OBD (Readiness-Code, kontrola elementów konstrukcyjnych) Tryb 9: Wyświetlanie danych informacyjnych o pojeździe (kodu silnika, numeru podwozia itp.) PRODUKTY PIERBURG Zasilanie paliwem 1 Jednostka tłocząca paliwo 2 Pompa w zbiorniku/pompa wstępna 3 Pompa in-line 4 Filtr paliwa 5 Zawór ciśnienia w zbiorniku 6 Zawór filtra węgla aktywnego/zawór regeneracyjny 7 Zawór zwrotny paliwa 8 Zawór odcinający filtra węgla aktywnego 9 Regulator ciśnienia System powietrza wtórnego 10 Zawór zwrotny 11 Zawór elektryczny przełączający (EUV) 12 Zawór kombinowany 13 Pompa elektryczna powietrza wtórnego (SLP) 14 Odłączany zawór zwrotny (AVR Recyrkulacja spalin 15 Zawór AGR/zawór systemu recyrkulacji spalin 16 Elektryczno-pneumatyczny przetwornik ciśnienia (EPW) do sterowania zaworem systemu recyrkulacji spalin 17 Zawór elektryczny przełączający (EUV) 18 Elektryczny przetwornik ciśnienia (EDW) Doprowadzenie powietrza 19 Czujnik strumienia masy powietrza (LMS) 20 Króciec przepustnicy (z częściami dobudowanymi, takimi jak wyłącznik przepustnicy, regulator biegu jałowego, regulator napełnienia biegu jałowego itd.) 21 Kolektor dolotowy (z częściami dobudowanymi, takimi jak moduł napędowy z silnikiem elektrycznym EAM-i) 22 Elektryczno-pneumatyczny przetwornik ciśnienia (EPW) do sterowania Turbosprężarka (sprężarka VTG) Jeszcze nie nadzorowany przez system diagnostyki OBD 23 Pompa próżniowa 24 Przepustnica spalin Wyroby obcego pochodzenia 25 Filtr węgla aktywnego (AKF) 26 Katalizator 27 Sonda lambda (przed katalizatorem) Szczegóły na temat diagnostyki OBD i redukcji substancji szkodliwych można znaleźć w broszurze Service Tips & Infos - Emission control and OBD MS Motorservice International GmbH A Rheinmetall Company /15 PL Zasilanie paliwem System powietrza wtórnego Recyrkulacja spalin Przykład Przykład Przykład Przykład P0170 P0179 P0410 P0419 P0400 P0409 P0170 Mieszanka paliwowa, Nieszczelność po stronie wlotowej P0410 Powietrze wtórne Sterownik silnika P0400 Układ recyrkulacji Sterownik silnika P0505 Regulacja biegu Sterownik silnika P0190 P0194 rząd cylindrów 1 Ciśnienie paliwa nieprawidłowe Wiązka kabli spalin (AGR) Wiązka kabli jałowego Wiązka kabli nieprawidłowe P0200 P0212 nieprawidłowy nieprawidłowe Wtryskiwacze P0263 P0296 Przekaźnik przepływ Układ wtryskowy Zaklejenia albo zanieczyszczenie nagarem Dysze wtryskiwaczy Ogrzewana sonda lambda Zawór elektromagnetyczny filtra węgla aktywnego Wdmuchiwanie powietrza wtórnego Pompa paliwowa P0301 P0314 P0440 P0469 Nieszczelne przewody podciśnieniowe Kondensat / woda tryskająca Zawór powietrza wtórnego Zawór elektromagnetyczny powietrza wtórnego Zaklejenia albo zanieczyszczenie nagarem nie wykonano ustawienia podstawowego Nieszczelne albo zatkane węże Zawór systemu recyrkulacji spalin Zawór regulacyjny systemu recyrkulacji spalin Regulator biegu jałowego Zawór regulacyjny biegu jałowego Przepustnica Siłownik przepustnicy Paliwo Spaliny Powietrze Podciśnienie Doprowadzenie powietrza P0033 P0035 P0105 P0109 P0120 P0124 P0220 P0229 P0234 P0235 P0243 P0250 P0505 P0510 P0638, P0639

wykrycie błędu, w przypadku błędu związanego z układem wydechowym, gdy przekroczono dozwolone wartości dla spalin.

Podobne dokumenty

Elektryczne pompy paliwowe

Elektryczne pompy paliwowe Nasza wiedza w Twojej pracy SERVICE TIPS & INFOS POSTER INSIDE Bez nich nie działa nic! elektryczne pompy paliwowe Serce samochodu Elektryczna pompa paliwowa jest ważną częścią