INFORMACJA O STANIE BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM NA TERENIE WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO W ZAKRESIE ZDARZEŃ ZWIĄZANYCH Z NAJECHANIEM POJAZDEM NA DRZEWO Wypadki i ich ofiary na skutek najechania pojazdem na drzewo w stosunku do ogółu wypadków i ofiar: Okres Ogółem na terenie województwa Najechanie na drzewo Wskaźnik % w stosunku do ogółu wypadki zabici ranni wypadki zabici ranni wypadków zabitych rannych 1999 2 21 22 23 24 25 1869 1985 186 179 1913 21 1932 314 285 279 254 271 316 279 2429 2624 2395 2315 254 258 2592 426 435 41 416 385 432 434 1 14 98 98 13 93 99 656 689 575 567 564 6 674 22,8 21,9 22, 23,2 2,1 21,6 22,4 31,8 36,5 35,1 38,6 38, 29,4 35,5 27, 26,3 24, 24,5 22,5 23,9 26, ogółem 1335 1998 17367 2938 695 4325 22, 34,8 24,9 Jak wynika z powyższych danych, corocznie na terenie województwa notuje się podobną ilość wypadków związanych z uderzeniem w drzewo, a także zbliżoną liczbę ofiar. Średnio jest to co piąty wypadek, ginie w nich co trzecia osoba, a co czwarta doznaje obrażeń ciała. 25 2 1869 1985 186 179 1913 21 1932 15 1 5 426 435 41 416 385 432 434 1999 2 21 22 23 24 25 wypadki ogółem najechanie na drzewo
s s 35 314 316 3 285 279 254 271 279 25 2 15 1 1 14 98 98 s s 13 93 99 5 1999 2 21 22 23 24 25 ogólna liczba zabitych zabici w w yniku najechania na drzew o 3 25 2429 2624 2395 2315 254 258 2592 2 15 1 656 689 575 567 564 6 674 5 1999 2 21 22 23 24 25 ranni ogółem ranni w w yniku najechania na drzew o Najbardziej znaczącym wskaźnikiem oceniającym bezpieczeństwo na drogach są śmiertelne ofiary zdarzeń drogowych. Jak pokazują powyższe dane liczba tego rodzaju ofiar w wypadkach związanych z najechaniem pojazdem na drzewo utrzymuje się corocznie na zbliżonym poziomie, mimo iż ogólna ilość zabitych zmienia się dosyć zasadniczo. -2-
s s s Rodzaj zdarzenia Zderzenie się pojazdów Okres 1999-25 wypadki zabici ranni Najechanie na drzewo 2938 695 4325 czołowe 1938 418 3287 boczne 239 26 268 tylne 826 7 182 Najechanie na pieszego 3987 434 381 Wywrócenie się pojazdu 86 91 1339 Najechanie na unieruchomiony pojazd 154 18 21 s s Najechanie na zwierzę 36 5 47 s Najechanie na dziurę, wybój, garb 17 4 17 Inne rodzaje 69 57 579 ogółem 1335 1998 17367 6,% 1,2%,3% 4,7% 22,% 29,9% 14,5% 6,2% najechanie na drzewo zderzenie boczne najechanie na pieszego najechanie na nieuruchomiony pojazd 15,3% zderzenie czołowe zderzenie tylne wywrócenie się pojazdu inne rodzaje Z powyższych danych wynika, że uderzenia w drzewo jako rodzaje zdarzeń są na drugim miejscu tj. po potrąceniach pieszego. -3-
s s s,9% 4,6%,3% 3,1% 21,7% 34,8% 3,5% 1,3% najechanie na drzewo zderzenie boczne najechanie na pieszego najechanie na nieuruchomiony pojazd 2,9% zderzenie czołowe zderzenie tylne wywrócenie się pojazdu inne rodzaje Na podstawie powyższych wskaźników wniosek jest oczywisty, a mianowicie taki, że największą śmiertelność notuje się w wypadkach związanych z uderzeniem pojazdem w drzewo. Dokładnie taki sam wniosek s s s s wynika z porównania globalnych liczb oraz wskaźników dotyczących osób rannych. liczba wypadków z winy kierującego i ich skutki liczba pozostałych tego rodzaju wypadków z innych przyczyn w tym nieustalonych i ich skutki liczba wypadków na skutek nadmiernej prędkości i ich skutki wskaźnik % wypadków i ich skutków z przyczyny prędkości w stosunku do ogólnej liczby wypadków i ich skutków z winy kierujących wypadki 2837 11 2279 8,3 zabici 675 2 571 84,6 ranni 419 218 3331 81,1-4-
45 4 35 426 435 432 41 416 416 42 414 395 42 384 378 434 412 332 331 335 325 335 321 3 3 25 2 15 157 1 11 11 121 11 126 13 5 1999 2 21 22 23 24 25 ogólna liczba wypadków z winy kierującego na skutek nadmiernej prędkości jazdy lub niedostosowania jej do warunków ruchu kierujący - nietrzeźwi sprawcy wypadków -5-
s s 1999 2 21 22 23 24 25 wypadki z winy kierujących wypadki spowodowane przez nietrzeźwych kierujących 416 42 395 42 378 414 412 11 157 11 121 11 126 13 zabici w tych wypadkach 32 48 22 33 3 27 21 ranni w tych wypadkach 168 259 14 158 169 17 158 wskaźnik % wypadków z winy nietrzeźwych kierujących w stosunku do ogółu 26,4 37,4 25,6 3,1 29,1 3,4 25, Wypadki drogowe i ich skutki w latach 24-25 związane z najechaniem pojazdem na drzewo. 3 25 2 15 21 21 21 21 1932 1932 1932 1932 258 258 258 258 2592 2592 2592 2592 1 5 432 432 432 432 434 434 434 434 93 93 93 93 316 316 316 316 24 25 24 25 24 25 wypadki zabici ranni 99 99 99 99 279 279 279 279 6 6 6 6 674 674 674 674 ogółem najechan ie na drzewo -6-
s 14 1236 1336 12 1 8 699 662 6 4 325 2 165 22 156 drogi krajow e w ojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi liczba wypadków na drogach ogółem liczba wypadków "najechanie na drzewo" zabici: 3 261 25 2 15 124 128 1 87 82 5 49 42 14 drogi krajow e w ojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi liczba zabitych na drogach ogółem liczba zabitych w w ypadkach "najechanie na drzew o" -7-
ranni: 18 16 1712 1591 14 12 1 921 876 8 6 455 4 25 38 261 2 drogi krajow e w ojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi s liczba rannych na drogach ogółem liczba rannych w w ypadkach "najechania na drzew o" Jak wynika z przedstawionych danych, najwięcej wypadków związanych z uderzeniem w drzewo powstaje na drogach powiatowych i tam też jest największa śmiertelność ich uczestników. 22,46% 77,54% wypadki "najechanie na drzewo" - 434 pozostałe rodzaje wypadków - 1498-8-
64,5% 35,5% zabici w wypadkach "najechanie na drzewo" - 99 zabici w pozostałych rodzajach wypadków - 18 Rok 25 charakteryzował się wyższym wskaźnikiem śmiertelności (o,7 pkt.) wypadków związanych z najechaniem na drzewo, niż średni wskaźnik dla ostatnich 7 lat. Oznacza to, że sensowne i uzasadnione są wszelkie przedsięwzięcia zmierzające do poprawy bezpieczeństwa w tej kategorii zdarzeń, szczególnie w zakresie inżynierii drogowej. 26,% 74,% ranni w wypadkach "najechanie na drzewo" - 674 ranni w pozostałych rodzajach wypadków - 1918 Podobnie jak w przypadku ofiar śmiertelnych, wskaźnik danych związanych z tego rodzaju zdarzeniami ukształtował się na wyższym poziomie (o 1,1pkt.), niż średni wskaźnik dla ostatnich 7 lat. -9-
s 7 6 655 573 5 4 356 348 3 2 1 73 116 163 82 drogi krajow e w ojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi liczba wypadków na drogach ogółem liczba wypadków "najechanie na drzewo" zabici: 14 12 1 8 6 4 2 125 61 56 38 37 3 25 6 drogi krajow e w ojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi liczba zabitych na drogach ogółem liczba zabitych w w ypadkach "najechanie na drzew o" ranni: 9 8 7 6 5 4 3 2 1 844 789 48 479 241 125 159 149 drogi krajow e w ojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi liczba rannych na drogach ogółem liczba rannych w w ypadkach "najechania na drzew o" -1-
s s wypadki: 18,5% 18,8% 28,6% 34,1% drogi krajow e wojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi zabici: 4,8% 17,5% 41,7% 36% drogi krajow e wojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi ranni: 15,8% 18,3% 33,7% 32,2% drogi krajow e wojew ódzkie pow iatow e pozostałe drogi -11-
s 1. drogi krajowe 73 wypadków, 3 zabitych, 125 rannych 2. drogi wojewódzkie 116 wypadków, 25 zabitych, 159 rannych 3. drogi powiatowe 163 wypadków, 38 zabitych, 241 rannych 4. drogi gminne, inne 82 wypadków, 6 zabitych, 149 rannych 1. wg. miejsca zdarzenia: prosty odcinek 275 wypadki tj. 63,4% zakręty 141 wypadków tj. 32,5% inne miejsce zdarzenia 18 wypadków tj. 4,1% 2. wg. rodzaju pojazdu samochody osobowe 379 tj. 87,3% samochody ciężarowe 31 tj. 7,1% motocykle 1 tj. 2,3% motorowery 5 tj. 1,2% autobusy 6 tj. 1,4% inne pojazdy 3 tj.,7% Sporządzono w WRD KWP Olsztyn Wyk. Z Ł /D R Data 26.4.7-12-