BAT 251. de Originalbetriebsanleitung Batteriestarter für 12 Volt-Bordnetze

Podobne dokumenty
BAT 250. de Originalbetriebsanleitung Batterietester für 12 Volt-Bordnetze

URZĄDZENIE ROZRUCHOWE BAT 251. Instrukcja obsługi

URZĄDZENIE ROZRUCHOWE BAT 250. Instrukcja obsługi

en Original instructions Charger for 12 volt batteries Istruzioni originali Carica per batteria 12 volt

en Original instructions Charger for 12 volt and 24 volt batteries it Istruzioni originali Carica per batteria 12 Volt e 24 Volt

en Original instructions Charger for 12 Volt and 24 Volt batteries it Istruzioni originali Carica per batteria 12 Volt et 24 Volt

BSL de Originalbetriebsanleitung Schnellstartlader für 12/24 Volt Batterien

Ładowanie akumulatorów kwasowo- ołowiowych

Urządzenie rozruchowe, booster GYS GYSPACK 400

CORCEL O-04 Prostownik akumulatorowy

Prostownik automatyczny DINO

POWER BANK 12000mAh z kablami rozruchowymi ML0650

en Original instructions Speed measurement module it Istruzioni originali Modulo contagiri pt Manual original Módulo para medição de rotações

Prostownik automatyczny DINO

Spis treści. Tryb wspomagania rozruchu (START).. 4. Tryb ładowania (CHARGE) Gniazdo zapalarki Zabezpieczenia... 5

Instrukcja obsługi. Akumulatorowy odmrażacz do szyb PLUS 12 V Model-Nr. AT PAP

System zasilania 6-w-1 Voltcraft VC 900 A, 6 w 1, 900 A

BEA 550. es Manual original Análisis de emisiones de Bosch. de Originalbetriebsanleitung Bosch-Emissions-Analyse

Solarny regulator ładowania Conrad

GARDENA. Zestaw do zdalnego sterowania. Instrukcja obsługi

Ładowarka do akumulatorów. Nr produktu

Instrukcja obsługi. AKKU START jest umieszczone w mocnej, odpornej na uderzenia i szczelnej obudowie z tworzywa ABS i prezentuje zwartą budowę.

MINI BANK ENERGII I AWARYJNY STARTER SAMOCHODU INSTRUKCJA OBSŁUGI

Ładowarka do akumulatorów Nr produktu

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA

Instrukcja montażu. Kompletny zestaw Wyposażenie podstawowe Przód i Tył. Stan: V

Ładowarka baterii E4 Nr produktu

INTELIGENTNA ŁADOWARKA SC-360

I. BEZPIECZEŃSTWO OSTRZEŻENIE

PL CYFROWY ZEWNĘTRZNY WYŁĄCZNIK CZASOWY Instrukcja obsługi (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji) Ważne! Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcję

Tester obciążenia akumulatorów PRZED UŻYCIEM NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z INSTRUKCJĄ. INSTRUKCJE NALEŻY ZACHOWAĆ.

APS Właściwości. ZASILACZ BUFOROWY aps-412_pl 04/15

Quick News Sprzedaż. Krótki przewodnik dla sterowania SC 30

Obrotomierz cyfrowy do silników wysokoprężnych 6625 Nr zam

Podstawka do regulatora bezprzewodowego

INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIE DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW I ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH PIROTEC 30 PIROTEC 60

Regulator wilgotności powietrza Nr produktu

micronix.pl tel.: ul. Spółdzielcza 10, Jelenia Góra

Instrukcja montażu. Wyposażenie podstawowe ISOBUS z tylnym gniazdkiem wtykowym (bez Tractor-ECU)

INSTRUKCJA OBSŁUGI MW-1 1

AX-3010H. Wielozadaniowy zasilacz impulsowy. Instrukcja użytkownika

Przyrząd pomiarowy Testboy

Lago SD1. Regulator różnicowy Instrukcja obsługi i instalacji

micronix.pl tel.: ul. Spółdzielcza 10, Jelenia Góra

Instrukcja obsługi zasilaczy awaryjnych serii AT-UPS

VLS pl Instrukcja montażu Podnośnik nożycowy

Urządzenie rozruchowe, booster APA 16558

Instrukcja obsługi ładowarek KOP602 24V/17A, KOP602E 48V/9A, KOP V/18A Piktronik

INSTRUKCJA OBSŁUGI. Inwerter solarny Pure Sine Wave MODEL: 53890, 53891,

Zasilacz laboratoryjny liniowy PS 1440

GYSTART E 724E T

System zdalnego sterowania

Multi Pocket Booster

INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIE DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW I ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH PIROTEC 60/1

Torebka z powerbankiem

Ładowarka automatyczna AG1208/AG1210/AG1212 Nr produktu

Tester akumulatorów 12/24 V Profi Power. Instrukcja obsługi. Nr produktu:

REGULOWANE ZASILACZE DC SERIA DPD

INSTRUKCJA OBSŁUGI. Powerbank mah dla notebooka Revolt (PX4969)

VLS 3132 H. pl Instrukcja montażu. Podnośnik nożycowy zdwojony

PRZETWORNICA NAPIĘCIA DC NA AC MOC: 100W 150W 300W 350W 400W 600W. Instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI PROSTOWNIKA START-POL 20/30/50

System Załączania Rezerwy ATS

1 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Regulator wilgotności powietrza Renkforce

INSTRUKCJA OBSŁUGI PROSTOWNIK AUTOMATYCZNY 6/12V 6A

AVANSA PREMIUM STAŁE ŹRÓDŁO ZASILANIA DLA URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH I ELEKTRONICZNYCH. Czyste napięcie sinusoidalne

1. Gniazdo pomiarowe Lo. 2. Gniazdo pomiarowe Hi. 3. Wskaźnik napięcia pomiarowego. 4. Klawisz zmiany napięcia pomiarowego

Należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję przed rozpoczęciem. instrukcja. Automatyczna ładowarka akumulatora KS - B1A

Instrukcja obsługi BEZPRZEWODOWY ODKURZACZ RĘCZNY 2 w 1 R-101

PROCEDURY TESTOWANIA / INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA

KARTA KATALOGOWA HP500

INSTRUKCJA ORYGINALNA Halogen LED Model EWLED-10S EWLED-20S EWLED-30S

ZEGAR SPORTOWY ZS-2. Instrukcja obsługi Wersja 1.00

Ładowarka USB. Instrukcja obsługi. Tchibo GmbH D Hamburg 87924HB66XVI

Zestaw głośnomówiący Bluetooth BFX-400.pt

Lampa warsztatowa wieżowa IVTLED PL-900

DETEKTOR OBECNOŚCI NAPIĘCIA UT11 A/B MIE0168. Instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI GK

OSTRZEŻENIE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA. DIGITUS Line-Interactive VA. UPS-Systems. Podręcznik szybkiej instalacji

INSTRUKCJA OBSŁUGI. Zestaw głośnomówiący Bluetooth Callstel BFX-400.pt (HZ2718)

Prostownik do akumulatorów 12 V. Instrukcja obsługi

JEDNOSTKA CENTRALNA MPJ6. Instrukcja obsługi

ORVALDI 1000, 1500, 2000 LED USB

Regulator ładowania akumulatorów Instrukcja obsługi

SYGNALIZATOR WJAZDU. Dokumentacja techniczno ruchowa. Mokronos Dolny, wrzesień 2009

Ładowarka pakietów Typ LDR-10

Dialer Blocker Nr zam Instrukcja obsługi.

ELEKTRONICZNY UKŁAD ZABEZPIECZAJĄCY UZE Instrukcja obs³ugi

Miernik - szukacz par przewodów

INSTRUKCJA OBSŁUGI PROSTOWNIK AUTOMATYCZNY 6/12V 5A LCD

Instrukcje bezpieczeństwa

Spis treści V1

ZASILACZ IMPULSOWY NSP-2050/3630/6016 INSTRUKCJA OBSŁUGI

Jednostka zabezpieczająca przed głębokim rozładowaniem 12/24V 6,3 A

S10. Instrukcja Obsługi. dla oprogramowania w ver. F03 oraz F0A

Wyłącznik czasowy GAO EMT757

TECH. Deklaracja zgodności nr 158/2015

25 Monate Garantiebedingungen 25 mois conditions de garantie 25 months warranty conditions

INSTRUKCJA OBSŁUGI ZASILACZ PWR-10B-28R

Transkrypt:

BAT 251 de Originalbetriebsanleitung Batteriestarter für 12 Volt-Bordnetze es Manual original Motor de arranque de batería para una red de a bordo de 12 V nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Accustarter voor 12 Volt-boordnet da Original brugsanvisning Batterilader til 12-volts el-anlæg cs Původní návod k používání Startér pro palubní sítě o napětí 12 V en Original instructions Battery starter for 12 Volt vehicle electrical systems it Istruzioni originali Avviatore a batteria per impianto elettrico di bordo da 12 Volt pt Manual original Auxiliar de partida para sistemas elétricos de veículos de 12 Volt no Original driftsinstruks Batteristarter 12 V bordnett tr Orijinal işletme talimatı 12 Volt oto elektrik tesisatları için akü marş basma cihazı fr Notice originale Démarreur de batterie aux réseau de bord de 12 Volt sv Bruksanvisning i original Batteristart för 12-volts elsystem fi Alkuperäiset ohjeet Käynnistysapulaite 12 voltin sähköjärjestelmiin pl Oryginalna instrukcja eksploatacji Akumulator rozruchowy dla sieci pokładowych 12 V zh 原始的指南适用于 12 伏汽车电路的电池启动器

pl 92 BAT 251 Spis treści po polsku 1. Stosowane symbole 93 1.1 W dokumentacji 93 1.1.1 Ostrzeżenia struktura i znaczenie 93 1.1.2 Symbole w tej dokumentacjii 93 1.2 Na produkcie 93 2. Wskazówki dla użytkownika 93 2.1 Ważne wskazówki 93 2.2 Zasady bezpieczeństwa 93 3. Zakres dostawy i pierwsze użycie 94 3.1 Zakres dostawy 94 3.2 Pierwsze użycie 94 4. Co należy wiedzieć i czego przestrzegać 94 4.1 Przeznaczenie 94 4.2 Ważne wskazówki dotyczące używania akumulatora BAT 251 94 4.3 Opis urządzenia 95 4.4 Diody (LED) akumulatora BAT 251 96 5. Obsługa 97 5.1 Wspomaganie rozruchu przy zamontowanym w pojeździe akumulatorze 97 5.2 Wspomaganie rozruchu z uszkodzonym akumulatorem albo bez akumulatora w pojeździe (tryb akumulatora zastępczego) 97 5.3 Tryb zasilania pomocniczego 98 5.4 Rozruch w trybie zasilania pomocniczego 98 6. Testowanie i ładowanie baterii wewnętrznej 98 6.1 Test baterii wewnętrznej 98 6.2 Ochrona przed głębokim rozładowaniem 98 6.3 Ładowanie baterii wewnętrznej akumulatora BAT 251 98 7. Usuwanie zakłóceń 99 8. Przegląd numerów części 99 8.1 Akcesoria dodatkowe 99 8.2 Części zamienne i eksploatacyjne 99 9. Dane techniczne 99 10. Ochrona środowiska 99

Stosowane symbole BAT 251 93 pl 1. Stosowane symbole 1.1 W dokumentacji 1.1.1 Ostrzeżenia struktura i znaczenie Wskazówki ostrzegawcze ostrzegają przed zagrożeniami dla użytkownika lub przebywających w pobliżu osób. Poza tym wskazówki ostrzegawcze opisują skutki zagrożenia i środki zapobiegawcze. Wskazówki ostrzegawcze mają następującą strukturę: Symbol HASŁO rodzaj i źródło niebezpieczeństwa ostrzegawczy Skutki zagrożenia w razie nieprzestrzegania podanych wskazówek. Środki zapobiegawcze i informacje o sposobach unikania zagrożenia. Hasło określa prawdopodobieństwo wystąpienia oraz ciężkość zagrożenia w razie zlekceważenia ostrzeżenia: 2. Wskazówki dla użytkownika 2.1 Ważne wskazówki Ważne wskazówki dotyczące praw autorskich i gwarancji, użytkowników i zobowiązań przedsiębiorstwa znajdują się w oddzielnej instrukcji "Ważne wskazówki i zasady bezpieczeństwa dotyczące Bosch Test Equipment". Przed pierwszym uruchomieniem, podłączeniem i użyciem BAT 251 należy starannie przeczytać tę instrukcję i bezwzględnie jej przestrzegać. 2.2 Zasady bezpieczeństwa Wszystkie zasady bezpieczeństwa znajdują się w oddzielnej instrukcji "Ważne wskazówki i zasady bezpieczeństwa dotyczące Bosch Test Equipment". Przed pierwszym uruchomieniem, podłączeniem i użyciem BAT 251 należy starannie przeczytać tę instrukcję i bezwzględnie jej przestrzegać. Hasło NIEBEZ- PIECZEŃSTWO OSTRZEŻENIE UWAGA Prawdopodobieństwowystąpienia Bezpośrednio grożące niebezpieczeństwo Możliwe grożące niebezpieczeństwo Możliwa niebezpieczna sytuacja Wielkość niebezpie - czeństwa w razie nie przestrzegania zasad Śmierć lub ciężkie obrażenia ciała Śmierć lub ciężkie obrażenia ciała Lekkie obrażenia ciała 1.1.2 Symbole w tej dokumentacjii Symbol Nazwa Znaczenie! i 1. 2. e " Uwaga Informacja Działania wielokrokowe Działanie jednokrokowe Wynik pośredni Wynik końcowy Ostrzega przed możliwymi szkodami rzeczowymi. Wskazówki dotyczące zastosowania i inne użyteczne informacje. Polecenie złożone z wielu kroków Polecenie złożone z jednego kroku. W ramach danego polecenia widoczny jest wynik pośredni. Na koniec danego polecenia widoczny jest wynik końcowy. 1.2 Na produkcie Należy przestrzegać wszystkie symbole ostrzegawcze na produktach i utrzymywać je w stanie umożliwiającym odczytanie! Utylizacja Zużyte urządzenia elektryczne i elektroniczne wraz z przewodami i bateriami/akumulato rami należy usuwać oddzielnie od odpadów domowych.

pl 94 BAT 251 Zakres dostawy i pierwsze użycie 3. Zakres dostawy i pierwsze użycie 3.1 Zakres dostawy RR Instrukcje obsługi RR 5 naklejek 3.2 Pierwsze użycie Nakleić jedną z pięciu dołączonych naklejek (w żądanym języku) na przewidzianą do tego celu powierzchnię na górnej części urządzenia (patrz Rys. 2, Poz. 1) 4. Co należy wiedzieć i czego przestrzegać 4.1 Przeznaczenie BAT 251 to akumulator rozruchowy dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz maszyn budowlanych i rolniczych z instalacją elektryczną 12 V. BAT 251 jest niezależny od sieci elektrycznej. Napięcie akumulatora rozruchowego jest bezudarowe i gwarantuje ochronę danych w instalacji elektrycznej. Przy 12 V maksymalny prąd rozruchu wynosi 1400 A. Dzięki temu możliwe jest uruchamianie wszystkich silników także w niższych temperaturach. 4.2 Ważne wskazówki dotyczące używania akumulatora BAT 251 Wspomagać rozruch tylko pojazdów z instalacją elektryczną 12 V! Przed użyciem akumulatora BAT 251 uważnie przeczytać instrukcję obsługi. Przy rozruchu zapewnić stabilne ustawienie akumulatora BAT 251. Zawsze ustawiać urządzenie prosto! Kleszcze dobrze podłączać do prawidłowych biegunów akumulatora pojazdu! Odłączać kleszcze od biegunów akumulatora pojazdu tylko gdy akumulator BAT 251 jest wyłączony! Po każdym włączeniu akumulator BAT 251 sprawdza stan swojej wewnętrznej baterii. Stan naładowania tej baterii jest wyświetlany przez 10 sekund za pośrednictwem diod (Rys. 3, Poz. 3, 4 albo 5). Po każdym włączeniu akumulatora BAT 251 urządzenie sprawdza sposób podłączenia kleszczy. Wynik jest wyświetlany przez diody 6-8 (patrz Rozdz. 4.4). Należy więc zawsze najpierw podłączać kleszcze, a dopiero potem włączać akumulator BAT 251. W czasie pracy kontrola nie ma miejsca (wyjątek: rozłączenie połączenia z akumulatorem). Kontrola sposobu podłączenia kleszczy do biegunów jest możliwa tylko gdy akumulator jest podłączony, a jego napięcie przekracza 1 V. BAT 251 rozpoznaje koniec rozruchu. Po uruchomieniu silnika BAT 251 wyłącza się automatycznie (wyjątek: "tryb akumulatora zastępczego"). Ze względów bezpieczeństwa urządzenie może być używane tylko przez osoby, które są odpowiednio przeszkolone i znają sposób jego obsługi. Zachować ostrożność przy otwieraniu akumulatora BAT 251! Wewnętrzna bateria jest naładowana. Niebezpieczeństwo zwarcia w miejscach podłączenia! Pracować tylko izolowanymi narzędziami! W celu wykluczenia szkodliwego głębokiego rozładowania baterii wewnętrznej, czas włączenia akumulatora BAT 251 we wszystkich trybach pracy jest ograniczony do 4 godzin. Napięcie baterii wewnętrznej jest ciągle monitorowane w zależności od trybu roboczego. Jeżeli wartość spadnie poniżej określonej wartości krytycznej, akumulator BAT 251 zostaje wyłączony.

Co należy wiedzieć i czego przestrzegać BAT 251 95 pl 4.3 Opis urządzenia 1 2 3 3 4 1 2 Rys. 2: Góra akumulatora BAT 251 1 Naklejka 2 Włącznik-wyłącznik 3 Diody (LED) 4510012-2 5 4510012-1 Rys. 1: Tył akumulatora BAT 251 1 Uchwyt 2 Przycisk trybu akumulatora zastępczego do wspomagania rozruchu przy uszkodzonym akumulatorze albo bez akumulatora 3 Tabliczka znamionowa 4 Przewód zasilania zintegrowanej ładowarki 5 Kabel rozruchowy z kleszczami

pl 96 BAT 251 Co należy wiedzieć i czego przestrzegać 4.4 Diody (LED) akumulatora BAT 251 Poniższe tabele pokazują znaczenie diod akumulatora BAT 251: Diody 1 i 2: informacje wyświetlane w czasie ładowania wewnętrznej baterii. 1 2 3 4 5 6 7 8 Poz. Dioda Znaczenie 1 żółta Jest ładowana bateria wewnętrzna 2 zielona Ładowanie zakończone albo ładowanie zachowawcze Diody 3-5: informacje o stanie naładowania wewnętrznej baterii. Stan naładowania wewnętrznej baterii jest wyświetlany po włączeniu przez 10 sekund. Poz. Dioda Znaczenie 3 zielona Bateria wewnętrzna naładowana 4 żółta Bateria wewnętrzna umożliwia jeszcze rozruch, należy ją koniecznie naładować 5 czerwona Bateria wewnętrzna nie umożliwia już rozruchu, należy ją najpierw naładować Diody 6-8: informacje o sposobie podłączenia kleszczy po włączeniu i informacje o wspomaganiu rozruchu. Poz. Dioda Znaczenie Rys. 3: Diody (LED) 4510012-4 6 zielona żółta 6 7 żółta, miga czerwona, miga Akumulator BAT 251 gotowy do wspomagania rozruchu Akumulator BAT 251 w trybie zasilania pomocniczego Bateria wewnętrzna uszkodzona Zawiadomić serwisem! 7 czerwona Błąd, urządzenie podłączone do nieprawidłowych biegunów 7 8 7 8 czerwona żółta czerwona, miga żółta Akumulator pojazdu uszkodzony, brak akumulatora w pojeździe albo brak styku z akumulatorem Przeciążenie (zwarcie akumulatora albo kleszczy)

Obsługa BAT 251 97 pl 5. Obsługa 5.1 Wspomaganie rozruchu przy zamontowanym w pojeździe akumulatorze 1. Połączyć kleszcze kabli rozruchowych (Rys. 1, Poz. 5) z właściwymi biegunami akumulatora pojazdu. $ $ Czerwone kleszcze (+) do bieguna dodatniego akumulatora. $ $ Czarne kleszcze ( ) do bieguna ujemnego akumulatora. 2. Krótko nacisnąć włącznik-wyłącznik (Rys. 2, Poz. 2). Akumulator BAT 251 jest gotowy do pracy, gdy dioda 6 świeci zielonym światłem. iijeżeli dioda 7 świeci czerwonym światłem, bieguny są podłączone odwrotnie. Jeżeli dioda 7 świeci kolorem czerwonym i dioda 8 kolorem żółtym, nie występuje styk z akumulatorem albo w pojeździe nie ma akumulatora. 3. Uruchomić pojazd. Jeżeli silnik zostanie uruchomiony: BAT 251 wyłącza się automatycznie, kleszcze są pozbawione napięcia. Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund: wspomaganie rozruchu zostaje automatycznie przerwane po 10 sekundach. Po upływie kolejnych 5 sekund możliwa jest ponowna próba uruchomienia silnika. 4. Odłączyć kleszcze kabli rozruchowych od akumulatora pojazdu. 5.2 Wspomaganie rozruchu z uszkodzonym akumulatorem albo bez akumulatora w pojeździe (tryb akumulatora zastępczego) Jeśli w pojeździe RR zamontowany jest uszkodzony RR albo nie jest zamontowany akumulator, RR albo jeżeli uruchamiany pojazd posiada elektroniczny immobilizer lub dodatkowy przekaźnik rozruchowy, możliwe jest uruchomienie silnika przy użyciu funkcji "akumulatora zastępczego". iipo każdym włączeniu akumulator BAT 251 sprawdza, czy nie występuje zamiana biegunów albo zwarcie. Należy więc zawsze najpierw podłączać kleszcze, a dopiero potem włączać akumulator BAT 251. 1. Połączyć kleszcze kabli rozruchowych (Rys. 1, Poz. 5) z właściwymi biegunami akumulatora pojazdu albo z odpowiednim punktem pojazdu. Uważać, żeby kleszcze nie mogły spowodować zwarcia. Zapewnić dobrą izolację! $ $ Czerwone kleszcze (+) do bieguna dodatniego. $ $ Czarne kleszcze ( ) do bieguna ujemnego. 2. Krótko nacisnąć włącznik-wyłącznik (Rys. 2, Poz. 2). Jeśli miga czerwona dioda 7 "brak styku z akumulatorem", oznacza to zwarcie kleszczy albo zwarcie akumulatora. W takiej sytuacji należy natychmiast wyłączyć akumulator BAT 251 i usunąć błąd (usunąć zwarcie kleszczy, albo w przypadku zwarcia akumulatora wymienić akumulator). Następnie zacząć ponownie od kroku 1. 3. Tylko jeżeli świecą czerwona dioda 7 i żółta dioda 8 i kleszcze są połączone z prawidłowymi biegunami, wolno krótko nacisnąć przycisk trybu akumulatora zastępczego (Rys. 1, Poz. 2). Zamiana biegunów może spowodować zniszczenie akumulatora BAT 251 albo instalacji elektrycznej pojazdu. Dioda 6 świeci na zmianę kolorem zielonym i żółtym. 4. Uruchomić pojazd. Jeżeli silnik zostanie uruchomiony: BAT 251 pozostaje włączony. Jeżeli silnik nie zostanie uruchomiony w ciągu 10 sekund: wspomaganie rozruchu zostaje automa tycznie przerwane. Po odczekaniu 5 sekund możliwa jest ponowna próba uruchomienia silnika. i i Zalecamy wyłączanie akumulatora BAT 251 przy wyłączonym silniku. Wyłączenie akumulatora BAT 251 tylko na biegu jałowym i z aktywnymi odbiornikami (np. ogrzewaniem tylnej szyby albo silnikiem wentylatora) nie jest możliwe. Dopiero potem odłączyć kleszcze. Jeżeli nie jest zamontowany akumulator albo napięcie akumulatora jest niższe od 1 V, BAT 251 nie może rozpoznać zamiany biegunów!

pl 98 BAT 251 Obsługa 5.3 Tryb zasilania pomocniczego Przy użyciu funkcji "tryb zasilania pomocniczego" można zasilać instalację elektryczną pojazdu (np. przy wymianie akumulatora) w celu zachowania zapisanych danych. 1. Podłączyć kleszcze do akumulatora pojazdu. 2. Nacisnąć włącznik-wyłącznik (Rys. 2, Poz. 2) i przytrzymać go przez 2 sekundy. Dioda 6 świeci żółtym światłem. Tryb zasilania pomocniczego jest włączony. Kleszcze są teraz pod napięciem. BAT 251 wyłącza tryb zasilania pomocniczego automatycznie, jeżeli pobór prądu przekracza 50 A. 3. Wyłączyć funkcję zasilania pomocniczego włącznikiem-wyłącznikiem (Rys. 2, Poz. 2). 5.4 Rozruch w trybie zasilania pomocniczego Jeżeli jest wybrany tryb zasilania pomocniczego i pojazd ma zostać uruchomiony, jest to możliwe tylko w ciągu pierwszej minuty. Uruchomić pojazd. iibat 251 automatycznie przechodzi z trybu zasilania pomocniczego w tryb rozruchu. "" Dioda 6 zmienia kolor z żółtego na zielony. 6. Testowanie i ładowanie baterii wewnętrznej iiakumulator BAT 251 należy regularnie ładować! iinie przechowywać akumulatora BAT 251 z częściowo rozładowaną baterią. 6.1 Test baterii wewnętrznej Po każdym włączeniu akumulator BAT 251 sprawdza stan naładowania swojej baterii wewnętrznej. Diody 3, 4 albo 5 pokazują stan naładowania baterii wewnętrznej akumulatora BAT 251. Poz. Dioda Znaczenie 3 zielona Bateria wewnętrzna jest całkowicie naładowana 4 żółta Bateria wewnętrzna jest częściowo rozładowana Wspomaganie rozruchu jest możliwe, należy koniecznie naładować baterię wewnętrzną! 5 czerwona Bateria wewnętrzna jest rozładowana Wspomaganie rozruchu jest już niemożliwe, należy koniecznie naładować baterię wewnętrzną. 6.2 Ochrona przed głębokim rozładowaniem W celu wykluczenia szkodliwego głębokiego rozładowania baterii wewnętrznej, czas włączenia akumulatora BAT 251 we wszystkich trybach pracy jest ograniczony do 4 godzin. Napięcie baterii wewnętrznej jest ciągle monitorowane w zależności od trybu roboczego. Jeżeli wartość spadnie poniżej określonej wartości krytycznej, akumulator BAT 251 zostaje wyłączony. 6.3 Ładowanie baterii wewnętrznej akumulatora BAT 251 Ładowarka baterii wewnętrznej jest zintegrowana z akumulatorem BAT 251. 1. Podłączyć wtyczkę sieciową przewodu zasilania (Rys. 1, Poz. 4) akumulatora BAT 251 do gniazda sieciowego. 2. Bateria wewnętrzna akumulatora BAT 251 jest ładowana. Świeci żółta dioda 1. 3. Ładowanie jest zakończone i trwa ładowanie zachowawcze baterii wewnętrznej akumulatora BAT 251. "" Żółta dioda 1 gaśnie, świeci zielona dioda 2. i i Akumulator BAT 251 może być ciągle podłączony. Dzięki temu jego bateria będzie zawsze naładowana. Maksymalny czas ładowania rozładowanej baterii wynosi ok. 14 godzin. Przy niskim napięciu sieciowym czas ładowania baterii wewnętrznej ulega przedłużeniu.

Usuwanie zakłóceń BAT 251 99 pl 7. Usuwanie zakłóceń Błąd: Wskaźnik zakłócenia dioda 7 świeci ciągle kolorem czerwonym. Przyczyna: Kabel rozruchowy podłączony do nieprawidłowych biegunów albo kleszcze odłączyły się w czasie wspomagania rozruchu od akumulatora pojazdu. Sposób usunięcia: 1. Wyłączyć akumulator BAT 251 przez krótkie naciśnięcie włącznika-wyłącznika (Rys. 2, Poz. 2). 2. Sprawdzić podłączenie kleszczy, wyczyścić powierzchnie styku biegunów akumulatora i kleszczy. 9. Dane techniczne Nazwa Wartość Prąd wspomagania rozruchu Imax = 1400 A Prąd zasilania pomocniczego Imax = 50 A Napięcie U N = 12 V Obudowa plastikowa (S x W x G w mm) 216 x 405 x 277 Masa 26,4 kg Długość / przekrój kabla rozruchowego 2,0 m / 25 mm² Klasa ochronności (DIN 40050) IP 34 Temperatura robocza 10 C do 45 C Zintegrowana ładowarka Charakterystyka prądu ładowania IUoU Przyłącze sieciowe 230 V, 50/60 Hz Kategoria ochrony (DIN 40530) II Akumulator rozruchowy BAT 251 spełnia wymagania przemysłu motoryzacyjnego. 8. Przegląd numerów części 8.1 Akcesoria dodatkowe Nazwa Numer rzeczowy Wózek 1 688 003 196 8.2 Części zamienne i eksploatacyjne Nazwa Numer rzeczowy Naklejka (niemiecki) 1 681 102 543 10. Ochrona środowiska Usuwanie baterii ołowiowych W akumulatorze BAT 251 znajduje się bateria ołowiowa. Baterię tę należy usuwać zgodnie z lokalnymi przepisami przy użyciu systemów usuwania odpadów specjalnych. Urządzenie BAT 251 spełnia wymogi dyrektywy europejskiej 2002/96/WE (WEEE). Zużyte urządzenia elektryczne i elektroniczne wraz z przewodami i bateriami/akumulatorami należy usuwać oddzielnie od odpadów domowych. W tym przypadku należy skorzystać z istniejących systemów zbiórki i utylizacji. Przepisowe usunięcie urządzenia BAT 251 pozwoli uniknąć zanieczyszczenia środowiska i zagrożenia zdrowia.

Diagnostics Franz-Oechsle-Straße 4 73207 Plochingen DEUTSCHLAND www.bosch.com bosch.prueftechnik@bosch.com