Ładowarka do akumulatorów Nr produktu

Transkrypt

1 INSTRUKCJA OBSŁUGI Ładowarka do akumulatorów Nr produktu Strona 1 z 9

2 Uwagi bezpieczeństwa Montaż klem akumulatora Ładowarka do akumulatorów Wytrzymała, powlekana proszkowo obudowa metalowa. Przełącznik 6/12V, ładowanie szybkie i standardowe. Ochrona bezpiecznikowa Zapoznaj się i dokładnie przestrzegaj wskazówek bezpieczeństwa. Uwaga! Gazy wybuchowe. Unikać ekspozycji na płomienie i iskry. Tylko do użytku wewnętrznego. Strona 2 z 9

3 Typ ładowania Przełącznik prądu Przełącznik napięcia Maks. poziom naładowania akumulatora Maks. prąd ładowania Maks. napięcie ładowania akumulatora Zastosowania Bezpiecznik Strona 3 z 9

4 Treść instrukcji nie jest specyficzna dla twojego urządzenia. Instrukcja dotyczy wszystkich urządzeń Absaar Consumer and Professional, oferując ich ogólny opis i umożliwiając zrozumienie działania. Szczegóły eksploatacyjne znajdują się w opakowaniu danego urządzenia. Przed rozpoczęciem procesu ładowania upewnij się, że wszystkie przełączniki na ładowarce zostały ustawione zgodnie ze specyfikacjami akumulatora. APPLICATIONS W zależności od pojemności ładowarki Absaar możesz ładować akumulatory różnych kategorii pojazdów. Rysunki na opakowaniu oznaczają rodzaj pojazdu i typ akumulatora, jakie są kompatybilne z twoją ładowarką. Uwaga: używaj ładowarki wyłącznie do ładowania akumulatorów dostosowanych do napięcia i pojemności twojej ładowarki. Sprawdź specyfikacje techniczne akumulatora lub, w razie wątpliwości, skontaktuj się z producentem akumulatora bądź pojazdu. Nie ponosimy jakiejkolwiek odpowiedzialności z tytułu ładowania nieodpowiednich akumulatorów. TYP ŁADOWANIA Absaar produkuje dwa rodzaje ładowarek akumulatorowych: standardowe i automatyczne. Standardowe: Ładowarka musi być odłączona od akumulatora po zakończeniu procesu ładowania. Monitoruj proces ładowania i zatrzymaj go ręcznie po naładowaniu akumulatora. Jeśli ładowarka pozostanie podłączona do akumulatora przez zbyt długo, dojdzie do uszkodzenia akumulatora. Automatyczne: Po zakończeniu procesu ładowania ładowarka przełączy się w tryb podładowania małym prądem i nie będzie potrzeby jej ręcznego odłączania od akumulatora. Tryb podładowania małym prądem pozwala na pozostawienie ładowarki podłączonej do akumulatora jak długo zechcesz co sprawia, że jest ona idealnym wyborem dla utrzymania akumulatora na poziomie 100% poziom naładowania w okresie zimowym, kiedy nie korzystasz z pojazdu. 8A 12V MAX 80 AHDIRECTIONS OF USE OPIS: AMPERY/NAPIĘCIE/POJEMNOŚĆ : Strona 4 z 9

5 Ampery: Urządzenie i jego opakowanie określają maksymalną wartość prądu, jaką ładowarka może podawać do akumulatora. Zależy ona od pojemności akumulatora, który masz zamiar ładować. Spad ona podczas procesu ładowanie. Napięcie: Napięcie akumulatora, który masz zamiar ładować musi odpowiadać napięciu ładowarki akumulatora. W przeciwnym razie nie wolno podłączać ładowarki do akumulatora. Podłączenie akumulatora do ładowarki o niedopasowanym napięciu spowoduje uszkodzenie akumulatora. Pojemność: jeśli znamionowa Ah akumulatora przypada na zakres Ah ładowarki można w pełni naładować pusty akumulator w ciągu 8-10 godzin. Jeśli akumulator ma niższą Ah znamionową możesz nadal go naładować ale proces ładowania znacznie się wydłuży. MONTAŻ KLEM AKUMULATORA 1- Klema akumulatora (+), czerwona Zsuń czerwoną izolację klemy na czerwony (+) kabel ładowarki. Podłącz kabel ładowarki do klemy akumulatora. Zsuń izolację klemy z powrotem na klemę akumulatora. 2- Klema akumulatora (-), czarna: Zsuń czarną izolację klemy na czarny (-) kabel ładowarki. Podłącz kabel ładowarki do klemy akumulatora. Zsuń izolację klemy z powrotem na klemę akumulatora. Podłączanie ładowarki do biegunów akumulatora (zgodnie z poniższą sekwencją): 1. Podłącz czerwoną klemę akumulatora (+) do dodatniego bieguna akumulatora (+). 2. Podłącz czarną klemę akumulatora (-) do ujemnego bieguna akumulatora (-). 3. Za pomocą przewodu zasilania podłącz ładowarkę do gniazdka ściennego. Aby zakończyć proces ładowania, wykonaj następujące kroki: 1. Odłącz ładowarkę do gniazdka ściennego 2. Odłącz czarną klemę akumulatora (-) od ujemnego bieguna akumulatora (-). 3. Odłącz czerwoną klemę akumulatora (+) od dodatniego bieguna akumulatora (+). PRZEŁĄCZNIK PRĄDU Strona 5 z 9

6 Jeśli twoja ładowarka nie posiada przełącznika prądu : Ładowarka automatycznie wykryje wymagany prąd ładowania akumulatora. Przełącznik N/E ( Normalne/szybkie ładowanie ): W zależności od typu ładowarki akumulatorowej, może posiadać ona przełącznik NORMAL EXPRESS. Po ustawieniu przełącznika w pozycji NORMAL, akumulator będzie ładowany niższym prądem ładowania, co da dłuższy czas ładowania. Ta pozycja przeznaczona jest dla akumulatorów o bardzo małych pojemnościach. Normalne ładowanie wydłuży żywotność akumulatora. Pozycja EXPRESS dostarcza prąd ładowania do wartości maksymalnej. Przełącznik A/M (samochód/motor): W zależności od typu ładowarki akumulatorowej, może posiadać ona przełącznik AUTOMOBILE MOTORBIKE. Pozycja Motorbike dostarcza niższy prąd ładowania do ładowania akumulatorów o pojemności 5-15 Ah. PRZEŁĄCZNIK NAPIĘCIA Jeśli twoja ładowarka nie posiada przełącznika napięcia : Ładowarka dostarcza tylko określone napięcie. Przełącznik napięcia ( 6V / 12V ): Przełącznik 6 V / 12 V pozwala naładować akumulatory 6 V lub 12 V. Pamiętaj, że napięcie ładowarki i akumulatora muszą do siebie pasować. Strona 6 z 9

7 Sprawdź napięcie akumulatora przed rozpoczęciem procesu ładowania. Akumulatory 3 ogniwowe zwykle mają napięcie znamionowe 6 V. Akumulatory 6 ogniwowe zwykle posiadają napięcie znamionowe 12 V. Przełącznik napięcia ( 12V / 24V ): Przełącznik 12 V / 24 V pozwala naładować akumulatory 12 V lub 24 V. Pamiętaj, że napięcie ładowarki i akumulatora muszą do siebie pasować. Sprawdź napięcie akumulatora przed rozpoczęciem procesu ładowania. Akumulatory 6 ogniwowe zwykle posiadają napięcie znamionowe 12 V. Akumulatory 12 ogniwowe zwykle posiadają napięcie znamionowe 24 V WSKAŹNIK PRĄDU ŁADOWANIA DLA ŁADOWAREK STANDARDOWYCH Amperomierz: Amperomierz wskazuje prąd ładowania akumulatora. Prąd ładowania dostarczany do akumulatora zależy od stanu akumulatora. Zatem prąd ładowania nigdy nie będzie stały w trakcie całego procesu ładowania, lecz będzie stopniowo zmniejszał się wraz ze wzrostem poziomu naładowania. Po podłączeniu ładowarki do pustego akumulatora prąd ładowania będzie wysoki. Igła amperomierza wskaże wartość z prawej strony miernika. Wraz ze wzrostem poziomu naładowania, prąd ładowania spada. Igła amperomierza przesuwa się w lewa stronę miernika sygnalizując zakończenie procesu ładowania. Akumulator jest całkowicie naładowany. Amperomierz stanowi wskaźnik monitorujący cykl ładowania. WSKAŹNIK PRĄDU ŁADOWANIA DLA ŁADOWAREK STANDARDOWYCH Wyświetlana dioda: Dioda lewa świeci się na czerwono Zaciski ładowarki akumulatora zostały prawidłowo podłączone (+, -). Proces ładowania rozpocznie się natychmiast po podłączeniu ładowarki do sieci prądowej. Dioda 1 świeci się przez cały proces ładowania. Dioda środkowa świeci się na żółto Proces ładowania rozpoczął się. Dioda 2 także świeci się przez cały proces ładowania. Dioda prawa świeci się na zielono Akumulator jest całkowicie naładowany. Strona 7 z 9

8 WSKAŹNIK PRĄDU ŁADOWANIA DLA ŁADOWAREK AUTOMATYCZNYCH TEST AKUMULATORA Ważne: Urządzenie nie może być podłączone do sici przewodem zasilającym podczas wykonywania testu akumulatora. 1. Podłącz czerwoną klemę akumulatora (+) do dodatniego bieguna akumulatora (+). 2. Podłącz czarną klemę akumulatora (-) do ujemnego bieguna akumulatora (-). 3. Dioda czerwona zaświeci się natychmiast; test akumulatora trwa około 5 sekund. 4. Wynik testu akumulatora: Dioda zielona: Poziom ładowania OK zaświecona. Akumulator odpowiednio naładowany. Dioda czerwona: Poziom ładowania niski zaświecona. Akumulator rozładowany. Wymagane ponowne naładowanie akumulatora! 5. Obie diody (zielona i czerwona) wyłączone: odwrotnie podłączone klemy akumulatora! Jeśli test akumulatora i ładowanie nie są możliwe, należy: Sprawdzić biegunowość klem akumulatora (+/-) na biegunach akumulator. Podłączyć klemy akumulatora zgodnie z prawidłowa biegunowością. Test akumulatora zostanie ponowiony automatycznie. Patrz kroki 3 do 5. ŁADOWANIE AKUMULATORA Po podłączeniu klem akumulatora zgodnie z prawidłową biegunowością (+, -) i po podłączeniu przewodu zasilania do sieci, rozpocznie się proces ładowania. Uwaga: Napięcie bez obciążenia rozładowanego akumulatora 12V musi wynosić co najmniej 3.8 V aby proces ładowania mógł się rozpocząć. 1. Podłącz ładowarkę do zasilania przewodem zasilania. 2. Test akumulatora nie jest aktywny podczas ładowania akumulatora. 3. Żółta i zielona dioda będą świecić się przez cały proces ładowania. W trakcie ładowanie, poziom ładowania akumulatora jest monitorowany przez obwód elektroniczny. DIODA ZIELONA (dół): Ładowarka podłączona do sieci DIODA ŻÓŁTA: Akumulator jest ładowany. DIODA ZIELONA (góra): Akumulator jest całkowicie naładowany, ładowarka automatycznie przełączy się na ładowanie podtrzymujące małym prądem. WYMIANA BEZPIECZNIKA Strona 8 z 9

9 Odłącz przewód zasilania od sieci i odłącz klemy akumulatora od akumulatora przed wymianą bezpiecznika typu płaskiego. Bezpiecznik jest widoczny na panelu przednim. Wyjmij wadliwy bezpiecznik (z zerwanym drucikiem ) i wymień na bezpiecznik o tej samej wartości amperów. Aby wyjąć bezpiecznik, wsuń śrubokręt w otwór pomiędzy bezpiecznikiem a uchwytem bezpiecznika. Wykorzystaj śrubokręt jako dźwignię. NIE STOSUEJ NADMIERNEJ SIŁY PODCZAS WYMIANY BEZPIECZNIKA! Wadliwy bezpiecznik nie podlega gwarancji. Zapasowy bezpiecznik dostarczono wraz z urządzeniem. Możesz także stosować standardowe bezpieczniki samochodowe jako bezpieczniki zamienne. ODPALANIE Z ŁADOWARKI Ładowarka może posłużyć do odpalenia silnika pojazdu przy słabym lub rozładowanym akumulatorze. Wybierz pozycję przełącznika Jump-Start. Podłącz ładowarkę do akumulatora i do sieci jak opisano w instrukcji. Zalecamy, aby wykonać najpierw ładowanie akumulatora przez minut. Ładowarka musi być podłączona do akumulatora i do sieci podczas uruchamiania silnika. Normalnie odpal silnik. Ładowarka jest zabezpieczona przed przeciążeniem podczas uruchamiania silnika. W zależności od obciążenia prądowego, automatyczny przerywnik obwodu rozłączy obwód po około 10 sekundach. Zalecamy zachowanie ładowarki podłączonej do akumulatora przez ok minut po uruchomieniu silnika. Zminimalizuje to skoki napięcia. Czas trwania odpalania z ładowarki ustawiony jest automatycznie na 1 do 10 sekund. Po zakończeniu procesu przerywnik obwodu rozłączy obwód automatycznie. Aby wykonać kolejne odpalenie z ładowarki, odczekaj 5 minut i zresetuj przerywnik obwodu. Strona 9 z 9