Załącznik nr 1 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia Spis adresatów i telefonów kontaktowych PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. ADRES : PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. ul. Morska 350 A 81 002 Gdynia TELEFONY I ADRESY POCZTY ELEKTRONICZNEJ: Sekretariat Zarządu tel. (58) 721 29 11, kol. 721 29 11 fax: (58) 721 29 91 skm@skm.pkp.pl Główny Dyspozytor tel. (58) 721 28 80, kol. 721 28 80 Komenda Straży Ochrony Kolei SKM tel: (58) 721 27 48, kol. 721 27 48 Dyspozytor SOK SKM tel. (58) 721 11 72, kol. 721 11 72 zarzadca@skm.pkp.pl wnioski@skm.pkp.pl przepisy@skm.pkp.pl uwagi i informacje dotyczące Regulaminu oraz działalności SKM jako zarządcy infrastruktury kolejowej informacje dotyczące składania i wypełniania wniosków o przydzielenie tras informacje i zapotrzebowania dotyczące przepisów i regulacji wewnętrznych SKM 33
Załącznik nr 2 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia Wykaz regulacji wewnętrznych obowiązujących użytkowników linii kolejowej zarządzanej przez PKP SKM w Trójmieście Sp. z o. o. Lp. Nr regulacji Nazwa regulacji 4 SKMe-1 (E-l) Instrukcja sygnalizacji na PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. 5 SKMr-5(R-12) Instrukcja o użytkowaniu urządzeń radiołączności pociągowej 6 SKM r-9 (R-34) Instrukcja o technice pracy manewrowej 7 SKM r-8 (R-3) Instrukcja o postępowaniu w sprawach zdarzeń na linii nr 250 8 SKM r-3 (R-9) Instrukcja o sporządzaniu regulaminów technicznych 9 SKMr-1 (R-l) Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów 34
Załącznik nr 3 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny - Rumia Numer wniosku WNIOSEK O PRZYDZIELENIE TRASY POCIĄGU - RJ 2015/2016 Rodzaj Rozkładu Jazdy (odpowiednie zakreślić) Numer systemowy Okres ważności wniosku (odpowiednie zakreślić) Jednostka i adres (wpisać wg postanowień Regulaminu) Nr tel. Nr faksu E-mail Rodzaj poc. A. DANE PORZĄDKOWE Imię i nazwisko przyjmującego wniosek Podpis data i godzina Roczny Indywidualny Korekta Rocznego RJ Korekta Indywidualnego RJ w ramach planowania 6-godz. Rozkład Jazdy 2014/2015 Rozkład Jazdy 2016/2017 Rozkład Jazdy 2015/2016 Rozkład Jazdy 2017/2018 B. DANE O WSPÓŁPRACUJĄCYCH JEDNOSTKACH/KOMÓRKACH PKP SKM w Trójmieście PRZEWOŹNIK Numer PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Spółka z o.o. Nazwa i adres Nr tel. Nr faksu E-mail C. DANE O POCIĄGU Nazwa pociągu Charakter kursowania RELACJA POCIĄGU Stacja początkowa Stacja końcowa Rodzaj przewozów (odpowiednie zakreślić, bądź wskazać rodzaj) Handlowa Pasażerskie Inne.... Techniczna Terminy kursowania Zestawienie Seria pojazdu trakcyjnego/ lokomotywy Imię i nazwisko Masa brutto [t]. D. DANE TECHNICZNE POCIĄGU Długość [m] Maks. prędkość [km/h] E. ZŁOŻENIE WNIOSKU PRZEZ PRZEWOŹNIKA Podpis G. POTWIERDZENIE WPROWADZENIA DO KWR Maks. % masy hamującej Data.Imię i nazwisko Podpis Data H. INNE UWAGI I WSKAZÓWKI PRZEWOŹNIKA Nacisk osi [kn]. 35
Załącznik nr 4 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia Powiadomienie Nr../ Aneks Nr. do powiadomienia Nr. z dnia o przydzielonych trasach pociągów w ramach Rocznego Rozkładu Jazdy 2015/2016 Nazwa przewoźnika kolejowego.. Liczba przydzielonych tras pociągów objętych Powiadomieniem / Aneksem. L.p. Nr zamówienia Nr pociągu Relacja Rodzaj pociągu Średnia prędkość rozkładowa [km/h] Całkowita masa brutto pociągu z lokomotywą [t] Długość trasy rozliczanej przez PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. [km] Liczba przejazdów [szt.] Praca eksploatacyjna [poc/km] Uwagi: za PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. za Przewoźnika... data:. data:. 36
Załącznik nr 5 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia Zasady przeprowadzania aukcji nieprzydzielonej zdolności przepustowej 1. Organizatorem aukcji jest Wydział Sprzedaży i Umów SKM. 2. Przewodniczącym zespołu do przeprowadzenia aukcji jest Dyrektor ds. Marketingu i Sprzedaży. 3. Przedmiotem aukcji jest kwota podwyższenia stawki jednostkowej dostępu do przepełnionej infrastruktury kolejowej określonej w zaproszeniu do udziału w aukcji według wzoru nr 1 do niniejszych zasad. 4. Do udziału w aukcji, po zakończeniu procesu koordynacji wniosków o przydzielenie trasy pociągu, zapraszani są przewoźnicy zainteresowani wykorzystaniem przepełnionej infrastruktury kolejowej, którzy złożyli równorzędne wnioski o przydzielenie tras pociągów z uwagi na priorytety wymienione w art. 30 ust. 2 i 3 ustawy. 5. Warunkiem dopuszczenia przewoźnika do aukcji jest przedstawienie, przed ich rozpoczęciem, organizatorowi aukcji upoważnienia do reprezentowania przewoźnika sporządzonego wg wzoru nr 2 do niniejszych zasad. 6. Aukcja odbywa się w miejscu i terminie ustalonym po uzgodnieniu z Prezesem UTK w zaproszeniu do udziału w aukcji. 7. Aukcja prowadzona jest tylko z udziałem przybyłych zaproszonych do aukcji przewoźników. Nie będą rozpatrywane pisemne oferty. 8. Aukcja polega na ustnej licytacji kwoty podwyższenia stawki jednostkowej opłaty podstawowej dla przejazdu po przepełnionej infrastrukturze kolejowej w okresie przepełnienia. 9. Licytowana minimalna kwota podwyższenia stawki jednostkowej dla przejazdu po przepełnionej infrastrukturze kolejowej w okresie przepełnienia wynosi 0, 10 zł/km (bez podatku VAT). 10. Zakończenie licytacji poprzedza trzykrotne potwierdzenie przez prowadzącego licytację ostatniej licytowanej kwoty podwyższenia stawki jednostkowej. 11. Do obowiązków przewodniczącego aukcji należy w szczególności: 1) sprawdzenie obecności zainteresowanych przewoźników i dostarczonych upoważnień, 2) scharakteryzowanie sytuacji powstałej po zakończeniu procesu koordynacji na linii kolejowej uznanej za przepełnioną, 3) ustalenie przewoźników, którym przydzielono trasy pociągów i kwoty podwyższenia stawki jednostkowej. 12. Trasa pociągu przydzielana jest przewoźnikowi, który: 1) zaoferował najwyższą kwotę podwyższenia stawki jednostkowej opłaty podstawowej w przypadku przeprowadzenia licytacji, 2) zgłosił się jako jedyny do udziału w aukcji, 3) przewiduje największą pracę eksploatacyjną linii kolejowej zarządzanej przez SKM z wykorzystaniem tej trasy w przypadku braku propozycji podwyższenia stawki jednostkowej dla przejazdu po przepełnionej infrastrukturze kolejowej w okresie przepełnienia lub niezgłoszenia się do aukcji żadnego z zainteresowanych przewoźników. 13. Organizator aukcji sporządza, wg wzoru nr 3 do niniejszych zasad, protokół z przebiegu negocjacji ze wskazaniem przewoźnika, któremu przydzielono wolną zdolność 37
przepustową. Protokół z aukcji powinien być podpisany przez przedstawicieli organizatora aukcji oraz przedstawicieli przewoźników. 14. Uczestnicy aukcji mogą wnosić uwagi dotyczące aukcji w protokole z aukcji. 15. Protokół z aukcji przekazywany jest wszystkim przewoźnikom biorącym udział w aukcji. 16. Skargi dotyczące przeprowadzonych aukcji należy składać najpóźniej 3 dni po otrzymaniu protokołu z aukcji na adres wydział Sprzedaży i Umów SKM. 17. Kwota podwyższenia stawki jednostkowej opłaty podstawowej dla przejazdu po przepełnionej infrastrukturze kolejowej w okresie przepełnienia, ustalona na podstawie ust. 13, zostanie uwzględniona w umowie o korzystanie z przydzielonych tras pociągów (o udostępnianie linii kolejowych). 18. Dodatkowych informacji o. aukcji udziela organizator aukcji wymieniony w zaproszeniu, o którym mowa w ust. 3. 38
Wzór nr 1 (pieczęć adresowa PKP SKM) (miejscowość i data) Nr pisma ZAPROSZENIE do udziału w aukcji nieprzydzielonej zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej zarządzanej przez PKP SKM w Trójmieście Sp. z o. o. w ramach opracowywania Rocznego Rozkładu Jazdy 2015/2016 Informuję, że w trakcie opracowywania Rocznego Rozkładu Jazdy 2015/2016, stwierdzono przepełnioną infrastrukturę kolejową scharakteryzowaną poniżej. Dla przydzielenia tras pociągów z wykorzystaniem przepełnionej infrastruktury kolejowej, niezbędne jest przeprowadzenie aukcji nieprzydzielonej zdolności przepustowej cen dostępu, o których mowa w 5.1 ust. 5 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca 2014 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz.U. z 2014r.,poz.788),). W związku z tym, zapraszam upoważnionego przedstawiciela Przewoźnika na aukcje nieprzydzielonej zdolności przepustowej, która odbędzie się wg zasad przeprowadzania akcji stanowiących załącznik nr 6 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia na rozkład jazdy pociągów 2015/2016. W przypadku nieprzybycia upoważnionego przedstawiciela, decyzja o przydzieleniu trasy pociągu zostanie podjęta bez udziału nieobecnych przedstawicieli przewoźników. Przedmiot aukcji: kwota podwyższenia stawki jednostkowej Przepełniony odcinek:.. Okres przepełnienia:.. Zainteresowani przewoźnicy: Lp. Przewoźnik Nr wniosku 1. 2. 3. 4. 5. Komórka SKM prowadząca aukcję:... Dane teleadresowe komórki prowadzącej aukcję: Nr tel.:. Faks:... E-mail: Miejsce aukcji: PKP SKM w Trójmieście Sp. z o. o. Gdynia, ul. Morska 350 A pok. nr.. obiekt C 3. Termin rozpoczęcia oraz przewidywany termin zakończenia aukcji: 39
Wzór nr 2 (pieczęć adresowa firmy - nazwa) (miejscowość i data) UPOWAŻNIENIE Niniejszym upoważniam Pana/ią... legitymującego/cą się do reprezentowania... (nazwa przewoźnika) w aukcji nieprzydzielonej zdolności przepustowej na podstawie 3 ust. 8 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 czerwca 2014 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz.U. z 2014r.,poz.788), w zakresie dotyczącym zaproszenia do udziału aukcji nr z dnia, a w szczególności do podejmowania decyzji w imieniu. niezbędnych w w/w postępowaniu. Dane teleadresowe przedstawiciela przewoźnika: Adres do korespondencji: E-mail:. Nr tel.:.. (podpis uprawnionej osoby do reprezentacji przewoźnika) 40
Wzór nr 3 Protokół z aukcji nieprzydzielonej zdolności przepustowej 1. W dniu.. r. w siedzibie., zgodnie z zaproszeniem do udziału w aukcji nr.. z dnia.. odbyła się aukcja nieprzydzielonej zdolności przepustowej. 2. W aukcji uczestniczyli przedstawiciele przewoźników i organizatora aukcji według załączonej listy. Nie przybył na aukcje przedstawiciel:.. 3. Przewodniczący aukcji wskazał, że przedmiotem aukcji będzie kwota podwyższenia stawki jednostkowej dostępu do przepełnionej infrastruktury kolejowej określonej w zaproszeniu do udziału w aukcji o następującej charakterystyce wolnej zdolności przepustowej podlegającej licytacji: Okres przepełnienia:.. Lp. Nazwa przepełnionego odcinka Km pocz. Km końca Długość [km] Od godz. Do godz. 4. Wyniki licytacji: 1) Na przepełnionym odcinku opisanym w wierszu 1 tablicy w pkt. 3 protokołu poszczególni przewoźnicy zaoferowali następujące kwoty podwyższenia stawki jednostkowej: 1. trasa pociągu od godz.: Lp. Przewoźnik Kwota podwyższenia stawki jednostkowej bez VAT [zł/pockm] Nr wniosku 5. Trasy pociągów przydzielono przewoźnikom, którzy zaoferowali największe kwoty wymienione w pkt. 4. 6. Inne ustalenia dotyczące aukcji: 7. Niniejszy protokół stanowi podstawę do przygotowania projektu Rocznego Rozkładu Jazdy 2015/2016 uwzględniającego przydzielone trasy pociągów na podstawie wyniku aukcji. 41
8. Prezes UTK zostanie pisemnie poinformowany o pobieraniu podwyższonej opłaty podstawowej na podstawie niniejszego protokołu. 9. Uwagi organizatora aukcji: 10. Uwagi przedstawicieli przewoźników:.................. (podpisy przedstawicieli organizatora aukcji) (podpisy przedstawicieli przewoźników Załączniki: 1. Lista uczestników aukcji, 2. Upoważnienia przedstawicieli przewoźników. 42
Wzór nr 4 Załącznik do protokołu z aukcji Lista uczestników aukcji nieprzydzielonej zdolności przepustowej przeprowadzonej w dniu Lp. Imię i nazwisko Firma Nr. tel. Podpis 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 43
Załącznik nr 6 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia Wykaz wniosków o przydzielenie trasy pociągu złożonych w ramach rocznego rozkładu jazdy 2015/2016 Numer umowy lub aneksu do umowy o świadczenie usług publicznych z danym organizatorem publicznego transportu kolejowego lub numer decyzji o przyznaniu otwartego dostępu: Organizator publicznego transportu kolejowego w przypadku umowy o świadczenie usług publicznych:.... 44 Lp. Nr zamówienia wnioskodawcy Nr zamówienia wg systemu KWR Rodzaj pociągu Nr ociągu krajowy i międzynarodowy od Relacja do Terminy kursowania Godzina wiodąca (dla przyjazdu lub odjazdu) i stacja do której jest ona przypisana Sugerowane skomunikowania pociągów pasażerskich 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Wnioskodawca:..
Załącznik nr 6A do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia Wykaz wniosków o przydzielenie trasy pociągu złożonych w ramach aktualizacji rozkładu jazdy 2015/2016 (aktualizacja od dnia...) Numer umowy lub aneksu do umowy o świadczenie usług publicznych z danym organizatorem publicznego transportu kolejowego lub numer decyzji o przyznaniu otwartego dostępu: Organizator publicznego transportu kolejowego w przypadku umowy o świadczenie usług publicznych:.... 45 Lp. Nr zamówienia wnioskodawcy Nr zamówienia wg systemu KWR Rodzaj pociągu Nr pociągu krajowy i międzynarodowy od Relacja do Terminy kursowania Godzina wiodąca (dla przyjazdu lub odjazdu) i stacja do której jest ona przypisana Przyczyny złożenia wniosku w ramach aktualizacji RRJ na pociąg pasażerski Sugerowane skomunikowania pociągów pasażerskich 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Wnioskodawca:..
Załącznik nr 6B do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny - Rumia...... (pieczęć adresowa firmy - nazwa) (miejscowość i data) OŚWIADCZENIE Niniejszym oświadczam, że złożenie wniosku nr... spowodowane jest nieoczekiwaną zmianą popytu na usługi przewozowe, o której mowa w art. 30 ust. 7 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (tekst jednolity Dz. U. z 2015 r.,poz. 1297 z późn. zm.) wynikającą z realizacji przewozów:........ Popytu odpowiadającego ww. wnioskowi nie można było przewidzieć na etapie składania wniosków o przydzielenie trasy pociągu w ramach Rocznego Rozkładu Jazdy. Powyższe oświadczenie składam zgodnie z wymaganiami Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych linii kolejowej 250. Rozkład jazdy pociągów 2015/2016.... (podpis wnioskodawcy) 46
Załącznik nr 7 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny - Rumia Wykaz materiałów, z których mogą być wykonane nakładki ślizgowe odbieraka prądu (pantografu) pojazdu kolejowego do kontaktu z siecią trakcyjną Lp. Symbol materiału 1. MY7A2 2. P8511 3. SK-162 4. RH 83 M6 5. SK85ACu 6. SK01Cu 7. SK85Cu 8. MY131 9. S4202 10. P5696 Producent Morganite Electrical Carbon Ltd. Wielka Brytania CARBONE LORRAINE APPLICATIONS ELECTRIQES Francja Elektrokarbon a.s. Słowacja PanTrac GmbH Niemcy Hoffmann & Co Elektrokohle AG Austria Hoffmann & Co Elektrokohle AG Austria Hoffmann & Co Elektrokohle AG Austria Morganite Electrical Carbon Ltd. Wielka Brytania Morganite Electrical Carbon Ltd. Wielka Brytania MERSEN FRANCE Amiens S.A.S.- Francja Ograniczenia bez ograniczeń bez ograniczeń bez ograniczeń bez ograniczeń bez ograniczeń typ materiału może być stosowany na sieci PKP SKM w Trójmieście Sp. z o. o. z zastrzeżeniem, że podczas postoju pod siecią jednoprzewodową muszą być podniesione i załączone dwa pantografy typ materiału może być stosowany na sieci PKP SKM w Trójmieście Sp. z o. o. z zastrzeżeniem, że podczas postoju pod siecią jednoprzewodową muszą być podniesione i załączone dwa pantografy bez ograniczeń Typ materiału może być stosowany na sieci PKP SKM w Trójmieście Sp. z o. o. z zastrzeżeniem, że podczas postoju pod siecią jednoprzewodową muszą być podniesione i załączone dwa pantografy. Bez uwag 47
Załącznik nr 8 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny - Rumia Dane techniczne L.p. od km do km długość peronu [m] Nazwa stacji / przystanku Rodzaj punktu /stacja/przystanek/ Rodzaj peronu /osobowy/towarowy/ Numer peronu wys. od główki szyny standard 76 cm [ m ] wysokie (aglomeracyjne) szerokość [ m ] ilość krawędzi [ szt. ] długośćkrawędzi [ m ] Tor 501 Tor 502 powierzchnia [ m 2 ] szerokość pasa bezpieczeństwa [ m ] rodzaj nawierzchni utwardzona nieutwardzona mieszana typ ścianki peronowej żelbetowa typu L inna budowy rok ostatniego remontu 1-1,113-0,913 200 Gdańsk Śródmieście Przystanek osobowy 1-1 16 2 200 200 2250 1 1 - - 1-2015 - 2 0,053 0,253 200 osobowy 3-1 10,5 2 205 205 1970 1 1 - - 1-1949 2015 3 0,084 0,293 209 Gdańsk Głów ny SKM Stacja osobowy 4-1 11,9 2 TOR 7-209 TOR 9-205 2077 1 1 - - - 1 1949 1976 4 0,084 0,283 199 osobowy 5-1 11,1 2 TOR 13-199 TOR 15-155 1750 1 1 - - - 1 1949 1976 5 0,961 1,178 217 Gdańsk Stocznia Przystanek osobowy 1-1 9,5 2 216 216 1796 1 1 - - - 1 1953 1966 6 2,391 2,609 218 Gdańsk Politechnika Przystanek osobowy 1-1 11,2 2 218 218 2067 1 1 - - 1-1953 2011 7 4,074 4,290 216 Gdańsk Wrzeszcz SKM Stacja osobowy 3-1 10,5 2 218 218 2147 1 1 - - 1-1912 2013 8 5,328 5,536 210 Gdańsk Zaspa Przystanek osobowy 1-1 7,2 2 210 210 1516 1 1 - - 1-1952 2006 9 6,846 7,095 249 Gdańsk Przymorze- Uniw ersy tet Przy stanek osobowy 1-1 12,8 2 245,5 245,5 2407 1 1 - - - 1 1953 1966 10 7,920 8,142 225 Gdańsk Oliwa SKM Stacja osobowy 2-1 10,3 2 225 225 2207 1 1 - - 1-1952 2008 11 9,174 9,374 200 Gdańsk Żabianka - AWFiS Przy stanek osobowy 1-1 11,2 2 200 200 1996 1 1 - - 1-1975 2013 12 10,405 10,634 229 Sopot Wy ścigi Przy stanek osobowy 1-1 9,2 2 217 217 1703 1 1 - - 1-1953 2010 13 11,366 11,581 215 Sopot SKM Stacja osobowy 1-1 10 2 215 215 2103 1 1 - - 1-1953 2010 14 13,395 13,605 210 Sopot Kamienny Potok Przy stanek osobowy 1-1 10,4 2 210 210 2136 1 1 - - 1-1952 2015 15 15,634 15,861 227 Gdynia Orłow o Stacja osobowy 1-1 12,9 2 190 190 2515 1 1 - - - 1 1953-16 17,455 17,665 210 Gdynia Redłowo Przy stanek osobowy 1-1 10,1 2 210 210 1701 1 1 - - 1-1956 2004 17 19,260 19,473 213 Gdy nia Wzgórze Św. Maksy miliana Przy stanek osobowy 1-1 10 2 213 213 1870 1 1 - - 1-1929 2011 18 20,767 20,988 221 Gdy nia Głów na SKM Stacja osobowy 1-1 14,4 2 235 235 2413 1 1 - - 1-1954 2009 19 21,730 21,940 210 Gdynia Stocznia Przy stanek osobowy 1-1 9,9 2 205,6 205,6 1808 1 1 - - - 1 1956-20 23,535 23,750 215 Gdynia Grabówek Przy stanek osobowy 1 1-10,4 2 203 203 2165 1 1 - - - 1 1952-21 24,920 25,120 200 Gdynia Leszczy nki Przystanek osobowy 1 1-11,5 2 200 200 2057 1 1 - - - 1 1973-22 25,921 26,175 254 Gdy nia Chy lonia SKM Stacja osobowy 1 1-10,4 2 253 253 2475 1 1 - - - 1 1956-23 27,149 27,363 214 Gdynia Cisow a Przystanek osobowy 1-1 11,5 2 215 215 1845 1 1 - - 1-1997 2015 24 30,0656 30,278 212 Rumia Janow o Przystanek osobowy 1 1-5,8 2 213 213 1188 1 1 - - - 1 1957-48
Załącznik nr 9 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny - Rumia UPOWAŻNIENIE do przebywania na obszarze kolejowym zarządzanym przez PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. Gdynia, ul. Morska 350A wydawane pracownikom podmiotów zewnętrznych i osobom fizycznym wykonującym zadania na rzecz SKM wyłącznie na czas realizacji tych zadań oraz dzierżawcom gruntów pracowniczych ogródków działkowych na terenie SKM 49
Załącznik Nr 10 do Regulaminu przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych na linii kolejowej nr 250 Gdańsk Główny Rumia Zarządzana infrastruktura Wejście Ocena stanu technicznego Ocena Budżet remontowy Określenie proponowanych prac remontowych i Typowanie Określenie wartości szacunkowej prac remontowych Wycena HARMONOGRAM REMONTÓW PLANOWYCH I NIEPLANOWYCH Określenie kryteriów selekcji proponowanych prac remontowych Eksploatacja Korekta budżetu remontowego Zmiany w harmonogramie remontów planowych Sytuacje nadzwyczajne, awarie, incydenty Warunki atmosferyczne Plan remontów Selekcja HARMONOGRAM REMONTÓW PLANOWYCH Wyjście Określenie czasu realizacji wybranych zadań remontowych Optymaliza cja 50