Główne wydarzenia wizyt studyjnych w Grazu i Bolzano

Podobne dokumenty
TRANSPORT LEARNING szkolenia dla gmin i agencji energii

Doświadczenia szkoleniowe oraz ocena szkolenia

Wiedza techniczna zastosowana w praktyce

Nr 7 GRUDZIEŃ TRANSPORT LEARNING Długoterminowe korzystanie z materiałów szkoleniowych przez wyższe uczelnie i organizacje szkoleniowe

Biuletyn nr 2 Czerwiec 2013

"Współpraca międzynarodowa gwarancją rozwoju produktu lokalnego"

Warszawa 2 lipca Projekt AWAKE Obudź się! Aktywne starzenie się oparte na wiedzy i doświadczeniu - program Grundtvig

Główne rezultaty: Dziewięć miast zapozna się z zasadami programu STARS i wdroży jego założenia

Monitorowanie budżetu jako metoda aktywizacji obywatelskiej

Agnieszka Nykiel Asystent projektów

Młody obywatel. 18 sierpnia 2010 r. Opis

Od Estonii do Chorwacji: inteligentne środki oszczędzania energii w budownictwie. Środkowej i Wschodniej INTENSE IEE/07/823/SI2.

Karpacki Uniwersytet Partycypacji Gmina Zarszyn

EYV2011 Tour w skrócie

Projekt CIVITAS w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

Wolna od barier i energooszczędna mobilność dla wszystkich!

Proces tworzenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej w Gdyni

Projekt Szkoła Trenerów Biznesu Poziom Zaawansowany dedykowany jest trenerom praktykom na ścieżce rozwoju zawodowego.

Akademia prowadzona będzie metodą trzech kroków: seminaria, warsztaty, wizyty studyjne.

Polsko-norweska platforma współpracy na rzecz poszanowania energii i klimatu

Rozwijanie kompetencji społecznych i obywatelskich. Warszawa, 25 maja 2011 r.

SAMOCHODOWYCH W BYDGOSZCZY

Zintegrowane zarządzanie w aglomeracjach

AKCJA 2 Partnerstwa Strategiczne. Fundacja Rozwoju Społeczeństwa Przedsiębiorczego

PIMMS TRANSFER. Małgorzata Ratkowska E-mai:

POWIATOWY URZĄD PRACY W RADOMIU

YOUTH (Youngsters Overhaul today s Urban Transport Habits)

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

URBACT II EUniverCities. Partnerstwo miasto - uniwersytet na rzecz zrównoważonego rozwoju gospodarki i społeczności miasta

FinMan. Jak zarządzać finansami edukacyjnego projektu europejskiego?

Rozwój i wzmocnienie organizacji pozarządowych Regionu Płockiego dla zrównoważonego rozwoju

Cechy poprawnie przygotowanego projektu typu Budowanie potencjału szkolnictwa wyższego w krajach partnerskich

Oferta programu Erasmus+ sektora Edukacja dorosłych dla organizacji prowadzących szkolenia

Launch. przygotowanie i wprowadzanie nowych produktów na rynek

MENTOR - Mentoring pomiędzy nauczycielami w szkołach ponadpodstawowych MEMORANDUM

ANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA

Program Intensywny Edukacja dla zrównoważonego rozwoju, Radom maja 2013

Partnerski Projekt Szkół Comenius: Pilzno i Praga, Podsumowanie ewaluacji - wszystkie szkoły partnerskie

1. KURS LIDERSKI - SZKOLENIA - 80 h (5 zjazdów szkoleniowych)

STRATEGIA ROZWOJU TURYSTYKI MIASTA LUBLIN DO ROKU 2025 WPROWADZENIE

INTERREG IVC. Projekt CycleCities (1307R4)

Przewodnik do powielania szkoleń TRANSPORT LEARNING

CIVITAS PROSPERITY. Wspieranie władz lokalnych i krajowych dla poprawy jakości oraz tworzenia Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej

Projekt e-roma Newsletter, lipiec 2014

SPRAWOZDANIE ROCZNE z pracy sieci współpracy i samokształcenia "Nowoczesne technologie w edukacji" za rok szkolny 2014/2015

Przebieg i organizacja kursu

Global Challenges Local Solutions. Wprowadzenie do projektu

Akcja 1 Mobilność kadry Program Erasmus+ stwarza też możliwość poznania nowych metod uczenia zawodu za granicą, jak również rozwijania trwałej

Rekomendacje. dotyczące zakresu kompleksowego kursu szkoleniowego dla potencjalnych wolontariuszy powyżej 50 roku życia

System zarządzania jakością ISEMOA

Koordynator - dr hab. inż. Dorota Anna Krawczyk


1. ORGANIZATOR: Zespół Szkół Zawodowych im. Jana Ruszkowskiego w Pułtusku, Al. Tysiąclecia 12 (tel , 2.

ROLA PARTNERSTW STRATEGICZNYCH I MOBILNOŚCI W PROGRAMIE ERASMUS+


Kształcenie i szkolenia zawodowe Edukacja szkolna

Doświadczenia ze szkoleń organizowanych w 2012 roku

Nauka, Biznes, Innowacje Klaster Interdyscyplinarne Partnerstwo na rzecz Innowacyjnego Rozwoju Transportu i Infrastruktury

KRONIKA PROJEKTU CZTERY PORY ROKU PO OBU STRONACH BAŁTYKU REALIZOWANEGO W RAMACH PROGRAMU COMENIUS UCZENIE SIĘ PRZEZ CAŁE ŻYCIE.

SPRAWOZDANIE ROCZNE z pracy sieci współpracy i samokształcenia "Nowoczesne technologie w edukacji" za rok szkolny 2013/2014

Rekomendujemy uczestnictwo w projekcie osobom spełniającym następujące kryteria:

II Konferencja Krajowa września 2011 Stare Jabłonki k. Ostródy. Szkoła Podstawowa nr 1 w Barczewie

TRANSPORT LEARNING: osiem modułów szkoleniowych poświęconych zrównoważonym rozwiązaniom i polityce w zakresie transportu miejskiego

OSZCZĘDZANIE ENERGII w szkołach i innych budynkach publicznych przez upowszechnienie metodologii 50/50

Projekt Młodzieżowy Inkubator Przedsiębiorczości. Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

FORUM MIAST EUROREGIONU TATRY

POWIATOWY URZĄD PRACY W RADOMIU

KRĄG. Program edukacji ekologicznej opartej na społecznościach lokalnych

REGULAMIN PROJEKTU UCZNIOWSKIEGO W RAMACH PROGRAMU SZKOŁA DIALOGU 1. Semestr jesienny 2014

CERTYFIKAT MENADŻERA PROMOCJI ZDROWIA W PRACY

Planowanie dostępności w sąsiedztwie (NAP) przykłady z Monachium i Gothenburga. Sebastian Bührmann Rupprecht Consult Warszawa, 17 marca 2011

Pytania TAK NIE BRAK ODP. 1. Czy chcieliby Państwo wziąć udział w warsztatach z zakresu: 10

Uczniowie klas IV VI: program realizowany pod hasłem: Zielona ławeczka na Woli

Sprawozdanie z pracy

Polsko-norweska platforma współpracy na rzecz poszanowania energii i klimatu

6 7 marca 2019 r. W drugim dniu przewidziane są warsztaty tematyczne: SUKCESJA,

PRACOWNIA DOBRA WSPÓLNEGO. czyli co dalej z dobrem wspólnym w mojej społeczności?

Projekt: Inkubator liderów europejskiej ochrony przyrody

Comenius. Program Comenius, jako część programu Uczenie się przez całe życie, realizuje następujące akcje:

REKOMENDACJE DLA WNIOSKODAWCÓW

Projekt THE ISSUE jako platforma współpracy w zakresie interdyscyplinarnych badań na rzecz innowacyjnych rozwiązań transportowych

Erasmus+ Edukacja dorosłych to sektor realizujący Akcje 1 i 2 programu Erasmus+ w odniesieniu do niezawodowej edukacji osób dorosłych.

JAK LEPIEJ ZARZĄDZAĆ ENERGIĄ

REGULAMIN KONKURSU ZOOM NA RADY SENIORÓW. UNIWERSYTET OBYWATELSKI

Konkurs zamknięty nr 17/POKL/8.1.3/2010 Spotkanie informacyjne 17 marca 2010 r.

ERASMUS+ KORZYŚCI Dla instytucji: Indywidualne:

energii ze źródeł odnawialnych

AKCJA 3 WSPARCIE W REFORMOWANIU POLITYK ROZWÓJ POLITYKI MŁODZIEŻOWEJ

PRAKTYCZNE ELEMENTY KSZTAŁCENIA ODPOWIEDZIĄ NA POTRZEBY RYNKU PRACY PROGRAM ROZWOJU WYDZIAŁU ZARZĄDZANIA UNIWERSYTETU ŁÓDZKIEGO

Współpraca uczelni UE z krajami partnerskimi w programie Tempus na przykładzie projektu ESFIDIP

REGULAMIN REKRUTACJI dla potrzeb procesu rekrutacji karpackich samorządów do udziału w projekcie Karpacki Uniwersytet Partycypacji

S Y L A B U S - d l a s z k o l e ń REZULTAT O3 DZIAŁANIA: O3-A2 PROJEKTU E-GOVERNMENT 2.0 W PRAKTYCE

REKOMENDACJE DLA WNIOSKODAWCÓW

GMINA JELCZ-LASKOWICE w podprojektach Miniprogramu EnercitEE

Program Operacyjny Kapitał Ludzki

Nauczyciele I Liceum Ogólnokształcącego im. Stanisława Wyspiańskiego w Szubinie zakwalifikowali się do odbycia międzynarodowych kursów

Innowacje - Środowisko - Energetyka

SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI PROJEKTU

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

Tematem przewodnim dwudniowego spotkania było zarządzanie organizacjami non-profit w czasach kryzysu gospodarczego.

Transkrypt:

TRANSPORT LEARNING Główne wydarzenia wizyt w Grazu i Bolzano Spis treści Drodzy Czytelnicy Korzyści z wizyt... 2 Główne wydarzenia wizyt : Graz, Austria... 3 Bolzano, Włochy... 5 Fakty i liczby krótko o wizytach... 7 Dobre praktyki... 8 Koncepcja wizyt przewodnik dla przyszłych organizatorów... 9 Kontakt i stopka redakcyjna... 9 Pragniecie zorganizować podobne wydarzenie we własnym mieście? Przewodnik dla przyszłych organizatorów można pobrać tutaj. W kwietniu i wrześniu 2013 r. 70 specjalistów w dziedzinie transportu z 8 różnych krajów odwiedziło Graz w Austrii lub Bolzano we Włoszech, aby zapoznać się z najlepszymi praktykami w dziedzinie zrównoważonego transportu miejskiego. W aktualnym wydaniu e-magazynu pragniemy podzielić się wiadomościami o głównych wydarzeniach tych wizyt, obejmujących zwiedzanie Grazu i Bolzano z przewodnikiem, wycieczki rowerowe, szereg prezentacji prowadzonych przez miejscowych polityków i ekspertów w dziedzinie transportu i wiele innych zajęć. Jesteśmy dumni, że niektórzy z uczestników wykorzystali zdobytą wiedzę i zastosowali nowo poznane rozwiązania w rodzinnych miastach. Dzięki temu wizyty miały pozytywny wpływ na sytuację transportową w europejskich regionach konwergencji. Z pozdrowieniami Zespół TRANSPORT LEARNING Zwiększenie kompetencji praktyków

Korzyści z wizyt Efekty polityki transportowej często widać dopiero w dłuższej perspektywie. Politycy, specjaliści w zakresie planowania transportu i inne osoby podejmujące decyzje mogą ocenić skutki strategii i rozwiązań dopiero po upływie pewnego czasu. Symulacje ruchu i modelowanie umożliwiają uzyskanie obrazu skutków polityki, jednak symulacje te są kosztowne i celowe jedynie w szczególnych okolicznościach. Z tego powodu sprawdzoną i skuteczną strategią jest odwiedzanie innych miast, aby poznać sposób działania partnerów, dowiedzieć się, jakie mają problemy oraz jak wyglądają nowatorskie i skuteczne rozwiązania tych problemów. To właśnie było celem wizyt w projekcie TRANSPORT LEARNING, w ramach których zespół TRANSPORT LEARNING zaprosił zainteresowane osoby do Grazu i Bolzano, aby mogły z bliska poznać efekty polityki transportowej kierowanej zasadami zrównoważonego rozwoju, partycypacji i integracji. Wizyty studyjne to niepowtarzalna okazja zapoznania się z kulisami działania wzorowych miast! Podejście partnerskie: wymiana wiedzy z miejscowymi praktykami Transfer wiedzy: nawiązanie kontaktów między ekspertami w dziedzinie transportu miejskiego Korzyści z wizyt Praktyczne zdobywanie wiedzy: programy interaktywne (stałe elementy to wycieczki rowerowe, piesze i warsztaty) Dopasowane programy: elastyczny harmonogram wynikający z potrzeb uczestników Strona 2/9

Graz, Austria Celem dwudniowej wizyty w Grazu było zaprezentowanie praktykom w dziedzinie mobilności oraz decydentom z całej Europy skutecznie zrealizowanych projektów w zakresie transportu i mobilności. Międzynarodowa grupa składała się z uczestników z ośmiu krajów, reprezentujących władze samorządowe, firmy transportowe i organizacje pozarządowe. Główne wydarzenia wizyt Wizyta obejmowała zwiedzanie miasta z przewodnikiem oraz wycieczkę rowerową. Uczestnicy zwiedzili główne atrakcje Grazu, takie jak historyczne centrum miasta, dworzec główny, centrum mobilności Mobil Zentral oraz przestrzeń publiczną obok Uniwersytetu w Grazu. Program wzbogaciły wykłady o polityce rowerowej, planowaniu transportu publicznego, uspokajaniu ruchu i przestrzeni publicznej, wygłoszone przez przedstawicieli miasta Graz, Holdingu Graz (operatora transportu publicznego) oraz Austrian Mobility Research FGM-AMOR. Uroczyste rozpoczęcie wizyty studyjnej w Urzędzie Miasta Graz, wrzesień 2013 Graz Tourismus Strona 3/9

Uczestnicy wizyty studyjnej w Landhaushof w Grazu, wrzesień 2013 Zapoznawanie się z koncepcją otwartej przestrzeni publicznej, Sonnenfelsplatz w Grazu (widok z dachu stołówki uniwersyteckiej) Wizyta na stacji rowerowej w Grazu Wycieczka rowerowa, Graz, wrzesień 2013 Uczestnicy zwiedzają Graz z przewodnikiem Laureaci nagród za mini-projekty (Sandor Gal i Klaus Birther, Rumunia) odbierają dyplomy wręczane przez Julię Zientek z FGM-AMOR Strona 4/9

Bolzano, Włochy Podczas jednodniowej wizyty w Bolzano uczestnicy zapoznali się z działaniami władz lokalnych, szczególnie gminy Bolzano, na rzecz zwiększenia atrakcyjności, konkurencyjności i ekonomicznej opłacalności zrównoważonych sposobów podróżowania. Główne wydarzenia wizyt Südtirol Marketing / Clemens Zahn Program obejmował kwestie związane z politykę transportową i planowaniem transportu publicznego oraz plany strategiczne na przyszłość. Głównym tematem wizyty studyjnej była jednak skuteczna polityka miasta Bolzano w zakresie promocji ruchu rowerowego przykład jak celowy, zorganizowany i kompleksowy projekt może istotnie zwiększyć liczbę rowerzystów w stosunkowo krótkim czasie. Punktem kulminacyjnym była wycieczka rowerowa po rozbudowanej sieci ścieżek w Bolzano, w trakcie której uczestnicy zapoznali się z różnymi elementami polityki rowerowej. W wizycie wzięło udział czterech uczestników szkoleń TRANSPORT LEARNING, którzy z powodzeniem zrealizowali mini-projekty w swych miastach i zostali nagrodzeni udziałem w wizycie studyjnej. Zdjęcie grupowe wszystkich uczestników wizyty studyjnej z radnym z komisji transportu w Bolzano, kwiecień 2013 Strona 5/9

Wyruszamy na wycieczkę rowerową po Bolzano, kwiecień 2013 Uczestnicy wizyty studyjnej na jednym z wydzielonych mostów rowerowych podczas zwiedzania Bolzano z przewodnikiem, wrzesień 2013 Postój na ścieżce rowerowej nad rzeką, kwiecień 2013 Uczestnicy wizyty studyjnej przy rowerowym barometrze w Bolzano, wrzesień 2013 Laureaci nagród za mini-projekty (Evangelos Kyritsis i Georgios Chronopoulos, Grecja; Nora Erdozia, Hiszpania) odbierają dyplomy na zakończenie wizyty studyjnej w Bolzano, wrzesień 2013 Strona 6/9

2,6 km miała trasa wycieczki pieszej z przewodnikiem w Grazu 4 milliony to liczba mieszkańców największego miasta reprezentowanego przez uczestników 4liczba wizyt w Grazu i Bolzano Fakty i liczby Krótko o wizytach 70 liczba uczestników z 8 krajów 2,677 km 1,350 km to największa odległość od miasta uczestnika do Bolzano (dwóch uczestników przybyło z Burgas nad Morzem Czarnym do Bolzano) to największa odległość od miasta uczestnika do Grazu (jeden z uczestników przebył drogę z Maia w Portugalii 8 do Grazu) km miała trasa wycieczki rowerowej po Bolzano Strona 7/9

Dobre przykłady Historie przykładowych sukcesów wynikłych z wizyt w ramach projektu TRANSPORT LEARNING Pierwsze kontrapasy rowerowe w Gnieźnie Pani Alicja Orzeł brała udział w wizycie studyjnej w Bolzano w kwietniu. Wiedza i informacje uzyskane w Bolzano pomogły jej promować i zaplanować wprowadzenie ruchu rowerowego w kierunku przeciwnym do ruchu samochodowego na ulicach jednokierunkowych: pierwsze kontrapasy rowerowe w Gnieźnie powstały dzięki staraniom pani Orzeł i przykładom najlepszych praktyk z Bolzano. Pani Alicja Orzeł planuje wprowadzanie dalszych udogodnień dla rowerzystów w swym mieście. Uzyskana motywacja Większość uczestników potwierdza, że doświadczenia zdobyte podczas wizyt były dla nich motywujące i deklaruje zamiar wdrażania rozwiązań wspierających zrównoważony transport w najbliższym czasie. 94 % uczestników wyraża przekonanie, że wizyty studyjne wzmocniły w nich motywację do pracy na rzecz zrównoważonego transportu.* Badania na temat transportu w szkołach rumuńskich Dwóch uczestników z Rumunii, kierując się ideami poznanymi podczas wizyty w Grazu, rozpoczęło badania i analizy nawyków transportowych 650 uczniów szkół średnich. 88 % uczestników twierdzi, że wizyty studyjne były dla nich źródłem nowych pomysłów.* * Wyniki badania internetowego, przeprowadzonego 6 miesięcy po wizycie studyjnej. Na ankietę internetową odpowiedziało 18 z 70 uczestników. Otwarta przestrzeń publiczna, koncepcje uspokajania ruchu i plany zrównoważonego transportu miejskiego SUMP Pozostali uczestnicy potwierdzili, że zainspirowani wizytą studyjną w Grazu, pracują aktualnie nad koncepcjami przestrzeni publicznej i uspokojenia ruchu, a także planami zrównoważonego transportu miejskiego. Co podobało się najbardziej? Wycieczka rowerowa! Co podobało się najmniej? Zbyt krótko (mało czasu na zwiedzanie) Niemiecka kawa Strona 8/9

Przewodnik dla przyszłych organizatorów Kontakt Organizatorzy wizyt Osoby zainteresowane powieleniem naszej koncepcji i przygotowaniem własnej wizyty studyjnej poświęconej transportowi i mobilności zachęcamy do zapoznania się z nowym Przewodnikiem poświęconym koncepcji wizyt (Guidelines for Replication Programmes to study Sustainable Mobility). Przewodnik można pobrać bezpłatnie; zawiera on przegląd programu, wskazówki i podpowiedzi w sprawie efektywnej i skutecznej organizacji wizyty, strategie właściwego dotarcia do grupy docelowej oraz pozostałe zdobyte doświadczenia. Zawiera także informacje o: Przygotowaniach i logistyce (wybór odpowiedniej tematyki, zaangażowanie miejscowych partnerów, miejsce i obsługa gastronomiczna, lokalna logistyka) Komunikacji i informacji (promocja, komunikacja lokalna, zaangażowanie sympatyków, informacje dla prasy) Ocenie (ocena przed i po, badania internetowe) Udostępniamy koncepcję wizyty studyjnej! www.transportlearning.net/index.php?id=64 Bolzano, Włochy: Benjamin Auer, Ökoinstitut Südtirol / Alto Adige, auer@ecoinstituto.it Graz, Austria: Julia Zientek, Austrian Mobility Research FGM-AMOR, zientek@fgm.at Koordynator Projektu Prof. Udo Becker Technische Universität Dresden info@transportlearning.net TRANSPORT LEARNING Zwiększenie kompetencji praktyków w celu osiągnięcia niższego zużycia to projekt, który rozpoczął się w maju 2011r. i potrwa kolejne 32 miesiące, przeprowadzany przy wsparciu Komisji Europejskiej w ramach programu Inteligentna Energia Europa. Stopka redakcyjna: Wydawca: Technische Universität Dresden w imieniu Konsorcjum TRANSPORT LEARNING, 2012; Zespół autorski: wszyscy partnerzy projektu TRANSPORT LEARNING; Redakcja i opracowanie graficzne: Austrian Mobility Research FGM-AMOR. Notka prawna: Wyłączną odpowiedzialność za treść niniejszej publikacji ponoszą autorzy. Nie musi ona koniecznie odzwierciedlać stanowiska Unii Europejskiej. Ani EACI ani Komisja Europejska nie ponoszą odpowiedzialności za sposób, w jaki wykorzystane mogą zostać informacje zawarte w publikacji. www.transportlearning.net Dołącz do nas na Facebooku, LinkedIn oraz Twitterze! Strona 9/9