Mapa drogowa wdrożenia ISE Adam Olszewski, adam.olszewski@energa.pl
Opracowanie Mapy Drogowej wdrażania ISE Opracowanie Wizji Wdrożenia Inteligentnej Sieci Energetycznej Wdrożenia pilotażowe Opracowanie Mapy Drogowej wdrożenia ISE Wdrożenie inicjatyw ISE Dotychczas zrealizowane prace obejmowały Kolejne etapy prac Dokument zawierający główne obszary ISE i priorytety do realizacji Badanie efektywności i możliwości wróżeń wybranych rozwiązań w obszarze ENERGA-OPERATOR SA Skalkulowanie kosztów i korzyści wynikających z wdrożenia wybranych inicjatyw ISE, optymalizacja harmonogramu wdrożenia Wdrażanie wybranych inicjatyw ISE zgodnie z harmonogramem
b/d b/d b/d b/d 3 3 4 5 5 6 6 7 8 9 10 10 10 10 17 16 16 15 15 17 22 28 29 30 27 29 b/d 88 77 75 96 73 79 133 119 278 295 269 273 334 321 301 393 433 411 450 515 479 460 467 600 Budowanie niezawodnej sieci wymaga dużych nakładów Wartości wskaźnika SAIDI [min] 300 216 0 Niemcy Wielka Brytania Portugalia* Francja Czechy Grecja Estonia Polska Litwa 2010 2011 2012 Średnia wartość w 2012 roku** *Znaczny spadek wartości wskaźnika SAIDI w roku 2011 w stosunku do roku 2010 wynika ze zmiany metodologii kalkulacji. ** Wartość średnia nie obejmuje wartości wskaźnika SAIDI Grecji ze względu na brak danych. Źródło: CEER, 2014, CEER Benchmarking Report 5.1 on the Continuity of Electricity Supply Wysokość nakładów inwestycyjnych CAPEX/km linii [tys. PLN/km] 35 25 15 11 5-5 Niemcy Wielka Brytania Portugalia Francja Czechy Grecja Estonia Polska Litwa 2010 2011 2012 Średnia wartość w 2012 roku*
Mapa Drogowa jest planem praktycznego działania w zakresie wykorzystania ISE do budowania niezawodności sieci do 2020 W 2011 r. Energa-Operator określiła wizję sieci inteligentnych wpisującą się w realizację ogólnej strategii firmy... Wizja wdrożenia sieci inteligentnej w Energa Operator SA w perspektywie do 2020r
Cel Celem projektu jest ustanowienie skoordynowanego w skali ENERGA-OPERATOR SA, skutecznego i ekonomicznie uzasadnionego podejścia do budowy Inteligentnej Sieci Energetycznej z uwzględnieniem długoterminowych celów ENERGA-OPERATOR SA Czym jest Mapa Drogowa? Dokument opisujący: o Co: priorytety technologiczne i systemowe o Jak: strategia integracji, skalowalności, interoperacyjności o Gdzie: wybór obszarów sieci o Kiedy: określenie i prioritetyzacja projektów Dokument bazujący na analizie ekonomicznej poszczególnych inicjatyw (business case) Jaki jest cel projektu? Wsparcia realizacji celów EOP poprzez: o przyspieszenie realizacji celów ( wcześniej niż 2020) o poprawę efektu realizacji celów ( lepiej przed 2020) Lepsza integracja projektów strategicznych realizowanych w spółce
Metoda Metodyka tworzenia modeli ekonomiczno-finansowych oceny efektywności ekonomicznej inicjatyw została opracowana na podstawie metodyki Instytutu ds. Energii i Transportu przy Wspólnym Centrum Badawczym Komisji Europejskiej. Kwantyfikacja korzyści oraz kosztów projektu wdrożenia Inteligentnej Sieci Energetycznej wymaga wyznaczenia scenariusza bazowego (tzw. Business as Usual) oraz scenariusza oczekiwanego po realizacji projektu. Wartość Pozycja ENERGA OPERATOR po wdrożeniu inicjatyw Inteligentnej Sieci Energetycznej B Wyznaczenie scenariusza po realizacji projektu A t 1 C Pozycja ENERGA OPERATOR bez wdrożenia inicjatyw Inteligentnej Sieci Energetycznej (Business as Usual) t 2 Czas Wyznaczenie scenariusza bazowego (tzw. Business as Usual)
Inicjatywy ISE wybrane do analizy Inicjatywy tradycyjne (wybrane z Programu poprawy ciągłości zasilania ): łączniki zdalnie sterowane, modernizacja linii napowietrznych SN, modernizacja stacji SN/nn System DMS: Network Management System (NMS) Outage Management System (OMS) Power Analysis (PA) Fault Detection, Isolation and Restoration (FDIR) Volt Var Control (VVC) AMI Advanced Metering System System łączności trankingowej
Łączniki zdalnie sterowane Network Management System Outage Management System Power Analysis Fault Detection, Isolation and Restoration Volt-VAR Control TETRA AMI Współzależność analizowanych inicjatyw Wpływ na ENERGA-OPERATOR SA Łączniki FDIR NMS OMS TETRA OMS Łącz. PA NMS PA OMS Łącz. VVC PA TETRA PA Łącz. NMS NMS AMI NMS NMS Łącz. AMI FDIR VVC AMI Pełne wykorzystanie funkcjonalności systemu TETRA zależy od poziomu nasycenia łącznikami zdalnie sterowanymi.
Kluczowe elementy modelu oceny efektywności inicjatyw Dane wejściowe MODEL Wyniki obliczeń Stan obecny EOP Stan i parametry techniczne sieci Jakości dostaw energii elektrycznej Dane finansowe Scenariusze regulacji Scenariusz z elementami regulacji jakościowej (część przychodu regulowanego jest uzależniona od wykonania wskaźników niezawodności dostaw) Założenia do inicjatyw CAPEX, OPEX Potencjał osiąganych korzyści Czas wdrożenia Zależność od innych inicjatyw Algorytmy optymalizacyjne Wynikiem kalkulacji modelu jest określenie następujących wskaźników w odniesieniu do stanu z 2012 roku: Wpływ na redukcję SAIDI, Wpływ na redukcję SAIFI, Wpływ na redukcję strat sieciowych, CAPEX, OPEX, Korzyści finansowe, NPV, Jednostkowy koszt redukcji SAIDI, Jednostkowy koszt redukcji SAIFI, Jednostkowy koszt redukcji strat sieciowych. Model dokonuje priorytetyzacji inicjatyw wg wybranego scenariusza priorytetyzacji wraz z określeniem optymalnego harmonogramu. Dane wejściowe, obliczenia i wyniki w podziale na poszczególne Rejony Dystrybucji
Wpływ na redukcję SAIDI [min] i SAIFI w roku 2030 w podziale na inicjatywy 165 Redukcja SAIDI [min] Σ98 53 111 Redukcja SAIFI 28 Σ45 17 Łączniki OMS Łączniki Σ41 13 Łączniki 0,97 Aktualny uzysk z łączników Łączniki OMS FDIR TETRA Razem FDIR
Wrażliwość efektów inicjatyw ISE zależy od średniej liczby łączników - wpływ na redukcję SAIDI 111 126 147 165 181 195 70 1,29 2,41 3 4 5 6 7 Średnia liczba łączników zdalnie sterowanych na ciąg SN 1,29 - obecny (na koniec 2014) poziom nasycenia automatyzacji sieci (4072 szt.) 2,41 - poziom nasycenia łącznikami wg obecnego planu rozwoju sieci (8612 szt.) 3,9 - poziom założony wg koncepcji automatyzacji sieci z 2011 r. ( 14009 szt.)
Wrażliwość efektów inicjatyw ISE zależy od średniej liczby łączników - wpływ na redukcję SAIFI 0,79 0,97 1,03 1,11 1,18 1,23 1,27 1,29 2,41 3 4 5 6 7 Średnia liczba łączników zdalnie sterowanych na ciąg SN 1,29 - obecny (na koniec 2014) poziom nasycenia automatyzacji sieci (4072 szt.) 2,41 - poziom nasycenia łącznikami wg obecnego planu rozwoju sieci (8612 szt.) 3,9 - poziom założony wg koncepcji automatyzacji sieci z 2011 r. ( 14009 szt.)
Wpływ na redukcję strat sieciowych w roku 2030 w podziale na inicjatywy [MWh] 23 000 51 738 1,03% 2,32% 19 654 0,88% 9 084 0,41% Power Analysis Power Analysis VVC AMI Razem
Ramowy harmonogram wdrożenia analizowanych inicjatyw nasycenia 100% nasycenia Instalacja łączników zdalnie sterowanych z sygnalizatorami zwarć Prace przygotowawcze i koncepcyjne do wdrożenia DMS (integracja systemów IT, analiza obszarów sieci) 100% funkcjonalności Wdrożenie DMS (NMS, OMS, PA, FDIR) Modernizacja sieci domykanie pierścieni Wdrożenie nowego systemu łączności 100% wdrożenia Wdrożenie AMI 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Wdrożenie analizowanych inicjatyw Realizacja działań wspomagających
Dziękuję za uwagę Adam Olszewski adam.olszewski@energa.pl