PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0131/21. Poprawka. Marco Valli, Marco Zanni w imieniu grupy EFDD

Podobne dokumenty
PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0131/8. Poprawka. Paul Rübig, Monika Hohlmeier w imieniu grupy PPE

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0131/27. Poprawka. Rina Ronja Kari w imieniu grupy GUE/NGL

A8-0146/18. Marco Zanni, Stanisław Żółtek, André Elissen, Harald Vilimsky w imieniu grupy ENF

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0146/1. Poprawka. Marco Valli, Sophie Montel w imieniu grupy EFDD

TEKSTY PRZYJĘTE. Preliminarz dochodów i wydatków Parlamentu na rok budżetowy 2017

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0182/14. Poprawka. Marco Zanni, André Elissen w imieniu grupy ENF

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0156/5/rev. Poprawka 5/rev Marco Valli w imieniu grupy EFDD

Younous Omarjee, Marisa Matias, Patrick Le Hyaric, Luke Ming Flanagan w imieniu grupy GUE/NGL

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0146/12. Poprawka. Paul Rübig w imieniu grupy PPE

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0105/37. Poprawka

PL Zjednoczona w różnorodności PL. Poprawka. Dennis de Jong, Rina Ronja Kari w imieniu grupy GUE/NGL

SPRAWOZDANIE. PL Zjednoczona w różnorodności PL. Parlament Europejski A8-0131/

PL Zjednoczona w różnorodności PL. Poprawka. Derek Vaughan, Inés Ayala Sender w imieniu grupy S&D

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0146/24. Poprawka. Benedek Jávor w imieniu grupy Verts/ALE

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0234/1. Poprawka

CARSHARING Alternatywa dla posiadania samochodu

14635/16 ADD 4 dh/jp/kkm 1 DG G 2A

PL Zjednoczona w róŝnorodności PL A8-0144/13. Poprawka. Indrek Tarand w imieniu grupy Verts/ALE

Wizyty Studyjne. Zasady udziału w wizytach studyjnych w roku szkolnym 2013/2014

1 Informacje ogólne ZWROT KOSZTÓW PRZEJAZDU. 2 Warunki zwrotu kosztów przejazdu

PARLAMENT EUROPEJSKI

Regulamin refundacji kosztów podróży

Podróże służbowe. Zagraniczne, krajowe

2018 PROCEDURA BUDŻETOWA DOKUMENT POJEDNAWCZY WSPÓLNY PROJEKT

14127/16 jp/mo 1 DGG 2B

PROJEKT SPRAWOZDANIA

Carsharing. Alternatywa dla posiadania samochodu. Tamás Dombi Koordynator projektu INVOLVE

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0047/4. Poprawka. Bas Eickhout w imieniu grupy Verts/ALE

Takie koszty wynikające z realizacji działań uznaje się za kwalifikowalne po przedstawieniu dokumentów potwierdzających, na następujących warunkach:

6372/19 ADD 1 ap/dj/gt 1 ECOMP LIMITE PL

Regulamin zwrotu kosztów przejazdu w Projekcie pn. Praca Przyszłości

TEKSTY PRZYJĘTE. Absolutorium za rok 2014: budżet ogólny UE Europejski Komitet Ekonomiczno-Społeczny

Kursy Intensywne Erasmusa IP 2012

Wniosek dotyczący rozporządzenia (COM(2017)0481 C8-0307/ /0219(COD)) Tekst proponowany przez Komisję

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0137/58. Poprawka. Inés Ayala Sender w imieniu grupy S&D

Grupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE)

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0249/1. Poprawka. Marco Valli, Rosa D Amato w imieniu grupy EFDD

Stanowisko polskich ekologicznych organizacji pozarządowych w debacie nt. przyszłości polityki TEN-T w Europie. Wojciech Szymalski

Dokument z posiedzenia

ZAPYTANIE OFERTOWE 1/POKL/WRO/2013

PL Zjednoczona w róŝnorodności PL B7-0571/2010 } B7-0577/2010 } B7-0578/2010 } RC1/Am. 10. Poprawka

TEKSTY PRZYJĘTE Wydanie tymczasowe. Absolutorium za rok 2017: Europejska Agencja Środowiska (EEA)

Główne problemy. Wysokie koszty importu ropy: 1 mld dziennie w 2011 Deficyt w bilansie handlowym: ~ 2.5 % of PKB 7% wydatków gospodarstw domowych

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim.

Kursy Intensywne Erasmusa

A8-0298/12

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU UCZESTNIKÓW NA KURSY W RAMACH PROJEKTU. Wszechnica Zawodów Aglomeracji Wałbrzyskiej II edycja

RADA UNII EUROPEJSKIEJ. Bruksela, 1 lutego 2013 r. (07.02) (OR. en) 5753/13 ADD 1 FIN 45 PE-L 5

18 20 Marca Düsseldorf / Niemcy

PARLAMENT EUROPEJSKI

PROJEKT SPRAWOZDANIA

PODSTAWOWE ZAŁOŻENIE ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU:

Kursy Intensywne Erasmusa IP 2011

CZŁOWIEK NAJLEPSZA INWESTYCJA

Międzynarodowe dochodzenie alimentów na rzecz dzieci i innych członków rodziny *

PARLAMENT EUROPEJSKI Komisja Kontroli Budżetowej

Kursy Intensywne Erasmusa. Rok akademicki 2013/ 2014

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane,

Komisja Transportu i Turystyki. w sprawie budżetu ogólnego Unii Europejskiej na rok budżetowy 2016 wszystkie sekcje (2015/XXXX(BUD))

PROJEKT SPRAWOZDANIA

SYSYTEM MONITOROWANIA I ZARZĄDZANIA FLOTĄ SAMOCHODOWĄ SUPERVISOR GPS OFERTA HANDLOWA

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

Zarządzenie Nr 22/2013

PARLAMENT EUROPEJSKI

Procedura budżetowa 2018

(Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA

Wniosek. Zmiana wniosku Komisji COM(2012) 496 dotyczącego ROZPORZĄDZENIA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

PL Zjednoczona w różnorodności PL B8-0309/6. Poprawka. Ulrike Lunacek w imieniu grupy Verts/ALE

Najważniejsze zmiany w podatku od towarów i usług (VAT) od 1 stycznia 2014 r. Podatek naliczony

A8-0313/39

REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW PRZEJAZDU W RAMACH PROJEKTU pn. Łódzkie CENTRUM ROZWOJU Kompetencji i Kwalifikacji NEET nr POWR

Zarządzanie finansami w projektach EFS 03 w ramach PO KL

INFORMATOR SENATORA Zagraniczne podróże służbowe

PL Zjednoczona w różnorodności PL B8-1092/1. Poprawka. Sophia in t Veld, Cecilia Wikström, Angelika Mlinar w imieniu grupy ALDE

DELEGACJE KRAJOWE I ZAGRANICZNE

Dokument z posiedzenia B7-0204/2010 PROJEKT REZOLUCJI. złożony w odpowiedzi na pytanie wymagające odpowiedzi ustnej B7 0204/2010

Samochód w biznesie. Aspekty księgowe i podatkowe. Polska. Słowacja

PARLAMENT EUROPEJSKI Komisja Wolności Obywatelskich, Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych

A8-0373/17 POPRAWKI PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO * do wniosku Komisji

PROJEKT OPINII. PL Zjednoczona w różnorodności PL. Parlament Europejski 2017/0144(COD) Komisji Budżetowej

PRZEPISY WYKONAWCZE DO KODEKSU POSTĘPOWANIA POSŁÓW DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO W ZAKRESIE INTERESÓW FINANSOWYCH I KONFLIKTU INTERESÓW

REGULAMIN ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU OSOBOM NIEBĘDĄCYM PRACOWNIKAMI

Milionerzy najwięcej wydają na ubrania, biżuterię i sztukę oraz często podróżują

Człowiek najlepsza inwestycja Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 366/69

9383/18 ADD 1 hod/pas/gt 1 DRI

Staże i praktyki zagraniczne dla osób kształcących się i szkolących zawodowo

Firma Sylex ma przyjemność przedstawić Państwu ofertę na zestaw Do monitorowania pojazdów systemem GPS.

U Z A S A D N I E N I E. 1. Potrzeba i cel związania Rzeczypospolitej Polskiej Umową międzynarodową

W drodze do efektywnego wykorzystania energii w budynkach użyteczności publicznej i przedsiębiorstwach

2012 PROCEDURA BUDŻETOWA DOKUMENT POJEDNAWCZY WSPÓLNY PROJEKT

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 1 czerwca 2017 r. (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Sekretarz Generalny Rady Unii Europejskiej

PARLAMENT EUROPEJSKI Komisja Rolnictwa i Rozwoju Wsi

Zarządzenie Nr 44/V/09 Burmistrza Miasta Milanówka z dnia r.

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH DOKUMENT ROBOCZY SŁUŻB KOMISJI. Dokument uzupełniający

Czy integracja modemów GPS z systemem informatycznym do zarządzania flotą, ma wpływ na zmniejszenie kosztów?

PL Zjednoczona w różnorodności PL A8-0278/2. Poprawka. Christel Schaldemose i inni

PRZEPISY DOTYCZĄCE NAGRYWANIA PRZEZ PRZEDSTAWICIELI MEDIÓW NA TERENIE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO

PARLAMENT EUROPEJSKI

Transkrypt:

13.4.2016 A8-0131/21 21 Ustęp 46 46. ma zastrzeżenia do propozycji, by zinternalizować usługi kierowców i zastąpić usługodawcę zewnętrznego pracownikami kontraktowymi Parlamentu, co będzie się wiązało z bezpośrednimi kosztami dodatkowymi w wysokości ok. 3,7 mln EUR; uznaje, że dobrze sformułowana umowa zewnętrzna zawarta zgodnie z mającymi zastosowanie przepisami w dziedzinie zamówień publicznych, w ramach której usługodawca zewnętrzny ma wyraźny obowiązek zagwarantowania na własną odpowiedzialność kontroli bezpieczeństwa i podstawowego sprawdzenia oraz godnych warunków pracy i płacy, winna być rozważona jako alternatywna opcja; mógłby rozważyć internalizację tylko wówczas, gdyby jej koszty nie przekroczyły kosztów obecnego systemu oraz jeśli pozwoli ona zapewnić godne warunki pracy i płacy kierowców, lepszą równowagę płci i korzystanie z bardziej ekologicznych samochodów; zwraca się o przekazywanie Komisji Budżetowej szczegółowych informacji przed podjęciem każdej decyzji; 46. wyraża ubolewanie z powodu propozycji, by zinternalizować usługi kierowców i zastąpić usługodawcę zewnętrznego pracownikami kontraktowymi Parlamentu, co będzie się wiązało z bezpośrednimi kosztami dodatkowymi w wysokości ok. 3,7 mln EUR; uznaje, że dobrze sformułowana umowa zewnętrzna zawarta zgodnie z mającymi zastosowanie przepisami w dziedzinie zamówień publicznych, w ramach której usługodawca zewnętrzny ma wyraźny obowiązek zagwarantowania na własną odpowiedzialność kontroli bezpieczeństwa i podstawowego sprawdzenia oraz godnych warunków pracy i płacy, byłaby lepszą alternatywą; uważa, że aby zmniejszyć wydatki należy świadczyć usługi kierowców tylko między lotniskiem lub stacją kolejową a miejscem pracy; uważa, że wszystkie inne podróże powinny być załatwiane prywatnie przez posłów;

13.4.2016 A8-0131/22 22 Ustęp 48 48. uważa, że flota samochodowa mogłaby się składać z bardziej oszczędnych pod względem kosztów i zużycia paliwa oraz bezpieczniejszych pojazdów; wzywa sekretarza generalnego do sporządzenia sprawozdania dotyczącego ewentualności całkowitego przejścia do końca dekady na pojazdy o napędzie elektrycznym; 48. uważa, że flota samochodowa mogłaby się składać z bardziej oszczędnych pod względem kosztów i zużycia paliwa oraz bezpieczniejszych pojazdów; podkreśla, że w pierwszej kolejności należy wykorzystywać mikrobusy i autobusy w drodze na lotnisko i z lotniska, kursujące w określonych godzinach; wzywa sekretarza generalnego do sporządzenia sprawozdania dotyczącego ewentualności całkowitego przejścia do końca dekady na pojazdy o napędzie elektrycznym;

13.4.2016 A8-0131/23 23 Ustęp 49 49. zwraca się do sekretarza generalnego o odbycie rozmów z biurem podróży Parlamentu; zachęca biuro podróży do częstszego porównywania cen; zwraca się do biura podróży, aby aktywnie szukało tańszych biletów przy dokonywaniu rezerwacji oraz aby oferowało ogólnie bardziej konkurencyjne ceny posłom i wszystkim pracownikom, przy zapewnieniu stosownego poziomu wygody i odpowiednich warunków wymiany biletów; 49. zwraca się do sekretarza generalnego o odbycie rozmów z biurem podróży Parlamentu; zachęca biuro podróży do częstszego porównywania cen; zwraca się do biura podróży, aby aktywnie szukało tańszych biletów przy dokonywaniu rezerwacji oraz aby oferowało ogólnie bardziej konkurencyjne ceny posłom i wszystkim pracownikom, przy zapewnieniu odpowiednich warunków wymiany biletów;

13.4.2016 A8-0131/24 24 Ustęp 52 52. uznaje rolę biur informacyjnych Parlamentu Europejskiego w poszerzaniu wiedzy o działalności Parlamentu i całej Unii; uważa, że należy rozważyć działania zwiększające efektywność biur informacyjnych Parlamentu Europejskiego; uważa, że biura informacyjne Parlamentu Europejskiego powinny jak najczęściej mieścić się w tych samych budynkach co przedstawicielstwa Komisji i powinny one mieć wspólne zaplecze administracyjne; zwraca się o przeprowadzenie oceny celów, zadań i wyników biur informacyjnych Parlamentu Europejskiego, na podstawie której należy określić priorytety; 52. zwraca się o przeprowadzenie kompletnego przeglądu biur informacyjnych Parlamentu Europejskiego i przedstawicielstw Komisji; uważa, że powinny one mieścić się w tych samych budynkach ze wspólnym zapleczem administracyjnym, aby ograniczyć koszty; zwraca się o przeprowadzenie oceny celów, na podstawie której należy określić priorytety;

13.4.2016 A8-0131/25 25 Ustęp 52 a (nowy) 52a. wyraża ubolewanie z powodu decyzji o otwarciu w Berlinie Parlamentarium, które nie ma żadnego bezpośredniego związku z działalnością Parlamentu;

13.4.2016 A8-0131/26 26 Ustęp 55 a (nowy) 55a. ubolewa, że środki przeznaczone na finansowanie partii i fundacji politycznych na poziomie europejskim w 2017 r. zostały zwiększone i osiągnęły łączną kwotę 50 905 000 EUR, co w okresie zaledwie 10 lat stanowi wzrost o 248,46% w porównaniu do 2008 r.;