Katalog olei i specyfików dla motocykli.
FACTORY LINE 4-T FACTORY LINE 300V 4T FL - 5W30, 5W40, 10W40, 15W50 300V 4T 10W-40/ 5W-50 olej do wysilonych silników 4-suwowych w motocyklach wyścigowych, szosowych, crossowych, enduro. 100% syntetyczny na bazie estrów, specjalnie przygotowany dla wyścigowych silników 4-suwowych z zintegrowaną skrzynią biegów. Spełnia normy: API SG, JASO T904. 300V 4T 0W30 Racing Kit Oil 2172H SAE 0W-30. 100% Syntetyczny na bazie estrów, stworzony specjalnie do motocykla HONDA 1000 CBR RR HRC KIT (Honda Racing Corporation). UWAGI: Używać zgodnie z zaleceniami HRC KIT. 2-T FACTORY LINE 800 2T FL Road Racing Olej używany przez mistrzowskie zespoły świata, wyłącznie do silników 2-suwowych z mieszaniem wstępnym, 100% syntetyk na bazie estrów, przygotowany dla najlepszych zespołów Grand Prix, odpowiedni do benzyny ołowiowej i bezołowiowej aż do 124 okt., spełnia normy: API TC. 800 2T FL Off Road Olej używany przez mistrzowskie zespoły świata, wyłącznie do silników 2-suwowych z mieszaniem wstępnym, 100% syntetyk na bazie estrów, przygotowany dla najlepszych zespołów Motocross Grand Prix, odpowiedni do benzyny ołowiowej i bezołowiowej aż do 124 okt. Spełnia normy: API TC. PRODUKTY SPECJALNE -FACTORY LINE Fork Oil FL Wysokiej jakości olej syntetyczny do wyścigowych teleskopów uniwersalnych i z cartridgem, 100% syntetyk na bazie estrów. Chain Lube FL Preparat do smarowania łańcuchów motocykli szosowych, bardzo przyczepny, kolor biały. Eksploatacja w ruchu miejskim, autostrady itd. BORON-Tech. Aerozol. Motocool FL Organiczny płyn chłodzący, gotowy do użycia. Zapewnia wyjątkową ochronę nowoczesnych silników aluminiowych i ze stopami magnezu. Very Light 2,5W Light 5W Light / Medium 7,5W Medium 10W Mocool MoCool jest domieszką, którą redukuje temp. systemu chłodzenia o 15 C. zapewnia lepszy transfer termiczny, niż zwykłe chłodziwa. Unikalna formuła zawiera również składniki przeciwrdzowe i antykorozyjne. Stosować z wodą destylowaną, nie należy stosować poniżej temp. 0 C RBF 660 FL Syntetyczny płyn hamulcowy do wszystkich typów hydraulicznych wyścigowych sytemów hamulcowych i sprzęgieł wymagających stosowania nie-silikonowych syntetycznych płynów. Specjalne zaprojektowany do mocno wysilonych układów hamulcowych motocykli wyczynowych. i sytemów sprzęgłowych., bardzo wysoka temp. zapłonu 325 C. 1
4-T 100% SYNTETYCZNE PÓŁSYNTETYCZNE 7100 4T - 10W40, 20W50 Stosowany do czterosuwowych motocykli wyczynowych, sportowych, sportowo-turystycznych, enduro, trial ze zintegrowaną (bądź nie) skrzynią biegów, z lub bez suchego sprzęgła, silników spełniających emisją Euro 2, Euro 3 Spełnia normy API SL/SJ/SH/SG ZATWIERDZONO JASO MA2. PÓŁSYNTETYCZNE 5000 4T - 10W40 Półsyntetyczny olej do silnikw czterosuwowych. Wykonany z użyciem technologii HC TECH na bazie składników syntetycznych zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania JASO MA, antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Również do układów z katalizatorem. 5100 4T - 10W40, 15W50 MOTUL 5100 10W-40 olej do silników 4-suwowych w motocyklach szosowych, crossowych, enduro, na drogi, miasto, autostrady i w teren. Na bazie estrów, specjalne dodatki poprawiające działanie skrzyni biegów. Spełnia normy: API SG, JASO MA. MOTUL 5100 15W-50 olej do silników 4-suwowych w motocyklach szosowych, crossowych, enduro, na drogi, miasto, autostrady i w teren. Na bazie estrów, specjalne dodatki poprawiające działanie skrzyni biegów. Spełnia normy: API SG, JASO MA. MINERALNE 3000 4T - 20W50 Mineralny olej do silników czterosuwowych. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania Harley-Davidson. Spełnia wymagania JASO MA; antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Również do układów z katalizatorem. 2-T 100% SYNTETYCZNE PÓŁSYNTETYCZNE MINERALNE 710 2T Technologia estrów, 100% syntetyczny. Zapewnia optymalną moc i ochronę silnika. Zaprojektowany specjalnie do najnowszej generacji silników dwusuwowych: z bezpośrednim wtryskiem, lub z gaźnikiem. Bezdymny, przeznaczony do układów z wtryskiem oleju, lub z mieszaniem wstępnym. Do benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, również do układów z katalizatorem. 510 2T Technosynthese opracowany specjalnie dla dwusuwowych silników motocyklowych i motorowerowych. Bezdymny, zapewnia ochronę silnika. Przeznaczony do układów z wtryskiem oleju, lub z mieszaniem wstępnym. Do benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, również do układów z katalizatorem. 100 Motomix 2T Olej mineralny opracowany specjalnie dla dwusuwowych silników motocyklowych i motorowerowych. Do benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, również do układów z katalizatorem. 2
SCOOTER SCOOTER Rekomendowany przez: Dwa nowe produkty w klasie olejów silnikowych, rekomendowane przez firmę Peugeot Motocycles. City Rider Stworzone z myślą o silnikach skuterowych: Syntetyczny dla silników czterosuwowych 4T. Street Rider Stworzone z myślą o silnikach skuterowych: Półsyntetyczny dla silników dwusuwowych 2T. SCOOTER EXPERT 4T/2T Scooter Expert 4T - 10W40 Mineralny olej do silników czterosuwowych. Zapewnia ochronę silnika i skrzyni biegów. Spełnia wymagania Harley-Davidson. Spełnia wymagania JASO MA; antypoślizgowa technologia do mokrych sprzęgieł. Również do układów z katalizatorem. Scooter Expert 2T Zabarwiony na kolor zielony bezdymny olej specjalnie przygotowany dla skuterów, wszystkie 2-suwowe silniki z wtryskiem oleju lub mieszaniem wstępnym, odpowiedni do benzyny ołowiowej i bezołowiowej. Spełnia normy: API TC, JASO FC PRZEKŁADNIA 4-T PRZEKŁADNIA Gear 300-75W90 Olej do skrzyń biegów i tylnych przekładni, na bazie estrów, 100% syntetyczny, specjalnie przygotowany do wyścigów. Spełnia normy: API GL4 i GL5 / MIL-L-2105D. Gear MB - 80W Olej mineralny do skrzyń biegów i tylnych mostów. Olej przeznaczony do extremalnych nacisków (EP). Specyfikacja/Dopuszczenia: API GL-4 - MB 235.1 Gearbox - 80W90 Olej do skrzyń biegów i do tylnych przekładni. Uszlachetniony dwusiarczkiem molibdenu, mineralny. API GL4 i GL5/ MIL-L-2105D. 2-T PRZEKŁADNIA Transoil Expert - 10W40 Olej do skrzyń biegów z mokrym sprzęgłem w 2-suwowych silnikach motocyklowych. Pół-syntetyczny TECHNOSYNTESE. Spełnia normę: API GL4. Scooter Gear - 80W90 Specjalnie przygotowany dla warunków pracy przekładni skuterów i motorowerów. Spełnia normę: API GL4. 3
PRODUKTY SPECJALNE DO AMORTYZATORÓW Fork Oil Expert Wysokiej jakości olej do wyścigowych teleskopów upside down i z cartridgem, 100% syntetyk na bazie estrów. Light 5W Medium 10W Medium / Heavy 15W Heavy 20W PŁYNY HAMULCOWE PŁYNY CHŁODZĄCE Motocool Expert Płyn chłodzący gotowy do użycia: zapewnia optymalną ochronę silnika i chroni przed zamarzaniem do temp. -25 C. DO FILTRÓW POWIETRZA Air Filter Clean Środek czyszczący do gąbkowych filtrów powietrza. Air Filter Oil Przyczepny olej do filtrów powietrza motocykli crossowych, enduro, trial. Air Filter Oil Spray Przyczepny olej do filtrów powietrza motocykli crossowych, enduro, trial. Zwiększa ochronę silnika poprzez zwiększenie skuteczności filtra powietrza. Brake Fluid DOT 5.1 Wielosezonowy 100% syntetyczny płyn do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła. Temp. wrzenia: 185 C; Spełnia normy: MVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925. Brake Fluid DOT 4 Wielosezonowy 100% syntetyczny płyn do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła. Temp. wrzenia: 245 C; Spełnia normy: MVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925. Brake Fluid DOT 3 Syntetyczny hydrauliczny płyn hamulcowy, sprzęgłowy temperatura zapłonu: 239 C. Spełnia standardy: MVSS 116 DOT3, SAE J1703, ISO4925. OCHRONA SILNIKA Fuel System Clean Fuel System Clean Moto: środek do czyszczenia układu paliwowego motocykli. Wszelkie zanieczyszczenia jak np. naloty w gaźniku, w przewodach paliwowych, zapieczenia w układzie wtryskowym zostają całkowicie usunięte. Zalecany też po długotrwałej przerwie (zimowej) oraz do regularnego używania. Fuel System Clean Scooter: preparat do czyszczenia układu paliwowego małych, 2- lub 4-suwowych skuterów, (także wodnych i śnieżnych), kosiarek. Polecany dla silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Fuel System Clean Moto: 200 ml. Fuel System Clean Scooter: 75 ml. Engine Clean: 200 ml. Engine Clean Preparat do czyszczenia silnika, który usuwa bezpiecznie i całkowicie naleciałości i zabrudzenia na elementach współpracujących. Powoduje redukcję zużycia oleju. Preparat dodaje się do oleju przed jego wymianą. 4
PRODUKTY SPECJALNE OCHRONA ŁAŃCUCHA Chain Clean Preparat do czyszczenia wszystkich typów łańcuchów motocyklowych, O-ringowych i zwykłych. Chain Lube Road Smar do motocyklowych O-ringowych łańcuchów napędowych. Bardzo przyczepny. Eksploatacja w ruchu miejskim, autostrady itd. Bezbarwny. Chain Lube Road Plus Smar do motocyklowych O-ringowych łańcuchów napędowych. Bardzo przyczepny. Eksploatacja w ruchu miejskim, autostrady itd. Zabarwiony na kolor biały. Chain Lube Off Road Smar do wszystkich typów motocyklowych łańcuchów napędowych (CROSS, ENDURO). Zabarwiony na kolor żółty. Eksploatacja w terenie (OFF-ROAD). ŚRODKI CZYSTOŚCI Shine & Go TIPP 09 / 2001 Odświeża i zabezpiecza powierzchnie lakierowane pozostawiając suchą lśniącą warstwę. Wash & Wax Czyści i chroni bez użycia wody. Pozostawia trwałą ochronną woskową powłokę. Perfect Seat Środek do czyszczenia, zabezpieczania i konserwacji kanap motocyklowych. MOTORRAD NEWS Brake Clean Bardzo silny środek odtłuszczający do hamulców, sprzęgieł, układów mechanicznych i elektrycznych, nie chlorowany. Carbu Clean Bardzo silny środek do czyszczenia gaźników, specjalnie przygotowany do usuwania osadów, nalotów i pozostałości uszczelek. E.Z. Lube Środek smarujący zabezpiecza przed korozją, wilgocią, zastosowanie: dźwignie, linki, amortyzatory. Moto Wash Środek czyszczący i konserwujący. Ulega biodegradacji. 5
QUAD Power Quad 4T - 10W40 W pełni syntetyczny olej do wszystkich pojazdów typu ATV, VTT, Quad. Wyposażonych w silniki 4-suwowe, z oddzielną lub zintegrowaną skrzynią biegów. SKUTER ŚNIEŻNY Snow Power 4T - 0W40 Olej do wysilonych silników 4-suwowych w motocyklach crossowych, enduro, quad, skuterach śnieżnych. 100% syntetyczny na bazie estrów, do silników 4-suwowych z zintegrowaną skrzynią biegów. Temperatura utraty płynności: -60 C. Spełnia normy: API SJ. Quad 4T - 10W40 Do wszystkich pojazdów typu ATV, VTT, Quad. Wyposażonych w silniki 4-suwowe, z oddzielną lub zintegrowaną skrzynią biegów; szczególnie do mokrych sprzęgieł. Snow Power 2T Zabarwiony na kolor niebieski bezdymny olej wzbogacony w estry, specjalnie przygotowany do silników skuterów śnieżnych, z wtryskiem oleju lub mieszaniem wstępnym, temp. krzepnięcia: - 45 C. Spełnia normy:api TC, JASO FC. 6