Targi kolejowe TRAKO 2009

Podobne dokumenty
TRAKO informacja prasowa TRAKO Gdańsk, 9 września 2015 r. 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe

AWIATOR Przyznano także wyróżnienia dla: n H.Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. z Poznania za tramwaj

Witamy uczestników Konwencji

Gdańsk, 15 października 2017 r. informacja prasowa TRAKO Międzynarodowe Targi Kolejowe

TRAKO Gdańsk, 22 września 2017 r. informacja prasowa TRAKO Międzynarodowe Targi Kolejowe

12. MIĘDZYNARODOWE TARGI KOLEJOWE GDAŃSK PATRONAT HONOROWY MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA

TTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO

System ERTMS/ETCS poziom 2 od km 18,106 do km 70,754 linii kolejowej nr 9 w obszarze LCS Nasielsk

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

Załącznik nr 1 do RPK Zakres tematyczny konkursu 5/1.2/2016/POIR

Spis treści. Przedmowa 11

POCIĄGI KDP NA LINIACH KONWENCJONALNYCH

25 27 maja Targi Transportu Szynowego. podsumowanie.

TTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO

Specjalność Pojazdy Szynowe

TRAKO informacja prasowa TRAKO Gdańsk, 29 września 2015 r. 11. Międzynarodowe Targi Kolejowe

Warszawa, 19 listopada 2017 r.

Modernizacja 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57.

INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR Poznań, ul. Warszawska 181

Możliwości współpracy Instytutu Pojazdów Szynowych TABOR z producentami pojazdów szynowych

Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A.

Prezentacja firmy TAPS

Forum Bezpieczeństwa Kolejowego

Warszawa, 23 listopada 2016 r.

Karol Gruszka Dyrektor Projektu ds. ETCS Biuro Automatyki i Telekomunikacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Rozwój infrastruktury kolejowej w Województwie Zachodniopomorskim

Głos branży kolejowej

/EEC i 2001/14/EC, obecnie zastąpionych dyrektywą 2012/34/EU) poprzez brak zapewnienia:

SIEĆ BADAWCZA ŁUKASIEWICZ IPS TABOR Poznań, ul. Warszawska 181. Wykaz Certyfikatów dla pojazdów niezgodnych z TSI udzielonych przez Instytut

Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei

Warunki udostępniania zakupionego taboru kolejowego na potrzeby województwa w ramach RPO WP

Rodzaje trakcji w Europie Żółty: 25kV, 50Hz

INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR Poznań, ul. Warszawska 181

Instytut Kolejnictwa badania i wdrożenia

Shift 2 Rail JTI. dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa ds. interoperacyjności kolei

IV Targi Logistyki, Magazynowania i Transportu

Nowe pociągi w Przewozach Regionalnych

Międzynarodowe targi TRAKO 2015

Politechnika Łódzka CENTRUM TRANSPORTU SZYNOWEGO - CETRANS


SPRAWOZDANIE Z XI MIĘDZYNARODOWEJ KONFERENCJI NAUKOWO-TECHNICZNEJ ELEKTROWNIE CIEPLNE. EKSPLOATACJA MODERNIZACJE REMONTY

Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności Hałas

TTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO 2010

Politechnika Łódzka CENTRUM TRANSPORTU SZYNOWEGO - CETRANS POLITECHNIKA ŁÓDZKA

INSTYTUT POJAZDÓW SZYNOWYCH TABOR Poznań, ul. Warszawska 181

TTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO 2014

Medal kolejowy - firmowy ZNTK Ostrów Wlkp.

Spotkanie z inwestorami

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

RAPORT Z KONSULTACJI projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw

Hasło przewodnie targów: Międzynarodowe Targi ELEKTROTECHNIKA 2015 oraz Międzynarodowe Targi ŚWIATŁO 2015 pokazem nowych technologii i rozwiązań.

Umowy na modernizację 91 EZT podpisane [1]

Agro Show: największa w Europie plenerowa wystawa rolnicza

ROZWÓJ RYNKU LOKOMOTYW ELEKTRYCZNYCH PRĄDU STAŁEGO W POLSCE

Symulatory do szkolenia maszynistów historia, stan bieżący i projekty w toku. Zbigniew Szafrański

InnoTrans 2006 w Berlinie

LOKOMOTYWY ELEKTRYCZNE

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

ZAKŁADY PRODUKCYJNO NAPRAWCZE TABORU MASZYN I URZADZEŃ TABOR M. DYBOWSKI S.J. PROGRAM PRAKTYK W ZPNTMIU TABOR M. DYBOWSKI S.J.

IV Kongres Kolejowy. 9 października 2014, Expo-Łódź

Ustawa o zmianie ustawy o transporcie kolejowym stan zaawansowania. Rafał Iwański Ministerstwo Infrastruktury

Kostrzyn nad Odrą r. Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego Departament Gospodarki i Infrastruktury

Polski rynek kolejowy stan obecny i perspektywy na najbliższe lata

,,Koleje Mazowieckie - KM sp. z o.o Warszawa ul. Lubelska 26

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

Elektryczna trakcja kolejowa i miejska

Wykaz Certyfikatów WE udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w 2016 r.

KONGRES TRANSPORTU PUBLICZNEGO WARSZAWA 2016

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Międzynarodowa Konferencja Naukowo - Techniczna (Wrocław, 7 września 2018 r.)

Symulatory do szkolenia maszynistów

"Rola badań ram wózków pojazdów szynowych w procesie certyfikacji taboru kolejowego"

Autostrada-Polska. Rotra Traffic-Expo Europarking MunEq Expo TARGI BUDOWNICTWA INFRASTRUKTURALNEGO Targi Kielce

Elektryczne zespoły trakcyjne

PRZYSZŁOŚĆ PASAŻERSKIEGO RYNKU USŁUG TRANSPORTOWYCH W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM

Przygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości

FORUM KOLEJOWE RAILWAY BUSINESS FORUM. Walne Zgromadzenie Członków 10 maja 2011

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

ORLEN KolTrans Sp. z o.o.

Zwiększenie konkurencyjności europejskiego przemysłu kolejowego dzięki pracom badawczo-rozwojowym w ramach inicjatywy SHIFT 2 RAIL.

Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego. AUTOBUS SZYNOWY 212M serii SA 109

PKP Intercity. 7 mld zł na modernizację i zakup taboru

PKP Intercity. 7 mld zł na modernizację i zakup taboru

Sprawozdanie z konferencji PEMiNE 2012

TARGI W LICZBACH* ponad 17 tys. RAPORT

Rozwój rynku motoryzacyjnego w Polsce

Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

Wpływ kolei dużych prędkości na podział międzygałęziowy w transporcie pasażerskim

KAMPANIA SPOŁECZNA 2009 RAPORT

Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej "DOLKOM" Sp. z o.o.

TORY TRAMWAJOWE W PLANIE

KONKURS O POMORSKĄ NAGRODĘ JAKOŚCI REGULAMIN KONKURSU O POMORSKĄ NAGRODĘ JAKOŚCI - EDYCJA XV.

Szkolenie w zakresie podstawowej wiedzy o transporcie kolejowym

Wykaz Certyfikatów WE udzielonych przez Instytut Kolejnictwa w 2016 r.

PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.

X V I T A R G I B U D O W N I C T W A

ENERGETYKA PRZYSZŁOŚCI

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. z dnia 2 maja 2012 r.

SKRÓCONY OPIS IMPREZ TARGOWYCH, W KTÓRYCH UCZESTNICZYŁO MIASTO SOPOT 2006

Transkrypt:

Targi kolejowe TRAKO 2009 Tegoroczne targi kolejowe TRAKO w Gdańsku Oliwie, w dniach 14 16.10.2009 r., zgromadziły 420 wystawców z Polski i z zagranicy (z 17 krajów). Była to już 9 edycja tej największej w środkowej Europie imprezy targowej, organizowanej w cyklu 2-letnim. Wystawcy mieli do dyspozycji siedem hal wystawowych, prezentowali również swoje wyroby na trzech terenach zewnętrznych. Organizatorzy odnotowali w tym roku rekordową liczbę klientów branżowych TRAKO odwiedziło 9200 osób z 30 krajów. Targi TRAKO organizowane są przy współpracy Polskich Kolei Państwowych S.A. Współorganizatorami targów są firmy Bombardier, Medcom, Siemens, Thales oraz Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA. W skład Rady Programowej Targów wchodzą również organizacje branżowe - Izba Gospodarcza Transportu Lądowego (IGTL), Stowarzyszenie Elektryków Polskich (SEP), Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej, Polska Izba Spedycji i Logistyki, Railway Business Forum (RBF) oraz SIRTS. Współorganizatorem od początku ich istnienia, a także ich współinicjatorem jest Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP, które prezentowało swoją ofertę na własnym stoisku. W organizację stoiska oraz zaprezentowanie oferty oddziałów i Stowarzyszenia zaangażowały się oddziały z Łodzi, Krakowa, Ostrowa Wielkopolskiego, Poznania i Radomia. Ciekawe i efektowne stoisko SITK przykuwało uwagę i cieszyło się zainteresowaniem odwiedzających. Przygotowane zostały materiały reklamowe promujące działalność Oddziałów oraz ofertę wydawniczą Stowarzyszenia, Czołowym patronem medialnym od pierwszej edycji targów jest miesięcznik Technika Transportu Szynowego. Targi mają również wsparcie organizacji międzynarodowych: Organizacji Współpracy Kolei (OSŻD), Europejskiego Zrzeszenia Przemysłu Kolejowego (UNIFE) i Railway Industry Association (RIA). W przeddzień targów odbyły się: 3 Międzynarodowe Seminarium Styk systemów kolejowych 1435/1520 przygotowane przez Stowarzyszenie na rzecz Interoperacyjności i Rozwoju Transportu Szynowego SIRTS oraz 2 Seminarium Techniczne, które zaistniało dzięki współpracy z Izbą Gospodarczą Komunikacji Miejskiej. Sesje tematyczne poświęcone były Tramwajom jako nowoczesnym środkom komunikacji zbiorowej oraz Przygotowaniom komunikacji tramwajowej do Euro 2012. Debata Inwestycje kolejowe jako środek łagodzący skutki kryzysu gospodarczego (14.10.2009 r.) Dyskusja o ERTMS, prezentuje Marcel Verslype, w środku siedzi M. Pawlik (15.10.2009 r.) Stoisko ERA, od prawej: A. Żurkowski (CNTK), A. Harassek (ERA), W. Jarosiewicz (prezes UTK), Andrzej Niedźwiedzki (ERA). Stoisko Techniki Transportu Szynowego i SITK RP Fot. S. Puławska 12/2009 17

Najważniejszym wydarzeniem medialnym targów była debata towarzysząca ceremonii otwarcia. Debata zgromadziła ekspertów, polityków i praktyków reprezentujących międzynarodowe organizacje i przedsiębiorstwa kolejowe, instytucje Unii Europejskiej oraz przedstawicieli władz lokalnych. W tym roku udział w debacie udział wzięli: Juliusz Engelhardt podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Andrzej Wach prezes Zarządu PKP S.A., Mieczysław Struk marszałek województwa pomorskiego, Matthias Woitok Europejski Bank Inwestycyjny, Johannes Ludewig dyrektor wykonawczy CER, Mauro Moretti prezes kolei włoskich (FS)/Prezydent CER, Stefan Hlinka prezes Kolei Słowackich. Tegoroczna dyskusja koncentrowała się na najbardziej istotnym aktualnie problemie, jakim jest globalny kryzys gospodarczy i finansowy oraz jego wpływ na kolej. Dlatego też debatę zatytułowano: Inwestycje kolejowe jako środek łagodzący skutki kryzysu gospodarczego. Drugiego dnia targów odbyła się również, całkowicie otwarta dla publiczności, Debata ERTMS przygotowana przez SIRTS oraz PKP PLK. Spotkanie to było poświęcone pokazaniu nowych uwarunkowań wdrażania ERTMS w świetle zmian w prawie wspólnotowym. W ramach debaty wypowiadali się między innymi przedstawiciele Europejskiej Agencji Kolejowej (ERA), odpowiedzialnej za nadzór nad systemem ERTMS oraz Europejskiego Stowarzyszenia Przemysłu Kolejowego (UNIFE). Nagrody i wyróżnienia Najlepsze wyroby i technologie prezentowane na targach zostały ocenione i nagrodzone w konkursie o nagrodę im. inż. Ernesta Malinowskiego oraz konkursie im. prof. Czesława Jaworskiego, organizowanym przez SITK RP. Nagrody zostały wręczone podczas uroczystej gali TRAKO w pięknych wnętrzach Filharmonii Bałtyckiej im. Fryderyka Chopina w Gdańsku. W konkursie im. inż. Ernesta Malinowskiego wyróżniono: nagroda w kategorii tabor Siemens Sp. z o.o. za elektryczną wielosystemową lokomotywę typu ES64U4; wyróżnienia w kategorii tabor : Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. za lokomotywę E6ACT; ZEPWN J. Czerwiński i Wspólnicy Spółka Jawna za systemy pomiarowe do prób obciążeniowych agregatów prądotwórczych lokomotyw spalinowych; nagroda w kategorii infrastruktura Przedsiębiorstwo Wdrożeniowo-Produkcyjne NEEL Sp. z o.o. za urządzenie ochrony zwierząt UOZ-1 dla linii kolejowych o dużych prędkościach ruchu pociągów; wyróżnienia w kategorii infrastruktura : Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. za kontroler położenia iglic typu EFA-1; Husarz Siemensa dla PKP IC, czterosystemowa lokomotywa do pociągów prędkości do 200 km/h Dragon to nowa propozycja lokomotyw przeznaczonych do ciężkich pociągów towarowych zaoferowana przez Gliwicki ZNLE Lokomotywa TRAXX Bombardiera dla pociągów towarowych, wielosystemowy system zasilania umożliwia kursowanie lokomotywie EU43 po niemieckiej DB Netz Ciężka lokomotywa do pociągów towarowych Maxima firmy Voith, w barwach kolei Lotos, która będzie testowa celem uzyskania świadectwa dopuszczenia do polskiej sieci kolejowej, po lewej stronie zmodernizowana przez Newag Nowy Sącz lokomotywa manewrowa serii SM42-1501 18 12/2009

Zakłady Automatyki KOMBUD S.A. za komputerowe systemy sterowania ruchem typy MOR; nagroda w kategorii technologie informatyczne Kolejowe Zakłady Łączności Sp. z o.o. za system informacji wizualnej oparty na tablicach LCD; wyróżnienia w kategorii technologie informatyczne : Funkwerk Informations Technologies GmbH za KSSI dynamiczny stacyjny system informacji pasażerskiej; Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o.o. za Projekt SITKol System Informacyjnej Obsługi Transportu, PKP Informatyka za wieloletni wkład w rozwój nowoczesnych technologii informatycznych w transporcie kolejowym W konkursie im. prof. Czesława Jaworskiego nagrodę otrzymała Firma Produkcyjna KUCA za osprzęt nowej generacji do wysokoobciążalnych trakcji kolejowych, a wyróżnienia: Zakład Aparatury Elektrycznej WOLTAN Sp. z o.o. we współpracy z Katedrą Aparatów Elektrycznych Politechniki Łódzkiej za DWT dwsystemowy wyłącznik trakcyjny, Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych w Gliwicach z Instytutem Elektrotechniki w Warszawie za nowoczesny przekształtnik trakcyjny chłodzony cieczą o mocy 2 MW Medcom Sp. z o.o. za zestaw modernizacyjny do pojazdów serii EN57 i EN71. Konkurs na najatrakcyjniejszą ekspozycję firmy na targach rozstrzygnięto w dwóch kategoriach: stoiska do 30 m²: Fabryka Pojazdów Szynowych Cegielski Sp. z o.o., Poznań, Cantoni Group, Bielsko-Biała, Vagonka Trebisov A.S. Trebisov, Słowacja stoiska powyżej 31 m²: Tines S.A., Kraków, Alstom Konstal S.A., Chorzów, Stadler Polska Sp. z o.o., Siedlce Tramwaj Tramino, produkcji firmy Solaris, Polska Wnętrze tramwaju Tramino, po lewej stronie dyrektor działu tramwajowego Hans Peter Engel Wnętrze całkowicie niskopodłogowego tramwaju Tramino firmy Solaris, Polska Spalinowy Zespół Trakcyjny ETR wyprodukowany przez Bydgoską Pesę na włoski rynek 12/2009 19

Nowości Jedną z najciekawszych ekspozycji był nowy tramwaj firmy Solaris Bus & Coach S.A. z Bolechowa k/poznania. Nowy tramwaj, nazywany Tramino, jest 5-członowym, całkowicie niskopodłogowym pojazdem długości 31,7 m. Podłoga pojazdu znajduje się na wysokości zaledwie 350 mm nad główką szyny. Dotychczas firma Solaris kojarzyła się w Polsce i w Europie z produkcją autobusów, autokarów i trolejbusów, jednak właściciele firmy małżeństwo Krzysztof i Solange Olszewscy nie ustają w wysiłkach aby być najwszechstronniejszym producentem pojazdów komunikacji masowej, już nie tylko w Polsce. Innym ciekawym eksponatem była platforma niskopodłogowa typu 602S do przewozu samochodów ciężarowych tir, ewentualnie naczep samochodowych lub kontenerów. Jej producentem są zakłady Tabor Szynowy Opole S.A. w Opolu. Burty czołowe wagonu są odejmowalne i umożliwiają wjazd samochodu od czoła wagonu z ruchomej pochylni ustawianej na torach. Przy połączeniu kilku wagonów w skład pociągu, wagony przejściowe są łączone za pomocą krótkich półsprzęgów dla umożliwienia przejeżdżania samochodów przez kolejne wagony. Interesująca była ekspozycja Zakładu Produkcyjno-Naprawczego Taboru, Maszyn i Urządzeń TABOR M. Dybowski Sp. jawna z Dębicy (ZPNTMiU). Jej założycielem w 1993 r. i dyrektorem jest inż. Marian Dybowski. Spółka produkuje wagony towarowe węglarki 4-osiowe typu 438W, serii Eanoss, zgodne z kartą UIC, do przewozu węgla i innych materiałów sypkich, wagony cysterny 4-osiowe typu 402R, serii Zaes, do przewozu siarki w stanie płynnym, a także Lokomotywa serii ST45-01, wyprodukowana na bazie pojazdy SU45 przez Bydgoską Pesę Zmodernizowany przez Sigmę Poznań, holenderski szynobus z przeznaczeniem do przewozów regionalnych na liniach znaczenia miejscowego w Polsce Vossloh, zakład SKAMO w Skalmierzycach prezentował ofertę przytwierdzeń szyn, w tym dla kolei dużych prędkości Platforma niskopodłogowa do przewozu samochodów tir firmy Tabor Szynowy Opole Fot. M. Rabsztyn Ekspozycja Bombardiera 20 12/2009

Wyróżniony dwusystemowy (dla napięć 25 kv AC i 3 kv DC) wyłącznik szybki zakładu Woltan MEDCOM otrzymał wyróżnienie im. Profesora Czesława Jaworskiego za zestaw do modernizacji elektrycznych zespołów trakcyjnych Nagrodzona ekspozycja Alstom Ekspozycja Eniki, na pierwszym planie zestaw klimatyzacji do wagonów pasażerskich 4-osiowe wagony typu 441S, serii Uacns, zgodne z kartą UIC do przewozu cementu, wapna i innych materiałów sypkich. Ponadto firma produkuje wózki typu 22TN do wagonów towarowych oraz zestawy kołowe. Firma ZPNTMiU wykonuje również naprawy taboru kolejowego, w tym lokomotyw elektrycznych i spalinowych oraz wagonów towarowych. Na targach prezentowała się również spółka Aviotech Cable Systems Sp. z o.o. z Izabelina koło Warszawy. Firma ta specjalizuje się w produkcji kabli sterowniczych do taboru kolejowego (np. do elek- trycznych zespołów trakcyjnych typu 14WE dla SKM Warszawa), taboru tramwajowego, a także samolotów i helikopterów. W zakładzie montowane są również szafy sterownicze do pojazdów, wymagające całych wiązek przewodów wykonanych przez Aviotech Cable Systems. Firma powstała w 1996 r. i powiększa swoją produkcję każdego roku. Produkcję rozpoczynano przy stanie kilku pracowników, a obecnie zatrudnionych jest 70 osób. (mr, jr, as, ah, jg) 12/2009 21