Uwagi do Założeń polityki społeczno-gospodarczej Wrocławia na rok budżetowy 2017

Podobne dokumenty
Petycja w sprawie jawności

Przedstawiamy nasze uwagi do Założeń polityki społecznogospodarczej Wrocławia na 2018 rok (dalej: Założeń).

Projekt Przestrze ń Wrocławia jest współfinansowany z funduszy EOG w ramach programu Obywatele dla Demokracji.

Wrocław, 27 października 2015 r. Przemysław Filar Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia. Prezydent Wrocławia Sukiennice Wrocław

Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA

WBO'19+ Wyniki ankiety n=647 Wiek

2 S t r o n a. Patrz punkt 1 a) 2. Wnioskujemy o uszeregowanie zadań w każdym z czterech priorytetów wg kosztów.

ZMIANA STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY RADOM

Zielony Trójkąt: rewitalizacja skweru u zbiegu ulic Kościuszki i Pułaskiego. Wrocławski Budżet Obywatelski 2017

Granice planu miejscowego. Powierzchnia 26,4 ha

Gdzie mieszkania? Gdzie miejsca pracy? Możliwe scenariusze dla polityki przestrzennej w Studium

Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek

- STAN - ZADANIA - PLANY

Projekty gotowe: kiedy wykonać projekt zagospodarowania działki?

NOWA GALERIA HANDLOWA W CENTRUM PRUSZCZA GDAŃSKIEGO

1. Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania Gminy Miasto Świnoujście.

Przystąpienie do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego W rejonie ulicy Gołębiej w Poznaniu

Zmiany w ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z 2015 r. nowe wyzwania. Jolanta Latała Towarzystwo Urbanistów Polskich

WSTĘP DO REWITALIZACJI OBSZAROWEJ CENTRUM ŁODZI

RPPK IZ /16

PLANOWANIE PRZESTRZENNE W GMINIE

STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WROCŁAWIA

2. W wyznaczonym terminie do Urzędu Miejskiego wpłynęło dwanaście pism zawierających dwadzieścia siedem odrębnych nieuwzględnionych uwag.

powołaniem stanowiska oficera rowerowego

Rada Osiedla Lipa Piotrowska Wrocław, dn. 5 kwietnia 2017 r. ul. Tymiankowa 3, Wrocław

Polityka Rowerowa Wrocławia Rowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej

UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR XI/156/VIII/2019 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 14 maja 2019r.

Współpraca z samorządami i inwestorami prywatnymi

Rada Osiedla Lipa Piotrowska Wrocław, dn. 22 maja 2017 r. ul. Tymiankowa 3, Wrocław

RAPORT RYNEK MIESZKANIOWY WE WROCŁAWIU -PODSUMOWANIE ROKU 2008 NA RYNKU WTÓRNYM JOT- BE NIERUCHOMOŚCI EKSPERCI RYNKU NIERUCHOMOŚCI

Przejście od planów transportowych do Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W OŻAROWIE MAZOWIECKIM z dnia r.

DZIEKANÓW POLSKI r. PREZENTACJA WNIOSKÓW MIESZKAŃCÓW

Uzasadnienie do uchwały Nr XXXIX/383/17 Rady Miejskiej w Wyszkowie z dnia 18 maja 2017 r.

UE stawia na tramwaje. Jakie linie warto zrobić w Szczecinie? Mariusz Rabenda ,

UWAGI DO PROJEKTU ZMIAN STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WROCŁAWIA

Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.

Organizacja transportu publicznego

UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR V/51/VIII/2019 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 8 stycznia 2019r.

Lokalizacja. Powierzchnia ok. 0,66 ha

W MIEJSCOWYM PLANIE ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO OBSZARU DOLINA RUDAWY MAŁE BŁONIA

Przystąpienie do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego W rejonie ulic Solna - Działowa w Poznaniu

PKP S.A. Łódzkie Forum Regionalne Transportu Publicznego. Wybrane zagadnienia związane z siecią linii kolejowych dużych prędkości w Polsce

Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Podolany Południe w Poznaniu Przystąpienie do sporządzenia mpzp

ETAPY z inicjatywy miasta:

Gdańsk, dnia 3 lutego 2015 r. Poz. 285 UCHWAŁA NR III/13/2014 RADY GMINY SZEMUD. z dnia 30 grudnia 2014 r.

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

Poznań, 4 marca 2019 r. Zespół projektowy pod kierownictwem: mgr inż. arch. Adama Kijowskiego

Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego w rejonie ulic Morasko, F. Jaśkowiaka i Glinienko w Poznaniu

Programy Rewitalizacji Wrocławia Program 100 Kamienic. Wrocław 23 września 2010r.

Przystąpienie do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego W rejonie placu Bernardyńskiego w Poznaniu

SKM i Metro we Wrocławiu przed 2003r.

Rzeszów, dnia 2 grudnia 2014 r. Poz UCHWAŁA NR XLI/379/14 RADY MIEJSKIEJ W SĘDZISZOWIE MAŁOPOLSKIM. z dnia 30 października 2014 r.

Rady Miejskiej Wodzisławia Śląskiego. Dział I Postanowienia ogólne

Planowanie rewitalizacji we wrocławiu

Projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Osiedle Stefana Batorego część południowa w Poznaniu Etap: I konsultacje

UCHWAŁA NR XXII/231/2012 RADY MIEJSKIEJ W GOGOLINIE. z dnia 2 października 2012 r.

Współpraca miast i gmin Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w zakresie integracji transportu publicznego

UCHWAŁA NR LX/981/10 RADY MIEJSKIEJ W STALOWEJ WOLI z dnia 29 stycznia 2010 r.

UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR XXX/414/VI/2012 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 17 kwietnia 2012r.

Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu I konsultacje społeczne Poznań, r.

Priorytet 3: Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku ( Transport ); działanie 3.1: Infrastruktura drogowa.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA USTKA

Miejska Pracownia Urbanistyczna w Poznaniu - Miejska Jednostka Organizacyjna

Uchwała nr XXXIX/281/97 Rady Miejskiej w Zduńskiej Woli z dnia 28 sierpnia 1997 r

OSADA GENCZ OFERTA SPRZEDAŻY GRUNTÓW POD ZABUDOWĘ MIEJSCOWOŚĆ KOMOROWICE GMINA ŻÓRAWINA. POLKOWICE 2016 r.

Biuro Ochrony Przyrody i Klimatu

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa. Kraków, 8 listopada 2018 r.

UCHWAŁA NR VI / 87 / 2007 RADY MIASTA RZESZOWA z dnia 30 stycznia 2007 r.

I Konsultacje społeczne

w północnej części planu wykreowany został korytarz nowej drogi, na której w przyszłości oparta będzie obsługa nie zainwestowanych jeszcze terenów prz

Uchwała nr XXXII/269/2017 Rady Gminy Dąbrówka z dnia 4 grudnia 2017 roku

UCHWAŁA NR... RADY GMINY CHRZĄSTOWICE. z dnia r. w sprawie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego wsi Dębie

UCHWAŁA NR XXXIV/367/2017 RADY MIEJSKIEJ W ŁASKU. z dnia 30 czerwca 2017 r.

UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR LVIII/1088/VII/2017 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 5 grudnia 2017r.

Lokalizacja i granica projektu mpzp. Powierzchnia 29,5 ha

Zespół projektowy Katarzyna Derda kierownik zespołu Z2 Justyna Fribel Agata Leraczyk Aleksandra Leitgeber-Pieciul

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

Rozstrzygnięcie o sposobie rozpatrzenia nieuwzględnionych uwag wniesionych do projektu planu

Spotkanie konsultacyjne

Uchwała Nr 452 / XL / 01 Rady Miejskiej w Śremie z dnia 14 grudnia 2001r.

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W KOBYŁCE. z dnia r.

Modernizacja oczyszczalni ścieków w miejscowości Borek Strzeliński

OPRACOWANIE WYKONANE PRZEZ BIURO ROZWOJU WROCŁAWIA OBSZARY ROZWOJU

UZASADNIENIE DO UCHWAŁY NR LVIII/1089/VII/2017 RADY MIASTA POZNANIA z dnia 5 grudnia 2017r.

UCHWAŁA NR XL/276/2001 RADY MIEJSKIEJ W CZELADZI z dnia 21 czerwca 2001 r.

KONCEPCJA ZASTEPCZEJ ORGANIZACJI RUCHU

Uchwała Nr XXXIV/480/2001 Rady Miejskiej Kalisza z dnia 28 czerwca 2001r.

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

ŁÓDŹ BUDUJE DZIELNICE POLESIE REWITALIZACJA. Biuro Strategii Miasta 2017 r.

ZAŁĄCZNIK NR 13.3 STRATEGII ZIT SOM WSTĘPNA LISTA STRATEGICZNYCH PROJEKTÓW KOMPLEMENTARNYCH DO REALIZACJI Z UDZIAŁEM ŚRODKÓW KPO

Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna

Uchwała Nr XXXV/243 /2001 Rady Miejskiej w Garwolinie z dnia 9 listopada 2001 r.

ZAŁĄCZNIK NR 13.3 STRATEGII ZIT SOM WSTĘPNA LISTA STRATEGICZNYCH PROJEKTÓW KOMPLEMENTARNYCH PROPONOWANYCH DO REALIZACJI Z UDZIAŁEM ŚRODKÓW KPO

PROGNOZA SKUTKÓW FINANSOWYCH UCHWALENIA MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA

UCHWAŁA Nr XII/46/15 Rady Miejskiej Mieroszowa z dnia 9 lipca 2015

Planowanie przestrzenne w aglomeracji poznańskiej

UCHWAŁA NR XIV/153/95 RADY MIEJSKIEJ W JELENIEJ GÓRZE. z dnia 12 grudnia 1995 r.

UCHWAŁA NR RADY MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia... r.

Transkrypt:

Wrocław, 26.04.16 Aleksandra Zienkiewicz Towarzystwo Benderowskie Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia towarzystwobenderowskie@gmail.com Urząd Miejski Wrocławia Biuro Rozwoju Wrocławia ul. Świdnicka 53 50-030 Wrocław Uwagi do Założeń polityki społeczno-gospodarczej Wrocławia na rok budżetowy 2017 1. Wnosimy o dodanie do wszystkich zadań: a.) kwoty finansowania (planowanej, przewidywanej lub nawet szacunkowej) oraz źródła finansowania b.) jednostki realizującej projekt, wraz z osobą i kontaktem do tej osoby d.) dokładniejszych opisów, które wyjaśnią zakres przedmiotowy danego zadania (w szczególności dla zadania nr 28, 29, 30, 39, 41, 44, które są mocno enigmatyczne) e.) linków do szczegółowych opisów projektów (a także do wizualizacji, analiz, koncepcji, strategii, itd. - o ile istnieją) Mamy wrażenie, że założenia są napisane zbyt lakonicznie i skrótowo. Trudno ocenić projekty, gdy nie sa znane ich szczegóły. Oczekujemy od poważnego dokumentu, że będzie poważnie traktował obywatela i czytelnika. 2. Wnosimy o dodanie zadania wyznaczenie buspasów i wydzielenie torowisk, zwłaszcza w odniesieniu do ul. Jedności Narodowej (torowisko), Grabiszyńskiej (torowisko) i ul. Robotniczej (buspas) Tramwaje i autobusy nie powinny stać w korku i być blokowane przez ruch indywidualny. Muszą być mocno konkurencyjne czasowo, by stanowić atrakcyjną ofertę dla potencjalnego pasażera. Takie rozwiązanie jest zgodne z zapisami Wrocławskiej Polityki Mobilności.. 3. Wnosimy o dodanie zadania Uruchomienie kolei miejskiej Istnieje w tej sprawie wiele koncepcji, jednak do tej pory niewiele się dzieje. Gmina Wrocław powinna uruchomić kolej miejską, niezależnie od kolei regionalnej Urzędu Marszałkowskiego. Miejskie pociągi powinny uzupełniać ofertę i wzmacniać ją, by częstotliwość kursowania była odpowiednia dla pasażera miejskiego. Możliwy jest zakup pociągów dla MPK, które posiada licencję przewozową, albo zakup usługi przewozowej od przewoźników. 1

4. Wnosimy o dodanie zadania Projektowanie nowych tras tramwajowych Projekty niezbędne są np. w przypadku pojawienia się finansowania unijnego (przejście projektu z listy rezerwowej na podstawową). Powinniśmy budować linie tramwajowe także ze źródeł samego budżetu miasta - tak jak z budżetu miasta budowane są drogi. Dotyczy to zwłaszcza tzw. małych tras tramwajowych, uzupełniających obecną sieć - np. na Gądów Mały, Bartoszowice, Kamieńskiego, Bezpieczną czy od Gaju w kierunku Uniwersytetu Medycznego. Niezbędne do ich wybudowania są jednak projekty. Powinny one być opracowane jak najszybciej, by w każdej chwili móc po nie sięgnąć. 5. Wnosimy o dodanie w ramach zadania Realizacja Programu Ruchu Pieszego (opis: W ramach zadania realizowane są budowy i przebudowy chodników na terenie miasta) także budowy nowych przejść dla pieszych oraz wynoszenia tych przejść Nadal przeszkodą dla ruchu pieszego jest zbyt mała liczba przejść dla pieszych. Realizacji wymagają m.in. przejście przez Legnicką w okolicach ul. Młodych Techników (planowane przez UM) czy też zaakceptowane w ramach WBO przejścia dla pieszych przez ul. Legnicką przy ul. Nabycińskiej, przez ul. Grabiszyńską przy ul. Kolejowej czy przez pl. Społeczny przy moście Grunwaldzkim. Wyniesione przejścia dla pieszych są zaś konkretnym środkiem dla zapewnienia bezpieczeństwa pieszym w miejscu, które jest najbardziej dla nich niebezpieczne. 6. Wnosimy o dodanie zadania Uspokojenie ruchu na wrocławskim Nadodrzu Projekt poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego między ul. Jedności Narodowej a ul. Trzebnicką, który uwolniłby też chodniki od parkowania samochodów, niestety leży na półce. Uważamy, że to dobry, pilotażowy projekt, który mógłby być przyczynkiem do wprowadzenia podobnych zmian w innych częściach miasta. 7. Wnosimy o dodanie zadania Projektowanie uspokojenia ruchu na Przedmieściu Oławskim, Hubach, Przedmieściu Świdnickim Podobnej zmiany, jak Nadodrze, potrzebują też inne wrocławskie osiedla. Bezpieczeństwo ruchu drogowego powinno być inwestycyjnym priorytetem miasta. 8. Wnosimy o dodanie zadania Podłączanie do ciepła sieciowego w kwocie co najmniej 10 mln zł. Obecne założenia przewidują (i słusznie) program Realizacja Programu dotacji do wymiany lokalnych węglowych źródeł ciepła na proekologiczne - Program Kawka. Uważamy, że wymiana pieców węglowych powinna przebiegać nie tylko z udziałem środków zewnętrznych, ale i ze środków samego budżetu miejskiego, żeby proces przebiegał szybciej. Najbardziej efektywnym sposobem wymiany pieców jest zaś kompleksowe podłączenie budynków do elektrociepłowni. 2

9. Wnosimy o dodanie zadania Poprawa stanu technicznego wrocławskich torowisk w kwocie co najmniej 10 mln zł. Wskutek złego stanu części wrocławskich torowisk, tramwaje mają drastyczne obniżenia dopuszczalnych prędkości na niektórych odcinkach, a także często się wykolejają. Niezbędne jest szlifowanie torowisk, napawanie i inne niezbędne prace, w szerszym zakresie niż do tej pory. 10. Wnosimy o dodanie zadania Program 100 kamienic w kwocie co najmniej 15 mln zł Ten program był dawniej sztandarowym planem, niestety nie został zrealizowany. O potrzebie remontów kamienic wypowiedzieli się wrocławianie w ubiegłorocznym referendum. Kluczowym elementem programu powinno być oczywiście obok remontu elewacji czy dachu - wymiana pieców węglowych na podłączenie do sieci ciepłowniczej. 11. Wnosimy o dodanie zadania Zadrzewianie centrum i śródmieścia w kwocie co najmniej 2 mln zł Istnieje co prawda zadanie nr 88, ale jest zbyt ogólne. Drzewa niezbędne są zwłaszcza w miejsach dużego zanieczyszczenia powietrza oraz tam, gdzie jest najwięcej powierzchni utwardzonych, szybko nagrzewających się - tj. w centrum. Miejsca, w których można zasadzić drzewa, zostały określone np. w projekcie nr 812 zgłoszonym w WBO w 2015 r. pn. Drzewa dla Wrocławia. 12. Wnosimy o dodanie do zadania nr 61 Zagospodarowanie terenów przeznaczonych pod zieleń - Procedowanie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla Wzgórza Gajowego także projektowania zieleni na innych osiedlach, które tego potrzebują Niezrozumiałe jest, dlaczego zadanie dotyczy tylko jednego, wybranego osiedla. 13. Wnosimy o dodanie do programu Realizacja programu e-administracja modułu jawności Elektroniczne Zarządzanie Dokumentami umożliwia szerszą publikację danych, istotnych dla mieszkańców - takich jak umowy czy istotne decyzje (np. o warunkach zabudowy czy wycince drzew). Urząd miejski, jako instytucja działająca w imieniu mieszkańców, powinien dzielić się efektami swojej pracy i informować mieszkańców o istotnych decyzjach, nawet jeśli żadna ustawa nie nakazuje gminie publikowania takich danych w BIP-ie. 14. Wnosimy o dodanie do zadania 27 Rozbudowa Systemu Informacji Przestrzennej Wrocławia etap II zapisu, że cały SIP jest powszechnie dostępny W założeniach została zapisana deklaracja, że Rozszerzany jest zakres danych przestrzennych współużytkowanych przez jednostki organizacyjne gminy oraz 3

udostępnianych publicznie, natomiast nadal nie cały SIP jest w ten sposób dostępny. Nie jest to zrozumiałe, biorąc pod uwagę, że jest to system tworzony z podatków, który powinien służyć wszystkim obywatelom. 15. Wnosimy o dodanie zadania Zaprojektowanie Centrum Świebodzkiego Uważamy, że teren Dworca Świebodzkiego i jego okolic jest najlepszym rozwojowym miejscem dla Wrocławia. Położony w centrum, może stanowić świetne uzupełnienie śródmieścia. Teren ten od lat czeka na plan zagospodarowania przestrzennego, który powinien być w końcu uchwalony, umożliwiając rozwój Wrocławia jako miasta kompaktowego. Przyszłość tego obszaru powinna być szeroko skonsultowana, a nie służy temu uchwalanie planów cząstkowych, gdy obywatele nie znają całej wizji rozwoju tego terenu, a mogą zobaczyć jedynie wycinek planów w postaci rysunku miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego (np. w rejonie Braniborskiej i Nabycińskiej). 16. Wnosimy o wykreślenie zadania nr 7 Prowadzenie kampanii promocyjnej Wrocław - Twoje Klimaty. 17. Wnosimy o wykreślenie zadania nr 8 Promocja Wrocławia jako miasta o wszechstronnej ofercie kulinarnej. 18. Wnosimy o wykreślenie zadania nr 9 Promocja Wrocławia jako atrakcyjnego ośrodka turystycznego Uważamy, że w naszej sytuacji budżetowej, nie powinniśmy przeznaczać pieniędzy na promocję, a na zadania niezbędne mieszkańcom, jak np. wspomniana już poprawa stanu technicznego wrocławskich torowisk. Najlepszą promocją Wrocławia będzie miasto o wysokiej jakości życia, miasto zadowolonych obywateli. 19. Wnosimy o wykreślenie zadania nr 10 Budowa osiedla Nowe Żerniki 20. Wnosimy o wykreślenie zadania nr 59 Działania w zakresie programu rozwoju terenów pod mieszkalnictwo (W ramach zadania założono współpracę z deweloperami przy realizacji zadań infrastrukturalnych służących obsłudze terenów mieszkaniowych.) Program dalszej suburbanizacji miasta powinien być jak najszybciej zakończony. Potrzebne są inwestycje infrastrukturalne, które uzbroją działki w śródmieściu i miejscach dobrze obsługiwanych przez komunikację zbiorową, a takich miejsc we Wrocławiu jest całkiem dużo. Najpierw powinny być zabudowywane te tereny, a potem te oddalone od centrum i śródmieść (tym bardziej, że gmina wciąż musi sfinsansować infrastrukturę dla już powstałych osiedli na obrzeżach; nie może sobie pozwolić na dodatkowe koszty tego typu, bo one są przenoszone potem na wszystkich mieszkańców miasta). 21. Wnosimy o dodanie zadania Wykonanie projektów dla terenów zieleni (ZP) wyznaczonych w obowiązujących miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego 4

W wielu MPZP przewidziano tereny zieleni parkowej na dzialkach gminnych bądź Skarbu Państwa, jednak do tej pory, nawet w kilka lat po ich uchwaleniu, nie ma nawet projektów ich zagospodarowania. Są to tereny, które w obecnym kształcie słabo mogą pełnić funkcje rekreacyjne, dlatego wymagją zmian. Na początek proponujemy opracowanie projektów dla terenu zieleni parkowej nad Widawą (plan 329 Psie Pole Małomiasteczkowe) oraz dla terenu zieleni parkowej na południe od osiedla Gaj i na północ od towarowej obwodnicy kolejowej (plan 437 Piławska, Strońska). 22. Wnosimy o dodanie zadania Procedowanie miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla północnej i północno-wschodniej części wrocławskiego śródmieścia Zwarte śródmiejskie obszary Przedmieścia Oławskiego czy Świdnickiego mają swoje plany miejscowe, które ściśle określają, co i w jaki sposób może w nich powstać. Pozostałe części wrocławskiego śródmieścia (z wyjątkami jak Kępa Mieszczańska czy MPZP dla Drobnera, Sienkiewicza) pozbawione są miejscowych planów wszelkie inwestycje odbywają się tam na podstawie decyzji o warunkach zabudy i ustaleniu inwestycji celu publicznego, przez co nie są te zamierzenia konsultowane ze społecznością wrocławian. Problemem jest też to, że w decyzji WZ nie ustala się, jakie usługi powinny być w parterach, czy gdzie powinny być (obowiązkowe) szpalery drzew. Dodatkowo, decyzje WZ powodują, że nowe budynki są na tym obszarze, owszem, stawiane pierzejowo, jednak z oknami na ścianach szczytowych, co uniemożliwia w późniejszym czasie wybudowanie plomby między nowym budynkiem a kamienicą (np. przy ul. Pobożnego). Na zawsze pozostaje nieuzasadniona dziura w pierzei, która zaburza ład przestrzenny terenów śródmiejskich. Czasami, zamiast wydawania decyzji WZ, następuje przystąpienie do prac nad MPZP, jest to jednak zwykle mały obszar, a na dodatek w ciągu 9 mięsięcy musi zostać uchwalony plan, bo na tyle wstrzymywane jest wydanie decyzji WZ. Nie jest to więc odpowiednie rozwiązanie. Chcemy, by tereny śródmiejskie rozwijały się harmonijnie, z poszanowaniem ładu przestrzennego i zastanej urbanistyki. Uważamy, że kluczem do tego jest opracowanie dla nich jednego lub kilku MPZP (obejmujących większe obszary). 23. Wnosimy o dodanie zadania Procedowanie miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla obszaru osiedla Gajowice i Powstańców Śląskich Tereny tych osiedli stanowiły przed wojną zwarte śródmieście. Obszar wyszedł z wojny bardzo okaleczony, a obecnie bardziej przypomina blokowisko. Po czasach PRL-u powstały tam nowe budynki, ale zupełnie chaotycznie, nie nawiązując ani do urbanistyki modernistycznej, ani do urbanistyki, jaka istniała przed wojną na tym obszarze. Większość inwestycji opiera się na decyzjach o warunkach zabudowy (które, opracowywane dla małych terenów i cząstkowo, wprowadzają jeszcze większy nieład) lub decyzjach o lokalizacji inwestycji celu publicznego. Uważamy, że jest to teren, który zasługuje na to, by potraktować go kompleksowo i opracować dla niego plan (lub maksymalnie kilka MPZP), który dokładnie określi, gdzie mogą powstać nowe budynki, o jakiej kubaturze i z jakimi usługami, gdzie powinny powstać lub zostać wykreowane przestrzenie publiczne, gdzie powinny zostać założone parki czy 5

skwery, gdzie powinny stanąć budynki usługowe i o jakiej funkcji, gdzie powinny być rozlokowane usługi publiczne i jakie. Dzięki opracowaniu MPZP (jednego lub kilku) dla tego obszaru łatwiej będzie też przygotować działki (w tym wiele gminnych) pod nową zabudowę, co spowoduje, że więcej nowych mieszkań będzie powstawać blisko centrum, na terenach dobrze obsługiwanych transportem zbiorowym, z rozwiniętą infrastrukturą miejską. Będzie to realizacja jednej z najważniejszych zasad współczesnej urbanistyki miasta kompaktowego. 24. Wnosimy o dodanie zadania Budowa mieszkań czynszowych przez Towarzystwo Budownictwa Społecznego Stoimy na stanowisku, że gmina powinna się włączyć aktywnie w kształtowanie polityki mieszkaniowej we Wrocławiu. Dyktat deweloperów oraz jedynie komercyjny wynajem mieszkań spowodował, że wybór jest wąski, a istniejące opcje nie są dostępne dla każdego zainteresowanego. Wedug ustawy o samorządzie gminnym gmina powinna dbać o potrzeby mieszkaniowe swoich obywateli. Dywersyfikacja na rynku mieszkaniowym może przynieść wrocławianom korzyści: spadek cen wynajmu na rynku komercyjnym, spadek cen mieszkań deweloperskich. Warto podkreślić, że budynki z mieszkaniami czynszowymi powinny powstawać w różnych częściach miasta (oferując potencjalnym najemcom wybór), a nie tylko na obrzeżach, z dala od komunikacji publicznej i innej infrastruktury. Pod budownictwo czynszowe można np. wykorzystać wiele niezabudowanych małych działek w śródmieściu. Wyrażam zgodę na przetwarzanie i udostępnianie moich danych osobowych na potrzeby procedury sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 2014 r. poz. 1182 z późn. zm.). W imieniu Towarzystwa Benderowskiego i Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia Aleksandra Zienkiewicz 6