Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska
PROGRAM WYSTĄPIENIA podział nawierzchni betonowych wykonawstwo nawierzchni betonowych nośność i trwałość zmęczeniowa nawierzchni betonowych uszkodzenia nawierzchni betonowych wzmacnianie nawierzchni betonowych
Wprowadzenie charakterystyka nawierzchni betonowych wysoka nośność odporność na odkształcenia trwałe jasny kolor, (koszty oświetlenia stanowią 43% w stosunku do asfaltowych) niskie koszty utrzymania niski hałas eliminowany przez odkrycie kruszywa
Nawierzchnie rzymskie. Pierwsze spoiwa WAPNO + POPIÓŁ WULKANICZNY - nazwano cementem pucolanowym Popiół pobierano z miejscowości POZZUOLI pod Wezuwiuszem Spoiwa używano do łączenia kamiennych płyt nawierzchniowych
Rodzaje nawierzchni na sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce stan na 2016 rok istniejące naw. asfaltowe projektowane naw. asfaltowe istniejące naw. betonowe projektowane naw. betonowe inne planowane drogi ekspresowe
Rodzaje konstrukcji nawierzchni betonowych nawierzchnie niezbrojone i niedyblowane, nawierzchnie dyblowane i z kotwami, nawierzchnie ze zbrojeniem ciągłym,
Konstrukcja z płytami dyblowanymi szczelina podłużna dyble pobocze asfaltowe szczeliny poprzeczne kotwy 2,0 2,5% beton cementowy podbudowa ulepszone podłoże drenaż boczny
Konstrukcja o ciągłym zbrojeniu szczelina podłużna pobocze asfaltowe pęknięcie skurczowe beton cementowy 2,0 2,5% podbudowa ulepszone podłoże zbrojenie drenaż boczny
Konstrukcja z płytą grubą szczelina podłużna pobocze asfaltowe szczeliny poprzeczne 2,0 2,5% beton cementowy ulepszone podłoże warstwa drenująca warstwa separująca
Typowe konstrukcje
Typowe konstrukcje
Typowe konstrukcje
Typowe konstrukcje
Wybrane elementy konstrukcji
Nawierzchnie betonowe Krzyżowa - Krzywa Kotwy Ø 20 mm, 80 cm długość, rozstaw co 1 m -> w podłużnej szczelinie Dyble Ø 25, 60 cm długość, rozstaw 25 cm - > co 5 m
Wybrane elementy konstrukcji płyta dyblowana i kotwiona kotwy co 100 cm (f 20 mm, l = 80 cm) dyble co 25 cm (f 25 mm, l = 60 cm)
Wybrane elementy konstrukcji ciągłe zbrojenie Pręty podłużne Ø 20 mm, rozstaw 18 cm Pręty poprzeczne Ø 12 mm, rozstaw 70 cm Łączenie 70cm 65
Technologie wykonania: deskowanie stałe i metoda ślizgowa
Ścieżka rowerowa Czechy -Morawa
Układanie nawierzchni betonowej ścieżki rowerowej
Widok nawierzchni betonowej ścieżki rowerowej
Wykańczanie nawierzchni
Wykańczanie nawierzchni odkrywanie kruszywa
Ocena nośności badania FWD obciążenie geofony płyta E 4 h 4 u i E 3 h 3 u 1 u 2 E 2 h 2 czasza ugięć E 1 h= 1 Impuls obciążenia Przemieszczenie pionowe
Ocena nośności badania FWD identyfikacja parametrów nawierzchni znane przemieszczenia Model obliczeniowy nawierzchni znane grubości określane moduły
E, MPa Ocena nośności badania FWD identyfikacja parametrów nawierzchni Wartości modułów warstw dla pasa ruchu wolnego 1000000 100000 10000 1000 100 101,000 106,000 111,000 116,000 121,000 126,000 131,000 136,000 141,000 146,000 151,000 Punkt, km E1 E2 E3
Ocena nośności i trwałości zmęczeniowej badania FWD Trwałość zmęczeniowa (osie 115 kn), pas wolny 1000000000 100000000 10000000 1000000 102,700 104,000 106,000 108,000 110,500 112,300 114,700 116,300 118,700 120,600 122,300 124,000 126,100 Punkt, km N [ESAL] 128,600 130,800 132,500 134,700 136,700 138,800 140,900 142,700 144,600 146,200 147,300 149,745
Ocena nośności i trwałości zmęczeniowej badania FWD nawierzchnia o ciągłym zbrojeniu Trwałość zmęczeniowa (osie 115 kn), pas wolny 1 000 000 000 100 000 000 10 000 000 1 000 000 130,801 130,898 130,997 131,102 131,195 131,298 131,4 131,504 131,603 131,707 Punkt, km N [ESAL]
liczba powtórzeń N Trwałość zmęczeniowa wytrzymałość na zginanie betonu 70 000 000 60 000 000 61600000 50 000 000 40 000 000 30 000 000 20 000 000 38000000 29500000 22300000 17000000 10 000 000 436000 3380000 6760000 0 3 3.5 4 4.5 5 Rzg [MPa]
D1800 D1500 D1200 D900 D600 D450 D300 D200 -D200 -D300 Ocena nośności badania FWD współpraca płyt geofony Płyta nieobciążona Płyta obciążona Pełna współpraca płyt LTE D 300 D200 100% 80% Ograniczona współpraca płyt
89,500 91,000 93,000 95,000 97,000 99,000 101,000 103,000 105,000 107,000 109,000 111,000 113,000 115,000 117,000 119,000 121,000 123,000 125,000 127,000 132,000 134,000 136,000 138,000 140,000 142,000 144,000 146,000 148,000 150,000 Współczynnik przenoszenia obciążeń, - Ocena nośności badania FWD współpraca płyt Sekcja 1, pas wolny Współcznnik przenoszenia obciążeń 1,00 0,90 0,80 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00 Lokalizacja, km k_min 2006 k_min 2007
szczelina Uszkodzenia nawierzchni betonowych Pęknięcie w narożu szczelina podłużna poziom niski ~45 poziom wysoki
Uszkodzenia nawierzchni betonowych Pęknięcia przy krawędziach poziom wysoki poziom średni poziom niski
szczelina poprzeczna Uszkodzenia nawierzchni betonowych Pęknięcia podłużne szer. wykruszenia L >> L szer. wykruszenia L >> L szer. pęknięcia L >> L szczelina podłużna poziom wysoki poziom niski L2 L 1 L 1 >> L 2
szczelina poprzeczna Uszkodzenia nawierzchni betonowych Pęknięcia poprzeczne szer. wykruszenia L >> L szer. wykruszenia L >> L szer. pęknięcia L >> L poziom średni poziom wysoki szczelina podłużna poziom niski L2 L 1 L 1 << L 2
szczelina poprzeczna Uszkodzenia nawierzchni betonowych Uszkodzenia szczelin szer. wykruszenia L >> L szer. wykruszenia L >> L szczelina L >> L < 0.3m L >> L pęknięcie szczelina podłużna pęknięcie < 0.3m L >> L
szczelina poprzeczna Uszkodzenia nawierzchni betonowych Spękania powierzchniowe szczelina podłużna
szczelina poprzeczna Uszkodzenia nawierzchni betonowych Ubytki powierzchniowe szczelina podłużna > 25mm
szczelina poprzeczna Uszkodzenia nawierzchni betonowych Wysadziny termiczne szczelina podłużna
Uszkodzenia nawierzchni betonowych Zjawisko pompowania woda woda
Uszkodzenia nawierzchni betonowych Zjawisko owalizacji
Naprawa i przebudowa nawierzchni betonowych Kruszenie starej nawierzchni betonowej A4 (1995) materiał użyty do warstwy dolnej betonowej i mrozoochronnej
Naprawa i przebudowa nawierzchni betonowych
Naprawa i przebudowa nawierzchni 25-27 cm Płyta betonowa - dyblowana Nowe warstwy nawierzchni warstwy asfaltowe Spękana warstwa płyty betonowej Stare warstwy nawierzchni Warstwa ulepszonego podłoża Podłoże gruntowe
Naprawa i przebudowa nawierzchni 20-25 cm Płyta betonowa - zbrojona Nowe warstwy nawierzchni warstwy asfaltowe Spękana warstwa płyty betonowej Stare warstwy nawierzchni Warstwa ulepszonego podłoża Podłoże gruntowe
Naprawa i przebudowa nawierzchni - whitetoping 20-25 cm Płyta betonowa - zbrojona Nowe warstwy nawierzchni stare warstwy asfaltowe stare warstwy podbudowy Stare warstwy nawierzchni Warstwa ulepszonego podłoża Podłoże gruntowe
Naprawa i przebudowa nawierzchni - whitetoping 25-27 cm Płyta betonowa - dyblowana Nowe warstwy nawierzchni stare warstwy asfaltowe stare warstwy podbudowy Stare warstwy nawierzchni Warstwa ulepszonego podłoża Podłoże gruntowe
Naprawa i przebudowa nawierzchni 5 cm Warstwa ścieralna, BA Płyta betonowa - zbrojona 22 cm 5 cm 18 cm Warstwa poślizgowa, beton asfaltowy Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym chudy beton E 2 = 120 MPa Górne warstwy nawierzchni 15-30 cm Warstwa ulepszonego podłoża Dolne warstwy nawierzchni Podłoże gruntowe
Naprawa i przebudowa nawierzchni 5 cm 22 cm Warstwa ścieralna, BA Płyta betonowa - zbrojona Nowe warstwy nawierzchni stare warstwy asfaltowe stare warstwy podbudowy zasadniczej Stare warstwy nawierzchni Warstwa ulepszonego podłoża Podłoże gruntowe
Nawierzchnia lotniska Szymany przed remontem
Badania nawierzchni lotniska Szymany
Odprężanie płyt ultradźwiekami lotnisko Szymany
Widok odprężonej nawierzchni lotnisko Szymany
Badania odprężonej nawierzchni lotnisko Szymany
Wyprofilowanie warstwą kruszywa lotnisko Szymany
Widok wykonanych nawierzchni lotnisko Szymany
Widok wykonanych nawierzchni
Widok wykonanej PPS lotnisko Szymany
Dziękuję za uwagę
Naprawa i przebudowa nawierzchni 5 cm Warstwa ścieralna, BA Płyta betonowa - dyblowana 27 cm 5 cm 18 cm Warstwa poślizgowa, beton asfaltowy Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym chudy beton E 2 = 120 MPa Górne warstwy nawierzchni 15-30 cm Warstwa ulepszonego podłoża Dolne warstwy nawierzchni Podłoże gruntowe