GĘSTOŚĆ CHMURY PUNKTÓW POCHODZĄCEJ Z MOBILNEGO SKANOWANIA LASEROWEGO DENSITY OF POINT CLOUDS IN MOBILE LASER SCANNING

Podobne dokumenty
home.agh.edu.pl/~krisfoto/lib/exe/fetch.php?id=fotocyfrowa&cache=cache&media=fotocyfrowa:true_orto.pdf

ANALIZA DOKŁADNOŚCI PRZESTRZENNEJ DANYCH Z LOTNICZEGO, NAZIEMNEGO I MOBILNEGO SKANINGU LASEROWEGO JAKO WSTĘP DO ICH INTEGRACJI

Naziemne skanowanie laserowe i trójwymiarowa wizualizacja Jaskini Łokietka

OPRACOWANIE KONCEPCJI BADANIA PRZEMIESZCZEŃ OSUWISK NA PODSTAWIE GEODANYCH

Zbigniew Figiel, Piotr Dzikowicz. Skanowanie 3D przy projektowaniu i realizacji inwestycji w Koksownictwie KOKSOPROJEKT

WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH

Karolina Żurek. 17 czerwiec 2010r.

Ocena dokładności i porównywalność danych wysokościowych (chmury punktów) pozyskiwanych z różnych kolekcji danych

Budowa pionowa drzewostanu w świetle przestrzennego rozkładu punktów lotniczego skanowania laserowego

Zadanie II Opis przedmiotu zamówienia

Magda PLUTA Agnieszka GŁOWACKA

Wprowadzenie Cel projektu

SPIS TREŚCI STRESZCZENIE...8 SUMMARY...9 I. WPROWADZENIE... 10

DIGITAL PHOTOGRAMMETRY AND LASER SCANNING IN CULTURAL HERITAGE SURVEY

Kompleksowy monitoring dynamiki drzewostanów Puszczy Białowieskiej z wykorzystaniem danych teledetekcyjnych

ERGO 3D COMARCH ERGO. Wizualizacja i pomiary danych pochodzących ze skaningu mobilnego

Proste pomiary na pojedynczym zdjęciu lotniczym

Dane LiDAR jako wsparcie podczas opracowań raportów OOŚ

TELEDETEKCJA Z ELEMENTAMI FOTOGRAMETRII WYKŁAD 10

Opracowanie danych pochodzących z lotniczego skanowania laserowego

10.3. Typowe zadania NMT W niniejszym rozdziale przedstawimy podstawowe zadania do jakich może być wykorzystany numerycznego modelu terenu.

Analiza jakości wyników mobilnego skaningu laserowego w kontekście inwentaryzacji infrastruktury transportowej 2

Infrastruktura drogowa

Laboratorium techniki laserowej Ćwiczenie 2. Badanie profilu wiązki laserowej

PORÓWNANIE WŁAŚCIWOŚCI CHMURY PUNKTÓW WYGENEROWANEJ METODĄ DOPASOWANIA OBRAZÓW ZDJĘĆ LOTNICZYCH Z DANYMI Z LOTNICZEGO SKANOWANIA LASEROWEGO

Projekt rejestratora obiektów trójwymiarowych na bazie frezarki CNC. The project of the scanner for three-dimensional objects based on the CNC

PÓŁAUTOMATYCZNE MODELOWANIE BRYŁ BUDYNKÓW NA PODSTAWIE DANYCH Z LOTNICZEGO SKANINGU LASEROWEGO

Planowanie, realizacja i dokumentacja wzorcowego procesu digitalizacji 3D

Automatyczne tworzenie trójwymiarowego planu pomieszczenia z zastosowaniem metod stereowizyjnych

Wykorzystanie Bezzałogowych Statków Latających w różnych zastosowaniach budowalnych i geodezyjnych

NAZIEMNY SKANING LASEROWY W INWENTARYZACJI ZIELENI MIEJSKIEJ NA PRZYKŁADZIE PLANT W KRAKOWIE* TERRESTRIAL LASER SCANNING FOR AN URBAN GREEN INVENTORY

Badania oświetlenia na przejściu dla pieszych na ulicy Walerego Sławka w Warszawie

BADANIA SYMULACYJNE PROCESU HAMOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO W PROGRAMIE PC-CRASH

Zastosowanie stereowizji do śledzenia trajektorii obiektów w przestrzeni 3D

Sieci obliczeniowe poprawny dobór i modelowanie

Wykład 5. Pomiary sytuacyjne. Wykład 5 1

ANALIZA DOKŁADNOŚCI PODSTAWOWYCH PRODUKTÓW FOTOGRAMETRYCZNYCH UZYSKANYCH Z ZOBRAZOWAŃ POZYSKANYCH TRZYLINIJKOWĄ CYFROWĄ LOTNICZĄ KAMERĄ ADS40

Potencjał wysokorozdzielczych zobrazowań Ikonos oraz QuickBird dla generowania ortoobrazów.

NATĘŻENIE POLA ELEKTRYCZNEGO PRZEWODU LINII NAPOWIETRZNEJ Z UWZGLĘDNIENIEM ZWISU

Wektory, układ współrzędnych

Pelagia BIŁKA Magda PLUTA Bartosz MITKA Maria ZYGMUNT

ORIENTACJA ZEWNĘTRZNA ZDJĘCIA Z WYKORZYSTANIEM GEOMETRYCZNYCH CECH OBIEKTÓW

TELEDETEKCJA ŚRODOWISKA dawniej FOTOINTERPRETACJA W GEOGRAFII. Tom 51 (2014/2)

GEOMATYKA program rozszerzony. dr inż. Paweł Strzeliński Katedra Urządzania Lasu Wydział Leśny UP w Poznaniu

Koncepcja pomiaru i wyrównania przestrzennych ciągów tachimetrycznych w zastosowaniach geodezji zintegrowanej

ANALIZA DOKŁADNOŚCI MODELOWANIA 3D BUDYNKÓW W OPARCIU O DANE Z LOTNICZEGO SKANOWANIA LASEROWEGO

MODELOWANIE OBIEKTÓW PRZEMYSŁOWYCH NA PODSTAWIE DANYCH Z NAZIEMNEGO SKANINGU LASEROWEGO

Wykorzystanie skanowania laserowego w badaniach przyrodniczych

WYKORZYSTANIE WSKAŹNIKA INTENSYWNOŚCI ODBICIA W PROCESIE POZYSKIWANIA SIECI DROGOWEJ Z DANYCH LIDAROWYCH

APLIKACJA WSPÓŁCZYNNIKA INTENSYWNOŚCI DO KLASYFIKACJI POKRYCIA TERENU NA OBSZARACH ROLNICZYCH

Podstawy Technik Wytwarzania. projektowanie. Projekt procesu na wycinarko-grawerkę laserową

TEKSTUROWANIE MODELI OBIEKTÓW O ZŁOŻONEJ GEOMETRII NA PODSTAWIE DANYCH Z NAZIMENEGO SKANINGU LASEROWEGO

ZUŻYCIE ENERGII DO OGRZEWANIA LOKALU W BUDYNKU WIELORODZINNYM. Paweł Michnikowski

W OPARCIU JEDNOWIĄZKOWY SONDAŻ HYDROAKUSTYCZNY

Podstawowe informacje o projekcie ISOK Rola GUGiK w projekcie ISOK

Temat: Skanowanie 3D obrazu w celu pomiaru odkształceń deski podobrazia

Liczba punktów ECTS za zajęcia praktyczne. Liczba punktów ECTS. udziałem nauczyciela akademickiego. samodzielna praca. z bezpośrednim.

Aerotriangulacja. 1. Aerotriangulacja z niezależnych wiązek. 2. Aerotriangulacja z niezależnych modeli

Zarządzanie przestrzenią miejską - wykorzystanie danych lotniczego skanowania laserowego pochodzących z projektu ISOK

Przemysław Kowalski Instytut Informatyki Teoretycznej i Stosowanej PAN

Trimble Spatial Imaging. Sprowadzamy Geoprzestrzenna informację na ziemię

7. Identyfikacja defektów badanego obiektu

Przykłady realizacji dokumentacji przestrzennej obiektów zabytkowych

7. Metody pozyskiwania danych

KOŁA NAUKOWEGO GEODETÓW UNIWERSYTETU ROLNICZEGO. Created by Katarzyna Gruca & Agnieszka Głowacka

KARTA KURSU (realizowanego w module specjalności) Geomonitoring. Techniki pozyskiwania informacji o kształcie obiektu. Kod Punktacja ECTS* 3

Elementy pionowej budowy drzewostanów odwzorowywane w danych LIDAR

OCENA DOKŁADNOŚCI MODELU 3D ZBUDOWANEGO NA PODSTAWIE DANYCH SKANINGU LASEROWEGO PRZYKŁAD ZAMKU PIASTÓW ŚLĄSKICH W BRZEGU

ST-01 Roboty pomiarowe

ORGANIZACJA POMIARU SKANEREM LASEROWYM ORGANIZATION OF MEASUREMENT WITH LASER SCANNER

Metoda określania pozycji wodnicy statków na podstawie pomiarów odległości statku od głowic laserowych

Goniądz: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Dane i e-usługi 3D w projekcie CAPAP

METODYKA OCENY TOPOGRAFII FOLII ŚCIERNYCH ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM ROZMIESZCZENIA ZIAREN ŚCIERNYCH

Temat: Zaprojektowanie procesu kontroli jakości wymiarów geometrycznych na przykładzie obudowy.

Ruch prostoliniowy. zmienny. dr inż. Romuald Kędzierski

TELEDETEKCJA Z ELEMENTAMI FOTOGRAMETRII WYKŁAD IX

DYNAMIKA ŁUKU ZWARCIOWEGO PRZEMIESZCZAJĄCEGO SIĘ WZDŁUŻ SZYN ROZDZIELNIC WYSOKIEGO NAPIĘCIA

PORÓWNANIE DZIAŁANIA ALGORYTMÓW AKTYWNEGO MODELU TIN I PREDYKCJI LINIOWEJ DO SEGMENTACJI PUNKTÓW TERENOWYCH

WYKORZYSTANIE NAZIEMNEGO SKANINGU LASEROWEGO DO INWENTARYZACJI POMIESZCZEŃ BIUROWYCH UTILIZATION OF TERRESTIAL LASER SCANNING FOR OFFICE INVENTORY

Podstawy przetwarzania danych pochodzących z lotniczego skanowania laserowego w oprogramowaniu LP360 firmy QCoherent

Zastosowanie SKANINGU LASEROWEGO PMG Wierzchowice W R O G E O

Możliwość zastosowania dronów do monitorowania infrastruktury elektroenergetycznej

Określenie wpływu jakości atrybutu RGB powiązanego z danymi naziemnego skaningu laserowego na proces segmentacji

Tworzenie i modyfikacja modelu geologicznego

Ojcowski Park Narodowy OJCÓW 9, Suł oszowa, POLSKA

WPŁYW SZYBKOŚCI STYGNIĘCIA NA WŁASNOŚCI TERMOFIZYCZNE STALIWA W STANIE STAŁYM

ANALIZA DZIAŁALNOŚCI NIEMIECKIEGO TOWARZYSTWA FOTOGRAMETRII, TELEDETEKCJI I GEOINFORMATYKI

Geodezja Inżynieryjno-Przemysłowa


Zakres wiadomości i umiejętności z przedmiotu GEODEZJA OGÓLNA dla klasy 1ge Rok szkolny 2014/2015r.

TRANSFORMATA HOUGH A JAKO NARZĘDZIE WSPOMAGAJĄCE WYKRYWANIE DACHÓW BUDYNKÓW HOUGH TRANSFORM AS A TOOL SUPPORT BUILDING ROOF DETECTION

Podstawy przetwarzania danych pochodzących z lotniczego skanowania laserowego w oprogramowaniu LP360 firmy QCoherent

REMBIOFOR Teledetekcja w leśnictwie precyzyjnym

Metodyka sygnalizacji geodezyjnej kolejowej osnowy specjalnej w aspekcie procesu kodyfikacji linii kolejowych

Tom 4 Prace analityczne

METODY CHEMOMETRYCZNE W IDENTYFIKACJI ŹRÓDEŁ POCHODZENIA

LOTNICZE SKANOWANIE LASEROWE KRAKOWA AIRBORNE LASER SCANNING OF CRACOW. Ireneusz Jędrychowski. Biuro Planowania Przestrzennego Urząd Miasta Krakowa

zeskanowania publikacji artykułów cyfrowej

OPRACOWANIE I OCENA SKUTECZNOŚCI DZIAŁANIA ALGORYTMU SEGMENTACJI SŁUPÓW TRAKCYJNYCH POMIERZONYCH TECHNIKĄ MOBILNEGO SKANINGU laserowego

Transkrypt:

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, vol. 27, s. 149-161 ISSN 2083-2214, eissn 2391-9477 DOI: 10.14681/afkit.2015.011 GĘSTOŚĆ CHMURY PUNKTÓW POCHODZĄCEJ Z MOBILNEGO SKANOWANIA LASEROWEGO DENSITY OF POINT CLOUDS IN MOBILE LASER SCANNING Artur Warchoł Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji, Katedra Geodezji SŁOWA KLUCZOWE: mobilne skanowanie laserowe, chmura punktów, gęstość STRESZCZENIE: Dzięki intensywnemu rozwojowi technologia LiDAR (Light Detection And Ranging) jest w ostatnim czasie co raz bardziej popularną metodą pozyskiwania informacji przestrzennej. Rejestrowanie przestrzeni za pomocą skanerów laserowych zamontowanych na mobilnej platformie łączy w sobie szybkość pozyskiwania gęstej chmury punktów z dokładnościami centymetrowymi. Jest to więc bardzo skuteczne rozwiązanie do pozyskiwania informacji o obiektach wydłużonych (liniowych), a także ich otoczeniu. Wynikowa chmura punktów, aby mogła być wykorzystywana do poszczególnych zastosowań, musi spełniać określone parametry, zarówno dokładnościowe jak i jakościowe. Zwykle zamawiający określa wartości parametrów, które w projekcie należy uzyskać. O ile w kwestii parametrów dokładnościowych nie pojawiają się rozbieżności co do metodyki, o tyle w przypadku gęstości chmury punktów sytuacja nie jest jednoznaczna. Ze względu na specyfikę danych MLS (Mobile Laser Scanning), nie można tu zastosować bezpośrednio rozwiązań z ALS (Airborne Laser Scanning). Podawanie również gęstości chmury punktów jako ilorazu liczby punktów przez płaskie pole powierzchni powstające z rzutu granicy projektu na płaszczyznę, powoduje mylne wrażenie o gęstości chmury punktów na zeskanowanych obiektach. A właśnie gęstość chmury punktów na obiektach jest kluczowym kryterium w kwestii jej przydatności do dalszego przetwarzania i wykorzystania (np. możliwość rozpoznania obiektów na chmurze). W niniejszym artykule, na trzech polach testowych, zbadano trzy różne metody obliczania gęstości zbioru danych LiDAR dzieląc liczbę punktów: najpierw przez płaskie pole powierzchni, następnie przez trójwymiarowe, a kończąc na metodzie voxelowej. Najbardziej wiarygodną wydaje się być metoda voxelowa, która oprócz samych lokalnych wartości gęstości, przedstawia ich przestrzenny rozkład. 149

Artur Warchoł 1. WPROWADZENIE Podczas wykonywania projektów za pomocą skanowania laserowego techniką LiDAR, gęstość wynikowej chmury punktów jest niezwykle ważnym parametrem. Decyduje ona o możliwości rozpoznawania poszczególnych obiektów, a także, identyfikacji szczegółów. W sytuacji gdy gęstość jest zbyt mała, dane stają się nieprzydatne do konkretnych zastosowań. Gęstość wynikowej chmury punktów zbieranej przez naziemny system mobilnego skanowania laserowego w głównej mierze zależy od następujących czynników: - częstotliwości generowania impulsów, - częstotliwości generowania linii, - ustawionej rozdzielczości kątowej wysyłanej wiązki, - prędkości przejazdu, - odległości od skanera, - kąta w stosunku do padającej wiązki lasera. Potwierdzenie tych założeń znajduje się w literaturze np. (Pu et al., 2011). Część z tych parametrów można zdefiniować przed wykonaniem skanowania np. częstotliwość generowania impulsów i linii czy rozdzielczość kątową. Inne, jak prędkość przejazdu, są wynikiem założeń projektowych (np. nie szybciej niż 20 km/h) oraz bieżącej sytuacji terenowej. W rezultacie prędkość poruszania się platformy skanującej (samochodu) nigdy nie będzie stała podczas całego procesu skanowania. Występujące w trakcie rejestracji trudności powodujące zwolnienie bądź przyspieszenie ruchu platformy będą przekładały się na gęstość zebranej chmury punktów. Pozostałe z wymienionych powyżej parametrów (odległość od skanera i kąt pomiędzy powierzchnią obiektu, a padającą nań wiązką lasera) wynikają bezpośrednio z geometrii skanowanej przestrzeni i operator nie ma wpływu na ich wartości. Szczegółową analizę parametrów geometrycznych wykonywanego skanowania mobilnego oraz ich skutków na wynikowej chmurze punktów możemy znaleźć w pracy (Cahalane et al., 2010) W systemach skanujących (ALS, TLS - Terrestrial Laser Scanning, MLS) jednym z najważniejszych paramentów determinujących gęstość wynikowej chmury punktów, jest rozdzielczość kątowa. Producent określa minimalną zmianę kątową, jaką jest w stanie zrealizować instrument pomiarowy, natomiast operator zwykle może wybrać wielokrotności tej wartości. Przy skanowaniu lotniczym ALS, wszystkie mierzone obiekty znajdują się w podobnej odległości od skanera. Różnice między najkrótszą i najdłuższą odległością od skanera do obiektu, w stosunku do odległości od platformy są nieznaczne. Na przykład: wysokość lotu 800 m nad terenem, a budynki do 30 m wysokości. Składając to z równymi odstępami kątowymi wysyłanej wiązki otrzymujemy punkty chmury w podobnych odległościach od siebie. W przypadku technologii TLS i MLS wpływ ten jest znacznie większy, ponieważ obiekty znajdują się na różnych odległościach (zwykle od 1.5 150

Gęstość chmury punktów pochodzącej z mobilnego skanowania laserowego do kilkudziesięciu albo kilkuset metrów). Przy równej zmianie kątowej obiekty na większych odległościach są przedstawiane przez znacznie mniejszą liczbę punktów niż te, które znajdują się najbliżej skanera. Oprócz gęstości pojawia się więc w literaturze pojęcie równomierności (Pu et al., 2011, Wężyk, 2014). Parametr ten jest definiowany jako stosunek średniej odległości punktów w kierunku przemieszczania się (odstęp pomiędzy sąsiednimi liniami skanowania) do średniej odległości punktów w kierunku poprzecznym do kierunku przemieszczania się (odstęp punktów w linii skanowania). Dogłębną analizę poszczególnych parametrów jakościowych pozwalających ocenić jakość chmury punktów można znaleźć w pracy (Yoo et al., 2010). Szczegółowo opisano w niej m.in. kompletność i gęstość z rozróżnieniem na gęstość lokalną liczoną dla każdego punktu chmury oraz gęstość średnią, a także współczynnik jednorodności/równomierności chmury punktów. Przykłady chmur punktów z różnych platform, o różnej równomierności przedstawiono na rysunku 1. Wyraźnie widać różnicę między chmurą ze skanowania lotniczego (Rys. 1a) równomierne rozłożenie punktów na całym obszarze, oraz koncentrację punktów w pobliżu trasy przejazdu systemu skanującego (Rys. 1b) czy też poszczególnych stanowisk (Rys. 1c). Tak więc podczas analiz na chmurach punktów uzyskanych z TLS i MLS gęstość powinna być rozpatrywana łącznie z równomiernością. Rys. 1. Przykłady chmur punktów z różnych zestawów skanujących: lotniczy (A), mobilny - samochód (B) oraz naziemny - stacjonarny (C) Dla odbiorcy końcowego, ustawiana przez operatora wartość rozdzielczości kątowej nie jest parametrem intuicyjnym. Z tego też względu producenci często zamieniają ją na konkretny przykład (punkty co ok. 7 mm na 10 metrach odległości). W przypadku skanowania lotniczego temat gęstości został precyzyjnie omówiony zarówno w literaturze zagranicznej (Naus, 2008), jak i polskiej (Wężyk, 2014, GUGiK 2011a, GUGiK 2011b, GUGiK 2013a, GUGiK 2013b). Metodologia, jest wiec znana i nie budzi wątpliwości. Natomiast w przypadku projektów TLS czy MLS takich opracowań nie ma, więc w ramach każdego projektu zamawiający ustala z wykonawcą gęstość pozyskiwanej chmury punktów np. na podstawie informacji producenta (7mm na 10m). Innym rozwiązaniem jest określenie przez zamawiającego celu wykonywanego skanowania (wektoryzacja oznakowania poziomego jezdni, modelowanie ornamentów na kolumnach), do którego wykonawca na podstawie własnego doświadczenia dobiera odpowiednią gęstość chmury do pozyskania. Równie istotnym parametrem co gęstość, jest również średnia odległość pomiędzy punktami chmury. O tym że gęstość jest ważnym i przydatnym parametrem świadczy m.in. publikacja (Pastucha i Słota, 2012). W tej publikacji 151

Artur Warchoł wykorzystano lokalne różnice gęstości chmury punktów do wykrywania położenia słupów trakcyjnych. 2. DANE ŹRÓDŁOWE I OBSZAR BADAŃ Badania przeprowadzono na trzech polach testowych (A, B, C) różniących się od siebie rozkładem punktów w chmurze. Podstawowe dane charakteryzujące pola testowe zestawiono w tabeli 1. Tabela 1. Podstawowe informacje o polach testowych, na których badano gęstość chmury punktów Pola testowe Oznaczenie A droga B mieszane C - budynek Obszar [m 2 ] 2513.1 464.82 989.3 Liczba punktów 834833 1807989 7766535 System skanujący Riegl VMZ-2000 Riegl VMX-250 Riegl VMX-250 Lokalizacja okolice Horn (Austria) Kraków wały nad Wisłą Wenecja, Włochy Dla lepszego zobrazowania zróżnicowania chmur punktów na poszczególnych polach testowych zaprezentowano je na rysunkach 2 do 4. Na rysunku 2 przedstawiono pole testowe A (droga): po lewej stronie (rys. 2a) w widoku z góry chmura punktów kolorowana po wartościach RGB, a po stronie prawej (rys. 2b) chmura punktów w widoku izometrycznym kolorowana według wartości współczynnika intensywności odbicia. Geometria chmury punktów w ramach tego pola testowego nie jest skomplikowana trzy pasy drogi asfaltowej w wykopie, skarpy porośnięte niską trawą. Rys. 2. Pole testowe A droga: po lewej (a) widok z góry, chmura punktów kolorowana po wartościach RGB, po prawej stronie (b) widok izometryczny, chmura punktów kolorowana po wartościach współczynnika intensywności odbicia, linie w kolorze czerwonym reprezentują powierzchnię wykorzystywaną do obliczenia gęstości Na rysunku 3 zaprezentowano pole testowe B (mieszane): po lewej stronie (rys. 3a) w widoku z góry, natomiast po stronie prawej (rys. 3b) w widoku izometrycznym. W obu 152

Gęstość chmury punktów pochodzącej z mobilnego skanowania laserowego przypadkach zbiory punktów kolorowane wg wartości współczynnika intensywności odbicia. Pole testowe B to fragment umocnionego wału nad rzeką Wisłą w Krakowie. Na koronie wału ziemnego znajduje się wysoki na ok. 3 m mur, za którym wzniesiony został budynek klubu sportowego Nadwiślan. Rys. 3.Pole testowe B mieszane: po lewej stronie (a) widok z góry, po stronie prawej (b) widok izometryczny, w obu przypadkach chmura punktów kolorowana po wartościach współczynnika intensywności odbicia, linia zielona wskazuje zasięg pola testowego, natomiast, linie w kolorze czerwonym reprezentują powierzchnię wykorzystywaną do obliczenia gęstości Trzecie pole testowe (C) to zewnętrzne ściany pałacu Ca' d'oro w Wenecji, w którego wnętrzach ma obecnie siedzibę muzeum Galleria Giorgio Franchetti. Kilkukondygnacyjny pałac wraz z sąsiednim budynkiem położone są nad Canal Grande, a zostały przedstawione na rysunku 4. Po stronie lewej (rys. 4a) widok ścian frontowych od strony kanału (chmura punktów kolorowana wg wartości RGB), natomiast po stronie prawej (rys. 4b) widok izometryczny chmury punktów kolorowanej wg wartości współczynnika intensywności odbicia. Rys. 4. Pole testowe C budynek, pałac Ca' d'oro w Wenecji, po stronie lewej (a) ściana frontowa, chmura punktów kolorowana po wartościach RGB, po stronie prawej (b) widok izometryczny, chmura punktów kolorowana po wartościach współczynnika intensywności odbicia, linie w kolorze czerwonym reprezentują powierzchnię wykorzystywaną do obliczenia gęstości 153

Artur Warchoł Osobnym zagadnieniem jest dobór punktów branych pod uwagę do obliczeń gęstości. W projektach ALS w ogólności, mając na uwadze aspekt kontrolny obliczeń gęstości zdecydowano się na wykorzystywanie jedynie punktów pochodzących z jedynego oraz ostatniego odbicia (ang. Only + Last Echo)(Wężyk, 2014, GUGiK 2011a, GUGiK 2011b, GUGiK 2013a, GUGiK 2013b).W przypadku wskaźnika gęstości chmury punktów z MLS, rozsądnym wydaje się branie pod uwagę wszystkich odbić impulsów laserowych. Dodatkowym argumentem na poparcie tej tezy jest procentowy udział poszczególnych ech wśród wszystkich punktów danej chmury, który przedstawiono w tabeli 2. Tabela 2. Procentowy udział poszczególnych odbić w projektach ALS i MLS Odbicia ALS [%] MLS A[%] MLS B [%] MLS - C [%] Jedyne 76.4 95.8 99.4 100.0 Pierwsze 12.0 2.3 0.3 - Pośrednie 1.8 0.0 0.0 - Ostatnie 9.8 2.0 0.3 - Rys. 5.Przestrzenny rozkład punktów pochodzących z poszczególnych odbić (kolor czerwony - jedyne odbicie, niebieski - pierwsze z wielu, żółty - ostatnie z wielu, zielony odbicia pośrednie) na polach testowych A (a), B (b) oraz C (c) chmura punktów MLS Przestrzenny rozkład zobrazowano dla poszczególnych pól testowych na rysunku 5. Kolorem czerwonym oznaczono punkty pochodzące z jedynego odbicia. W kolorze niebieskim przedstawiono pierwsze z wielu odbić, w żółtym ostatnie z wielu, natomiast 154

Gęstość chmury punktów pochodzącej z mobilnego skanowania laserowego pośrednie za pomocą koloru zielonego. Dla porównania zarówno w tabeli 2, jak i na rysunku 6, zaprezentowano odpowiednio wartości oraz przestrzenny rozkład poszczególnych ech dla chmury punktów pochodzącej ze skanowania lotniczego. Wyraźnie widać (tabela 2), iż w projektach MLS procentowy udział wielu odbić jest zdecydowanie mniejszy niż w projektach ALS.W poniższych badaniach wykorzystano wszystkie odbicia chmury punktów MLS. Rys. 6. Przestrzenny rozkład punktów pochodzących z poszczególnych odbić (kolor czerwony - jedyne odbicie, niebieski - pierwsze z wielu, żółty - ostatnie z wielu, zielony odbicia pośrednie) po stronie lewej (a) oraz chmura punktów kolorowana po wartościach RGB (prawa strona - b) projekt ALS 3. METODYKA BADAŃ W celu wyłonienia najbardziej obiektywnej metody obliczenia i przedstawienia gęstości chmury punktów sprawdzono trzy metody. Metoda 1. Pierwsza metoda, najbardziej intuicyjna, polegała na obliczeniu ilorazu liczby wszystkich punktów chmury przez zrzutowane na płaszczyznę poziomą pole powierzchni badanego obszaru. Płaskie pole powierzchni przedstawiono na rysunku 7 przy pomocy koloru żółtego i oznaczono jako P1. Metoda taka jest również wykorzystywana w pracy (Pastucha i Słota, 2012). Metoda 2. Metoda druga polegała na podzieleniu liczby wszystkich punktów zbioru przez trójwymiarowe pole powierzchni. Jest to więc suma pól oznaczonych na rysunku 155

Artur Warchoł 7numerami od P2.1 do P2.14, oraz obrysowanych w kolorze zielonym. Jak można przypuszczać suma pól P2.1 do P2.14 będzie większa niż ich rzut na płaszczyznę, czyli P1. Obrysy obszarów zliczanych do pola powierzchni dla tej metody, w odniesieniu do wybranych pól testowych, zaznaczono w kolorze czerwonym na rysunkach 2, 3 i 4. Metoda 3. Metoda trzecia, czyli podejście voxelowe, polegała na podziale chmury punktów na sześciany o objętości 1 m 3. Narożniki poszczególnych voxeli przyjmowały wartości pełnych metrów w zakresie od minimum do maksimum po każdej ze współrzędnych. Następnie dla każdego voxela zliczano liczbę punktów znajdujących się w jego wnętrzu i dzielono przez jego objętość, czyli przez 1m 3. Otrzymane w tej metodzie wyniki przedstawiono dla każdego z pól testowych w postaci histogramu (Rys. 9). Rys. 7. Prezentacja sposobów obliczania pola powierzchni dla metody 1 i 2, na przykładzie pola testowego A, w kolorze żółtym zaznaczono zrzutowane na płaszczyznę poziomą pole powierzchni badanego obszaru (metoda 1), natomiast w kolorze zielonym trójwymiarowe pole powierzchni, czyli sumę pól oznaczonych numerami od P2.1 do P2.14 Oprócz wartości wskaźnika gęstości dla każdego pola testowego A, B, C obliczono średnią odległość pomiędzy punktami chmury (SR ang. spatial resolution). W tym celu skorzystano ze wzoru (1), zaproponowanego w pracy (Boulaassal et al., 2011). gdzie: density gęstość chmury punktów w pkt/m 2 1 SR = (1) density 156

Gęstość chmury punktów pochodzącej z mobilnego skanowania laserowego Wzór ten w oryginalnej postaci wykorzystano do obliczeń w metodzie 1 i 2, natomiast dla metody 3, ze względu na zmianę wymiaru dzielnika zmodyfikowano go do postaci (2). gdzie: density gęstość chmury punktów w pkt/m 3 SR = 1 3 density (2) 4. WYNIKI Po wykonaniu analiz wszystkimi trzema metodami dla trzech pól testowych uzyskane wyniki zestawiono w tabeli 3. Pole A Tabela 3. Zestawienie wyników gęstości i SR dla metod 1, 2 i 3 oraz pól testowych A, B i C Liczba punktów Dzielnik (pole powierzchni lub objętość) Gęstość Metoda 1. 834833 pkt 2513.1 m 2 332 pkt/m 2 0.055 m Metoda 2. 834833 pkt 2735.28 m 2 305 pkt/m 2 0.057 m Metoda 3. 834833 pkt - od 1 pkt/m 3 od 1.000 m SR do 1891 pkt/m 3 do 0.081 m Pole B Metoda 1. 1807989 pkt 464.82 m 2 3889 pkt/m 2 0.016m Metoda 2. 1807989 pkt 624.98 m 2 2893 pkt/m 2 0.019m Metoda 3. 1807989 pkt - od 1 pkt/m 3 1.000 m do 9375 pkt/m 3 0.047m Pole C Metoda 1. 7766535 pkt 989.3 m 2 7851 pkt/m 2 0.011m Metoda 2. 7766535 pkt 1243.99 m 2 6243 pkt/m 2 0.013m Metoda 3. 7766535 pkt - od 1 pkt/m 3 1.000 m do 16342 pkt/m 3 0.039m 157

Artur Warchoł Jak można było przypuszczać pole powierzchni liczone w metodzie 2 było zawsze większe niż pole powierzchni liczone w metodzie 1. Przy tej samej liczbie punktów gęstość w metodzie 2 na każdym z pól testowych była co do wartości mniejsza niż w metodzie 1. Lokalne wartości gęstości obliczone w metodzie 3 są zdecydowanie wyższe niż wartości średnie dla całego obszaru wykazane w metodach 1 i 2. Zwykle są one lokalnie 2.5 krotnie wyższe, a czasami nawet 6-cio krotnie. Średnia odległość między punktami chmury (SR) w przypadku metod 1 i 2 przyjmuje wartości zbliżone, natomiast w metodzie 3 są one bardziej zróżnicowane. W obszarach o niżej gęstości punkty są od siebie bardziej oddalone, natomiast w miejscach o wyższej gęstości znajdują się bliżej siebie. Obliczone wartości są jednak i tak wyższe od obliczonych w metodzie 1 i 2. Wydaje się więc że wzór (2) przeszacowuje wartości SR, sztucznie rozrzucając punkty w przestrzeń 3D, w przypadku gdy reprezentują one płaszczyznę. Najbliższą prawdy będzie więc przy w przypadku wskaźnika SR dla metody 2. W celu lepszego zobrazowania przestrzennego rozkładu gęstości, wynikii z metody 3 dla wszystkich pół testowych (A, B, C) przedstawiono na rysunku 8. Rys. 8. Przestrzenne zobrazowanie rozkładu gęstości z metody 3 dla pól testowych A (a), B (b) oraz C (c), jednakowa dla wszystkich pól skala wyraża liczbę punktów na m 3 158

Gęstość chmury punktów pochodzącej z mobilnego skanowania laserowego Dodatkowo wyniki dla metody 3 przedstawiono również w postaci histogramów (Rys. 9), które wykonano dla każdego pola testowego (A-a, B-b, C-c) po usunięciu voxeli o zerowej liczbie punktów chmury. Rys. 9. Histogramy dla metody 3: pole testowe A (a), B (b) oraz C (c), na osi poziomej przedziały gęstości (liczba punktów na m 3 ), natomiast na osi pionowej liczba wystąpień 5. PODSUMOWANIE I WNIOSKI Gęstość chmury punktów jest ważnym wskaźnikiem, który pozwala zweryfikować przydatność konkretnego zbioru danych do wybranych zastosowań. Ze względu na duże różnice w otrzymywanych wartościach używanie pojedynczej wartości (średniej metoda 1 oraz 2) dla chmur punktów pochodzących ze skanowania naziemnego (TLS) bądź mobilnego (MLS) stwarza mylne wrażenie co do gęstości chmury punktów. Przekłada się to również na zafałszowaną średnią odległość pomiędzy punktami chmury. Zdecydowanie bardziej obiektywna jest metoda 3, która wykorzystując podejście voxelowe podaje lokalne wartości gęstości, dodatkowo łączy w sobie informację o gęstości i równomierności. Metoda 3może też być stosowana do przybliżonego/zgrubnego modelowania, upraszczania chmury czy też zmniejszania jej rozmiaru na dysku. Do obliczania średniej odległości pomiędzy punktami chmury najlepsza wydaje się metoda 2, która odnosi liczbę punktów chmury do kształtu analizowanego obiektu. 159

Artur Warchoł LITERATURA Boulaassal H., Landes T., Grussenmeyer P., 2011. Reconstruction of 3D vector models of buildings by combination of ALS, TLS and VLS data. International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, Vol. XXXVIII- 5/W16, 2011, ISPRS Trento 2011 Workshop, 2-4 March 2011, Trento, Italy http://www.int-arch-photogramm-remote-sens-spatial-inf-sci.net/xxxviii-5- W16/239/2011/isprsarchives-XXXVIII-5-W16-239-2011.pdf.,dostęp 11.10.2015. Cahalane C., McCarthy T., McElhinney C.P., 2010. Mobile mapping system performance - An initial investigation into the effect of vehiclespeed on laser scan lines. Remote Sensing & Photogrammety Society Annual Conference - From the sea-bed to the cloud tops, Cork, Ireland, 2010. GUGiK, 2011a. Warunki techniczne na wykonanie lotniczego skaningu laserowego (LiDAR) oraz opracowanie produktów pochodnych. Załącznik nr 1 do SIWZ Warunki techniczne. GUGiK, 2011b. Warunki techniczne na realizację usługi polegającej na wykonaniu zadań wsparcia i zadań kontroli dotyczących zamówień realizowanych przez Wykonawców ISOK w ramach zamówienia Usługa weryfikacji danych i koordynacji działań w ramach projektu ISOK. Załącznik nr 1 do SIWZ Warunki techniczne INiK. GUGiK, 2013a. Warunki techniczne na pozyskanie danych wysokościowych w technologii LiDAR oraz opracowanie produktów pochodnych. Załącznik nr 1 do SIWZ Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia wraz z załącznikami Warunki techniczne. GUGiK, 2013b. Warunki techniczne na realizację usługi weryfikacji danych w ramach projektu ISOK INiK3. Załącznik nr 1 do SIWZ Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia WT INiK3. Naus T., 2008. Unbiased LiDAR Data Measurement. Portland http://www.asprs.org/a/society/committees/lidar/unbiased_measurement.pdf. dostęp 11.10.2015. Pastucha E., Słota M., 2012. Opracowanie i ocena skuteczności działania algorytmu segmentacji słupów trakcyjnych pomierzonych techniką mobilnego skaningu laserowego. Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, 24, s. 267-278. Pu S., Rutzinger M., Vosselman G., OudeElberink S., 2011. Recognizing basic structures from mobile laser scanning data for road inventory studies. ISPRS Journal of Photogrammetry and Remote Sensing, 66 (6 SUPPL.), s. S28-S39. Wężyk P. (Ed.), 2014. Podręcznik dla uczestników szkoleń z wykorzystania produktów LiDAR. Warszawa. Yoo H.J., Goulette F., Senpauroca, J., Lepere G., 2010. Analysis and improvement of laser terrestrial mobile mapping systems configurations..international Archives of Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, XXXVIII, part 5, s. 633-638. 160

Gęstość chmury punktów pochodzącej z mobilnego skanowania laserowego DENSITY OF POINT CLOUDS IN MLS PROJECTS KEY WORDS: mobile laser scanning, point clouds, density Summary The LiDAR (Light Detection And Ranging) technology is becoming a more and more popular method to collect spatial information. The acquisition of 3D data by means of one or several laser scanners mounted on a mobile platform (car) could quickly provide large volumes of dense data with centimeter-level accuracy. This is, therefore, the ideal solution to obtain information about objects with elongated shapes (corridors), and their surroundings. Point clouds used by specific applications must fulfill certain quality criteria, such as quantitative and qualitative indicators (i.e. precision, accuracy, density, completeness).usually, the client fixes some parameter values that must be achieved. In terms of the precision, this parameter is well described, whereas in the case of density point clouds the discussion is still open. Due to the specificities of the MLS (Mobile Laser Scanning), the solution from ALS (Airborne Laser Scanning) cannot be directly applied. Hence, the density of the final point clouds, calculated as the number of points divided by "flat" surface area, is inappropriate. We present in this article three different ways of determining and interpreting point cloud density on three different test fields. The first method divides the number of points by the "flat" area, the second by the "three-dimensional" area, and the last one refers to a voxel approach. The most reliable method seems to be the voxel method, which in addition to the local density values also presents their spatial distribution. Dane autora: dr inż. Artur Warchoł e-mail: awarchol@ar.krakow.pl telefon: 12 662 45 18 Przesłano 15.10.2015 Zaakceptowano 26.12.2015 161