WPROWADZENIE Gratulujemy i dziękujemy za wybór Benyco Space 125. Został zaprojektowany i zbudowany by dostarczać Państwu wrażeń z jazdy, komfortu, zapewniając trwałość, użyteczność i bezpieczeństwo. Instrukcja Użytkownika jest dołączona by zaznajomić użytkownika ze wszystkimi procedurami obsługi. Zawiera również informacje o podstawowej obsłudze i konserwacji Twojego Benyco Space 125. Proszę uważnie przeczytać strony dotyczące ostrzeżeń bezpieczeństwa, umiejętności jazdy i środków ostrożności. Umiejętności, fizyczne możliwości i poziom oceny różnią się u dzieci i dorosłych. Wszystkie informacje zawarte w tej instrukcji bazują na najnowszych danych produktu i specyfikacji dostępnych w czasie drukowania. Ponadto producent Benyco Space 125 zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian i ulepszeń, które mogą mieć wpływ na ilustracje i wyjaśnienia, bez wcześniejszego powiadamiania. Jeśli macie Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące obsługi Benyco Space 125, każdy Autoryzowany Dealer chętnie udzieli na nie odpowiedzi. Zabrania się kopiowania, cytowania czy drukowania żadnej części tej Instrukcji bez pozwolenia producenta. Życzymy przyjemnego użytkowania Benyco Space 125. Prosimy szanować pojazd, dbać o środowisko, przestrzegać lokalnego prawa i zachowywać się odpowiedzialnie.
1. BEZPIECZNA JAZDA Zawsze zakładaj odpowiedni strój do jazdy. Nie jeździj będąc zmęczonym i w złym nastroju ani pod wpływem środków odurzających. Przestrzegaj przepisów i zasad bezpiecznej jazdy. Nie zakładaj luźnych ubrań. Nie dotykaj tłumika i silnika do 10 minut po zakończeniu jazdy, ponieważ możesz się poparzyć.
SPOSÓB JAZDY Utrzymuj naturalną pozycję ciała podczas jazdy. Podczas skrętu przenieś ciężar ciała do wewnątrz zakrętu. Pozycja wpływa na bezpieczeństwo jazdy dlatego usiądź na środku siedzenia kierowcy, nie usztywniaj rąk podczas prowadzenia i nie wykonuj gwałtownych manewrów. Nie siadaj na siedzeniu pasażera i nie odciążaj przedniego koła. Uważaj podczas jazdy na nierównych drogach.
BAGAŻ Nie przeładowuj skutera. Jeśli bagaż będzie za ciężki, kierownica może zrobić się niestabilna co doprowadzi do wypadku. Maksymalna masa: 10kg Nie wkładaj ubrań pod siedzenie. Może to zablokować układ paliwowy i doprowadzić do awarii silnika Nie wkładaj ubrań między ramę a silnik bo może to prowadzić do uszkodzenia Nie przerabiaj mocowania tylnego kufra
2. LOKALIZACJA PODZESPOŁÓW
3. OBSŁUGA PODZESPOŁÓW PRĘDKOŚCIOMIERZ I KONTROLKI (1) Licznik przebiegu Pokazuje całkowity przebieg pojazdu (km). (2) Prędkościomierz Pokazuje aktualną prędkość (km/h). (3) Kontrolka świateł Po włączeniu wskazuje jakie światła są zapalone. (4) Kontrolka kierunkowskazów Pokazuje zamiar manewru skrętu. (5) Wskaźnik poziomu paliwa Pokazuje ilość paliwa pozostałą w baku (Jeśli stacyjka jest w pozycji ON pokazuje stan paliwa, jeśli OFF jest wyłączony). Jeśli wskazówka jest na czerwonym polu, oznacza że pozostało 1.5L paliwa z rezerwy i należy zatankować. (6) Licznik przebiegu dziennego Używany do mierzenie krótszych dziennych dystansów.
STACYJKA Off On OFF ON - Zapłon jest wyłączony. - Można wyjąć kluczyk. - Zapłon jest włączony. - Kluczyka nie można wyjąć. Stacyjka Blokada LOCK - Kierownica jest zablokowana przed kradzieżą pojazdu. - Można wyjąć kluczyk. Jeśli parkujesz skuter, zablokuj zawsze kierownicę by utrudnić kradzież.
PRZYCISK ROZRUSZNIKA Podczas rozruchu skieruj kierownicę prosto naciśnij hamulce, zamknij przepustnicę i naciśnij przycisk rozrusznika PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ OFF - Światła przednie, kierunkowskazy, podświetlenia są wyłączone. - Światła postojowe i podświetlenie są włączone. - Światła główne i podświetlenie są włączone.
HI LO Światła długie przełącznik Światła długie do jazdy nocnej Światła do jazdy dziennej KLAKSON Przy włączonym zapłonie, naciśnij przycisk klaksonu by zatrąbić. Przełącznik świateł PASSING Światło długie naciśnięcie powoduje błysk świateł długich Przełącznik świateł drogowych Klakson
PRZEŁĄCZNIK KIERUNKOWSKAZÓW Używaj kierunkowskazów podczas manewrów L :Przy skręcie w lewo. Wyłączaj kierunkowskazy po manewrze dla bezpieczeństwa swojego i innych. R :Przy skręcie w prawo. Przełącznik kierunkowskazów
HACZYK NA KASK SCHOWEK POD SIEDZENIEM Sposób użycia (1) Przekręć zamek i otwórz kanapę. (2) Wyjmij kluczyk z zamka i zaczep kask. (3) Zamknij i dociśnij siedzenie żeby zablokować Wyjęcie (1) Procedura jest taka sama Schowek jest pod siedzeniem. Sposób otwierania jest taki sam jak poprzednio. Maksymalna, nieprzekraczalna masa bagażu 10kg. Sprawdź czy siedzenie jest zamknięte. Nie wkładaj mało odpornych na gorąco rzeczy do schowka, np. jedzenia, z powodu temperatury silnika. Nie chowaj drogich rzeczy do schowka Podczas mycia uważaj żeby nie dostała się do niego woda.
BLOKADA KIEROWNICY Blokuj kierownicę na postoju by utrudnić kradzież Sposób blokady Przekręć kierownicę w lewo, po czym kluczyk dociśnij i przekręć w lewo by zablokować. Sposób odblokowania Przekręć kluczyk na OFF a kierownica się odblokuje. przekręć kierownicę delikatnie by sprawdzić czy jest zablokowana. Nie blokuj kierownicy na LOCK jeśli nie masz pełnej kontroli nad pojazdem Nie parkuj w miejscach gdzie ruch jest duży. Zamek blokady
ODPALANIE SILNIKA (1) Sprawdź paliwo i akumulator. (2) Postaw skuter na centralnej podstawce z tylnym kołem w górze. (3) Przekręć kluczyk na ON. ON klamek hamulca. (5) W zimne dni przekręć kluczyk na OFF, kopnij 5 razy, naciśnij rozrusznik elektryczny i rozgrzej silnik przez 2 minuty. Lej tylko benzynę bezołowiową co najmniej 95 oktanową. Przy pierwszym użyciu nowego skutera odpal go z kopniaka, tak samo jak po dłuższym czasie postoju. (4) Naciśnij rozrusznik elektryczny/nożny. Przy elektrycznym musisz nacisnąć którąś z
ROZRUCH NOŻNY Po odpaleniu puść przycisk i nie dotykaj go podczas jazdy. Po naciśnięciu hamulca przedniego lub tylnego zapala się światło stop. Pozwól dźwigni kopniaka powrócić na dawne miejsce po uruchomieniu.
SPOSOBY JAZDY 1 Postaw skuter na centralkę Wsiadaj na skuter z lewej strony podpierając się lewą nogą aby się nie przewrócić. Pchnij do przodu a podstawka sama się złoży Nie dodawaj gazu i nie wkręcaj silnika na wysokie obroty jeśli nie jedziesz. Zanim pojedziesz, trzymaj oba hamulce.
2 Klamka hamulca 3 Kręć manetką powoli a skuter powoli ruszy. Podczas ruszania nie dodawaj za dużo gazu może to spowodować wypadek. Nie ruszaj gwałtownie manetką gazu.
4 Poprawna jazda Sprawdź światła i kierunkowskazy przed rozpoczęciem jazdy dodawaj gazu powoli. Dodaj więcej gazu podczas pokonywania wzniesień. Ruch w górę Prędkość spada. Prędkość kontroluje się manetką gazu. Ruch w dół Prędkość się zwiększy, więc
DOCIERANIE Utrzymuj prędkość poniżej 60km/h przez pierwsze 1500km; Przebieg 0-300 300-500 500-1000 1000-1500 Prędkość(km/h) 25-30 35-40 45-50 55-60 Unikaj gwałtownych przyspieszeń i przeładowania Regularnie zmieniaj olej silnikowy i przekładniowy. Unikaj długiej jazdy z dużą prędkością do dystansu 1500km. UŻYWANIE HAMULCÓW PODCZAS PARKOWANIA Parkuj skuter po zwolnieniu manetki gazu Parkuj powoli, uważając by się nie przewrócić. Postaw skuter na centralną podstawkę Nie hamuj jednym hamulcem, używaj zawsze obu
Nie zatrzymuj się kiedy skuter jest przechylony Zatrzymanie w przechyle to przyczyna wypadku Uważaj podczas jazdy po mokrym. Zwolnij podczas jazdy po mokrej lub nieznanej drodze. Podczas zwalniania cofnij manetkę w przód i wyhamowuj stopniowo.
Sposoby parkowania: 1 Zbliżając się do parkingu: Włącz kierunkowskaz i zwalniaj. Pochyl lekko skuter w stronę miejsca parkingowego, wyprostuj, zamknij gaz i zahamuj. 2 Zatrzymanie Wyłącz kierunkowskaz i przekręć stacyjkę na OFF OFF Nie wyłączaj stacyjki podczas jazdy bo może spowodować to wypadek.
3 Stawianie skutera na podstawkę Postaw motocykl na równym i twardym podłożu, naciśnij prawą nogą na pedał podstawki i postaw skuter pionowo. Stawiaj skuter na równej powierzchni i w miejscu o małym natężeniu ruchu Lewą ręką chwyć kierownicę a prawą uchwyt. Prawą nogą naciśnij na pedał podstawki i unieś skuter. 4 Zablokuj kierownicę by uniknąć kradzieży. SPRAWDZANIE PRZED JAZDĄ Sprawdzenie przed jazdą Sprawdzaj zawsze pojazd przed jazdą musi to być nawyk. Sprawdzenie pomoże Ci uniknąć wypadku. Jeśli znajdziesz usterkę, skontaktuj się ze sprzedawcą lub autoryzowanym dealerem. Sprawdzenie i uzupełnienie oleju 1.Postaw skuter na centralce i wykręć bagnet. 2.Włóż nie przykręcając. 3.Sprawdź poziom. Powinien być widoczny między dolną a górną linią podziałki.
1 Sprawdzenie i dolewanie benzyny Zatankuj gdy wskazówka wejdzie na czerwone pole. Rezerwa wynosi 1.5L. Wlewaj benzynę co najmniej 95 OCT. POLECANY OLEJ Olej do czterosuwowych silników : SAE10w-30(SIGMA) 1.Nie używaj oleju słabej jakości lub z nieznanego źródła. 2.Uzupełniaj olej regularnie by wydłużyć działanie silnika.
2 Sprawdzenie hamulców Wolny skok dźwigni Klamki hamulca muszą mieć odpowiedni wolny skok. Mierzony na końcu wynosi 1-2 cm W prawym zbiorniku płyn musi być pomiędzy górną a dolną kreską. 2.Sprawdź zużycie gumy przewodu hamulcowego. 3.Udaj się do serwisu jeśli jest popękana i zużyta. 4.Polecany płyn hamulcowy:dot3 <Sprawdzenie płynu hamulcowego> 1.Postaw równo skuter, ustaw prosto kierownicę.
3 Sprawdzenie świateł stop Włącz stacyjkę na: ON. Naciśnij oba hamulce naprzemiennie, światła powinny się zaświecić. Wymień żarówki w razie potrzeby. 4 Sprawdzenie kierunkowskazów Włącz stacyjkę na ON. Przełącz naprzemiennie lewy i prawy kierunkowskaz i sprawdź czy przednie i tylne lewe i prawe światła działają.
SPRAWDZANIE KÓŁ Sprawdź ciśnienie w oponie Wyczyść oponę z metalowych i innych obcych elementów. Wymień oponę na nową jeśli jest uszkodzona, przebita lub osiągnęła limit zużycia. Właściwe ciśnienie: Przednia opona..196kpa Tylna opona...211kpa Limit zużycia
Sprawdzenie filtra powietrza Filtr zrobiony jest z papieru i wymaga sprawdzenia co 200km. Wyczyść go lub wymień na nowy Wymień filtr co 5000km. Wymień filtr częściej jeśli jeździsz w deszczowe dni albo po zapylonych drogach. Wymiana oleju Wymień olej po pierwszych 300km,później co 1000km. Sprawdzaj stan oleju co 500km. Ilość oleju w silniku:0.9l, przy normalnej wymianie:0.75l. Wymień olej częściej kiedy jeździsz w trudnych warunkach. Odkręć śrubę spustową, wyczyść filtr, zakręć i nalej nowego oleju. Wymiana oleju przekładniowego
Wymień olej na 10#or GY olej przekładniowy po pierwszych 300km a później co pół roku lub 3000km. Ilość oleju przekładniowego Pełen stan: 0.11L <Sposób wymiany> 1.Ustaw pojazd na równym podłożu. 2.Odkręć śrubę oleju. 3.Wymieniaj na rozgrzanym silniku. 4.Wyczyść śrubę i przykręć. 5.Nalej oleju przez 2 śrubę aż zacznie wypływać. Dokręć. 6.Dokręć.
Sprawdzenie świecy Zużycie świecy wpływa niekorzystnie na pracę silnika. <Sposób czyszczenia> Najlepiej użyć preparatu do czyszczenia świecy. Jeśli go nie masz, użyj metalowej szczotki. <Regulacja przerwy> Przerwa elektrod: 0.6-7mm <Polecane świece> G7HSA(NGK)\ U22FS-U(ND) Nie używaj innych typów świec.
TABELA CZYNNOŚCI SERWISOWYCH I:Sprawdzenie, czyszczenie, smarowanie, regulacja lub wymiana A:regulacja C:czyszczenie R:wymiana T:dokręcenie Przedmiot Przebieg(km) 300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 100001100012000 Olej silnikowy R R R R R R R R R R R R R I Filtr oleju C C C C C C C Olej przekładniowy R R R R R R R Świeca Czyszczenie co 1000km Luz zaworowy in 0.1.2,out:(zimny silnik) A A A A Łańcuch rozrządu A A A A Gaźnikj I I I I I I Filtr powietrza Czyszczenie co 2000km wymiana co 5000 Akumulator I I I I I I I I I I I I I Układ paliwowy Czyszczenie i wymiana 1000km Hamulce I I I I I I I I I I I I I Pasek napędowy I I I Nakrętki i śruby T T T T T Zawór recyrkulacji Sprawdzaj regularnie. Sprawdzenie przed jazdą
Sprawdzenie akumulatora 1 Pojazd jest przystosowany do elektrolitowego i suchoładowanego akumulatora. Tego drugiego nie trzeba obsługiwać Nie pozwól żeby poziom elektrolitu opadł za nisko. Jeśli nie używasz skutera, wyjmij akumulator i umieść go w suchym i zacienionym miejscu, doładowując okresowo Jeśli nie używasz skutera dłuższy czas, odłącz klemy Utrzymuj poziom elektrolitu pomiędzy liniami MIN i MAX. Braki uzupełniaj wodą demineralizowaną. 2 Elektrody Odkręć trzy śruby mocujące akumulator przed czyszczeniem. Wyczyść klemy jeśli są zardzewiałe i zabrudzone. Po czyszczeniu posmaruj je smarem. Przed wyjęciem odłącz zapłon i zdejmuj najpierw elektrodę plusową. Przy zakładaniu, podłącz najpierw plus. Dokręć śruby klem jeśli są luźne.
Wymiana bezpiecznika Wyłącz zapłon i sprawdź czy bezpiecznik jest pęknięty Wymień bezpiecznik na taki jaki był, o odpowiedniej mocy. Znajdź moc bezpiecznika i wymień go. bezpiecznik jest przy akumulatorze. Otwórz pudełko bezpiecznika i wyjmij go razem z przewodami. Bezpiecznik:7 Wymieniaj elektryczne podzespoły zgodnie z ich specyfikacją Jeśli użyjesz nieodpowiednich części, bezpiecznik się przepali. Unikaj wody podczas czyszczenia pojazdu Przy montażu nie powyginaj sprężyn za mocno Przy montażu bezpiecznika, upewnij się że nie jest zamocowany luźno. Nie używaj bezpiecznika za dużej mocy.
śruba Czyszczenie filtra powietrza Pył zmniejsza moc silnika. <metoda wyjmowania> 1.odkręć 5śrub lewej osłony i zdejmij osłonę filtra. Odkręć 7 śrub mocujących filtr. 2.Zdejmij osłonę filtra i filtr 3.odkręć 2 śruby filtra. 4.wymień filtr. <naprawa> Jeśli filtr nie jest dobrze przykręcony, brud dostaje się do silnika i może powodować uszkodzenie. Nie zamocz filtra podczas mycia pojazdu. 125\150 Filtr powietrza 250 Filtr powietrza
REGULACJA GAŹNIKA I SSANIA Gaźnik jest fabrycznie ustawiony optymalnie, nie zmieniaj jego ustawień. Jeżeli zajdzie potrzeba możesz ustawić wolne obroty i wyregulować ssanie. (a)regulacja ssania 1.Sprawdź czy ssanie i przepustnica domykają i otwierają się do końca. 2.Sprawdź czy manetka gazu ma odpowiedni luz - 2-6mm. Podczas regulacji poluzuj nakrętkę (1)i regulator (2). (b)regulacja wolnych obrotów 1.Rozgrzej silnik przez kilka minut. 2.Przekręć śrubę regulacji aż do uzyskania odpowiedniej pracy silnika. Nie powinien przygasać ani samoczynnie uruchamiać napędu
SPECYFIKACJA POJAZDU Wymiary 2140 750 1168 Spalanie l/100km 2.9 Rozstaw osi: mm 1460 Masa sucha kg 136 52.4 57.8 Droga hamowania m Pokonywanie wzniesień ( ) 7(0km/h) 10 152QMI(125) Kompresja x skok tłoka 57.4 57.8 Typ silnika model 157QMJ(150) 72 60 172MM(250) Pojemność zbiornika paliwa L 11 Układ smarowania Wymuszony Pojemność zbiornika oleju L 0.9 Rodzaj paliwa 95 Pb Stopień kompresji 9.2:1 Rodzaj oleju Olej do czterosuwów SAE10W-30(SIGMA) Akumulator 12V7Ah(125\150) Skrzynia biegów Auto - bezstopniowa 12V9Ah(250)
Sprzęgło suche Bezpiecznik 7A Start Elektryczny/nożny Przednia 110/90-12 Opony Zapłon CDI Tylna 130/70-12 Świeca zapłonowa A7RTC Ciśnienie opon Przednia 196 Klakson 12V 3A 105dB(A) Tylna 221 9.2/4750 (125) Przedni reflektor 12V35W/35W Max moment Nm/r/min 8.5/4000 (150) (125) 124.6 17.6/5500 (250) (150)149.50 Pojemność Chłodzony cm3 powietrzem, 4T, jeden (250)244 Typ silnika cylinder.(125) Max prędkość km/h 82 (125) 6.4(7750) (125) 95(150) Max moc kw/r/min 7.0(7500) (150) 110.(250) 11.0(7000).(250)