DOCELOWY UKŁAD DRÓG KRAJOWYCH NA OBSZARZE WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO Lublin, czerwiec 2011r.
KORYTARZE TRANSPORTOWE W EUROPIE Przez Polskę przechodzi 5 europejskich korytarzy transportowych: 1, 2, 3, 6 i 9 Przez teren woj. lubelskiego przechodzi korytarz 2 Berlin-Warszawa-Wilno-Moskwa W oparciu o wyznaczone kierunki korytarzy w ramach UE została skonstruowana transeuropejska sieć transportowa TEN-T 2
SIEĆ DRÓG MIĘDZYNARODOWYCH W POLSCE Umową AGR na terenie Polski została ustalona sieć dróg międzynarodowych, które powinny spełniać określone wymagania co do parametrów drogi Przez teren woj. lubelskiego przebiegają trzy drogi międzynarodowe: - E 30 (droga krajowa nr 2) - E 372 (droga krajowa nr 17) - E 373 (odcinek dk nr 12 od Lublina do granicy państwa) 3
SIEĆ DRÓG TEN-T NA TERENIE POLSKI Przed przystąpieniem Polski do Unii, europejska sieć transportowa TEN-T została uzupełniona w ramach projektu TINA o kilka połączeń, w tym na terenie woj. lubelskiego o połączenie Stolicy kraju z Lublinem i przejściami granicznymi w Dorohusku (kierunek Kijów) i Hrebennem (kierunek Lwów) W 2009 roku rząd polski podjął inicjatywę dalszego uzupełnienia sieci TEN-T o niezbędne połączenia, m.in. na kierunkach planowanych dróg ekspresowych: S12 (Piotrków Tryb.-Radom-Puławy- Kurów) oraz S19 Białystok-Lublin-Rzeszów)
ROZPORZĄDZENIE W SPRAWIE SIECI AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH Proponowane uzupełnienie sieci TEN-T zapewniłoby zgodność na terenie województwa lubelskiego sieci drogowej o znaczeniu europejskim z przyjętą przez Radę Ministrów siecią autostrad i dróg ekspresowych w Polsce. 4
INICJATYWY NOWYCH SZLAKÓW TRANSPORTOWYCH ViaCarpatia (S8, S19) Litwa-Białystok-Lublin-Rzeszów-Bałkany Szlak staropolski (S46?) Czechy (Praga)-Częstochowa-Kielce- Lublin-Ukraina (Kijów) 4
KONCEPCJA PRZESTRZENNEGO ZAGOSPODAROWANIA KRAJU Z 2001 R. W obowiązującej dotychczas Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju przyjęty był model równoważenia rozwoju, w którym dla Lubelszczyzny przyjęte zostały kierunki rozwojowe zbieżne z planowanym układem sieci drogowej tj. kierunkami autostrady A-2 i dróg ekspresowych S12, S17 i S19 7
PROJEKT KONCEPCJI PRZESTRZENNEGO ZAGOSPODAROWANIA KRAJU DO ROKU 2030 Projekt nowej KPZK przewiduje realizację do roku 2030 podstawowej drogowej sieci transportowej, w tym na terenie woj. lubelskiego autostrady A-2 oraz dróg ekspresowych S12, S17 i S19 4
STRATEGIA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO NA LATA 2006-2020 Przyjęta SRWL na lata 2006-2020 identyfikuje sieć dróg krajowych na terenie województwa lubelskiego jako jeden z podstawowych czynników służących osiągnięciu założonych celów i priorytetów rozwojowych, w szczególności priorytetu 3: Poprawa atrakcyjności i spójności terytorialnej województwa lubelskiego Dla woj.lubelskiego zakłada się modernizację sieci infrastruktury drogowej oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu w tym przede wszystkim: - rozwój połączeń drogowych siecią dróg ekspresowych, w szczególności w ramach systemu TENT-T - modernizacja i poprawa parametrów dróg o dużym znaczeniu dla rozwoju gospodarki i turystyki (dostępność do ośrodków gospodarczych i obszarów turystycznych);
PROGRAM BUDOWY DRÓG NA LATA 2011-2015 8 2 PUŁAWY KRAŚNIK JANÓW LUBELSKI MIĘDZYRZEC PODLASKI 2 KURÓW 1 6 7 5 KOCK 6 LUBLIN LUBARTÓW 3 4 PIASKI 10 BIAŁA PODLASKA 3 1 ZAMOŚĆ KUKURYKI 9 TERESPOL DOROHUSK 4 HREBENNE Zadania, których realizacja rozpocznie się do 2013 r. (załącznik nr 1 PBDK 2011-2015) 1. Budowa drogi S17 odc. Kurów Lublin-Piaski 2. Budowa drogi S19 Miedzyrzec Podl. Lubartów, odcinek obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej 3. Budowa obwodnicy m. Frampol w ciągu DK 74. 4. Budowa obwodnicy m. Hrubieszów w ciągu DK 74. Zadania, których realizacja jest przewidywana po 2013 r. (załącznik nr. 2 PBDK 2011-2015) 1. Budowa drogi S12 odc. Piaski-Dorohusk 2. Budowa drogi S17 odc. Garwolin-Kurów 3. Budowa drogi S17 odc. Piaski-Hrebenne 4. Budowa drogi S19 odc. Białystok-Miedzyrzec Podlaski 5. Budowa drogi S19 odc. Miedzyrzec Podlaski-Lubartów (z wyłączeniem obwodnicy Kocka i Woli Skr.) 6. Budowa drogi S19 odc. Lubartów-Kraśnik 7. Budowa drogi S19 odc. Kraśnik-Stobierna (w. Zapacz ) 8. Budowa drogi S12 odc. II etapu obwodnicy m. Puławy 9. Budowa obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu S17. 10. Budowa obwodnicy Gorajca w ciągu DK 74
POTRZEBY REALIZACJI ZADAŃ KUKURYKI TERESPOL I ODCINKI ZREALIZOWANE Droga ekspresowa S17 1. obwodnica m. Piaski, dł. 4,2 II ODCINKI W TRAKCIE REALIZACJI 4 2. odc. w. Sielce (k/kurowa) w. Bogucin dł.23,1km. 3. odc. w. Witosa Piaski (pocz. obw.), dł. 12,1km PUŁAWY KURÓW 2 5 LUBLIN 3 PIASKI 1 DOROHUSK III ODCINKI PLANOWANE DO REALIZACJI 4. odc. Garwolin - gr. województwa Kurów, dł. 33,9km 5. w. Bogucin w. Witosa, dł. 31,8km (w tym odcinek północno-wschodniej obw. Lublina, dł. 22,7km) 6 ZAMOŚĆ 6. odc. Piaski Hrebenne, dł. 122,9km (w tym odc. obwodnicy m. Tomaszów Lubelski, dł. 9,6km) TOMASZÓW LUBELSKI długość: przewidywane koszty: 228,0 km 11,5 mld zł HREBENNE 1
POTRZEBY REALIZACJI ZADAŃ MIĘDZYRZEC PODLASKI 3 1 BIAŁA PODLASKA KUKURYKI TERESPOL I ODCINKI ZREALIZOWANE Droga ekspresowa S19 1. Obwodnica m. Miedzyrzec Podlaski, dł. 6,6km 2 5 4 KOCK LUBARTÓW II ODCINKI W TRAKCIE REALIZACJI 2. Obwodnica m. Kock i Woli Skromowskiej, dł. 7,9km III ODCINKI PLANOWANE DO REALIZACJI 3. odc. odcinek gr. woj.-międzyrzec Podl.(pocz. obw.), dł. 10,7km LUBLIN DOROHUSK 4. odc. Międzyrzec Podlaski (koniec obw.)-lubartów, dł. 62,6km KRAŚNIK 5 5. odc. Lubartów-Kraśnik, dł. 69,2km (w tym odc. w. Dąbrowica w. Konopnica, dł.9,6km, stanowiący zachodnią część obwodnicy m. Lublin) 6 ZAMOŚĆ 6. odc. Kraśnik - Stobierna (w. Zapacz) dł. 48,1km JANÓW LUBELSKI długość: przewidywane koszty: 205,1 km 5,7 mld zł HREBENNE 2
POTRZEBY REALIZACJI ZADAŃ KUKURYKI MIĘDZYRZEC PODLASKI BIAŁA PODLASKA TERESPOL Droga ekspresowa S12 I ODCINKI ZREALIZOWANE 1. I etap obwodnicy m. Puławy dł. 12,1km 1 2 KURÓW II ODCINKI PLANOWANE DO REALIZACJI PUŁAWY 2. odc. II etap obwodnicy m. Puławy, dł. 10,5km LUBLIN 3 CHEŁM DOROHUSK 3. odc. Piaski - Chełm - Dorohusk - gr. państwa, dł.75,3km PIASKI (w tym obw. m. Chełm, dł.12,9km) KRAŚNIK ZAMOŚĆ długość: przewidywane koszty: 97,9 km 4,4 mld zł TOMASZÓW LUBELSKI HREBENNE 3
POTRZEBY REALIZACJI ZADAŃ KUKURYKI TERESPOL MIĘDZYRZEC PODLASKI BIAŁA PODLASKA Autostrada A-2 PUŁAWY LUBLIN DOROHUSK odc. gr. woj. mazowieckiego i lubelskiego Kukuryki, dł. 65,0km ZAMOŚĆ HREBENNE 4
POTRZEBY REALIZACJI ZADAŃ KUKURYKI TERESPOL Obwodnice miejscowości 1. budowa obwodnicy m. Frampol, dł. 4,4km (zadanie w trakcie realizacji) LUBLIN DOROHUSK 2. budowa obwodnicy m. Hrubieszów, dł. 9,3km (trwa procedura przetargowa w celu wyłonienia wykonawcy robót) 3. budowa obwodnicy m. Gorajec, dł. 6,7km (zadanie rezerwowe) KRAŚNIK 2 długość: przewidywane koszty: 20,4km 373,8 mln zł ZAMOŚĆ JANÓW LUBELSKI 1 3 HREBENNE 5
ZADANIA PRIORYTETOWE KUKURYKI TERESPOL Zadania priorytetowe 1. Budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku Kurów-Lublin-Piaski (aktualnie w realizacji) 4 2. Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Lubartów-Lublin-Kraśnik 3 2 (w tym zachodni odcinek obwodnicy m. Lublin) PUŁAWY 2 1 LUBLIN CHEŁM 5 DOROHUSK 3. Budowa drogi ekspresowej S12 na odcinku Puławy-Kurów (II etap obwodnicy m. Puławy) 4. Budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku Garwolin - Kurów KRAŚNIK 5. Budowa obwodnicy m. Chełm w ciągu drogi ekspresowej S12 JANÓW LUBELSKI 7 ZAMOŚĆ 6. Budowa obwodnicy m. Tomaszów Lubelski w ciągu drogi ekspresowej S17 7. Budowa obwodnicy Gorajca w ciągu DK 74. TOMASZÓW L. 6 HREBENNE 5
ŚRODOWISKOWE UWARUNKOWANIA REALIZACJI INWESTYCJI Zagrożenia środowiskowe o Konflikty społeczne dotyczące akceptacji i wyboru ostatecznego wariantu przebiegu dróg ekspresowych. o Protesty organizacji ekologicznych. o Kolizje przebiegu planowanych dróg z obszarami Natura 2000. o Zmieniające się często przepisy prawa w zakresie ochrony środowiska. o Ciągle trwający proces ustalania granic obszarów Natura 2000 i tworzenie nowych obszarów. o Długotrwałe, niezależne od beneficjenta procedury uzyskania decyzji środowiskowych. 5
DOCELOWY UKŁAD DRÓG KRAJOWYCH NA OBSZARZE WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO Dziękuję za uwagę