Vehicle Electronics & Diagnostics Kwiecień 2010 Od wydawcy Raport Specjalny Szanowni Klienci, Rok 2010 zapowiada się wyjątkowo jeśli chodzi o nowo ści i ak tu ali za cje do urzą dze nia Mul ti -Diag. W szyb kim tem pie Pań stwa urzą dze nie zo sta nie wzbogacone o obsługę licznych systemów i wiele nowych funkcji, aby ułatwić codzienną pracę i umożliwić wzrost ob ro tów w fir mie. Zresz tą, w tym wła śnie ce lu, po świę ca my w ni niej - szym ma ga zy nie spe cjal ny roz dział usłu gom zwią - zanym z obsługą ogumienia. Nowe technologie oraz zmie nio ne prze pi sy po wo du ją, że ten ry nek usług bar dzo szyb ko ewo lu uje. W roz dzia le tym znaj dą Pań stwo in for ma cje na te mat nie zbęd nych usług elektronicznych w Państwa branży oraz możliwości zarabiania dzięki Multi-Diag. W numerze tym będzie również mowa o markach Alfa Roméo, Lan cia i Fiat. Po wró ci my do zmian w po - jaz dach gru py FIAT oraz po wie my o no wo ściach ofe ro wa nych w naj now szej ak tu ali za cji opro gra mo - wania. Za pra sza my do za in sta lo wa nia ak tu ali za cji I -2010 i ko rzy sta nia z ob słu gi 693 no wych sys te mów. Życzymy przyjemnej lektury i udanej diagnostyki. Ze spół Mul ti -Diag AC TIA Jak ożywić działalność w zakresie obsługi ogumienia.strona 4 Zoom Grupa FIAT: obsługa za pomocą Multi-Diag strona 2 Nowość 693 nowych systemów strona 10 AC5211511 1
Grupa FIAT Obsługa za pomocą Multi-Diag Ak tu ali za cje urzą dze nia Mul ti -Diag w 2009 pozwoliły na osiągnię cie no we go po zio mu w ob słu dze po jaz dów gru py Fiat. Pierw sza ak tu ali za cja w ro ku 2010 sta no wi kon ty nu ację te go procesu. Wprowadzone zmiany dotyczą zarówno obsługi nowych modeli, jak również głębokości funkcji diagnostyki i obejmują funkcje odczytu i kasowania defektów, odczytu parametrów, testów elemen tów wy ko naw czych oraz funk cji kon fi gu ra cji (ko do wa nia wtryskiwacza, przyuczania, programowania kluczy itd.). Nowości x 2 2 razy więcej nowych systemów w roku 2009 (w porównaniu do 2008) 426 zmian W roku 2009 wprowadzono 426 nowych systemów dla marek Alfa Roméo, Lancia i Fiat. ZEROWANIE: 100% Za pomocą DVD I-2010 mogą Państwo przeprowadzić zerowanie wszystkich systemów elektronicznych pojazdów z grupy FIAT obsługiwanych przez urządzenie Multi-Diag. Zerowanie za pomocą I-2010 możliwe jest w: FIAT: 500 / Bravo II / Croma II / Ducato III / Grande Punto / Idea / Linea / Palio / Panda II / Punto II / Scudo II / Stilo / Ulysse II ALFA: 159 / Mito LANCIA: Delta III / Musa / Phedra / Ypsilon IV 2 Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010
Grupa obsługa za pomocą Multi-Diag nr 25 Zerowanie wskaźnika serwisowego Podczas przeglądu okresowego należy wykonać zerowanie wskaźnika serwisowego. Proszę pamiętać, że niektóre pojazdy grupy Fiat wymagają 2 typów zerowania: wskaźnik na desce rozdzielczej poziom oleju Kodowanie wtryskiwacza Kilka kliknięć wystarczy, aby skonfigurować kody wtryskiwaczy (po wymianie) w pojazdach marek Alfa Romeo, Lancia i Fiat. Ekspresowa diagnostyka Poprzez 1 kliknięcie można wykonać skanowanie wszystkich kalkulatorów w pojeździe i w mgnieniu oka zidentyfikować wszystkie defekty elektroniczne. Programowanie kluczy Kodowanie kluczyków w pojazdach grupy Fiat trwa kilka chwil i jest bardzo proste. Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010 3
ACTIA magazyn diagnostyczny testera Multi-Di@g Jak ożywić działalność w zakresie obsługi ogumienia Nowe technologie oraz zmienione przepisy europejskie powodują, że rynek usług obsługi ogumienia bardzo szyb ko ewo lu uje Mul ti -Diag jest idealnym narzędziem, aby w związku z tymi zmianami osiągnąć sukces i zaproponować Klientom nowe usługi elektroniczne. No we prze pi sy zmie nia ją za sa dy gry Uchwa la jąc no we prze pi sy praw ne ma ją ce na ce lu po pra wę bez pie - czeństwa na drogach Parlament Europejski przyczynił się w znaczący sposób do ewolucji technologicznej systemów kontroli ciśnienia w ogumieniu oraz systemów kontroli stabilności. W związku z tym od 2012 roku wszystkie nowe modele powinny być wy po sa żo ne w sys tem elek tro nicz nej kon tro li ci śnie nia w ogu mie niu, który ostrzegałby kierowcę w przypadku wystąpienia problemów. Rów no cze śnie zmia ny w prze pi sach na rzu ca ją sys te ma tycz ne wpro - wadzanie systemu kontroli stabilności (ESP) jako uzupełnienie systemu za po bie ga ją ce go blo ko wa niu kół () już obec ne go we wszyst kich najnowszych generacjach pojazdów. No we mo żli wo ści zwięk sze nia ob ro tów w fir mie zaj - mującej się obsługą ogumienia dzięki Multi-Diag! Urządzenie Multi-Diag posiada łatwe w obsłudze i szybko realizowane funkcje, które będą użyteczne w firmie zajmującej się obsługą ogumienia. W ni niej szym roz dzia le przed sta wi my Pań stwu jak za cząć z nich ko - rzy stać w Pań stwa warsz ta cie i szyb ko oży wić dzia łal ność w za kre sie obsługi ogumienia. 4 Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010
Raport Specjalny Jak ożywić działalność w zakresie obsługi ogumienia Podczas świadczenia usług z zakresu obsługi ogumienia urządzenie Multi-Diag może być wykorzystywane do: Zarządzania kompletami ogumienia (letniego/zimowego) Zmiana kompletu ogumienia z letniego na zimowe przy zachowaniu działania systemu wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu. Więcej informacji na temat tej usługi znajdą Państwo na stronie 6.... 20 Konfiguracji po wymianie opon Konfiguracja lub zmiana konfiguracji zaworów elektronicznych ogumienia dzięki procedurom z dostępem do pomocy urządzenia Multi-Diag. Więcej informacji o tej usłudze znajdą Państwo na stronie 7.... 30 Konfiguracji rozmiaru opon Niezbędna funkcja, jeśli zmieniają Państwo oryginalny rozmiar opon, Funkcja ta umożliwia skonfigurowanie nowego rozmiaru w kalkulatorze /ESP. Więcej informacji o tej usłudze znajdą Państwo na stronie 8.... 30 Ustawiania i sprawdzania geometrii w pojeździe wyposażonym w ESP W przypadku pojazdów wyposażonych w ESP, należy skontrolować czujnik skrętu kierownicy oraz wykonać jego kalibrację w przypadku nieprawidłowego działania. Więcej informacji o tej usłudze znajdą Państwo na stronie 9.... 85 Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010 5
Zarządzanie wieloma kompletami ogumienia (lato / zima) Urządzenie Multi-Diag można używać do: Konfiguracji zaworów elektronicznych drugiego kompletu ogumienia 20 Nie któ re po jaz dy mo gą za pa mię tać po nad 8 ko dów za wo rów. Multi-Diag umożliwia Państwu zarządzanie wszystkimi zaworami w 2 kom ple tach: let nim i zi mo wym. 1. W menu głównym proszę wybrać funkcję Koła i zawieszenie. 2. Kliknąć Przyuczanie zaworów w funkcji Koła i zawieszenie. Mo gą Pań stwo zmie nić kon fi gu ra cję kal ku la to ra i tym spo so bem przejść bezpośrednio (bez ponownej konfiguracji) z kompletu ogumienia letniego na zimowe (i odwrotnie). INFORMACJE TECHNICZNE Obec nie ist nie ją rów no le gle dwa sys te my do star cza nia in for ma cji o ci śnie niu w ogu - mieniu do kierowcy: Po miar bez po śred ni : wy ma ga za in sta lo wa nia w fel dze elek tro nicz ne go za wo ru z wbudowanym czujnikiem ciśnienia i temperatury. Informacje z czujnika są transmitowa ne dro ga ra dio wą do elek trycz ne go sys te mu za rzą dza nia w po jeź dzie. Na przy kład: Audi, BMW, Citroën, Fiat, Peugeot, Renault, Volkswagen. 6 Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010 Pomiar pośredni : wykonywany jest przy użyciu informacji z czujników prędkości syste mu w po jeź dzie. Naj czę ściej da ne te są łą czo ne z in for ma cja mi z kal ku la to ra ESP i czujnika kąta skrętu kierownicy. System oblicza teoretyczną średnicę opony w ruchu. Gdy nastąpi utrata ciśnienia, teoretyczna wartość średnicy zmienia się powodując zmianę prędkości odczytanej przez czujnik. Ten sposób pomiaru jest mniej precyzyjny niż pomiar bezpośredni. System ten jest również mniej powszechny od omówionego wyżej. Na przykład: BMW, Mercedes, Mini, Volkswagen.
Konfiguracja elektronicznych zaworów po wymianie ogumienia Urządzenie Multi-Diag jest używane do: Telekodowania jednego lub wielu nowych zaworów 30 1. W menu głównym proszę wybrać funkcję Koła i zawieszenie. 2. Kliknąć Przyuczanie zaworów. 3. Potrzebny będzie wzbudnik zaworów ogumienia. Postępować według instrukcji. INFORMACJE TECHNICZNE Wzbudnik zaworów Za wo ry elek tro nicz ne prze sy ła ją in for ma cje do kalkulatora za pomocą fal radiowych. Zadaniem wzbudnika jest wymuszenie na zaworze po da nia iden ty fi ka cji do kal ku la to ra podczas fazy konfiguracji. W ten sposób kalku la tor zna po zy cję za wo ru, któ ry był wła - śnie poddany telekodowaniu. Dostępny u Państwa dystrybutora (Oznaczenie: AY14600019). Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010 7
Zarządzanie wieloma kompletami ogumienia Urządzenie Multi-Diag można używać do: Zmiany konfiguracji kalkulatora /ESP 30 Zachowanie się systemów /ESP może zmieniać się w zależności od rozmiaru zamontowanego ogumienia. Mul ti -Diag umo żli wia prze pro gra mo wa nie sys te mu, je śli roz miar opon został zmieniony. 1. W menu głównym proszę wybrać funkcję Koła i zawieszenie. 2. Wybrać rozmiar, który chcą Państwo skonfigurować i zatwierdzić. 8 Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010 3. Zatwierdzić konfigurację przyciskiem konfiguracja.
Ustawianie i sprawdzanie geometrii w pojeździe wyposażonym w ESP Urządzenie Multi-Diag można używać do: 85 Urządzenia Multi-Diag można używać do: Elektronicznego sprawdzania kąta skrętu kierownicy podczas usługi ustawiania i sprawdzania geometrii. Kalibrowania czujnika kąta skrętu kierownicy w przypadku nieprawidłowego działania. Po jaz dy wy po sa żo ne w ESP (Elec tro nic Sta bi li ty Pro gram) wy ma ga - ją odpowiedniej obsługi! Od 2012 system kontroli stabilności będzie obowiązkowo montowany we wszyst kich no wych mo de lach. Ta kie roz wią za nie ma bez po - śred ni wpływ na usłu gę usta wia nia i spraw dza nia geo me trii. W przypadku pojazdów wyposażonych w ESP należy upewnić się, że mechaniczna regulacja geometrii jest zgodna z elektroniczną konfiguracją pojazdu. Z tego właśnie względu należy elektronicznie skontrolować kąt skrętu kie row ni cy. W nie któ rych przy pad kach mo że się oka zać, że nie - zbędna jest kalibracja. 1. Kontrola pozycji odczytanej przez czujnik kąta skrętu kierownicy. 2. Kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy. Za pra sza my do za po zna nia się z ca łą ga mą wy po sa że nia do ob słu gi geo me trii AC TIA MUL LER na stro nie www.ac tia mul ler.com Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010 9
ACTIA magazyn diagnostyczny testera Multi-Di@g 28 systemów 12 systemów Klimatyzacja 147, ALFA GT Zestaw wskaźników MITO Moduł pamięci fotela kierowcy 159 Korektor reflektora 147, 159, 166, MITO XC90, V70, XC70 Skrzynia biegów S80 NEW Kontrola napędu XC90 S80 NEW Komputer centralny XC90 4 systemy LOGAN, SANDERO LOGAN LOGAN, SANDERO 104 systemy Skrzynia biegów 159 147, 159, 166, 156 II, ALFA GT, MITO 147, ALFA GT, MITO Moduł telematyczny 147, 159, ALFA GT Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu 159 607 308, 407, 307 CAN, 407 Coupe, BOXER 2, Restyled PARTNER 206, 207, 308, 407, 1007, 206 Mux, 307 CAN, 407 Coupe, BIPPER, BOXER 2, PARTNER II, Restyled PARTNER Skrzynia biegów BOXER 3 207, 307, 308, 407, 807, 1007, 1007 CAN, 206 Mux, 307 CAN, Restyled 406, 407 Coupe, Restyled 607, 807 CAN, EXPERT II, Restyled PARTNER Moduł telematyczny BOXER 3 Pomoc przy parkowaniu PARTNER 2, 308, 3008, BIPPER Wyświetlacz 407, PARTNER 2, 308, 3008, 207 Alarm PARTNER 2, 308, 3008, 207 Radio samochodowe PARTNER 2, 308, 3008, 4007 Moduł bagażnika z serwomotorem Restyled 607 BDMC 407, 308 BDMP 407, 308 BECB 407, 308, 308 10 systemów 10 systemów Zerowanie Corsa D, Zafira B, Astra H Corsa D Corsa D 5 systemów Czujnik kąta skrętu kierownicy XC90 Elektryczny hamulec postojowy XC90, V70, XC70 GETZ, GETZ II GETZ, GETZ II GETZ, GETZ II PICANTO PICANTO 11 systemów 9 systemów 2 system Klimatyzacja Ogrzewanie dodatkowe Kodowany immobilizer Wspomaganie kierownicy 4 koła skrętne Zestaw wskaźników 121 III 121 III, TRIBUTE Moduł nadwozia 121 III, TRIBUTE 121 III, TRIBUTE 121 III, TRIBUTE Express Diag A5, TT II 10 Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010
693 nowe systemy. DVD I 2010 62 systemy 4 koła skrętne SEDICI Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu BRAVO II, CROMA II System niezamierzonego przekroczenia linii BRAVO II Klimatyzacja SEDICI Ogrzewanie dodatkowe SEDICI SEDICI Kodowany immobilizer SEDICI Moduł pamięci fotela kierowcy CROMA II Korektor reflektora 500, BRAVO II, CROMA II Wspomaganie kierownicy IDEA, SEDICI, STILO Moduł tylnych otwieranych paneli IDEA, STILO Zestaw wskaźników 500, BRAVO II, Grande PUNTO, LINEA, PUNTO LA Moduł telematyczny BRAVO II, CROMA II, DUCATO III, IDEA, PANDA II BRAVO II, DUCATO II, Grande PUNTO, IDEA, LINEA, SEDICI Skrzynia biegów BRAVO II, DUCATO III, LINEA LPG i CNG DOBLO, PANDA II, PUNTO II 03 SEDICI, DUCATO II 500, FIORINO II, Grande PUNTO, IDEA, SCUDO II, SEDICI, STILO, ULYSSE II, ULYSSE II CAN 101 systemów C5 Restyled BERLINGO, C2 CAN, JUMPER 2 Skrzynia biegów JUMPER 3 BERLINGO II, Restyled BERLINGO, C2, C3, C3 CAN, C3 Pluriel, C4, C4 PICASSO, C5 II, C6, JUMPER 2, NEMO, XSARA, XSARA II, XSARA PICASSO Restyled BERLINGO, C2, C2 CAN, C3, C3 CAN, C3 Pluriel, C3 Pluriel CAN, C4, C4 PICASSO, C5, Restyled C5, C5 II, C8, C8 CAN, JUMPY II, XSARA II, XSARA PICASSO Moduł telematyczny JUMPER 3 Pomoc przy parkowaniu BERLINGO 2, C3 PICASSO, NEMO Wyświetlacz BERLINGO 2, C3 PICASSO, C4 Alarm BERLINGO 2, C3 PICASSO Radio samochodowe BERLINGO 2, C3 PICASSO, C-CROSSER Obrotomierz C4 Bagażnik z serwomotorem C5 Wykrywanie kolizji z pieszym C6 BDMC C4 BECB C4 275 systemów CLIO I, CLIO II, CLIO II faza 2/3/4, CLIO III, ESPACE IV, ESPACE IV faza 2, KANGOO, KANGOO faza 2, LAGUNA II faza 2, LAGUNA III, MASCOTT, MASTER, TRAFFIC II, MEGANE, MEGANE II, MEGANE III, MODUS, SCENIC, SCENIC II, SCENIC III, TWINGO I, TWINGO II Klimatyzacja MEGANE III, SCENIC III Pomoc przy parkowaniu LAGUNA III, MEGANE III, SCENIC III Korektor reflektora ESPACE IV faza 2, MEGANE II, MEGANE III, SCENIC III CLIO I, CLIO III, ESPACE IV, ESPACE IV faza 2, KANGOO, KANGOO II, KANGOO faza 2, LAGUNA II, LAGUNA II faza 2, MASCOTT, MASTER, MEGANE, MEGANE II, MEGANE III, MODUS, SCENIC, SCENIC II, TWINGO I, TWINGO II Moduły drzwi LAGUNA III ESPACE IV faza 2, LAGUNA II, LAGUNA II faza 2, MEGANE II, MEGANE III, SCENIC II, SCENIC II, SCENIC III Radio samochodowe LAGUNA III Elektryczny hamulec postojowy LAGUNA III, MEGANE III, SCENIC III Zestaw wskaźników KOLEOS, LAGUNA III, MEGANE III, SCENIC III, LAGUNA III Jednostka ochrony i komutacji LAGUNA III, MEGANE III, SCENIC III 8 systemów Moduł nadwozia FIESTA V, FIESTA VI, FOCUS C-MAX, GALAXY, MONDEO III, PUMA, S-MAX TRANSIT III Moduł elektroniczny ogólny FIESTA, FOCUS, FUSION, PUMA, FIESTA, GALAXY, S-MAX 26 systemów SERIES 1 E81/82/87/88, SERIES 3 E90/91/92/93, SERIES 5 E60/61, SERIES 7 E65/66/67/68, X3 E83, X5 E53, X5 E70 16 systemów DELTA III, MUSA Skrzynia biegów DELTA III Zestaw wskaźników DELTA III Moduł telematyczny DELTA III, MUSA, YPSILON IV Wspomaganie kierownicy MUSA Moduł tylnych otwieranych paneli MUSA PHEDRA, PHEDRA CAN Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu DELTA III CLIO I, CLIO III, ESPACE IV, ESPACE IV faza 2, KANGOO, KANGOO II, KANGOO faza 2, LAGUNA II, LAGUNA II faza 2, MASCOTT, MASTER, MEGANE, MEGANE II, MEGANE III, MODUS, SCENIC, SCENIC II, TWINGO I, TWINGO II Wspomaganie kierownicy LAGUNA III, MEGANE III, SCENIC III 10 systemów CLASS A 169, CLASS B 245, CLASS M 163, CLASS M 164, CLASS S 221 Zerowanie Class CLK, E, G, SL Multi-Diag News nr 25 Kwiecień 2010 11
Wkrótce Zapraszamy do zapoznania się z nowościami, które znajdą się w wersji Multi-Diag począwszy od DVD II-2010. CAN. Zerowanie. Nowe modele: Master 2,Kangoo 2, Koleos. Seria 1 Nowe modele. System komfortu. Nowe systemy. Systemy zapewniające komfort (wszystkie modele). Nowe modele. C30 V50 Testy elementów wykonawczych (wszystkie modele). : Zafira, Astra i Corsa., klimatyzacja, BSI: Corsa Systemy komfortu. Nowe modele. Klasa A Astra H Corsa D Aby skorzystać z nowego oprogramowania, proszę pomyśleć o odnowieniu abonamentu! DVD II Zaawansowane funkcje Pomoc techniczna: tel: +48 22 726 35 94 e-mail: multidiag@actiapolska.pl DVD III Lipiec 2010 Listopad 2010 Pośrednie aktualizacje przez internet www.actia.com www.multidiag.com