System satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń



Podobne dokumenty
KLOS.NET.PL Ul. Odrowąża 29a Bielsko-Biała Tel: Auto System

MONITOROWANIE POJAZDÓW, MASZYN I URZĄDZEŃ W CZASIE RZECZYWISTYM

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Przedmiotem zamówienia jest : dzierżawa systemu do lokalizacji i monitorowania pojazdów.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

Oferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa.

MODUŁ LOKALIZACJI. Funkcja animacji i wizualizacji śladu trasy pojazdu na mapie cyfrowej

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU USŁUGI

AUTO- SYSTEM. Ted-Electronics, Skoczów,

SATELITARNY SYSTEM MONITOROWANIA POJAZDÓW

URZĄDZENIE. Gwarancja obejmuje: - okres 12 miesięcy od dnia montażu, - naprawę zgodną z technologią producenta

Identyfikatory osobiste są zbudowane w oparciu o pastylki identyfikacyjne firmy DALLAS.

Nowoczesny System Zarządzania Flotą w Firmie

Xway. Inne podejście do lokalizacji GPS obiektów mobilnych i zarządzania flotą

kpt. Mirosław Matusik Brzeźnica, dnia roku

PANEL ADMINISTRATORA FLOTY INSTRUKCJA OBSŁUGI

Zawartość opakowania. Urządzenie LK210 Przewody zasilające Przekaźnik do odcięcia zapłonu Instrukcja obsługi

Agenda. Standard DMR DMR - MotoTrbo firmy Motorola Aplikacja dyspozytorska ConSEL. Przykładowe wdrożenia

Instrukcja użytkownika LK100B. Zawartość opakowania

Skrócony przewodnik GBOX Assist 2.0

Instrukcja użytkownika lokalizatora GPS LK209. Wersja elektroniczna na Zawartość opakowania

System monitoringu, kontroli i optymalizacji dla firm. Oferta ogólna

Instrukcja użytkownika lokalizatora GPS GT100. Wersja elektroniczna na

system lokalizacji pojazdów

Emapa Transport+ Opis produktu

Aplikacja na urządzenia mobilne AutoControl Mobile

Skrócony przewodnik GBOX Assist 2.0

Oferta CyberTrick CarSharing

PODSYSTEM RADIODOSTĘPU MOBILNEGO ZINTEGROWANEGO WĘZŁA ŁĄCZNOŚCI TURKUS

IRGA GPS System Zarządzania Flotą

TKSTAR GPS Instrukcja użytkownika

SYSTEM LOKALIZACJI, MONITOROWANIA I I ZARZĄDZANIA KARETKAMI POGOTOWIA RATUNKOWEGO

SYSYTEM MONITOROWANIA I ZARZĄDZANIA FLOTĄ SAMOCHODOWĄ SUPERVISOR GPS OFERTA HANDLOWA

Samochodowe systemy kontrolno dyspozytorskie GPS

HI-TECHNOLOGIA I TELEMATYKA

EMAPI Fleet. - opis systemu

Instrukcja użytkownika TKSTAR PET. Wersja elektroniczna na Opakowanie

Angel GTS. Instrukcja użytkownika dla lokalizatora LK 106 GPS.

Instrukcja użytkownika TKSTAR PET. Zawartość opakowania

Zarządzanie Czasem Pracy Kierowcy w ramach systemu AutoControl

1. Wymagania funkcjonalne dla modułu pozycjonowania patroli zainstalowany moduł musi posiadać następującą funkcjonalność:

Moduł GPS lokalizacji pojazdów z graficznym terminalem statusów

ANGEL GTS INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA DLA LOKALIZATORA ET- 20. Zawartość opakowania:

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS

Internetowy lokalizator GPS online

Szczegółowe wymagania dotyczące funkcjonalności systemu informacji pasażerskiej.

Zegarek może wysyłać wiadomości SMS oraz przesyłać dane. Ich koszt jest zależny od operatora karty SIM zainstalowanej w zegarku.

Firma Sylex ma przyjemność przedstawić Państwu ofertę na zestaw Do monitorowania pojazdów systemem GPS.

Instrukcja obsługi aplikacji GEOLOCATOR

Terminali GPRS S6 Strona 1 z 11. Terminal GPRS. Albatross S6. Instrukcja montażu wersja 4.2

Instrukcja użytkownika lokalizatora GPS GT06N. Wersja elektroniczna na

System dyspozytorski CABMAN

TWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ

TWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ

AutoPilot Monitoring. - opis systemu

ATROM MultiSkaner 2 System odczytu zdarzeń z liczników masowych (Emerson, Sampi, AlfonsHaar, Sening, Dezidata)

SZCZEGÓŁOWE ROZLICZENIE FINANSOWE Załącznik do faktury nr... z dnia...

System rejestracji, nadzoru wjazdu i pobytu pojazdów. na terenach przemysłowych

Szczegółowe wymagania dotyczące funkcjonalności systemu informacji pasażerskiej.

SYSTEMU MONITORINGU IP W WAGONACH/POCIĄGACH ZESPOLONYCH

TomTom Przewodnik informacyjny

SYSTEM ZARZĄDZANIA PARKIEM MASZYNOWYM

Czym jest OnDynamic? OnDynamic dostarcza wartościowych danych w czasie rzeczywistym, 24/7 dni w tygodniu w zakresie: czasu przejazdu,

Najlepsze praktyki. NAVITEL Sp. z o.o. 1

Witamy serdecznie wszystkich zainteresowanych.

Zapytanie ofertowe nr 1/2013 na wykonanie dedykowanego oprogramowania

Serdecznie zapraszamy do współpracy. Szymon Bieńkowski Prezes Zarządu

Infrastruktura drogowa

olsztyn gdańsk warszawa bydgoszcz szczecin vizan patrol

Vico-Marcus 5 Dual Instrukcja aktualizacji oprogramowania 2015 luty DUAL

XTrack SKOG: Nowoczesny system kontroli Operatorów w ramach wykonywanych zadań związanych z odbiorami odpadów na rzecz miasta i gminy..

cgeozasiewy Oprogramowanie polowe do prowadzenia pomiarów GPS

Platformy

4 Czas pracy kierowcy w przewozach na terenie Unii Europejskiej

Kontrola okresów prowadzenia, przerw i odpoczynków w Tachospeed

Czy integracja modemów GPS z systemem informatycznym do zarządzania flotą, ma wpływ na zmniejszenie kosztów?

Lokalizacja i monitoring GPS pojazdów w czasie rzeczywistym. Instrukcja obsługi

Emapa Transport Europa. Opis produktu

Szczegółowe wymagania dotyczące funkcjonalności systemu informacji pasażerskiej.

Oferta na dostarczenie systemu. monitorowania pojazdów z. wykorzystaniem technologii GPS/GPRS. dedykowanego dla zarz¹dzania oraz

KLEVAS. Zintegrowany system zarządzania spedycją i transportem SKG S.A. i UAB AVILDA.

Sterownik SRG-6000P. Instrukcja dla kierowcy

T-Traco. dr inż. Marcin Hajdul

Rynek Ciepła Systemowego Puławy Sterowanie i monitoring węzłów cieplnych w oparciu o sterownik CLIMATIX DHN.

Budowa. doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2009/10. Metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej

BUDOWA ELEKTRYCZNA BI-VAN CAN COM2000

Vico-Marcus 4. Instrukcja aktualizacji oprogramowania 2014 Grudzień. EXTREME HD 2304 x 1296 ULTRA HIGH DYNAMIC RANGE

Emapa Transport+ Europa. Opis produktu

Lokalizacja i monitoring GPS pojazdów w czasie rzeczywistym. Instrukcja obsługi

NAVIMAN. Oferta na system zarządzania pojazdami NAVIMAN ADRIAN RYCERSKI. Tel: świadomy wybór.

mapy cyfrowe dla biznesu


SYSTEM KONTROLI DOSTĘPU. XChronos

SYSTEM NADZORU PRZEWOZÓW PASAŻERSKICH I INFORMACJI PASAŻERSKIEJ KOMUNIKACJA MIEJSKA

MASZYNA KOMATSU POD KONTROLĄ

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

Monitoring. zużycia paliwa. Kontroluj. koszty. paliwa.

V 16 GPS. Instrukcja użytkownika.

SKRÓCONA INSTRUKCJA OBSŁUGI WERSJI 1.0

Transkrypt:

System satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń www.autosoftware.com.pl

w w w. d i g i t r a c k. p l System pozycjonowania pojazdów i urządzeń występujący pod nazwą handlową digitrack jest w pełni autorskim opracowaniem firmy Autosoftware. Wykorzystuje on sygnał satelitarny GPS do lokalizacji pojazdu lub urządzenia i poprzez zintegrowany modem oraz kartę telemetryczną przesyła dane do serwera, które następnie są prezentowane na udostępnionym lub dedykowanym serwerze. Rys 1. Schemat funkcjonalny systemu Digitrack Funkcje podstawowe realizowane przez system: Monitoring pojazdów w czasie rzeczywistym z interwałem czasowym uzależnionym od potrzeb użytkownika ( 15 sek 3 min ) Historia przebytych tras odtwarzana na żądanie użytkownika z prezentacją przejazdu odwzorowaną na mapie cyfrowej Historia prędkości jazdy na poszczególnych odcinkach Wizualizacja tras na mapach Export danych do arkusza Excel Informacja o Włączonym/Wyłączonym zapłonie w pojeździe Możliwość przełączania trybu użytkowania pojazdu ( służbowy prywatny) z możliwością generowania raportów z tych zdarzeń

Kontrola gospodarki paliwowej w przypadku połączenia z szyną CAN Dane dotyczące ilości paliwa, obrotów silnika w przypadku połączenia z szyną CAN Wizualizacja czasu jazdy, pracy kierowców dane z tachografu, w przypadku połączenia z szyną CAN Informowanie o wjeździe i wyjeździe z ustalonej strefy Możliwość dwustronnej komunikacji z pojazdem poprzez terminal komunikacyjny umożliwiający przesyłanie sformatowanych komunikatów lub krótkich wiadomości tekstowych. Rys.2 Przykład wizualizacji pojazdów na mapie cyfrowej oraz ich statusu w menu głównym Oprócz wyświetlania na mapie cyfrowej pozycji pojazdu w menu prezentowany jest aktualny tryb pracy pojazdu poprzez wyświetlenie stanu zapłonu zielony włączony, czerwony wyłączony. Ponadto w zalezności od potrzeb możemy wyświetlać inne stany bieżące pojazdu poprzez zasygnalizowanie np. pracy agregatu, włączonego ogrzewania, pracy urządzenia HDS czy wreszcie zamkniętych lub otwartych drzwi. Pojazdy i urządzenia pozycjonowane mogą być wyświetlane w postaci różnych ikon, które odróżniają bezpośrednio na mapie grupy i typy pojazdów. W zależności od obszaru wyświetlanej mapy i jej powiekszenia uzyskujemy niezbedne dane o położeniu pojazdu z bardzo dużą dokładnością.

Rys.3 Położenie pojazdów na mapie cyfrowej. W miejscach czarnego zaciemnienia prezentowany jest numer rejestracyjny lub ewidencyjny pojazdu. Wszystkie prezentowane dane i zestawienia dostępne są poprzez portal internetowy co nie wyklucza zastosowania rozwiązania dedykowanego na własnym wewnętrznym serwerze i intranecie. System posiada bardzo przyjazny dla użytkownika interfejs, który może zawierać w zależności od potrzeb logo i dane firmy użytkującej system. Rys 4. Interfejs użytkownika Menu główne pozwala na bezpośrednie przejście i prezentację historii jazdy, bieżącej pozycji a także prezentowania raportów.

Rys 5. Mapa odtworzenia przebiegu pojazdu w przykładowym terminie. W zależności od zbliżenia mapy otrzymujemy odpowiednią dokładność obrazu. Poza prezentowanymi funkcjami system posiada również możliwości przesyłania wiadomości tekstowych poprzez zastosowanie dodatkowych terminali w pojeździe. Poniżej zaprezentowano w/w możliwości.

Zastosowanie terminala do wymiany informacji pozwala na przesyłanie komunikatów tekstowych oraz sparametryzowanych danych np. dotyczących w czasie rzeczywistym zdarzeń : - jazda - odpoczynek - załadunek - postój - tankowanie paliwa Rys 6. Terminal do wysyłania wiadomości tekstowych i sformatowanych danych. Rys 7. Przykładowe widoki ekranu terminala.

Wykorzystanie systemu zwłaszcza w obszarze eksploatacyjnym pojazdów może zostać rozszerzone o dodatkowe moduły takie jak: Karta drogowa pojazdu z możliwością zdalnego jej uzupełniania i tworzenia raportów dla wszystkich lub grupy pojazdów Rejestrację zakupu paliwa przez użytkowników Rejestrację innych zdarzeń takich jak naprawy, wyłączenia pojazdów z ruchu i wiele innych Rys 8. Przykładowa karta drogowa wypełniana przez kierowcę pojazdu. Stosowanie karty drogowej w formie elektronicznej pozwala na jej uzupełnienie przez kierowcę w dowolnym czasie po zakończeniu dnia pracy. Dane o liczbie

kilometrów pochodzą z dwóch niezależnych źródeł. Z danych zapisanych przez kierowcę a także z danych GPS. System posiada ponadto liczne statystyki : 1. Dzienne raporty z pracy pojazdu 2. Wykresy prędkości. 3. Czas realizacji zadań transportowych ( jazda, odpoczynek, przerwa, dyżur). 4. Inne na żądanie klienta. Z uwagi na zastosowane rozwiązania stosowanie systemu generuje bardzo niskie koszty. Możliwość stosowania własnych kart telemetrycznych w zależności od umowy z operatorem. Firma nasza od 18 lat zajmuje się tworzeniem oprogramowania dla obsługi firm transportowych i pojazdów. Zarówno w obszarze transportu drogowego krajowego jak i międzynarodowego. Od 12 lat jesteśmy partnerem jednej z największych firm dostarczających systemy mapowe firmy PTV. Autosoftware 85-719 Bydgoszcz ul. Fordońska 44 tel : +48 52 361 6525 Email: info@autosoftware.com.pl www.autosotware.com.pl