OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Wykonanie monitoringu ornitologicznego dla inwestycji: 1. Budowa węzła Tczewska na przecięciu autostrady A6 z istniejącą ulicą Tczewską oraz projektowaną ulicą Nowoprzestrzenną, 2. Budowa obwodnicy Miękowa w ciągu drogi krajowej nr 3, 3. Budowa węzła Parłówko wraz z obwodnicą m. Troszyn i Ostromice w ciągu drogi krajowej nr 3, 4. Budowa obwodnicy Nowogardu w ciągu drogi krajowej nr 6. Zatwierdzam: luty 2016 r. 1
1. Przedmiot zamówienia Przedmiotem zamówienia jest wykonanie porealizacyjnego monitoringu faunistycznego w następującym zakresie: 1. Monitoring ornitologiczny dla inwestycji pn. Budowa obwodnicy m. Nowogard w ciągu dk nr 6, Budowa obwodnicy m. Miękowo w ciągu dk nr 3, Budowa węzła Parłówko wraz z obwodnicą m. Troszyn i m. Ostromice w ciągu dk nr 3, Budowa węzła Tczewska na przecięciu autostrady A-6 z istniejącą ulica Tczewską oraz projektowaną ulicą Nowoprzestrzenną, stanowiących ciąg drogi powiatowej klasy G w Szczecinie Celem monitoringu jest ocena stanu i liczebności lokalnych populacji ptaków, a także określenie zachodzących w ich obrębie zmian oraz ocena wpływu ww. inwestycji na skład gatunkowy chronionych ptaków. 2. Podstawa zamówienia: Podstawą realizacji niniejszego zamówienia są zapisy decyzji administracyjnych: a) Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Wojewody Zachodniopomorskiego z dnia 22.07.2008 r. znak: SR-Ś-4/6613/6-23/2007; b) Decyzji nr 8/2009 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej Wojewody Zachodniopomorskiego z dnia 07.10.2009 r. znak: I.I-PM/JA-7170/8-15/09; c) Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego z dnia 12.02.2007 r. znak: SR-Ś-13/6613/32-12/2006; d) Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Wojewody Zachodniopomorskiego z dnia 26.09.2007 r. znak: SR-Ś-10/6613/1-15/2006; e) Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 26.10.2010 r. znak: RDOŚ-32-WOOŚ.TŚ-6613/42-29/09/at. 3. Ogólne wymagania dotyczące Wykonawcy opracowania. Monitoring musi być wykonany przez osobę lub grupę osób posiadającą niezbędne kwalifikacje tj.: - wykształcenie wyższe przyrodnicze z zakresu biologia/ochrona środowiska/zoologia umożliwiające wykonanie monitoringu w zakresie poniższych specjalizacji: specjalizacja w zakresie biologii i systematyki ptaków 2
- specjalista wykonujący monitoring musi wykazać, iż wykonał co najmniej jedno opracowanie, w ramach którego wykonano badania z zakresu ornitologii. Ponadto specjalista musi wykazać, że jest autorem lub współautorem co najmniej jednej publikacji lub ekspertyz z dziedziny ornitologii. Wykonawca przekaże w przeciągu jednego tygodnia od podpisania Umowy do akceptacji Zamawiającemu szczegółowy harmonogram wykonywania monitoringu. Wykonawca może zmienić metodykę badawczą zaproponowaną w przedmiotowym OPZ pod warunkiem uzyskania akceptacji Zamawiającego. Wykonawca udzieli dwuletniej gwarancji na wykonane badania oraz dokumentację. Oznacza to, że jeśli Zamawiający bądź organy ochrony środowiska zgłoszą konieczność uzupełnienia lub poprawienia części lub całości opracowania, Wykonawca ma obowiązek wykonać je w ramach gwarancji, we własnym zakresie i na swój koszt. Wykonawca zobowiązany jest do dokonania wizji lokalnej w terenie (na własny koszt) oraz do zdobycia wszelkich informacji, które mogą być konieczne do prawidłowego wykonania i wyceny wartości zamówienia. Wykonawca jest zobowiązany do udzielania wyjaśnień i wnoszenia wszelkich poprawek do wykonanego opracowania w przypadku zgłoszenia przez Zamawiającego uwag bądź jakichkolwiek wątpliwości. 4. Szczegółowe wymagania dotyczące wykonania zamówienia. a) Wykonawca określi na podstawie przeprowadzonej inwentaryzacji aktualny stan populacji chronionych gatunków ptaków oraz ich stanowiska gniazdowania w buforze min. 150 metrów po obu stronach wytyczonego pasa drogowego. b) Wykonawca dokona analizy uzyskanych wyników. c) Wykonawca podda ocenie wpływ inwestycji na zmiany w składzie gatunkowym ptaków. Ocena ta musi opierać się przede wszystkim na porównaniu wyników uzyskanych w roku 2016 i w latach poprzednich. d) W przypadku ewentualnego stwierdzenia znaczącego negatywnego oddziaływania przedmiotowych inwestycji na chronione gatunki ptaków, należy zaproponować działania ochronne, wraz z techniczną analizą możliwości ich wprowadzenia. e) Badania terenowe należy wykonać na podstawie przyjętej metodyki: Obwodnica Nowogardu, Obwodnica Miękowa, Węzeł Parłówko wraz z obwodnicą m. Troszyn i m. Ostromice, Węzeł Tczewska 3
Monitoring ornitologiczny: Inwentaryzację należy przeprowadzić zgodnie z metodyką przyjętą w latach ubiegłych. Metoda ta oparta jest na opracowaniu Instrukcja Liczenia Pospolitych Ptaków Lęgowych (Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków) stosowanym w ramach Monitoringu Pospolitych Ptaków Lęgowych (MPPL) oraz została zmodyfikowana na potrzeby przedmiotowych inwestycji. Modyfikacja metodyki stosowanej w ramach MPPL polega na zmianie powierzchni próbnych z kwadratów o rozmiarach 1 km 2 na transekty umożliwiające inwentaryzację ptaków w odległości min 150 m po obu stronach pasa drogowego wzdłuż całego przebiegu monitorowanego odcinka przedmiotowej drogi. Wyniki przeprowadzonych obserwacji należy odnieść do posiadanych wyników. Kontrole należy przeprowadzić z częstotliwością 2 x miesiąc. 5. Szczegółowe wymagania dotyczące wykonania opracowań Sprawozdanie z monitoringu porealizacyjnego powinno zawierać: cel monitoringu; opis obszaru objętego monitoringiem; metodyka wykonania analizy (terminy wizji, warunki pogodowe, sposób dokonania obserwacji bezpośrednie, nasłuchy itp.); opracowanie wyników; sformułowanie wniosków na podstawie wiedzy eksperckiej i wyników z lat ubiegłych; ewentualna propozycja wprowadzenia dodatkowych działań ochronnych, wraz z analizą technicznych możliwości ich wprowadzenia. Opracowanie ma mieć postać raportu, w których kartki są ze sobą trwale złączone i zabezpieczone okładkami ochronnymi. Opracowanie winno być w następujących formatach danych: część tekstowa: zgodna z Microsoft Word pdf rysunki: jpg W ramach przedmiotowego monitoringu należy wykonać dokumentację fotograficzną oraz mapę z naniesionymi miejscami wykonanych obserwacji (w dostępnej, czytelnej skali). Dokumentację fotograficzną miejsc wykonywania pomiarów należy przedstawić na zdjęciach umożliwiających zorientowanie ich w terenie. Zdjęcia powinny zawierać 4
pełen zakres informacji geograficznych, tj. wysokość i kierunek wykonywania zdjęcia, realizowany poprzez funkcję Geotagging. Dane te powinny być zapisane w formacie Exif. 6. Termin realizacji zamówienia a) Badania terenowe należy wykonać w termie do dnia 15.11.2016 r. b) Raport końcowy z monitoringu należy dostarczyć do siedziby GDDKiA Oddział Szczecin w terminie do dnia 30.11.2016 r. w ilości 5 egzemplarzy w wersji papierowej i 5 egzemplarzy w wersji elektronicznej. 7. Wykaz dokumentacji przekazanej dla celów realizacji zamówienia: W celu realizacji zamówienia Zamawiający przekaże Wykonawcy następującą dokumentację: 1. Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach Wojewody Zachodniopomorskiego z dnia 22.07.2008 r. znak: SR-Ś-4/6613/6-23/2007; 2. Decyzję nr 8/2009 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej Wojewody Zachodniopomorskiego z dnia 07.10.2009 r. znak: I.I-PM/JA-7170/8-15/09; 3. Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach Zachodniopomorskiego Urzędu Wojewódzkiego z dnia 12.02.2007 r. znak: SR-Ś-13/6613/32-12/2006; 4. Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach Wojewody Zachodniopomorskiego z dnia 26.09.2007 r. znak: SR-Ś-10/6613/1-15/2006; 5. Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 26.10.2010 r. znak: RDOŚ-32-WOOŚ.TŚ-6613/42-29/09/at; 6. Molenda P. 2006: Raport OOŚ dla przedsięwzięcia pn.: Budowa Obwodnicy Nowogardu w ciągu DK nr 6. Szczecin. 7. Molenda P. 2008: Raport OOŚ dla przedsięwzięcia pn.: Budowa Obwodnicy Miękowa w ciągu DK nr 3. Szczecin. 8. Molenda P. 2008: Raport OOŚ dla przedsięwzięcia pn.: Budowa Węzła Parłówko wraz z Obwodnicą m. Troszyn oraz m. Ostromice w ciągu DK nr 3. Szczecin. 9. Molenda P. 2010. Raport OOŚ dla przedsięwzięcia pn.: Budowa węzła Tczewska na przecięciu autostrady A6 z istniejącą ulicą Tczewską i projektowaną ulicą Nowoprzestrzenną, stanowiących ciąg drogi powiatowej klasy G w Szczecinie. Szczecin. 10. Twardowski M. 2012: Obwodnica Nowogardu w ciągu drogi krajowej nr 6. Monitoring ornitologiczny inwestycji - wstępna kontrola stanu awifauny i założenia do monitoringu długofalowego. Nowogard - Poznań. 11. Twardowski M. 2013: Obwodnica Nowogardu w ciągu drogi krajowej nr 6. Monitoring ornitologiczny inwestycji - I rok monitoringu. Nowogard - Poznań. 5
12. Twardowski M. 2014: Obwodnica Nowogardu w ciągu drogi krajowej nr 6. Monitoring ornitologiczny inwestycji - II rok monitoringu. Nowogard - Poznań. 13. Bocheński M., Ciebiera O. 2015: Porealizacyjny monitoring przyrodniczy wpływu inwestycji pn.: Budowa obwodnicy Nowogardu w ciągu DK nr 6 na herpetofaunę, ornitofaunę i teriofaunę w 2015 r. Zielona Góra 14. Twardowski M. 2012: Obwodnica Miękowa w ciągu drogi krajowej nr 3. Monitoring ornitologiczny - wstępna kontrola stanu awifauny i założenia do monitoringu długofalowego. Miękowo - Poznań. 15. Twardowski M. 2013: Obwodnica Miękowa w ciągu drogi krajowej nr 3. Monitoring ornitologiczny inwestycji - I rok monitoring. Miękowo - Poznań. 16. Twardowski M. 2014: Obwodnica Miękowa w ciągu drogi krajowej nr 3. Monitoring ornitologiczny inwestycji - II rok monitoring. Miękowo - Poznań. 17. Bocheński M., Ciebiera O. 2015: Porealizacyjny monitoring przyrodniczy wpływu inwestycji pn.: Budowa obwodnicy Miękowa na odcinku km 61+500 do km 65+600 oraz wzmocnienie nawierzchni od km 65+600 do km 66+300 w ciągu DK nr 3 na herpetofaunę, ornitofaunę i teriofaunę w 2015 r. Zielona Góra 18. Twardowski M. 2012: Obwodnica Troszyna, Parłówka i Ostromic w ciągu drogi krajowej nr 3. Monitoring ornitologiczny inwestycji - wstępna kontrola stanu awifauny i założenia do monitoringu długofalowego. Nowogard - Poznań. 19. Twardowski M. 2013: Obwodnica Troszyna, Parłówka i Ostromic w ciągu drogi krajowej nr 3. Monitoring ornitologiczny inwestycji - I rok monitoringu. Nowogard - Poznań. 20. Twardowski M. 2014: Obwodnica Troszyna, Parłówka i Ostromic w ciągu drogi krajowej nr 3. Monitoring ornitologiczny inwestycji - II rok monitoringu. Nowogard - Poznań. 21. Bocheński M., Ciebiera O. 2015: Porealizacyjny monitoring przyrodniczy wpływu inwestycji pn.: Budowa węzła Parłówko wraz z obwodnicą m. Troszyn oraz m. Ostromice w ciągu drogi krajowej nr 3 na herpetofaunę, ornitofaunę i teriofaunę w 2015 r. Zielona Góra 22. Molenda P. 2013. Raport z przeprowadzonego monitoringu przedinwestycyjnego dla inwestycji polegającej na budowie węzła Tczewska na przecięciu autostrady A6 z istniejącą ulicą Tczewską i projektowaną ulicą Nowoprzestrzenną, stanowiących ciąg drogi powiatowej klasy G w Szczecinie. Szczecin. 23. Bocheński M., Ciebiera O. 2015: Porealizacyjny monitoring przyrodniczy wpływu inwestycji pn.: Budowa węzła Tczewska na przecięciu autostrady A6 z istniejącą ulicą Tczewską i projektowaną ulicą Nowoprzestrzenną, stanowiących ciąg drogi powiatowej klasy G w Szczecinie na herpetofaunę, ornitofaunę i teriofaunę w 2015 r. wraz z monitoringiem śmiertelności zwierząt w obrębie węzła. Zielona Góra 6
8. Przepisy związane Ustawa Prawo Ochrony Środowiska z dnia 27.04.2001 r. (tekst jednolity Dz. U. z 2008 r. Nr 25 poz. 150 ze zm.) Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2004 Nr 92, poz. 880 ze zm.) Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 6 października 2014 r. w sprawie ochrony gatunkowej zwierząt (Dz. U. 2014 poz. 1348) Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 6 listopada 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie siedlisk przyrodniczych oraz gatunków będących przedmiotem zainteresowania Wspólnoty, a także kryteriów wyboru obszarów kwalifikujących się do uznania lub wyznaczenia jako obszary Natura 2000 (Dz. U. 2013 poz. 1302) Dyrektywa 2009/147/WE z 30 listopada 2009 w sprawie ochrony dzikiego ptactwa, stanowiąca wersję skonsolidowaną wcześniejszej dyrektywy EWG 79/409/EWG z 2 kwietnia 1979 o ochronie dziko żyjących ptaków - tzw. Dyrektywa Ptasia" Dyrektywa Rady 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory - tzw. Dyrektywa Siedliskowa" Konwencja o ochronie gatunków dzikiej flory i fauny europejskiej oraz ich siedlisk, sporządzona w Bernie dnia 19 września 1979 r. Konwencja o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt z dnia 23 czerwca 1979 r. sporządzona w Bonn 7