WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin

Podobne dokumenty
Rozwój lotnictwa w regionach komplementarnego środka transportu na przykładzie Portu Lotniczego Warszawa - Modlin

Łódź, 27 czerwca Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

Wsparcie rozwoju Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka poprzez projekty współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY. mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

MODLIN MOŻLIWOŚCI ROZWOJU. Warszawa, lipiec 2018 r.

KONCEPCJA DZIAŁAŃ STRATEGICZNYCH W ZAKRESIE NISKOEMISYJNEJ DOSTĘPNOŚCI LOTNISKA WARSZAWA/MODLIN

Europa» Polska» Lotnisko

Komunikacja kolejowa miast z portami lotniczymi w Polsce. Warszawa, 2 października 2013 r.

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych

Wrocław - Strachowice

Podniesienie kategorii podejścia ILS

Port Lotniczy Gdańsk

Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM. Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk

ZAŁĄCZNIK 4 Potrzeby inwestycyjne w istniejących portach lotniczych

OBSŁUGA KOMUNIKACYJNA. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

Tanie przeloty do najpopularniejszych destynacji czarterów zagranicznych w sezonie 2015

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport

Wielko i alokacja floty STMS w Polsce

Europa» Polska» Lotnisko Kraków Balice

Agenda. Uwarunkowania rynkowe i prognoza ruchu. 2 Koncepcja biznesowej strategii rozwoju lotniska w Modlinie. Wybrane aspekty techniczne

Międzynarodowy Port Lotniczy Narita (Narita Kokusai Kūkō)

MOBILNOŚĆ I TRANSPORT W UJĘCIU STRATEGICZNYM r.

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

MODART OUTDOOR Sp. z o.o., Lublin, ul. Romera 15, NIP

Wrocław. Gdańsk

Polskie lotniska czekają na inwestycje

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH. w Kraków Airport

1/6. Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015

Oferta 2015/2016. Warszawa, r.

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.

Poznao, 27 października 2010

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w 2012 roku w POLSCE

TECZKA REJESTRACYJNA LOTNISKA

Lotniska lokalne jako baza dla firm serwisowych, przewoźników lotniczych i szkół lotniczych. Krzysztof Pawełek P.P.H.U. Royal-Star

Elfem do Modlina [1] wt., 10/07/ :34

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice jako czynnik rozwoju regionu

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

Lotnictwo a ochrona klimatu globalnego

Europa» Polska» Lotnisko

OTWARTE NIEBO NAD KIELCAMI. ZałoŜenia projektu Regionalny Port Lotniczy Kielce

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Projekt organizacji ruchu dróg dojazdowych do i z terminala i parkingów oraz samych parkingów

TERMIN REALIZACJI

Infrastruktura i centra gospodarcze cele programowe na podstawie projektów programów w operacyjnych do roku 2013

Przybliża nas do świata. Debata r

Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r.

EPRA/RDO Kielce 6 października 2016 r.

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu

PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO IM. JANA PAWŁA II KRAKÓW - BALICE

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

Europa» Polska» Lotnisko

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

ANALIZA RYNKU TRANSPORTU LOTNICZEGO w POLSCE w 2011 roku

Max Berger Aviation Księżycowa 3-34, Warszawa PL NIP: PL

MAZOWSZE P A R T N E R D L A T W O J E G O B I Z N E S U C E N T R U M O B S Ł U G I I N W E S T O R A I E K S P O R T E R A

Co z portem lotniczym w Białymstoku?

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

Opracowanie kompleksowej, wielobranżowej dokumentacji projektowej na rozbudowę i przebudowę infrastruktury lotniskowej Olsztyn - Mazury

Kraków Airport sezon Lato 2013

Warszawa, r.

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA

Transport w słuŝbie Euro 2012.

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport

Centrum Komunikacyjne w Legionowie

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

42 dni do EURO Warszawa, 27 kwietnia 2012

(Jedynie tekst w języku angielskim jest autentyczny) (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2013/C 216/07)

Międzynarodowy Port Lotniczy Ōsaka ( Ōsaka International Airport)

Urząd Lotnictwa Cywilnego

Atuty i Potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra / Babimost

610 (270308)Wersja bez zmian czasowych i zawiera zmiany do nr 59 włącznie; WARSZAWA - MAŁKINIA WARSZAWA - MAŁKINIA 6 TLK 0 WARSZAWA WILEŃSKA

Od 1 sierpnia 2017 dotychczasowe biuro w Gliwicach zostało przeniesione z ulicy Dubois 16 na ulicę Barlickiego 9.

Model kolejowej obsługi dalekobieżnej nowego lotniska pod Warszawą

Rozwój polskich portów lotniczych. Autor: Maciej Miskiewicz, Money.pl

Wrocław, 19 października 2011 r. Informacja prasowa Wrocław pierwszą bazą Ryanair w Polsce!

Oferta reklamy. w Katowice Airport

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu Wroclaw Nicolaus Copernicus Airport Rozkład lotów lato 2014 Flight schedule summer 2014

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU

Metropolia warszawska 2.0

Konferencja prasowa Analizy strategiczne zapotrzebowania na infrastrukturę lotniskową dla Mazowsza w kontekście uruchomienia CPK

Konferencja prasowa Analizy strategiczne zapotrzebowania na infrastrukturę lotniskową dla Mazowsza w kontekście uruchomienia CPK

Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej

Ostatnia korekta rozkładu jazdy pociągów

Katowice Ligocka. Oferta inwestycyjna

Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" Kompleksowa Analiza Przepustowości Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie Podsumowanie Wyników

DANE DO SUPLEMENTU AIP

Transkrypt:

WMI Lotnisko Warszawa/Modlin

Infrastruktura lotnicza Droga startowa 2,500 x 60 metrów Płyta postojowa 10 stanowisk dla B737/A320 i 2 dodatkowe na płycie odlodzeniowej Pomoce Nawigacyjne DVOR/DME ILS CAT. I od IX 2013 ILS CAT. II planowany przez PAŻP do połowy 2014

Punkt odniesienia lotniska Kod ICAO Kod IATA Realizowana przepustowość [h] terminalu Planowana Przepustowość [h] części lotniczej Realizowane natężenie ruchu w części lotniczej [h] Teoretyczna przepustowość roczna obecnej infrastruktury lotniska 52 27'04'' N, 020 39'07'' E EPMO WMI 700 PAX DEP 12-15 MOV 6 MOV Zasadniczy kierunek lądowania 08 (081 ) Pomocniczy kierunek lądowania 26 (261 ) 3,65 mln PAX i 24 000 MOV Długość drogi startowej Długość pasa startowego Szerokość drogi startowej Szerokość pasa startowego Szerokość operacyjna drogi startowej Miejsca na płycie postojowej Główna droga kołowania Pozostałe drogi kołowania 2500 m 2920 m 60 m 300 m 45 m 10 stanowisk kodu C na PPS i 3 dodatkowe kodu C (2 kodu D) na płycie do odladzania DK A1 i A2 po 18 m oświetlone, A3 17 m, równoległa do DS zmodernizowane DK B i C po 23 m oświetlone, do modernizacji DK D 16 m i E 18 m PCN DS 53, DK 53, PPS 53 Pomoce nawigacyjne ILS CAT. II na 08, DVOR/DME i światła PAPI, oświetlenie ALPA-PATA na 08 i krzyż na 26

Infrastruktura lotniska rzut ogólny

Terminal pasażerski rzut parteru

Lokalizacja Województwo Mazowieckie M

Lokalizacja Warsaw Metropolitan Area Aglomeracja Warszawska

Dojazd do centrum Warszawy (PKiN)

Dojazd z Warszawy samochodem Droga S7 z Warszawy Droga krajowa Nr 62 do Płocka i Wyszkowa Droga krajowa Nr 61 do Ostrołęki i Łomży autobusem Modlinbus bezpośrednio z centrum Warszawy 40-45 minut jazdy 18 razy na dobę koleją Pociągi Kolei Mazowieckich z centrum Warszawy do stacji Modlin (4 km od lotniska) 47 połączeń na dobę, regularnie co1h Shuttle bus ze stacji Modlin do lotniska (5-8 minut jazdy) co 20 minut

Dojazd z innych miast Droga S7 łączy lotnisko z Gdańskiem (300 km). Drogi krajowe (60, 62) łączą lotnisko z Płockiem (70 km), Ostrołęką, Łomżą, a pośrednio przez S8 z Białymstokiem. Autobus dalekobieżne linie regularne do: Łodzi, Białegostoku, Olsztyna, Olsztynka, Augustowa, Suwałk, Łomży, Zambrowa, Wyszkowa kolejne połączenia planowane TLK pociągi zatrzymują się na stacji Modlin jadąc z kierunków: - Olsztyn, Nidzica, Mława - Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk, Gdańsk, - Bielsko- Biała, Katowice, Częstochowa, Radomsko, Piotrków Tryb. - Kraków, Kielce, Radom

Jak pasażerowie do nas dojeżdżają obecnie (1)? Transport naziemny 3% 18% 9% 22% bus car train taxi rent-a-car Środek transportu: Samochód (własny 26 %, podwiezienie 22 %), autobus 22% - ModlinBus (11%), inni przewoźnicy (11%), pociąg (18%), taxi (9 %), rent-a- car (3%). Jaki środek transportu przy kolejnej wizycie? Do kolejnej wizyty 38 % planuje użyć samochodu, 13 % być podwiezionym, 20 % pociągu, 18 % autobusu, 5 % taxi. 48%

Jak pasażerowie do nas dojeżdżają obecnie (2)? Transport naziemny 3% 18% 9% 22% bus car train taxi rent-a-car 48% Czasy dojazdu: 47,7 % pasażerów dojeżdża do lotniska < 60 minut 55 minut średni czas dojazdu z Warszawy (wszystkie dzielnice) 37 % pasażerów z Warszawy dojeżdża < 40 minut; 50 % w < 50 minut Powyższe oznacza, iż czas dojazdu jest kluczowy dla wybory formy transportu

Parkingi lotniskowe - położenie

Lotnisko Warszawa/Modlin potencjał pasażerski Powiększony obszar zasięgu 7,5 mln osób (brak lotniska w północno-wschodniej Polsce) 3 mln osób w odległości 1h dojazdu 4,95 mln osób w promieniu 100 km Ponad 5 mln osób w odległości 2h dojazdu Blisko 2,6 mln osób z aglomeracji warszawskiej Około 1,7 mln stałych mieszkańców Warszawy (+ 0,3 mln mieszkających czasowo)

Obecny obszar ciążenia wg. badań z III 2014 Zmiany względem 2012: Mazowsze wzrost z 41 % do 53 % Warszawa wzrost z 25 % do 42 % Łódzkie wzrost do > 6 % Lubelskie zmiana z 16 % do 8 %

Lotnisko Warszawa/Modlin odległość zamieszkania od lotniska Średnia odległość od miejsca zamieszkania do lotniska - 170 km

Średni czas dojazdu z miejsca zamieszkania do lotniska 3h Lotnisko Warszawa/Modlin czas dojazdu

Profil pasażera 2014 Średni wiek 33 lata 31,2 % to studenci 49,3 % ma wyższe wykształcenie 67,8 % jest zatrudnionych i pracuje 16 % prowadzi własną firmę >50% deklaruje wakacje > 2 na rok 57,8 % leci 2-3 na rok Cel podróży: 55,3 % wakacje i wypoczynek 18,8 % odwiedza rodzinę i znajomych 9,8 % pracuje za granicą 8,6 % podróż biznesowa 3,5 % wyjazd edukacyjny 1,6 mln PAX (prognoza na 2014) 16,3 % pasażerów leci po raz pierwszy w życiu 43,9 % pasażerów po raz pierwszy jest w WMI 46,5 % podróżuje samodzielnie Przychód na gospodarstwo domowe: 54,7 % 3-7.000 PLN (700-1700 EUR) 39,7 % > 7.000 PLN (1700 EUR) 15 % >10.000 PLN (2.500 EUR)

Prognoza rozwoju ruchu pasażerskiego Prognoza na lata 2014-2018 2014 2015 2016 2017 2018 PAX 1,6 mln 2,0 mln 2,15 mln 2,35 mln 2,7 mln

Mapa połączeń regularnych - lato 2014 Połączenia zagraniczne Glasgow, Bruksela, Paryż, Eindhoven, Mediolan, Liverpool, Stockholm, Oslo, Londyn, Rzym, Bolonia, Bristol, Manchester, East Midlands, Dublin, Alicante, Saloniki, Shannon, Chania, Palma, Piza, Trapani, Marsylia NOWOŚCI ZIMA 2014/15: Madryt, Teneryfa, Gran Canaria, Fuerteventura Połączenia krajowe Wroclaw, Gdansk od sezon ZIMA 2014/15 loty 2x dziennie 7 dni w tygodniu

Dziękuję za uwagę! Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin sp. z o.o. ul. Gen. Wiktora Thommee 1a 05-102 Nowy Dwór Mazowiecki tel.: + 48 22 346 40 00 fax + 48 22 346 40 05 e-mail: info@modlinairport.pl

Treść tej prezentacji jest poufna i zawiera informacje stanowiące tajemnice Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa - Modlin Sp. z o.o. Odbiorcą może być jedynie jej adresat z wyłączeniem dostępu osób trzecich. Jej rozpowszechnianie, kopiowanie, rozprowadzanie lub inne działanie o podobnym charakterze jest prawnie zabronione.