Technika badania ów indukcyjnych i komutatorowych na stanowisku warsztatowym wg firmy Candy 1. Metodologia badania ów indukcyjnych Na kolejnych rysunkach wyjaśniamy jak wykonać połączenia elektryczne celem testowania różnych ów indukcyjnych, które są montowane w naszych pralkach i suszarkach. Przypominamy jednocześnie, że y rozruchowe, użyte do tych badań muszą być tego samego typu i pojemności co y, w które badany jest oryginalne wyposażony. 1.1. Silniki indukcyjne ze złączem typu A (wspólny styk zewnętrzny) wirowanie wspólny pranie
Testowanie ów indukcyjnych i komutatorowych według firmy Candy Obroty pralki w przeciwnym kierunku do ruchu wskazówek zegara Obroty pralki zgodne z ruchem wskazówek zegara wirowanie
Testowanie ów indukcyjnych i komutatorowych według firmy Candy 1. 2. Silniki indukcyjne ze złączem typu B (Wspólny styk wewnętrzny) pranie wspólny -strona koła pasowego wirowanie - strona koła pasowego obroty pralki w przeciwnym kierunku do ruchu wskazówek zegara - strona koła pasowego obroty pralki zgodne z kierunkiem wskazówek zegara
Testowanie ów indukcyjnych i komutatorowych według firmy Candy obroty wirowania - strona koła pasowego 2. Metodologia testowania ów indukcyjnych współpracujących z prądniczką tachometryczną i elektronicznym modułem sterowania
Testowanie ów indukcyjnych i komutatorowych według firmy Candy Numer styku Opis styku 10, 9 CLIXON (Wewnętrzne zabezpieczenie termiczne a) 8 Wspólny styk uzwojeń 7 Nieużywany 6, 5 Uzwojenie 2 - biegunowe 4, 3 Uzwojenie 12 - biegunowe 2, 1 Prądniczka tachometryczna 2.1. Testy a mają być przeprowadzone bez modułu elektronicznego A C B A= Testowanie obrotów przeciwnych do ruchu wskazówek zegara podczas wirowania, B= Testowanie obrotów zgodnych z ruchem wskazówek zegara podczas prania, C= Testowanie obrotów przeciwnych do ruchu wskazówek zegara podczas prania. UWAGA: W razie potrzeby zaokrąglone końcówki, niezbędne do wykonania testowych połączeń a są dostępne w magazynie producenta. Można je zamawiać pod numerem części 91940402.
Testowanie ów indukcyjnych i komutatorowych według firmy Candy 3. Metodologia testów ów komutatorowych ze szczotkami węglowymi, działających z prądniczką tachometryczną i z elektronicznym modułem sterowania 3. 1 Testy a mają być przeprowadzone bez modułu elektronicznego 3. 1. 1. Silnik komutatorowy ze złączem 8- stykowym Nr styku Opis 1-2 Prądniczka tachometryczna 7-8 Wewnętrzne urządzenie termiczne 3-4 Rotor 5-6 Stator W celu wykonania testu hamowania należy postępować następująco: 1. Styki 1-2 i 7-8 nie połączone. 2. Wykonać zworę z drutu między stykami 4-6. 3. Podłączyć napięcie do styków 3-5. 3.1.2 Silnik komutatorowy ze złączem 6 stykowym Nr styku Opis 1-2 Prądniczka tachometryczna 3-4 Rotor 5-6 Stator
Testowanie ów indukcyjnych i komutatorowych według firmy Candy W celu wykonania testu należy postępować następująco: 1. Styki 1-2 nie są połączone. 2. Wykonać zworę z drutu między stykami 4-6. 3. Przyłożyć napięcie do styków 3-5. 3.1.3. Silnik komutatorowy ze złączem 6 - stykowym w tej samej linii Nr styku Opis 1 Wolny (nie jest podłączony) 2-6 Rotor 3-7 Stator 4-5 Prądniczka tachometryczna W celu wykonania testu należy postępować następująco: 1. Styki 4-5 nie są połączone. 2. Wykonać zworę z drutu między stykami 2-3. 3. Podłączyć napięcie do styków 6-7.
Testowanie ów indukcyjnych i komutatorowych według firmy Candy 3.1.4. Silnik komutatorowy ze złączem 7 - stykowym w tej samej linii Nr styku Opis 2-6 Rotor 3-7 Stator (obroty o małej prędkości) 1-7 Stator (obroty o dużej prędkości) 4-5 Prądniczka tachometryczna W celu wykonania testu przy małej prędkości należy postępować następująco: 1. Styki 1-4- 5 nie są połączone. 2. Wykonać zworę z drutu między stykami 2-3. 3. Przyłożyć napięcie do styków 6-7. W celu wykonania testu przy dużej szybkości należy postępować następująco: 1. Styki 3-4 - 5 nie są połączone. 2. Wykonać zworę z drutu między stykami 1-2. 3. Przyłożyć napięcie do styków 6-7