Krótka historia marki Bürstner data aktualizacji: 2009.03.03 Bürstner należy do jednej z najbardziej rozpoznawanych i popularnych marek producentów przyczep i kamperów. Także w Polsce. Pierwsze pojazdy kempingowe tej marki powstały pół wieku temu. Choć historia marki sięga już lat dwudziestych ubiegłego wieku, kiedy Jakob Bürstner rozpoczął działalność w mieście Kehl-Neumühl w Niemczech. Początkowo była to... stolarnia przemysłowa. Pierwsza przyczepa, wykonana jeszcze wtedy ręcznie, trafiła do prywatnych odbiorców trzydzieści lat później: pod koniec lat pięćdziesiątych. W 1976 roku Bürstner rozpoczął podbój Europy wyszedł z ofertą poza rynek niemiecki. W latach osiemdziesiątych rozszerzono produkcję o tzw. domki holenderskie, a na początku lat dziewięćdziesiątych pojawiły się pierwsze przedstawicielstwa firmy w Polsce (których obecnie jest kilka).
W 1998 roku markę przejmuje Hymer, zachowując jednak nazwę Bürstner. Dzięki rozpoczętej w 2000 roku produkcji zintegrowanych kamperów I-Elegance i wprowadzeniu nowej klasy pojazdów kempingowych częściowo zintegrowany model T-Avantgarde, Bürstner stał się producentem ekskluzywnej klasy kamperów. Ze skromnych początków przedsiębiorstwo rozwinęło się w jednego z głównych producentów branży caravaningowej. Aktualnie Bürstner zatrudnia ponad 900 pracowników, którzy produkują ponad siedem tysięcy przyczep i blisko dwa tysiące kamperów rocznie. Na koniec roku obrotowego 2002/2003 firma sprzedała pojazdy kempingowe za blisko 215 milionów euro. Dariusz Wołodźko Współpraca: Witold Gibajło Wybór najważniejszych dat w historii Bürstner 1924 W Kehl-Neumühl w Niemczech rozpoczyna działalność stolarnia przemysłowa i budowlana należąca do Jakoba Bürstnera. 1953 Stolarnia przekształca się w spółkę komandytową Jakob Bürstner KG. 1958 Początek (jeszcze nieseryjnej) produkcji przyczep kempingowych.
1961 Rozszerzenie produkcji i pierwszy udział w targach Caravan Salon, które wówczas odbywały się w Essen. 1973 Powstanie spółki Bürstner GmbH z przekształcenia spółki Jakob Bürstner KG. 1976 Zakup byłej stolarni i fabryki mebli w alzackim Wissembourgu. Wraz z podpisaniem umowy kupna została założona spółka Bürstner S.A. Rozszerzenie produkcji i sprzedaży z rynku niemieckiego na całą Europę. 1977 Produkcja 8500 przyczep i kamperów.
1982 Produkcja 15 000 przyczep i kamperów w mieście portowym w Kehl. Fabryka w tym miejscu wykorzystywana była dotychczas do produkcji drzwi drewnianych. 1986 Zakup fabryki drzwi drewnianych w Kehl wraz z wyposażeniem i przeniesienie tam części produkcji. 1989 1150 pracowników w obu zakładach wyprodukowało 20 000 przyczep i kamperów. 1993 Pozyskanie nowego inwestora i ustąpienie rodziny Bürstner ratuje przedsiębiorstwo przed upadłością. 1994 Produkcja powraca na poziom 8500 przyczep i kamperów. Firma zatrudnia 520 pracowników.
1998 Przejęcie marki przez Hymer AG. Roczna produkcja pod marką Burstner: 7200 przyczep i 1600 kamperów. 2000 Bürstner produkuje 11000 pojazdów kempingowych. Liczba pracowników wzrasta do 710. Rozpoczęcie produkcji kampera A747-2 z alkową. Bürstner wchodzi do ekskluzywnej klasy producentów pojazdów kempingowych. 2002 Produkcja linii zintegrowanych kamperów I-Elegance i wprowadzenie nowej klasy pojazdów kempingowych poprzez częściowo zintegrowany model T-Avantgarde, Zatrudnienie w obu zakładach osiąga poziom ponad 900 pracowników. 2004 W byłym zakładzie produkcyjnym w Kehl-Neumühl obaj Prezesi: Klaus-Peter Bolz i Heinz-Werner Breuer, w obecności prezesa Zarządu koncernu Hymer AG Hansa-Jürgena Burkerta otwierają nowo utworzone Centrum Obsługi Klienta. Klienci obsługiwani są teraz na powierzchni 15 000 m2. Źródło: https://polskicaravaning.pl/drukujpdf/artykul/50057