Stowarzyszenie Przyjazna Gmina Drezdenko ul. Chrobrego 2/4, Drezdenko Tel.: ,

Podobne dokumenty
Gorzów Wielkopolski, dnia 10 kwietnia 2017 r. Poz. 920 UCHWAŁA NR XLI/348/2017 RADY MIEJSKIEJ W DREZDENKU. z dnia 30 marca 2017 r.

UCHWAŁA NR XXXVIII/336/2017 RADY MIEJSKIEJ W DREZDENKU. z dnia 15 lutego 2017 r.

UCHWAŁA NR LVIII/515/2018 RADY MIEJSKIEJ W DREZDENKU. z dnia 28 marca 2018 r.

2 Pytania badawcze: 3 Wyjaśnienie pojęć z pytań badawczych: 3.1 Pytanie pierwsze. 3.2 Pytanie drugie

UCHWAŁA NR XLV/413/2017 RADY MIEJSKIEJ W DREZDENKU. z dnia 29 czerwca 2017 r.

Police, dnia r.

Wójt Gminy Gierałtowice dr inż. Joachim Bargiel

Nr uchwały RM, uwagi b. XXIX/177/96 (utrata mocy w części) XLIII/285/98 (utrata mocy w części) III/15/98 (utrata mocy w części)

UCHWAŁA NR XXIX/218/2012 RADY MIEJSKIEJ W DREZDENKU. z dnia 28 listopada 2012 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg publicznych gminnych

Wrocław, dnia 19 czerwca 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XLIII/280/13 RADY MIEJSKIEJ W GŁOGOWIE. z dnia 14 maja 2013 r.

Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów

Powiat Strzelecko-drezdenecki Bezpieczeństwo w ruchu drogowym

P.P.H.U.''ELIA" Kamila Kłos Sochaczew, ul. 15-go Sierpnia 49/20

ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE

Analiza wypadkowości na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku. oraz porównanie za lata

Luboń, dnia roku. Komenda Miejska Policji w Poznań Komendant Miejski Policji mł. insp. Roman Kuster ul. Szylinga Poznań

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ZNAKI DROGOWE. Niebezpieczny zakręt w prawo. Uważaj i najlepiej zwolnij! Niebezpieczne zakręty pierwszy w prawo.

Zestawienie spraw prowadzonych przez Zespół ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przy PKBiP.

Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach.

ZNAKI SYGNAŁY POLECENIA - pytania testowe

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH

Projekt organizacji ruchu na czas robót

Strefa Płatnego Parkowania w mieście Ziębice ORGANIZACJA RUCHU

Projekt Organizacji ruchu drogowego na drodze gminnej Na Zadki w Ogrodzonej.

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH

Gmina Łomża ŁOMŻA, UL. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE 1A

Lokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 tel Baner. Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm )

Police, dnia r.

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego

Spis treści Podstawa prawna projektu. 2. Zakres opracowania. 3. Charakterystyka układu drogowego. 4. Projektowana organizacja ruchu

ABC- Karty Rowerowej - cześć teoretyczna. Edyta Skoczek Część 2

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

ZNAKI INFORMACYJNE. Znak D-1 droga z pierwszeństwem oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. D-1

Bezpieczeństwo na Złotnikach część II

WIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła

WYSTĄPIENIE POKONTROLNE

Zmiany organizacji ruchu na Wszystkich Świętych

Projekt organizacji ruchu w istniejącym układzie komunikacyjnym na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o.

Lokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 tel

D-1 Droga z pierwszeństwem.

3. Na jakim odcinku drogi obowiązują znaki ostrzegawcze?

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

Znaki drogowe z zakresu karty rowerowej

WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

Białystok ul. Łąkowa 3 Tel

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

K. Szmidt, B. Kwiatkowski, J. Chwierośh NIP hRegon

Poruszanie się w pobliżu lub wzdłuż jezdni

POWIAT STRZELECKO-DREZDENECKI

ZNAKI DROGOWE test do karty rowerowej jednokrotnego wyboru

UCHWAŁA NR L/438/2017 RADY MIEJSKIEJ W DREZDENKU. z dnia 27 września 2017 r. w sprawie zmiany uchwały budżetowej Gminy Drezdenko na 2017 rok.

100 sytuacji w ruchu drogowym

Zarządzenie nr Burmistrza Drezdenka z dnia 24 czerwca 2016 roku

Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie

FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY

Przebudowa drogi gminnej ul. 1-go Maja w Stanicy Etap II Skrzyżowanie ul. 1-go Maja z ul. Gliwicką (DW 921)

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU W RUCHU DROGOWYM.

- ul. Armii Krajowej (obok hali sportowej) słup ogłoszeniowy. - ul. Kielecka tablica informacyjna

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

Przepis na ulicę Stara Droga w Toruniu. Toruń, 15 maja 2014r.

Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)

WYSTĄPIENIE POKONTROLNE

Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica

FINAŁ WOJEWÓDZKI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA W RUCHU DROGOWYM DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST

Efekty działań Grup Osiedlowych w ramach programu Bezpieczne osiedle w 2016 roku. Warszawa, dnia 16 lutego 2017 r.

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania

Police, dnia r.

I.M. Inwestor: Powiat Bieruńsko - Lędziński Adres inwestora: Bieruń, ul. Jagiełły 1

PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki

UCHWAŁA NR LIV/412/2014 RADY MIEJSKIEJ W DREZDENKU. z dnia 4 sierpnia 2014 r. w sprawie zmiany uchwały budżetowej Gminy Drezdenko na 2014 rok

Pokaż się. Show Yourself. City-Show.

EDK Św. Jana Pawła II. Sulbiny

ul. Słowackiego Katowice tel Postery

Egz. Nr 1 D O K U M E N T A C J A

LILA BAST Usługi Projektowe

Warszawa, dnia 7 września 2015 r. Poz z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych

Komenda Główna Policji. oraz. Powiat Siemiatycki

Scenariusz 2. Źródło: H. Gutowska, B. Rybnik; Bezpieczna droga do szkoły, cz. 2. Wyd. Grupa Image, sp. z.o.o., Wydanie IV, Warszawa 2002r.

FINAŁ WOJEWÓDZKI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA W RUCHU DROGOWYM DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH TEST

1 Wykonanie montażu kamery wizyjnej

Rozbudowa ulicy Północnej i Kolejowej w Suwałkach

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.

Przykładowe pytania karta rowerowa

Wykroczenia, które wiążą się z punktami karnymi

Dzień Wszystkich Świętych zmiany w organizacji ruchu

OPIS TRASY POMARAŃCZOWEJ ŚW. JANA PAWŁA II

Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DROGI POWIATOWEJ 1404K

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień:

Nazwa zadania: Przebudowa drogi powiatowej nr 1354D Skokowa - Górowo Adres inwestycji: Droga powiatowa nr 1354D. Projekt stałej organizacji ruchu

Transkrypt:

Burmistrz Drezdenka Maciej Pietruszak LIST OTWARTY w sprawie poprawy bezpieczeństwa w Gminie Drezdenko poprzez modernizację przejść dla pieszych Na terenie naszej Gminy znajduje się ogromna ilość przejść dla pieszych. O tym, jak ważne jest prawidłowe oznakowanie (zarówno dla pieszych jak i dla innych uczestników ruchu drogowego) nie trzeba nikogo przekonywać. Niestety obecnie większość tych miejsc jest w stanie, który zdaniem członków Stowarzyszenia nie zapewnia bezpieczeństwa. W ramach działań na rzecz porządku i bezpieczeństwa publicznego Stowarzyszenie Przyjazna Gmina Drezdenko kieruje list otwarty do Burmistrza Drezdenka Macieja Pietruszaka. Wskazujemy konkretne propozycje rozwiązań, które zmienią wizerunek miejsc, w których znajdują się przejścia dla pieszych i znacząco wpłyną na poprawę bezpieczeństwa. Jesteśmy przekonani, że zaproponowane rozwiązania przyczynią się do skrócenia czasu potrzebnego na dokonanie zmian i spotkają się z akceptacją organów podejmujących decyzję o sposobie oznakowania przejść dla pieszych. Jednocześnie apelujemy o podjęcie współpracy w zakresie wizualizacji bezpiecznych przejść dla pieszych na terenie Gminy Drezdenko ze Starostą Strzelecko-Drezdeneckim oraz Dyrekcją Zarządu Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze w obszarze dróg będących pod zarządem wymienionych Zapraszamy do zapoznania się z treścią listu. Z poważaniem Członkowie Stowarzyszenia Przyjazna Gmina Drezdenko

Spis treści I. PRZYKŁADY PROPONOWANYCH OZNACZEŃ PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH.... 3 1. PRÓG ZWALNIAJĄCY... 3 2. ZNAK DROGOWY D-6 I T-27 NA TLE FLUORESCENCYJNYM... 3 3. ZNAK DROGOWY D-6 NA TLE FLUORESCENCYJNYM... 4 4. OZNACZENIE DROGOWE P10 I P14... 4 5. SYGNALIZACJA ŚWIETLNA S-1 Z POMIAREM PRĘDKOŚCI.... 4 6. ZNAK B-33... 4 7. WYŚWIETLACZ PRĘDKOŚCI... 5 8. SŁUPY FLUORESCENCYJNE... 5 9. TARKA... 5 II. WYKAZ MIEJSC W MIEŚCIE DREZDENKO... 6 1. OBSZAR 1... 7 2. OBSZAR 2... 9 3. OBSZAR 3... 10 4. OBSZAR 4... 11 5. OBSZAR 5... 13 6. OBSZAR 6... 14 7. OBSZAR 7... 16 8. OBSZAR 8... 19 9. OBSZAR 9... 23 10. OBSZAR 10... 24 11. OBSZAR 11... 26 12. OBSZAR 12... 27 13. OBSZAR 13... 29 III. WYKAZ MIEJSC W GMINIE DREZDENKO.... 31 1. OSÓW... 32 2. TRZEBICZ... 34 3. GOŚCIM... 36 4. GOSZCZANOWO... 38 5. GOSZCZANOWIEC... 39 6. STARE BIELICE... 40 7. RĄPIN... 41 8. NIEGOSŁAW... 42 9. KOSIN... 44 2

I. Przykłady proponowanych oznaczeń przejść dla pieszych. 1. Próg zwalniający Próg zwalniający wykonany w formie wyniesionego przejścia dla pieszych. Jego głównym celem jest podniesie poziomu bezpieczeństwa dzieci i pieszych. Przejście powinno być oznaczone kolorami białym i czerwonym z oznaczeniem P10 (przejście dla pieszych) i P25 (próg zwalniający). 2. Znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym Użycie na tle fluorescencyjnym znaków T-27 z tabliczką wskazującą, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci oraz D-6 przejście dla pieszych, pozwoli poprawić widoczność przejść z których najczęściej korzystają dzieci. 3

3. Znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym Użycie na tle fluorescencyjnym znaku D-6, przejście dla pieszych, pozwoli poprawić widoczność przejść. 4. Oznaczenie drogowe P10 i P14 Przejście dla pieszych tzw. "pasy" lub "zebra" w kolorze białym, oraz linia warunkowego zatrzymania. 5. Sygnalizacja świetlna S-1 z pomiarem prędkości. Sygnalizacja świetlna z pomiarem prędkości ma za zadanie zatrzymać kierowcę przekraczającego prędkość w miejscu dużej koncentracji pieszych. 6. Znak B-33 Ograniczenie prędkości do 40 km/h ma zmusić kierowcę do zmniejszenia prędkości w miejscach w których ta jest nagminnie przekraczana. 4

7. Wyświetlacz prędkości Instalacja radaru prewencyjnego jest widoczna natychmiast dla większości mieszkańców. Urządzenie jest pozytywnie odbierane przez społeczeństwo ze względu na pedagogiczną a nie represyjną funkcję. Wyświetlenie aktualnej prędkości pojazdu i w razie jej przekroczenia zmiana koloru wyświetlania z zielonego na czerwony w pulsującej formie, oraz ukazanie się rzucającego się w oczy napisu ZWOLNIJ. 8. Słupy fluorescencyjne Wszystkie opisywane powyżej znaki drogowe powinny być umieszczone na fluorescencyjnych słupach, które dodatkowo poprawiają widoczność znaku drogowego. 9. Tarka Będzie sygnalizować kierowcom potrzebę zwolnienia. 5

II. Wykaz Miejsc w Mieście Drezdenko Mapa wskazuje analizowane przez nas obszary. Ich opisy wraz z propozycjami poprawiającymi bezpieczeństwo znajdą się na kolejnych stronach. 6

1. Obszar 1 Północna część miasta Drezdenko, ulice Niepodległości i Dworcowa. Punkt 1 Przejście prowadzi na stację kolejową i znajduje się na ulicy Dworcowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest intensywnie uczęszczane przez pasażerów korzystających z usług PKP. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. W chwili obecnej przejście jest słabo widoczne i zagraża korzystającym z niego pieszym. Punkt 2 Przejście znajduje się na ulicy Niepodległości kilka metrów za skrzyżowaniem z ulicą Dworcową w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest intensywnie uczęszczane przez pasażerów korzystających z usług PKP, mieszkańców korzystających ze znajdującego się w pobliżu parkingu oraz uczniów. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P- 10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym. 7

Punkt 3 Przejście znajduje się na ulicy Niepodległości w okolicy Kościoła należącego do Parafii Rzymskokatolickiej Najświętszego Serca Pana Jezusa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest intensywnie uczęszczane przez wiernych oraz uczniów pobliskiej Szkoły Podstawowej nr 3 w Drezdenku. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym, a także znak B-33 z ograniczeniem prędkości do 40 km/h. 8

2. Obszar 2 Okolice Niepodległości 8 i 34. Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Niepodległości w okolicy odlewni Victaulic Polska sp. z o.o. największego pracodawcy w gminie zatrudniającego ponad 400 osób, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest intensywnie uczęszczane przez pracowników, uczniów Szkoły Podstawowej nr 3 oraz mieszkańców przemieszczających się w stronę północnej części miasta. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. 9

3. Obszar 3 Okolice Niepodległości 18 i 27 przy komisariacie policji. Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Niepodległości w okolicy komisariatu policji w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Najbliższe mu przejście dla pieszych znajduje się 250 m na południe i 450 m na północ. Mimo obecności komisariatu policji często zdarza się, że kierowcy nadużywają prędkości w tym miejscu, a przejście jest słabo widoczne co stwarza zagrożenie zdrowia i życia. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. 10

4. Obszar 4 Aleja Piastów, Żeromskiego i Kościuszki. Punkt 1 Przejście znajduje się na Alei Piastów przy skrzyżowaniu ulicy Niepodległości i Kościuszki w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160 (przy stacji Orlen). Jest intensywnie uczęszczane przez mieszkańców idących do zakładów przemysłowych znajdujących się w północnej części miasta oraz korzystających z usług PKP. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. Punkt 2 Przejście znajduje się na Alei Piastów przy skrzyżowaniu z ulicą Żeromskiego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest intensywnie uczęszczane przez dzieci i starszych mieszkańców wyprowadzających swoje czworonogi na spacer na pobliskie łąki. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. 11

Punkt 3 Przejście znajduje się na ulicy Żeromskiego przy skrzyżowaniu z Aleją Piastów w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest intensywnie uczęszczane przez dzieci i starszych mieszkańców wyprowadzających swoje czworonogi na spacer na pobliskie łąki. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. Punkt 4 Przejście znajduje się na Kościuszki przy skrzyżowaniu z Aleją Piastów i ulicą Niepodległości. Często przejście jest zablokowane przez samochody, a po zmroku jest słabo widoczne. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P- 14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. 12

5. Obszar 5 Ulica Szkolna i Ogrodowa. Punkt 1 Przejście znajduje się przy Szkole Podstawowej nr 1 w Drezdenku i jest intensywnie uczęszczane przez dzieci. Proponuje się w tej okolicy zainstalować próg zwalniający taki jak w propozycji oznaczeń drogowych z Działu I, oraz ustawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo dzieci. Punkt 2 Przejście znajduje się przy Kościele Rzymskokatolickim pw. Przemienienia Pańskiego w Drezdenku i jest intensywnie używane przez dzieci wracające z pobliskiej Szkoły Podstawowej nr 1, oraz wiernych z pobliskiej świątyni. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P- 14, oraz wstawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. 13

6. Obszar 6 Ulica Żeromskiego. Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Żeromskiego przy skrzyżowaniu z ulicą Poniatowskiego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. 14

Punkt 2 i 3 Dwa Przejścia znajdują się na ulicy Żeromskiego przy skrzyżowaniu z ulicą Chrobrego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest intensywnie uczęszczane przez Uczniów pobliskiej Szkoły Podstawowej nr 2, oraz osoby chcące dostać się do centrum miasta. Dochodziło na nim do wielu wypadków i potrąceń pieszych w tym dzieci. Często kierowcy samochodów i jednośladów przekraczają w tym miejscu prędkość stwarzając realne zagrożenie. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. Dodatkowo proponuje się ograniczyć prędkość w tym miejscu do 40 km/h oraz wstawić sygnalizację świetlną S-1 z pomiarem prędkości. 15

7. Obszar 7 Ulica Ogrodowa, Kopernika i Pułaskiego. Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Ogrodowej przy wyjściu z największego w Drezdenku Osiedla. Jest najkrótszą drogą, którą mieszkańcy mogą dostać się do centrum miasta. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. 16

Punkt 2, 3, 4 Przejścia znajdują się przy skrzyżowaniu ulicy Ogrodowej oraz Kopernika w okolicy przedszkola oraz cmentarza komunalnego. Dochodziło już w tym miejscu do zdarzeń niebezpiecznych z udziałem dzieci oraz osób starszych. Proponuje się na każdym przejściu skrzyżowania poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znaki drogowe D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność z daleka. Oprócz tego po dwóch stronach ulicy Ogrodowej proponuje się ograniczyć prędkość do 40 km/h oraz zainstalować sygnalizację świetlną S-1 z pomiarem prędkości Punkt 5 Przejście znajduje się na ulicy Ogrodowej w okolicy cmentarza komunalnego i prowadzi do Parku Kultur Świata. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. 17

Punkt 6 Miejsce to znajduje się na ulicy Kopernika przy skrzyżowaniu z ulicą Pułaskiego. Mimo, że jest intensywnie uczęszczane przez pieszych nie wyznaczono w tym miejscu przejścia. Proponuje stworzyć przejście dla pieszych poprzez umieszczenie oznaczenia drogowego P-10 i P-14, oraz wstawienie znaku drogowego D-6 na tle fluorescencyjnym. 18

8. Obszar 8 Ulica Marszałkowska i Kościuszki. Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Marszałkowskiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest jednym z dwóch przejść znajdujących się na tym odcinku drogi. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. 19

Punkt 2 Przejście znajduje się na ulicy Marszałkowskiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest jednym z dwóch przejść znajdujących się na tym odcinku drogi oraz w związku z tym, że znajduje się bezpośrednio za zakrętem (wyjazd z Kościuszki) jest też niebezpieczne. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. Punkt 3 Miejsce to znajduje się na jednokierunkowej ulicy Marszałkowskiej przy skrzyżowaniu z ulicą Kościuszki. Mimo, że jest intensywnie uczęszczane przez pieszych nie wyznaczono w tym miejscu przejścia. Proponuje stworzyć przejście dla pieszych poprzez umieszczenie oznaczenia drogowego P-10 i P-14, oraz wstawienie znaku drogowego D-6 na tle fluorescencyjnym. Z racji tego, że przejście bezpośrednio przy skrzyżowaniu utrudniałoby wyjazd aut z drogi jednokierunkowej, proponuje się je przesunąć o 5 m w głąb ulicy Marszałkowskiej, oraz wstawić barierki tak jak na załączonym obrazku. 20

Poniżej znajduje się schemat opuszczania skrzyżowania, jest to rozwiązanie idealne dla jadących w tym miejscu aut oraz dla pieszych. 21

Punkt 4 Przejście znajduje się na ulicy Marszałkowskiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 160. Jest jednym z najbardziej uczęszczanych przejść w Drezdenku, znajduje się w okolicy supermarketu Netto, galerii handlowej Młyny i Parku Kultur Świata. Niejednokrotnie kierowcy jak i piesi powodowali w tym miejscu sytuacje niebezpieczne (Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych, wtargnięcia na pasy, nadmierna prędkość). Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym, a także po jego dwóch stronach zastosować tarkę co poprawi bezpieczeństwo przejścia. Zalecanym rozwiązaniem byłoby zamontowanie w tym miejscu progów zwalniających. 22

9. Obszar 9 Ulica Piłsudskiego. Punkt 1 i 2 Przejścia znajdują się na ulicy Piłsudskiego przy Szpitalu Powiatowym w Drezdenku. Są jednymi z najbardziej uczęszczanych przejść w Drezdenku. Niejednokrotnie kierowcy jak i piesi powodowali w tym miejscu sytuacje niebezpieczne. Proponuje się poprawić oznaczenie drogowe P- 10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 i B-33 z ograniczeniem prędkości do 40 km/h na tle fluorescencyjnym, a także przy obydwóch przejściach zastosować tarkę co poprawi ich bezpieczeństwo. Zalecanym rozwiązaniem byłoby zamontowanie w tym miejscu progów zwalniających. 23

10. Obszar 10 Ulica Pierwszej Brygady. Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Pierwszej Brygady na dość niebezpiecznym zakręcie przy skrzyżowaniu z Ulica Moniuszki.. Proponuje się poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14 oraz, oraz wstawić znak drogowy D-6 i B-33 z ograniczeniem prędkości do 40 km/h na tle fluorescencyjnym, a także zastosować tarkę co poprawi jego bezpieczeństwo. 24

Punkt 2 Przejście znajduje się na ulicy Pierwszej Brygady przy skrzyżowaniu z Ulicą Piotra Skargi. Proponuje się poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Punkt 3 Miejsce to znajduje się na ulicy Pierwszej Brygady niedaleko skrzyżowania z ulicą Kolejową i wjazdem do Hurtowni Antczak. Piesi w tym miejscu nie mają możliwości bezpiecznego przejścia na drugą stronę ulicy w kierunku hurtowni, Urzędu Skarbowego i PGKiM, Proponuje się stworzyć przejście dla pieszych poprzez umieszczenie oznaczenia drogowego P-10 i P-14, oraz wstawienie znaku drogowego D-6 na tle fluorescencyjnym. Jako, że jest to droga wjazdowa do miasta proponuje się umieszczenie wyświetlacza prędkości. 25

11. Obszar 11 Ulica Piłsudskiego. Punkt 1 Miejsce to znajduje się na ulicy Piłsudskiego niedaleko skrzyżowania z ulicą Malwową i wjazdem do Supermarketu Dino. Piesi w tym miejscu nie mają możliwości bezpiecznego przejścia na drugą stronę ulicy w kierunku supermarketu. Proponuje się stworzyć przejście dla pieszych poprzez umieszczenie oznaczenia drogowego P-10 i P-14, oraz wstawienie znaku drogowego D-6 na tle fluorescencyjnym. 26

Punkt 2 Miejsce to znajduje się na ulicy Piłsudskiego niedaleko skrzyżowania z ulicą Południową i Wita Stwosza. Piesi w tym miejscu nie mają możliwości bezpiecznego przejścia na drugą stronę ulicy w kierunku hurtowni STROP oraz na osiedle przy lesie. Proponuje się stworzyć przejście dla pieszych poprzez umieszczenie oznaczenia drogowego P-10 i P-14, oraz wstawienie znaku drogowego D-6 na tle fluorescencyjnym. Jako, że jest to droga wjazdowa do miasta proponuje się umieszczenie wyświetlacza prędkości. 12. Obszar 12 Ulica Poznańska. 27

Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Poznańskiej przy skrzyżowaniu z ulicą Konopnickiej. Jest intensywnie używane przez młodzież wracającą z pobliskiego Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych. Proponuje się w tym miejscu poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym, co poprawi widoczność przejścia z daleka. Punkt 2 Miejsce to znajduje się na ulicy Poznańskiej niedaleko skrzyżowania z ulicą Południową i Okrężną. Piesi w tym miejscu nie mają możliwości bezpiecznego przejścia na drugą stronę ulicy w kierunku supermarketu Intermarche. Proponuje się stworzyć przejście dla pieszych poprzez umieszczenie oznaczenia drogowego P-10 i P-14, oraz wstawienie znaku drogowego D-6 na tle fluorescencyjnym. Jako, że jest to droga wjazdowa do miasta proponuje się umieszczenie wyświetlacza prędkości. 28

13. Obszar 13 Ulica Kościuszki i Nowogrodzka. Punkt 1 Przejście znajduje się na ulicy Kościuszki przy skrzyżowaniu z Stary Rynek. W ciągu dnia jest intensywnie uczęszczane przez osoby robiące zakupy w pobliskich sklepach. Proponuje się poprawić oznaczenie drogowe P-10 i P-14, oraz wstawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. 29

Punkt 2 Miejsce to znajduje się na ulicy Nowogrodzkiej pomiędzy jednostką OSP a Urzędem Miejskim w Drezdenku. Piesi w tym miejscu niejednokrotnie idąc z ulicy Strażackiej na Plac Wileński skracają sobie drogę przechodząc w miejscu niedozwolonym. Nie mają możliwości bezpiecznego przejścia na drugą stronę ulicy. Proponuje się stworzyć przejście dla pieszych poprzez umieszczenie oznaczenia drogowego P-10 i P-14, oraz wstawienie znaku drogowego D-6 na tle fluorescencyjnym. Należy też wyłączyć odcinek od ulicy Nowogrodzkiej do wjazdu na plac Urzędu Miejskiego z ruchu pojazdami. 30

III. Wykaz miejsc w Gminie Drezdenko. Mapa wskazuje analizowane przez nas obszary. Ich opisy wraz z propozycjami poprawiającymi bezpieczeństwo znajdą się na kolejnych stronach. 31

1. Osów Kierowcy niejednokrotnie wjeżdżając do miejscowości zapominają o tym, że jest to strefa zabudowana. Sugeruje się przed wjazdami umieścić wyświetlacze prędkości. Punkt 1 Przejście znajduje się przy przystanku PKS w okolicy ul. Osów 60 w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo dzieci. Punkt 2 Przejście znajduje się niedaleko przystanku PKS w okolicy ul. Osów 30 w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Z tego miejsca korzystają dzieci, które muszą dojść bezpiecznie do swoich domów. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym oraz zastosować tarkę. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo dzieci. 32

Punkt 3 Przejście znajduje się przy przystanku PKS i Sali wiejskiej w okolicy ul. Osów 25 w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. W tym miejscu wsiadają i wysiadają dzieci, które muszą dojść bezpiecznie do swoich domów. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym oraz zastosować tarkę. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo dzieci. 33

2. Trzebicz Kierowcy niejednokrotnie wjeżdżając do miejscowości zapominają o tym, że jest to strefa zabudowana. Sugeruje się przed wjazdami umieścić wyświetlacze prędkości. Punkt 1 Przejście znajduje się przy parkingu firmy Sobex (ul. Poznańska 1) w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158, pozwala pracownikom bezpiecznie przejść do pracy. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. Punkt 2 Przejście znajduje się niedaleko przystanku PKS, Szkoły Podstawowej oraz Kościoła w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Z tego miejsca korzystają dzieci, które muszą dojść bezpiecznie do swoich domów. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym oraz zastosować tarkę. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo dzieci. 34

Punkt 3 Przejście znajduje się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158, niedaleko przystanku PKS, Szkoły Podstawowej oraz Kościoła. Z tego miejsca korzystają dzieci, które muszą dojść bezpiecznie do swoich domów. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym oraz zastosować tarkę. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo dzieci. Punkt 4 Przejście znajduje się przy wjeździe do zakładu (ul. Gorzowska 27) w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158, pozwala pracownikom bezpiecznie przejść do pracy. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. Punkt 5 Przejście znajduje się przy sklepie u Małysza, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Obecnie znajduje się przy nim oznaczenie D-6 i T-27. Z tego miejsca korzystają dzieci, które muszą dojść bezpiecznie do swoich domów. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka, bezpieczeństwo dzieci oraz klientów sklepu. 35

3. Gościm Kierowcy niejednokrotnie wjeżdżając do miejscowości zapominają o tym, że jest to strefa zabudowana. Sugeruje się przed wjazdami umieścić wyświetlacze prędkości. Punkt 1 Przejście znajduje się na wjeździe do miejscowości od strony Drezdenka, na końcu chodnika przy ulicy Gościm 77, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. 36

Punkt 2 Przejście znajduje się w centrum miejscowości w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158 przy Kościele Rzymskokatolickim pw. Niepokalanego Poczęcia NMP. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. Punkt 3 Przejście znajduje się na wyjeździe z miejscowości (patrząc od strony Drezdenka) przy ulicy Gościm 6, na końcu chodnika, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. 37

4. Goszczanowo Kierowcy niejednokrotnie wjeżdżając do miejscowości zapominają o tym, że jest to strefa zabudowana. Sugeruje się przed wjazdami umieścić wyświetlacze prędkości. Punkt 1 Przejście znajduje się na początku miejscowości przy sklepie wielobranżowym, w okolicy ul. Goszczanowo 11, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka. Punkt 2 Przejście znajduje się niedaleko przystanku PKS w okolicy ul. Goszczanowo 63, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka. 38

5. Goszczanowiec Kierowcy niejednokrotnie wjeżdżając do miejscowości zapominają o tym, że jest to strefa zabudowana. Sugeruje się przed wjazdami umieścić wyświetlacze prędkości. Punkt 1 Miejsce to znajduje się w okolicy cmentarza przy ulicy Goszczanowiec 78, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 157. Proponuje się stworzyć w tym miejscu przejście dla pieszych poprzez namalowanie oznaczenia P-10 i P-14 oraz ustawienie znaków drogowych D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. 39

6. Stare Bielice Punkt 1 Miejsce to znajduje się przy wyjściu z gęściej zabudowanej części miejscowości na stację PKP, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 174. Jest to jedyna droga prowadząca w stronę dworca kolejowego. Proponuje się stworzyć w tym miejscu przejście dla pieszych poprzez namalowanie oznaczenia P-10 i P-14 oraz ustawienie znaków drogowych D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. 40

7. Rąpin Punkt 1 Miejsce to znajduje się przy Szkole Podstawowej oraz kościele w Rąpinie i jest intensywnie uczęszczane przez dzieci oraz wiernych. Niejednokrotnie w tym miejscu kierowcy zachowują się nieodpowiedzialnie, nadużywając prędkości. Proponuje się w tej okolicy zainstalować próg zwalniający taki jak w propozycji oznaczeń drogowych z Działu I, oraz ustawić znak drogowy D-6 i T-27 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco bezpieczeństwo dzieci oraz wiernych. 41

8. Niegosław Punkt 1 Przejście znajduje się przy przystanku autobusowym oraz jednym z głównych sklepów w miejscowości przy ulicy Niegosław 15, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 181. Proponuje się ustawić znak drogowy D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych. 42

Punkt 2 Miejsce to znajduje się przy bibliotece przy ulicy Niegosław 117, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 181. Proponuje się stworzyć w tym miejscu przejście dla pieszych poprzez namalowanie oznaczenia P-10 i P-14 oraz ustawienie znaków drogowych D-6 na tle fluorescencyjnym. Poprawi to znacząco widoczność przejścia z daleka i bezpieczeństwo pieszych a w szczególności osób korzystających z biblioteki. Punkt 3 Przejście znajduje się przy Szkole Podstawowej w Niegosławiu, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 181. Mimo, że jest dobrze oznaczone proponuje się ustawić znaki drogowe D-6 i T- 27 na tle fluorescencyjnym. 43

9. Kosin Sugerujemy stworzenie przejść w 3 miejscach, a mianowicie przy każdym zadaszonym przystanku autobusowym. 44