KATEGORIA: UCZNIOWIE SZKÓŁ PONADGIMNAZJALNYCH TGV Krakow-Zakopane Maciej Nowak Moim pomysłem na inwestycje w Małopolsce jest połączenie Krakowa i Zakopanego linią pociągów TGV czyli pociąg o wysokiej prędkości. Szybka linia kolejowa przydałaby się w tym rejonie ponieważ w sezonie letnim i zimowym zakopianka jest bardzo zakorkowana przez turystów z całej Polski. Zanieczyszczenie powietrza tez jest bardzo duże przez wszystkie samochody które jeżdżą do Zakopanego i z powrotem. To by zlikwidowało większośd problemów komunikacyjnych na zakopiance ponieważ te pociągi jeżdżą z prędkością 300km/h czyli ta podróż trwała by około 30 min. Zanieczyszczenie powietrza w Małopolsce by zmalało i ruch na zakopiance by też się zmniejszył. Cracoviana Maja Koziełł-Poklewska Marzę o tym, aby można było przejechad rowerem z Puszczy Niepołomickiej do Puszczy Dulowskiej. Puszcza Niepołomicka posiada doskonale przygotowane trasy rowerowe, ale aby się tam dostad z rowerem trzeba korzystad z samochodu, autobusu, pociągu Puszcza Dulowska ma również wspaniałe warunki do podróżowania rowerem przez całą rodzinkę. Dlatego proponuję wytyczyd trasę w dolinach rzek Wisły i Rudawy, możliwie płaską, dostępną także dla rodzin z młodszymi dziedmi, z punktami postoju, możliwością zaparkowania roweru i odpoczynku, noclegu lub udania się na piesze zwiedzanie okolicznych atrakcji przyrodniczych i zabytków kultury jak na przykład: Zamek w Niepołomicach, zabytki Krakowa, Dolinki Jurajskie, Park Pałacowy w Krzeszowicach oraz skorzystania z już istniejących szlaków pieszych i rowerowych na południe w stronę Garbu Tenczyoskiego lub na północ w stronę Ojcowskiego Parku Narodowego. Jestem przekonana, że stałaby się obowiązkową częścią wypraw rowerowych turystów zwiedzających Polskę Południową. Trasa jest częściowo przejezdna, ale zaniedbana traci swój ważny walor praktyczny: ścieżką można by przejeżdżad między miastami także na co dzieo do pracy. Jest to doskonały pomysł na popularyzowanie atrakcji regionu Małopolski i upowszechnianie transportu ekologicznego oraz turystyki rowerowej. Ta ścieżka to samo zdrowie! Krakowskie metro Slawomir Krysztofiak Bardzo dobrą inwestycją, która usprawniła by komunikację miejską w Krakowie jest budowa metra, dzięki któremu można by było w niedługim czasie przemieścid się do różnych miejsc tego miasta. Inwestycja jest wprawdzie kosztowna, ale opłacalna. W godzinach szczytu Kraków jest zakorkowany przez co wielu jego mieszkaoców traci mnóstwo czasu na przejazdy (np. z pracy do domu). Korki są także problemem osób przyjeżdżających do Krakowa np. turystów, ale także osób przybywających w innych celach. Metro spowoduje, że ranga Krakowa wzrośnie, ludzie będą mogli szybko przemieszczad się oraz zmniejszy się liczba samochodów na krakowskich drogach a co za tym idzie powietrze w mieście będzie zdrowsze i korki przestaną byd problemem tego miasta.
Wypłyomy na głębię Bartłomiej Urbanek Nie szukałem długo pomysłu na inwestycję. Mieszkam w małym miasteczku, o bogatej kulturze i wyjątkowych atrybutach turystycznych. Chcę jednak zwrócid szczególną uwagę na te ostatnie. Otóż, w moich stronach znajduje się sied jezior wyrobiskowych z których większośd jest już nieeksploatowana. Z racji położenia (bliskośd większego miasta - Tarnowa) i łatwośd dojazdu, podczas sezonu letniego mnóstwo ludzi przyjeżdża. by zażyd odpoczynku nad taflą jeziora. Nieopodal tych jezior, które mimo zakazów są wykorzystywane do kąpieli, powstają już małe sklepiki. Problem polega na tym, że te wody są wyjątkowo niebezpieczne. Dzisiaj (20 czerwiec) już jedna osoba złamała sobie kręgosłup podczas skoków do wody, a parę cudem uniknęło utopienia. Wracając do mojego pomysłu. Skoro zaplecze gospodarcze, logistyczne i kulturalne jest zapewnione to możemy pójśd dalej. Jestem za tym, by utworzyd jeszcze jeden zbiornik, który posłużyłby jako basen. Jestem przekonany, że jeszcze więcej ludzi skusi się na przyjazd do mojego miasteczka, jeśli będzie pewne, że woda jest bezpieczna, a ponadto czuwa nad nimi ratownik. Myślę, że pora zakooczyd czasy w których normą było, gdy 15-25 osób topi się podczas kąpieli, a wiele łamie sobie kręgosłup. Powodem, dlaczego bezsensowne byłoby spłycanie już powstałych jezior jest ekonomia. Nie warto zasypywad już powstałej "dziury", która może posłużyd np. żaglówkom. Lepszym rozwiązaniem jest wykopanie średniej wielkości zbiornika obok niej. Woda wymieniałaby się na wskutek procesów fizycznych samoczynnie. Koszta inwestycji pozostawiam specjalistom. Chociaż chętnie wniósłbym większy udział w rozwijanie mojego regionu. Pozdrawiam i liczę na docenienie mojego pomysłu. Bartłomiej Urbanek Nasze cuda świata Sławomir Krysztofiak Doskonałym przedsięwzięciem byłyby inwestycje na terenie Gminy Klucze, która posiada idealne warunki do rozwoju turystyki. Na największą uwagę zasługuje "Pustynia Błędowska", która jest jedyną pustynią w Europie. Niestety od pewnego czasu jest ona zaniedbywana (wskutek tego zaczęła zarastad drzewami).wykarczowanie drzew oraz budowa nowoczesnego parkingu przed wejściem na pustynie, sprawi że stanie sie ona wielką atrakcją przyciągającą turystów z całej Polski. Oprócz "Pustyni Błędowskiej" na terenie Gminy Klucze znajdują sie dwa piękne stawy, których nazwy pochodzą od odcienia ich wody. Są to stawy : "Zielony" i "Czerwony ", odpowiednie zagospodarowanie tych akwenów (tj. postawienie ławek wokół obu stawów a także wyznaczenie miejsca do kąpieli oraz zatrudnienie ratowników celu zapewnienia bezpieczeostwa osobom pływającym) sprawi iż staną się one bardzo ciekawym miejscem. Dzięki tym inwestycją powstaną doskonałe miejsca do wypoczynku nie tylko dla mieszkaoców Gminy Klucze, ale także dla osób mieszkających w miejscowościach oddalonych od tych wspaniałych miejsc (dla których będą one również wielką atrakcją turystyczną), którzy będą przybywad nie tylko na jednodniowe wycieczki ale także na dłuższy okres czasu, co da szanse na rozwój agroturystyki na terenie Gminy Klucze dzięki czemu powstaną miejsca pracy dla jej mieszkaoców.
Rolki-sport rodzinny Katarzyna Gibała Pomysł ten ma na celu wypromowanie jazdy na rolkach jako małopolskiego sportu rodzinnego, łączącego pokolenia oraz integrującego mieszkaoców Małopolski. Lokolizator MPK Bartłomiej Mol Często zdarza mi się, że wychodzę na autobus i czekam, aż przyjedzie. Mija chwila, parę minut, a autobusu jak nie było tak nie ma. W koocu przyjeżdża cały załadowany, a wejście do niego graniczy z cudem. Teraz w telefonach komórkowych prawie każdy za małe pieniądze lub za darmo ma dostęp do internetu. Gdyby więc stworzyd aplikację pokazującą gdzie w danej chwili jest nasz autobus czy tramwaj. Częśd pojazdów ma już zamontowany nadajnik GPS, a MPK coraz bardziej unowocześnia swój tabor, więc system mógł by się w miarę szybko rozwija. Każdy będzie mógł pobrad aplikacje na telefon dzięki, której zaoszczędzi swój czas i nerwy. Takie aplikacje mogły by też działad w automatach KKM, aby każdy mógł w pełni cieszyd się dostępem do programu. KATEGORIA: JEDNOSTKI SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO Szybki tramwaj Urząd Gminy w Bochni Pomysł dotyczy szybkiego tramwaju (szynobusu) łączącego Bochnię z Krakowem. Uruchomienie szybkiej kolejki elektrycznej do Bochni (a byd może nawet do Tarnowa) umożliwi dogodne i tanie połączenie naszego regionu z centrum Krakowa przy wykorzystywaniu istniejącej infrastruktury kolejowej. W przypadku uruchomienia krótkich składów (1,2 wagoniki typu szynobus) kursujących z częstotliwością raz na godzinę lub częściej w godzinach szczytu, zakładając niewygórowane ceny ta forma komunikacji byłaby głównym środkiem lokomocji dla pracowników krakowskich zakładów pracy, studentów szkół wyższych oraz uczniów szkół średnich. Z drugiej strony kolejka przyczynid się może do znacznego zwiększenia ilości turystów, którzy w trakcie pobytu w Krakowie zechcą zwiedzid Kopalnię Soli w Bochni lub zamek w Nowym Wiśniczu. Szlaki Turystyczne Urząd Gminy Uście Gorlickie 1. W ramach projektu proponujemy wyznaczenie na terenie gminy Uście Gorlickie * gmina turystyczno-uzdrowiskowa+ szlaków pieszych, rowerowych, konnych i narciarstwa biegowego. 2. Kolejnym działaniem będzie opracowanie mapy szlaków oraz mapy elektronicznej na stronie www. 3. Cykliczne imprezy na szlakach dla mieszkaoców Małopolski i przygranicznych regionów Słowacji.
Sposób na wolny czas Urząd Gminy Koniusza Gmina Koniusza jest gminą wiejską. Dzieci i młodzież z terenu gminy nie mają dostępu do miejsc kultury, sztuki, galerii, kin, teatrów czy klubów sportowych. Społeczności Gminy Koniusza zależy na wyrównaniu szans edukacyjnych oraz szans dostępu do kultury, sportu i rekreacji dzieci oraz młodzieży w porównaniu do dzieci z dużych aglomeracji miejskich, gdzie dostęp do dodatkowych zajęd jest nieograniczony. Na przestrzeni kilkunastu ostatnich lat w gminie powstało kilka nowych boisk sportowych oraz sal gimnastycznych. W 2010 roku rozpoczęto realizację budowy nowoczesnej hali sportowej przy szkole podstawowej w Koniuszy. Naszym pomysłem w ramach projektu jest stworzenie sieci obiektów sportowych oraz kilku klubów, z których dzieci i młodzież mogłyby korzystad zarówno w trakcie zajęd szkolnych ale przede wszystkim w czasie wolnym. W takich obiektach i klubach będzie można przez cały rok organizowad dzieciom i młodzieży między innymi treningi dyscyplin typowo sportowych jak judo czy mecze piłki siatkowej ale także szkoły taoca prowadzone przez profesjonalnych trenerów, warsztaty teatralne, ogniska muzyczne. Zależy nam na zorganizowaniu czasu wolnego dzieciom, które jak wiemy posiadają niespożytą energię, chcemy zatem wykorzystad ją w sposób pożyteczny i z korzyścią dla zdrowia, rozwoju fizycznego i emocjonalnego naszych Młodych Obywateli. Chcemy rozwijad zainteresowania naszych utalentowanych dzieci. Bajeczna Laskowa Urząd Gminy Laskowa Laskowa centrum zdrowia i rozrywki - lokalizacja obiektu na terenie po byłych stawach położonych w centrum Laskowej, - powierzchnia terenu dostępna do zagospodarowania wynosi około 3 ha, - właściciel terenu: Gmina Laskowa, W skład ośrodka wchodzid będzie: - kompleks basenów (basen pływacki, basen rekreacyjny z atrakcjami, brodzik dla dzieci) z udogodnieniami dla osób niepełnosprawnych ogólna powierzchnia lustra wody 1334 m2, - kompleks hotelowo restauracyjny ( 80 100 miejsc noclegowych, dwie restauracje łącznie na 175 osób, dwie klimatyzowane sale konferencyjne łącznie na 150 osób wyposażone w niezbędne urządzenia audiowizualne), atrakcje typu SPA, basen hotelowy, kręgielnia, bilard, - parking dla samochodów osobowych i dla autobusów na około 200 miejsc postojowych. Biznesowa harmonia Gmina Tarnów Rozwój krakowskiej aglomeracji Kraków to silny i ważny ośrodek biznesowy, którego dalszy rozwój jest w dużej mierze uzależniony od rozwiązania w najbliższym czasie problemów komunikacyjnych w regionie. Zapowiadana modernizacja trakcji kolejowej skróci czasu przejazdu pociągów na trasie Kraków Tarnów do 30 minut. W konsekwencji nastąpi automatyczne rozszerzenie krakowskiej aglomeracji na wschód i tym samym zainteresowanie inwestorów terenami wokół dworców kolejowych na trasie Kraków Tarnów. Oczywiście, w związku ze zwiększeniem się liczby osób dojeżdżających do pracy w Krakowie,
pociągnie to za sobą, kolejne problemy komunikacyjne, tym razem w samym mieście. Centrum Biznesu Ich rozwiązanie może nastąpid poprzez stworzenie Centrum Biznesu obejmującego swoim zasięgiem teren dzielnicy Tarnowa - Mościc i położone na południe od niej miejscowości Gminy Tarnów. Dzięki bliskości dworca kolejowego w Mościcach i doskonałego połączenia komunikacyjnego z nim, oraz bardzo dobrej infrastruktury w Gminie Tarnów, tereny te znakomicie nadają się do lokalizowania firm. Korzyści Centrum Biznesu byłoby bardzo ważnym elementem systemu tworzenia warunków i zachęt dla inwestorów, którego celem byłoby skłanianie przedsiębiorców do rozpraszania firm, na przykład przez lokalizowanie ich oddziałów wzdłuż trasy kolejowej Kraków Tarnów, co przyczyniłoby się do pobudzenia gospodarczego regionu tarnowskiego i rozwiązałoby problemy komunikacyjne Krakowa. ROWEROWA MAŁOPOLSKA Centrum Kultury i Sportu w Krzeszowicach ROWEROWA MAŁOPOLSKA - MAŁOPOLSKIE CENTRUM TURYSTYKI ROWEROWEJ w KRZESZOWICACH autor projektu: Centrum Kultury i Sportu w Krzeszowicach współpraca: Julian Rachwał Dziennikarz i realizator programów telewizyjnych, kolaudowanych reportaży i filmów dokumentalnych specjalizujący się w tematyce turystycznej. Autor i współautor programów cyklicznych, min. W stronę gór, Podpowiedzi w plenerze ( wyróżnienie na międzynarodowym festiwalu TOUR FILM ), Ślizg ( II Nagroda na TOUR FILM ), Polska na weekend TV Polonia. Prowadzi zajęcia na kierunku dziennikarstwa UJ z zakresu tematyki turystyczno sportowej w mediach. Przewidywana współpraca i udział w projekcie Przedstawiciele rodziny Potockich Lasy Paostwowe PTTK Samorządy: Gmina Krzeszowice, Województwo Małopolskie Stowarzyszenie Ratuj Tenczyn TVP S. A. / O w Krakowie Założenia Obszar gminy Krzeszowice wraz z rozległymi terenami poza jej zasięgiem stanowił przez stulecia (do II wojny światowej) historyczne ziemie Tenczyoskich, a później Potockich, którzy majątek przejęli drogą dziedziczenia zakładając tu odrębną (obok łaocuckiej ) krzeszowicką linię rodu. Śladem po Tenczyoskich są ruiny przebudowanego w renesansowej formie średniowiecznego zamku. Potoccy, oprócz okazałej pałacowej rezydencji w Krzeszowicach, pozostawili typową dla kurortów Europy, zdrojową, stylową zabudowę zamieniając miasto (ostatnie dwa stulecia) we wzięty kurort. Tę historyczno rodową schedę uzupełniają jeszcze zabytkowe obiekty luźno bądź w ogóle nie związane ze zdrojem ( klasztor w Czernej XVII w., brama myśliwska XIX w., itd.) wspaniałe walory krajobrazowe ( rezerwaty przyrody, pozostałości Puszczy Dulowskiej, itp. ) oraz atrakcje sportowo turystyczne ( np. największe w środkowo wschodniej Europie pole golfowe w Paczółtowicach ). Cały ten obszar uznaje się za najważniejszy i najbardziej atrakcyjny ośrodek turystyczno
krajoznawczy między Krakowem a Katowicami ( J. Zinkow: Wokół Krzeszowic i Alwerni). Trzeba zaznaczyd, że sporo historycznych budowli znajduje się w niezwykłym otoczeniu pejzażowo przyrodniczym. Przecież do zamku tenczyoskiego prowadził adeptów malarstwa sam mistrz J. Matejko, by pokazad wzorcowe połączenie walorów architektury z naturą. Realizacja Realizacja projektu oparta jest w swej początkowej fazie na popularyzacji Ziemi Krzeszowickiej wśród turystów kraju i Europy (obecnie zasięg popularyzacji ma charakter lokalny). Wymaga to stworzenia takiego produktu turystycznego, który skupiałby we wzajemnych, korzystnych relacjach mieszkaoców, samorządy, właścicieli obiektów zabytkowych, organizacje społeczne, turystów i organizatorów turystyki oraz przedstawicieli kultury, sztuki, nauki, przemysłu, biznesu, turystów, etc. Tym produktem byłoby powołanie Małopolskiego Centrum Turystyki Rowerowej w Krzeszowicach. Sam pomysł utworzenia rowerowego centrum łączy się z powstał w oparciu o podobne przedsięwzięcie zrealizowane kilka lat temu na Morawach w krajobrazie kulturowym Lednice Valtice, miejscu wyjątkowym, zwanym Ogrodem Europy, wyróżnionym wpisem do księgi UNESCO. Warto dodad, że realizatorzy morawskiego projektu i zarazem wykonawcy jego założeo podkreślali, że frekwencja już w pierwszym sezonie przeszły ich najśmielsze oczekiwania. Pomysł chwycił, zresztą został też oparty o sprawdzone wzorce z Europy ( Dolina Wachau nad Dunajem w Austrii ) gdzie, okazuje się takie krajoznawstwo rowerowe jest bardzo popularne. W przypadku Valtic ważne jest to, że przed epoką rowerową frekwencja turystyczna w stosunku do czasu realizacji projektu sięgała kilkunastu procent. Tym samym nastąpiło równie wielkie ożywienie w gospodarstwach agroturystycznych, hotelach, gospodach, zajazdach, itp. Wzrosły dochody miejscowych ludzi (utworzono nową grupę zawodową profesjonalnych przewodników rowerowych) zatrudnionych w rozmaitych punktach specjalnie powołanej organizacji turystycznej aby sprostad wymogom przedsięwzięcia. Wybudowano specjalne pawilony z serwisami rowerowymi (także przy gospodarstwach agroturystycznych), punktami informacji, gastronomią, itd. Połączone we wspólnym działaniu samorządy, które także współfinansują projekt (są w jego turystycznej organizacji ), upomniały się (z dobrym skutkiem) o wszystkie zabytkowe obiekty na rowerowej trasie (praktycznie wszystkie zabytki wymienionych trzech miejscowości). Całe miasteczka wraz ze znajdującymi się w nich i na drodze do nich zamkami, dworkami, bramami, etc. wszystko to jest odnawiane, doprowadzane sukcesywnie do dawnej świetności poprzez działania samorządowe wspólne dla kilku miast zgodnie z założeniami projektu. Spore znaczenie dla powodzenia przedsięwzięcia miało nawiązanie przez władze regionu kontaktów z przedstawicielami rodu Lichtensteinów (odrębne paostwo księstwo w Europie) polegających przede wszystkim na współrealizacji założeo przedsięwzięcia. Niezwykle spektakularną akcję propagandową (filmy, opracowania historyczne) oparto na nawiązywaniu wprost do historii tego magnackiego rodu, chodby poprzez używanie nazwy Ziemia Lichtensteinów na określenie terenu objętego projektem. W przypadku Krzeszowic, analogie oczywiście we właściwej proporcji nasuwają się same. To także obszar niezwykle atrakcyjny krajobrazowo a głównie związany z historyczną Ziemią Potockich ( uzdrowisko, dawne kopalnie, tereny polowao ). Podobnie jak w Europie łagodne ukształtowanie terenu bez męczących podjazdów sprzyja rowerowym wyprawom rodzinnym. Sposób realizacji Powodzenie projektu wymaga współdziałania i szerokiej współpracy. Jego realizacja obejmowad musi następujące działania: Powołanie organizacji (stowarzyszenie, fundacja ) z działalnością gospodarczą, której zadaniem byłaby strategia i logistyka dotycząca projektu ( kadry ) Pozyskiwanie środków zewnętrznych na odnowę zabytków i budowę centrum turystyki rowerowej (obiekty, szlaki) Konieczne nawiązanie kontaktu z przedstawicielami rodziny Potockich i omówienie zakresu współpracy (sugestia podobnego rozwiązania jak w Valticach Lednicach )
Utworzenie siedziby centrum Turystyki oraz zarejestrowanie wszystkich gospodarstw agroturystycznych, punktów gastronomicznych, itd., które włączą się w realizację projektu ( wypożyczalnie rowerów, serwisy ) Szereg akcji medialnych informujących i idei i założeniach projektu (także mapy, wydawnictwa, Internet ) Włączenie organizacji społecznych, przedsiębiorstw i instytucji oraz placówek naukowych, kulturalnych i artystycznych w działania na rzecz projektu Plan zagospodarowania terenu (w tym rodzaj spisu zabytków pod katem projektu ) oraz ustalenie harmonogramu prac uprzystępniających obiekty zabytkowe do zwiedzania wzdłuż wytyczonych tras rowerowych opracowanie poszczególnych etapów w kolejnych sezonach turystycznych Wykorzystanie obiektów sportowo rekreacyjnych terenu (pole golfowe, korty, kąpieliska ) a także tworzenie nowych Opracowanie tras rowerowych związanych z projektem ( także rodzaj połączeo z istniejącymi trasami) Kurort Tatrzaoski Starostwo Powiatowe w Zakopanem Zakopane i Powiat Tatrzaoski posiada wysoki potencjał dla rozwoju turystyki oraz działalności opartej na aktywności sportowej, rekreacyjnej i rehabilitacyjnej. Nie jest on jednak w pełni wykorzystywany i należy podjąd działania na rzecz Kurortu Tatrzaoskiego 2020, które wpisują się w strategię rozwoju Województwa Małopolskiego na lata 2011-2020. Pożądany cel możemy osiągnąd poprzez: -przedsięwzięcia strategiczne -inwestycje do roku 2020 1. Głównym przedsięwzięciem strategicznym Powiatu Tatrzaoskiego jest podniesienie prestiżu Podtatrza / Powiatu Tatrzaoskiego / z wykorzystywaniem walorów przyrodniczych, kulturowych, rekreacyjnych, sportowych i rehabilitacyjnych. Celowi temu ma służyd projekt Kurort Tatrzaoski 2020 zawierający w sobie szereg działao inwestycyjno- organizacyjnych zmierzających do tego, aby Zakopane stało się stolicą Tatr jako subregionu granicznego. Gwarancją sukcesu jest jakośd usług i estetyka miejscowości. Ważne znaczenie ma rozwój produktu regionalnego. 2. Aby osiągnąd zamierzone cele strategiczne konieczne są działania inwestycyjne zmierzające do uzyskania prawa organizacji Mistrzostw Świata FIS w roku 2017. Konieczne inwestycje to: 1. Rozwój sieci geotermalnej do ogrzewania budynków. 2. Poprawa przepustowości dróg dojazdowych do Zakopanego w tym drogi szybkiego ruchu Kraków Zakopane. Należy usprawnid komunikację wewnątrz miasta i powiatu konieczna jest modernizacja linii kolejowej Kraków Zakopane oraz Portu Lotniczego Nowy Targ Zakopane oraz lokalne nowotarskie połączenie kolejek szynowych bądź linowych. 3. Budowa Centrum Kongresowego z halą koncertowo- kongresową, Multikinem, umożliwiającą organizację światowych kongresów, koncertów, spotkao kulturalnych, imprez sportowych, targów wystawienniczych. Centrum potrzebne i związane z organizacją Mistrzostw Świata FIS, ewentualnie Olimpiady Zimowej w kooperacji ze Słowacją. 4. Istotna sprawą jest utworzenie podziemnych parkingów samochodowych w mieście jak również zaporowych na obrzeżach miasta. 5. Obiekty sportowe wymagają koniecznych modernizacji i remontów: - trasy biegowe posiadają homologację FIS tylko do 30.06.2013 r.
Należy szybko przeprowadzid prace modernizacyjne. - skocznia duża HS-134 K-120 posiada aktualną homologację z ważnością do dnia 31.12.2011 Skocznia normalna HS 94 z ważnością do dnia 31.12.2012. Należy szybko rozpocząd prace modernizacyjne. KATEGORIA: ORGANIZACJE POZARZĄDOWE Tajemnice podziemia Wysokogórski Kraków Trudno nie dostrzec ogromnej szansy w wyzwaniu 3 strategii rozwoju Małopolski stawiającym na wsparcie sektora turystyki i skoncentrowaniu się na wykorzystywaniu potencjału miejsc o najcenniejszych walorach naturalnych. Małopolska to województwo w którym występuje prawie 99% jaskio całej Polski. Niestety tylko kilka jest udostępnionych (Tatry, Jura Krakowsko Częstochowska). Dlatego warto odkryd tajemnice Zakrzówka i skał Twardowskiego znajdujących się prawie w centrum Krakowa. Szansę taką daje nam udostępnienie do ruchu Turystycznego Jaskini Twardowskiego (5 co długości jaskini Jury Krakowsko Częstochowskiej). Konieczne jest oznakowanie i przygotowanie szlaków dojścia, ustawienie tablic informacyjnych oraz gablot z prezentacją zarówno jaskini Twardowskiego jak i 6 pobliskich jaskio. Wskazane będzie również oświetlenie i uporządkowanie ogromnej sali wejściowej. Dopełnieniem atrakcji zwiedzenia jaskini była by możliwośd wytyczenia ścieżek turystycznych i dydaktycznych wraz z wykonaniem największej atrakcji - mostku wiszącego nad zalanym kamieniołomem Zakrzówek. Inwestycja i działania takie pozwolą na promowanie turystycznej Małopolski. Mała retencja Towarzystwo Wędkarskie Pogorzyce Celem projektu jest propagowanie działao mających na celu tworzenie małej retencji. Województwo małopolskie to miejsce początku wielu tysięcy cieków wodnych. Krystalicznie czysta woda w bardzo szybkim tempie bezpowrotnie ucieka z terenu naszego regionu. Zatrzymanie tej wody w niewielkich zbiornikach nie wymaga dużych nakładów finansowych, a da wiele korzyści w postaci: -poprawy nawilgocenia lasów -zmiany szybkiego odpływu wód powierzchniowych z terenów leśnych na powolny odpływ gruntowy -wzbogacenia istniejącej fauny i flory -ochrony przeciwpożarowej -wzrostu warunków do rekreacji i wypoczynku Przykładem na możliwośd realizacji projektu jest działanie naszego Towarzystwa Wędkarskiego Pogorzyce. Na wydzierżawionym terenie od Miasta i Gminy Chrzanów zbudowano 20 arowy zbiornik wykorzystując niewielki ciek wodny. Koszt inwestycji to ok 25 tys.zł w tym operat wodno-prawny, mnich, roboty ziemne z wykorzystaniem sprzętu budowlanego. Do tego praca społeczna członków towarzystwa w ilości ok. 700 godz. Inwestycja ta oprócz wymienionych korzyści daje przykład dla innych, że w małej miejscowości wykorzystując przychylnośd władz samorządowych oraz
zaangażowanie społeczne można zrealizowad wiele projektów służących społeczności lokalnej. Małopolski Szlak Turystyki Rehabilitacyjnej Prawosławny Ośrodek Miłosierdzia Diecezji Przemysko Nowosądeckiej Eleos Realizacja projektu przyczyni się do większego zainteresowania ofertą turystyczną małopolski. W ramach szlaku można obok zwiedzania zabytków architektury zaproponowad usługi i zabiegi rehabilitacyjne także dla osób niepełnosprawnych. Miałby powstad system ośrodków świadczących usługi rehabilitacyjne dla wszystkich grup wiekowych. Ośrodki posiadałby specjalistyczne wyposażenie pozwalające na poprawę stanu zdrowia. Jednym z punktów na szlaku byłby Ośrodek ELEOS oraz Stadnina Koni Huculskich w Regietowie (hipoterapia). Ponadto projekt przyczyni się do pełnego wykorzystania walorów kulturowych i turystycznych regionu. Działania projektowe: 1. Doposażenie ośrodków rehabilitacyjnych. 2. Stworzenie bazy informacyjne o szlaku (www). 3. Wydruk map i folderów promocyjnych. 4. Promocja projektu. Małopolskie termy Stowarzyszenie Ziemi Brzeskiej Porozumienie Podczas niedawno prowadzonych badao geologicznych, mających na celu poszukiwanie i badanie pokładów gazu łupkowego na terenie min. Gminy Dębno okazało się, że występują tu wody termalne o temperaturze 60 stopni Celsjusza, które pod wpływem bardzo silnego ciśnienia artezyjskiego (wydajnośd źródła przekraczająca 50 metrów sześciennych na godzinę) na powierzchni po wypłynięciu maja temperaturę 50 stopni Celsjusza. Warto tu również dodad, że wody te znajdują się na głębokości od 1600 do 1900 metrów (źródła na Słowacji z których czerpana jest woda termalna znajdują się na tej samej głębokości). Podsumowując powyższe - są tu idealne warunki pod inwestycje w postaci kąpieliska termalnego. W przypadku powstania takiej inwestycji w regionie tarnowskim - Dębno leży 20 km od Tarnowa w kierunku zachodnim, oraz 8km od Brzeska i 50 km od Krakowa w kierunku wschodnim - powstały by jeszcze lepsze warunki dla rozwoju regionu nie tylko pod względem turystycznym. Malopolski ZSKZ Stowarzyszenie Wspierania Inicjatyw Głogoczowa Celem strategicznym przedsięwzięcia jest zrównoważony rozwój Małopolski w sferach przemysłu, turystyki i kultury. Małopolska ma byd miejscem w którym nie tylko dobrze się wypoczywa ale także dobrze się żyje (czyli uczy, pracuje, mieszka). Rozwój turystyki i ruchu tranzytowego nie może byd uciążliwością lecz szansą dla mieszkaoców. Proponujemy stworzenie Zintegrowanego Systemu Komunikacji Zbiorowej (ZSKZ) polegającego na: - wspólnym bilecie na całą strategiczną komunikację zbiorową Małopolski lub na jej wyznaczone trasy (np. dojazd do Krakowa z okolic Myślenic, Proszowic, Bochni itp)
- budowie parkingów przy przystankach w dużych miejscowościach (lub punktach wjazdu na Zakopiankę, A4 itp) oraz przed miastami - preferencyjnej cenie za korzystanie z komunikacji zbiorowej dla osób decydujących się pozostawid samochód na parkingu. Zachęceni kampanią promocyjną, zmotywowani ekonomicznie, przeświadczeni o bezpieczeostwie swoim i samochodu (parkingi monitorowane) mieszkaocy Małopolski chętnie zaczną korzystad z ZSKZ. Takie działanie pozwoli nam odciążyd mocno przepełnione centra miast. Pozwoli także na nie zajmowanie atrakcyjnych lokalizacji na nieatrakcyjne parkingi. ZSKZ będzie również idealnym narzędziem do prognozowania natężenia ruchu oraz określania potrzeb w rozwoju komunikacji zbiorowej. Mieszkaocy Małopolski, którzy korzystaliby z ZSKZ zyskują ekonomiczny i bezpieczny sposób dotarcia do pracy. Bardzo istotnym elementem jest również ochrona środowiska oraz integracja społeczna. Korzystający z ZSKM będą się razem spotykad np. w drodze d/z pracy. Zysk z integracji społecznej i aktywizacji mieszkaoców może przynieśd nawet większe korzyści niż wymierne wskaźniki ekonomiczne. Jedną furą Rotary Club Oświęcim Proponujemy utworzenie Małopolskiego Portalu Przewozowego. Idea jest dośd prosta. Kierowcy, którzy każdego dnia pokonują jakąś określoną trasę do pracy i z powrotem, rejestrują się na odpowiednio przygotowanym portalu określając w jakiej miejscowości są o której godzinie, i ile mają wolnych miejsc w samochodzie. W ten sposób proponują innym kierowcom s Małopolski, możliwośd skorzystania z ich pojazdów ewentualnie kursowania na przemian. Oczywiście portal powinien posiadad odpowiednie narzędzia, takie jak na przykład przeliczenie kosztów podróży na poszczególnych jej uczestników (po podaniu odpowiednich danych). Efektem powstania takiego portalu powinny byd ogromne oszczędności oraz zmniejszenie emisji substancji szkodliwych do środowiska. Oczywiście po zapewnieniu projektowi odpowiedniej promocji. Przy pomocy tego samego portalu, pewnie w formule jakiejś zakładki, można sprawdzad zapotrzebowanie na przemieszczanie się z jednego punktu Małopolski w inny przy użyciu środków komunikacji zbiorowej. Takie dane pozwoliłyby projektowad optymalnie rozkład jazdy pociągów, busów i autobusów. Projekt wymaga doprecyzowania ale rozumiemy, że tutaj ma się znaleźd jedynie jego zarys ogólny. Słoneczny ekobasen Fundacja EkoMost Proponujemy stworzenie obiektu, który pozwoli mieszkaocom Małopolski zatrzymad słooce i lato przez cały rok. Przy bulwarach wiślanych od strony Tynieckiej znajduje się znakomity teren i obiekt, który mógłby zostad wykorzystany w celu stworzenia krytego basenu z widokiem na Wisłę. Obiekt ten jest w tej chwili wystawiony na sprzedaż. Plaża i barka z basenem, która stoi w tej chwili przy plaży krakowskiej może służyd tylko latem i tylko tym, którzy ewentualnie chcą się ochłodzid, bo popływad tam się nie da. Kryty basen, zbudowany na
podniesieniu o przeszklonych szybach z widokiem na Wisłę, Wawel, Kopiec Kościuszki, w którym byłoby można odpoczywad, pływad, bawid, i spotykad z przyjaciółmi przez cały rok, mógłby byd dużą atrakcją nie tylko dla mieszkaoców Krakowa i okolic, ale także dla licznie odwiedzających nas turystów z całego świata. Proponujemy, aby basen był tak skonstruowany, aby jego konstrukcja dostosowywała się do pór roku. Basen mógłby mied częściowo otwierany dach, który w lecie byłby otwarty, a w zimie zamykany. Inna opcją jest zbudowanie dookoła basenu dużych otwartych tarasów, na których zarówno podczas lata jak i podczas słonecznej zimy można by zażywad słonecznych kąpieli podziwiając jednocześnie piękny Kraków. Ideałem byłoby, gdyby obiekt został zaprojektowany i zbudowany z zachowaniem wszystkich kryteriów ekologicznego budownictwa oraz z założeniem wykorzystywania naturalnych źródeł energii, czyli np. energii słonecznej, biomasy, oraz innych rozwiązao, które pozwoliłyby aby konstrukcja była energooszczędna i środowiskowo odpowiedzialna. Mogłaby to byd pierwsza sztandarowa i przykładowa inwestycja zrównoważonego budownictwa ekologicznego w Krakowie, która jednocześnie bardzo podniosłaby dodatkowo walory Małopolski dla jej mieszkaoców i osób odwiedzających nasz region. W załączeniu zdjęcia miejsca proponowanej inwestycji. Gender Budget Europejska Fundacja Praw Czlowieka i Zwierzat Budżetowanie pod kątem płci w Krakowie: Proponujemy, aby do polityki budżetowej miasta Krakowa wdrożyd budżetowanie wrażliwe na płed i analizę wydatków pod kątem płci. Kobiety stanowią połowę populacji Krakowa, jednak ich interesy nie są dostatecznie uwzględniane przy planach budżetowych miasta. Kobiety mają inne problemy i potrzeby niż mężczyźni, lecz chod są tak samo płatniczkami podatków, to odbiorczyniami bywają rzadko, co jeszcze bardziej pogłębia nierówności pomiędzy płciami. To, w jaki sposób są wydawane pieniądze miasta, wpływa na jakośd życia mieszkanek i mieszkaoców tego miasta i muszą byd uwzględniane także potrzeby kobiet. Apelujemy o mniej boisk, a więcej przedszkoli! Pieniądze na walkę z przemocą, zamiast kolejne inscenizacje bitew! Równa ilośd kobiet i mężczyzn na stanowiskach w sektorze publicznym! Równośd na lokalnym rynku pracy, w edukacji, w ochronie zdrowia! Walka z wykluczeniem społecznym osób starszych, które w większej części stanowią kobiety! Przeciwdziałanie bezrobociu kobiet - polityka godzenia życia rodzinnego z karierą! Proponujemy, aby początkowo wdrożyd projekt pilotażowy, który ujmowałby tylko kilka obszarów, a później przyjęcie perspektywy długofalowej oraz promowanie przejrzystości budżetu i zachęcania mieszkaoców do współudziału w projekcie. Stosowanie zrównoważonej, demokratycznej polityki zmniejszy różnice pomiędzy pozycją kobiet i mężczyzn i będzie korzystne dla wszystkich mieszkaoców Krakowa! Park MiniaturSkansen Zakopiaoska Fundacja Narodowa SKANSEN 1. Budowa Parku Miniatur podhalaoskiej architektury 2. Rozbudowa pierwszego żywego muzeum w Małopolsce 3. Budowa Podhalaoskiego Parku Etnograficznego 4. Komunikacyjna trasa turystyczna w Zakopanem i na Podhalu