12 1 12 1
Przycisk ustawiania Funkcje przycisków Opis skrócony Krótkie naciśnięcie przycisku ustawiania - blokada drzwi, odcięcie zapłonu silnika oraz przejście do stanu autowizualnego ostrzegania go. Krótkie naciśnięcie przycisku otwiera zamki samochodu i oświetlenie wnętrza. wyłącza stan ostrzegania, łączy zasilanie silnika, Naciśnięcie tego przycisku przez trzy sekundy i wejście w tryb alarmu. Włączy się audiowizualne ostrzeganie. Przycisk ten wraz z przyciskiem i może realizować funkcje cichego ostrzegania i cichego wyłączania. Naciśnięcie tego przycisku przez trzy sekundy umożliwia aktywację funkcji drugiego kanału. Przycisk ten wraz z przyciskiem pozwala na realizację funkcji trybu konserwacji i trzeciego kanału. Przycisk ustawiania 1. Audio-wizualny system antywłamaniowy Naciśnięcie przycisku powoduje zamknięcie drzwi i odcięcie zapłonu silnika. Świecić się będą kierunkowskazy, uruchomi się syrena po czym system przechodzi w stan go ostrzegania, a dioda LED miga wolno. Zworka J2 ustawiona jest fabrycznie na ON i sygnał oddziaływania na centralnie sterowane zamki drzwi trwa około 0,5 sekundy (domyślnie przyjmuje Przeciwdziałanie powszechnym niesprawnościom Niesprawność Syrena stale wysyła sygnał i nie można go skasować pilotem po zainstalowaniu modułu sterowania. Po ustawieniu systemu w stan antywłamaniowy w samochodzie zaparkowanym wzdłuż ulicy włącza się alarm, lub uruchamia się fałszywy alarm ostrzegawczy w momencie, gdy obok przejeżdżają duże pojazdy, lub inne samochody Syrena nie włącza się mimo włączenia przerzutnika alarmu Po ustawieniu stanu go włącza się na 10 sekund syrena i to samo powtarza się nawet wtedy, gdy stan antywłamaniowy ustawiany jest po uprzednim skasowaniu. Nie działa centralny zamek lub pilot? Lampka wskaźnika nie świeci się, lub nie da się użyć pilota Sposób usunięcia 1. Gniazdo (wtyczka) zostało wetknięte w przeciwnym kierunku. 2. Czy nie jest to sprawa połączenia przewodów? 3. Sprawdzić czy numer modułu sterującego odpowiada numerowi pilota. 4. Sprawdzić czy przełącznik jest we właściwym położeniu i czy jest zapasowa bateria. 1. Sprawdzić czy czujnik wibracji nie jest zbyt czuły. 2. Zmniejszyć czułość czujnika. 1. Sprawdzić czy nie jest uszkodzona syrena. 2. Sprawdzić czy nie ma uszkodzenia połączenia syreny z modułem sterującym. 1. Sprawdzić czy czujnik wibracji pracuje normalnie. 2. Sprawdzić czy czujnik wibracji nie jest zbyt czuły. Czy nie ma jakiejś nieprawidłowości w połączeniach, w szczególności w połączeniach między lampkami oświetlenia wnętrza samochodu. przełącznik drzwi, lub zewnętrzny przełącznik nie zostały właściwie zamknięte. 1. Sprawdź czy silniczek elektryczny pracuje prawidłowo. 2. Sprawdź połączenia przewodów i bezpieczniki przewodów. Jeżeli bezpiecznik przewodu został przepalony, musi być coś nieprawidłowego w instalacji i należy ponownie sprawdzić połączenia przewodów. 3. Przeczytaj ponownie instrukcję instalacji i instrukcję sterowania zamkiem centralnym. 1. Sprawdzić czy nie są złe baterie. 2. Sprawdzić, czy od częstego używania baterie nie stały się zbyt słabe. 3. Sprawdzić, czy ktoś nie rozregulował częstotliwości pilota. 4. Sprawdzić, czy pilot nie był zamoczony w wodzie. 5. Sprawdzić czy pilot nie był uszkodzony mechanicznie. Czy można osądzić gdzie leży problem porównując z działaniem innego pilota? Jeżeli nie działają obydwa piloty, sprawdź moduł sterujący, połączenia przewodów, zasilanie i nie demontuj ich. 2 11 Przycisk ustawiania Funkcje przycisków Opis skrócony Krótkie naciśnięcie przycisku ustawiania - blokada drzwi, odcięcie zapłonu silnika oraz przejście do stanu autowizualnego ostrzegania go. Krótkie naciśnięcie przycisku otwiera zamki samochodu i oświetlenie wnętrza. wyłącza stan ostrzegania, łączy zasilanie silnika, Naciśnięcie tego przycisku przez trzy sekundy i wejście w tryb alarmu. Włączy się audiowizualne ostrzeganie. Przycisk ten wraz z przyciskiem i może realizować funkcje cichego ostrzegania i cichego wyłączania. Naciśnięcie tego przycisku przez trzy sekundy umożliwia aktywację funkcji drugiego kanału. Przycisk ten wraz z przyciskiem pozwala na realizację funkcji trybu konserwacji i trzeciego kanału. Przycisk ustawiania 1. Audio-wizualny system antywłamaniowy Naciśnięcie przycisku powoduje zamknięcie drzwi i odcięcie zapłonu silnika. Świecić się będą kierunkowskazy, uruchomi się syrena po czym system przechodzi w stan go ostrzegania, a dioda LED miga wolno. Zworka J2 ustawiona jest fabrycznie na ON i sygnał oddziaływania na centralnie sterowane zamki drzwi trwa około 0,5 sekundy (domyślnie przyjmuje Przeciwdziałanie powszechnym niesprawnościom Niesprawność Syrena stale wysyła sygnał i nie można go skasować pilotem po zainstalowaniu modułu sterowania. Po ustawieniu systemu w stan antywłamaniowy w samochodzie zaparkowanym wzdłuż ulicy włącza się alarm, lub uruchamia się fałszywy alarm ostrzegawczy w momencie, gdy obok przejeżdżają duże pojazdy, lub inne samochody Syrena nie włącza się mimo włączenia przerzutnika alarmu Po ustawieniu stanu go włącza się na 10 sekund syrena i to samo powtarza się nawet wtedy, gdy stan antywłamaniowy ustawiany jest po uprzednim skasowaniu. Nie działa centralny zamek lub pilot? Lampka wskaźnika nie świeci się, lub nie da się użyć pilota Sposób usunięcia 1. Gniazdo (wtyczka) zostało wetknięte w przeciwnym kierunku. 2. Czy nie jest to sprawa połączenia przewodów? 3. Sprawdzić czy numer modułu sterującego odpowiada numerowi pilota. 4. Sprawdzić czy przełącznik jest we właściwym położeniu i czy jest zapasowa bateria. 1. Sprawdzić czy czujnik wibracji nie jest zbyt czuły. 2. Zmniejszyć czułość czujnika. 1. Sprawdzić czy nie jest uszkodzona syrena. 2. Sprawdzić czy nie ma uszkodzenia połączenia syreny z modułem sterującym. 1. Sprawdzić czy czujnik wibracji pracuje normalnie. 2. Sprawdzić czy czujnik wibracji nie jest zbyt czuły. Czy nie ma jakiejś nieprawidłowości w połączeniach, w szczególności w połączeniach między lampkami oświetlenia wnętrza samochodu. przełącznik drzwi, lub zewnętrzny przełącznik nie zostały właściwie zamknięte. 1. Sprawdź czy silniczek elektryczny pracuje prawidłowo. 2. Sprawdź połączenia przewodów i bezpieczniki przewodów. Jeżeli bezpiecznik przewodu został przepalony, musi być coś nieprawidłowego w instalacji i należy ponownie sprawdzić połączenia przewodów. 3. Przeczytaj ponownie instrukcję instalacji i instrukcję sterowania zamkiem centralnym. 1. Sprawdzić czy nie są złe baterie. 2. Sprawdzić, czy od częstego używania baterie nie stały się zbyt słabe. 3. Sprawdzić, czy ktoś nie rozregulował częstotliwości pilota. 4. Sprawdzić, czy pilot nie był zamoczony w wodzie. 5. Sprawdzić czy pilot nie był uszkodzony mechanicznie. Czy można osądzić gdzie leży problem porównując z działaniem innego pilota? Jeżeli nie działają obydwa piloty, sprawdź moduł sterujący, połączenia przewodów, zasilanie i nie demontuj ich. 2 11
Instrukcja zastosowania funkcji zworek Dostępne są cztery rodzaje działań (J1 J4) zgodnie z poniższą tabelą: Ważne: Dla wszystkich opcji programowych, opcji winny być ustawione przed rozpoczęciem instalacji. programowa J1: praca automatyczna; J2: ustawienie czasu trwania impulsu J3: ustawienia J4: ustawienia Ustawienia fabryczne są następujące: J1 OFF: J3 OFF: brak Ustawienie fabryczne Po zmianie praca automatyczna 0,5 sekundy 3 sekundy brak dwa rodzaje J2 ON: 0,5 sekund J4 OFF: dwa rodzaje tak trzy rodzaje Zalecenia szczególne: Poprosić kwalifikowanego i doświadczonego elektryka samochodowego o zainstalowanie produktu zgodnie z poprawnym ustawieniem zworek podanym na schemacie instalacji; 1. przy instalowaniu wiązek przewodów unikać wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia; 2. przewody z otwartymi końcówkami prowadzić w odizolowanych wiązkach; 3. opuszczając samochód należy zabrać ze sobą wszelkie kosztowności; 4. urządzenia są wyrobami wysoce precyzyjnej techniki i nie powinny być upuszczane na ziemię, ani narażone na kontakt z wodą; 5. proszę wymieniać baterie na baterie o dobrej jakości z chwilą, gdy stwierdzicie zmniejszanie się zakresu oddziaływania pilota, lub gdy pogarsza się świecenie lampki wskaźnika. się, że stosowane są elektrosilniczki zamków). Jeżeli klient stosuje pneumatyczne zamki drzwi, należy odciąć zasilanie i wówczas J2 jest wyłączone (OFF), sygnał oddziaływania na centralnie sterowane zamki drzwi trwa około 3 sekund. Patrz instrukcja zastosowania zworek w odniesieniu do mikroprzełącznika J2. 2. Poszukiwanie samochodu Nacisnąć przycisk po włączeniu stanu audiowizualnego ostrzegania. Zostanie włączony tryb poszukiwania samochodu. Dźwięki syreny powtarzane będą 10-cio krotnie i w tym samym czasie również 10-cio krotnie włączą się kierunkowskazy. 3. Wyłączanie ostrzegania Nacisnąć przycisk i wyłączyć ostrzeganie. Nastąpi odblokowanie drzwi, a syrena odezwie się trzykrotnie. Zostanie włączony obwód zapłonu silnika. Kierunkowskazy wyłączą się w ciągu 10 sekund po trzykrotnym mignięciu. Dioda LED miga szybko i aktywuje się oświetlenie kabiny. 4. Ostrzeganie awaryjne W położeniu ACC ON stacyjki, dozorowane jest zarówno otwarcie drzwi, jak i maski silnika. W takiej sytuacji syrena ostrzegawcza działać będzie przez 30 sekund, zaś kierunkowskazy migać będą wraz z oświetleniem wnętrza. Samochód nie może zostać uruchomiony. 5. Dwa rodzaje alarmu wstrząsowego a. W wypadku słabego wstrząsu, w stanie ostrzegania go, syrena ostrzegawcza zadziała 5-cio krotnie, zaś kierunkowskazy zaświecą się dwukrotnie. b. Jeżeli są to silne wstrząsy (wibracje), syrena ostrzegawcza działać będzie przez 30 sekund, kierunkowskazy migać będą przez 30 sekund wraz z oświetleniem wnętrza. W tym wypadku samochód nie może zostać uruchomiony. funkcje 10 3 Instrukcja zastosowania funkcji zworek Dostępne są cztery rodzaje działań (J1 J4) zgodnie z poniższą tabelą: Ważne: Dla wszystkich opcji programowych, opcji winny być ustawione przed rozpoczęciem instalacji. programowa J1: praca automatyczna; J2: ustawienie czasu trwania impulsu J3: ustawienia J4: ustawienia Ustawienia fabryczne są następujące: J1 OFF: J3 OFF: brak Ustawienie fabryczne Po zmianie praca automatyczna 0,5 sekundy 3 sekundy brak dwa rodzaje J2 ON: 0,5 sekund J4 OFF: dwa rodzaje tak trzy rodzaje Zalecenia szczególne: Poprosić kwalifikowanego i doświadczonego elektryka samochodowego o zainstalowanie produktu zgodnie z poprawnym ustawieniem zworek podanym na schemacie instalacji; 1. przy instalowaniu wiązek przewodów unikać wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia; 2. przewody z otwartymi końcówkami prowadzić w odizolowanych wiązkach; 3. opuszczając samochód należy zabrać ze sobą wszelkie kosztowności; 4. urządzenia są wyrobami wysoce precyzyjnej techniki i nie powinny być upuszczane na ziemię, ani narażone na kontakt z wodą; 5. proszę wymieniać baterie na baterie o dobrej jakości z chwilą, gdy stwierdzicie zmniejszanie się zakresu oddziaływania pilota, lub gdy pogarsza się świecenie lampki wskaźnika. się, że stosowane są elektrosilniczki zamków). Jeżeli klient stosuje pneumatyczne zamki drzwi, należy odciąć zasilanie i wówczas J2 jest wyłączone (OFF), sygnał oddziaływania na centralnie sterowane zamki drzwi trwa około 3 sekund. Patrz instrukcja zastosowania zworek w odniesieniu do mikroprzełącznika J2. 2. Poszukiwanie samochodu Nacisnąć przycisk po włączeniu stanu audiowizualnego ostrzegania. Zostanie włączony tryb poszukiwania samochodu. Dźwięki syreny powtarzane będą 10-cio krotnie i w tym samym czasie również 10-cio krotnie włączą się kierunkowskazy. 3. Wyłączanie ostrzegania Nacisnąć przycisk i wyłączyć ostrzeganie. Nastąpi odblokowanie drzwi, a syrena odezwie się trzykrotnie. Zostanie włączony obwód zapłonu silnika. Kierunkowskazy wyłączą się w ciągu 10 sekund po trzykrotnym mignięciu. Dioda LED miga szybko i aktywuje się oświetlenie kabiny. 4. Ostrzeganie awaryjne W położeniu ACC ON stacyjki, dozorowane jest zarówno otwarcie drzwi, jak i maski silnika. W takiej sytuacji syrena ostrzegawcza działać będzie przez 30 sekund, zaś kierunkowskazy migać będą wraz z oświetleniem wnętrza. Samochód nie może zostać uruchomiony. 5. Dwa rodzaje alarmu wstrząsowego a. W wypadku słabego wstrząsu, w stanie ostrzegania go, syrena ostrzegawcza zadziała 5-cio krotnie, zaś kierunkowskazy zaświecą się dwukrotnie. b. Jeżeli są to silne wstrząsy (wibracje), syrena ostrzegawcza działać będzie przez 30 sekund, kierunkowskazy migać będą przez 30 sekund wraz z oświetleniem wnętrza. W tym wypadku samochód nie może zostać uruchomiony. funkcje 10 3
6. Awaryjne wyłączenie W położeniu ACC ON stacyjki i w stanie ostrzegania go, naciśnięcie przez dwie sekundy przycisku Stud modułu sterowania spowoduje wyłączenie stanu ostrzegania go, syrena ostrzegawcza zadziała 4-ro krotnie i w tym samym czasie kierunkowskazy migną również czterokrotnie. 7. Aktywacja funkcji drugiego kanału Naciśnięcie przycisku przez trzy sekundy, w stanie wyłączenia ostrzegania go, uruchomi wysłanie ujemnego sygnału drugiego kanału, trwającego 0,5 sekundy. 8. Aktywacja funkcji trzeciego kanału Naciśnięcie przycisków i jednocześnie przez dwie sekundy w stanie wyłączenia ostrzegania go, uruchomi wysłanie ujemnego sygnału trzeciego kanału, trwającego 3 sekundy Jeżeli przyciski i naciskane będą przez czas dłuższy, ujemny sygnał trzeciego kanału trwać będzie stale. 9. Przypominanie o zamknięciu drzwi Jeżeli któreś z drzwi samochodu nie zostało poprawnie zamknięte, zaś włączone zostało ostrzeganie, syrena ostrzegawcza zadziała 4-ro krotnie i w tym samym czasie kierunkowskazy migną również czterokrotnie. Oznaczać to będzie, że drzwi samochodu nie zostały zamknięte poprawnie i należy je poprawnie zamknąć. W przeciwnym wypadku funkcje zostaną po 10 sekundach uruchomione ponownie. 10. Tryb cichy a. Naciśnięcie przycisku, a następnie jednokrotne naciśnięcie przycisku. w stanie ostrzegania. Pozostałe objawy takie same jak w procesie 1. b. Naciśnięcie przycisku, a następnie jednokrotne naciśnięcie przycisku. w stanie ostrzegania. Pozostałe objawy takie same jak w procesie 3. 11. Automatyczne funkcje centralnego sterowania blokadą drzwi a. W stanie ACC ON (gdy samochód jest w ruchu) nacisnąć jednokrotnie przycisk. Sterowane centralnie zamki drzwi otworzą się automatycznie. Z kolei jednokrotne naciśnięcie przycisku spowoduje ponowne zamknięcie zamków drzwi. b. Sterowane centralnie zamki drzwi otworzą się automatycznie, w stanie ACC OFF (gdy ustanie praca samochodu). Sterowane centralnie zamki drzwi zostaną zamknięte z chwilą przejścia samochodu w stan ACC ON (uruchomienia). 14. Pamięć przerzutników Światła kierunkowskazów palą się stale po pięciokrotnym błyśnięciu, a następnie po 10 sekundach wyłączają się, jeżeli wyłączony jest system go ostrzegania. Oznacza to, że spokój samochodu został zakłócony. Przy normalnym wyłączeniu, światła kierunkowskazów palić się będą po trzykrotnym błyśnięciu i wyłączą się po 10 sekundach. 15. Zanik zasilania pamięci Po zaniku na czas krótszy lub dłuższy zasilania systemu go ostrzegania, system ten powróci do stanu sprzed zaniku z chwilą wznowienia zasilania. 16. Dioda LED jako wskaźnik stanu systemu W stanie ostrzegania: Dioda LED błyska raz na sekundę. Po wejściu systemu w stan konserwacji: Dioda LED świeci stale. Po wycofaniu ostrzegania: Dioda LED błyska z dużą częstotliwością. W czasie spoczynku: Dioda LED wyłączona. 17. Wysyłanie sygnałów diagnostyki przez diodę LED Kiedy przerzutnik ACC wysyła sygnał ostrzegawczy, dioda LED błyśnie jednorazowo i gaśnie; Kiedy przerzutnik drzwi samochodu wysyła sygnał ostrzegawczy, dioda LED błyska trzykrotnie i gaśnie; Kiedy sygnał wysyła przerzutnik wibracji, dioda LED błyska cztery razy i gaśnie; 18. Metoda Stud (programowanie pilota) W stanie ACC ON nacisnąć przez pięć sekund przycisk Stud modułu sterującego. Po trzech sygnałach syreny światła kierunkowskazów zapalą się, co oznacza wejście do trybu Stud. Następnie naciśnięcie w ciągu 10 sekund dowolnego przycisku pilota wywoła jednokrotny dźwięk syreny i jednokrotne błyśnięcie świateł kierunkowskazów, co oznacza że Stud obejmuje zasięgiem jednego pilota; dwa dźwięki syreny i jednokrotne błyśnięcie świateł kierunkowskazów oznacza, że Stud obejmuje zasięgiem dwa piloty; trzy dźwięki syreny i jednokrotne błyśnięcie świateł kierunkowskazów oznacza, że Stud obejmuje zasięgiem trzy piloty zdalnego sterowania. Przy ACC OFF syrena odzywa się dwukrotnie i tryb Stud zostaje wycofany. System Stud w waszym samochodzie może obsłużyć maksymalnie trzy piloty. 19. Ustawianie funkcji dołączonego wyposażenia Oferowany jest inny zestaw dołączalnych terminali urządzeń przerzutnikowych, jak również można uaktywniać sygnały ujemnej polaryzacji. Niniejszy system oferuje tylko terminale niezbędne dla realizacji funkcji zgodnych z potrzebami klienta. Prosimy zakupić odpowiednie wyposażenie, jeżeli chcecie zrealizować powyższe 4 9 6. Awaryjne wyłączenie W położeniu ACC ON stacyjki i w stanie ostrzegania go, naciśnięcie przez dwie sekundy przycisku Stud modułu sterowania spowoduje wyłączenie stanu ostrzegania go, syrena ostrzegawcza zadziała 4-ro krotnie i w tym samym czasie kierunkowskazy migną również czterokrotnie. 7. Aktywacja funkcji drugiego kanału Naciśnięcie przycisku przez trzy sekundy, w stanie wyłączenia ostrzegania go, uruchomi wysłanie ujemnego sygnału drugiego kanału, trwającego 0,5 sekundy. 8. Aktywacja funkcji trzeciego kanału Naciśnięcie przycisków i jednocześnie przez dwie sekundy w stanie wyłączenia ostrzegania go, uruchomi wysłanie ujemnego sygnału trzeciego kanału, trwającego 3 sekundy Jeżeli przyciski i naciskane będą przez czas dłuższy, ujemny sygnał trzeciego kanału trwać będzie stale. 9. Przypominanie o zamknięciu drzwi Jeżeli któreś z drzwi samochodu nie zostało poprawnie zamknięte, zaś włączone zostało ostrzeganie, syrena ostrzegawcza zadziała 4-ro krotnie i w tym samym czasie kierunkowskazy migną również czterokrotnie. Oznaczać to będzie, że drzwi samochodu nie zostały zamknięte poprawnie i należy je poprawnie zamknąć. W przeciwnym wypadku funkcje zostaną po 10 sekundach uruchomione ponownie. 10. Tryb cichy a. Naciśnięcie przycisku, a następnie jednokrotne naciśnięcie przycisku. w stanie ostrzegania. Pozostałe objawy takie same jak w procesie 1. b. Naciśnięcie przycisku, a następnie jednokrotne naciśnięcie przycisku. w stanie ostrzegania. Pozostałe objawy takie same jak w procesie 3. 11. Automatyczne funkcje centralnego sterowania blokadą drzwi a. W stanie ACC ON (gdy samochód jest w ruchu) nacisnąć jednokrotnie przycisk. Sterowane centralnie zamki drzwi otworzą się automatycznie. Z kolei jednokrotne naciśnięcie przycisku spowoduje ponowne zamknięcie zamków drzwi. b. Sterowane centralnie zamki drzwi otworzą się automatycznie, w stanie ACC OFF (gdy ustanie praca samochodu). Sterowane centralnie zamki drzwi zostaną zamknięte z chwilą przejścia samochodu w stan ACC ON (uruchomienia). 14. Pamięć przerzutników Światła kierunkowskazów palą się stale po pięciokrotnym błyśnięciu, a następnie po 10 sekundach wyłączają się, jeżeli wyłączony jest system go ostrzegania. Oznacza to, że spokój samochodu został zakłócony. Przy normalnym wyłączeniu, światła kierunkowskazów palić się będą po trzykrotnym błyśnięciu i wyłączą się po 10 sekundach. 15. Zanik zasilania pamięci Po zaniku na czas krótszy lub dłuższy zasilania systemu go ostrzegania, system ten powróci do stanu sprzed zaniku z chwilą wznowienia zasilania. 16. Dioda LED jako wskaźnik stanu systemu W stanie ostrzegania: Dioda LED błyska raz na sekundę. Po wejściu systemu w stan konserwacji: Dioda LED świeci stale. Po wycofaniu ostrzegania: Dioda LED błyska z dużą częstotliwością. W czasie spoczynku: Dioda LED wyłączona. 17. Wysyłanie sygnałów diagnostyki przez diodę LED Kiedy przerzutnik ACC wysyła sygnał ostrzegawczy, dioda LED błyśnie jednorazowo i gaśnie; Kiedy przerzutnik drzwi samochodu wysyła sygnał ostrzegawczy, dioda LED błyska trzykrotnie i gaśnie; Kiedy sygnał wysyła przerzutnik wibracji, dioda LED błyska cztery razy i gaśnie; 18. Metoda Stud (programowanie pilota) W stanie ACC ON nacisnąć przez pięć sekund przycisk Stud modułu sterującego. Po trzech sygnałach syreny światła kierunkowskazów zapalą się, co oznacza wejście do trybu Stud. Następnie naciśnięcie w ciągu 10 sekund dowolnego przycisku pilota wywoła jednokrotny dźwięk syreny i jednokrotne błyśnięcie świateł kierunkowskazów, co oznacza że Stud obejmuje zasięgiem jednego pilota; dwa dźwięki syreny i jednokrotne błyśnięcie świateł kierunkowskazów oznacza, że Stud obejmuje zasięgiem dwa piloty; trzy dźwięki syreny i jednokrotne błyśnięcie świateł kierunkowskazów oznacza, że Stud obejmuje zasięgiem trzy piloty zdalnego sterowania. Przy ACC OFF syrena odzywa się dwukrotnie i tryb Stud zostaje wycofany. System Stud w waszym samochodzie może obsłużyć maksymalnie trzy piloty. 19. Ustawianie funkcji dołączonego wyposażenia Oferowany jest inny zestaw dołączalnych terminali urządzeń przerzutnikowych, jak również można uaktywniać sygnały ujemnej polaryzacji. Niniejszy system oferuje tylko terminale niezbędne dla realizacji funkcji zgodnych z potrzebami klienta. Prosimy zakupić odpowiednie wyposażenie, jeżeli chcecie zrealizować powyższe 4 9
a zatrzymanie działania go: Sposób W stanie n ACC ON naciśnięcie przycisku Stud modułu sterującego przez czas dwóch sekund wyprowadzi system ze stanu go. Sygnałem będzie to, że syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. Patrz instrukcja zastosowania działania układów zworek w odniesieniu do położeń J3 i J4. Fabrycznie J3 OFF i J4 OFF nie mają działania go. zakupić 1. Tryb konserwacji a. Jednokrotne naciśnięcie klawisza, a następnie, przez dwie sekundy klawisza, spowoduje przejście do trybu konserwacji. Syrena odezwie się pięciokrotnie i zaświeci się na stałe dioda LED. Od chwili wejścia w tryb konserwacji system nie wykazuje działań ostrzegania go i realizuje funkcje centralnego sterowania zamkami drzwi; b. Naciśnięcie przycisku spowoduje zadziałanie zamków drzwiowych i jednokrotne błyśnięcie kierunkowskazów; c. Naciśnięcie przycisku spowoduje odblokowanie zamków drzwiowych i dwukrotne błyśnięcie kierunkowskazów; d. Naciśnięcie przycisku, a następnie naciśnięcie przycisku przez dwie sekundy, spowoduje wyjście systemu z trybu konserwacji. W tym momencie syrena odezwie się dwukrotnie i zgaśnie dioda LED. zakupić 2. Automatyczne odnowienie ostrzegania (sterowane J1) Przy J1 ON, po zamknięciu drzwi przy wyłączonym ostrzeganiu antywłamaniowym, lub gdy ktoś otworzy drzwi od wewnątrz, system automatycznie wchodzi po 30 sekundach w stan audiowizualnego, go ostrzegania, jeżeli ostrzeganie nie jest ustawiane automatycznie. J1 jest fabrycznie ustawiany na OFF i wybiera nieautomatyczne odnawianie ostrzegania; Patrz instrukcja zastosowania działania układów zworek na stronie 7 w odniesieniu do pozycji J2 12. Tryb paniki Naciśnięcie przycisku przez czas powyżej 3 sekund w stanie ostrzegania, lub w stanie wyłączenia ostrzegania spowoduje wejście systemu w tryb paniki. W trybie tym syrena będzie stale wysyłać sygnał alarmowy, dioda LED oraz kierunkowskazy będą błyskać, zostanie odcięty zapłon silnika. Jeżeli nie będzie żadnych innych działań, w ciągu 30 sekund nastąpi automatyczne zatrzymanie tego trybu. Aby zatrzymać działanie tego trybu wcześniej, należy nacisnąć przyciski i. 13. Działania (J3 i J4 mogą wybrać kilka metod realizacji i uruchamiania działań antywłamaniowych) a. Przy J3 ON i J4 ON, w chwili ACC ON, system przechodzi w tryb antywłamaniowy bezzwłocznie. Jednosekundowe naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku, lub przycisku Stud modułu sterującego spowoduje skasowanie działania go. Syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. b. J3 ON i J4 OFF 1. Przy ACC ON, naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku przez trzy sekundy spowoduje przejście w tryb antywłamaniowy. Jednosekundowe naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku, lub przycisku Stud modułu sterującego spowoduje skasowanie działania go. Syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. 2. Przy ACC ON, otwarcie dowolnych drzwi samochodu. spowoduje przejście w tryb antywłamaniowy. Jednosekundowe naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku, lub przycisku Stud modułu sterującego spowoduje skasowanie działania go. Syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. c. Powyższe sposoby stanowią trzy metody przechodzenia do działań antywłamaniowych. To co następuje potem jest zawsze takie same: przez pierwsze 15 sekund nie ma żadnych objawów; Dioda LED zacznie mrugać wolno od 16-tej do 30-tej sekundy. Od 31-ej do 45- tej sekundy dioda LED zacznie mrugać szybciej, zaś syrena odzywać się będzie raz na każde dwie sekundy. Od 46-tej do 70-tej sekundy mruganie diody LED i dźwięki syreny następować będą jednocześnie. Od 71-szej sekundy syrena, światła kierunkowskazów i oświetlenie wewnętrzne będą stale wyć i mrugać, zaś zapłon silnika zostanie odcięty. 8 5 a zatrzymanie działania go: Sposób W stanie n ACC ON naciśnięcie przycisku Stud modułu sterującego przez czas dwóch sekund wyprowadzi system ze stanu go. Sygnałem będzie to, że syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. Patrz instrukcja zastosowania działania układów zworek w odniesieniu do położeń J3 i J4. Fabrycznie J3 OFF i J4 OFF nie mają działania go. zakupić 1. Tryb konserwacji a. Jednokrotne naciśnięcie klawisza, a następnie, przez dwie sekundy klawisza, spowoduje przejście do trybu konserwacji. Syrena odezwie się pięciokrotnie i zaświeci się na stałe dioda LED. Od chwili wejścia w tryb konserwacji system nie wykazuje działań ostrzegania go i realizuje funkcje centralnego sterowania zamkami drzwi; b. Naciśnięcie przycisku spowoduje zadziałanie zamków drzwiowych i jednokrotne błyśnięcie kierunkowskazów; c. Naciśnięcie przycisku spowoduje odblokowanie zamków drzwiowych i dwukrotne błyśnięcie kierunkowskazów; d. Naciśnięcie przycisku, a następnie naciśnięcie przycisku przez dwie sekundy, spowoduje wyjście systemu z trybu konserwacji. W tym momencie syrena odezwie się dwukrotnie i zgaśnie dioda LED. zakupić 2. Automatyczne odnowienie ostrzegania (sterowane J1) Przy J1 ON, po zamknięciu drzwi przy wyłączonym ostrzeganiu antywłamaniowym, lub gdy ktoś otworzy drzwi od wewnątrz, system automatycznie wchodzi po 30 sekundach w stan audiowizualnego, go ostrzegania, jeżeli ostrzeganie nie jest ustawiane automatycznie. J1 jest fabrycznie ustawiany na OFF i wybiera nieautomatyczne odnawianie ostrzegania; Patrz instrukcja zastosowania działania układów zworek na stronie 7 w odniesieniu do pozycji J2 12. Tryb paniki Naciśnięcie przycisku przez czas powyżej 3 sekund w stanie ostrzegania, lub w stanie wyłączenia ostrzegania spowoduje wejście systemu w tryb paniki. W trybie tym syrena będzie stale wysyłać sygnał alarmowy, dioda LED oraz kierunkowskazy będą błyskać, zostanie odcięty zapłon silnika. Jeżeli nie będzie żadnych innych działań, w ciągu 30 sekund nastąpi automatyczne zatrzymanie tego trybu. Aby zatrzymać działanie tego trybu wcześniej, należy nacisnąć przyciski i. 13. Działania (J3 i J4 mogą wybrać kilka metod realizacji i uruchamiania działań antywłamaniowych) a. Przy J3 ON i J4 ON, w chwili ACC ON, system przechodzi w tryb antywłamaniowy bezzwłocznie. Jednosekundowe naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku, lub przycisku Stud modułu sterującego spowoduje skasowanie działania go. Syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. b. J3 ON i J4 OFF 1. Przy ACC ON, naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku przez trzy sekundy spowoduje przejście w tryb antywłamaniowy. Jednosekundowe naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku, lub przycisku Stud modułu sterującego spowoduje skasowanie działania go. Syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. 2. Przy ACC ON, otwarcie dowolnych drzwi samochodu. spowoduje przejście w tryb antywłamaniowy. Jednosekundowe naciśnięcie w ciągu 10 sekund przycisku, lub przycisku Stud modułu sterującego spowoduje skasowanie działania go. Syrena odezwie się jeden raz i jeden raz mrugną światła kierunkowskazów. c. Powyższe sposoby stanowią trzy metody przechodzenia do działań antywłamaniowych. To co następuje potem jest zawsze takie same: przez pierwsze 15 sekund nie ma żadnych objawów; Dioda LED zacznie mrugać wolno od 16-tej do 30-tej sekundy. Od 31-ej do 45- tej sekundy dioda LED zacznie mrugać szybciej, zaś syrena odzywać się będzie raz na każde dwie sekundy. Od 46-tej do 70-tej sekundy mruganie diody LED i dźwięki syreny następować będą jednocześnie. Od 71-szej sekundy syrena, światła kierunkowskazów i oświetlenie wewnętrzne będą stale wyć i mrugać, zaś zapłon silnika zostanie odcięty. 8 5
6 7 6 7