INSTRUKCJA OPERACYJNA KAZIMIERZ BISKUPI EPKB

Podobne dokumenty
AEROKLUB CZĘSTOCHOWSKI

WYCIĄG Z INSTRUKCJI OPERACYJNEJ LĄDOWISKA KAZIMIERZ BISKUPI

LINOWIEC. Lech Romański Starogard Gdański ZATWIERDZAM. (Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego) INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA DEBRZNO (EPDB)

INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA TERENU PRZYSTOSOWANEGO DO STARTÓW I LĄDOWAŃ TUSZÓW NARODOWY

STRONA TYTUŁOWA. INSTRUKCJA OPERACYJNA Innego miejsca do startów i lądowań statków powietrznych MILEWO GMINA SOCHOCIN POWIAT PŁOŃSKI

INSTRUKCJA OPERACYJNA

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA KONOPNICA

Gmina Miejska Biała Podlaska ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego Biała Podlaska INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BIAŁA PODLASKA EPBP

KARTA UZGODNIEŃ INSTRUKCJI OPERACYJNEJ LĄDOWISKA PIŁA. Uzgadniający Opinia Data i podpis Uwagi

Gmina Miejska Biała Podlaska ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego Biała Podlaska INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BIAŁA PODLASKA

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA HORIZON AIR UŁĘŻ

INSTRUKCJA OPERACYJNA

Gmina Miejska Biała Podlaska ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego Biała Podlaska INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BIAŁA PODLASKA EPBP

INSTRUKCJA OPERACYJNA A LĄDOWISKA ŚMIGŁOWCOWEGO

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA NIEGOWONICZKI

DOWÓDZTWO OPERACYJNE RODZAJÓW SIŁ ZBROJNYCH SZEFOSTWO OBRONY POWIETRZNEJ

TECZKA REJESTRACYJNA LOTNISKA

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA GRĄDY. Rozdział I DANE TECHNICZNO OPERACYJNE LĄDOWISKA - (EPGY)

Warszawa, dnia 9 lipca 2013 r. Poz. 795 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 1 lipca 2013 r.

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA POLINAR KRAKÓW-DĄBIE EPHK

Załącznik Opis projektu stan obecny i zakres proponowanych zmian.

Rysunek 1 : Planowane granice strefy TRA 27.

LOTNICZY KURS DOSKONALĄCY ZAWSZE BEZPIECZNY EDYCJA III termin r.

Lądowiska Arłamów (EPAR)

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA GOTARTOWICE k/rybnika - EPRG

Likwidacja strefy ruchu lotniskowego Świdnik ATZ EPSW 1. Wprowadzenie strefy kontrolowanej lotniska Lublin CTR EPLB.

PODSUMOWANIE KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

Rozdział 3 Odpowiedzialność

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 20 lipca 2004 r. w sprawie wymagaƒ dla làdowisk

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA BABIĘTA. Instrukcja operacyjna lądowiska Babięta ( ) 1

WYNIKI KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

Realizacja poszczególnych zadań wariant minimalny

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI STRUKTUR PRZESTRZENI POWIETRZNEJ W REJONIE LOTNISKA LUBLIN

WYNIKI KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

Szczegółowy opis zmian dla każdego z przedmiotowych lotnisk wojskowych zestawiony jest poniżej.

Koordynacja lotów bezzałogowych statków powietrznych z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej

1.CEL I UZASADNIENIE:

1. TERMINY DATES do to CZAS (UTC) TIME (UTC)

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA KATOWICE MUCHOWIEC (EPKM)

WOJSKOWE TRASY LOTÓW (MRT) NA MAŁYCH WYSOKOŚCIACH LOW FLYING MILITARY TRAINING ROUTES (MRT)

RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA INCYDENTU LOTNICZEGO

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA. GOTARTOWICE k/rybnika EPRG

MINISTERSTWO TRANSPORTU PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Zdarzenie nr: 227/05. Dnia 1 października 2005 roku

INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA

Warszawa, dnia 20 października 2017 r. Poz. 1960

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI SIECI TRAS MRT

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA NOWY TARG - EPNT

FIR. FIR Warszawa

Miejscowość, Jastarnia Miejsca Przystosowanego do Startów i Lądowań (54 42'37"N '43"E)

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA KRĘPA k/słupska - EPSK. Spis treści. Spis treści 2. Karta uzgodnień i karta podpisów 3-4.

PRZEPISY WYKONYWANIA LOTÓW Z WIDOCZNOŚCIĄVFR

Wykonywanie lotów przez BSL w polskiej przestrzeni powietrznej

Podział Przestrzeni Powietrznej

Lotniska lokalne jako baza dla firm serwisowych, przewoźników lotniczych i szkół lotniczych. Krzysztof Pawełek P.P.H.U. Royal-Star

Regulamin wykonywania holowanych lotów paralotniowych na lądowisku Konopki w czasie trwania zawodów paralotniowych o Puchar Mazowsza XC Konopki 2014

M I N I S T E R S T W O T R A N S P O R T U PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. zdarzenie nr: 63/03

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA

PODSUMOWANIE KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

Dokumentacja dotycząca wykonywania lotów w rejonie TMA i CTR Lublin

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

INSTRUKCJA OPERACYJNA L DOWISKA POLINAR KRAKÓW-D BIE

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA

Rozdział 1 Zastosowanie

M I N I S T E R S T W O I N F R A S T R U K T U R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. zdarzenie nr: 279/04

KONSULTACJE SPOŁECZNE PROJEKT REORGANIZACJI PRZESTRZENI W REJONIE LOTNISKA EPMB

Konsultacje dla użytkowników przestrzeni powietrznej Warka czerwca 2015r. Aeroklub Polski

MIL SUP 21/15 (ENR 5) Obowiązuje od / Effective from 08 JUN 2015 Obowiązuje do / Effective to 19 JUN 2015

Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie ANEKS NR 1

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [Raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 7 sierpnia 2016 r.

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA POBIEDNIK K/KRAKOWA EPKP STRONA CELOWO POZOSTAWIONA PUSTA

PRZESTRZEŃ POWIETRZNA FIR EPWW

SZCZEGÓŁOWY PLAN BEZPIECZEŃSTWA ODCINKA SPECJALNEGO KOPALNIA SKSM Strzeblów

WYMAGANIA DLA LĄDOWISK SZPITALNYCH ODDZIAŁÓW RATUNKOWYCH

1. TERMINY 1. DATES do to

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA STRZYŻEWICE k/ LESZNA - EPLS

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA KROSNO - EPKR

STAŁE TRASY LOTNICTWA WOJSKOWEGO (MRT) MILITARY ROUTES (MRT)

Nowe strefy RMZ. instr. pilot Wiesław Kapitan

Wymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych

Stan opracowania metadanych zbiorów i usług danych przestrzennych dla tematu sieci transportowe w zakresie transportu lotniczego

UCHWAŁA ZARZĄDU AEROKLUBU KUJAWSKIEGO NR 1/12/2018 Z DNIA r.

Cennik za korzystanie ze sprzętu AZL - CENY NETTO OBOWIĄZUJE OD r.

Warszawa, dnia 18 lipca 2014 r. Poz. 950 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 17 lipca 2014 r.

ZASADY WYKONYWANIA LOTÓW PARALOTNIOWYCH I LOTNIOWYCH NA LĄDOWISKU KONOPKI (ostatnia aktualizacja )

Załączniki. do Planu Działania Systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne dla Województwa Lubuskiego

Zmiany w przestrzeni powietrznej w rejonie lotniska Wrocław/Starachowice, TMA Poznań:

Porozumienie o współpracy operacyjnej pomiędzy. Polską Agencją Żeglugi Powietrznej,

Dostępność przestrzeni powietrznej dla operacji BSP w świetle nowych przepisów europejskich

INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA

2. ZAKRES PROPONOWANYCH ZMIAN:

Podstawy Inżynierii Ruchu Wykład 2

AEROKLUB WŁOCŁAWSKI im. Stanisława Skarżyńskiego wersja r.

SZCZEGÓ OWY PLAN BEZPIECZEÑSTWA ODCINKA SPECJALNEGO KOPALNIA

- modyfikacja północnych granic obecnego sektora TMA Warszawa A wynika z potrzeby zabezpieczenia procedur dolotowych i odlotowego do/z EPMO;

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

1. Sposób wykonywania kręgu:

LATAWCE JAKO ELEKTROWNIE WIATROWE informacja. Wiesław BĄCZEWSKI Departament Żeglugi Powietrznej Urząd Lotnictwa Cywilnego

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [Raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 30 kwietnia 2018 r.

Transkrypt:

ul. Lotnicza 14 62-530 Kazimierz Biskupi Egzemplarz nr 1 INSTRUKCJA OPERACYJNA KAZIMIERZ BISKUPI EPKB Kazimierz Biskupi Gmina: Kazimierz Biskupi Powiat: Wielkopolskie Kazimierz Biskupi, 11 2019

INSTRUKC EPKB SKA KAZIMIERZ BISKUPI INOP NSTRUKCJI Numer egzemplarza 1. 2. 3.

INSTRUKC EPKB SKA KAZIMIERZ BISKUPI INOP STRONA WOLNA

INSTRUKC EPKB SKA KAZIMIERZ BISKUPI INOP zaopini e e strony z podaniem numeru i daty STRONA NR ZMIANA NR DATA PODPIS

INSTRUKC EPKB SKA KAZIMIERZ BISKUPI INOP LISTA KONTROLNA STRON STRONA DATA 1. 2019r 2. 3. 4. 5. 6. 11 styc 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 11 stycze 14. 15. 16.

INSTRUKC EPKB SKA KAZIMIERZ BISKUPI INOP... 1-8 1. DANE OPERACYJNO TECHNICZNE... 9 1.1. -84 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. Wzniesienie punktu od 1.6. 1.7. 2. CHARAKTERYST... 9-13 2.1. 2.2. 2.3. Oznaczenie drogi 2.4. pasa startowego/drogi startowej 2.5. 2.6. Ogrodzenie 2.7. Oznaczenie strefy przyziemienia 2.8. Droga dojazdowa 2.9. 2.10. Charakterystyka przedpola 2.11. 3. SYTUACJE SZ... 14 3.1. 3.2. Zasady wznowienia orientacji 3.3. 4. KIERUNKU WIATRU... 15 5. POMOCE RADIONAWIGACYJNE... 15 6. POMOC MEDYCZNA... 15 7. POSTERUNEK POLICJI... 15 8.... 15 9. INFORMACJE ADMINISTRACYJNE... 15 9.1. 9.2. 9.3. 10. AMC/ATS... 15 11.... 16

INSTRUKC EPKB SKA KAZIMIERZ BISKUPI INOP : 1: kierunku wiatru; powietrznych; szpitali oraz ratowniczych, w promieniu 1 ie w roku. do pionowej 1:1000 szy nr 6: 1. ami polityki przestr 2. 3. sko; ieniu 3000

INSTRUKC EPKB SKA KAZIMIERZ BISKUPI INOP 1. DANE OPERACYJNO-TECHNICZNE 1.1. 1.2. 1.3. - - E - punkt odniesienia : DS1 (asfaltowej) geograficzny 12km (6,5NM). kopalni w 1.4. 122,380 MHz Kazimierz Radio 1.5. W 330 ft, 111 m AMSL 1.6. a: ko prze w dz maksymalnej masie startowej statku powietrznego (MTOM) do 5700 kg. st, -84: dl owietrznych o czynne, od 08:00 do 16:00 P Tel: +48 632411379, przylot 24h 1.7. : korzystanie uzgodnieniu z Telefon kontaktowy: Tel: +48 632411379, 2. 2.1 2.2 Pole wzlo w - pas trawiasty o wymiarach 95 ow Droga startowa asfaltowa DS1 - m, - m. Droga startowa trawiasta DS2 - - 50m. Deklinacja magnetyczna i jej roczna poprawka a) Droga startowa asfaltowa DS1-27, 275 GEO ; - g 27, 275 GEO - wsp N 44E - N 18E b) Droga startowa trawiasta DS2-26, 265 GEO - g dowania 26, 265 GEO Drogi startowe DS1 i DS2 zapewniaj wy., wykorzystywana jest tylko jedna.

EPKB KAZIMIERZ BISKUPI INOP 2.3 a) Droga startowa asfaltowa DS1 - c i pasa trawiastego posiada oznakowanie poziome drogi startowej znaki t nocnych droga startowa DS1 ym dziowe w kolorze zielonym i czerwonym b) Droga startowa trawiasta DS2, oznakowana. Kierunki na DS2 ni jest to DS o nawierzchni naturalnej - trawa. 2.4 - pasa startowego/drogi startowej h: droga startowa DS1 - nawierzchnia sztuczna - asfalt droga startowa DS2 - n o utrzymywana w st ch -glinia e s geologicznych, 2.5 : Ograniczona m hangarowanie ejszym ustaleniu z kierownictwem A, tankowanie brak. j ietrz trawiastej po obydwu obydw 70m na 20m. N o masie (MTOM) do 5700 kg. Kotwiczenie odk bez eniu z. Przy TWY1 i TWY2 8m. ni sztucznej TWY g 2.6 Ogrodzenie: Od stron. 2.7 Oznaczenie strefy przyziemienia: Podczas wyko z drogi startowej trawiastej DS2 2.8 Droga dojazdowa: wiska ul. Lotnicza14, utwardzona trelinka. 2.9 S t MACJA. ATZ, MTMA Powidz. przestrzeni powietrznej, tj. rzeczywistego czasu ich wykorzystania lub rezygnacji z wy Aktualne zobrazowanie graficzne http://amc.pansa.pl)

EPKB KAZIMIERZ BISKUPI INOP 2.10 Charakterystyka przedpola: a niskimi krzewami, na NNW zbiornik wody o wymiarach 150 x 200 m 2,5 m. przed od wschodu ; od zachodu stopniowe erenu o ok. 16m i pojedynczymi drzewami, pole uprawne i droga asfaltowa; niej a) Rodzaj przeszkody Linia wysokiego Maszt anteny telekomunikacyjnej b) Obiekty charakterystyczne: W Rodzaj oznakowania npt npm Noc Kierunek GEO od ARP/HRP [ ] ARP/HRP [m] 38m(AGL) 148mAMSL brak brak - 1260m 15m(AGL) 125mAMSL brak brak 1300m 50m(AGL) 140mAMSL brak brak 1040m 35m(AGL) 125mAMSL brak brak 920m l.p. Rodzaj obiektu [m] n.p.m [m] n.p.t Oznakowanie obiektu charakterystycznego dzienne nocne Kierunek GEO od ARP/HRP [ ] ARP/HRP [m] 1 Kominy elektrowni 263m 150m Czerwone pasy 2 Elektrownie wiatrowe 263m 150m brak O wietlenie ce i stale w kolorze czerwonym lenie kolorze czerwonym 5200m 5040m 3 Elektrownie wiatrowe 289m 180m brak kolorze czerwonym 3020m 2.11 oraz informacje o ograniczeniach lokalnych a) proc ; 1. nictwem AMC Polska. AUP. Wykonywanie procedur za z AIP Polska ENR 2.2.3 pkt.4 i 5 zeni powietrznej odbywa

EPKB KAZIMIERZ BISKUPI INOP 2. ft AMSL, MTMA Powidz. do przestrzeni zezwolenia kontroli ruchu lotniczego. 3. y z lotami lub skokami 0 informacje o aktualnym ruchu lotniczym. lub skokami lub o znej odl ostatniego skoczka Biskupi winien 0 MHz. lotami lub skokami startu. 4. W przypadku gdy ATZ Kazimierz Biskupi nie jest aktywny: startu z podaniem w 5. Loty w 6. owej DS1 i DS2 z braku o lotami drogi startowej DS1 awy, natomiast dla kierunku 09 (AGL). 7. wykonywane przy sprawnym DS1.. 8. Loty szybowcow hol za samolotem lub za. startowej DS2. z DS2 inne statki powietrzne wyko z drogi startowej DS1 9. Wykony ronowych. 10. nocy. innych nych przy zacho e po uprzednim uzyskaniu zgody od kier ami lub skokami, w

EPKB KAZIMIERZ BISKUPI INOP 11. 11.1 Statki powietrzne. 11.1.1 a 11.1.2 TWY1 do DS1 PPS1 i PPS2 wzd TWY2 TWY1 do DS1 11.1.3 tach trawiastych PPS1 i PPS2 powietrznego, hangarowanie w ogran CH u 11.2 11.2.1 prz k wydanych p na odprawie czasie trwania a. 11.2.2. Osobom z poza personelu lotniczego na przydziela przewodnika. b) przebieg planowanych tras dolotowych/odlotowych z/ Brak c) ; lotniczym, zgodnie z pismem Agencji Ruchu Lotniczego nr APZ-6006-18/02 wprowadza ATZ) EPKB. 1. 2. 3. 4. 5. Granice pionowe strefy ruchu lotniskowego ATZ: GND 460m (1500ft) AMSL. Uwaga!!! Zabra Uwaga!!! z drogi startowej DS2 (trawiasta) oraz. wykona ie w ierzchni TWY1 i TWY2 d) akrobacyj : Brak

EPKB KAZIMIERZ BISKUPI INOP 3. 3.1 : Na kierunku s j stronie od DS1 i DS2, 20 ka. Natomiast po stronie 3.2 Zasady wznowienia orientacji: zalesiony i a awaryjnego przy tym kierunku drogi startowej DS1 i DS2 1. W przypadku utraty o i maksymalnej lotnisku R owidz 2. nnych pomocy radionawigac W przypadku utraty orientacji na p na w lewo lub w prawo miasta Konin, ierunkiem - do 3. W przypadku utraty orientacji w rejonie na po ego. lewo lub w kierunkiem - 3.3 wiska (lotniska) zapasowe: L.p. Nazwa lotniska 1 EPOM - k.ostrowa Wlkp. ATZ GND/5500ft AMSL EPPK - Pozna 2 ATZ GND/1600ft AMSL lnica B ATZ GND/6500ft AMSL 3 EPWK - ATZ GND/5500ft AMSL EPIN a 4 granicach MCTR wojskowego lotniska EPIR MCTR EPIR GND/3500ft AMSL klasa przestrzeni D Kazimierz Biskupi w km (Nm) 1 72 (38,5) 78 (42) 65 (35) 56 (30,5) I Znak M 122,205MHz Kobylnica Radio 122,905MHz Kruszyn Radio 122,400MHz 136,650MHz

EPKB KAZIMIERZ BISKUPI INOP 5 EPPW Powidz MCTR GND/2000ft AMSL klasa przestrzeni D MTMA EPPW sector A 2000 ft/amsl do FL95 klasa D MTMA EPPW sektor B 1500ft - 3500ft AMSL do FL95 klasa przestrz. D MTMA EPPW sektor C 3500ft AMSL do FL95 klasa przestrz. D MTMA EPPW sektor D 5500ft AMSL do FL95 klasa przestrz. D 19 (12) 119,000MHz 129,675MHz 4. ERUNKU WIATRU jeden umieszczony asfaltowej 5. POMOCE RADIONAWIGACYJNE: Brak 6. POMOC MEDYCZNA: Pogotowie Ratunkowe Tel 999 lub 112, Woje Zespolony w Koninie, ul. Szpitalna 45, 62-504 Konin, Tel 63 2404000 7. POSTERUNEK POLICJI: Kazimierz Biskupi, tel. (63) 247-26-50, fax (63) 247-26-55, 62-530 KAZIMIERZ BISKUPI, ul. 1 MAJA 3, telefon alarmowy 997 lub 112 8. : OSP Kazimierz Biskupi, telefon alarmowy 998 lub 112 9. INFORMACJE ADMINISTRACYJNE 10. 9.1 Aeroklu a 14, 62- Dyrektor 9.2 dowiskiem: Lotnicza 14, 62-530 Kazimierz Biskupi tel./faks 63-2411379, aeroklub@o2.pl 9.3 aeroklub@o2.pl Lotnicza 14, 62-530 Kazimierz Biskupi tel./faks 63-2411379, M-2) TEL: +48 22 574 57 32 FAX: +48 22 574 57 38-3) TEL: +48 22 574 57 33 (do 5735) Fax: +48 22 574 57 37 FI Tel: +48 2257473 85 Fax: +48 61 896-73-85 Emil: fis.okecie@pansa.pl ARCC Warszawa -147 Warszawa Tel. +48 22 574 51 90, Fax. +48 225745199 AFS: EPWWYCYX

-2 do INOP EPKB PLAN RATOWNICZY EPKB KAZIMIERZ BISKUPI 11 2019

I. I 3 II 4 III. Opis systemu zabezpieczenia ratowniczoochronnego w trakcie wykonywania operacji lotniczych IV. Procedury ratownicze 6 VI. skali 1:25000 w acje lotnicze z Str. 5 9 11-2 -

I. INFORMACJE O U: 1. ski, ul. Lotnicza14, 62-530 Kazimierz Biskupi, tel: 06324 11 379, tel. kom. 79222 10 33 2 3 15 km od miasta 4 5 e W okresie nie wykonyw ruchowej zgodnie z przepisami ruchowymi, dla klasy przestrzeni powietrznej 6. Inne informacje: wiet operacji w kraju, - 3 -

II. - 09 - - ARP: 111 m. AMSL 2.1. Nazwa Oznaczenie Wymiary (m) Rodzaj nawierzchni n. p. m Pas startowy 090 950 x 200 trawiasty 27 trawa 111m n.p.m Droga 085 900 x 50 trawa 111m n.p.m startowa 265 trawiasta DS2 Droga startowa 090 640 x 27 asfalt 111m n.p.m DS1 270 640 x 27 2.2. i pasa startowego trawiastego 2.3. - gliniastym. Po Droga startowa DS1- asfalt, DS2-nawierzchnia trawiasta, D TWY1 i TWY2 asfaltowe 8m niskimi krzewami, na NNW zbiornik wody o wymiarach 150 x 200 m. i od wschodu pola uprawne; od zachodu i pojedynczymi drzewami, pole uprawne i droga asfaltowa; 2.4. Znaki lotniskowe. DS1 Droga startowa trawiasta DS2 08/26 wyznaczona na pasie trawiastym oznakowana ogranicznikami. - 4 -

3. Rodzaj przeszkody Kierunek od ARP [azymut] - tlenie L.p. ARP powierzchni terenu [m] [m] 1. -256 1260 38 m(agl) nil 2. Linia wysokiego 1300m 15m(AGL) nil - III. OPIS SYSTEMU ZABEZPIECZENIA RATOWNICZO- MEDYCZNEGO ORAZ OCHRONNEGO W TRAKCIE WYKONYWANIA OPERACJI LOTNICZYCH: 1. Personel: podczas wykonywania operacji lotniczych odpowiada organizator. niczostanowiska pracy pos pierwszej pomocy. W przypadku zaistnienia zdarzenia lotniczego zostaje powiadomione centrum ratownictwa 112. operacji lotniczych: podczas wykonywania operacji powietrznych organizator obserwuje teren - 5 -

IV. PROCEDURY RATOWNICZE: 1. Kierowanie dzia danym dniu. ietrznego: bezpieczne kontynuowanie lotu, kontynuowania lotu, uszkodzenie struktury statku powietrznego, zderzenie w locie z ptakami, innymi statkami powietrznymi, 3. Alarmowanie: SCHEMAT ALARMOWANIA Powietrznego Statku Powietrznego Personel operacyjny, inny OSOBA Dyrektor Aeroklubu 792-221-033 Komenda Miejska Zintegrowane Stanowisko Kierowania KM PSP w Koninie, tel. 112 Pogotowie Ratunkowe w Koninie Tel. 999 Komendy Policji w Koninie Tel. 997-6 -

powietrznych i osobom poszkodowanym, pomocy, Lotniczych, w powietrznych o zdarzeniu, faktycznego: L.P. 1. min. 1 osoba - organizator obserwator - startowy Pojazd samochodowy min. 1 1. 6 kg 6szt. 1 szt 3. 1szt. 4. pierwszej pomocy. L.P. Nazwa jednostki alarmowania Przewidywany czas dojazdu do rejonu koncentracji 1. Komenda Miejska ej y w Koninie Telefon 998 Tel. Kom. 112 GBA 2,5/16 SLRT 1,3/16 GCBA 5/24 GCBM 18/12 SCD 37 o 15 minut - 7 -

L.P. 1. Nazwa jednostki alarmowania Pogotowie ratunkowe w Koninie L.P. Nazwa jednostki 1. Komenda Miejska Policji w Koninie Tel: 997 Tel. Kom. 112 Telefon 999 Te. Kom. 112 Komendant Komendy Miejskiej Policji w Koninie atowniczo medycznych: grupy Zgodnie z lekarza osobowy grupy Zmiana Natychmiast po zapotrzebowaniu na wyjazd do miejsca zdarzenia, ok 15 minut ochronnych: Czas Natychmiast po zapotrzebowani u na wyjazd do miejsca zdarzenia Rejon koncentracj i Miejsce zdarzenia Rejon koncentracji Miejsce zdarzenia lub osoby Aktualizacja planu mies r. r - 8 -

V. CYCH OPERACJE LOTNICZE l.p. Typ statku powietrznego (m) (m) Max masa startowa (kg) Liczba Liczba 1 Cessna 150,152 7,20 10 726 1 1 98 2 2 PZL-101 A Gawron 12,7 9 1660 1 3 180 2 3 PAC750XL STOL 11,10 12,80 3402 1 9 1256 1 4 Cessna 172 8,28 11 1110 1 3 190 2 5 SZD 30 Pirat 7 15 370 1 - - 1 6 SZD 51-1 Junior 7 15 280 1 - - 1 7 SZD-9 Bis Bocian 8,5 18 540 1 1-1 8 SZD-50-3A Puchacz 8,5 17 570 1 1-1 9 SZD-45A Ogar 8 18 700 1 1 35 1 (litr) 9