AEROKLUB CZĘSTOCHOWSKI

Transkrypt

1 AEROKLUB CZĘSTOCHOWSKI INSTRUKCJA OPERACYJNA LĄDOWISKA RUDNIKI CZĘSTOCHOWA ROK

2 1. Dane operacyjno techniczne: 1.1. Punkt odniesienia środek lądowiska ARP 262 m AMSL Współrzędne geograficzne punktu odniesienia wg WGS-84: - szerokość geograficzna: N - długość geograficzna: ,9 E 1.3. Lądowisko Rudniki połoŝone jest: GEO 9.5 km, 5.1 NM w stosunku do miasta Częstochowa, - w strefie TRA 61, której obrys wytaczają miejscowości: Mstów, Biała Górna, Cykarzew, Kruszyna, Kłomnice oraz Mstów, - w granicach poziomych trefy czasowo wydzielonej TSA 06 segment C, której granice pionowe zawierają się w przedziale wysokości od 1050 m (3050 ft) do FL660, - w granicach poziomych UTMA Kraków, której granice pionowe zawierają się w przedziale wysokości od FL095 do FL285, - na południe od MRT 27, której granice pionowe zawierają się w przedziale wysokości od GND do 650 m AMSL. Uwaga: Przed rozpoczęciem operacji lotniczych z lądowiska Rudniki naleŝy zapoznać się z aktualnym AUP/UUP ze szczególnym zwróceniem uwagi na aktywność w/w elementów przestrzeni lub uzyskać informację o nich z FIS Kraków: Kraków Informacja 119,275 MHz lub telefonicznie: , fax: Wzniesienie nad poziom morza 262 m AMSL Przeznaczenie lądowiska: Lądowisko dopuszczone do operacji wykonywanych wg przepisów z widocznością VFR w dzień i w nocy zgodnie z pkt 3.9 minima widzialności i odległości od chmur VMC zawartymi w tabeli 3.1. Zał. Nr 2 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2008 r. w sprawie przepisów ruchu lotniczego, Dz. U. Nr 37 poz. 203).

3 2. Charakterystyka lądowiska: 2.1. Lądowisko Rudniki składa się z dwóch równoległych pól wzlotów: o pola wzlotów A jako zasadnicze o pola wzlotów B jako pomocnicze (schemat w załączeniu) Pole wzlotów A zasadnicze: - wykonywanie operacji startów i lądowań w dzień i w nocy statków powietrznych w ruchu lotniczym VFR niekontrolowany, - pole wzlotów A o wymiarach: długość 810 m szerokość 345 m. Pole wzlotów B pomocnicze: - wykonywanie operacji startów i ladowań w dzień i w nocy szybowców przy uŝyciu wyciągarki oraz samolotu holującego, - loty parolotni, - jako teren do lądowania dla skoczków spadochronowych, - dla operacji startów i lądowań samolotu holującego uŝytkownika lądowiska, - pole wzlotów B o wymiarach: długość 2600 m szerokość 150 m Oznaczenie pola wzlotów A: Wymalowane białe markery naroŝniki na zewnątrz krawędzi drogi do kołowania po stronie północno wschodniej, północno zachodniej na pasie głównym o nawierzchni betonowej od strony południowo wschodniej i południowo zachodniej Oznaczenia pola wzlotów B: Chorągiewkami po dwie na wschodnim progu i zachodnim progu pasa trawiastego usytuowanego na południe równolegle do pasa betonowego z przedłuŝeniem o 250 m na wschód oraz o 350 m na zachód względem progów pasa betonowego 2.4. Główny kierunek startów/podejść: GEO

4 2.5. Rodzaj nawierzchni: Pole wzlotów A zasadnicze: - Trawiasta część północnej o wymiarach: 810 m długość, 285 m szerokość, - Betonowa w części południowej (obejmująca środkowy wycinek pasa betonowego zawarty pomiędzy wewnętrznymi drogami do kołowania) o wymiarach 810 m długość, 60 m szerokość. Pole wzlotów B pomocnicze: - trawiasta na całej długości 2600 m i szerokości 150 m Rodzaj i połoŝenie urządzeń dodatkowych: brak Charakterystyka przedpola: opis obiektów znajdujących się w pobliŝu lądowiska Rudniki i stanowiących zagroŝenie w ruchu lotniczym oraz ich połoŝenie i wysokość: Rodzaj przeszkody Wysokość przeszkody AGL AMSL Rodzaj oznakowania Lokalizacja: kurs, odległość od ARP w metrach komin 120 m 382 m dzienne/nocne m Uwaga: W odległości 3200 m na kierunku 169 względem ARP znajduje się kościół 100 m AGL 362 AMSL, a przez północno wschodni skraj powierzchni podejścia na kierunku 08 przebiega linia SN o wysokości 6,5 m AGL 255,6 AMSL. Uwaga: przeszkoda jest załączona na załączonej mapie. Działalność lotnicza TRA61 odbywa się na podstawie składanych w przededniu zaplanowanych operacji lotniczych druków RQA do AMC Polska.

5 Procedury wykonywania lotów: - obowiązuje wykonywanie lewego kręgu względem zasadniczego kierunku startów i lądowań w danym dniu, - w przypadku wyłoŝenia dwóch równoległych startów, obowiązują kręgi na zewnątrz dla samolotów i szybowców z zachowaniem 50 metrowego pasa neutralnego, - wysokość kręgów 300 m AL (1000 ft), - w trakcie wykonywania lotów nocnych, wykłada się w zaleŝności od potrzeb na części trawiastej lub betonowej lądowiska pas do startów i lądowań z 20 sztuk lamp o kolorze światła białym oraz 4 sztuk lamp o kolorze czerwonym po 2 szt. na początku i końcu pasa startów i lądowań o wymiarach 300 m x 50 m, - prędkość wiatru: zgodnie z Instrukcjami UŜytkowania w Locie statków powietrznych biorących udział w lotach. 3. Sytuacje szczególne: 3.1. Pola awaryjnych lądowań: - będąc w zasięgu pola wzlotów, w sytuacjach awaryjnych, naleŝy lądować na płaszyźnie pola wzlotów lub na betonowych i trawiastych powierzchniach przylegających do pola wzlotów Zasady wznawiania orientacji: Statki powietrzne wyposaŝone w radiostację pokładową, powinny nawiązać łączność z Kraków Info 119,275 MHz Statki powietrzne wyposaŝone w transponder, nastawić kod 7600: - będąc na wschód od linii trasy szybkiego ruchu DK-1, przyjąć kurs zachodni aŝ do czasu osiągnięcia trasy, następnie wzdłuŝ DK-1 lecieć do lądowiska Rudniki, - bedąc na zachód od linii trasy szybkiego ruchu DK-1, przyjąć kurs wschodni aŝ do czasu osiągnięcia trasy, a następnie wzdłuŝ DK-1 lecieć do lądowiska Rudniki Lotniska (lądowiska) zapasowe: - Piotrków Trybunalski 031 GEO odl. 65 km, - Łódź Lublinek GEO odl. 94 km - Katowice Pyrzowice GEO 46,7 km

6 3.4. Ograniczenia lokalne: o na południe od lądowiska Rudniki, w odległości 32,5 km przebiega granica strefy kontrolowanej CTR Katowice Pyrzowice. Wlot od strony północnej przez punkt W (miejscowość Woźniki) za zgodą słuŝb kontroli ruchu lotniczego Katowice WieŜa 129,250 MHz. o na północ i wschód od granicy TRA 61 przebiega MRT 24 GND 650 m AMSL sprawdź bieŝący AUP. 4. Wskaźnik kierunku wiatru: Na budynku murowanym hangaru samolotowego połoŝonego na północ od pola wzlotów A lądowiska Rudniki. 5. Pomoce radiokomunikacyjne: ,800 MHz znak wywoławczy Rudniki Radio lub w okresie wykonywania lotów szkolnych działa kierujący lotami znak wywoławczy Rudniki Kwadrat 122,800 MHz. 6. Pomoce nawigacyjne: Brak 7. Pomoc medyczna: 7.1. Pogotowie Ratunkowe w Częstochowie nr tel. 999 lub Posterunek Policji: 8.1. Kłomnice nr tel. 034/ lub 997 lub StraŜ poŝarna: 9.1. Państwowa StraŜ PoŜarna w Częstochowie 034/ lub Ochotnicza StraŜ PoŜarna w Kościelcu 034/ Zabezpieczenie p. poŝ. ladowiska: zawarte w Planie Ratowniczym Lądowiska Rudniki str. 8 i Informacje administracyjne: Zarządzający lądowiskiem: Aeroklub Częstochowski UŜytkownik: Aeroklub Częstochowski ul. P. O. W Częstochowa nr tel. 034/ lotnisko.

7 11. Łączność ze słuŝbą ruchu lotniczego: OZP ASM 3 Warszawa nr tel. 022/ FIS Kraków 012/ Osłona meteorologiczna: Centralne Biuro Prognoz Meteorologicznych w Krakowie Tel Fax UWAGA: w czasie wykonywania lotów ninejsza Instrukcja powinna być dostępna na lądowisku.

8