PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY Przebudowa ul. Legnickiej na odcinku od ul. Rybackiej do ul. Pozna skiej w celu wyznaczenia trasy rowerowej wraz z wyniesieniami przej dla pieszych i przejazdów rowerowych, w tym przej cia dla pieszych przez ul. Białowiesk, zabudow zatoki autobusowej (za skrzy owaniem z ul. Inowrocławsk ) oraz uporz dkowaniem parkowania na ulicach poprzecznych UL. LEGNICKA, BIAŁOWIESKA, MŁODYCH TECHNIKÓW, INOWROCŁAWSKA, DOBRA, RYBACKA WE WROCŁAWIU Wrocław Popowice, Stare Miasto Elektryczna 138/75/Wm W-w
O WIADCZEIE Niniejszym o wiadczamy, e projekt sygnalizacji wietlnej bran a elektryczna na skrzy owaniu ulic Legnicka Rybacka - Nabyci ska we Wrocławiu został sporz dzony zgodnie z obowi zuj cymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Elementy sygnalizacji zlokalizowane s w pasie drogowym. Projektant :. Asystent projektanta :. Sprawdzaj cy:
Digitally signed by ANDRZEJ Signature Not Verified PAWŁOWSKI Date: 2014.12.23 12:18:21 CET Reason: Elektroniczne zaświadczenie PIIB Location: Wrocław, Polska
PRZEBUDOWA UL. LEGNICKIEJ NA ODCINKU OD UL. RYBACKIEJ DO UL. POZNA SKIEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ WRAZ Z WYNIESIENIAMI PRZEJ DLA PIESZYCH I PRZEJAZDÓW ROWEROWYCH WE WROCŁAWIU OPIS TECHICZY do projektu przebudowy ul. ul. Legnickiej na odcinku od ul. Rybackiej \do ul. Pozna skiej w celu wyznaczenia trasy rowerowej wraz z wyniesieniami przej dla pieszych i przejazdów rowerowych we Wrocławiu 1. PODSTAWA OPRACOWAIA Zlecenie Wykonawcy robót. Mapa zasadnicza w skali 1:500. Uzupełniaj ce pomiary geodezyjne wykonane w pa dzierniku 2014 r. Uzgodnienia mi dzybran owe. Rozporz dzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. 1999 r. Nr 43 poz. 430) Rozporz dzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urz dze bezpiecze stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach /Zał cznik do Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23.12.2003 r. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu Drogowym (Dz. U. Z 2012 r. Nr 1137 z pó. zm.) Rozporz dzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 wrzenia 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarz dzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru na tym zarz dzeniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729) Ustawa z dnia 07.07.1994 r. Prawo budowlane z pó niejszymi zmianami Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji wietlnej ver. 01.2013, Zatwierdzony program sygnalizacji 2. ZAKRES OPRACOWAIA Zgodnie z umow opracowanie obejmuje projekt przebudowy ulicy Legnickiej na odcinku od ul. Rybackiej do ul. Pozna skiej w celu wyznaczenia trasy rowerowej wraz z wyniesieniami przej dla pieszych i przejazdów rowerowych. 3. PRACE MOTA OWE W zakresie projektowanych robót na skrzy owaniu ulic Legnicka Nabyci ska Rybacka przewiduje si : 1. wykonanie kanalizacji kablowej z rur SRS 110-8m 2. wykonanie jedno otworowej kanalizacji kablowej z rur DVR 75-7m 3. wprowadzenie jedno-otworowej rury do od studni do słupka latarni R2-9m 1
PRZEBUDOWA UL. LEGNICKIEJ NA ODCINKU OD UL. RYBACKIEJ DO UL. POZNA SKIEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ WRAZ Z WYNIESIENIAMI PRZEJ DLA PIESZYCH I PRZEJAZDÓW ROWEROWYCH WE WROCŁAWIU 4. monta słupków HY dla sygnalizatorów rowerowych - 2 szt 5. wci ganie do gotowej kanalizacji kabli YKY o 5x1,5mm 2 0,6/1kV - 160m 6. monta sygnalizatora rowerowego 200 (oznaczenie jak w programie sygnalizacji) - 1 szt 7. monta sygnalizatora rowerowego 3x 100-1 szt. 8. monta sygnalizatora kołowego 3x 100-1 szt. 4. OPIS PROJEKTOWAYCH ROZWI ZA 4.1 Konstrukcja stalowe Maszty niskie (HY) przeznaczone s do monta u latar i je zamontowa w fundamentach, które nale y wykona zgodnie ze specyfikacj producenta. Maszt M3 nale y zamontowa przed uło eniem wysepki. Przed monta em masztu M3 nale y dotrze do rury kanalizacji kablowej wykonanej w formie przecisku z rury SRS 110/6,3 (wg rys. 5), która b dzie stanowi osłon dodatkowej rury f75 wstawionej od studzienki do masztu M3. Do rury f75 nale y wprowadzi przewód zasilaj cy latarni. Słupek musi by wykonany w taki sposób, aby w przypadku ewentualnego staranowania go przez samochód nast piło złamanie tego słupka na wysoko ci wysepki. Sposób wykonania nale y zleci i ustali z wykonawc słupka. 4.2 Kanalizacja kablowa Kable steruj ce nale y uło y w kanalizacji kablowej. Kanalizacja kablowa powinna by wykonana w sposób ci gły (równie podej cia kablami do: studni kablowych, słupków) co oznacza, i nie dopuszcza si układania jakichkolwiek kabli bezpo rednio w ziemi, poza kanalizacj. Do budowy kanalizacji kablowej nale y u y materiałów niepalnych, z tworzyw sztucznych, wytrzymałych mechanicznie, chemicznie i odpornych na działanie łuku elektrycznego. Wewn trzne cianki powinny by gładkie, ułatwiaj ce wci gania kabli sygnalizacyjnych. 4.3 W obr bie skrzy owania: kanalizacj kablow słu c do podej cia ze studzienki do masztu M2 wykona nale y, jako jednootworow u ywaj c rur typu HDPE75/2w (lub inny odpowiednik) spełniaj ce wymogi normy PN-EN 50086-2-4. kanalizacj kablow słu c do podej cia ze studzienki do masztu M3 zlokalizowanego na wysepce wykona nale y, jako jednootworow u ywaj c rur typu SRS 110/6,3 (lub inny odpowiednik) spełniaj ce wymogi normy PN-EN 50086-2-4. Rura ta b dzie pełni rol osłony pod jezdni dla rury HDPE75/2w uło onej od studzienki do masztu M3 Ponadto: a) Przy układaniu rur kanalizacji kablowej nale y zwróci szczególn uwag na inne uzbrojenia terenu zachowuj c wymagania normy BN-73/8984-05 oraz wytyczne SEP. b) Wszelkie prace rozkopowe nale y wykonywa r cznie bez u ycia sprz tu mechanicznego 2
PRZEBUDOWA UL. LEGNICKIEJ NA ODCINKU OD UL. RYBACKIEJ DO UL. POZNA SKIEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ WRAZ Z WYNIESIENIAMI PRZEJ DLA PIESZYCH I PRZEJAZDÓW ROWEROWYCH WE WROCŁAWIU c) Miejsca robót zabezpieczy i oznaczy zgodnie z Instrukcj oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym d) Na cianach studni zamontowa uchwyty do mocowania kabli. Zapasy przewodów w studniach kablowych nale y podwiesi na cianie studni za pomoc uchwytów kablowych dostosowanych do ilo ci kabli w danej studzience e) W studzienkach kablowych na ka dym przewodzie umieci oznacznik, na którym nale y umieci trwałe napisy, zgodnie z ustalonym ze ZDiUM wzorem opisu identyfikacyjnego dla cz ci sygnalizacyjnej np. ITS/oznaczenie urz dzenia/rodzaj kabla (numer kabla w projekcie). Rozprowadzenie kanalizacji uj to na rys. 5 4.4 Poł czenia kablowe elementów sygnalizacji Do podł czenia elementów sygnalizacji nale y u ywa kabli sygnalizacyjnych posiadaj cych stosowne atesty. Nale y stosowa kable o napi ciu znamionowym 0,6/1kV, wielo yłowe o yłach miedzianych w izolacji polwinitowej. Zaleca si stosowanie kabli (układane od elementu do sterownika bez przecinania): - typu YKY o 5 x 1,5 mm 2 0,6/1kV do zasilania latar sygnalizacyjnych rowerowych i kołowej 100 - niedopuszczalne jest prowadzenie kabli poza kanalizacj kablow. Kable nale y układa w sposób uniemo liwiaj cy ich uszkodzenie. Przy wci ganiu kabli wykluczy ich skr canie oraz nadmierne rozci ganie i zginanie. Promie gi cia kabli nie powinien by mniejszy od podanego przez producenta kabli. Jeli brak danych, to promie gi cia kabla powinien by nie mniejszy ni.: - 20 krotna zewn trzna rednica kabla w przypadku kabli jedno yłowych, - 15 krotna zewn trzna rednica kabla w przypadku kabli wielo yłowych, - 10 - krotna zewn trzna rednica kabla w przypadku kabli sygnalizacyjnych. Kable układa zgodnie z norm SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. 4.5 Sygnalizatory Zaprojektowano monta latar sygnalizacyjnych wyposa onych w ródła wiatła LED. Poziom poboru mocy dla poszczególnych kolorów mieci si w przedziale od ok. 8 W do 12W przy zachowaniu barw, luminancji i pozostałych parametrów wymaganych Rozporz dzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3.07.2003. Sygnalizatory musz spełnia wymagania normy z harmonizowanej PN-EN-12368. Do uchwytów oraz konstrukcji stalowych powinny by mocowane dwupunktowo. Projektuje si zastosowanie latar kompaktowych, które nale y zamontowa dwupunktowo. Wysoko ci mocowania latar musz by zgodne z rys. 3. Miejsce posadowienia latar zgodnie z rys 5. 3
PRZEBUDOWA UL. LEGNICKIEJ NA ODCINKU OD UL. RYBACKIEJ DO UL. POZNA SKIEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ WRAZ Z WYNIESIENIAMI PRZEJ DLA PIESZYCH I PRZEJAZDÓW ROWEROWYCH WE WROCŁAWIU Jako ródła wiatła w sygnalizatorach ruchu drogowego nale y stosowa wkłady LED o bardzo wysokiej wydajno ci i jaskrawo ci wiecenia, klasy W2/2 o mocy około 8W dla latar rowerowych, przystosowanych do napi cia 230V AC. Wkłady powinny zapewnia stało parametrów elektrycznych przy zmianach temperatury pracy i otoczenia, jednolite i równomierne pole wiecenia. Zmiana napi cia nie powinna powodowa zmiany jasno ci wiecenia. Soczewki powinny by bezbarwne i nieprzyciemniane. Klasa fantomowa 5. Lokalizacja oraz typy sygnalizatorów jest zgodne z opracowaniem dokumentacji projektowej w zakresie Organizacji Ruchu Docelowego oraz Programem Pracy Sygnalizacji. Zaprojektowane sygnalizatory nale y montowa na konstrukcjach z zachowaniem skrajni pionowej: - sygnalizatory rowerowe na wysoko ci 220 cm na słupkach HY i istniej cej konstrukcji - sygnalizator K1bp oraz R2 nale y umieci na słupku na wysoko ci 1200 mm nad powierzchni terenu Dopuszczalna tolerancja wysoko ci monta u sygnalizatorów wynosi +2,5% i -1%. aden element sygnalizacji nie mo e by zamontowany w odległo ci mniejszej ni 50cm od skraju jezdni (skrajnia pozioma liczona do daszka sygnalizatora). Na łukach drogi o promieniu mniejszym ni 100m odległo ta nie mo e by mniejsza ni 70cm. 4.6 Logika sterowania sygnalizacj : Algorytm pracy sygnalizacji zgodnie z zatwierdzonym programem sygnalizacji 4.7 Elementy detekcji: Nie projektuje si nowych elementów detekcji ruchu 4.8 Elementy ITS Nie projektuje si nowych elementów ITS 5. OCHROA OD PORA E PR DEM ELEKTRYCZYM a) Instalacj sygnalizacji od sterownika sygnalizacji wietlnej do poszczególnych latar wykona w układzie TN-S z rozdzielonym przewodem ochronnym PE i z przewodem neutralnym N, b) Nale y wymieni istniej ce zabezpieczenie ró nicowo pr dowe, na nowe o parametrach nie gorszych ni zabezpieczenie typu DFS2S/40A/300mA, typ A (selektywne). Nowe zabezpieczenie nale y zamontowa w rozdzielnicy o IP55 wraz z główn listw zaciskow kabla zasilaj cego. c) Maszty sygnalizacyjne nale y uziemi ze wzgl du na potrzeby ochrony odgromowej indywidualnym uziomem pr towym typu PA-8,5. Poł czenie rubowe ze słupem traktowa, 4
PRZEBUDOWA UL. LEGNICKIEJ NA ODCINKU OD UL. RYBACKIEJ DO UL. POZNA SKIEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ WRAZ Z WYNIESIENIAMI PRZEJ DLA PIESZYCH I PRZEJAZDÓW ROWEROWYCH WE WROCŁAWIU jako zacisk pomiarowy. Warto rezystancji uziemienia nie powinna przekroczy 30. Poprawno wykonania sprawdzi nale y poprzez dokonanie pomiarów rezystancji uziemienia, 6. POSTAOWIEIA KO COWE a) Wszelkie roboty zwi zane z monta em urz dze sygnalizacyjnych nale y wykona zgodnie z Rozporz dzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3.07.2003 w sprawie szczegółowych warunków dla znaków i sygnałów drogowych oraz urz dze bezpiecze stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. z 2003 nr 220 poz. 2182 z dnia 23.12.2003 z zał. Nr 3 - Szczegółowe warunki techniczne dla sygnałów drogowych i warunki ich umieszczania na drogach b) Przed rozpocz ciem prac nale y powiadomi zainteresowane jednostki bran owe. c) Prace wykonywa zgodnie z obowi zuj cymi przepisami d) Ewentualne prace zwi zane z kablami sieciowymi: odł czenia i podł czenia do sieci Tauron Dystrybucja nale y wykonywa pod nadzorem wyznaczonych słu b Tauron Dystrybucja S.A. i przy wył czonym napi ciu zasilania. e) Po zako czeniu monta u a przed uruchomieniem sygnalizacji nale y, zgodnie z norm PE- HD 60364-6 2008 nale y wykona nast puj ce pomiary: - bez napi cia: Izolacji zastosowanych kabli (tak e pomi dzy wszystkimi yłami kabla) Sprawdzenie ci gło ci ył Sprawdzenie rezystancji uziomu - po podaniu napi cia: Skuteczno ochrony przeciwpora eniowej f) Nale y równie wykona powykonawcze pomiary geodezyjne: skrajni zamontowanych elementów wysoko ci zamontowanych elementów pionowo ci monta u słupków g) Wykonawca mo e wł czy sygnalizacj do pracy cyklicznej po wywietleniu sygnału ółtego migaj cego. h) Przed zał czeniem sygnalizacji Wykonawca dostarczy w miejsce wskazane przez Zamawiaj cego wszelkie niezb dne narz dzia sprz towe i programowe pozwalaj ce na sprawdzenie realizacji programu sygnalizacyjnego (symulacj pracy sygnalizacji) pod wzgl dem: poprawno ci wykonywania, poprawno ci realizacji zało onego algorytmu sterowania, zgodno ci z przepisami, zgodno ci z Dokumentacj Techniczn, itp. Poprawne przeprowadzenie symulacji pracy sygnalizacji jest warunkiem niezb dnym, umo liwiaj cym dopuszczenie sygnalizacji do eksploatacji lub po zmianie programu. i) Zał czenie sygnalizacji mo e nast pi po sprawdzeniu działania nast puj cych układów: poprawno przyporz dkowania sygnalizatorów do grup wykonawczych, 5
PRZEBUDOWA UL. LEGNICKIEJ NA ODCINKU OD UL. RYBACKIEJ DO UL. POZNA SKIEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ WRAZ Z WYNIESIENIAMI PRZEJ DLA PIESZYCH I PRZEJAZDÓW ROWEROWYCH WE WROCŁAWIU nadzoru sygnałów czerwonych, wykrywanie kolizji sygnałów zielonych w grupach kolizyjnych, realizacji czasów programów sygnalizacyjnych. działanie układów nadzoruj cych: kolizji sygnałów zielonych, kontroli sygnałów czerwonych. Nieprawidłowe działanie powinno natychmiast wprowadzi sterownik w tryb pracy awaryjnej wraz z zapami taniem rodzaju i miejsca awarii. j) Wszystkie materiały zastosowane do realizacji projektu, zgodnie z obowi zuj cym Prawem Budowlanym powinny posiada stosowne certyfikaty na znak bezpiecze stwa lub deklaracje zgodno ci, które nale y przekaza inwestorowi. k) Obmiar robót Obmiaru robót dokonywa nale y w oparciu o Dokumentacj Projektow i ewentualne dodatkowe ustalenia wynikłe w czasie robót, akceptowane przez Inspektora Nadzoru. Jednostk obmiarow robót jest: 1 kpl wbudowanych materiałów. l) Odbiór robót Przy przekazywaniu sygnalizacji wietlnej do eksploatacji Wykonawca zobowi zany jest dostarczy Inspektorowi Nadzoru nast puj ce dokumenty: Protokół stwierdzaj cy zgodno poł cze grup sygnalizacyjnych i sygnalizatorów z dokumentacj programowania sterownika, Protokół stwierdzaj cy zgodno wykonania robót z projektem a w szczególno ci zgodno funkcjonowania algorytmów sterowania z projektem aktualn powykonawcz Dokumentacj Projektow, geodezyjn dokumentacj powykonawcz, protokoły z dokonanych pomiarów: pomiarów izolacji kabli: oddzielnie dla ka dej yły do przewodu ochronnego i pomi dzy poszczególnymi yłami kabla skuteczno ci ochrony przeciwpora eniowej. rezystancji uziemienia działania wył czników ró nicowo pr dowych Gwarancji na zamontowane urz dzenia Atesty, certyfikaty i deklaracje Pomiary zag szczenia gruntu 7. OPIIE I UZGODIEIA lp. Tytuł Strona 1 Uzgodnienie projektu programów sygnalizacji 2 6
PRZEBUDOWA UL. LEGNICKIEJ NA ODCINKU OD UL. RYBACKIEJ DO UL. POZNA SKIEJ W CELU WYZNACZENIA TRASY ROWEROWEJ WRAZ Z WYNIESIENIAMI PRZEJ DLA PIESZYCH I PRZEJAZDÓW ROWEROWYCH WE WROCŁAWIU 8. RYSUKI lp. Tytuł Nr 1 Plan sytuacyjny Rys. 1 2 Zastosowane sygnalizatory Rys. 2 3 Słupki HY Rys. 3 4 Schemat podł cze Rys. 4 5 Kanalizacja kablowa Legnicka - Rybacka Rys. 5 7