CARS&CARGO. Shaping Transport Collaboration

Podobne dokumenty
Bargrilori Logistics swój codzienny sukces zawdzięcza giełdzie Teleroute

Tirolia optymalizuje i przyspiesza procesy dzięki interfejsowi Teleroute

Firma Van Wijngen International przy użyciu platformy giełdy transportowej Teleroute optymalizuje współczynnik załadowania oraz planowanie

Ponad profesjonalnych, europejskich firm transportowych za jednym kliknięciem

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

Dlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność

KIM JESTEŚMY? Serwis KurJerzy.pl został uruchomiony na początku 2010 roku jako alternatywa dla kosztownych usług kurierskich w Polsce.

Debiut na rynku NewConnect. Kupiec S.A. Nazwa projektu Nazwa firmy Nazwisko prelegenta

Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu

Z impetem wozimy góry towaru od 30 lat

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

GeoNet Router. Opis produktu

Transport z przyszłością!

GIEŁDY TRANSPORTOWE JAK OSIĄGNĄĆ WIĘKSZE ZYSKI NIŻ KONKURENT

Uzupełnieniem naszej oferty jest spedycja międzynarodowa, wykonywana w oparciu o bazę sprawdzonych podwykonawców. Oddziały zagraniczne i usługi celne

Jedynym warunkiem przyjęcia na kurs jest ukończone 18 lat, nieważne jakie masz dotychczasowe wykształcenie!

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

GeoNet Deliver. Opis produktu

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

Załącznik nr 2 do Regulaminu świadczenia usług drogą elektroniczną - szczegółowe zasady i warunki korzystania z TakeIt!

Nowoczesny monitoring pojazdów. Wdrożenia.

Raport słowa kluczowego (data) Stan Słowo kluczowe Grupa reklam Kliknięcia Wyśw. CTR Śr. CPC Koszt Śr. poz. Konwersje Koszt konw. Współcz. konw.

Transport pod pełną kontrolą

POLACY KOCHAJĄ SAMOCHODY

System dyspozytorski CABMAN

Wiążące oferty. Natychmiastowa rezerwacja. Zerowy czas oczekiwania.

WYNAJMIJ KOPARKĘ, PIŁĘ LUB RUSZTOWANIE

Bibby Financial Services

ARCHITEKCI SUKCESU W LOGISTYCE DLA Politechniki Lubelskiej

LOCOTRANSSPED Sp. Z O.O. TRANSPORT SPEDYCJA. Locotranssped Sp. Z O.O. Ul. Warszawska 43/ Poznań Tel Fax

do negocjacji Spółka działająca od czerwca 2018r poszukuje dokapitalizowania w wysokości ,00

Nr sprawy.. (miejscowość, data) WNIOSEK O UDZIELENIE ZEZWOLENIA NA WYKONYWANIE ZAWODU PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO. (właściwe zaznaczyć)

SPRINT. Usługi transportowe. We make shipping big stuff easy. Sprint Dębicka Mielec Poland

Twój niezawodny operator logistyczny

Wniosek o udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego osób/rzeczy* (*niepotrzebne skreślić)

Podstawowe informacje o systemie PayPal

Algorytm postępowania spedytora od momentu złożenia zamówienia na usługę transportową do momentu jej realizacji

Zarządzanie Systemami Transportowymi wykład 02 TO/ZBwTM (II stopień)

ANKIETA. do ubezpieczenia OC spedytora / OC przewoźnika. d) z działalności przewozowej w ruchu kabotażowym na terenie krajów UE z wyjątkiem Niemiec:

Canon Essential Business Builder Program. Wszystko, co potrzebne, by odnieść sukces w biznesie

Użytkownik ma możliwość rejestrowania następujących rodzajów przewozów w systemie ANTEEO SPEDYCJA:

TRANSPORT I SPEDYCJA NISSIN LOGISTICS POLAND

WNIOSEK PRZED WYPEŁNIENIEM PRZECZYTAJ KARTĘ INFORMACYJNĄ!

Instytut Keralla Research Raport sygnalny Sygn /451

TRANSPORT MULTIMODALNY

Akcjonariusze TIM S.A.

TRANSAKCJE TERMINOWE czyli jak można zabezpieczyć się przed RYZYKIEM KURSOWYM

Case Study. aplikacji Microsoft Dynamics CRM 4.0. Wdrożenie w firmie Finder S.A.

Jak zapewnić bezpieczeństwo finansowe przedsiębiorstwa? Marek Jakubicz Dyrektor Biura Sprzedaży i Obsługi Polis

SYSTEMY GIEŁDOWE W BRANŻY TRANSPORTOWEJ NA PODSTAWIE ROZWIĄZAŃ TRANS.EU

Kiedy czas nagli. Po prostu wynajmij. Wózki widłowe Jungheinrich Wynajmij. Rozładuj. I gotowe.

Emapa Transport Europa. Opis produktu

CASE STUDY Jak Amica kupiła flotę samochodową i na tym zaoszczędziła?

Spółka prowadzi działalność na terenie całej Europy, w czym niezmiernie pomagają dwa biura operacyjne: we Francji oraz w Holandii.

GeoNet Finder. Opis produktu

POLSKO NIEMIECKA WSPÓŁPRACA TRANSPORTOWA

WNIOSEK PRZED WYPEŁNIENIEM PRZECZYTAJ KARTĘ INFORMACYJNĄ!

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

WNIOSEK. o udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego: osób rzeczy

WNIOSEK O UDZIELENIE ZEZWOLENIA NA WYKONYWANIE ZAWODU PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO

Forum Małych i Średnich Przedsiębiorstw

Bibby Financial Services

Bibby Financial Services. Wspieramy rozwój firm na całym świecie

TRANSPOREON EFEKTYWNOSC W LOGISTYCE. DYNAMICZNE KONTRAKTY. Odpowiedź na sytuację rynkową. Innowacje w logistyce 2010 Poznao,

Faktoring w KUKE Finance. Finansujemy rozwój Twojego biznesu

PREZENTACJA POTENCJAŁU FIRMY WITAMY

Firma świadczy usługi w zakresie: ! konsultacji handlowych (pomoc przy doborze odpowiedniego kontrahenta, produktu, usługi),

Trudne czasy dla polskiego budownictwa

Autor Rankingu: 2009

2013 Barometr flotowy. Polska

Praktyczne aspekty projektowania procesów transportowych

LORENC LOGISTIC HISTORIA ROZWOJU FIRMY

Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik spedytor 342[02]

WNIOSEK. o udzielenie zezwolenia na dostęp do zawodu PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO: rzeczy. imię i nazwisko / nazwa firmy

Innowacyjność plus więcej możliwości >> BP PLUS on-line. Najbardziej zaawansowana karta paliwowa w Polsce

Kongres Logistyczny PTL 2001

Wniosek o udzielenie zezwolenia/zmianę zezwolenia/wypisu zezwolenia* na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego

BIKE REPUBLIC O NAS 1. Mobilny serwis rowerowy

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie

BTL Logistik BTL Logistik

TransEDU Samouczek dla prowadzącego zajęcia

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Bibby Financial Services

Gospodarka morska w Polsce 2009 roku

Proszę o udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Oznaczenie przedsiębiorcy : imię i nazwisko / nazwa firmy..

Weryfikacja informacji o klientach podstawą prowadzenia bezpiecznego biznesu. Jolanta Dajek Trener Biznesu Ekspert ds. Zarządzania Należnościami

interlan SPEED - lista zmian wersja

OŚWIADCZENIE OSOBY ZARZĄDZAJĄCEJ TRANSPORTEM

Transport i spedycja na najwyższym poziomie

RAPORT ROCZNY HUSSAR GRUPPA S.A. ZA ROK 2014

Raport na temat używania samochodów służbowych do celów prywatnych.

Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki w Warszawie. Polska, Warszawa, Expo XXI.

Kredyt kupiecki w działalności eksportowej. Warszawa, 15 września 2009 r.

Dostępność IT w polskich przedsiębiorstwach

Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik spedytor 342[02] Zadanie egzaminacyjne

siedziba przedsiębiorcy / adres głównego miejsca wykonywania działalności,

ul. Płocka 39, Płońsk NIP :... WNIOSEK O UDZIELENIE ZEZWOLENIA NA WYKONYWANIE ZAWODU PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO

NARZĘDZIA BEZPIECZNEGO ROZWOJU EKSPORTU

POWER PRICE S.A. Moc ukryta w cenie

Transkrypt:

CARS&CARGO

Giełda transportowa Teleroute wspiera szybki rozwój firmy Cars&Cargo poprzez tworzenie sieci kontaktów i ograniczenie pustych przebiegów BOB SNIJDER DYREKTOR CARS&CARGO W HAZELDONK (HOLANDIA) Przedsiębiorca czy biznesmen? Bob Snijder, dyrektor Cars&Cargo w Hazeldonk (Holandia), mówi o sobie jako o przedsiębiorcy, który działa w sektorze transportu. To, co powstało, jest owocem inspiracji, nie powołania. Firma Cars&Cargo rozpoczęła działalność w czasach kryzysu gospodarczego jako główny gracz specjalizujący się w rynku francuskim. Giełda Teleroute jest tam otwarta każdego dnia. Około dziesięć procent naszych wysyłek obsługujemy za pomocą giełdy ładunków i pojazdów. 2

Cars&Cargo jest holenderską firmą transportową, której kierownictwo w 2010 roku dostrzegło możliwość rozszerzenia działalności. Bob Snijder: W tamtym czasie nasza działalność polegała głównie na transporcie samochodów, a stowarzyszenie ANWB było jednym z naszych większych klientów. To oznaczało, że w okresie letnim mieliśmy mnóstwo pracy, a pozostałe miesiące były znacznie mniej pracowite. Snijder postanowił rozszerzyć działalność firmy o transport drobnicowy, co okazało się mądrą decyzją. Kupiliśmy dwie naczepy i z niszowego gracza rozwinęliśmy się w szerzej zorientowaną firmę logistyczną, zajmującą się przede wszystkim transportem całopojazdowym. Nie koncentrowaliśmy się jednak wtedy wyłącznie na transporcie drobnicowym.

ZAGRANICZNI KONTRAHENCI Szybki wzrost zaczął się zaraz po zakupie pierwszych dwóch naczep. Natychmiast pojawiło się więcej zapytań, częściowo ponieważ bazowaliśmy na innej strukturze kosztów niż większość naszych konkurentów na rynku mówi Snijder. Chętnie rozwija tę myśl: Cars&Cargo współpracuje głównie z podmiotami zagranicznymi, z którymi podpisaliśmy długoterminowe kontrakty. Wszyscy nasi partnerzy to uznane firmy z mocnymi planami unowocześniania i konserwacji swoich flot. Flota przewoźnika to w głównej mierze naczepy; ciągniki należą do podwykonawców. Oczywiście zwykle jeżdżą w barwach firmy z Hazeldonk. Jeśli chodzi o transport drobnicowy, uważam, że Teleroute jest najlepszą znaną mi giełdą transportową oferującą pojazdy. 4

TELEROUTE TO NAJBARDZIEJ ZNANY I NAJLEPSZY SYSTEM Od samego początku giełda Teleroute odgrywa istotną rolę w jak najskuteczniejszym działaniu. Jeśli chodzi o transport drobnicowy, uważam, że Teleroute jest najlepszą znaną mi giełdą transportową oferującą pojazdy. Teraz, gdy nasza działalność koncentruje się całkowicie na Francji, mogę powiedzieć, że Teleroute zdecydowanie jest najlepszym systemem. Wypróbowaliśmy kilka innych platform, jednak nie zapewniały one takich samych możliwości. WYPEŁNIANIE PUSTYCH PRZEBIEGÓW Rola giełdy Teleroute w firmie zmieniła się, w porównaniu do początkowego okresu. Wcześniej rzadko szukaliśmy ładunków do przewiezienia do Francji. Teraz przede wszystkim korzystamy z ofert ładunków. Od czasu, gdy nasza działalność koncentruje się przede wszystkim na transporcie drobnicowym, z giełdy Teleroute korzystamy po to, aby wypełnić puste przebiegi. Obecnie, przy wyszukiwaniu ładunków z Francji do Belgii lub Holandii, korzystamy głównie z Teleroute. Od czasu do czasu korzystamy z internetowej platformy kabotażowej we Francji. Lub szukamy ładunku do przewiezienia z Francji do Beneluksu.

Wiem, że serwis Teleroute może pomóc w poprawie terminowości płatności. TERMINOWOŚĆ PŁATNOŚCI Decyzja o wejściu w transport drobnicowy okazała się trafna. Działalność samochodowej części firmy stała się buforem, który umożliwił uruchomienie części ładunkowej. Mimo to początki nie były łatwe, częściowo ze względu na to, że 2010 był jeszcze rokiem kryzysu gospodarczego. Wydolność płatnicza klientów oraz długie terminy płatności były trudnym orzechem do zgryzienia, szczególnie biorąc pod uwagę koszty stałe w transporcie, takie jak opłaty drogowe i paliwo. Postanowiliśmy utworzyć odrębny dział do spraw płatności. Wiem, że serwis Teleroute może pomóc w poprawie terminowości płatności. Takie usługi są szczególnie przydatne w przypadku przedsiębiorców, którzy nie dysponują zasobami umożliwiającymi sprawdzenie wiarygodności kredytowej kontrahenta. 6

W serwisie Teleroute prawie zawsze można znaleźć ładunek.

PLANOWANIE Z WYPRZEDZENIEM Nie możemy mieć pustych przebiegów mówi dyrektor. Jeśli mamy gdzieś pusty pojazd, musimy znaleźć ładunek. Czekanie cały dzień jest wykluczone. Na giełdzie Teleroute prawie zawsze można znaleźć ładunek. Czasami ustawiamy dzień na pojutrze, jeśli podejrzewamy, że wtedy będziemy potrzebowali ładunku. Firma Cars&Cargo czyni starania, aby jak najwięcej planować z wyprzedzeniem. Wtedy wiadomo, gdzie będziemy mieli puste przebiegi. Uważam, że umiemy lepiej planować z wyprzedzeniem niż przeciętny przewoźnik. Bob Snijder najbardziej ceni to, że menedżerowie transportu potrafią z łatwością określić kryteria wyszukiwania w serwisie Teleroute. Menedżerowie transportu mówią, że mają własne metody wyszukiwania na podstawie kodów pocztowych, z pomocą mapy. Szukanie na większym obszarze niż ten, którego dotyczą puste przejazdy, jest dobrym sposobem na zwiększenie stopnia załadunku. Poza tym jest to szczególnie przydatne w transporcie drobnicowym. Można znaleźć punkt załadunku niemal w każdej miejscowości, co na przykład nie ma miejsca w przypadku transportu samochodów.

WISIENKA NA TORCIE Obroty firmy wzrosły z kilku milionów euro w 2010 roku do dwudziestu dwóch milionów euro. Obecnie baza danych firmy obejmuje 1400 klientów. Chcemy podpisywać więcej umów z nadawcami. Nie przyjmujemy już wszystkich zamówień zaczęliśmy prowadzić selekcję. To oznacza, że sposób korzystania z giełdy Teleroute również uległ zmianie. W okresie kryzysu korzystaliśmy z niej bardzo intensywnie, ale teraz wykorzystujemy ją do innego strategicznego celu, jakim jest poprawa wydajności to taka wisienka na torcie. Tak właśnie powinno to wyglądać w firmie, która jest w dobrej kondycji. 9

PROBLEM Z DOSTĘPNOŚCIĄ KIEROWCÓW I ZDOLNOŚCIAMI PRZEWOZOWYMI Firma nadal musi zachować czujność, która umożliwiła jej szybki rozwój floty naczep i wzrost obrotów. Według Boba Snijdera nadal nie brakuje wyzwań. Największym z nich jest problem ze zdolnościami przewozowymi na rynku. Ten problem nieustannie przybiera na sile. Największy przewoźnik ma ostatnie słowo i wiadomo już, że przewoźnicy mają obecnie więcej możliwości negocjacji. Tak naprawdę chodzi o wolumen. To sprawia, że wydajna działalność nabiera tak dużego znaczenia. Dostępność holenderskich kierowców zmusi przewoźników do zatrudniania pracowników z zagranicy na większą skalę. Poza tym zawód międzynarodowego kierowcy jest wymagający. Widzę, że w niektórych krajach kierowcy wykazują większą gotowość do wielogodzinnej pracy. Dzięki temu pomagają w utrzymywaniu naszych naczep w ciągłym ruchu.

WYZWANIE Firma Cars&Cargo chciała szybko zwiększyć swój udział w rynku oraz rozbudować flotę naczep. Skoncentrowano się na rynku krajów Beneluksu i Francji. Dyrektor Bob Snijder: Dla mnie najważniejsze było to, żeby pojazdy przez cały czas były w drodze. Przestoje i puste przejazdy były wykluczone. 11

ROZWIĄZANIE Intensywne poszukiwanie ładunków na giełdzie Teleroute każdego dnia zapewniło przebiegi niezbędne do szybkiego rozwoju. Giełda ładunków stanowi dziesięć procent całości transportu realizowanego przez Cars&Cargo. Menedżerowie transportu mogą wyszukiwać według kodów pocztowych lub za pomocą mapy, mogą też szukać ładunków z jednolub kilkudniowym wyprzedzeniem. 12

KORZYŚCI Serwis Teleroute umożliwił Cars&Cargo nawiązanie kontaktów z dobrymi przewoźnikami oraz nadawcami ładunków. Z obiema stronami firma podpisała umowy. Wpływ tych dziesięciu procent na zysk operacyjny wynosi około trzech procent. 13

Ponad 70.000 profesjonalnych, europejskich firm transportowych za jednym kliknięciem. Teleroute to pierwsza, europejska giełda ładunków i pojazdów online zapewniająca dostęp do frachtów przewożonych z i do zachodniej, środkowej i południowej Europy. 25% redukcji pustych przebiegów 60-sekundowe zawieranie transakcji 70 tysięcy partnerów w sektorze transportowym 80% pozytywnych mediacji należności www.teleroute.pl I +48 22 539 58 99 lub 0 800 544 458