TRAMWAJ. Spis treści. Nevelo. Charakterystyka Eksploatacja Przestrzeń pasażerska Kabina motorniczego Cechy użytkowe.

Podobne dokumenty
ElektrycznE Zespoły TrakcyjnE

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

Spis treści. 6Dg 15D 16D. O firmie Newag

IMPULS 99 % 226 km/h 45 WE 35 WE 31 WE 36 WE 37 WE. niezawodności po roku eksploatacji. polski rekord. w pełni zgodny

Spis treści. Dragon. Griffin. O firmie Newag

Spis treści. Impuls. Impuls II 39WE. O firmie Newag

Spis treści. Firma. Elektryczne Zespoły Trakcyjne. Spalinowe Zespoły Trakcyjne. Lokomotywy Elektryczne. Lokomotywy Spalinowe.

Modernizacja 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57.

Elektryczne zespoły trakcyjne

Spalinowe zespoły trakcyjne

Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A.

Oferta autobusu elektrycznego K-Bus E-Solar City Na bazie Nissan e-nv200

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

PL B1. SOLARIS BUS & COACH SPÓŁKA AKCYJNA, Bolechowo-Osiedle, PL BUP 21/15. DARIUSZ ANDRZEJ MICHALAK, Puszczykowo, PL

OFERTA AUTOBUSU MINI KARSAN JEST +

LOKOMOTYWY ELEKTRYCZNE

Załącznik nr 1 do RPK Zakres tematyczny konkursu 5/1.2/2016/POIR

Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego. AUTOBUS SZYNOWY 212M serii SA 109

3RS SZYNOWO-DROGOWY WÓZEK MANEWROWY

3RS SZYNOWO-DROGOWY WÓZEK MANEWROWY

Specyfikacja techniczna autobusów

ENIKA Sp. z o.o. Jesteśmy firmą specjalizującą się w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości urządzeń.

Wady i zalety nowoczesnych tramwajów

Opis techniczny przedmiotu zamówienia

Platforma lokomotyw BAZA PLATFORMY. Modułowa konstrukcja układu napędowego zapewnia 82% wspólnych podzespołów dla lokomotyw elektrycznych platformy

NOWE ROZWIĄZANIA TECHNICZNO ORGANIZACYJNE W ŁÓDZKIEJ KOLEI AGLOMERACYJNEJ

Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności Hałas

Zestawienie norm, dokumentów i przepisów aktualnych na dzień ogłoszenia Postępowania

Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Wielkopolsce poprzez zakup spalinowego taboru kolejowego

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

Trolejbus alternatywny wybór

Badania eksploatacyjne par ciernych hamulca kolejowego

Spalinowe zespoły trakcyjne

Naprawy i modernizacje wagonów pasażerskich i lokomotyw

Warunki udostępniania zakupionego taboru kolejowego na potrzeby województwa w ramach RPO WP


Spalinowe zespoły trakcyjne

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

Naprawy i modernizacje wagonów pasażerskich i lokomotyw

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Załącznik nr 4 do SIWZ [Znak sprawy: PFRON - samochód/2014]

PL B1. POJAZDY SZYNOWE PESA BYDGOSZCZ SPÓŁKA AKCYJNA HOLDING, Bydgoszcz, PL BUP 23/07. RYSZARD MARIA SUWALSKI, Poznań, PL

UKŁADY BIEGOWE TRAMWAJU TYPU 118N PRODUKCJI KRAJOWEJ

OPIS PARAMETRÓW TECHNICZNYCH SAMOCHODU 1

POLSKIE NORMY ZHARMONIZOWANE DYREKTYWA 2008/57/WE. Polskie Normy opublikowane do Wykaz norm z dyrektywy znajduje się również na

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA. Ogłoszenie dotyczy: Ogłoszenia o zamówieniu.

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

Nr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ Korekta pisma z dnia r.

Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C przeznaczony do tramwajów MODERUS BETA MF02AC

ZAKUP KOLEJOWYCH POJAZDÓW SZYNOWYCH WRAZ Z FINANSOWANIEM W FORMIE LEASINGU FINANSOWEGO LUB BEZ FINANSOWANIA W FORMIE LEASINGU

Budowa systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Łódź 23 kwietnia 2017 r.

ZESPÓŁ OPIEKI ZDROWOTNEJ w Świętochłowicach sp. z o.o.

Nr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ

FORMULARZ OFERTY. Dane Wykonawcy:... Adres (siedziba) Wykonawcy:... Tel... Fax... NIP:... REGON:...

ul. Zygmunta Augusta Bydgoszcz tel fax:

Zaproszenie do akcji ofertowej na sprzedaŝ lokomotywy spalinowej typu SM42

ASPEKT EKOLOGII W TRANSPORCIE SZYNOWYM

Niskopodłogowe tramwaje z PESA Bydgoszcz

Wielkopolska coraz nowocześniejsza

CZŁOWIEK i WIBRACJE NEWAG - NOWY SĄCZ ALMA ALPINEX NOWY ZWINNY D06 PRUSZCZ GDAŃSKI WROCŁAW - MIASTO NAD ODRĄ WÓZ KONNY. prowadzony pieszo 3/ 2013 NEWS

Warszawa, 23 listopada 2016 r.

ZAKRES AKREDYTACJI JEDNOSTKI CERTYFIKUJĄCEJ WYROBY Nr AC 173

DANE KONTAKTOWE ZAMAWIAJĄCEGO PODSTAWA PRAWNA PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA ORAZ CEL PROWADZENIA DIALOGU

PRZEGLĄD TABORU TRAMWAJOWEGO EKSPLOATOWANEGO W TRANSPORCIE PUBLICZNYM

SRT TSI CR Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych. Wprowadzenie do normy. Jolanta Maria Radziszewska-Wolińska

CHARAKTERYSTYKA BUSA DO PRZEWOZU OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH

Impuls Polski rekordzista

Początek to często tylko prosty rysunek lub kilka liczb z zakresu specyfikacji wymagań. I to nam wystarczy

"Rola badań ram wózków pojazdów szynowych w procesie certyfikacji taboru kolejowego"

ZESTAWIENIE WYMAGANYCH PARAMETRÓW TECHNICZNO UŻYTKOWYCH I WARUNKÓW GWARANCJI

SPECYFIKACJA TECHNICZNA OFEROWANEGO POJAZDU. Minimalne parametry wymagane przez Zamawiającego

NOWOCZESNE KONSTRUKCJE TOROWISK TRAMWAJOWYCH -

Elektryczne zespoły trakcyjne

Szczegółowy opis samochodu osobowego 9-cio miejscowego. Wymagania podstawowe. Parametry wymagane (minimalne) Wymiary: Silnik:

Do pojazdów o dmc do 3,5 t Do pojazdów o dmc pow. 3,5 t

Przedstawiamy Państwu ofertę na sprzedaż części do wagonów towarowych.

PODSTAWOWE PARAMETRY TECHNICZNE ELEKTRYCZNEGO ZESPOŁU TRAKCYJNEGO

PROTOKÓŁ ZDAWCZO-ODBIORCZY Załącznik nr 5 AUTOBUSU: MARKA;...; TYP:... O NUMERZE IDENTYFIKACYJNYM VIN:...

NPR85 P Série Bleu

AGROPLUS S DEUTZ-FAHR AGROPLUS S

Warszawa, dnia 12 marca 2013 r. Poz. 337 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 27 lutego 2013 r.

Zakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji krakowskiej w ramach Programu

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

Opis przedmiotu zamówienia

Układ napędowy tramwaju niskopodłogowego na przykładzie układu ENI-ZNAP/RT6N1

Od zakładu budżetowego do dzisiaj

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (WYMAGANIA TECHNICZNE)

Samochody Użytkowe. Crafter Podwozie. Rok modelowy Ważny od

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

PROGRAM SEKTOROWY INNOTABOR. Innowacyjny tabor szynowy do przewozów w pasażerskich, towarowych i specjalnego przeznaczenia

FORMULARZ OFERTOWY do Postępowania Przetargowego prowadzonego przez Zleceniodawcę: JSW Logistics Sp. z o.o Katowice ul.

Hyundai Nowy i20. Oferta specjalna dla Pekao Leasing. Wersja: CLASSIC PLUS, silnik: 1.2. Kolor nadwozia: Baby Elephant Kolor tapicerki: Czarny

PARAMETRY TECHNICZNE POJAZDU

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA ZDANIE I

Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Transkrypt:

TRAMWAJ Spis treści Nevelo Charakterystyka Eksploatacja Przestrzeń pasażerska Kabina motorniczego Cechy użytkowe O firmie Newag 3

4

TRAMWAJ nevelo Wieloletnie doświadczenia NEWAG S.A. w budowie pojazdów szynowych zaowocowały stworzeniem pierwszego pojazdu miejskiego tramwaju Nevelo. To nowoczesny i komfortowy pojazd miejski mieszczący 235 pasażerów. Przegubowa, trójczłonowa konstrukcja o nisko zawieszonej podłodze wykorzystuje najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, które zapewniają nie tylko niezawodność ale też niskie koszty eksploatacji. Tramwaj Nevelo powstał dzięki wsparciu finansowemu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. 5

6

TRAMWAJ NEVELO Tramwaj Nevelo 126N wyróżnia panoramiczna szyba oraz oparcie na czterech wózkach skrętnych. Specjalnie dla tego pojazdu zaprojektowano całkowicie nowe wózki, napędowy i toczny, oba z ramami wewnętrznymi, które wyposażono w: klasyczne zestawy kołowe z obręczą i przekładkami gumowymi, które zapewniają wysoki komfort jazdy oraz tłumią hałas belkę bujakową opartą na ramie wózka za pośrednictwem zespołu sprężyn metalowo-gumowych indywidualny napęd osi poprzez niezależne zespoły napędowe, składające się każdy z asynchronicznego silnika trakcyjnego i przekładni kątowej ze sprzęgłem podatnym, zawieszone elastycznie na ramie wózka nowoczesne elektrohydrauliczne hamulce tarczowe aktywne i pasywne 7

8

9

TRAMWAJ NEVELO Koszty eksplatacji Zastosowanie czterech wózków skrętnych z wielkogabarytowymi łożyskami pozwoliło na znaczne obniżenie kosztów eksploatacji, zarówno pojazdu, jak i infrastruktury. Ich rozmieszczenie zmniejsza nacisk osi na tor, co zdecydowanie zmniejsza zużycie kół i szyn. Nowoczesny układ napędowy z asynchronicznymi silnikami trakcyjnymi i elektronicznym sterowaniem zapewnia płynny rozruch tramwaju, a przy hamowaniu zwrot energii do sieci trakcyjnej. Pojazd wyposażony jest w nowoczesny system diagnostyki pokładowej. Na czołach pojazdu zabudowane są elementy pochłaniające energię kolizji i zderzeń. 10

11

12

TRAMWAJ NEVELO Przestrzeń pasażerska nowoczesne, komfortowe wnętrze w całości niskopodłogowy klimatyzacja system informacji pasażerskiej system monitoringu elektrycznie wysuwana rampa dla osób niepełnosprawnych wydzielone miejsce na wózki drzwi zewnętrzne odskokowo- -przesuwne zapewniające szybką i wygodną wymianę pasażerów na przystankach, wyposażone w dwa niezależne układy chroniące pasażerów przed przytrzaśnięciem 13

14

15

TRAMWAJ NEVELO Kabina motorniczego panoramiczna szyba klimatyzacja niezależna od przedziału pasażerskiego nowoczesne wnętrze wyposażone dodatkowo w mini lodówkę i schowek ergonomiczny pulpit motorniczego 16

17

18

19

TRAMWAJ NEVELO Dane techniczne NEVELO Liczba członów 3 Układ osi Masa własna tramwaju Dopuszczalna masa całkowita tramwaju Długość tramwaju Szerokość tramwaju Wysokość tramwaju Szerokość przejścia międzyczłonowego Najmniejsza szerokość przejścia Bo +2 +2 +Bo 42 500 kg 58 000 kg 31 620 mm 2 400 mm 3 690 mm 1 400 mm 550 mm Liczba miejsc siedzących stacjonarnych 60 [+4] Liczba miejsc stojących [przy 0,2 m 2 / osobę] 175 Dopuszczalna liczba miejsc [siedzące stacjonarne plus stojące przy 0,2 m 2 / osobę] 235 Kategoria konstrukcyjna, do której należy nadwozie tramwaju 100% Wysokość podłogi w strefie wejścia Wysokość podłogi nad wózkamia Nacisk poszczególnych osi na tor przy maksymalnym napełnieniu oś 1_2 oś 3_4 oś 5_6 oś 7_8 Silnik trakcyjny Liczba w tramwaju Moc znamionowa 350 mm 480 mm 77,4 kn 68,5 kn 65,9 kn 70,9 kn VEM 4 szt. 105 kw Średnie przyśpieszenie do 30 km/h bez obciążenia 1,2 m / s 2 Klimatyzacja Układ hamulcowy Drzwi wejściowe dla pasażerów Liczba w tramwaju Szerokość efektywna drzwi Thermoking Hanning & kahl oerlinghausen Ultimate typ odskokowo-przesuwne 5 + 2 jednoskrzydłowe 1 300 mm / 650 mm Miejsca dla niepełnosprawnych 2 20

21

O firmie Newag Polskie przedsiębiorstwo produkcyjne Newag S.A. Adres: ul. Wyspiańskiego 3, 33-300 Nowy Sącz Telefon: +48 18 449 63 60 Strona www: Dane rejestrowe: www.newag.pl KRS0000066315 NIP PL 734 00 09 400 Kapitał zakładowy w całości wpłacony 11 250 000,25 zł Sąd Rejonowy dla Krakowa Śródmieścia w Krakowie, Wydział XII Gospodarczy NEWAG S.A. istnieje od 1876 roku. To jedna z największych i najstarszych firm kolejowych w Polsce, wiodąca w produkcji, modernizacji i naprawie taboru kolejowego. Spółka posiada wieloletnie doświadczenie w produkcji nowoczesnego, szybkiego taboru pasażerskiego, lokomotyw spalinowych i elektrycznych, tramwajów oraz pojazdów metra. Dbając o zadowolenie Klientów, NEWAG S.A. kładzie szczególny nacisk na jakość produkowanych wyrobów i wykonywanych usług. Firma została wyróżniona tytułem Ten, który zmienia polski przemysł za spektakularny sukces rynkowy w konkurencji z europejskimi potentatami branży kolejowej. W 2017 r. firma NEWAG S.A. została uhonorowana tytułem Promotora Polskiej Gospodarki przez Fundację Polskiego Godła Promocyjnego Teraz Polska, w uznaniu osiągnięć w budowaniu polskiej marki w kraju i za granicą. NEWAG S.A. posiada certyfikat IRIS Rev.02.1 poświadczający wdrożenie międzynarodowego standardu kolejowego oraz PN-EN ISO 9001:2009 potwierdzający wdrożenie i stosowanie nowoczesnego systemu zarządzania jakością, PN-EN ISO 14001:2005 odnoszący się do zastosowanych wymagań dotyczących systemu zarządzania środowiskowego i PN-EN ISO 50001:2012 potwierdzający system zarządzania energią. 22