Instrukcja obs³ugi C. E. B. Annemasse Palniki olejowe C.135 H201 9809 / 0147 823B 9809 / 0147 823B
Informacje ogólne Spis treœci Dane techniczne...3 Wykres mocy...4 Wymiary i usytuowanie...4 G³ówne elementy sk³adowe...4 Instalacja...5 Monta palnika...5 Instalacja elektryczna...5 Instalacja olejowa...5 Uruchomienie...6 Kontrola wstêpna...6 Regulacja...6-8 Funkcjonowanie skrzynki sterowniczej... i bezpieczeñstwa LAL 1.25...9 Konserwacja...10 Zak³ócenia pracy palnika...11 Gwarancja Monta, uruchomienie i obs³uga palnika musz¹ byæ wykonane przez kwalifikowanego fachowca z zachowaniem obowi¹zuj¹cych przepisów, norm oraz zaleceñ niniejszej instrukcji. Nie zastosowanie siê do w/w zaleceñ zwalnia producenta od odpowiedzialnoœci gwarancyjnej. Zasady bezpieczeñstwa Palnik przystosowany jest do zamontowania na kot³ach pod³¹czonych do czynnego przewodu kominowego. Kocio³ z palnikiem zamontowany powinien byæ w pomieszczeniu, w którym zapewniony jest dop³yw œwie ego powietrza oraz wyposa onym w wentylacjê wyci¹gow¹. Komin powinien mieæ odpowiednie wymiary w zale noœci od mocy palnika i rodzaju paliwa, zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa oraz stosowane wy³¹czniki wymagaj¹ zasilania elektrycznego z przewodem zerowym i uziemieniem. W przypadku sieci bez przewodu zerowego, palnik nale y pod³¹czyæ za poœrednictwem transformatora izolacyjnego z odpowiednimi zabezpieczeniami (bezpieczniki topikowe i wy³¹cznik ró nicowy 30mA). Palnik powinien byæ po³¹czony z sieci¹ elektryczn¹ przez wy³¹cznik wielobiegunowy, odpowiadaj¹cy obowi¹zuj¹cym normom. Podczas obs³ugi palnika nale yzachowaæ daleko id¹c¹ ostro noœæ, zw³aszcza nale y unikaæ kontaktu z nieizolowanymi cieplnie elementami palnika i obwodami elektrycznymi, oraz zwróciæ uwagê aby obwody elektryczne palnika nie mia³y kontaktu z wilgoci¹. W przypadku zalania kot³owni wod¹, po aru, przecieku paliwa lub nienormalnej pracy palnika (zapach, nienormalne odg³osy itp.) nale y natychmiast wy³¹czyæ palnik z ruchu, zamkn¹æ dop³yw paliwa i wezwaæ autoryzowany serwis. Przemywanie palnika rozpuszczalnikami oraz p³ynami zawieraj¹cymi zwi¹zki chloru jest niedopuszczalne. Obowi¹zkowo, przynajmniej raz w roku lub po postoju przed ponownym uruchomieniem palnika nale y oczyœciæ ze sadzy komorê spalania, inne czêœci kot³a oraz przewody kominowe. Czynnoœci te nale y wykonywaæ zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami. 2 9809 / 0147 823B
Dane techniczne Oznaczenia: 1. Koñcówka g³owicy spalania 2. Uszczelka 3. Element dystansowy 4. Oœ zawiasu 5. Œruba zabezpieczaj¹ca 6. Transformator zap³onowy 7. Szafa elektryczna 8. Silnik wentylatora 9. Korpus palnika 10. Wziernik 11. Serwomotor 12. Wziernik kontrolny 13. Pompa 14. Przewód ³¹cz¹cy pompê z elektrozaworami 15. Elektrozawory 16. Pokrywa szafy elektrycznej 17. Komórka fotorezystancyjna 18. Przewód ³¹cz¹cy elektrozawory z dysz¹ 19. Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa 20. Stycznik silnika 21. Wy³¹cznik termiczny 22. Listwa pod³¹czeniowa 23. D³awiki przy³¹czeñ zewnêtrznych 9809 / 0147 823B 3
Charakterystyka techniczna Wykres mocy Charakterystyka techniczna Moc: 700-1500 kw Zu ycie oleju opa³owego: 58,5-125 kg/h Sposób pracy: dwustopniowy G³ówne elementy sk³adowe: Silnik elektryczny trójfaz. 230/400 V, 50Hz, 2850 obr/min Stycznik silnika B9-30 - 10 PrzekaŸnik termiczny 400 V 4,0...6,5 A 230 V 8,5...13 A Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa: LAL 1.25 Pompa paliwa: J7 CCC 1001 Elektrozawory: 1/8" NF/Rubis 230V - 50Hz Transformator zap³onowy 2 x 5kV ZM 20/10 Wirnik wentylatora 250 x 80,5 Koñcówka g³owicy spalania 150/190/160 D³ugoœæ w mm T1-285 T2-535 T3-385 Serwomotor: SQN 31/121/4,5 s. Detektor p³omienia komórka fotorezystancyjna QRB1 Dysza: k¹t rozpylania 60 o lub 45 o B Wymiary w mm A 1010 B(T1) 212 B(T2) 462 B(T3) 312 C 350 D 507 E 310 F 550 G 350 R 700 P 750 4 9809 / 0147 823B
Instalacja Dostawa Palnik dostarczany jest na palecie o wadze ok. 88 kg. W sk³ad dostawy wchodzi: Korpus palnika G³owica spalania (wersja zgodna z zamówieniem) Torebka z akcesoriami do monta u Torebka z dokumentacj¹ zawieraj¹ca: - instrukcjê obs³ugi - schemat elektryczny palnika - schemat hydrauliczny palnika - gwarancjê. Monta palnika Przygotowaæ p³ytê czo³ow¹ kot³a. Wykonaæ owiercenie p³yty czo³owej kot³a (rys. obok). Zamontowaæ element dystansowy RTC wraz z uszczelk¹ (4 œruby M10 x min.40 mm). Zawiesiæ korpus palnika na osi zawiasu. Pod³¹czyæ kable wysokiego napiêcia do transformatora. "Zamkn¹æ" korpus palnika. Zablokowaæ korpus przy pomocy œruby zabezpieczaj¹cej. Zamontowaæ przewody paliwowe pomiêdzy zaworami i g³owic¹ spalania. Po³¹czenie elektryczne Zasilanie obwodu mocy: trójfazowe 220/380 V Bezpieczniki: 230 V - 10 A 400 V - 6 A Instalacja elektryczna oraz pod³¹czenie do niej palnika powinna byæ wykonana zgodnie z obowi¹zuj¹cymi normami i przepisami. Uziemienie powinno byæ pod³¹czone i sprawdzone. Pod³¹czenie palnika i regulacje nale y wykonaæ zgodnie ze schematem elektrycznym. Pokrywa szafy elektrycznej jest zdejmowana w celu u³atwienia okablowania, jest ona wyposa ona w d³awiki do kabli zasilaj¹cych i sterowania. Pod³¹czenie paliwa Zamieszczona poni ej tabela pozwala okreœliæ srednicê wewnêtrzn¹ przewodów zasilaj¹cych w zale noœci od ich d³ugoœci i wzajemnego po³o enia zbiornika paliwa i pompy paliwa. Tabela zosta³a sporz¹dzona z uwzglednieniem nastêpuj¹cych za³o eñ: - lepkoœæ oleju: 7,5 cst - ciœnienie atmosferyczne: 1013 m bar - podciœnienie: 400 mbar lub 305 mm Hg - za³o ono, e uk³ad hydrauliczny zawiera: 4 kolana, 1 zawór odcinaj¹cy, jeden zawór zwrotny. H (m) 4 3 2 1 0,5 0-0,5-1 -2-3 -4 Ø12 wewn. 17 14 12 10 8 7 6 5 2 0 0 L (m) Ø14 Ø16 wewn. wewn. 33 59 29 52 25 44 20 37 18 33 16 29 14 26 12 22 7 14 3 7 0 0 Ø20 wewn. 76 67 58 40 21 3 9809 / 0147 823B 5
Uruchomienie Uruchomienie palnika jest równoczesne z uruchomieniem instalacji technologicznej kot³owni. Powinno odbywaæ siê w obecnoœci instalatora lub jego przedstawiciela, który mo e zagwarantowaæ, e kot³ownia zosta³a wykonana zgodnie z dokumentacj¹ jak i obowi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Kontrola wstêpna Kontroli wstêpnej nale y dokonaæ zgodnie z instrukcjami obs³ugi kot³a i palnika. Sprawdziæ: - ciœnienie wody w instalacji grzewczej, - dzia³anie pompy cyrkulacyjnej, - otwarcie zaworu mieszaj¹cego, - dzia³anie regulatora ci¹gu w kominie, - wielkoœæ bezpieczników topikowych, - poziom oleju opa³owego w zbiorniku, - po³¹czenie przewodów giêtkich: ssanie i powrót, - zasilanie przewodu ss¹cego; pompa w adnym przypadku nie mo e pracowaæ na sucho, - szczelnoœæ wszystkich z³¹czek ruroci¹gu zasilaj¹cego w olej od zbiornika do palnika, maksymalne podciœnienie 400 mbar lub 305 mmhg, - otwarcie zaworów: g³ównego i na filtrze, - ustawienie termostatów kot³a, Przed otwarciem zaworu paliwowego zamontowaæ manometr i wakuometr. Sprawdziæ kierunek obrotów silnika wentylatora. Regulacja g³owicy spalania palnika Regulacji dokonuje sie poprzez zmianê wymiaru Y. System RTC pozwala na dokonanie regulacji w momencie rozruchu palnika. W tym celu wystarczy odkrêciæ dwie œruby oznaczone 1, eby deflektor móg³ siê przesuwaæ we wnêtrzy g³owicy spalania. Jego po³o enie odczytuje siê na podzia³ce 2, wzglêdem wskaÿnika 3. Po optymalnym wyregulowaniu palnika dokrêcenie dwóch œrub 1 gwarantuje zachowanie ustawionych parametrów spalania. 6 9809 / 0147 823B
Uruchomienie Typ palnika Moc palnika Zu ycie oleju kg/h Dysza Danfoss... US gal/h 1 st. 2 st. Ciœnienie bar Wymiar Y mm Nastawa klapy powietrza C.135 600 700 900 1100 1400 50 58 75 91 116 6,5 7,5 10,0 11,0 13,5 5,5 6,5 8,5 10,0 13,5 14 14 14 14 14 20 20 40 45 50 50 60 70 75 90 Uruchomienie Wybraæ z zamieszczonej powy ej tabeli dysze odpowiednie do mocy nominalnej kot³a obliczonej z uwzglêdnieniem sprawnoœci 90%, zamontowaæ dysze i dokonaæ regulacji g³owicy spalania (wymiar Y) i klapy powietrza; sprawdziæ cisnienie rozpylania paliwa (patrz tablica). Dokonaæ kontroli parametrów spalania; wskaÿnik zaczernienia spalin powinien mieœciæ siê pomiêdzy 0 a 1; zawartoœæ CO2 w spalinach powinna wynosiæ ok. 12%. W celu zwiêkszenia zawartoœci CO2 w spalinach nale y zmniejszyæ wymiar Y, w celu zmniejszenia stopnia zaczernienia spalin nale y zwiêkszyæ otwarcie klapy powietrza. Uwaga: zmiana wymiaru Y mo e spowodowaæ koniecznoœæ zmiany po³o enia klapy powietrza. Optymalizacja parametrów spalania Po dokonaniu opisanej powy ej wstêpnej regulacji nale y zoptymalizowaæ parametry spalania zmieniaj¹c otwarcie klapy powietrza i wymiar Y tak aby stopieñ zaczernienia spalin wynosi³ 0; zawartoœæ CO2 w spalinach wynosi³a 12-13% a zawartoœæ CO by³a ni sza od 100 ppm. Regulacja iloœci powietrza Regulacja 1-go stopnia: palnik uruchomiony na 1-szym stopniu, prze³¹cznik ma³ej wydajnoœci wy³¹czony, zgaszona czerwona lampka. W celu zwiêkszenia iloœci powietrza przestawiæ krzywkê o kilka stopn ai nastêpnie na chwilê za³¹czyæ prze³¹cznik ma³ej wydajnoœci, krzywka przyjmie now¹ pozycjê. W celu zmniejszenia iloœci powietrza przestawiæ krzywkê o kilka stopni w kierunku przeciwnym, krzywka od razu przyjmuje now¹ pozycjê. Regulacja 2-go stopnia: palnik uruchomiony na 2-gim stopniu prze³¹cznik ma³ej wydajnoœci za³¹czony, zapalona czerwona lampka. W celu zwiêkszenia iloœci powietrza przestawiæ krzywkê o kilka stopni, krzywka przyjmuje natychmiast now¹ pozycjê. W celu zmniejszenia iloœci powietrza przestawiæ krzywkê o kilka stopni w kierunku przeciwnym a nastêpnie na krótk¹ chwilê wy³¹czyc prze³¹cznik ma³ej wydajnoœci, krzywka przyjmie now¹ pozycjê. Otwarcie zaworu 2-go stopnia. Sterowany przez krzywkê V elektrozawór powinien siê otworzyæ zanim klapa powietrza przyjmie po³o enie 2-go stopnia. Kilka stopni ró nicy pomiêdzy krzywkami V i I jest niezbêdne ze wzglêdów bezpieczeñstwa i w celu zapewnienia ³agodnego przejœcia pomiêdzy 1- szym i 2-gim stopniem pracy. 9809 / 0147 823B 7
Uruchomienie Serwomotor SQN 31 Dane techniczene Napiêcie: 230 V; 50 Hz; 6,5 VA Stopieñ ochrony IP 40 Czas obrotu: 4,5 s/90 o Pozycja monta u: dowolna Dopuszczalna temp. pracy: -20...+60 o C Sprzêg³o: 1 Nm Kierunek obrotów: prawy Oznaczenia: 1. listwa pod³¹czeniowa 2. przycisk wysprzêglenia napêdu 3. wskaÿnik po³o enia klapy powietrza 4. krzywki Serwomotor Funkcje krzywek Krzywka Ustawienie Funkcja fabryczne I 50 o Otwartcie przep³ywu nominalnego II 0 o Zamkniêcie ca³kowite III 20 o Wydatek przy zap³onie IV Po³¹czona z krzywk¹ III V 40 o Sterowanie zaworem 2-ego stopnia Opis Klapa powietrzna jest sterowana serwomotorem SQN 31 wyposa onym w silnik synchroniczny. Cztery obracaj¹ce siê, wyskalowane, zespolone krzywki umo liwiaj¹ regulacjê. Wyskalowana podzia³ka na dysku krzywki wskazuje pozycjê wysprzêglenia jak równiez pozycjê klapy powietrza. Uwaga: Mosiê ny przycisk 2 wysprzêgla sterowanie klapy powietra kiedy jest wciœniety, pozwala to na rêczne ustawienie klapy powietrza. Wydajnoœæ nominalna - krzywka I - Wiêcej powietrza: przestawiæ krzywkê w prawo. Nowa pozycja przyjmowana jest automatycznie. - Mniej powietrza: przestawiæ krzywkê w lewo. Zamkniêcie powietrza - Krzywka II Krzywka II jest fabrycznie ustawiona na 0 o. Otwarcie 1-go stopnia - Krzywka III - Wiêcej powietrza: przestawiæ krzywkê w prawo. - Mniej powietrza: przestawiæ krzywkê w lewo. Otwarcie zaworu 2-go stopnia - krzywka V - W celu zwiêkszenia: obróciæ krzywkê w prawo. - W celu zmniejszenia obróciæ krzywkê w lewo. Pompa Pompa nie powinna nigdy pracowaæ na sucho. Nale y wiêc upewniæ siê czy przewód s¹cy jest wype³niony paliwem. Odpowietrzyæ uk³ad za pomoc¹ korka spustowego. Zamontowaæ manometr i wakuometr. Regulacja ciœnienia paliwa Wkrêcanie œruby regulacyjnej - wzrost ciœnienia. Wykrêcanie œruby regulacyjnej - zmniejszenie cisnienia. Oznaczenia 1. Ssanie. 2. Powrót do zbiornika. 3. Wylot do dyszy. 4. Króciec pomiaru ciœnienia. 5. Króciec pomiaru pró ni. 6. Œruba regulacji ciœnienia. 8 9809 / 0147 823B
Funcjonowanie LAL 1.25 Program skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa LAL 1.25 T1 czas wstêpnej wentylacji...ok.25 s T2 czas bezpieczeñstwa max...5 s T3 czas przedzap³onowy...* T4 odstêp czasu pomiêdzy 1-szym... 2-gim stopniem pracy...15 s _: czas bezpieczeñstwa po znikniêciu p³omienia...<1s *liczony od chwili startu... Dzia³anie skrzynki Dla ³atwiejszego zrozumienia, w schemacie zasadniczym nie podano wszystkich elementów elektrycznych. Zak³ada siê, e: - zasilanie elektryczne jest zgodne z instrukcj¹, - wstêpna regulacja presostatów i krzywek serwomotoru zosta³a wykonana prawid³owo. Sygna³y sterownicze ze skrzynki sterowniczej Niezbêdne sygna³y wejœciowe Sygna³y zacisków odpowiadaj¹ numerom znajduj¹cym siê na podstawie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa. Ka da pozycja skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa jest oznaczona symbolem widocznym obok przycisku zazbrajaj¹cego. Znaczenie symboli przedstawiono poni ej. Rozruch silnika wentylatora i pompy (styk 6) gdy: - 1. napiêcie jest podane na styk 1 poprzez bezpieczniki - 2. Obwód termostatyczny jest zamkniety miêdzy stykami 4 i 5. Przesterowanie klap¹ powietrza do pozycji zap³onu (krzywka III SQN) przez styk 5 wraz z potwierdzeniem otwarcia na styku 8 Pocz¹tek wstêpnej wentylacji Pocz¹tek zap³onu styk 15. Otwarcie zaworu 1-go stopnia przez styk 18. Pocz¹tek czasu bezpieczeñstwa. Pocz¹tek ci¹g³ej obecnoœci kontroli p³omienia przez komórkê fotorezystancyjn¹ pod³¹czon¹ do styków 22 i 23. Koniec czasu bezpieczeñstwa. Koniec pracy transformatora. Zezwolenie na regulacjê przez styk 20. Termostat drugiego stopnia steruje serwomotorem (SQN, styk 6). W pozycji " ¹danie ogrzewania" klapa powietrza otwiera siê ca³kowicie i zezwala na otwarcie zaworu drugiego stopnia poprzez krzywkê V (SQN). W pozycji "brak ¹dania ogrzewania", klapa powietrza ustawia siê na "pocz¹tek zap³onu" (krzywka II, SQN). Jedynie zawór pierwszego stopnia jest zasilany. Zatrzymanie palnika na skutek przerwania obwodu termostatycznego pomiêdzy stykami 4 i 5, nastêpnie zamkniêcie klapy powietrza przez styk 11. Oczekiwanie na ponowny rozruch. 9809 / 0147 823B 9
Konserwacja Uwaga Przynajmniej raz w roku kwalifikowany serwis powinien wykonaæ operacjê konserwacji. Wy³¹czyæ g³ówne zasilanie elektryczne. Zamkn¹æ zawór doprowadzaj¹cy paliwo. Zdj¹æ os³onê palnika. Czyszczenie g³owicy spalania Od³¹czyæ przewody paliwowe pomiêdzy elektrozaworami i g³owic¹ spalania. Odkrêciæ œrubê zabezpieczaj¹c¹. Otworzyæ palnik w lewo lub w prawo w zale noœci od usytuowania osi zawiasu. Odkrêciæ œruby mocuj¹ce p³yty g³owicy spalania. Od³¹czyæ kable wysokiego napiêcia od transformatora zap³onowego. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Uwaga: Nie odkrêcaæ dwóch œrub oznaczonych 1 które gwarantuj¹ zachowanie optymalnych ustawionych parametrów spalania przy ponownym rozruchu palnika. Wymyæ rozpuszczalnikiem wnêtrze g³owicy spalania. Mo na zdemontowaæ deflektor bez ryzyka rozregulowania palnika, gdy jest on zamontowany na sta³e w uchwycie mocuj¹cym. Skontrolowaæ pozycjê elektrod zmontowaæ ponownie ca³y zespó³ zachowuj¹c kolejnoœæ operacji odwrotn¹ jak przy demonta u. Czyszczenie komórki fotorezyzstancyjnej Wystarczy przetrzeæ komórkê such¹ szmatk¹. Czyszczenie uk³adu wentylatora Odkrêciæ zaœlepkê górnego otworu kontrolnego (czarna). Zdemontowaæ silnik. Zdemontowaæ jeœli jest to konieczne p³ytê os³onow¹ sprzêg³a pompy. Starannie oczyœciæ wnêtrze wentylatora. Zmontowaæ ca³y zespó³. Demonta koñcówki g³owicy spalania w celu wymiany Operacja ta wymaga demonta u palnika, w tym celu nale y: Zdemontowaæ przewody pomiêdzy elektrozaworami i g³owic¹ spalania oraz œrubê bezpieczeñstwa. Otworzyæ palnik i od³¹czyæ przewody wysokiego napiêcia. Zdemontowaæ korpus palnika wyjmuj¹c oœ zawiasu. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Odkrêciæ g³owicê od p³yty czo³owej kot³a. Koñcówkê wyjmuje siê odkrêcaj¹c trzy œruby (patrz zdjêcie), przy pomocy klucza imbusowego 3. Uwaga: Te trzy œruby maj¹ "lewy" gwint. W trakcie odkrêcania "wchodz¹" w g³owice spalania. Czyszczenie filtra pompy Dostêp do filtra uzyskuje siê po odkrêceniu czterech œrub pokrywy. Oczyœciæ filtr i ostro nie umieœciæ go na swoim miejscu. Jeœli jest to konieczne wymieniæ uszczelkê i zamontowaæ pokrywê. 10 9809 / 0147 823B
Zak³ócenia pracy palnika Przy awarii palnika nale y sprawdziæ: Czy do palnika dochodzi napiêcie. Czy do palnika dochodzi paliwo (iloœæ, otwarcie zaworów). Dzia³anie i ustawienie organów regulacji i bezpieczeñstwa. Ustawienie wy³¹czników na tablicy sterowniczej. Je eli w dalszym ci¹gu palnik jest niesprawny nale y post¹piæ zgodnie z poni ej przedstawion¹ tabel¹. Nie nale y naprawiaæ elementów urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych, lecz wymieniæ je na nowe o identycznych parametrach. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ kontroli wszystkich parametrów spalania. Wpisaæ wyniki do odpowiednich dokumentów. Awaria Silnik nie obraca siê. Silnik obraca siê, lecz nie ma zap³onu. Palnik zapala siê normalnie, lecz póÿniej gaœnie. Palnik zapala siê, ale p³omieñ jest niestabilny i gaœnie. Nieregularne rozpylanie, P³omieñ jest krótki i rozga³êziony. P³omieñ dymi¹cy. Sposób usuniêcia - Sprawdziæ bezpieczniki, wy³¹cznik g³ówny, skontrolowaæ napiêcie zasilania na listwie zasilaj¹cej palnika. - Skontrolowaæ stan bezpiecznika termicznego. - Skontrolowaæ termostat regulacyjny kot³a i termostat pokojowy oraz sprawdziæ ich ustawienie. - Sprawdziæ poziom paliwa w zbiorniku i czy g³ówny zawór odcinaj¹cy jest otwarty. - Sprawdziæ czy przewód ss¹cy jest szczelnu i nie zatkany. - Sprawdziæ czy dysza i filtr paliwa nie s¹ zatkane. - Jeœli po otwarciu drzwiczek kot³a, jest widoczna mg³a paliwa sprawdziæ czy jest ³uk zap³onowy, jeœli nie skontrolowaæ stan elektrod (po odciêciu napiêcia). - Zadzia³anie wy³¹cznika termicznego - Komórka fotorezystancyjna jest zabrudzona, nale y j¹ wyczyœciæ, ponownie zamontowaæ, nastêpnie wcisn¹æ przycisk skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa. - Przewód ss¹cy nie jest szczelny lub jest zanieczyszczony. - Sprawdziæ szczelnoœæ przewodów olejowych i zaworów. - Skontrolowaæ poziom paliwa w zbiorniku. - Sprawdziæ czy dysza nie jest zatkana. - Jeœli dysza jest czêœciowo zatkana wymieniæ j¹ na now¹. - Zbyt niskie ciœnienie rozpylania. - Skontrolowaæ dzia³anie wentylatora ewentualnie wyczyœciæ. - Skontrolowaæ czy uk³ad powietrza dro ny i wolny od zanieczyszczeñ. - Sprawdziæ regulacjê g³owicy spalania. 9809 / 0147 823B 11
C. E. B. Annemasse Wolf Technika Grzewcza Majdan 105; 05-462 WI ZOWNA tel. 0-22 789-08-64WW 12 9809 / 0147 823B