SAMOCHODY DOSTAWCZE "Informacje techniczne zawarte w niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zajmujących się zawodowo naprawą samochodów. W niektórych przypadkach te informacje mogą dotyczyć bezpieczeństwa pojazdów. Powinny one być wykorzystane przez osoby zajmujące się naprawą samochodów, dla których są one przeznaczone, na ich pełną odpowiedzialność z wykluczeniem wszelkiej odpowiedzialności producenta. "Informacje techniczne zawarte w tej broszurze mogą podlegać uaktualnieniom w zależności od zmiany danych technicznych modeli każdej gamy pojazdów. Zapraszamy osoby zajmujące się naprawą samochodów do okresowego kontaktowania się z siecią serwisową producenta w celu wprowadzenia niezbędnych uaktualnień.
PREZENTACJA NINIEJSZA PODRĘCZNA INSTRUKCJA WARSZTATOWA zawiera zbiorcze dane techniczne, regulacyjne, kontrolne oraz szczególne dane dotyczące samochodów CITROËN z wyjątkiem SAMOCHODÓW OSOBOWYCH, omówionych w odrębnej instrukcji. Instrukcja jest podzielona na dziewięć rozdziałów przedstawiających podstawowe zespoły: INFORMACJE OGÓLNE - SILNIK - UKŁAD WTRYSKOWY - UKŁAD ZAPŁONOWY - SPRZĘGŁO, SKRZYNIA BIEGÓW, PÓŁOŚ NAPĘDOWA - OSIE, UKŁAD ZAWIESZENIA, UKŁAD KIEROWNICZY - HAMULCE HYDRAULICZNE - UKŁAD ELEKTRYCZNY - KLIMATYZACJA. W każdym rozdziale samochody dostawcze omawiane są w następującej kolejności: C15 - BERLINGO - BERLINGO FAMILIALE - JUMPY - JUMPER ze wszystkimi możliwymi typami. Niniejsza Podręczna Instrukcja Warsztatowa dotyczy tylko pojazdów w wersji EUROPA. Skróty wprowadzone w instrukcji: LPG - gaz płynny napędowy; SBA - skrzynia biegów automatyczna.
UWAGA Jeżeli niniejsza Instrukcja nie spełnia Waszych oczekiwań, prosimy o zgłaszanie uwag i zastrzeżeń, abyśmy przygotowując kolejne wydania, mogli w nich uwzględnić to: CZEGO BRAKUJE CO JEST ZBĘDNE CO NALEŻY OMÓWIĆ BARDZIEJ SZCZEGÓŁOWO Uwagi i sugestie prosimy kierować na adres: Automobiles CITROËN AC.QCAV/MTD c/o PCI 9, avenue du Maréchal Juin 92366 MEUDON-LA-FORÊT Cedex
INFORMACJE OGÓLNE C15 1-2 BERLINGO 3-12 Identyfikacja JUMPY 13-17 samochodu JUMPER 4x2 18-37 JUMPER 4x4 38-44 C15 46 Pojemności BERLINGO 47 JUMPY-JUMPER 48-49 Środki smarowe 50-64 SILNIK Dane techniczne 65-67 Oznaczenia i dokręcanie głowicy 72-85 Pasek napędowy osprzętu 86-112 Kontrola i ustawianie napędu rozrządu 113 Luzy zaworowe 145 Kontrola ciśnienia oleju 146 Filtr oleju 149 UKŁAD WTRYSKOWY Wtrysk benzyny 151-152 Bieg jałowy - czystość spalin 153-154 SPIS TREŚCI Wytyczne bezpieczeństwa w systemie dwupaliwowym (LPG) 155-161 Kontrola, regulacja DELPHI 168-178 Kontrola, regulacja BOSCH 179-200 UKŁAD ZAPŁONU Świece zapłonowe 201 SPRZĘGŁO - SKRZYNIA BIEGÓW - PÓŁOŚ NAPĘDOWA Prędkościomierz 202 Kontrola regulacji sprzęgła 206-211 Półosie napędowe 245 OSIE - UKŁAD ZAWIESZENIA - UKŁAD KIEROWNICZY C15 246-248 Geometria BERLINGO 253-257 osi JUMPY 267-269 JUMPER 275 UKŁAD HAMULCOWY C15 281 Hamulce - BERLINGO 286-287 dane techniczne JUMPY 294-295 JUMPER 299-300 Hamulce postojowe C15 (ręczne) 284 Odpowietrz. hamulców 285 BERLINGO Hamulce postojowe 292 Odpowietrz. hamulców 293 JUMPY Hamulce postojowe 296-298 JUMPER Hamulce postojowe 303 Odpowietrz. hamulców 304 UKŁAD ELEKTRYCZNY Rozruszniki 305-308 Alternatory 309-315 Układ podgrzewania (świece żarowe) 316 KLIMATYZACJA Ilość R134a 318 Punkty szczególne 319-323 Kontrola temperatury 324-326 Kontrola ciśnień 327-330 Układ klimatyzacji BERLINGO 331-333 Układ klimatyzacji JUMPY 334-336 Układ klimatyzacji JUMPER 337-338
OZNACZENIA POJAZDÓW C15 - WSZYSTKIE TYPY Nr organizacyjny części zamiennych (OPR) Nr podwozia Kod lakieru Tabliczka znamionowa 01/02/99 Etykieta: - ciśnienie w oponach - nr organizacyjny cz. zam. (OPR) - kod lakieru Model roku (AM) Oznaczenie skrzyni biegów Tabliczka silnika E1AP079D 1
C15 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW 1.8 D 1.9 D Wersja (1) (2) (3) (1) (2) Ładowność (kg) 600 765 600 765 Norma czystości spalin W3 W4 Typ homologacyjny VD PB VD PP VD SX VD WT VD VV VD VW VD VY Tabliczka silnika 161 A WJY Pojemność skokowa (cm 3 ) 1769 1868 Moc podatkowa ("cv ) 7 Typ skrzyni biegów BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TE 11 (*) (1) Furgon standard (2) Kabina wydłużona (3) Familiale (*) = Wzmocniona skrzynia biegów 2
OZNACZENIA POJAZDÓW BERLINGO WSZYSTKIE TYPY Numer podwozia (wybity) Tabliczka znamionowa Tabliczka dodatkowa Etykieta z tarowania 01/02/99 Etykieta: - ciśnienie w oponach - nr organizacyjny cz. zam. (OPR) - kod lakieru Kod lakieru Nr organizacyjny części zamiennych (OPR) Oznaczenie skrzyni biegów Typ homologacyjny silnika E1AP07AD 3
BERLINGO WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW Benzynowy 1.1 i Dwupaliwowy A B A B A B Ładowność (kg) 475 600 475 600 475 600 Norma czystości spalin W3 W4 W3 Typ homologacyjny MA HDZF MB HDZF MA HFXB MB HFXB MA HDZF/MOD GL MB HDZF/MOD GL Tabliczka silnika HDZ HFX HDZ Pojemność skokowa (cm 3 ) 1124 Moc podatkowa ("cv ) 6 Typ skrzyni biegów MA/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 CD 42 09/2000 20 CN 01 09/2000 4
OZNACZENIA POJAZDÓW Benzynowy 1.4 i BERLINGO WSZYSTKIE TYPY B Dwupaliwowy Ładowność (kg) 600 800 600 800 600 800 Norma czystości spalin K' W3 W4 W3 Typ homologacyjny MB KFXG MB KFXF MC KFXF MB KFWB MC KFWB MB KFXF/MOD GLMC KFXF/MOD GL Tabliczka silnika KFX KFW KFX Pojemność skokowa (cm 3 ) 1360 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów MA/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 CD 74 09/2000 20 CN 14 09/2000 5
BERLINGO WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW Diesel 1.9 D A B A B Ładowność (kg) 600 800 600 800 Norma czystości spalin W3 W4 Typ homologacyjny MB WJZC MB WJZF MC WJZF MB WJYP MB WJYB MC WJYB Tabliczka silnika WJZ WJY Pojemność skokowa (cm 3 ) 1868 Moc podatkowa ("cv ) 7 Typ skrzyni biegów BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TE 22 20 TE 20 20 TE 50 20 TE 49 6
OZNACZENIA POJAZDÓW Diesel BERLINGO WSZYSTKIE TYPY B Ładowność (kg) 600 800 600 800 Norma czystości spalin W3 W4 Typ homologacyjny MB RHYF MC RHYF MB RHYB MC RHYB Tabliczka silnika RHY Pojemność skokowa (cm 3 ) 1997 Moc podatkowa ("cv ) 6 Typ skrzyni biegów BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TE 27 7
BERLINGO WSZYSTKIE TYPY Wersja dla poczty OZNACZENIA POJAZDÓW Komplet Kit Down Benzynowy Diesel Benzynowy Diesel 1.1i 1.9D 1.4i 1.9 D A B B Ładowność (kg) 600 800 600 800 Norma czystości spalin W3 W4 W3 W4 W3 Typ homologacyjny MA HDZV MA HFXB MB WJZF MB WJYB MC KFXF MB WJZF MC WJZF Tabliczka silnika HDZ HFX WJZ WJY KFX WJZ Pojemność skokowa (cm 3 ) 1124 1868 1360 1868 Moc podatkowa ("cv ) 6 7 Typ skrzyni biegów MA/5 BE3/5 MA/5 BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 CN 01 20 TE 20 20 TE 49 20 CN 01 20 TE 20 8
OZNACZENIA POJAZDÓW Benzynowy BERLINGO WSZYSTKIE TYPY Diesel 1.4i 1.9 D 2.0 HDi B B Wersja Podłoga + kabina Ładowność (kg) 800 Norma czystości spalin W3 W4 W3 W4 W3 W4 Typ homologacyjny ME KFXF ME KFXB ME WJZF ME WJYB ME RHYF ME RHYB Tabliczka silnika KFX KFW WJZ WJY RHY Pojemność skokowa (cm 3 ) 1360 1868 1997 Moc podatkowa ("cv ) 7 Typ skrzyni biegów MA/5 BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 CN 14 20 TE 20 20 TE 49 20 TE 27 20 TE 49 9
BERLINGO WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW Benzynowy 1.1i 1.4i X X X-SX Multispace X-SX Norma czystości spalin L3/W3 L4/W4 K' L3/W3 L4/W4 Typ homologacyjny MF HDZF MF HFXB MF KFXG MF KFXF MF KFXF/A MF KFWB Tabliczka silnika HDZ HFX KFX KFW Pojemność skokowa (cm 3 ) 1124 1360 Moc podatkowa ("cv ) 5 6 Typ skrzyni biegów Tabliczka skrzyni biegów 20 CN 43 09/2000 20 CN 02 09/2000 MA/5 20 CN 12 20 CN 13 20 CN 12 10
OZNACZENIA POJAZDÓW Benzynowy BERLINGO WSZYSTKIE TYPY 1.4 i 1.8 i Dwupaliwowy Multispace X Multispace SX Multispace Norma czystości spalin L4/W4 L3 L3/W3 Typ homologacyjny MF KFWB/A MF KFXF/MOD GL MF KFXF/MOD GL MF LFXF MF LFXF/A Tabliczka silnika KFW KFX LFX Pojemność skokowa (cm 3 ) 1360 1761 Moc podatkowa ("cv ) 6 7 Typ skrzyni biegów MA/5 BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 CN 13 20 CN 12 20 CN 13 20 TE 25 20 TE 26 11
BERLINGO WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW Diesel 1.9 D 2.0 HDi X-SX Multispace X-SX Multispace Multispace Multispace Norma czystości spalin L3/W3 L4/W4 L3/W3 L4/W4 Typ homologacyjny MF WJZF MF WJZF/A MF WJYB MF WJYB/A MF RHYF MF RHYF/A MF RHYB MF RHYB/A Tabliczka silnika WJZ WJY RHY Pojemność skokowa (cm 3 ) 1868 1997 Moc podatkowa ("cv ) 5 6 Typ skrzyni biegów BE3/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 TE 22 20 TE 24 20 TE 49 20 TE 24 20 TE 28 20 TE 29 20 TE 28 20 TE 29 12
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPY - WSZYSTKIE TYPY Numer wytwórcy Nr organizacyjny części zamiennych (OPR) Kod lakieru Tabliczka znamionowa Tabliczka silnika Oznaczenie skrzyni biegów 01/02/99 Etykieta: - ciśnienie w oponach - nr organizacyjny cz. zam. (OPR) - kod lakieru E1AP07BD 13
JUMPY WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW Benzynowy 2.0i 16V SBA SBA Confort Wersja (1) (2)-(3) (4) (5) (6) Norma czystości spalin IF L5 (*) Typ homologacyjny BA RFNC/IF BZ RFNC/IF BA RFNC/IF BE RFNC/IF BX RFNC/IF Tabliczka silnika RFN Pojemność skok. (cm 3 ) 1997 Moc podatkowa ("cv ) Typ skrzyni biegów BE4/5 AL4 BE4/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 DL 26 20 DL 27 20 TP 31 20 DL 26-20 DL 27 (*) = Wskaźnik podatkowy L5 (EURO 4) (1) = Furgon mieszany (krótki) (4) = Combi 5 miejsc (2) = Furgon blaszany (krótki) (5) = Combi 9 miejsc (3) = Furgon przeszklony (krótki) (6) = Podłoga + kabina 14
OZNACZENIA POJAZDÓW Diesel 1.9 D JUMPY WSZYSTKIE TYPY Standard Confort Confort Wersja (1)-(4) (2) (3) (7)-(8) (5) (6) (9) Norma czystości spalin Typ homologacyjny BA WJZA BZ WJZA BT WJZA BE WJZA BX WJZA BV WJZA Tabliczka silnika 15 W3 WJZ Pojemność skok. (cm 3 ) 1868 Moc podatkowa ("cv ) 7 6 Typ skrzyni biegów Tabliczka skrzyni biegów 20 DL 33 20 DL 34 20 DL 35 20 DL 36 (1) = Furgon mieszany (krótki) (6) = Podłoga + kabina (2) = Furgon blaszany (krótki) (7) = Furgon blaszany (długi) (3) = Furgon przeszklony (krótki) (8) = Furgon przeszklony (długi) (4) = Combi 5 miejsc (9) = Podłoga + kabina (długi) (5) = Combi 9 miejsc BE4/5
JUMPY WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW Diesel 2.0 HDi Confort Wersja (1)-(4) (2) (2)-(3) (7)-(8) (5) (6) (9) Norma czystości spalin W3 Typ homologacyjny BA RHXA (*) BZ RHXA BY RHXA BS RHXA BE RHXA BW RHXA BU RHXA Tabliczka silnika RHX Pojemność skok. (cm 3 ) 1997 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 LE 93 (1) = Furgon mieszany (krótki) (6) = Podłoga + kabina (2) = Furgon blaszany (krótki) (7) = Furgon blaszany (długi) (3) = Furgon przeszklony (krótki) (8) = Furgon przeszklony (długi) (4) = Combi 5 miejsc (9) = Podłoga + kabina (długi) (5) = Combi 9 miejsc 16
OZNACZENIA POJAZDÓW Diesel 2.0 HDi JUMPY WSZYSTKIE TYPY Wersja (1) (4) (5) Norma czystości spalin L3 Typ homologacyjny BA RHZA BE RHZA Tabliczka silnika RHZ Pojemność skok. (cm 3 ) 1997 Moc podatkowa ("cv ) 7 Typ skrzyni biegów ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 LE 91 (*) 20 IE 91 (*) = Z DVA (Podwójna Tarcza Amortyzująca) (1) = Furgon mieszany (krótki) (4) = Combi 5 miejsc (5) = Combi 9 miejsc 17
JUMPER 4 X 2 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW (4 x 2) Oznaczenia Tabliczka znamionowa Oznaczenie skrzyni biegów Tabliczka znamionowa Tabliczka silnika Kod lakieru Numer wytwórcy Numer nadwozia E1-P02UD Numer seryjny danego typu Masa pojazdu z obciążeniem Masa całkowita pojazdu w stanie gotowym do jazdy Maksymalny nacisk na oś przednią Maksymalny nacisk na oś tylną E1-P02WC 18
OZNACZENIA POJAZDÓW (4 x 2) (ciąg dalszy) JUMPER 4 X 2 - WSZYSTKIE TYPY Typ homologacyjny (przykład) 2 3 2 G 5 2 / 2 RODZINA ROZSTAW OSI NADWOZIE SILNIK NAPĘD WERSJA FURGON 23 U3 1 Krótki (2,85 m) A FURGON 9Q 10 Q 1 XU102CU 2 5 BIEGÓW 1 WYSOKIE BURTY 2 Średni (3,20 m) B FURGON 14 Q 2 XU10J2U 4 4 x 4 B KABINA WYDŁUŻ. 3 Długi (3,70 m) C COMBI 10 Q 3 XUD9AU C MASA CAŁKOWITA 4 Super długi (4,05m) D MINIBUS 18 Q 4 DJ5TED PRZY OGRANICZO- E RAMA 10 Q 5 DJ5 NYM ŁADUNKU F PODŁOGA 14 Q 8 XUD9UTF G RAMA 14 Q B 2,8D (*) WERSJA RAMA H SKRZYNIA 14 Q C 2,8 TD (*) 1 PODWÓJNA KABINA J FURGON 18 Q H 2,8HDi (*) 2 RAMA K RAMA 18 Q NIEZABUDOWANA L SKRZYNIA 18 Q N PODŁOGA 18 Q WERSJA COMBI U SKRZYNIA 10 Q /D CONFORT 5/9 miejsc V COMBI 14 Q /E CLUB Wysokie burty 8/9 miejsc (*) = Silnik SOFIM PRZYKŁAD: NADWOZIE w A (FURGON 9Q 10Q) 9Q = Wersja furgon "Masa całk. przy ogranicz. ładunku" Przykład: 232G52/2 = Rama niezabudowana, średni rozstaw osi, silnik 2,5 Diesel, skrzynia 5-biegowa. 19 /G CONFORT Wysokie burty 5/9 miejsc /H CLUB Wysokie burty 8/9 miejsc
JUMPER 4 X 2 - WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW (4 x 2) (ciąg dalszy) Oznaczenia handlowe Rozstaw osi Wysokość Ładowność wewnętrzna 9 Q 10 Q 14 Q 18 Q 1,56 m 25C/250C 27C/270C 31C/310C 35C/350C Krótki: 2,85 m 1,88 m 25 CH/250CS 27CH/270CS 31CH/310CS 35CH/350CH 2,11 m 27CS/270CH 1,56 m 27M/270M 31M/320M 35M/350M Średni: 3,20 m 1,88 m 31MH/320MH 35MH/350MH Długi: 3,70 m 2,11 m 35MS/350MHS 1,56 m 1,88 m 31L/320L 31LH/320LH 35L/350L 35LH/350LH Super długi: 4,05 m 1,56 m 31XL/320XL 35XL/350XL 20
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY I (1) (2) (3) (6) (1) (2) Wersja II 27 31 III C/CH M C M C/CH M/MH LH MH/LH MH Typ homologacyjny 231A22 232A22 231C22/D 231C22/D 232E22 231B22 232B22 233B22 2.0 i 232B22 (*) MODGNV Norma czystości spalin W3 L3 W3 W3 L3 Tabliczka silnika RFW Pojemność skokowa (cm 3 ) 1998 Moc podatkowa ("cv ) 10 11 10 10 9 Typ skrzyni biegów ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 02 232V22/E I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (2) Combi club (3) Combi confort (6) Rama + kabina II 27 = 10Q 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) (*) GNV = Pojazd na gaz ziemny 21
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW 2.0 i I (3) (6) (7) (8) (9) Wersja II 31 III C M C M L C M L Typ homologacyjny 231V22/D 232V22/D 231G22 232G22 233G22 233G22/D 231H22 232H22 233H22 233H22/1 Norma czystości spalin L3 W3 Tabliczka silnika RFW Pojemność skokowa (cm 3 ) 1998 Moc podatkowa ("cv ) 9 10 Typ skrzyni biegów ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 02 I) (3) Combi club (6) Rama + kabina (7) Rama + podwójna kabina (8) Skrzynia + kabina (9) Skrzynia + podwójna kabina II 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) 22
OZNACZENIA POJAZDÓW 23 2.0 i JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY I (10) (1) (4) (5) (6) (7) (8) Wersja II 31 35 Typ homologacyjny 232F22 232J22 Norma czystości spalin Tabliczka silnika III M MH/MS LH MH LH M L M 2333J22 (*) 232J22/ MODGNV (**) 233B22/ MODGNV (**) W3 RFW Pojemność skokowa (cm 3 ) 1998 Moc podatkowa ("cv ) 10 Typ skrzyni biegów ML/5 MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 02 20 KM 69 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (4) Przystosowany na minibus (5) Minibus 15 miejsc (6) Rama + kabina (7) Rama + podwójna kabina (8) Skrzynia + kabina (10) Podłoga + kabina II 31 = 14Q 35 = 18Q 233V22 232K22 233K22 233G22/1 232N22 III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) (*) = Z lub bez drzwi bocznych (**) GNV = Pojazd na gaz ziemny
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 2.0i I (8) (10) Wersja II 35 III L M L Typ homologacyjny 233L22 232N22 233N22 Norma czystości spalin Tabliczka silnika W3 RFW Pojemność skokowa (cm 3 ) 1998 Moc podatkowa ("cv ) 10 Typ skrzyni biegów MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 69 I) (8) Skrzynia + kabina (10) Podłoga + kabina 233N22/ MODGNV (*) OZNACZENIA POJAZDÓW II 35 = 18Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) (**) GNV = Pojazd na gaz ziemny 24
OZNACZENIA POJAZDÓW 1.9 D I (1) (2) (3) Wersja II 25 27 Typ homologacyjny III C/CH M C M 231A32/C (*) 231A32 232A32 231C32/D 232C32/D 232E32 Norma czystości spalin W3 L3 W3 Tabliczka silnika DJY Pojemność skokowa (cm 3 ) 1905 Moc podatkowa ("cv ) 6 Typ skrzyni biegów ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 02 JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (2) Combi confort. (3) Rama + kabina. II 25 = 9Q 27 = 10Q (*)/C = Wersja furgon "Masa całkowita przy ograniczonym ładunku" III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) 25
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW 26 1.9 TD I (1) (2) (4) (2) (3) Wersja II 27 31 27 31 III C/CH M C/CH M/MH C M C M L Typ homologacyjny 231A82 232A82 231B82 232B82 231C82D 232C82D 232E82 231G82 232G82 233G82 I (8) (3) Wersja II 31 27 III L C Typ homologacyjny 233G82/1 231E82 Norma czystości spalin W3 L3 W3 Tabliczka silnika DHX D8C Pojemność skokowa (cm 3 ) 1905 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 01 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (2) Combi confort (3) Rama + kabina (4) Combi club (8) Rama + podwójna kabina II 27 = 10Q 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 1.9 TD I (5) (6) (7) Wersja II 27 31 III C M L M/MH L/LH Typ homologacyjny 231U82 231H82 232H82 233H82 233H52/1 232F82 233F82 Norma czystości spalin W3 Tabliczka silnika DHX Pojemność skokowa (cm 3 ) 1905 Moc podatkowa ("cv ) 6 8 Typ skrzyni biegów ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 02 I) (5) Skrzynia + kabina (6) Skrzynia + podwójna kabina (7) Podłoga + kabina II 27 = 10Q 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) 27
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 28 OZNACZENIA POJAZDÓW I (1) (2) (1) (2) (6) Wersja II 27 31 III C/CH M C C/CH M/MH LH C M/MH C M Typ homologacyjny 231A52 232A52 231C52/D 231B52 232B52 233B52 231V52/D 232V52/D 231G52 232G52 I (6) (8) (6) (7) (8) Wersja II 27 31 III C L XL M L C M L Typ homologacyjny 231E52 231U52 233G52 234G52 232G52/1 233G52/1 231H52 232H52 233H52 Norma czystości spalin W3 L3 W3 Tabliczka silnika 2.5 D Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów T9A ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 00 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (2) Combi confort (6) Rama + kabina (7) Rama + podwójna kabina (8) Skrzynia + kabina II 27 = 10Q 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 2.5 D I (9) (10) (11) Wersja II 31 III M L C M/MH L/LH L XL Typ homologacyjny 232H52/1 233H52/1 231F52 232F52 233F52 233G52/2 234G52/2 Norma czystości spalin W3 Tabliczka silnika T9A Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów ML/5 MG/5 ML/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 UE 00 20 KM 74 20 UE 00 I) (9) Skrzynia + podwójna kabina (10) Podłoga + kabina (11) Rama nieuzbrojona II 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) 29
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW I (1) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Wersja II 35 III C/CH MH/MS LH(*)-LH/LS LH M L XL L M L Typ homologacyjny 231J52 232J52 233J52 233V52 232K22 233K52 234K52 233G52/1 232N52 233L52 I (9) (10) (11) Wersja II 35 III L M/MH L/LH XL Typ homologacyjny 233L52/1 232N52 232N52 234G52/2 Norma czystości spalin Tabliczka silnika 30 2.5 D Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów W3 T9A MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 73 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (3) Przystosowany na minibus (4) TPC 16 miejsc (5) Minibus 15 miejsc (6) Rama + kabina (7) Rama + podwójna kabina (8) Skrzynia + kabina (9) Skrzynia + podwójna kabina (10) Podłoga + kabina (11) Rama nieuzbrojona II 35 = 18Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 31 2.5 TD I (1) (2) (1) (2) (3) Wersja II 27 31 III C/CH M C C/CH M/MH M LH MH C M/MH Typ homologacyjny 231A42 232A52 231C42/D 231B42 232B42 232B42 233B42 232V42/E 231V42/D 232V42/D I (3) (7) (9) (7) (8) (9) Wersja II 27 31 III C C M L XL M L C Typ homologacyjny 231C52/D 231E42 231U42 231G42 232G42 233G42 234G42 232G42/1 233G42/1 231H42 Norma czystości spalin Tabliczka silnika Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów W3 THX MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 74 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (2) Combi club (3) Combi confort (7) Rama + kabina (8) Rama podwójna (9) Skrzynia + kabina II 27 = 10Q 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW 2.5 TD I (9) (10) (11) (12) Wersja II 31 III M L M L C M/MH L/LH C M Typ homologacyjny 232H42 233H42 232H42/1 233H42/1 231F42 232F42 233F42 231G42/2 232G42/2 Norma czystości spalin W3 Tabliczka silnika THX Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 74 I) (9) Skrzynia + kabina (10) Skrzynia + podwójna kabina (11) Podłoga + kabina (12) Rama nieuzbrojona II 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) 32
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 33 2.5 TD I (1) (4) (5) (6) (7) Wersja II 35 III C/CH M/H MS LH LH (*) LS LH M Typ homologacyjny 231J42 232J42 232J42 233J42 233J42 233V42 233V42 233V42 232K42 232K42 I (7) (8) (9) (10) (11) (12) Wersja II 35 III L XL L M L M/MH L/LH M L Typ homologacyjny 233K42 234K42 233G42/1 232N42 233L42 233L42 232N42 233N42 232K42/2 233K42/2 Norma czystości spalin Tabliczka silnika Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 8 Typ skrzyni biegów W3 THX MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 75 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (7) Rama + kabina (11) Podłoga + kabina (4) Przystosowany na minibus (5) TPC 16 miejsc (6) Minibus 15 miejsc (8) Rama podwójna (9) Skrzynia + kabina (10) Skrzynia + podwójna kabina (12) Rama nieuzbrojona II 35 = 18Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 34 OZNACZENIA POJAZDÓW 2.8 HDi I (1) (2) (1) (2) (3) Wersja II 27 31 III C/CH M C C/CH M/MH M LH MH C M/MH Typ homologacyjny 231AH2 232AH2 231CH2/D 231BH2 232BH2 232BH2(*) 232BH2 232CH2/E 231VH2/D 231VH2/D I (3) (7) (9) (7) (8) (9) Wersja II 27 31 III C C M L XL M L C Typ homologacyjny 231CH2/D 231EH2 231UH2 231GH2 232GH2 233GH2 234GH2 232GH2 233GH2/1 231HH2 Norma czystości spalin Tabliczka silnika W4 F28TDCR Pojemność skokowa (cm 3 ) 2800 Moc podatkowa ("cv ) 9 (*) Typ skrzyni biegów MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 79 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (2) Combi club (3) Combi confort (7) Rama + kabina (8) Rama + podwójna kabina (9) Skrzynia + kabina (*) = Bez drzwi bocznych (**) = (2)-(3) 10 cv II 27 = 10Q 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 35 2.8 HDi I (9) (10) (11) (12) Wersja II 31 III M L M L C M/MH L/LH C M L Typ homologacyjny 232HH2 233HH2 232HH2 233HH2/1 231FH12 232FH2 233FH2 231GH2/2 232GH2/1 233GH2/2 I (12) Wersja II 31 Typ homologacyjny Norma czystości spalin Tabliczka silnika III XL 234GH2/2 W4 F28TDCR Pojemność skokowa (cm 3 ) 2800 Moc podatkowa ("cv ) 9 Typ skrzyni biegów MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 79 I) (9) Skrzynia + kabina (10) Skrzynia + podwójna kabina (11) Podłoga + kabina (12) Rama + kabina II 31 = 14Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 36 OZNACZENIA POJAZDÓW 2.8 HDi I (1) (4) (5) (6) Wersja II 35 III C/CH MH LH MS LH LH (*) LS LH Typ homologacyjny 231JH2 232JH2 233JH2 232JH2 233JH2 233JH2(*) 233VH2 233VH2 233VH2 233VH2 I (7) Wersja II 35 III M L XL Typ homologacyjny 232KH2 233KH2 234KH2 Norma czystości spalin Tabliczka silnika W4 F28TDCR Pojemność skokowa (cm 3 ) 2800 Moc podatkowa ("cv ) 9 Typ skrzyni biegów MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 77 I) (1) Furgon blaszany lub przeszklony (4) Przystosowany na minibus (5) TPC 16 miejsc (3) Minibus 15 miejsc (7) Rama + kabina II 35 = 18Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20)
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 2 WSZYSTKIE TYPY 2.8 HDi I (8) (9) (10) (11) (12) Wersja II 35 III L M L L M/MH L/LH M L XL Typ homologacyjny 233GH2/1 232KK2 233LH2 233LH2/1 232NH2 233NH2 232KH2/2 233KH2/2 234GH2/2 Norma czystości spalin W4 Tabliczka silnika F28TDCR Pojemność skokowa (cm 3 ) 2800 Moc podatkowa ("cv ) 9 Typ skrzyni biegów MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 77 I) (8) Rama + podwójna kabina (9) Skrzynia + kabina (10) Skrzynia + podwójna kabina (11) Podłoga + kabina (12) Rama + kabina II 35 = 18Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) 37
JUMPER 4 x 4 - WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW (4 x 4) Oznaczenia Tabliczka znamionowa Oznaczenie skrzyni biegów Tabliczka znamionowa Tabliczka silnika Skrzynka rozdzielcza Kod lakieru Numer wytwórcy Numer nadwozia Tylny most E1-P02VD Numer kodu VIN z nr seryjnym Masa pojazdu z obciążeniem Masa całkowita pojazdu w stanie gotowym do jazdy Maksymalny nacisk na oś przednią Maksymalny nacisk na oś tylną E1-P02XC 38
OZNACZENIA POJAZDÓW (4 x 4) (ciąg dalszy) JUMPER 4 X 4 - WSZYSTKIE TYPY Typ homologacyjny (przykład) 2 3 2 G 5 2 / 2 RODZINA ROZSTAW OSI NADWOZIE SILNIK NAPĘD WERSJA FURGON 23 U3 1 Krótki (2,85 m) A FURGON 9Q 10 Q 1 XU102CU 2 5 BIEGÓW 1 WYSOKIE BURTY 2 Średni (3,20 m) B FURGON 14 Q 2 XU10J2U 4 4 x 4 B KABINA WYDŁUŻ. 3 Długi (3,70 m) C COMBI 10 Q 3 XUD9AU C MASA CAŁKOWITA 4 Super długi (4,05m) D MINIBUS 18 Q 4 DJ5TED PRZY OGRANICZO- E RAMA 10 Q 5 DJ5 NYM ŁADUNKU F PODŁOGA 14 Q 8 XUD9UTF G RAMA 14 Q B 2,8D (*) WERSJA RAMA H SKRZYNIA 14 Q C 2,8 TD (*) 1 PODWÓJNA KABINA J FURGON 18 Q H 2,8HDi (*) 2 RAMA K RAMA 18 Q NIEZABUDOWANA L SKRZYNIA 18 Q N PODŁOGA 18 Q WERSJA COMBI U SKRZYNIA 10 Q /D CONFORT 5/9 miejsc V COMBI 14 Q /E CLUB Wysokie burty 8/9 miejsc (*) = Silnik SOFIM PRZYKŁAD: NADWOZIE w A (FURGON 9Q 10Q) 9Q = Wersja furgon "Masa całk. przy ogranicz. ładunku" Przykład: 232G52/2 = Rama niezabudowana, średni rozstaw osi, silnik 2,5 Diesel, skrzynia 5-biegowa. 39 /G CONFORT Wysokie burty 5/9 miejsc /H CLUB Wysokie burty 8/9 miejsc
JUMPER 4 X 4 - WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW (4 x 4) (ciąg dalszy) Oznaczenia handlowe Rozstaw osi Wysokość wewnętrzna Ładowność 10 Q 14 Q 18 Q 1,56 m 27C/270C 31C/310C 35C/350C Krótki: 2,85 m 1,88 m 27CH/270CS 31CH/310CS 35CH/350CH 2,11 m 27CS/270CH 1,56 m 27M/270M 31M/320M 35M/350M Średni: 3,20 m 1,88 m 31MH/320MH 35MH/350MH Długi: 3,70 m 2,11 m 35MS/350MHS 1,56 m 1,88 m 31L/320L 31LH/320LH 35L/350L 35LH/350LH Super długi: 4,05 m 1,56 m 31XL/320XL 35XL/350XL 40
OZNACZENIA POJAZDÓW 4 x 4 (ciąg dalszy) JUMPER 4 x 4 - WSZYSTKIE TYPY Tabliczka skrzyni biegów (przykład) a = D (a) (b) (c) (d) (e) b = E D = Dangel D = Diesel 1 = 14Q 08 = dwa (*) c = 7 Atmosferyczny 5 = 18Q nr tabliczki Reduktor d = 08 T = Diesel Turbo 7 = 10Q skrzyni biegów (opcja) e = (R) E = Benzynowy Most tylny (Przykład) 1) pozycja (litera) Dostawca E STA 2) pozycja (litera) Przełożenie J 8 x 37 Przykłady: F 8 x 39 E F 01 = 8x39 Poślizg ograniczony 3) i 4) pozycja (cyfry) Mechanizm 01 Poślizg ograniczony EF02 = 8x39 Blokada mechanizmu różnicowego różnicowy 02 Blokada mechanizmu różnicowego 41
JUMPER 4 x 4 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW I (1) (2) (1) (3) (4) Wersja II 31 35 III C/CH MH C M MH LH M L M L Typ homologacyjny 231B54 232B54/1 231V54/D 232V54/D 232J54 233J54 232K54 233K54 232L54 233L54 42 2.5 D I (3) (4) (5) Wersja II 31 35 III M M L Typ homologacyjny 232V54 232H54 232N54 233N54 Norma czystości spalin Tabliczka silnika W3 T9A Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 8 9 8 Typ skrzyni biegów ME/5 MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KE 29 20 KM 73 DD1 04 ( R ) DD5 24 ( R ) I) (1) Furgon blaszany (2) Rama confort (3) Rama + kabina (4) Skrzynia + kabina (5) Podłoga + kabina II 31 = 14Q 35 = 18Q III (Patrz strona 20)
OZNACZENIA POJAZDÓW JUMPER 4 x 4 WSZYSTKIE TYPY 43 2.5 Tdi I (6) (1) (2) (1) (3) (4) Wersja II 27 31 35 III C C/CH MH C MH LH M L M Typ homologacyjny 231C44/D 231B44 232B44/1 232V44/D 232J44 233J44 232K44 233K44 232L44 I (2) (3) (4) (5) Wersja II 31 35 III M L M L Typ homologacyjny 232V44/D 232V44 232H44 233L44 232N44 233N44 Norma czystości spalin Tabliczka silnika Pojemność skokowa (cm 3 ) 2446 Moc podatkowa ("cv ) 9 8 Typ skrzyni biegów ME/5 MG/5 Tabliczka skrzyni biegów 20 KE 29 20 KM 74 20 KM 75 I) (1) Furgon blaszany (2) Combi confort (3) Rama + kabina DT7 04 ( R ) DT1 19 ( R) DT5 26 ( R ) (4) Skrzynia + kabina (5) Podłoga + kabina (6) Combi club W3 THX II 27 = 10Q 31 = 14Q 35 = 18Q III (Patrz strona 20)
JUMPER 4 x 4 WSZYSTKIE TYPY OZNACZENIA POJAZDÓW 44 2.8 HDi I (2) (1) (3) (1) (4) (5) Wersja II 27 31 35 III C C/CH MH C MH LH M L M Typ homologacyjny 231CH4/D 231BH4 232BH4/1 231VH4/D 232JH4 233JH4 232KM4 233KM4 232LH4 I (3) (4) (5) (6) Wersja II 31 35 III M L M L Typ homologacyjny 232VH4/D 232VH4 232HH4 233LH4 232NH4 233NH4 Norma czystości spalin Tabliczka silnika W4 F28TDCR Pojemność skokowa (cm 3 ) 2800 Moc podatkowa ("cv ) 9 (*) Typ skrzyni biegów Tabliczka skrzyni biegów 20 KM 79 20 KM 77 I) (1) Furgon blaszany (2) Combi club (3) Combi confort (4) Rama + kabina (5) Skrzynia + kabina (6) Podłoga + kabina II MG/5 27 = 10Q 31 = 14Q 35 = 18Q III (Patrz oznaczenia handlowe strona 20) (*) = (2)-(3) 10 cv
UKŁAD SMAROWANIA WSZYSTKIE TYPY Wymiana oleju Pojemności oleju określane są według następującej metody: 1/ Samochód ustawiony na poziomym podłożu. 2/ Silnik ciepły (temperatura oleju 80 o C). 3/ Opróżnienie miski olejowej + usunięcie wkładu filtra (czas opróżniania + skapywania = 15 min). 4/ Wkręcenie korka spustowego w silniku + wkładu. 5/ Napełnienie silnika. 6/ Uruchomienie silnika (w celu napełnienia filtra). 7/ Zatrzymanie silnika (ustalenie się poziomu w ciągu 5 min). WAŻNE: Regularnie kontrolować poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu oleju (bagnetowego). 45
C15 WSZYSTKIE TYPY POJEMNOŚCI (w litrach) C15 Diesel 1.8D 1.9D Tabliczka silnika 161A WJZ Pochylenie silnika 30 Silnik z filtrem 4,25 4,75 Różnica między poziomem max. i min. Skrzynia 5-biegowa 2 Układ hamulcowy Układ chłodzenia 8 Pojemność zbiornika paliwa 47 (1) = Z klimatyzacją UWAGA: Regularnie kontrolować poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu oleju (bagnetowego). 46 1,5
POJEMNOŚCI (w litrach) BERLINGO - WSZYSTKIE TYPY Benzynowy BERLINGO Wkład ekologiczny o pojemności 0,15 l Diesel 1.1i 1.4i 1.8i 1.1i 1.4i 1.9D 2.0 HDi Tabliczka silnika HDZ HFX KFX KFW LFX HFX KFX KFW WJZ RHY Silnik z filtrem 3,5 47 4,75 4,5 (1) 3 4,75 4,5 (1) Różnica między poziomem 1,5 1,3 1,5 1,5 max. i min. Skrzynia 5-biegowa 2 1,8 2 1,8 Automatyczna skrzynia biegów po opróżnieniu Układ hydrauliczny lub hamulcowy Z ABS = 0,62 - Bez ABS = 0,525 Układ chłodzenia 6,5 6,5-7 (1) 8 6,5 6,5-7 (1) 10,5 4,5 4,25 (1) Z ABS = 0,62 Bez ABS = 0,525 Pojemność zbiornika paliwa 55 60 (1) = Z klimatyzacją. - UWAGA: Regularnie kontrolować poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu oleju (bagnetowego).
JUMPY WSZYSTKIE TYPY POJEMNOŚCI (w litrach) Jumpy Benzynowy Diesel 2.0i 16V 1.9D 2.0 HDi 2.0 HDI 16V SBA Tabliczka silnika RFN WJZ (1) WJZ (2) RHX RHZ RHW Pochylenie silnika 28 16 30'- 18 30' 21 Silnik z filtrem 4,25 4,5 4,5 (3) (4) 4,5 4,75 Różnica między poziomem max. i min. 1,7 1,5 1,3 (3) - 1,4 (4) 1,4 1,9 Skrzynia 5-biegowa 1,8 1,8 Automatyczna skrzynia biegów 8 Po opróżnieniu 3 Układ hamulcowy 0,5 Układ chłodzenia Pojemność zbiornika paliwa 80 (1) = OPR 7903 8575 Napełnianie oleju odbywa się przez miskę olejową. (3) = Z klimat. - (4) = Bez klimat. W wersjach z i bez klimatyzacji miska olejowa aluminiowa (Zespół napędowy pochylony). (2) = OPR 8576 Napełnianie oleju odbywa się przez blok cylindrów. W wersjach bez klimatyzacji miska olejowa blaszana, w wersjach z klimatyzacją miska olejowa aluminiowa (Zespół napędowy pochylony). UWAGA: Regularnie kontrolować poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu oleju (bagnetowego). 48
POJEMNOŚCI (w litrach) Benzynowy Jumper Diesel JUMPER WSZYSTKIE TYPY 2.0i 1.9D 1.9TD 2.5D 2.5TD 2.8 HDi Tabliczka silnika RFW DJY D8C DHY T9A (1) T9A (2) THX (3) F28TDCR (4) Silnik z filtrem 4,75-4,5(5) 5,25 (Bez klimat.) 9 8 8 7 Różnica między poziomem max. i min. 1,5 2,9 3,5 1,5 Skrzynia 5-biegowa 1,85(*) 2,5 2,75 Układ hamulcowy Układ chłodzenia 10 13 Pojemność zbiornika paliwa 80 DJ5 (1) = Nr OPR 235152 (2) = Nr 235153 (3) Silnik DJ5T (Silnik z wkładem = 9 litrów pomiędzy maxi i mini = 3,5 litra) (4) = Pojemność wkładu (litry): 1,10.) (5) Z klimatyzacją (*) SB (ML) - SB (MG) = 2,5 litra. UWAGA: Regularnie kontrolować poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu oleju (bagnetowego). 49
WSZYSTKIE TYPY DOBÓR OLEJU SILNIKOWEGO ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL OLEJE SILNIKOWE Norma S.A.E. - Tabela wyboru oleju silnikowego Wprowadzone zmiany fabryczne dla modelu roku 2000 Silniki CITROËN napełnianie są fabrycznie olejem TOTAL S.A.E. 5W-30. Olej TOTAL S.A.E. 5W-30 wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa (około 2,5%). Olej ten nie jest stosowany w następujących silnikach: - Silniki XU10 4 RS - XSARA VTS 2.0i 16V (3-drzwi) - Silniki SOFIM - JUMPER 2.8 D i 2.8 TD. Normy olejów silnikowych Klasyfikacja olejów silnikowych została ustalona przez następujące organizacje: E4AP006D 50 SAE: Society of Automotive Engineers. API: American Petroleum Institute. ACEA: Association des Constructeurs Européens d Automobiles.
ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Wybór zalecanych olejów silnikowych w zależności od klimatu kraju sprzedaży WSZYSTKIE TYPY Normy ACEA Pierwsza litera odnosi się do typu silnika: A : silniki benzynowe i dwupaliwowe benzyna/lpg B : silniki Diesel Cyfra po pierwszej literze odnosi się do typu oleju. 1 : oleje bardzo płynne, zmniejszające tarcie i umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. 3 : oleje o wysokich osiągach. Następna liczba (96 lub 98) określa rok utworzenia normy. UWAGA: Począwszy od 01/03/2000 wszystkie oleje silnikowe muszą odpowiadać normom ACEA-98. Przykład: ACEA A1-98 / B1-98: Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa (odpowiadające normom ACEA 98). Normy API Pierwsza litera odnosi się do typu paliwa wykorzystywanego przez silnik: S : silniki benzynowe i dwupaliwowe benzyna/lpg C : silniki Diesel Druga litera odnosi się do stopnia zaawansowania, narastająco. Przykład: Norma SJ ma wyższe wymagania od normy SH i odpowiada wyższym osiągom. Dodanie liter EC wskazuje, że dany olej silnikowy jest olejem, który umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa. EC: Energy Conserving, zmniejszenie zużycia paliwa. Przykłady: API SJ / CF : Oleje mieszane do wszystkich silników diesel i dwupaliwowych benzyna/lpg. API CF / EC : Oleje specjalne do silników diesel umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. API SJ / CF / EC : Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. 51
WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Zalecenia. Oznaczenia olejów TOTAL, w zależności od kraju sprzedaży: TOTAL ACTIVA TOTAL QUARTZ (Wyłącznie Francja). (Pozostałe kraje). WAŻNE: Począwszy od modelu roku 1999, w celu zapewnienia deklarowanych osiągów silników, wszystkie silniki samochodów CITROËN muszą być smarowane olejami wysokiej jakości (syntetycznymi lub półsyntetycznymi). Oleje te muszą odpowiadać normom: Silniki benzynowe i dwupaliwowe benzyna / LPG: ACEA A3-98 i API SJ. Silniki Diesel: ACEA B3-98 i API CF UWAGA: Silniki samochodów CITROËN wcześniejszych od modelu roku 2000 nie muszą być smarowane olejami spełniającymi normy ACEA A1-98 / B1-98 i API SJ / CF / EC. Podsumowanie Normy, które muszą spełniać oleje silnikowe w modelach roku 2001. Model roku Typy silników, których to dotyczy Normy ACEA Normy API AM 2001 Silniki benzynowe i Dwupaliwowe benzyna/lpg 52 A3-98 lub A1-98 (*) SJ lub SJ / EC (*) Silniki Diesel B3-98 lub B1-98 (*) CF lub CF / EC (*) (*) = Nie należy używać olejów silnikowych spełniających te normy w następujących silnikach. XU10J4RS, 1580 SPI, SOFIM 2.8 D i SOFIM 2.8 TD.
ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL 53 WSZYSTKIE TYPY Stopnie SAE Normy SPI Normy ACEA Oleje mieszane do wszystkich silników (benzynowych, dwupaliwowych benzyna/lpg i diesel) TOTAL ACTIVA 9000 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 SJ / CF A3-98 / B3-98 TOTAL ACTIVA 9000 (*) TOTAL QUARTZ 9000 (*) 5W-30 SJ / CF EC A1-98 / B1-98 TOTAL ACTIVRAC 10W-40 SJ / CF A3-98 / B3-98 (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa. Oleje specjalne dla silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 TOTAL QUARTZ 9000 0W-40 SJ A3-98 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 15W-50 Oleje specjalne dla silników diesel TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 10W-40 TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 CF B3-98 TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 15W-50 TOTAL ACTIVA 9000 5W-40 LPG - płynny gaz napędowy
WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL FRANCJA Oleje mieszane do wszystkich silników Francja metropolitalna TOTAL ACTIVRAC Normy S.A.E.: 10W-40 TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Francja metropolitalna Nowa Kaledonia Gwadelupa Saint-Martin La Reunion Martynika Guyana Tahiti Mauritius Mayotte Oleje mieszane do wszystkich silników 9000 5W-40 9000 5W-30 (*) (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa 54 Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg 7000 10 W-40 Oleje specjalne silniki diesel 7000 10W-40 9000 5W-40 9000 5W-40 7000 15W-50 7000 15W-50
ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL EUROPA WSZYSTKIE TYPY (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa Oleje mieszane do wszystkich silników TOTAL QUARTZ 55 Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje specjalne silniki diesel Niemcy 7000 10W-40 9000 0W-40 Austria 7000 10W-40 7000 10W-40 Belgia 7000 10W-40 9000 0W-40 Bułgaria 7000 10W-40 Cypr 7000 10W-40 7000 15W-50 9000 5W-40 7000 15W-50 Chorwacja 9000 5W-30 (*) 7000 10W-40 Dania 7000 10W-40 7000 10W-40 9000 0W-40 Hiszpania 7000 10W-40 7000 10W-40 7000 15W-50 7000 15W-50 Finlandia 7000 10W-40 9000 0W-40 7000 10W-40 Wielka Brytania 7000 10W-40
WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL EUROPA (ciąg dalszy) TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel Grecja 56 7000 10W-40 7000 15W-50 7000 10W-40 7000 15W-50 Holandia 7000 10W-40 Węgry 9000 0W-40 Włochy 7000 10W-40 7000 10W-40 Łotwa 7000 10W-40 Litwa 9000 5W-40 9000 0W-40 Macedonia 9000 5W-30 (*) 7000 10W-40 Malta Norwegia 7000 10W-40 7000 15W-50 7000 10W-40 9000 0W-40 7000 10W-40 7000 15W-50 Polska 7000 10W-40 Portugalia 7000 10W-40 Republika Słowacka
ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL WSZYSTKIE TYPY (*) = Oleje mieszane do wszystkich silników umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa Republika Czeska Rumunia EUROPA (ciąg dalszy) Oleje mieszane do wszystkich silników TOTAL QUARTZ 57 Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg 7000 10W-40 9000 0W-40 7000 10W-40 7000 15W-50 TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje specjalne silniki diesel 7000 10W-40 7000 10W-40 7000 15W-50 Rosja 7000 10W-40 9000 0W-40 Słowenia 9000 5W-40 7000 10W-40 7000 10W-40 Szwecja 9000 5W-30 (*) 7000 10W-40 9000 0W-40 Szwajcaria 7000 10W-40 Turcja Ukraina 7000 10W-40 7000 15W-50 9000 0W-40 7000 10W-40 9000 0W-40 7000 10W-40 7000 15W-50 7000 10W-40
WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL Australia Nowa-Zelandia Angola-Wybrzeże Kości Słoniowej-Egipt-Ekwador Gabon-Madagaskar-Maroko Republika Dominikańska Senegal-Tunezja Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel OCEANIA 9000 5W-40 7000 10W-40 7000 10W-40 AFRYKA 9000 5W-40 7000 15W-50 7000 15W-50 Argentyna-Brazylia-Chile Kolumbia-Kuba Gwatemala-Paragwaj Peru-San Salvador Urugwaj AMERYKA POŁUDNIOWA 9000 5W-40 7000 15W-50 7000 15W-50 58
ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL WSZYSTKIE TYPY TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel Chiny 7000 10W-40 7000 15W-50 Korea Południowa 7000 10W-40 Hong-Kong-Indie Indonezja Japonia Malezja Singapur AZJA POŁUDNIOWO- 9000 5 W-40 WSCHODNIA 59 7000 15W-50 7000 10W-40 7000 15W-50 7000 15W-50 7000 15W-50 Tajwan 7000 10W-40 7000 15W-50 Tajlandia 7000 15W-50 Wietnam
WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL Oleje mieszane do wszystkich silników Oleje specjalne do silników benzynowych i dwupaliwowych benzyna/lpg Oleje specjalne silniki diesel Arabia Saudyjska Bahrain Dubaj Zjednoczone Emiraty Arabskie Izrael Jordania Kuwejt Liban Katar Jemen ŚRODKOWY WSCHÓD 9000 5W-40 7000 15W-50 7000 15W-50 60
Skrzynia biegów mechaniczna Skrzynia biegów automatyczna MB3 ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Oleje do skrzyni biegów Europa - Dominia i terytoria zamorskie Azja TOTAL TRANSMISSION (nowa formuła) Normy S.A.E 75W-80 WSZYSTKIE TYPY TOTAL FLUIDE ATX lub TOTAL FLUIDE AT 42. Olej specjalny rozprowadzany przez CITROENA (Oznacz.: 9730 94) Skrzynia biegów automatyczna 4 HP 14 i 4 HP 18 Skrzynia biegów automatyczna 4 HP 20 i AL4 Wszystkie kraje TOTAL FLUIDE AT 42 lub Olej specjalny rozprowadzany przez CITROENA (Oznacz.: 9730 94) Olej specjalny rozprowadzany przez CITROENA (Oznacz.: 9736 22) Skrzynia rozdzielcza i tylny most TOTAL TRANSMISSION X 4 Skrzynia biegów C MATIC TOTAL FLUIDE T Olej do układu wspomagania kierownicy Układ kierowniczy ze wspomaganiem Wszystkie kraje TOTAL FLUIDE ATX 61
WSZYSTKIE TYPY ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Płyn do układu chłodzenia silnika Opakowanie 62 Oznaczenie CITROEN GLYSANTIN G 33 REVCOGEL 2000 Wszystkie kraje Płyn CITROEN 2 litry 9979 70 9979 72 Ochrona do: -35 o C 5 litrów 9979 71 9979 73 20 litrów 9979 76 9979 74 210 litrów 9979 77 9979 75 Płyn hamulcowy syntetyczny Opakowanie Oznaczenie CITROEN Wszystkie kraje Płyn CITROEN 0,5 litra 9979 05 1 litr 9979 06 5 litrów 9979 07 Płyn do układu hydraulicznego CITROEN Płyn hydrauliczny mineralny - kolor zielony TOTAL LHM PLUS Opakowanie Oznaczenie CITROEN Wszystkie kraje Normy ISO 7308-7309 1 litr ZCP 830 095 Płyn do płukania układu hydraulicznego - kolor zielony TOTAL HYDRAURINCAGE
ŚRODKI SMAROWE - Zalecenia dla produktów TOTAL Płyn do spryskiwaczy Oznaczenie CITROEN WSZYSTKIE TYPY Koncentrat: 250 ml 9980 33 ZC 9875 953 U 9980 56 Wszystkie kraje Płyn gotowy do użytku: 1 litr 9980 06 ZC 9875 784 U Wszystkie kraje Płyn gotowy do użytku: 5 litrów 9980 05 ZC 9885 077 U ZC 9875 279 U TOTAL MULTIS EP2 TOTAL MULTIS COMPLEX EP2 TOTAL MULTIS N4128 Smary TOTAL PETITES MECANIQUES (drobne mechanizmy) Normy NLGI (1) 2 2 1 (1) NLGI = National Lubrificating Grease Institute. 63
WSZYSTKIE TYPY ZUŻYCIE OLEJU SILNIKOWEGO I - Zużycie oleju jest zmienne i zależy od: - Typu silnika. - Stanu jego dotarcia lub zużycia. - Rodzaju stosowanego oleju. - Warunków użytkowania. II - Silnik może być DOTARTY po: - 5000 km dla silnika BENZYNOWEGO. - 10 000 km dla silnik DIESEL. III - MAKSYMALNE DOPUSZCZALNE zużycie oleju w silniku DOTARTYM: - 0,5 l na 1000 km dla silnika BENZYNOWEGO. - 1,0 l na 1000 km dla silnika DIESEL. NIE INTERWENIOWAĆ, JEŻELI ZUŻYCIE NIE PRZEKRACZA TYCH WARTOŚCI. IV - POZIOM OLEJU: Przy wymianie lub uzupełnianiu oleju NIGDY NIE NALEŻY PRZEKRACZAĆ poziomu oznaczonego przez MAXI na wskaźniku poziomu. - Ten nadmiar oleju zostanie szybko zużyty. - Wpływa on szkodliwie na sprawność silnika oraz na obieg powietrza i recyrkulację gazów z kadłuba silnika. 64
DANE TECHNICZNE SILNIKÓW WSZYSTKIE TYPY Silniki: HDZ - HFX - KFX - HDZ/LPG - KFX - KFX-LPG - LFX - RFW - RFN Benzynowy Wszystkie typy 1.1i 1.4i 1.8i 2.0i 2.0i 16V Tabliczka silnika HDZ HFX HDZ/LPG KFX KFX/LPG KFW LFX RFW RFN Pojemność skokowa (cm 3 ) 1124 1360 1761 1998 1997 Średnica cylindra/skok tłoka 72/69 75/77 83/81,5 86/86 85/88 Stopień sprężania 9,7/1 10,5/1 9,7/1 10,2/1 9,5/1 9,5/1 10,8/1 Moc ISO lub CEE (kw-obr/min) 44,1-6200 44,1-5500 43,2-6200 55-5500 66-5000 80-5500 99-6000 Moc DIN (KM-obr/min) 60-6200 60-5500 58,8-6200 75-5500 90-5000 110-5500 136-6000 Moment obrotowy ISO lub CEE (dan.m-obr/min) Moment obrotowy DIN (kgm-obr/min) Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) 8,75-3800 9,4-3500 8,31-3800 11,1-3400 14,7-2600 16,8-3400 19-4100 9,1-3800 8,65-3800 11,5-3400 15,2-2600 17,3-3400 19,8-4100 6500 6500 6500 6300 5700 65
WSZYSTKIE TYPY DANE TECHNICZNE SILNIKÓW Silniki: 161 A - WJZ - DJY - D8C - DHX - RHX Diesel 1.8 D 1.9 D 1.9 TD 2.0 HDi Tabliczka silnika 161 A WJZ DJY D8C DHX RHX Pojemność skokowa (cm 3 ) 1769 1868 1905 1997 Średnica cylindra/skok tłoka 80/88 82,2/88 83/88 85/88 Stopień sprężania 23/1 21,8/1 17,6/1 Moc ISO lub CEE (kw-obr/min) 43,5-4600 51-4600 50-4600 67,5-4000 66-4000 69-4000 Moc DIN (KM-obr/min) 60,5-4600 70-4600 69,5-4600 92-4000 90-4000 93,8-4000 Moment obrotowy ISO lub CEE (dan.m-obr/min) Moment obrotowy DIN (kgm-obr/min) Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) 11-2000 12,5-2500 12-2000 19,6-2250 21,5-1750 11,4-2000 14-2500 12,5-2000 20,5-2250 4600 5350 4600 5100 4500 66
DANE TECHNICZNE SILNIKÓW WSZYSTKIE TYPY Silniki: RHY - RHZ - RHW - T9A - THX - F28TDCR Diesel 2.0 HDi 2.0 HDi 16V 2.5 D 2.5 TD 2.8 HDi Tabliczka silnika RHY RHZ RHW T9A THX F28TDCR Pojemność skokowa (cm 3 ) 1997 2446 Średnica cylindra/skok tłoka 85/88 92/92 Stopień sprężania 17,6/1 18/1 24/1 20/1 Moc ISO lub CEE (kw-obr/min) 66-4000 80-4000 63-4350 79-4000 Moc DIN (KM-obr/min) 90-4000 110-4000 86-4350 107-4000 Moment obrotowy ISO lub CEE (dan.m-obr/min) Moment obrotowy DIN (kgm-obr/min) Maksymalna prędkość obrotowa (obr/min) 20,5-1750 25-1750 27-1750 15,3-2250 25-2250 21,3-1750 26-1750 15,8-2250 23,2-2250 5300 5200 4200 67
WSZYSTKIE TYPY STOPIEŃ SPRĘŻANIA - SILNIKI DIESEL SILNIK STOPIEŃ SPRĘŻANIA WARTOŚĆ MINIMALNA (-20 ) MAKSYMALNA RÓŻNICA MIĘDZY CYLINDRAMI w barach XUD 7 / 9 25-30 20 DJ5 5 DJ5 TED 32-35 25,5 68
MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silniki: HDZ - HFX - KFX - KFW - LFX - RFN - RFW 69 GŁOWICA (mm) WSZYSTKIE TYPY Tabliczka silnika HDZ HFX KFX KFW LFX RFN RFW Dopuszczalny błąd płaskości 0,05 Szlifowanie powierzchni przylegania uszczelki Śruba łożyska wału korbowego: -Dokręcanie wstępne -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe Śruba korbowodu -Dokręcanie wstępne -Odkręcanie -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe Śruba koła zamachowego -Dokręcanie wstępne - Odkręcanie 2 ± 0,2 45 ± 4 3,8 ± 0,3-0,20 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) 5,5 ± 0,5 4 ± 0,4 2 ± 0,2 70 ± 7 2 ± 0,1 ± 60 ± 6 ± 2,3 ± 0,2 46 ± 4,6 6,5 ± 0,6 5 ± 0,5 2 ± 0,1 21 ± 3 7 ± 0,7 4 ± 0,4 TAK 2 ± 0,2 70 ± 7 Śruba koła pasowego na końcu wału korbowego 10 ± 1 12 ± 1,2 12 ± 1 Śruba koła napędzającego wałek rozrządu 8 ± 0,8 5,5 ± 0,5 4,5 ± 0,4 5 ± 0,5
WSZYSTKIE TYPY MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silniki: 161A - DJY - D8C - DHX - WJZ 70 GŁOWICA (mm) Tabliczka silnika 161A DJY D8C DHX WJZ Dopuszczalny błąd płaskości 0,07 0,03 Szlifowanie powierzchni przylegania -0,20 uszczelki Śruba łożyska wału korbowego: -Dokręcanie wstępne -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe Śruba korbowodu -Dokręcanie wstępne -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) 7 ± 0,7 1,5 ± 0,1 60 ± 6 2 ± 0,1 70 ± 7 Śruba koła zamachowego 5 ± 0,5 Śruba koła pasowego na końcu wału korbowego -Dokręcanie wstępne -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe 4 ± 0,4 51 ± 5 Śruba koła napędzającego wałek rozrządu 4,5 ± 0,4 7 ± 0,7 4 ± 0,4 60 ± 5
MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Silniki: RHY - RHX - RHZ - RHW - T9A - THX 71 GŁOWICA (mm) WSZYSTKIE TYPY Tabliczka silnika RHY RHX RHZ RHW T9A THX Dopuszczalny błąd płaskości 0,03 Szlifowanie powierz. przyl. uszczelki -0.40 MOMENTY DOKRĘCANIA (dan.m) Śruba łożyska wału korbowego: -Dokręcanie wstępne 2,5 ± 0,2 -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe 60 ± 6 Śruba korbowodu -Dokręcanie wstępne 2 ± 0,2 -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe 70 ± 7 Śruba koła zamachowego 5 ± 0,5 Śruba koła pas. na końcu wału korb. -Dokręcanie wstępne 4 ± 0,4 -Dokręcanie -Dokręcanie kątowe 51 ± 5 2 (4xśruby) Śruba koła napędz. wałek rozrządu 4,3 ± 0,4 4.5 ± 0,4 Płyta mocowania koła napędz. wałek rozrządu 4,3 ± 0,4 Śruby mocowania koła napędz. wałek rozrządu do płyty - dokręcanie wstępne - dokręcanie 1 ± 0,1 2,5 ± 0,2
BERLINGO WSZYSTKIE TYPY Silniki: HDZ - KFX - KFW - HFX 72 GŁOWICA IDENTYFIKACJA USZCZELKI GŁOWICY Tabliczka silnika HDZ - KFX HFX - KFW Oznaczenie (Wycięcia w uszczelce głowicy) * 1 1 Grubość 2 0 3 0 4 0 A 0 CURTY B 0 D 0 A 1 MEILLOR B 1 D 0 Dostawca A 1 ELRING B 0 D 1 A 1 REINZ B 0 D 0 * 0 = Bez wycięć Materiał C 0 (z azbestem) - 1 (bez azbestu) 1 = Jedno wycięcie Uszczelka naprawcza R 0 (uszczelka normalna) - 1 (uszczelka naprawcza) B1BP10KC
GŁOWICA (ciąg dalszy) Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Silniki: HDZ - KFX - KFW - HFX BERLINGO WSZYSTKIE TYPY Śruba głowicy HDZ - KFX - KFW - HFX -Dokręcanie wstępne 2 ± 0,2 -Dokręcanie kątowe 240 o ± 2 o Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). X = Maksymalna długość przy ponownym użyciu HDZ - KFX - KFW - HFX B1BP10LC B1DP059C 73 X = 175,5 mm
BERLINGO WSZYSTKIE TYPY Silnik: LFX GŁOWICA (ciąg dalszy) IDENTYFIKACJA USZCZELKI GŁOWICY Tabliczka silnika LFX Oznaczenie (Wycięcia w uszczelce głowicy) * A 1 B 0 CURTY C 0 D 0 Dostawca E 0 A 0 B 1 MEILLOR C 0 D 0 E 0 *0 = Bez wycięć 1 = Jedno wycięcie B1BP004C 74
GŁOWICA (ciąg dalszy) Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) LFX Silnik: LFX BERLINGO WSZYSTKIE TYPY Śruba głowicy -Dokręcanie wstępne 6 -Odkręcanie TAK -Dokręcanie 2 -Dokręcanie kątowe 300 o Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). B1DP05BC 75 X = Maksymalna długość przy ponownym użyciu LFX X = 171,5 mm B1DP13PC
JUMPY WSZYSTKIE TYPY Silnik: RFN GŁOWICA Identyfikacja uszczelki głowicy Wymiar normalny Wymiar naprawczy Pole oznaczenia "d" Pole oznaczenia "e" 4-5 2-4 - 5 R1 R2 Grubość uszczelki (mm) Dostawca 0,8 1,1 mm 1,4 mm MEILLOR Uszczelka metalowa wielowarstwowa. B1DP183D 76
GŁOWICA (ciąg dalszy) Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Silnik: RFN JUMPY WSZYSTKIE TYPY Śruba głowicy RFN Dokręcanie wstępne 1,5 ± 0,1 Dokręcanie 5 ± 0,1 Odkręcanie 360 o ± 2 o Dokręcanie 2 ± 0,75 Dokręcanie kątowe 285 ± 5 o B1DP16FC B1DP0. Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). 77 A = grubość podkładki: 4 ± 0,2 mm X = Długość pod łbem nowej śruby = 144,5 ± 0,5 mm X = Maksymalna długość przy ponownym użyciu RFN X = 147 mm
JUMPER WSZYSTKIE TYPY Silniki: RFW GŁOWICA IDENTYFIKACJA USZCZELKI GŁOWICY Tabliczka silnika RFW Oznaczenie (Wycięcia w uszczelce głowicy) * A 1 B 0 CURTY C 1 D 0 Producent E 1 B1BP004C A 0 B 1 MEILLOR C 1 D 0 E 1 78 *0 = Bez wycięć 1 = Jedno wycięcie
GŁOWICA Dokręcanie śrub głowicy (dan.m) Silniki: RFW JUMPER WSZYSTKIE TYPY Śruba głowicy RFW -Dokręcanie wstępne 3,5 -Odkręcenie NIE -Dokręcanie 7 -Dokręcanie kątowe 160 o Uwaga: Śruby głowicy smarować na gwincie i pod łbem (Olej silnikowy lub Molykote G Rapid Plus). X = MAKSYMALNA długość przy ponownym użyciu RFW B1DP13PC B1DP05BC 122 mm 79
C15 - JUMPER WSZYSTKIE TYPY Silniki: 161A - DJY - D8C - DHX Identyfikacja uszczelki głowicy GŁOWICA Tabliczka silnika Wystawanie tłoka (mm) Grubość (mm) ± 0,06 Oznaczenie (B) 161A - DJY D8C - DHX 161 A DJY D8C DHX 0,56-0,67 1,36 0,68-0,71 1,40 0,72-0,75 1,44 0,76-0,79 1,48 0,80-0,83 1,52 Silniki Oznaczenie (A) Oznaczenie (B) Silniki Oznaczenie (A) Oznaczenie (B) B1BP10SC B1BP10TC 161A DJY 1 wycięcie bez wycięcia 1 do 5 wycięć D8C DHX 3 wycięcia 1 do 5 wycięć 80