Nowa i Innowacyjna Stalowa Membrana Antyspękaniowa

Podobne dokumenty
mgr inż. Tomasz Kosiński

PROJEKT WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI W TECHNOLOGII BITUFOR

SuperLock. Grodzice kompozytowe nowej generacji. Wszystkie zalety grodzic winylowych, większa. sztywność i wytrzymałość.

SuperLock. Grodzice kompozytowe nowej generacji. Wszystkie zalety grodzic winylowych, większa. sztywność i wytrzymałość.

ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH:

SuperLock. Grodzice hybrydowe nowej generacji. Wszystkie zalety grodzic winylowych, większa. sztywność i wytrzymałość.

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: Remont nawierzchni asfaltobetonowej drogi krajowej DK-94 w Sosnowcu (fragmenty- II etap).

Naprawy spękań i inne aspekty utrzymanie dróg betonowych i asfaltowych


XXXVIII SEMINARIUM TECHNICZNE PSWNA

Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki

WPŁYW WŁÓKIEN ARAMIDOWYCH FORTA-FI NA WŁAŚCIWOŚCI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH

Efektywność zastosowania siatek stalowych w naprawach nawierzchni asfaltowych. Dr inż. Piotr Zieliński Politechnika Krakowska

D SST - ZABEZPIECZENIE NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ PRZED SPĘKANIAMI SIATKĄ ZBROJENIOWĄ WYKONANĄ Z WŁÓKIEN SZKLANYCH WSTĘPNIE PRZESĄCZANEJ

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

S&P ZBROJENIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH

Opinia na temat przyczyn i sposobu naprawy pęknięć w nawierzchni bieżni stadionu lekkoatletycznego przy ul. Litewskiej w Szczecinie

Zastosowanie siatek i kompozytów Tensar do zbrojenia warstw asfaltowych. Wpływ na wzrost trwałości zmęczeniowej

Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych

FIBRON FL to specjalnie zaprojektowany beton posadzkowy wzmocniony syntetycznymi makrowłóknami konstrukcyjnymi. Włókna syntetyczne dozowane są na

Europejska ocena ETA-08/0114 techniczna z dnia 16/01/2017

Wytrzymałość Materiałów

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty).

Nowa instrukcja badania sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych. dr inż. Piotr JASKUŁA

Laboratorium Drogowe mgr inż. A. Kucharska

Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco

Pokrywy dostępowe. Kat 06.18

S&P Icons for Export. Symbols Service Line. User Interface Icons S&P ZBROJENIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH

30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco

Dobór materiałów konstrukcyjnych cz. 10

Rozwiązania materiałowo technologiczne

Wytyczne i zalecenia dotyczące pozyskiwania ranulatu asfaltowego i projektowania mieszanek na gorąco z jego zastosowaniem

MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH

099_Schotterrasensubstrat_0_32_Typ_SR.xls PL Stand: Lawa, pumeks, mieszanka kruszyw mineralnych i ziemi ogrodowej. Maksymalna pojemość wodna

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

WYTRZYMAŁOŚĆ RÓWNOWAŻNA FIBROBETONU NA ZGINANIE

BADANIA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH W NISKICH TEMPERATURACH

D A. Wzmocnienie nawierzchni siatką z kordu stalowego

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

LABORATORIUM NAUKI O MATERIAŁACH

Trutek Sleeve TS kotwa tulejowa wersja z prętem i nakrętką

Cykl życia nawierzchni drogowej

Ćwiczenie nr 2. obliczeniowa wytrzymałość betonu na ściskanie = (3.15)

wykonywania nowych warstw i remontów

Badania właściwości zmęczeniowych bimetalu stal S355J2- tytan Grade 1

Konieczność wzmacniania asfaltowych nawierzchni drogowych. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski

MODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy

Nawierzchnie asfaltowe.

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym

Technologie emulsyjne - niewykorzystany potencjał dla przebudowy i utrzymania dróg

TEMATY DYPLOMÓW 2017/18 STUDIA STACJONARNE MAGISTERSKIE II STOPNIA

Egzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom

MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania

Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami

Raport z badań betonu zbrojonego włóknami pochodzącymi z recyklingu opon

NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE KOLEJNY POZIOM EWOLUCJI W ROZWOJU DROGOWNICTWA

Projektowanie i obliczanie połączeń i węzłów konstrukcji stalowych. Tom 2

Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego. Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska

Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki

WŁAŚCIWOŚCI NISKOTEMPERATUROWE MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Część 1. Naprężenia termiczne nawierzchni jako skutek działania niskich temperatur

Dobór materiałów konstrukcyjnych cz. 9

SPRAWOZDANIE Z BADAŃ

TYP X. Podstawa słupa krzyżowa Stal węglowa ocynkowana ogniowo TYP X - 01 USZTYWNIONY INNOWACYJNY DWIE WERSJE WSZECHSTRONNY ZASTOSOWANIE

mgr inż. Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni

m 2. lub. to tyle, co. Specjalizujemy się w profesjonalnej obróbce podłoży w zakresie frezowania, śrutowania oraz szlifowania.

τ R2 := 0.32MPa τ b1_max := 3.75MPa E b1 := 30.0GPa τ b2_max := 4.43MPa E b2 := 34.6GPa

WYBRANE WŁAŚCIWOŚCI WYTRZYMAŁOŚCIOWE TAŚM KOMPOZYTOWYCH Z WŁÓKIEN WĘGLOWYCH

APROBATA TECHNICZNA ITB AT /2012

D a. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. Mieszanki o wymiarze D 1), mm

Zircon Poland Sp. z o.o.

ZAŁĄCZNIKI PRZYKŁADY GEOSIATEK

Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl. Zakopane, 15 września

Dystanse do zbrojenia

ortofan.pl Thinking ahead. Focused on life.

Przykłady obliczeń belek i słupów złożonych z zastosowaniem łączników mechanicznych wg PN-EN-1995

Odporność na starzenie i spękania niskotemperaturowe betonów asfaltowych zawierających asfalt wielorodzajowy


SCZEPNOŚĆ WARSTW ASFALTOWYCH W WIELOWARSTWOWYCH UKŁADACH NAWIERZCHNI DROGOWYCH

Beton wałowany- Idea i zastosowanie

Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych

SPRAWOZDANIE Z BADAŃ

ODPOWIEDŹ NA ZAPYTANIE WYKONAWCY NR 2. Przebudowa drogi woj. nr 156 na odc. Drezdenko Strzelce Krajeńskie granica woj. Etap I

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne

12 WOJSKOWY ODDZIAŁ GOSPODARCZY TORUŃ, UL.OKÓLNA 37 KOSZTORYS NAKŁADCZY

Wyniki analizy nośności

Nauka o Materiałach. Wykład I. Zniszczenie materiałów w warunkach dynamicznych. Jerzy Lis

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału

Dokumentacja Techniczna

Zircon Poland Sp. z o.o.

DOBÓR RODZAJU LEPISZCZY ASFALTOWYCH STOSOWANYCH DO BUDOWY NAWIERZCHNI DRÓG KRAJOWYCH I SAMORZĄDOWYCH W POLSCE. prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

dr inż. Wojciech Bańkowski

Posadzki przemysłowe

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

Badania dotyczące możliwości wykorzystanie materiału z recyklingu opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym

HYDROIZOLACJA UŻYTKOWEGO PŁASKIEGO DACHU Z PŁYNNĄ MEMBRANĄ POLIURETANOWĄ I OCHRONNĄ POWŁOKĄ ALIFATYCZNĄ

Korzyści techniczne płynące z zastosowania Murfor +

JEDNOWARSTWOWE nawierzchnie

Transkrypt:

Introduction Nowa i Innowacyjna Stalowa Membrana Antyspękaniowa NV Bekaert SA, Bekaertstraat 2, 8550 Zwevegem, Belgium - Dr. Frederik Vervaecke Tomasz Krawczyk Gruppo Bitumi Poland Sp. z o.o. 1 14 November 2017 15-17.11.2017

Spękania odbite - Propagacja przez nawierzchnię istniejących dylatacji & spękań - Redukcja trwałości nawierzchni & komfortu jazdy - Nośność istniejącej konstrukcji jest wystarczająca

Spękania odbite Spękania dół - góra 1. Ruchy horyzontalne- wywołane termiką Skurcze termiczne Starzenie się bitumu 2. Ruchy pionowe wywołane ruchem kołowym: i. Lokalna utrata nośności -> max naprężenie zginające B C ii. Klawiszowanie płyt -> max naprężenie ścinające A 4

Membrany antyspękaniowe Wymagane właściwości: wodoszczelność: zapobiega dalszej degradacji niższych warstw konstrukcji; uwalnianie naprężeń: niezależny ruch obu warstw; zbrojenie : wzmocnienie nakładki asfaltowej (zwiększenie sztywności warstwy asfaltowej); W zależności od specyfiki sytuacji jedna z funkcji jest ważniejsza niż pozostałe Różne materiały: SAMI Włókniny Siatki Kompozyty Siatka stalowa 5

Membrany antyspękaniowe Odpowiednia instalacja: Marszczenie siatki Uszkodzenia mechaniczne Pustki pod siatką Niewłaściwie zainstalowany materiał jest gorszy niż jego brak! Uszkodzenia materiału w trakcie instalacji: Włókna szklane & węglowe są kruche; Tworzywa sztuczne stają się niestabilne z powodu wysokiej temperatury; Nominalna, deklarowana wytrzymałość na rozciąganie nie przekłada się bezpośrednio na działanie membrany J. Norambuena-Contreras et al, Mechanical damage evaluation of geosynthetics fibres used as anti-reflective cracking systems in asphalt pavements, Construction and Building Materials 109 (2016) 47 54. 6

Wprowadzenie Istniejąca sześciokątna siatka stalowa: Mesh Track / Bitufor 30 lat doświadczeń Niedoskonałości: Koszt instalacji; Nakładka asfaltowa grubości > 5cm; Koszt usunięcia (nie frezowalna); Idealna membrana antyspękaniowa razem z slurry seal: Relatywnie niska wytrzymałość na rozciąganie (50kN/m); Wysoka sztywność (wysoka sztywność materiału& węzłów); Slurry seal zapewnia: Doskonałą sczepność; Warstwę wodoszczelną; Stabilna podczas instalacji; 7

Prace badawczo-rozwojowe nad nowym materiałem Cel: Łatwa instalacja tradycyjnymi urządzeniami Projekt: Nakładka asfaltowa 3-4cm; Konkurencyjna cenowo instalacja; Dobre właściwości antyspękaniowe; Zdatny do frezowania; Łatwy recykling; Rozpoczęcie w 2012 Symulacje komputerowe Testy laboratoryjne Badania terenowe Rozwój linii produkcyjnej 8

Nowa Stalowa Membrana Antyspękaniowa Fortifix Nowość Materiał wzmacniający ocynkowany kord stalowy: Materiał elastyczny; Materiał o wysokiej wytrzymałości- 1,7kN/włókno; Wysoka sztywność (190GPa); Odporny na korozję; Siatka: Fortifix 1: Fortifix 2: (40x30)mm; (50x50)mm; (38x50)kN/m*; (31x32)kN/m*; (3100x4400)kN/m; (2700x2700)kN/m; Nośnik: Geowłóknina; * ASTM D6637 Method 1 (single rib test) 9

Instalacja Łatwa instalacja: Frezowanie warstwy ścieralnej; Czyszczenie nawierzchni; Przygotowanie podłoża: Naprawa dylatacji & spękań; (warstwa wyrównawcza); Skropienie podłoża Typ-C: 500g/m² - wartość rezydualna; Rozwinięcie siatki & dociśnięcie w świeżą emulsję; 10

Instalacja Stabilna podczas instalacji: Płaskie przyleganie na gładkim & frezowanym podłożu; Stabilna pod ruchem pojazdów budowlanych ciężarówki, rozściełacz, etc. 11

Instalacja Brak uszkodzeń w trakcie instalacji: Drut stalowy zainstalowany podczas układania warstwy z MMA: maszynowe układanie MMA na drutach stalowych; druty stalowe usunięte z gorącej MMA; badanie wytrzymałości elementów stalowych; Brak wpływu na wytrzymałość & moduł (Youngs & secant); Wykorzystanie pełnych właściwości materiałowych stali; 12

Działanie Brak standardowego testu dla sprawdzenia właściwości antyspękaniowych Cykliczny test na zginanie 1 Istotne parametry: - Testowanie materiału; - Cykliczne testy; - Wymiary testowej próbki w relacji do wymiarów testowanego materiału; - Szczegóły dotyczące mma, skropienia, podłoża; Cykliczny test ruchów poziomych 2 1 I. Gonzalez-Torre, M Calzada-Perez, A. Vega-Zamanillo, D. Castro-Fresno, 2015, Evaluation of reflective cracking in pavements using a new procedure that combine loads with different frequencies, Construction & Building Materials 75, 368-374. 2 Brown, An assessment of geogrid use in railways and asphalt applications, Jubilee 2009. 13

Działanie Horizontal plate test : 70mm 40mm beton Warstwa ścieralna beton Membrana międzywarstwowa: wzmocnienie+ nakładka asfaltowa 4mm 600mm Próbka na platformie ze stalowych kulek do swobodnego przemieszczania poziomego; Temperatura w trakcie badania -10 C; Powolne cykliczne otwieranie & zamykanie dylatacji (1mm) poprzez zwiększanie & zmniejszanie siły; Obserwacje: Inicjacja spękania & propagacja (na zdjęciach); Przyłożona siła; Otwarcie dylatacji (0-1mm); Względna deformacja w nakładce asfaltowej (2cm powyżej dylatacji). * Operating procedure for thermal cracking test, Belgian Road Research Centre, oct 2010. 14

Działanie Horizontal plate test przebadane przypadki: referencja bez membrany Fortifix 1-O Siatka szklana 35x35 + 300g/m² skropienia (38x50)kN/m (3100x4400)kN/m + 300g/m² skropienia (70x100)kN/m (2800x4000)kN/m + 300g/m² skropienia * Wszystkie testy zostały wykonane w tym samym okresie by zapewnić jednolite warunki i materiały. 15

F (kn) Działanie Horizontal plate test - wyniki : 12 9 6 3 0-3 -6-9 Liczba cykli F_COD=0 0 5 10 15 20 25 30 F max Inicjacja spękania Koniec testu Uwagi (kn) cykle czas(h) cykle czas(h) Referencja 8 1 2 5 10 spękanie Fortifix 9 Na Na Na 130 brak spękań 8,7 35 126 35 126 rozwarstwienie 9,5 15 42 24 90 spękanie Siatka rozwarstwienie 9,6 8 32 11 48 szklana + spękanie 9,3 28 108 28 108 rozwarstwienie EA stali = włókien szklanych & wytrzymałość stali = ½ włókien szklanych podobne/lepsze działanie(15-50%) 16

Shear (MPa) Działanie 1. Adhezja do nakładki asfaltowej: Siatka szklana Fortifix Sczepność struktury 3D zapewnia zakotwienie; mechaniczne & tarcie tarcie 2. Adhezja do podłoża & nakładki asfaltowej: 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 Fortifix Glas grid Test na ścinanie: Ze względu na ograniczoną powierzchnię zajmowaną przez stal w porównaniu z włóknami szklanymi, adhezja siatki stalowej jest znacznie lepsza. 17

Możliwość frezowania & recykling Pozyskany destrukt może być ponownie wbudowany w 100% Materiał musi być jednorodny; Małe (do 2%) zanieczyszczenie jest dozwolone; Zanieczyszczenie materiału pofrezowego włóknem szklanym. 18

Możliwość frezowania & recykling Kord stalowy ze wyznaczonymi punktami zerwania: Doskonałe właściwości do obróbki i ponownego użycia: - ciągły kord stalowy; - mocny jak stal; - punktowo kruchy jak szkło. Łatwe frezowanie tradycyjnymi frezarkami mma stal Czysty strumień odpadów do recyklingu 19

Wnioski Fortifix Nowość Szybka i łatwa instalacja Brak uszkodzeń podczas wbudowywania Wysokie właściwości antyspękaniowe Materiał przyjazny dla środowiska zapewnia recykling mma & stali 20

Dziękuję za Państwa uwagę. tomasz.krawczyk@gruppobitumi.pl