Nr 12 (42) czerwiec 2011

Transkrypt

1 Nr 12 (42) czerwiec 2011

2 wydarzenia Utrudnienia z Malcu Zmiany w kursowaniu autobusów dotkną również mieszkańców Kęt, gdzie tutejsze MZK z powodu remontu drogi powiatowej w Malcu zawiesiło, aż do odwołania kursy linii nr 3 na odcinku Malec Łęg Malec Kościół Malec Szkoła. Grzegorz Macura Leroy Merlin rezygnuje z kursów MZK MZK Bielsko-Biała poinformował, że od 1 lipca autobusy linii nr 10 nie obsługują pętli Wapienica/Leroy Merlin koło kompleksu Auchan i Leroy Merlin. Tym samym rejon ten ponownie nie będzie dostępny za pośrednictwem komunikacji publicznej (nadal kursowały będą tam bezpłatne autobusy Auchan). 56 nieco później Łukasz Bień Od 6 czerwca (poniedziałek) zostałprzesunięty ostatni kurs linii nr 56 MZK Bielsko-Biała w dni robocze w kierunku Bestwiny. Z przystanku Podwale/Dworzec autobus będzie odjeżdżał o 22:30 (wcześniej miało to miejsce o 22:25). Łukasz Bień Zmiany w rozkładach linii nr 11 i czerwca (sobota) uległ zmianie rozkład jazdy linii nr 16 MZK Bielsko-Biała w dni wolne, czyli soboty, niedziele i święta. Wszystkie kursy obsługiwane w tych dniach są realizowane w tych samych godzinach, ponadto w soboty obsługiwany jest kurs dodatkowy o 4:55 z pętli Wapienica/Zapora. 18 czerwca (sobota) została wprowadzona na wniosek pasażerów korekta w rozkładzie jazdy linii nr 16 w dni wolne. Od 20 czerwca (poniedziałek) obowiązywał będzie nowy rozkład jazdy we wszystkie dni dla linii nr 11. Częstotliwość kursowania w dni robocze wynosi 30 minut (do 20 minut w godzinach szczytu), zaś w dni wolne takt 30-minutowy będzie stały. Będą kolejne Mercedesy Łukasz Bień Firma Evobus Polska zwyciężyła w przetargu ogłoszonym przez bielskie MZK. Do stolicy Podbeskidzia przyjedzie 14 nowych autobusów, w tym 4 pojazdy przegubowe i 10 o długości całkowitej 12 metrów. Obok Mercedesa w przetargu wystartował również Solaris, który jednak w łącznej punktacji uzyskał tylko 92,82 pkt. Oferta Evobus Polska uzyskała łączną notę 94,42. Grzegorz Macura Nowy rozkład na linii Sucha Beskidzka Od 1 czerwca obowiązuje nowy rozkład jazdy na linii Sucha Beskidzka Bielsko-Biała. Zmianie ulegają również ceny biletów. Nowy rozkład można znaleźć na stronie internetowej przewoźnika, pod adresem bielsko.pdf Grzegorz Macura Autor zdjęcia na okładce: Grzegorz Macura Bielsko-Biała, ul. Partyzantów Nowy MIG 12/2011 Bielski Informator Komunikacyjny Zespół redakcyjny: Łukasz Bień, Grzegorz Macura, Sebastian Kufel, Bartłomiej Janczewski Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za zamieszczone artykuły i fotografi e. Schematy sieci komunikacyjnych należą do Inicjatyw dla Komunikacji Miejskiej (IDKM) schematy można rozpowszechniać z podaniem autora, czyli IDKM. 2

3 wydarzenia Szynobusy z Bielska do Cieszyna nie pojadą! Szynobusów na trasie Bielsko-Biała Cieszyn na razie nie będzie. Nie ma już pieniędzy na remont torów z Bielska nad Olzę. Czarno rysuje się przyszłość linii kolejowej z Bielska-Białej do Cieszyna. Odkąd w styczniu 2009 roku został zawieszony ruch pasażerski na tej trasie, o jego przywrócenie walczy już tylko garstka pasjonatów. - Chcemy wiedzieć, jaką wizję rozwoju kolei w naszym regionie ma pan marszałek. Wygląda bowiem na to, że chce zlikwidować przewozy kolejowe na Podbeskidziu i Śląsku Cieszyńskim mówią członkowie Cieszyńskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei. Dlatego zapytali marszałka, czy nowoczesne szynobusy, które województwo zamierza kupić z myślą o obsłudze linii Tychy Katowice, będą wykorzystywane także na innych liniach lokalnych. Interesowało ich, czy urząd marszałkowski ma jakiekolwiek plany dotyczące rewitalizacji linii kolejowej z Bielska-Białej do Cieszyna. - Ten szlak ma nadal znaczny potencjał przewozowy, którego wykorzystanie nie jest jednak możliwe bez odpowiedniego remontu mówi Mateusz Penkala, autor wystąpienia do marszałka. Janusz Pogoda, kierownik Referatu Transportu Kolejowego UW przyznaje, że władze województwa nie zamykają możliwości wykorzystania nowoczesnego taboru kolejowego na linii z Bielska do Cieszyna po jej remoncie i przywróceniu na niej ruchu pasażerskiego. Sęk w tym, że Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu nie planuje na tej trasie żadnych prac poza niezbędnym utrzymaniem infrastruktury kolejowej. Co więcej, unijne pieniądze przeznaczone na inwestycje w regionalną sieć kolejową w latach już się skończyły. I nie ma szans na dofinansowania kolejnych zadań. źródło: Witold Kożdoń Dziennik Zachodni Ograniczenia w ruchu autobusów MZK w czasie wakacji Jak co roku MZK Bielsko-Biała wprowadziło ograniczenia w ruchu autobusów na czas wakacji szkolnych i akademickich. W lipcu i sierpniu nie będą obsługiwane linie nr: 12, 14 i 56BIS, zaś częstotliwość kursowania zostanie zmniejszona na liniach nr: 13, 24, 28 i 31. Od początku lipca do końca września nie będzie ponadto kursowała linia nr 24BIS, łącząca osiedle Kopernika z pętlą Mikuszowice/Błonia koło kompleksu Akademii Techniczno-Humanistycznej w związku z przerwą w roku akademickim. Łukasz Bień Zmiany w Czechowicach Od 6 czerwca PKM Czechowice wprowadziło zmiany w odjazdach autobusów z przystanku Kaniowska/ZPM. 6:15 autobus linii nr 8 kierunek Silesia następnie zgodnie z trasą przejazdu linii nr 8 (nie kursuje w okresie od 1 lipca do 31 sierpnia), o godzinie 6:35 na przystanku Czechowice-Dziedzice Dworzec połączenie z linią nr 1S w kierunku Ligoty i Bronowa, linią nr VII w kierunku Starej Gminy i Czechowic Południowych. 14:13 autobus linii nr 9 kurs do Czechowice- Dziedzice Dworzec, konieczność skomunikowania z linią nr 3 w kierunku Czechowice Górne 22:15 autobus linii nr 9 kurs do Czechowice-Dziedzice Dworzec. Uwaga! Na czas remontu portierni Walcowni, od 1 czerwca, zawieszone zostały kury autobusu linii nr 9 do przystanku przy ulicy Kaniowskiej. Obowiązującym przystankiem jest przystanek przy ogródkach działkowych na ul. Górniczej. Grzegorz Macura Utrudnienia w Oświęcimiu 7 czerwca od godziny 9:00 zamknięta dla ruchu zostałoskrzyżowanie ulic Śniadeckiego i Tysiąclecia. Autobusy skierowane zostały objazdem ulicami Nojego, Pilata, Olszewskiego do ul. Słowackiego (w obu kierunkach) z pominięciem przystanków Osiedle OCK. Przystanki przy ul. Nojego pełniły funkcję przystanków zastępczych dla kursów realizowanych przez Os. Chemików (w obu kierunkach) a obecnie odjeżdżających z przystanku Szpital-Dąbrowskiego. Ponadto odjazdy linii Nr 5, 6, 8, 9, 10, 16 w kierunku Miasta, Dworca PKP, Os. Zasole, Os. Stare Stawy z przystanku Słowackiego I (obok Policji) realizowane były ul. Olszewskiego do ul. Nojego z pominięciem przystanku Słowackiego II. Grzegorz Macura 3

4 wydarzenia Kolej główną osią transportu. Realne? Samorząd województwa śląskiego zamierza sam układać kolejowy rozkład jazdy w regionie dotąd jedynie akceptował propozycje Przewozów Regionalnych. Pierwszy taki rozkład ma powstać już w przyszłym roku. W ten sposób śląscy samorządowcy chcą stworzyć model, w którym kolej pełni funkcję kręgosłupa transportu publicznego uzupełnianego przez pozostałe środki transportu. Obecnie wiele pociągów i autobusów w województwie, a zwłaszcza aglomeracji katowickiej, dubluje się i konkuruje ze sobą, a obowiązujące taryfy i rozkłady nie są skoordynowane. Chcemy na siebie wziąć jako organizator transportu odpowiedzialność w zakresie konstrukcji rozkładu jazdy kolejowego i w oparciu oczywiście o sygnały płynące od pozostałych przewoźników i wiedzę, którą mają na temat stanu infrastruktury powiedział PAP sekretarz województwa śląskiego Łukasz Czopik. Przypomniał, że choć samorząd regionu jest organizatorem komunikacji na szczeblu ponad powiatowym, a więc podlega mu m.in. kolej, to w praktyce przyjmował z uwagami lub bez nich rozkłady w kształcie przedstawionym przez przewoźnika, czyli Przewozy Regionalne. Teraz chcielibyśmy stopniowo zwiększać swój udział, by docelowo narzucać, gdzie i jak chcemy jeździć tłumaczył Czopik. Zaznaczył, że władze woj. śląskiego chcą spróbować ułożyć swój pełny kolejowy rozkład jazdy dla całego regionu już przyszłym roku. Przy konstruowaniu pierwszego rozkładu samorządowcy planują współpracować z przewoźnikami. Czopik przyznał w poniedziałek, że osiągnięcie modelu idealnego z koleją, jako główną osią transportu będzie trudne przede wszystkim w aglomeracji katowickiej, gdzie powinno to oznaczać m.in. przemodelowanie układu linii autobusowych. Jednym z narzędzi ma stać się opracowywany przez samorząd zgodnie z nową ustawą o publicznym transporcie zbiorowym tzw. plan transportowy dla całego regionu. Zintegrowaniu różnych środków transportu ma sprzyjać też planowane w tegorocznym grudniowym rozkładzie jazdy tzw. taktowanie pociągów, czyli ustalanie ich odjazdów w stałych odstępach czasu. Na przeznaczonej do przejęcia w październiku przez samorządowe Koleje Śląskie linii Gliwice Częstochowa ma to być takt 15-minutowy w godzinach szczytu i półgodzinny poza nimi. W teorii do regularnie jeżdżących pociągów łatwiej powinno dać się dopasować odjazdu przebiegających w pobliżu stacji linii komunikacji miejskiej. Sekretarz woj. śląskiego przyznał, że wymusić w ostatecznym rozrachunku tego zachowania u innych organizatorów czy przewoźników autobusowych nie możemy. Źródło: PAP Uwaga! Utrudnienia na ulicy Żywieckiej Od 9 czerwca spore utrudnienia czekają na kierowców korzystających z przejazdu ulicą Żywiecką. Na wysokości stacji paliw przy ulicy Górskiej wprowadzono ruch wahadłowy. Rozpoczęto prace przy budowie nowego mostu nad Potokiem Straconka oraz przy poszerzaniu ulicy Żywieckiej. Spore opóźnienia notują autobusy kursujące na liniach nr 2 i 9. Część kierowców wybrała objazd ulicą Bystrzańską, jednak i tutaj tworzą się spore korki w kierunku Szczyrku. Na czas remontu wszystkim zmotoryzowanym polecamy objazd ulicami Leszczyńską, Księdza Kusia i Przędzalniczą. Grzegorz Macura 4

5 fotorelacja Zamknięcie skrzyżowania ul. Spółdzielców i ul. Stawowej Z uwagi na wyłączenie z ruchu skrzyżowania ulic Spółdzielców i Stawowej od dnia r. (piątek) do odwołania (około 14 dni) autobusy linii nr 4, 14, 15 oraz 21 w obu kierunkach kursują objazdem ul. Cieszyńską oraz Spółdzielców (obok SP nr 1) z wjazdem w ul. Jesionową. Autobus linii nr N1 kursuje ul. Cieszyńską z wjazdem w ul. Jesionową. Przystanek Osiedle Kopernika przy ul. Jesionowej (pętla) będzie obowiązywał dla obu kierunków. Autobusy linii nr 28 kursują objazdem ul. Cieszyńską oraz Spółdzielców (obok SP nr 1). Na ul. Spółdzielców w rejonie SP nr 1 dla obu kierunków zostaną usytuowane przystanki tymczasowe dla linii nr 4, 14, 15, 21 oraz 28. Przystanki Stawowa, Osiedle Wojska Polskiego w obu kierunkach oraz Osiedle Kopernika przy ul. Spółdzielców są nieczynne. Mając na względzie ułatwienie orientacji odnośnie zmian w przebiegu linii i usytuowania przystanków MZK Bielsko-Biała w rejonie osiedla Wojska Polskiego, wymienionych w poprzednim artykule, przedstawiamy mapkę obrazującą ten obszar. 2. tekst i mapka: Łukasz Bień foto: Bartłomiej Janczewski

6 wydarzenia Na Stojałowskiego w jednym kierunku Rozpoczał się kolejny etap przebudowy węzła komunikacyjnego w rejonie ul. Stojałowskiego, Dmowskiego, Konfederatów Barskich i pl. Ratuszowego. Od 29 czerwca (środa) do odwołania (przez ok. 2 miesiące) wprowadzony został ruch jednokierunkowy na ul. Stojałowskiego między ul. Broniewskiego a pl. Smolki. Autobusy MZK czekają następujące utrudnienia w ruchu: 1. Nie będą obsługiwane przystanki: Dmowskiego/Urząd Miejski (jak dotychczas), Stojałowskiego/Pawilon (kier. Żywiecka), Komorowicka/Szkoła; 2. Linie kursujące ul. Stojałowskiego będą skierowane na trasy objazdowe: linia nr 2: kierunek Osiedle Kopernika: Żywiecka Stojałowskiego Wzgórze kierunek Mikuszowice/Stalownik: 3 Maja Zamkowa Partyzantów 1 Maja PCK linia nr 3: kierunek Komorowice/Sosna: PCK Żywiecka Stojałowskiego Wyzwolenia kierunek Osiedle Karpackie: Komorowicka Piłsudskiego Lwowska Żywiecka PCK linia nr 5: kierunek Warszawska/Dworzec: bez zmian kierunek Lipnik/Wielkopolska: 3 Maja Zamkowa Partyzantów 1 Maja PCK Żywiecka Lipnicka linia nr 12: kierunek Hałcnów/Kościół: PCK Żywiecka Stojałowskiego Wyzwolenia kierunek Mikuszowice/Błonia: Komorowicka Piłsudskiego Lwowska Żywiecka PCK linia nr 22 : kierunek Osiedle Sarni Stok: bez zmian kierunek Osiedle Langiewicza: 3 Maja Zamkowa Partyzantów 1 Maja PCK Żywiecka linia nr 26: kierunek Warszawska/Dworzec: bez zmian kierunek Wapienna/Osiedle: 3 Maja Zamkowa Partyzantów 1 Maja PCK Żywiecka linia nr 27: kierunek Osiedle Sarni Stok: bez zmian kierunek Lipnik Dolny: 3 Maja Zamko wa Partyzantów 1 Maja PCK Żywiecka linia N2 : kierunek Długa/Zajezdnia MZK: bez zmian kierunek Lipnik/Granica: Żywiecka Obowiązują wszystkie przystanki na trasie objazdów. Łukasz Bień 6

7 fotorelacja Dmowskiego zamknięta Jelcz Vero na trasie objazdu linii nr zbiera pasażerów z przystanku PCK Trasa W-Z 3. Opóźnienia w kursowaniu autobusów spowodowane są ogromnymi korkami Grzegorz Macura 7

8 fotorelacja Horror na kolei. Pasażerowie bezradni. wiedziałem dokąd iść. Miasta nie znam i bałem, ze się zgubię. Poszedłem więc za tłumem na przystanek autobusowy, aby kontynuować podróż, lecz do autobusu się nie zmieściłem. Nawet nie wiem ile czekałem, aż pojedzie kolejny. Kolejny przyjechał a wraz z nim przyjechali kolejni podróżni z Katowic mówi pan Marek Rozpoczęła się prawdziwa gehenna dla pasażerów korzystających z usług Przewozów Regionalnych. Od do 1 lipca na trasie z Bielska-Białej do Zwardonia wprowadzono sporo zmian w kursowaniu pociągów. Wiele składów zostało zawieszonych. Przez miesiąc na wyłączonych z ruchu odcinkach wprowadzono zastępczą komunikację autobusową. - Na odcinku Bielsko-Biała Główna Lipnik musimy wymienić konstrukcję nośną mostu, a na trasie z Żywca, przez Milówkę i Rajczę, do Soli sieć trakcyjną tłumaczy Beata Waliczek, p. o. zastępcy dyrektora ds. eksploatacji PKP Polskich Linii Kolejowych, Zakładu Linii Kolejowych w Sosnowcu. Modernizacja torów jest konieczna, ze względu na spore ograniczenia w rozwijanych prędkościach przez pociągi. Na niektórych odcinkach maszyniści zmuszeni są do poruszania się z zawrotną prędkością 20 km/h. Wszystkie składy towarowe do 1 lipca kierowane były przez Czechy na byłe kolejowe przejście graniczne w Zebrzydowicach. Odcinek Bielsko-Biała-Lipnik Bielsko-Biała-Leszczyny był zamknięty przez dwa dni, od 6 czerwca do 7 czerwca. Prace prowadzone były również na odcinku Żywiec Rajcza od 6 czerwca do 12 czerwca oraz od 7 do 20 czerwca na odcinku Milówka Sól Na wyłączonym z ruchu odcinku Bielsko-Biała Główna Bielsko- Biała Lipnik kursowały autobusy, które zabierają pasażerów z ulicy Podwale, a wysadzają podróżnych tuż pod dworcem Bielsko-Biała Lipnik. Postaramy się, żeby przewozy odbywały się sprawnie zapowiada Renata Rogowska ze spółki Przewozy Regionalne w Katowicach. A jak wygląda to okiem pasażerów? Pani Maria, dojeżdża codziennie do pracy pociągiem z Żywca do Czechowic-Dziedzic. O wprowadzonych zmianach wiedziała od kilku dni, ale była przekonana, że wszystko będzie odbywać się sprawniej. Wysiadłam na dworcu w Lipniku i czekam na autobus. Dopiero inni pasażerowie powiedzieli mi, że autobusy odjeżdżają z drugiej strony dworca. Inaczej bym stała pewnie do przyjazdu kolejnego autobusu. Pan Marek z kolei przyjechał pociągiem z Katowic. Byłem lekko zdezorientowany, jak pociąg przyjechał na dworzec kolejowy w Bielsku. Nie 8 6.

9 fotorelacja Pociągi z Katowic kończą trasę na Dworcu Głównym 5. Pasażerowie czekają na przyjazd autobusów 6-7. KKA w postaci Jelcza L KKA w postaci Autosana H9 10. Bielsko Lipnik? 11. Podstawiony pociąg na stacji Lipnik 12. Prace przy budowie mostu kolejowego tekst i foto: Grzegorz Macura REKLAMA Znajdź nas na 9

10 reportaż 1. Komunikacyjna rewolucja w Czechowicach- Dziedzicach W ramach projektu Nowoczesna komunikacja w Czechowicach- Dziedzicach zakup autobusów oraz wdrożenie systemu zarządzania flotą PKM Czechowice wzbogacił się o 3 sztuki 12 metrowych pojazdów oraz 2 sztuki autobusów o długości 10 metrów. Trzeci pojazd zostanie dostarczony w tym roku. W ramach unijnego projektu wdrożony zostanie system Zarządzania Flotą, w skład którego wchodzi: system zarządzania taborem transportu publicznego, system dynamicznej informacji pasażerskiej, system zliczania potoków pasażerskich oraz system monitoringu w pojazdach. W pojazdach eksploatowanych przez PKM zamontowano autokomputery wraz z oprogramowaniem i pulpitem sterowniczym kierowcy. Dzięki tej inwestycji dyspozytor może nadzorować w czasie rzeczywistym prędkość poruszania się autobus na trasie, jego lokalizację oraz kontrolować opóźnienia lub jazdę przed czasem. System Zarządzania Flotą Rdzeniem Systemu Zarządzania Flotą jest lokalizacja na bazie GPS wraz z przesyłaniem danych przez dowolnie wybrany system łączności (np. radio, GSM/GPRS), pozwalający na dokładne śledzenie pozycji pojazdów oraz zdarzeń, które mają miejsce podczas pracy. Wszystko to znajdzie odzwierciedlenie na mapie GIS (System Informacji Geograficznej), wizualizując faktyczną pozycję pojazdu. Dodatkowo SZF zostanie uzupełniony o system dynamicznej informacji pasażerskiej składający się z zewnętrznych tablic informacyjnych z rozkładem jazdy w czasie rzeczywistym oraz wyświetlaczy wewnątrz autobusu, które na bieżąco będą informować pasażerów o aktualnej pozycji względem trasy przejazdu, jak również o narzędzie do przesyłu informacji przez telefon komórkowy czy PDA. W ramach SZF zbudowany został również system monitoringu wizyjnego, polegający na wyposażeniu każdego autobusu w zestawy trzech kamer wewnątrz pojazdu oraz dodatkową kamerę skierowaną przed jego czoło, monitor LCD w kabinie kierowcy i dysk twardy do zapisywania nagrań z kamer. W siedzibie PKM zorganizowane zostało centrum wizualizacji obrazu z monitoringu. W ramach projektu zainstalowane zostaną specjalistyczne urządzenia, takie jak czujniki otwartych drzwi i zliczania pasażerów, przyciski alarmowe, mikrofony i głośniki, zestawy kamer, konsole kierowcy do komunikacji i wysyłania wiadomości, tablice informacji pasażerskiej oraz automat do sprzedaży biletów. W październiku 2010 roku na czechowickim dworcu autobusowym zamontowano tablice elektroniczne. 12-metrowe Solarisy W ramach unijnego projektu PKM Czechowice wzbogacił się o 3 sztuki 12-metrowych pojazdów. Obecnie po ulicach miasta kursuje dziewięć 12-metrowych autobusów marki Solaris. Każdy autobus wyposażony jest w sześciocylindrowy, rzędowy silnik z zapłonem samoczynnym firmy DAF spełniający norę emisji spalin EURO 5. Każdy z autobusów może przewieźć jednorazowo 29 osób na miejscach siedzących oraz 63 pasażerów na miejscach stojących. Kierowca posiada klimatyzowane stanowisko pracy. Autobusy wyposażono w dodatkowe zewnętrzne doświetlenie drzwi pasażerskich oraz system monitoringu. Oficjalne przekazanie Solarisów miało miejsce 20 września (dwa autobusy) oraz 1 października (trzeci pojazd). Pojazdy otrzymały numery 08, 12 i metrowe Solarisy Października 2009 w PKM Czechowice pojawił się pierwszy 10-metrowy autobus Solaris Urbino 10. Kolejny przyjechał na ulicę Drzymały 22 Czerwca Są one wyposażone w silnik Cummins typ ISBe o pojemności 6692 cm3, mocy 178,1 kw, spełniający normę emisji spalin Euro 5, automatyczną skrzy-

11 reportaż nię biegów. Pojazdy mają całkowicie niską podłogę, a w drugich drzwiach znajduje się platforma dla osób niepełnosprawnych. Autobusy wyposażono w klimatyzację kabiny kierowcy. We wnętrzu zamontowano system zapowiedzi głosowej oraz system monitoringu składający się z trzech kamer, w rejonie I, II, III drzwi oraz dodatkowej kamery skierowanej na przód autobusu. Wewnątrz kabiny kierowcy znajduje się monitor LCD, dzięki któremu kierowca w każdej chwili może sprawdzić co dzieje się w pojeździe. Jednorazowo w pojazdach może podróżować 71 osób, w tym 21 na miejscach siedzących. Ostatni pojazd zostanie dostarczony w II kwartale 2011 roku. Dzięki nowym nabytkom niewątpliwie podniósł się komfort podróżowania komunikacją miejską w Czechowicach. Od 2009 roku z eksploatacji wycofano 4 sztuki Jelczy M11 oraz jednego Jelcza L11. Wnioskodawcą projektu była Gmina Czechowice-Dziedzice a realizatorem projektu Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej. Wartość projektu złożonego przez gminę wynosi ,72 zł, w tym kwota przyznanej dotacji ,91 zł. 5. tekst i foto: Grzegorz Macura Nowe 12-metrowe autobsuy 3-4. Solarius Urbino System informacji pasażerskiej na dworcu 6-7. Skasowane już Jelcze M11 8. Jelcz L 11 11

12 prezentacja Nowe autosany już jeżdżą!

13 prezentacja ,6-7. Autosan M09LE Autosan M12LE.EV01-E03 5,8. Autosan A1010T Autosan H

14 reklamy Nowe reklamy Kilka dni temu pojawiły się kolejne nowe reklamy. Reklamę salonu optycznego otrzymały dwa nowe Solarisy #131 i #133, natomiast reklamę szkoły otrzymał #005. Reklamy CH Sarni Stok otrzymała #126 i #128. Sebastian Kufel Inter Optyk na # i # Reklama szkoły językowej na #005 14