Lepszy. Aż po ostatni szczegół.

Transkrypt

1 Fendt 800 Vario

2 Lepszy. Aż po ostatni szzeół. Nowa seria Fendt 800 Vario to popularne iąniki o wysokiej moy w kompaktowyh rozmiarah, elastyzne i wydajne. Dzięki moy do 287 KM moą wydajnie praować nie tylko w polu, lez znakomiie sprawdzają się w praah transportowyh. Ciąniki są lepsze aż po ostatni szzeół dzięki intelientnym rozwiązaniom tehnoloiznym zwiększająym wydajność takim jak układ reulaji iśnienia w oponah VarioGrip, prowadzenie równolełe i wiele innyh. 2 3

3 Wyższa prędkość. Bez wysiłku. Duże ospodarstwa rolne, które poszukują elastyznyh rozwiązań w zakresie pra polowyh i transportu moą wybrać iąnik serii Fendt 800 Vario. W Europie Zahodniej niemal o trzei iąnik w klasie 200 KM i większej to Fendt Vario. Żaden inny produent nie ma tak silnej pozyji w tym semenie moy. Nie jest to przypadek, ponieważ Fendt oferuje kompletne rozwiązania dla profesjonalnyh klientów. 4 5

4 Wydajność w ruhu Wysoka prędkość jazdy jest konieznośią podzas pra transportowyh iąniki nowej serii Fendt 800 Vario osiąają prędkość 60 km/h. Ciąniki są dynamizne, mają przejrzystą konstrukję, wyróżniają się na drodze i w polu. - Zinterowany system reulaji iśnienia w oponah Fendt VarioGrip - TMS z automatyznym sterowaniem obiążeniem raniznym Bardzo lekki iąnik podstawowy o masie własnej 9,5 t i dopuszzalnej masie ałkowitej do 16 t - Wysoka ładowność sięająa 6,5 t - Kabina x5 o objętośi 3,5 m 3 z panoramizną szybą przednią - System VariableRateControl (VRC) zapewniająy preyzyjną uprawę - automatyzny system SetionControl - Automatyzne zyszzenie hłodniy dzięki dwukierunkowemu wentylatorowi - System oświetlenia LED do jazdy i pray - Zawory hydraulizne z wymiennymi niazdami (C) i maksymalnym natężeniu przepływu do 170 l/min Sprawdzona wydajność. Nazwa Fendt symbolizuje wydajność i niskie zużyie paliwa. Najlepszym dowodem jest praktyzny test DLG PowerMix: Zodnie z testem DLG PowerMix, w którym uzyskał wynik zużyia oleju napędoweo na poziomie 248 /kwh oraz dodatku AdBlue na poziomie 14,1 /kwh*, iąnik 828 Vario jest jednym z najbardziej ekonomiznyh iąników o wysokiej moy, które kiedykolwiek były testowane. * Rezultaty dla iąnika Fendt 828 Vario zodnie z testem DLG PowerMix w kateorii moy od 178 kw/240 KM do 220 kw/300 KM, z profi (12/2014) Wyższa wydajność. Perfekja w szzeółah. kw KM Fendt 822 Vario Fendt 824 Vario Fendt 826 Vario Fendt 828 Vario Mo znamionowa zodnie z ECE R

5 PODEJŚCIE CAŁOŚCIOWE POPRZEZ DOŚWIADCZENIE Znakomita trakja. Zinterowany system reulaji iśnienia w oponah VarioGrip ustawia iśnienie w oponah na poziomie od 0,6 do 2,5 bara w najkrótszym możliwym zasie nawet podzas jazdy. Ciśnienie opon jest reulowane we wszystkih kołah za pośrednitwem zinterowanyh połązeń obrotowyh, któryh trwałość równa się trwałośi iąnika. Powietrze jest pobierane z podwójnej, hłodzonej wodą sprężarki powietrza z wykorzystaniem zaworu iśnienioweo iąnika. Ciśnienie w oponah można ustawić za pomoą terminalu Vario wystarzy naisnąć na przyisk. System wspomaająy informuje operatora iąnika o zbyt niskim lub zbyt wysokim iśnieniu w oponah. Prauje bardziej efektywnie Fendt 800 Vario łązy w sobie fundamentalne innowaje,które jeszze bardziej zwiększają wydajność tej serii iąników. Dzięki zoptymalizowanej reakji dynamiznej, wyższemu momentowi obrotowemu i większej dostępnośi moy iąnik ten umożliwia rozwijanie prędkośi do 60 km/h. Równoześnie intelientne rozwiązania, tj. system zarządzania iąnikiem TMS, zapewniają jednoześnie niskie zużyie zarówno paliwa jak i AdBlue. System reulaji iśnienia powietrza w oumieniu VarioGrip zapewnia przeniesienie efektywnej wydajnośi na podłoże. Zinterowany system reulaji iśnienia w oponah Fendt VarioGrip Optymalne iśnienie opon przynosi ewidentne korzyśi, dyż zodnie z niezależnymi badaniami pozwala zaoszzędzić nawet 8% paliwa i zwiększa pokryie obszaru do 8%.* Siła uiąu iąnika może również ule zwiększeniu nawet do 10%, o przekłada się na zmniejszenie uniatania powierzhni leby i skuteznie zapobiea stratom plonów. Podzas jazdy droą wyższe iśnienie opon zapewnia większą stabilność iąnika i niższe opory tozenia, o przekłada się na zmniejszenie zużyia paliwa i opon. VarioGrip może być obsłuiwany automatyznie za pomoą systemu zarządzania zynnośiami na końu pola Variotroni TI. *Uniwersytet Nauk Stosowanyh Południowa Westfalia, Ekonomia Rolniza, Soest Niska masa i wysoka ładowność Niezależnie od teo, zy iąnik Fendt 800 Vario jest wykorzystywany przede wszystkim do pra rolnizyh, transportu lub spejalnyh aplikaji, zawsze można wykorzystać jeo niską masę własną wynosząą zaledwie 9,5 tony. Do dyspozyji jest duży zapas masy użytkowej rzędu 6,5 tony, a jednoześnie nie ma potrzeby transportowania zbędneo iężaru. Spejalnie dopasowane obiążniki nadają się idealnie do iężkih pra. Duża siła uiąu dzięki amortyzaji przedniej osi z automatyznym poziomowaniem Koordynaja amortyzaji przedniej osi w iąniku Fendt 800 Vario została zoptymalizowana pod kątem iężkih pra. Samozynne dostosowywanie kół do podłoża zapewnia 7% większe przeniesienie trakji w porównaniu z osią bez amortyzaji i zapobiea podskakiwaniu iąnika. 8 9

6 Dwukierunkowy wentylator umożliwia automatyzną zmianę kierunku przepływu powietrza, o pozwala skuteznie przedmuhać elementy hłodniy. Ta funkja jest również dostępna jako sekwenja zarządzania zynnośiami na końu pola. Co więej, pozyja łopatek wentylatora jest automatyznie reulowana stosownie do zapotrzebowania na hłodzenie, o jeszze bardziej zwiększa skutezność hłodzenia. Pozwala to zaoszzędzić paliwo. TECHNOLOGIA SILNIKA I UKŁADU SPALINOWEGO Wyższa wydajność. Perfekja w szzeółah. Większa dynamika i stabilniejsza prędkość dzięki zastosowaniu podwójnej turbosprężarki Dzięki moy maksymalnej do 287 KM iąnik Fendt 800 Vario harakteryzuje się wysoką wydajnośią. Sześioylindrowy silnik Deutz, o pojemnośi skokowej 6,06 litra, wyposażony w wysokoiśnieniowy układ wtryskowy Common Rail, zapewnia znakomitą dynamikę. Wysokie iśnienie wtrysku paliwa wynosząe 2000 barów zapewnia doskonałe rozpylenie, a tym samym najlepsze spalanie paliwa w silniku. Może zrobić więej dzięki dodatkowemu interoolerowi. Powietrze wstępnie skompresowane w turbosprężare jest shładzane przez dodatkowy interooler przed dalszym sprężeniem w turbosprężare wysokoiśnieniowej. W ten sposób silnik może pobrać więej powietrza w tej samej objętośi, a to oznaza większą ilość tlenu. Zapewnia to bardziej efektywne spalanie paliwa oraz zwiększa osiąi silnika. Oszzędność paliwa dzięki niskiej prędkośi znamionowej Wydajność silnika pozwoliła na obniżenie prędkośi znamionowej do zaledwie 2100 obr./min.nie tylko przyzyniło się to do poprawy parametrów zużyia paliwa, lez również przełożyło się na zaskakująo niski poziom emisji hałasu. Optymalne rozwiązania dla normy emisji spalin Stae 4/Tier 4 Final Wdrożone intelientne rozwiązanie dla zodnośi z nową normą dotyząą emisji zaniezyszzeń Tier 4 Final ma deydująe znazenie dla ekonomii układu napędoweo. To dlateo silnik Fendt został wyposażony w układ ozyszzania spalin umożliwiająy minimalizaję zużyia paliwa i płynu AdBlue. Ten układ przetwarzania spalin stanowi połązenie tehnoloii SCR, pasywneo filtra ząstek stałyh oraz układu reyrkulaji spalin AGRex. Połązenie zewnętrznej reyrkulaji spalin (AGRex), pasywneo filtra ząstek stałyh (CSF) i tehnoloii SCR stanowi szzeólnie wyrafinowane rozwiązanie, pozwalająe uzyskać wyjątkowo niskie koszty eksploatayjne. Moment obrotowy Nm obr./min Mo kw Zakres stałej moy obr./min Charakterystyka silnika Fendt 828 Vario Dzięki dobrze zaokrąlonej krzywej momentu obrotoweo większa mo jest dostępna już w niskim zakresie prędkośi obrotowej. Szeroki zakres dostępu do stałej moy zapewnia ponadto większy zakres prędkośi obrotowej silnika, z któreo można osiąnąć mo maksymalną. W tym zakresie mo znamionowa odpowiada moy maksymalnej

7 Wewnętrzna obudowa bezstopniowej przekładni napędowej została wzmoniona. Jest odporna na najwyższe iśnienia i spełnia najwyższe wymaania. DOSKONAŁA TECHNOLOGIA PRZEKŁADNI NAPĘDOWEJ Bezstopniowa wydajność. Układ przeniesienia napędu Fendt Vario. Bezstopniowa przekładnia napędowa Vario ML 220 Już od wielu lat bezstopniowe przekładnie napędowe udowodniły swoją wiodąą wydajność i efektywność, stały się również wyborem pierwszeo rzędu dla wielu użytkowników. Operatorzy dzięki przekładni bezstopniowej moą praować z optymalną prędkośią, a to oznaza duży potenjał w zakresie oszzędnośi. Można zaoszzędzić enny zas podzas wykonywania różnyh zynnośi dzięki wyższej wydajnośi powierzhniowej oraz zaoszzędzić na zużyiu paliwa. Perfekyjne ustawienia ułatwiają jazdę iąnikiem Dzięki intelientnym ustawieniom wstępnym praę można wykonać w łatwy sposób. Prędkość obrotowa silnika i ustawienie tempomatu moą być zaproramowane w terminalu Vario, a następnie być łatwo aktywowane podzas pray przy użyiu wielofunkyjneo joystika. Jest to szzeólne praktyzne na przykład przy wykorzystaniu WOM. Różne strateie jazdy są odpowiednio dostosowane do pra i indywidualnyh preferenji. Na przykład prędkość można kontrolować za pomoą joystika, obsłuująeo ztery poziomy przyspieszenia, bądź za pomoą pedału nożneo. Automatyznie optymalna jazda Konepja napędu bezstopnioweo roziąa się również na inne ważne zautomatyzowane funkje, które dodatkowo optymalizują interakję pomiędzy silnikiem a przekładnią, aby zmniejszyć obiążenie operatora. Najważniejszą funkją w tym kontekśie jest w pełni automatyzne sterowanie obiążeniem raniznym 2.0. Funkja ta reuluje przełożenie w zależnośi od ustawienia prędkośi oraz zapotrzebowania na mo, aby prędkość obrotowa silnika pozostawała przez ały zas w zakresie optymalneo zużyia paliwa. Istnieją różne optymalne wartośi, które można ustawić jako limit obiążenia dla różnyh pra, np. dla transportu, dla iężkih pra w polu lub w przypadku pray z wykorzystaniem narzędzi napędzanyh przez WOM. Ciąnik automatyznie ustawia optymalne obiążenie ranizne. Operator nie musi spejalnie interweniować w elu dostosowania obiążenia ranizneo dla każdeo zadania. Współdziałanie silnika i przekładni napędowej jest odpowiednio dobierane dla każdej pray. Opjonalnie operator może również ręznie ustawić obiążenie ranizne. Przekładnia Fendt Vario to połązenie hydraulizneo i mehanizneo przeniesienia napędu. Im bardziej wzrasta prędkość, tym więej moy jest przekazywane w sposób mehanizny za pośrednitwem przekładni planetarnej. Doskonały stopień sprawnośi jest zapewniony dzięki zastosowanym pompom hydrauliznym, praująym pod iśnieniem maksymalnym 550 barów oraz wyhylająym się pod kątem 45 stopni. Ciąnik reuluje limit obiążenia w pełni automatyznie i dostosowuje prędkość obrotową silnika i przełożenie. Dzięki takiemu rozwiązaniu silnik i przekładnia napędowa są optymalnie dopasowane, a to oznaza bardzo niskie zużyie paliwa

8 Opjonalnie lusterka szerokokątne poszerzają pole widzenia, o znaznie zwiększa bezpiezeństwo. Strefy zarożenia, które zazwyzaj znajdują się w martwym punkie, jest łatwiej zobazyć i uniknąć dzięki temu niebezpieznyh sytuaji. Aby jeszze bardziej zwiększyć zakres pray, Fendt oferuje możliwość zamontowania obrotoweo stanowiska pray. W kilku krokah można obróić o 180 stopni fotel operatora wraz z kierownią, wielofunkyjnym podłokietnikiem i wszystkimi urządzeniami kontrolnymi. KABINA FENDT X5 Szzeóły, które zahwyają. Większa przestrzeń. Lepsza widozność. Lepsza eronomia. Ciąnik Fendt serii 800 Vario zapewnia mnóstwo wolnej przestrzeni w kabinie. Z fotela operatora można sterować wszystkimi zynnośiami za pomoą terminalu Variotroni oraz mieć widok na wszystkie elementy iąnika. Zautomatyzowane funkje pozwolą utrzymać wydajność i konentraję na wysokim poziomie przez ały dzień robozy. Raj dla kierowy dzięki powierzhni 3,5 m² i panoramiznej szybie Prosimy zająć miejse w przestrzennej kabinie x5, która oferuje dużą ilość przestrzeni i doskonałe pole widzenia dzięki dużym, przeszklonym powierzhniom: pole widzenia jest w pełni panoramizne. Automatyzna klimatyzaja warantuje zahowanie przyjemnej temperatury w miejsu pray, a shłodzony w podręznej lodówe napój zapewni orzeźwienie. Kiedy nadejdą niskie temperatury, dodatkowy komfort zawarantuje podrzewanie fotela, które szybko okaże się niezbędne. Dodatkowo również pasażer w iąniku może ieszyć się wyodnym siedzeniem. Wyjątkowe bezpiezeństwo dzięki laminowanym bezpieznym szybom Przednia szyba w iąnikah Fendt serii Vario 800 jest wykonana z bezpiezneo szkła laminowaneo. Fendt wprowadził tę przełomową innowaję do maszyn rolnizyh, aby zwiększyć bezpiezeństwo operatorów i pasażerów. Przednia szyba nie pokruszy się, dyż po uszkodzeniu jest zawsze utrzymywana razem z warstwą laminowaną. Zielona roleta na órnej krawędzi przedniej szyby stanowi ohronę przed oślepiająym światłem. Szyba z laminowaneo bezpiezneo szkła jest również orzewana. Wyodne fotele i wiele praktyznyh rozwiązań Mehanizna trzypunktowa amortyzaja kabiny zmniejsza wibraje do minimum i zapewnia maksymalny komfort podzas jazdy. Wysoki komfort jazdy to efekt połązenia amortyzaji przedniej osi, pneumatyzneo zawieszenia kabiny oraz aktywneo zawieszenia w fotelu kierowy. Lizba przydatnyh detali w kabinie jest imponująa: shładzany showek, showki na drobne przedmioty i wiele różnyh, przydatnyh każdeo dnia rozwiązań. Automatyzna klimatyzaja zapewnia przyjemną temperaturę wewnątrz kabiny x5. Wyierazka szyby 300 powiększa pole widzenia i utrzymuje szybę w zystośi, nawet przy wyjątkowo niekorzystnyh warunkah jazdy. Dzięki niej kierowa ma zawsze zapewniony pełny oląd obszaru przed iąnikiem. Rozmowy przy zastosowaniu zestawu łośnomówiąeo odznazają się najwyższą jakośią dźwięku dzięki ruhomemu mikrofonowi zamoowanym na iętkim uhwyie

9 Nowy terminal Vario 10.4" przekonuje swoim wylądem i zoptymalizowaną obsłuą dotykową, przypominająą obsłuę smartfonów. Terminal znajduje się w wyposażeniu standardowym iąników w wersji ProfiPlus. Opjonalnie możliwy jest również w wersji Profi. Varioterminal 7" to poręzny i bardzo funkjonalny towarzysz, który zapewnia kontrolę nad iąnikiem i maszynami ISOBUS. Kontrolę nad maszynami ISOBUS oraz funkje zarządzania zynnośiami na końu pola można przypisać w dowolny sposób do dźwini wielofunkyjnej. W połązeniu z automatyznym systemem prowadzenia równolełeo VarioGuide, automatyka systemu Variotroni TI umożliwia automatyzne uruhomienie sekwenji na końah pola. FENDT VARIOTRONIC Varioterminal i funkje obsłuowe. Płaska struktura menu i wszystko przed ozami Fendt konsekwentnie podąża strateią jedneo terminalu obsłuoweo. Wynikiem jest wyjątkowe połązenie funkji w jednym terminalu. A Płaska struktura menu i przejrzysty wyświetlaz umożliwiają operatorom szybkie i łatwe zapoznanie się z terminalem Vario oraz błyskawizny dostęp do wszystkih potrzebnyh im informaji. Bezodblaskowy ekran o wysokiej rozdzielzośi ma wyląd smartfona, a wszystkie wskaźniki funkyjne automatyznie dostosowują się do warunków oświetlenia w otozeniu. Dzięki trybowi antyodblaskowemu praa w noy nie stanowi problemu. Varioterminal 7" Nowy terminal Vario 7-B z podświetleniem LED łązy wszystkie funkje iąnika i narzędzi w jednym miejsu. Panel sterowania Varioterminal umożliwia również bezpośrednie sterowanie osprzętem obsłuiwanym przez ISOBUS. Płaska struktura menu i przejrzysty wyświetlaz zapewniają bezproblemową nawiaję. Wystarzy dotknąć odpowiedniej pozyji menu bezpośrednio na ekranie dotykowym lub kliknąć przyisk. Wyświetlaz LCD przypominająy ekran smartfona harakteryzuje się wysoką rozdzielzośią 480 x 800 pikseli oraz żywymi kolorami. Jest wyjątkowo odporny na zarysowania i łatwy w zyszzeniu. Terminal ztery w jednym : Varioterminal 10,4" Varioterminal 10.4-B w pełni interuje funkje sterowania iąnikiem i osprzętem, funkje kamery oraz system prowadzenia i dokumentaji. Ekran odznaza się prostym układem, a obraz może być wyświetlany w trybie pełneo ekranu lub jeo połowy, jak również w postai ztereh oddzielnyh obrazów, z któryh każdy pełni inną funkję. Wysokiej jakośi ekran dotykowy wykonano ze szkła odporneo na zadrapania. Jeo rozdzielzość to 800 x 600 pikseli. 16 milionów wyświetlanyh kolorów stanowi z kolei waranję ostreo obrazu nawet w warunkah nonyh. Ekran reauje sprawnie i szybko na dotyk. Można o również obsłuiwać za pomoą przyisków. Idealny do wszystkih zynnośi Fendt Variotroni wykorzystuje interfejs ISOBUS jako połązenie ze współpraująymi maszynami. Dzięki kontroli ISOBUS wszystkie urządzenia zodne z normą ISO można obsłuiwać łatwo i szybko przy użyiu Varioterminal i wielofunkyjneo joystika, jeśli jest dostępny. Moduł obsłuowy podnośnika dla podnośnika tylneo z przełąznikiem szybkieo podnoszenia, kontrolą łębokośi i uruhomieniem WOM (opjonalnie dla przednieo podnośnika) Zakres pedału przyspieszenia 16 Dźwinia krzyżowa do pomonizyh zaworów hydrauliznyh 1 i 2 Elementy sterująe pomonizymi zaworami hydrauliznymi 5-8 Gaz ręzny Klawiatura membranowa sterująa uruhomieniem TMS, Variotroni TI, zmianą zakresu prędkośi, uruhomieniem napędu na ztery koła i blokady mehanizmu różnioweo, zawieszeniem kół na osi przedniej, wyborem prędkośi obrotowej WOM, automatyznymi funkjami przednieo TUZ i WOM System Variotroni TI do obsłui zynnośi na końu pola umożliwia operatorowi przyotowanie sekwenji nawrotów podzas jazdy lub na postoju oraz zapisanie ih w pamięi urządzenia. Za pomoą teo systemu możliwe są ustawienia i wywoływanie parametrów pray silnika i przekładni napędowej, zaworów hydrauliznyh, tylneo i przednieo podnośnika, przednieo i tylneo WOM oraz układu automatyzneo prowadzenia. 4-pozyyjny joystik wielofunkyjny z dodatkowymi przyiskami sterowania dla 3. i 4. zaworu hydraulizneo, tempomat, przyiski zapisu prędkośi silnika oraz funkja obsłui zynnośi na końu pola Variotroni TI 17

10 System SetionControl pozwala na włązenie do 36 sekji podzas użytkowania maszyn obsłuiwanyh przez ISOBUS, takih jak opryskiwaze, rozsiewaze zy siewniki. FENDT VARIOTRONIC Preyzyjne śledzenie trasy, idealne zastosowanie, większe zbiory Dzięki automatyznej funkji SetionControl dla maszyn obsłuiwanyh przez ISOBUS można równomiernie stosować materiał siewny, nawozy zy pestyydy bez obawy o ih nakładanie się. Zapobiea to nakładaniu się przejazdów zy pray poza raniami pola. Z pomoą asystenta SetionControl można łatwo i szybko wprowadzić korekty do wartośi parametrów każdeo osprzętu. Punkty włązania i wyłązania można preyzyjnie ustawić na samym pozątku pray, o w konsekwenji wpływa na znaznie oszzędniejsze użytkowanie maszyn. Zawsze w odpowiednim miejsu System Fendt VarioGuide pozwala na pewną i dokładną jazdę, nawet w trudnyh warunkah odbioru synału. Fendt VarioGuide zapewnia utrzymanie eksploataji maszyn na najwyższym możliwym poziomie dzięki możliwośi pray bez konieznośi aktywneo sterowania iąnikiem na dużyh areałah zy też w noy. Dzięki VarioGuide iąnik samozynnie utrzymuje idealny tor jazdy, pozwalają skupić ałą uwaę na osprzęie. Efektem teo jest zmniejszenie przypadków powtórnej obróbki pola oraz, w zależnośi od typu pray, oszzędnośi rzędu trzeh do dziesięiu proent. Dostępne są dwa poziomy dokładnośi, odpowiadająe różnym potrzebom aplikayjnym: VarioGuide Standard pozwala osiąnąć preyzję rzędu 20 m, podzas dy VarioGuide RTK zapewnia preyzję do 2 m. Wyjątkowa elastyzność wyboru odbiornika Nowa wersja Fendt VarioGuide zapewnia dostęp do dwóh różnyh systemów odbioru: NovAtel i Trimble. Dzięki temu można nieprzerwanie korzystać z infrastruktury Trimble RTK dostępnej w ospodarstwie, takiej jak NTRIP. W zależnośi od odbiornika, obsłuiwana jest określona lizba synałów korekyjnyh, tj. EGNOS/WAAS lub RanePoint RTX, CenterPoint RTX oraz Ntrip. W przypadku utraty synału przez ukształtowanie terenu dzięki tehnoloii Trimble -xfill system VarioGuide jest w stanie przez 20 minut skuteznie kontynuować praę bez dostępu do synałów korekyjnyh. Różnorodne zastosowania dzięki VariableRateControl (VRC) Transfer danyh przy użyiu VarioDo Pro pozwala na wprowadzenie zmiennyh dawek odpowiednio do wymoów leby lub roślin, o przekłada się na mniejsze nakłady. W opariu o dokumentaję VarioDo Pro dostępne jest teraz nowe rozwiązanie w dziedzinie rolnitwa preyzyjneo: zmienne dawkowanie (VRC). Indywidualne zapotrzebowanie na nasiona, nawóz i pestyydy jest wyświetlane na mapah aplikayjnyh, wywoływane podzas pray i automatyznie realizowane. Daje to rolnikom zdeydowaną przewaę w postai możliwośi definiowania i planowania nakładów w plikah pola i stosowania ih z najwyższą preyzją. Od bazy danyh pola po mapę aplikayjną Działanie systemu zmienneo dawkowania (VRC) opiera się na standardzie ISOBUS z zastosowaniem funkji TC-GEO. Mapa aplikayjna jest tworzona z pomoą kompatybilneo systemu zarządzania polem i przesyłana do Varioterminal za pośrednitwem połązenia VarioDo Pro. System zmienneo dawkowania może praować z równozesnym zastosowaniem nawet do pięiu map aplikayjnyh. Ponadto na bieżąo jest tworzona mapa prowadzonej pray, którą można sprawdzić w późniejszym zasie. W przypadku dużyh maszyn z kilkoma zbiornikami istnieje możliwość skorzystania z funkji zarządzania zbiornikami. Pozwala ona ustalić, zy zbiorniki są opróżniane równolełe lub wedłu określonej kolejnośi jeśli dana maszyna może współdziałać z tą funkją. Dzięki Fendt Variotroni oproramowanie Fendt jest aktualizowane podzas serwisowania, włąznie z nowymi, dodatkowymi funkjami. Dzięki systemowi VariableRateControl (VRC) uprawę można prowadzić wedłu spejalnyh map aplikayjnyh, stosownie do rodzaju leby i roślin. Pozwala to zaoszzędzić na nakładah pray

11 TRANSFER DANYCH I DOKUMENTACJA Łązność stanowiąa wartość dodaną. VarioDo umożliwia bezprzewodowy transfer danyh z terminalu Vario do bazy danyh w terenie. System VarioDo Pro bezustannie rejestruje pozyję i dane maszyny, a transfer danyh jest możliwy za pośrednitwem siei komórkowej. Przekładanie się wydajnośi z iąnika na flotę Siła operayjna floty ulea optymalizaji wraz ze skuteznym połązeniem działania różnyh maszyn. Najnowsze interfejsy i oproramowania zapewniają dostęp do danyh maszyny niezależnie od miejsa pobytu, pozwalają na natyhmiastową reakję. Umożliwia to skróenie zasu reakji i zasu pray ałej floty, a wszystko to za pomoą tylko jedneo przyisku. Pełen wląd w wykonywane prae dzięki Fendt VarioDo Dla przedsiębiorów rolnyh dokumentaja stanowi najważniejszą podstawę nowozesneo zarządzania ospodarstwem. System VarioDo umożliwia łatwe zarejestrowanie ważnyh danyh, zapisanie ih w pliku i późniejszą ih szybką analizę a wszystko w najkrótszym możliwym zasie. Dane są przesyłane bezprzewodowo z Varioterminal do bazy danyh pola za pomoą połązenia TC-BAS w standardzie ISOBUS. Dane dotyząe ilośi zużyteo materiału siewneo i nawozu zy wielkośi zużyia paliwa na hektar są dostępne natyhmiast po zakońzeniu pray. Ponadto istnieje możliwość tworzenia zadań w komputerze, które potem można wysyłać do terminalu. Fendt VarioDo Pro: monitorowanie w zasie rzezywistym VarioDo Pro również pozwala rejestrować pozyję i dane GPS, a także przesyłać je w zasie prawie rzezywistym, o umożliwia bezproblemową wymianę danyh z oproramowaniem do zarządzania polem zodnym z ISOXML oraz mapowanie w zasie rzezywistym. Dane takie jak pozostały zas i obszar oraz wymaana ilość paliwa są przesyłane zodnie ze standardem TC-Geo i moą być wywoływane na terminalu Vario podzas pray. Opraowana przez AGCO ałośiowa strateia elektronizna Fuse Tehnoloies umożliwia rolnikom bezproblemową interaję i łązność z ałą flotą. Pod nazwą Fuse Tehnoloies kryją się rozwiązania AGCO i Fendt, które zapewniają preyzyjną uprawę wpływająą na zmniejszenie kosztów pray oraz zwiększenie wydajnośi i zyskownośi maszyn

12 Szkolenie kierowów dla profesjonalnyh użytkowników Vario: szkolenia prowadzone przez spejalistów z firmy Fendt nauzą Cię, jak efektywnie korzystać z wszystkih funkji iąnika. Nasz zespół profesjonalnyh szkoleniowów służy fahową wiedzą, dzięki której każdy klient wykorzysta pełny potenjał swojeo iąnika Fendt. Po prostu zarejestruj się za pośrednitwem swojeo dealera marki Fendt. Więej informaji znajdziesz na stronie internetowej: PRZETESTOWANA WYDAJNOŚĆ Sprawdzona wydajność. Większa wydajność i osiąi Dla Fendt deyzja oznaza zawsze zdeydowanie się na wiodąą tehnoloię w każdej klasie wydajnośi. Dzięki iąnikom Fendt profesjonalni rolniy moą uzyskać WIĘCEJ za MNIEJ, zyli uzyskać więej, wykorzystują w tym elu mniej zasobów takih jak paliwo, nakłady albo zas. Fendt 800 Vario uzyskuje to dzięki opji wyposażenia takim jak układ automatyzneo prowadzenia VarioGuide, system SetionControl i system dokumentaji VarioDo. Niezwykle niskie zużyie paliwa w iąnikah Fendt to ozywistość. Więej z mniej Nazwa Fendt symbolizuje wydajność i niskie zużyie paliwa. Zostało to jasno udowodnione w zorientowanym na wzlędy praktyzne teśie DLG PowerMix, w którym iąnik Fendt 828 Vario zużył zaledwie 248 / kwh oleju napędoweo i 14,1 /kwh roztworu AdBlue.* Fendt 800 Vario wyposażony jest w mnóstwo innowaji, które zdobyły międzynarodowe wyróżnienia, takih jak ałkowiie zinterowany system reulaji iśnienia opon VarioGrip. Wyjątkowa łatwość obsłui Optymalne możliwośi dianostyzne i dłuotrwale zaplanowany harmonoram serwisowy stanowią waranję utrzymania iąnika w stanie funkjonalnośi. Zdalne punkty pomiarowe przekładni umożliwią szybką i łatwą dianostykę bez konieznośi demontażu kół. Usterki są szybko analizowane w opariu o komunikaty o błędah wyświetlane na terminalu Vario. Oddzielne zasilanie olejowe oznaza, że wymiana oleju przekładnioweo i hydraulizneo w normalnyh warunkah jest koniezna tylko o 2000 odzin. Niewymaająy konserwaji filtr ząstek stałyh nie poiąa za sobą niedoodnośi związanyh z konserwają ani kosztów. Fendt 800 Vario odznaza się szereiem zalet, które wpływają na zmniejszenie zasu przestojów i kosztów konserwaji. Opłaalna inwestyja Oólna rentowność to eha wyróżniająa wszystkie najwyższej jakośi maszyny Fendt. Wydajność maszyn warantuje najlepszą opłaalność w przelizeniu na hektar. W połązeniu z bardzo wysoką wartośią rezydualną maszyn Fendt można również uzyskać atrakyjną enę przy odsprzedaży. Fendt nieustannie wyznaza nowe ważne standardy i stosuje tehnoloie, na które będzie występowało zapotrzebowanie również w przyszłośi. Ponadto zapewnia wysoką jakość, a to oznaza niezawodność i dłuą trwałość. Wszystko to wpływa na zahowanie wysokiej wartośi, a to może zaoferować tylko Fendt. Całkowite zużyie na poziomie 248 /kwh (+14 /kwh dodatku AdBlue) to jeszze lepszy wynik niż 246 /kwh (+22,5 /kwh dodatku AdBlue) w przypadku maszyn IIIB i ponad 15% niższe zużyie niż wartość średnia! Wyniki dla iąnika Fendt 828 Vario zodnie z testem DLG PowerMix 12/2014, test iąnika profi, wydanie 12/214 VarioGrip znakomiie zwiększa wydajność. W porównaniu do średnieo iśnienia wynosząeo 1,6 bara, iśnienie 1 bar lub niższe w polu oraz 2 bary na drodze oznaza zwiększenie wydajnośi o 15%. Matériel Ariole, wydanie 4/2015 Srebrny medal za zinterowany system reulaji iśnienia w oponah Fendt VarioGrip Narodzony na tarah Aritehnia 2009 Srebrny medal za funkję odiążania przednieo podnośnika Narodzony na tarah Aritehnia 2011 "Opróz niskieo zużyia paliwa powinniśmy także wspomnieć o znaznie niższym zużyiu mehaniznym i większej trwałośi opon MPT (Rekleben i inni. 2013), a także większej ładownośi wynikająej ze zmniejszonej masy. Badania transportu Uniwersytet Tehnizny w Monahium 3/2015 "Wiedza Fendt w zakresie transportu jest widozna nie tylko w opjonalnie dostępnej prędkośi maksymalnej 60 km/h. Przy prędkośi 40 km/h zużyie paliwa było prawie 20% niższe od wartośi średniej dla wszystkih poprzednio badanyh iąników. Przy prędkośi 50 km/h było nadal 17% niższe. Przy prędkośi 60 km/h ozywiśie nie istnieją wyniki dla żadnyh konkurentów..." Profi, wydanie 12/

13 Fendt to synonim wysokiej jakośi. Aby zawarantować tę obietnię, podzas odziennej produkji przeprowadza się testy kontroli jakośi. Ciąnik Fendt 800 Vario dostarzony klientowi ma za sobą wszystkie testy jakośi na ałej linii produkyjnej. FENDT STARSERVICE: PO PROSTU DOSKONAŁY SERWIS Uzyskaj więej z inwestyji. Varioterminal informuje o zbliżająyh się terminah konserwaji i serwisowania. Urządzenie jest nawet wyposażone w funkję przypominania. 100% jakośi, 100% serwisu: Fendt StarServie Aby zapewnić stałe 100 proent wydajnośi iąnika Fendt 800 Vario, dostarzamy 100 proent jeo serwisu. Opróz najlepszej dianostyki i łatwej naprawy, obejmuje on dostępność zęśi zamiennyh w sezonie przez 24 odziny na dobę, 7 dni w tyodniu. Ponadto sieć serwisowa Fendt warantuje szybki dostęp do naszeo przeszkoloneo personelu serwisoweo. Przyznajemy także 12-miesięzną waranję obejmująą oryinalne zęśi Fendt wraz z opją ih montażu. Dzięki stosowaniu oryinalnyh zęśi zamiennyh do napraw masz pewność, że iąnik Fendt zahowa swoją wartość. Osiąi i opłaalność zawarantowane w umowie Umowa Fendt StarServie zapewnia Ci pełną kontrolę kosztów w połązeniu z najlepszym serwisowaniem. Pakiet serwisowy Fendt obejmuje wszystkie zaleane zynnośi konserwayjne po atrakyjnyh enah. Pakiet ProServie obejmuje reularne konserwaje i naprawy w połązeniu z wydłużoną waranją do 6000 odzin eksploataji lub pięiu lat. Indywidualne modele finansowania i dzierżawy Zakup maszyn jest inwestyją wymaająą dużeo nakładu kapitału. Dealer firmy Fendt pomoże dobrać dostosowany do potrzeb klienta plan finansowania maszyny wspólnie z ekspertami AGCO Finane spejalizująymi się w sektorze rolnizym. W razie konieznośi krótkoterminoweo zwiększenia wydajnośi lub dłuoterminoweo użytkowania bez konieznośi zakupu partner Fendt służy świetnymi ofertami wynajmu. Zahowanie wartośi dzięki najnowszym aktualizajom oproramowania Podzas serwisowania iąnika dealer firmy Fendt dwa razy w roku zaktualizuje ałe oproramowanie iąnika. Dostępne stają się wówzas nowe, dodatkowe funkje oproramowania Fendt. Oznaza to nie tylko dostęp do nowyh funkji robozyh, ale również proaktywne utrzymanie wartośi iąnika Fendt, który zawsze jest wyposażony w najnowsze aktualizaje. Aplikaja do smartfonów AGCO Parts Books to Go umożliwia szybkie i łatwe wyszukanie odpowiednih zęśi zamiennyh firmy Fendt łąznie z możliwośią ih zamówienia. Aplikaja jest dostępna w serwisah App Store i Goole Play Store. W elu uzyskania osobistyh danyh dostępowyh należy skontaktować się z dealerem firmy Fendt. Najlepszy produkt - najlepsze usłui: ertyfikowani dealerzy firmy Fendt wyróżniają się swoim pierwszorzędnym doświadzeniem i wiedzą fahową, jak również obszerną amą usłu. Reularnie przehodzą restrykyjne audyty sprawdzająe wysoki poziom ih usłu. Tu Twój iąnik FENDT jest w najlepszyh rękah

14 DYNAMIKA ORAZ BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT PODCZAS JAZDY Szybki, wszehstronny lepszy. Ciąnik Fendt 800 Vario został standardowo wyposażony w amortyzaję przedniej osi z automatyznym poziomowaniem. Skok zawieszenia wynosząy 120 mm doskonale sprawdza się na nierównośiah podłoża. Kąt wyhylenia +/- 8 zapewnia stabilność podzas jazdy. Maksymalny kąt skrętu przedniej osi 50 warantuje maksymalną zwrotność. Istnieje możliwość ręzneo ustawienia pełneo skoku zawieszenia podzas postoju, np. na potrzeby podnoszenia obiążnika montowaneo na iąniku bez przednieo TUZ. Jeśli prędkość jazdy spada poniżej 15 km/h, kompensaja między lewą a prawą stroną iąnika zostaje ponownie uruhomiona, aby zapewnić optymalny kontakt pojazdu z podłożem w każdej hwili. Jeśli prędkość jazdy spada poniżej 15 km/h, kompensaja między lewą a prawą stroną iąnika zostaje ponownie uruhomiona, aby zapewnić optymalny kontakt pojazdu z podłożem w każdej hwili. ± Skok amortyzaji 60 mm ± Kąt wyhylenia 8 Zakręanie bez FSC W porównaniu do ustawienia standardoweo, przy włązonym układzie VarioAtive potrzeba ok. 60% mniej obrotów kierowniy do uzyskania teo sameo kąta skrętu. Dzięki układowi VarioAtive korzysta się z szybszej reakji układu kierowania podzas iasnyh manewrów na końu pola. Ze wzlędów bezpiezeństwa system można wykorzystywać przy prędkośi jazdy 0-25 km/h. Zakręanie z FSC Bez układu VarioAtive 1 obrót = 23,6 Z układem VarioAtive 1 obrót = 40,3 Maksymalne bezpiezeństwo jazdy w polu i na drodze Podwozie zapewnia optymalną praę na drodze i w polu. Dzięki wyjątkowemu układowi Fendt Stability Control (FSC) podzas jazdy zawsze zujesz się bezpieznie, nawet przy pokonywaniu trudnyh zakrętów. Jednoześnie praktyznie bezobsłuowy układ hamulowy, składająy się z hamulów mokryh na wale Kardana oraz na kołah tylnyh, zwiększa bezpiezeństwa podzas jazdy. Budowa podwozia jezdneo iąnika umożliwia uzyskanie najlepszeo komfortu prowadzenia pojazdu z zahowaniem optymalnej eronomii. Dziewięć poniższyh rozwiązań zapewnia wyjątkowy komfort jazdy: - amortyzaja przedniej osi z automatyznym poziomowaniem - układ Fendt Stability Control (FSC) - reakyjny układ kierownizy Fendt - system VarioAtive - tłumienie drań przednieo i tylneo TUZ - amortyzaja kabiny - amortyzaja fotela operatora - automatyzna blokada przedniej osi - intelientna kontrola świateł hamowania Możliwość przewiezienia 37 ton więej w iąu dnia Ciąnik Fendt 800 Vario osiąa maksymalną prędkość jazdy 60 km/h przy prędkośi obrotowej silnika wynosząej tylko obr./min, o zapewnia wydajność transportu większą maks. o 16%* i mniejsze zużyie paliwa. Te zalety są mono odzuwalne zwłaszza pod konie każdeo dnia pray: Fendt 800 Vario w transporie któreo iężar łązny sięa 230 ton będzie w stanie przetransportować o 37 ton więej w iąu dziesięiu odzin pray dzięki wyższej prędkośi jazdy. A podzas jazdy iąnikiem Fendt 800 Vario z prędkośią 50 km/h i prędkośią obrotową silnika obr./min można zaoszzędzić jeszze więej paliwa. * Wewnętrzne testy porównawze 26 27

15 Komfortowy przedni podnośnik w iąnikah Fendt 800 Vario może być opjonalnie wyposażony w funkję odiążania. Dzięki temu iężar maszyny może być przeniesiony na iąnik. To szzeólnie korzystne rozwiązanie w przypadku pra zimowyh lub pra z kosiarką zołową dyż obiążenie jest przesunięte w kierunku przedniej osi, a to poprawia właśiwośi działania układu kierownizeo. WOM jest efektywny, dyż przeniesienie moy odbywa się bezpośrednio z przekładni napędowej Vario. Prędkośi obrotowe WOM są osiąane przy prędkośi obrotowej silnika poniżej 2000 obr./min, o pozytywnie przekłada się na zmniejszenie zużyia paliwa. PODŁĄCZENIA Z PRZODU I Z TYŁU CIĄGNIKA Intelientna tehnoloia z przodu i z tyłu iąnika. Odpowiedni do każdej pray. Podłązenie z tyłu iąnika: - Gniazdo synału - Gniazdo ISOBUS - Górny łąznik hydraulizny - Sprzęło Duomati - Sześć zaworów hydrauliznyh dwustronneo działania - Przewód wyiekająeo oleju - Beziśnieniowy powrót oleju z tyłu - Hamule pneumatyzny - Przewód sterująy power beyond - Przewód iśnieniowy power beyond - Hydraulizny hamule przyzepy - Gniazdo 7-pinowe przyzepy - Zazepy ięieł dolnyh - Zazep hith - Tylny WOM - Dolny zazep Podłązenie z przodu iąnika: - Górny łąznik - Zawory hydraulizne dwustronneo działania - Beziśnieniowy wolny powrót oleju z przodu - Gniazdo 7-pinowe - Przedni WOM - Zazepy ięien dolnyh - Uhwyt dla sprężyn układu kopiująeo (niewidozny na zdjęiu) Wszehstronność dzięki połązeniom Ciąniki Fendt 800 Vario oferują więej podłązeń niż inne iąniki w tej kateorii moy: sześć zaworów elektrohydrauliznyh dwustronneo działania z tyłu i dwa zawory z przodu, niazdo Power Beyond, połązenie ISOBUS i wiele innyh. Oólnie iąniki Fendt 800 Vario dysponują ponad 24 niazdami podłązeniowymi, praktyznie rozmieszzonymi z przodu i z tyłu iąnika. Gwarantuje to uniwersalność i łatwe podłązanie wszystkih współpraująyh maszyn dla wydajnej pray zespołowej iąnika i maszyn. Duży udźwi podnośników Tylny podnośnik jest obsłuiwany elektrohydrauliznie, a jeo maksymalny udźwi wynosi kn to waranja uniesienia bez problemu na maksymalną wysokość nawet iężkih maszyn zamontowanyh z tyłu o danej klasie moy. Maksymalny udźwi przednieo podnośnika wynosi 5040 dan i również umożliwia współpraę z iężkimi maszynami. Nowo zaprojektowany przedni podnośnik jest zinterowany z konstrukją iąnika, jeo punkty łąząe znajdują się bardzo blisko pojazdu. Wydajny układ hydraulizny Dzięki tehnoloii wykrywania obiążenia (LoadSensin) iąniki Fendt 800 Vario są dobrze przyotowane dla wymaająyh operaji. W zależnośi od obszaru zastosowania iąnik serii Fendt 800 Vario może być wyposażony w pompę zmiennowydatkową o wydatku 152 lub 205 l/min. Oddzielne układy oleju przekładnioweo i hydraulizneo warantują, że zaniezyszzenia nidy nie przedostaną się do przekładni. Dzięki pojemnośi 80 litrów iąnik Fendt 800 Vario odznaza się wysokim zapasem dostępneo oleju, spełniają wysokie zapotrzebowanie na olej w przypadku niektóryh rodzajów osprzętu. Napęd WOM z obrotami ekonomiznymi Wałki WOM można łatwo kontrolować z poziomu podłokietnika wielofunkyjneo. Zewnętrzna obsłua napędu WOM znajduje się z tyłu iąnika. Prędkość obrotowa tylneo napędu WOM (540E/1000 lub 1000/1000E) umożliwia praę na niższyh obrotah silnika, a przez to wpływa na obniżenie zużyia paliwa. Przedni napęd WOM (1000 obr./min) oferuje szeroką paletę zastosowań z maszynami zołowymi. Ramiona dolne na tylnym podnośniku można złożyć do pozyji parkowania, o zapewnia dodatkowe miejse na dyszel lub wałek WOM

16 Wyposażenie standardowe i opjonalne standardowe: opjonalne: KABINA FENDT X5 Wyodne fotele i wiele praktyznyh rozwiązań JJ W kabinie Fendt można znaleźć wiele różnyh showków i przeródek, dzięki zemu wszystko znajdzie swoje miejse. W hłodzonym showku można umieśić kanapki i napój. Posiłek i napoje na dłui dzień pray moą znaleźć swoje miejse w dużym zewnętrznym hłodzonym showku. W pojemniku można w razie potrzeby także umieszzać iepłe posiłki. Ważne dokumenty, takie jak instrukja obsłui, moą być bezpieznie przehowywane i odpowiednio hronione w showku na dokumenty. Uhwyt utrzymuje telefon komórkowy w stałym miejsu. Można o dostosować do różnyh modeli telefonów. Ciąnik Fendt 800 Vario zapewnia optymalną widozność. Maska silnika jest możliwie najwęższa, dzięki zemu operator ma doskonałą widozność na wnęki, koła i narzędzia zamontowane z przodu. Superkomfortowy fotel operatora Evolution dynami Dualmotion z pneumatyzną amortyzają został wyposażony w reulowane oparie, podrzewanie, amortyzaję niskih zęstotliwośi, pneumatyzne podparie odinka lędźwioweo oraz łatwo reulowany podłokietnik. Fotel jest dostępny w wersji z wykońzeniem zarną tkaniną lub zarną, ładką skórą w połązeniu ze skórzanym obiiem kierowniy. Superkomfortowy fotel operatora Evolution ative Dualmotion z pneumatyzną amortyzają to wersja na najwyższym poziomie tehniznym. Operatorzy szzeólnie enią sobie dodatkowe aktywne zawieszenie. Fotel jest dostępny w wersji z wykońzeniem zarną tkaniną lub zarną, ładką skórą wraz ze skórzanym obiiem kierowniy. Pneumatyzna amortyzaja kabiny zmniejsza wibraje do minimum. Duża różnia w wysokośi i odlełośi między elementami amortyzująymi kabiny x5 również hroni przed kołysaniem się i zapewnia maksymalny komfort jazdy. W iąnikah Fendt okna kabiny są klejone, a nie moowane. Nie tylko optymalizuje to pole widzenia operatora, ale przede wszystkim zapobiea skrzypieniu i zapewnia szzelność uszzelek okna. Rozwiązanie to ma na elu łównie zapobieanie odłosom skrzypienia i przeiekom. Szyba przednia jest również podrzewana. W kabinie znajdują się lizne niazda, włąznie z kilkoma niazdami 12V, niazdem ISOBUS i niazdem synału. JJ Superkomfortowy fotel operatora ma wyodną pneumatyzną amortyzaję oraz łatwą reulaję podłokietnika. Komfortowy fotel pasażera z opariem i pasem bezpiezeństwa zapewnia bezpiezeństwo oraz wyodę przez dłui dzień pray. JJ Fendt oferuje przemyślane rozwiązanie dla kabli bienąyh z tyłu iąnika do kabiny. Przewody moą być starannie przeprowadzone przez przepust bez wzlędu na rodzaj przekroju. Tylne okno może być zamknięte, wię brud, woda i hałas pozostają na zewnątrz

17 Wyposażenie standardowe i opjonalne standardowe: opjonalne: OŚWIETLENIE W CIĄGNIKU FENDT 800 VARIO Większa widozność nawet w noy. WERSJE WYPOSAŻENIA Fendt 800 VarioLepszy. Aż po ostatni szzeół. Power PowerPlus Profi ProfiPlus Power PowerPlus Profi ProfiPlus JJ Bezpiezeństwo przez ałą droę do domu: zinterowana funkja powrotu do domu umożliwia operatorom bezpiezne wysiadanie z iąnika również w iemnośiah. Reflektory świeą się przez pewien zas po wyłązeniu silnika. Shodki wejśiowe do kabiny iąnika Fendt 800 Vario mają praktyzne oświetlenie. Jest ono umieszzone na zbiorniku, dzięki zemu shodki są doskonale oświetlone, a whodzenie do kabiny i wyhodzenie z niej jest bezpiezne. Ciąnik Fendt 800 Vario doskonale sprawdza się podzas pra w dwóh kierunkah, ponieważ ałe stanowisko kierowy można obraać pod kątem 180. Najnowoześniejsze oświetlenie: instalaja oświetleniowa iąników Fendt 800 Vario jest wyrafinowana tehniznie i idealnie przemyślana. Światła mijania i światła droowe zostały wyposażone w najnowsze oświetlenie Bi-LED. Światła roboze i światła kątowe są wyposażone w lampy LED. Pozwala to na preyzyjne sterowanie układem oświetlenia i zapewnia wyjątkową widozność na narzędzia i koła nawet noą. Oświetlenie LED harakteryzuje się szzeólnie niskim zużyiem enerii, bardzo dużą trwałośią i łąznym strumieniem świetlnym do lumenów. JJ Oświetlenie wnętrza w iąnikah Fendt 800 Vario jest doskonale zaprojektowane do oświetlenia ważnyh obszarów. Bez wzlędu na porę najważniejsze urządzenia obsłuowe są zawsze dobrze oświetlone. Intensywność podświetlenia Varioterminala jest automatyznie dostosowywana do zewnętrznyh warunków oświetleniowyh przez zujniki światła. Złąza z dwustronnym systemem CUP (ouple-under-pressure podiśnienie łązenia) znaznie ułatwiają montaż i demontaż osprzętu. Samozamykająe się klapy zaworów skuteznie hronią przed zaniezyszzeniami i umożliwiają podłązanie przewodów hydrauliznyh jedną ręką. JJ Prosty układ obsłuowy ułatwia ustawienie oświetlenia. Za pomoą jedneo przyisku teo intelientneo systemu wszystkie wześniej ustawione światła roboze moą być łatwo i szybko włązone, wystarzy użyć jedneo przyisku na klawiaturze membranowej. Zasię oświetlenia LED może być dopasowany do zadania, na przykład do prowadzenia iąnika po drodze publiznej. JJ Zewnętrzne sterowanie umożliwia włązanie tylneo podnośnika, jedneo zaworu i wału WOM z pozyji tylnyh błotników. W przypadku użyia zewnętrzneo sterowania do tylneo WOM można wprowadzić automatyzną nastawę prędkośi obrotowej silnika. Dzięki temu można zaoszzędzić wykonywania niepotrzebnyh zynnośi, na przykład podzas napełniania wozu asenizayjneo. Silnik Przekładnia napędowa Obsłua Vario Kabina Oświetlenie Wentylator z rewersem Wstępny filtr paliwa (orzewany) Podrzewaz (silnik, olej przekładniowy, olej hydraulizny) Hamule silnika Przekładnia nawrotna, funkja stop and o Synał ofania Dźwinia sterowania prędkośią z tempomatem i pamięią prędkośi silnika Joystik wielofunk. z ustaw. tempomatu, zapisem do pamięi prędk. obrot. silnika, trybami automatyznymi, z obsłuą zaworów hydrauliznyh Terminal Vario 7'' obsłuiwany za pomoą ekranu dotykoweo i przyisków Terminal Vario 10.4'' obsłuiwany za pomoą ekranu dotykoweo i przyisków Sterowanie maszynami przy pomoy Variotroni dla ISOBUS Variotroni TI system do obsłui zynnośi na końu pola System prowadzenia VarioGuide NovAtel /Trimble System dokumentaji VarioDo (tylko z terminalem Vario 10.4'') System dokumentaji VarioDo Pro / System telemetryzny ACommand (tylko z terminalem Vario 10.4'') Kontrola sekji Zmienne dawkowanie Układ sterowania VarioAtive Immobilizer elektronizny Bez immobilizera Aktywny filtr węlowy Mehanizne zawieszenie kabiny Amortyzaja pneumatyzna, 3-punktowa, z wbudowanym układem poziomowania Superkomfortowy fotel z amortyzają pneumatyzną Superkomfortowy fotel Evolution dynami / CA Superkomfortowy fotel Evolution ative DuMo z obiiem skórzanym /CA Superkomfortowy fotel Evolution ative DuMo /CA Superkomfortowy fotel Seat Evolution dynami DuMo/CA Superkomfortowy fotel Evolution dynami DuMo z obiiem skórzanym /CA Komfortowy fotel pasażera Wbudowana klimatyzaja automatyzna Przednia szyba wykonana z bezpiezneo szkła, z podrzewaniem Tylna szyba orzewana Spryskiwaz/wyierazka tylnej szyby Instalaja dla radia stereo, z dwoma łośnikami Radio z odtwarzazem CD MP3 z nałośnieniem Radio z odtwarzazem CD, MP3 i zestawem łośnomówiąym Tahoraf UE Radar Wyposażenie do jazdy wstez Chłodziarka Pomonize światła przednie Oświetlenie narożne typu LED Światła roboze na słupkah przednih i na tylnym błotniku Światła roboze LED na słupkah przednih i na tylnym błotniku Tylne światła roboze na dahu 4x Tylne światła roboze LED na dahu 4x Przednie zewnętrzne światła roboze na dahu 2x Przednie zewnętrzne światła roboze LED na dahu 2x Przednie wewnętrzne światła roboze na dahu 2x Przednie wewnętrzne światła roboze LED na dahu 2x Reflektory LED z reulają poziomu Tylne światła LED Obrotowe światła ostrzeawze 1) 1) Podwozie Napęd na 4 koła Podnośnik WOM Układ hydraulizny Wyposażenie dodatkowe System FSC Amortyzaja przednih kół, skok +/- 60 mm Dwa pedały hamula Jednoobwodowy układ hamulowy, obsłua 1 pedałem Jednoobwodowy układ hamulowy, obsłua 2 pedałami Dwuobwodowy układ hamulowy z systemem FSC Automatyzna blokada osi skrętnej przyzepy Układ pneumatyzny, 1-/2-obwodowy Złąze pneumatyzne Duomati Układ reulaji iśnienia w oponah VarioGrip Tylny / przedni mehanizm różniowy ze 100% blokadą i zujnikami kąta skrętu Podnośnik przedni jednostronneo działania z obsłuą zewnętrzną (oddzielny zawór) Komfortowy podnośnik przedni dwustronneo działania, z kontrolą położenia i obsłuą zewnętrzną Komfortowy podnośnik przedni dwustronneo działania, z kontrolą położenia, kontrolą obiążenia i obsłuą zewnętrzną Elektrohydraulizny podnośnik jednostronneo działania z EHR Bozne stabilizatory hydraulizne Oraniznik końówki ięła dolneo kat. 4 Przód: 1000 obr./min Tył: WOM z końówką kołnierzową 540E/1000 obr./min Tył: WOM z końówką kołnierzową 1000/1000E obr./min Uruhamianie zaworów hydrauliznyh za pomoą dźwini krzyżowej, joystika wielofunkyjneo Układ LS z pompą zmiennowydatkową (152 l/min) Układ LS z pompą zmiennowydatkową (205 l/min) Złąze hydraulizne Power Beyond Powrót tylny Wolny powrót oleju z tyłu Podwójne tylne niazda hydraulizne podłązane pod iśnieniem Złąze tylne włązane pod iśnieniem Bio-olej hydraulizny Zazep obsłuiwany ręznie Zazep automatyzny ze sterowaniem z kabiny, tylny Zazep kulowy z reulowaną wysokośią położenia Zazep kulowy dolny, krótki Zazep kulowy dolny, dłui Zazep hith Belka zazepowa Piton-fix Komfortowe moowanie obiążnika z przodu (niedostępne z podnośnikiem przednim) Obiążniki kół tylnyh Prowadzenie wymuszone (jedno- lub dwustronne) Synalizaja pojazdu ponadabarytoweo Skrętne błotniki przednih kół Gniazda systemu ABS przyzepy 1) obsłua za pomoą terminalu Vario 32 33

18 FENDT 800 VARIO Dane tehnizne NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA WSZYSTKO NA TEMAT FENDT. Co możemy dla Państwa zrobić? Przekładnia napędowa i WOM Podnośnik i układ hydraulizny Fendt 800 Vario Silnik Mo znamionowa ECE R 120 kw/ KM Mo maksymalna ECE R 120 kw/ KM Lizba ylindrów lizba Średnia / skok ylindra mm Pojemność skokowa m³ Prędkość znamionowa obr./min Optymalne zużyie paliwa /kwh Maks. moment obrotowy przy 1450 obr./min. Nm Wzrost momentu obrotoweo % Poziom paliwa litrów zbiornik płynu AdBlue litrów Typ przekładni napędowej Zakres prędkośi 1 Zakres prędkośi 1 - do tyłu Zakres prędkośi 2 Zakres prędkośi 2 - do tyłu Prędkość maksymalna 1) Tylny WOM Opjonalny tylny WOM Opjonalny przedni WOM Pompa o zmiennym wydatku Opjonalna pompa o zmiennym wydatku 1 Ciśnienie roboze / iśnienie reulująe Maks. lizba zaworów (przednih/środkowyh/tylnyh) Power / Power Plus Maks. lizba zaworów (przednih/środkowyh/tylnyh) Profi / Profi Plus Maks. dostępna ilość oleju hydraulizneo Maks. udźwi tylneo podnośnika Maks. udźwi przednieo podnośnika km/h km/h km/h km/h km/h l/min l/min bar lizba lizba litrów dan dan Funkje elektryzne Akumulatory lizba Mo akumulatora Ah/V Alternator V/A Oumienie Oumienie przednie (standardowe) Oumienie tylne (standardowe) 1. Opjonalne oumienie przednie 1. Opjonalne oumienie tylne 2. Opjonalne oumienie przednie 2. Opjonalne oumienie tylne / / / ML 220 0, , , , E/ /1000E /0/4 2/0/ / 12 14/ /65R30 650/65R42 540/65R34 650/85R38 600/70R30 710/70R / / / ML 220 0, , , , E/ /1000E /0/4 2/0/ / 12 14/ /65R30 650/65R42 540/65R34 650/85R38 600/70R30 710/70R / / / ML 220 0, , , , E/ /1000E /0/4 2/0/ / 12 14/ /65R34 650/85R38 600/70R30 710/70R42 710/60R30 900/60R / / / ML 220 0, , , , E/ /1000E /0/4 2/0/ / 12 14/ /65R34 650/85R38 600/70R30 710/70R42 710/60R30 900/60R38 Co odróżnia serwis firmy Fendt? Serwis oznaza dla nas poznanie i zrozumienie pray rolników, aby mó sprostać ih wymaaniom w zakresie niezawodnośi bezpiezeństwa oraz działanie zodnie z ih ekonomiznym interesem. Jesteśmy przekonani do naszyh produktów i zaprojektowaliśmy je tak, aby spełniały najwyższe wymaania i praowały przez dłui zas. Nasz serwis wspiera Ciebie i Twoją praę poprzez autentyzną współpraę partnerską. Na zym polea strateia jedneo terminalu Fendt? Jeden terminal Fendt Varioterminal obejmuje następująe funkje: sterowanie pojazdem, kontrola nad maszynami ISOBUS, automatyzne sterowanie VarioGuide, dokumentaja VarioDo, funkje kamery i różne funkje pomonize rozmieszzone w ałym terminalu: Zastosowanie tylko jedneo terminalu oznaza, że w ałej serii Fendt używa się teo sameo, loizneo interfejsu robozeo. Niezależnie od teo, zy prowadzi się iąnik Fendt Vario, kombajn Fendt zy też siezkarnię Fendt Katana, w każdej z tyh maszyn można natyhmiast pozuć się znajomo. W jaki sposób uzyskam aktualizaje Variotroni?Tak, Fendt Variotroni można zaktualizować. W ten sposób klient zawsze posiada najnowszą wersję oproramowania Fendt, korzystają z najnowoześniejszyh rozwiązań w terminalu. W elu uzyskania dalszyh informaji należy skontaktować się z dealerem. Czym jest Ekspert Fendt? Fendt Expert to szkolenie dla profesjonalnyh kierowów iąników Vario. Warto poznać wszelkie funkjonalnośi oferowane przez tehnoloie zastosowane w naszyh iąnikah. Nasze szkolenia to okazja do zapoznania się z tehnoloiami stosowanymi w posiadanym modelu Fendt Vario oraz sposobami optymalizaji korzystania z wszystkih funkji z pomoą ekspertów Fendt. Nasz zespół profesjonalnyh szkoleniowów służy fahową wiedzą, dzięki której każdy klient wykorzysta pełny potenjał swojeo iąnika Fendt. Skontaktuj się z dealerem firmy Fendt w elu uzyskania dodatkowyh informaji i zarejestrowania się. Co to jest Fuse? Fuse Tehnoloies to nazwa najnowoześniejszyh rozwiązań do preyzyjnyh pra rolnizyh dostępnyh we wszystkih markah AGCO. Pozwalają one na bezproblemowe zinterowanie i połązenie pray ałej floty obsłuiwanej przez rolników i usłuodawów, przynoszą efekty w postai zmniejszenia kosztów eksploataji maszyn, jak również wydajniejszej i zyskowniejszej pray. Kontakt z firmą Fendt. Wymiary Rozstaw kół przednih (oumienie standardowe) mm Rozstaw kół tylnyh (oumienie standardowe) mm Szerokość ałkowita przy standardowym oumieniu mm Wysokość ałkowita kabiny przy standardowym oumieniu bez VarioGuide mm Maks. prześwit mm Rozstaw osi mm fendt.om Odwiedź nas, by znaleźć obszerne informaje on-line, poząwszy od broszur i danyh tehniznyh po raporty o naszyh klientah i firmie oraz kalendarz imprez Fendt. fendt.tv Fendt przez ałą dobę umożliwia to nasza biblioteka mediów Fendt. Nasza telewizja internetowa przez ałą dobę dostarza nowośi i informaje na temat firmy Fendt. Obiążniki Masa własna (iąnik podstawowy z kabiną pełne zbiorniki, bez operatora) k Maks. dopuszzalna masa ałkowita dla wersji rozwijająej prędkość do 40 km/h k (hamule 1-obwodowy) Maks. dopuszzalna masa ałkowita dla wersji rozwijająej prędkość do 50km/h k (hamule 1-obwodowy) Maks. dopuszzalna masa ałkowita dla wersji rozwijająej prędkość do 50km/h k (hamule 2-obwodowy) Maks. dopuszzalna masa ałkowita dla wersji rozwijająej prędkość do 60km/h k (hamule 2-obwodowy) Maks. obiążenie zazepu przyzepy k 1) zależy od daneo kraju Konfiurator Fendt Za pomoą konfiuratora pojazdów Fendt można wybrać spośród wszystkih dostępnyh wersji wyposażenia i zbudować pojazd optymalnie wyposażony dla potrzeb daneo ospodarstwa. Konfiurator Fendt jest dostępny na stronie Na stronie łównej można znaleźć szybkie bezpośrednie łąze do konfiuratora. Jazdy testowe Odwiedź stronę internetową fendt.om i wejdź do strefy "Serwis i sprzedaż" w zakłade "Świat Fendt". Należy wybrać opję Trator demonstration servie (Usłua demonstraji iąnika), a następnie zarejestrować się w elu odbyia jazdy próbnej. faebook.om/fendtglobal Już ponad użytkowników polubiło stronę Fendt w serwisie Faebook. Przyjdź i zobaz

19 Liderzy prowadzą iąniki Fendt AGCO GmbH Fendt-Marketin Marktoberdorf, Niemy Fendt jest marką o światowym zasięu należąą do AGCO. Wszystkie informaje dotyząe wyposażenia, wylądu zewnętrzneo, osiąów, wymiarów i mas, zużyia paliwa i kosztów użytkowania pojazdów odpowiadają najnowszym informajom dostępnym w momenie oddania tekstu do druku. Do hwili zakupu iąnika wszystkie te dane moą się zmienić. Dealer firmy Fendt z przyjemnośią udzieli Państwu aktualnyh informaji. Pojazdy nie są prezentowane z wyposażeniem oferowanym w danym kraju. PL/0217