Twoje gospodarstwo, Twoje perspektywy.

Transkrypt

1 Fendt 500 Vario

2 Twoje gospodarstwo, Twoje perspektywy. Fendt 500 Vario to idealny, uniwersalny ciągnik na którym możesz zawsze polegać. Gwarantuje wystarczającą moc w pracach polowych i precyzję podczas prac uprawowych. Charakteryzuje się też niskim zużyciem paliwa, a ponadto jest komfortowy i bezpieczny. Z kolei podczas pracy z ładowaczem czołowym przekonuje do siebie znakomitą zwrotnością i widocznością. Zapewnia nową jakość i idealne perspektywy dla gospodarstwa rolnego. Fendt 500 Vario. Twoja idealna perspektywa. 2 3

3 512 Vario 513 Vario 514 Vario 516 Vario Silnik Moc znamionowa ECE R 120 kw/ KM 91/124 98/ / /163 Doskonałe perspektywy dla Twojego gospodarstwa. Niezależnie od tego, czy posiadasz grunty orne, pastwiska, czy też zajmujesz się przetwórstwem, do ciągnika Fendt 500 Vario bez problemu podłączysz każdy osprzęt jest to istotna korzyść dla użytkownika, ponieważ możesz wykonać wiele zadań przy użyciu tylko jednego ciągnika. Właściciele dzisiejszych gospodarstw, zarówno tych dużych, jak i tych o średniej wielkości, najchętniej wybierają ciągniki zapewniające dużą moc, wszechstronność i efektywność, a jednocześnie charakteryzujące się wysoką jakością. Przygotuj swoje gospodarstwo na przyszłość, wybierając Fendt 500 Vario ciągnik do każdej pracy. 4 5

4 Ponieważ wszechstronność zawsze ma przyszłość Fendt 500 Vario ma wszystkie atuty, aby zostać głównym ciągnikiem w gospodarstwie. Stanowią one idealne połączenie niewielkiego rozmiaru i wszechstronności. - Normy emisji Stage 4 / Tier 4 Final - 3 prędkości WOM - WOM 1000E - Światła robocze LED nowej generacji - Wycieraczka przednia Automatyka uwrocia Variotronic TI i funkcje telemetrii - Oprogramowania systemu zarządzania ciągnikiem (TMS) - Duża ładowność do 4,4 tony - Dopuszczalne obciążenie osi tylnej do 8,5 tony - Oś tylna kołnierzowa lub czopowa - Prędkość maksymalna 50 km/h - Bezobsługowe zawieszenie osi przedniej z samoczynnym poziomowaniem Pole, droga, gospodarstwo zawsze w ruchu Dzięki kompaktowemu ciągnikowi 500 Vario możesz pracować szybko, elastycznie i sprawnie. Szybka i ekonomiczna jazda z prędkością do 50 km/h przy zmniejszonej prędkości obrotowej naprawdę się opłaca, szczególnie podczas prac transportowych. Niski współczynnik masa-moc sprawia, że maszyna bez trudu radzi sobie z dużymi obciążeniami. Najnowsze funkcje Fendt Variotronic TI, takie jak nowy system prowadzenia, programowanie dawki oraz automatyczne dokumentowanie, sprawiają, że jest to bardzo popularny i uniwersalny pojazd we flocie. Fendt 500 Vario. Twoja idealna perspektywa. 6 7

5 Dostępne są dwa modele ładowacza czołowego: Fendt Cargo 4X/75 i Fendt Cargo 4X/80. Fendt 500 Vario udowadnia swoją elastyczność podczas różnego rodzaju operacji, np. podczas korzystania z przyczepy platformowej. WSZECHSTRONNOŚĆ I ELASTYCZNOŚĆ Wszechstronny pojazd, który rozumie Twoją pracę. Fendt 500 Vario zapewnia wyjątkową widoczność oraz przestronność. Jego konstrukcja jest na tyle kompaktowa i wąska, że operator ma wszystko w polu widzenia najdalszą krawędź opryskiwacza, najwyższy balot słomy a także ścieżkę technologiczną. Doskonała wszechstronność Fendt 500 Vario został wyposażony w więcej połączeń niż jakikolwiek inny ciągnik w tej klasie mocy. Z przodu i z tyłu ciągnika dostępnych jest łącznie 22 interfejsów: układu hydraulicznego, ISOBUS, złącza Power Beyond, przedni i tylny WOM oraz wiele innych. Gwarantuje to wszechstronność obsługi i bezproblemowe podłączanie osprzętu. Dzięki zastosowaniu wytrzymałej półramy dopuszczalna masa całkowita ciągnika wynosi 10,5 t, z czego na samą oś tylną przypada 8,5 t. Aby zapewnić elastyczną regulację rozstawu, ciągnik Fendt 500 Vario jest dostępny z osią czopową. Idealny zespół do prac załadunkowych Ciągnik Fendt 500 Vario został stworzony do prac załadunkowych: Wąska maska silnika zapewnia zwrotność i doskonałą widoczność. Kabina VisioPlus z zakrzywioną szybą przednią rozszerza pole widzenia operatora i zapewnia pełną widoczność na podniesiony ładowacz czołowy. Duża wydajność układu hydraulicznego przy niskiej prędkości obrotowej silnika zapewnia szybki ruch podczas podnoszenia oraz precyzyjną reakcję ładowacza. Elementy sterujące zostały optymalnie zintegrowane na prawym podłokietniku i Varioterminalu. Układ hydrauliczny dla szerokiego zastosowania W ciągniku Fendt 500 Vario zastosowano nowoczesną technologię load-sensing o wydatku do 158 l/min. Dostępnych jest nawet siedem elektrohydraulicznych zaworów dwustronnego działania, pięć z tyłu oraz dwa z przodu. Dla odbiorników hydraulicznych dostępne jest nawet 55 litrów oleju hydraulicznego. Dzięki rozdzieleniu dopływu oleju do układu hydraulicznego i skrzyni biegów 500 Vario idealnie nadaje się do korzystania z bio-olejów w obwodach hydraulicznych. Nowy zbiornik na wyciekający olej, zintegrowany z przednim i tylnym podnośnikiem, zawiera również czysty olej. Zbierany tutaj olej można ponownie wykorzystać. Udźwig i możliwość adaptacji: podnośnik Tylny podnośnik w ciągniku Fendt 500 Vario charakteryzuje się dużym udźwigiem wynoszącym 7780 dan, natomiast przedni 3420 dan. Przedni podnośnik został wyposażony w układ odciążania, który sprawdza się szczególnie podczas pracy na nierównym terenie. Dzięki temu ciężar osprzętu może być przeniesiony na ciągnik. Prowadzenie osprzętu idealnie dostosowuje się do nierówności podłoża idealne do pracy z kosiarką czołową, mulczerem czy pługiem śnieżnym. Wszystkie funkcje ciągnika i maszyny można ustawiać przy użyciu terminala dotykowo na ekranie lub za pomocą znajdujących się obok niego klawiszy. 8 9

6 Dodatkowa chłodnica paliwa zapewniająca idealne osiągi mocy. Filtr powietrza w ciągniku Fendt 500 Vario charakteryzuje się długim czasem eksploatacji dzięki zastosowaniu filtra wstępnego, a ponadto jest łatwo dostępny podczas prac konserwacyjnych. Fendt 500 Vario osiąga swoją prędkość maksymalną 50 km/h przy niskiej prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1700 obr./min, natomiast 40 km/h przy 1400 obr./min. SILNIK CIĄGNIKA FENDT 500 VARIO Idealny silnik dla Twojego gospodarstwa. Ekonomia i niskie poziomy emisji dzięki zgodności z normą Tier 4 final Dynamiczny i mocny 4-cylindrowy silnik doskonale sprawdza się podczas wszystkich prac w segmencie mocy maksymalnej od 131 do 171 KM. Technologia 4 zaworów z układem wtryskowym Common Rail pozwala uzyskać niskie zużycie paliwa i doskonałe osiągi. Zastosowanie układu oczyszczania spalin SCR i pasywnego filtra cząstek stałych CSF zapewnia zgodność ciągnika Fendt 500 Vario z najnowszymi normami emisji Stage 4/Tier 4 oraz niewielkie zużycie oleju napędowego i płynu AdBlue. Lepsze chłodzenie to większa moc Obszary wytwarzające duże ilości ciepła wymagają odpowiedniego chłodzenia. Chłodnica, intercooler, chłodnica oleju przekładniowego oraz chłodnica paliwa tworzą bardzo wydajny moduł chłodzenia zapewniający efektywność i dużą moc silnika. Wydajne pompy wody dostarczają 312 l/min, zapewniając doskonałe chłodzenie silnika. Dodatkowa chłodnica paliwa gwarantuje efektywne wykorzystanie energii. Fendt 500 Vario charakteryzuje się doskonałą wydajnością, nawet w skrajnie wysokich temperaturach. 10 Wszystkie informacje zawsze pod ręką np. dzięki wskaźnikowi zużycia paliwa na terminalu. Efektywna technologia układu przetwarzania spalin Układ oczyszczania spalin i filtr cząstek stałych niezawodnie oczyszczają spaliny, ograniczają zużycie płynu AdBlue i zapewniają dużą żywotność przy niskich kosztach eksploatacyjnych. Zewnętrzny układ recyrkulacji spalin (EGRex) redukuje ilość tlenków azotu, zanim spaliny dotrą do układu wydechowego, dzięki czemu wymagane są mniejsze ilości płynu AdBlue. Pasywny filtr cząstek stałych (CSF, Coated Soot Filter powlekany filtr sadzy) oczyszcza spaliny z niespalonych węglowodorów oraz cząstek stałych. Zintegrowany układ zarządzania ciepłem automatycznie regeneruje filtr cząstek stałych (CSF) podczas jazdy. Jest to układ, który nie wymaga konserwacji, a jednocześnie nie zwiększa zużycia paliwa ani nie powoduje dodatkowych kosztów. Moment obrotowy Nm obr/min Moc kw obr/min Charakterystyka silnika Fendt 516 Vario Moment obrotowy 699 Nm, moc maksymalna 171 KM przy prędkości obrotowej 1900 obr./min 11

7 PRZEKŁADNIA CIĄGNIKA FENDT 500 VARIO Ruszamy! Z bezstopniową przekładnią Fendt Vario. Wysoka wydajność WOM dzięki bezpośredniemu przeniesieniu mocy z silnika do końcówki WOM. Wszystkie funkcje przekładni można łatwo regulować z podłokietnika. Przykładowo zakres prędkości pedału jazdy można określić przy użyciu przełącznika obrotowego. Układ TMS, napęd na cztery koła oraz prędkość WOM można ustawić za pomocą klawiatury. Automatyczne sterowanie obciążeniem granicznym 2.0 reguluje prędkość obrotową silnika (obciążenie silnika) w zależności od zapotrzebowania na moc, dzięki czemu silnik pracuje w optymalnym zakresie zużycia paliwa i prędkości jazdy. Łatwość prowadzenia przekładnia Fendt Vario Nic nie jeździ tak płynnie jak przekładnia Fendt Vario. Fendt Vario pozwala uzyskać bezstopniową, dynamiczną jazdę oraz dużą moc silnika przy dowolnej prędkości od 0,02 km/h do 50 km/h. Zapewnia to odpowiednią precyzję podczas każdej pracy wykonywanej ciągnikiem Fendt 500 Vario, a jednocześnie przekłada się na zwiększoną wydajność niedostępną dla tradycyjnych przekładni. Osobne doprowadzenie oleju chroni skrzynię biegów przed pomyleniem oleju i zanieczyszczeniem. Ponadto przekładnia Vario gwarantuje wysoką efektywność przy niskich prędkościach obrotowych silnika i przy niskim zużyciu paliwa. Kierowanie ciągnikiem, zarówno przy użyciu joysticka jak i pedału gazu, jest zawsze komfortowe. Zaufaj doświadczeniu zdobytemu podczas montażu ponad skrzyń biegów. Tylny WOM o trzech prędkościach pracy z ekonomicznym WOM 1000 E Bezpośrednie przeniesienie mocy z silnika do końcówki WOM oznacza, że ciągnik Fendt 500 Vario niezwykle wydajnie przekazuje moc do WOM. Ciągnik Fendt 500 Vario umożliwia pracę z trzema różnymi prędkościami WOM przeznaczonymi do różnych rodzajów prac: 540, 540 E oraz Opcjonalny WOM 1000E obniża prędkość obrotową silnika, co przekłada się na oszczędności paliwa nawet przy dużych prędkościach WOM. Zrównoważony i efektywny dzięki TMS. Często zmieniające się prace to codzienność dla uniwersalnego ciągnika. Niezależnie od tego, czy użytkowany jest do prac transportowych, czy też ciężkich prac polowych, ciągnik Fendt 500 Vario został skonstruowany z myślą o doskonałych osiągach, niskim zużyciu paliwa i ograniczeniu zużycia komponentów. System zarządzania ciągnikiem TMS steruje silnikiem i przekładnią, dzięki czemu zawsze pracują one w optymalnym zakresie pod względem ekonomii bez potrzeby kontrolowania tego przez użytkownika. Operator musi tylko określić wymaganą prędkość. Oprogramowanie TMS zapewnia Twojemu pojazdowi lepsze przyspieszenie i napęd w trakcie praktycznego użytkowania. Idealna współpraca przekładni i silnika Automatyczne sterowanie obciążeniem granicznym 2.0 reguluje prędkość obrotową silnika (obciążenie silnika) w zależności od zapotrzebowania na moc, dzięki czemu silnik pracuje w optymalnym zakresie zużycia paliwa i z wstępnie ustawioną prędkością jazdy. Istnieją różne optymalne wartości, które można ustawić jako limit obciążenia dla różnych prac, np. dla transportu, dla ciężkich prac polowych lub w przypadku pracy z wykorzystaniem osprzętu napędzanego przez WOM. Ciągnik automatycznie dostosowuje optymalną prędkość obrotową silnika. Opcjonalnie operator może również ręcznie ustawić automatyczne obciążenie graniczne 2.0. Przekładnia Fendt Vario to połączenie hydraulicznego i mechanicznego przeniesienia napędu. Im bardziej wzrasta prędkość, tym więcej mocy jest przekazywane w sposób mechaniczny za pośrednictwem przekładni planetarnej. Zastosowane pompy hydrauliczne pracujące z ciśnieniem maksymalnym 550 barów wychylają się pod kątem 45, zapewniając wyjątkową wydajność

8 Nieprzezroczysta roleta jest dopasowana kształtem do zakrzywionej szyby przedniej i można ją ustawić w dowolnej pozycji. Warty podkreślenia jest również komfortowy fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa oraz składane oparcie z funkcją stolika i uchwytem na dokumenty. KABINA CIĄGNIKA FENDT 500 VARIO Kabina VisioPlus komfort i widoczność. Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne oraz lusterka szerokokątne zwiększają pole widzenia do tyłu. Zaparowane lusterka to już przeszłość: podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz lusterka szerokokątne zapewniają doskonałą widoczność do tyłu także zimą. Lepsza widoczność zapewniająca doskonałą perspektywę Kabina Fendt VisioPlus z wyjątkowymi przeszklonymi obszarami wyznacza nowy poziom widoczności. Powierzchnia przeszklenia wynosząca łącznie 6,2 m2 oraz brak słupków tylnych zapewnia ciągłą widoczność we wszystkich kierunkach. Panoramiczna i zachodząca na dach szyba przednia kabiny VisioPlus zwiększa widoczność w górę i w dół, zapewniając kąt widzenia 77 stopni, co pozwala obserwować cały podniesiony ładowacz czołowy z fotela operatora. Ergonomia jak nigdy wcześniej Podczas projektowania ciągnika Fendt 500 Vario szczególny nacisk położono na ergonomię otoczenia operatora. Praktyczne rozmieszczenie i oznaczenie kolorami elementów sterujących gwarantują ciągłą, szybką i logiczną obsługę. Wszystkie funkcje są rozmieszczone na w pełni zintegrowanym wielofunkcyjnym podłokietniku, dzięki czemu zawsze są w zasięgu ręki. Wysokość i pochylenie kierownicy wraz z tablicą wskaźników można szybko i łatwo regulować, co pozwala uzyskać zawsze optymalną pozycję. Amortyzacja fotela zapewniająca swobodę ruchu Zajmij odpowiednią pozycję na doskonałym fotelu operatora. Dostępne jest tu wszystko, co zapewnia komfort podczas długiego dnia pracy, od fotela operatora z pneumatyczną amortyzacją do skórzanej tapicerki z pneumatycznym podparciem i klimatyzacją. Nowy, dynamicznie poruszający się superkomfortowy fotel operatora Evolution dynamic Dual Motion szczególnie korzystnie wpływa na plecy podczas odwracania się górna część oparcia porusza się wraz z ruchami ciała, a ponadto podpiera plecy podczas jazdy do tyłu. W celu zapewnienia dodatkowego bezpieczeństwa operatora superkomfortowy fotel jest opcjonalnie wyposażony w trzypunktowy pas bezpieczeństwa. Komfortowy i dobrze zaprojektowany Nawet najmniejsze drobiazgi zapewniają komfort. Szerokie stopnie wejściowe i łatwo dostępne uchwyty są wyjątkowo komfortowe w użytkowaniu. Znajdujące się wewnątrz przepusty kablowe zabezpieczają przed przedostawaniem się pyłu i wody do kabiny, sprawdzają się podczas prac polowych. Uszczelki drzwi przymocowane do ramy ułatwiają zamykanie drzwi. Układ klimatyzacji stanowi wyposażenie standardowe, a na zamówienie dostępna jest klimatyzacja automatyczna. Rozmowy telefoniczne bez użycia rąk w najwyższej jakości dźwięku to wszystko jest możliwe w ciągniku Fendt 500 Vario dzięki zastosowaniu ruchomego mikrofonu na elastycznym pałąku. Deszcz już Cię nie zatrzyma: Pole działania przedniej wycieraczki wynoszące 300 stopni zapewnia doskonałą widoczność na cały przód oraz koła. Chłodzony schowek sprawia, że napoje i przekąski pozostają przyjemnie chłodne. Schowek za fotelem pasażera można otwierać jedną ręką

9 NOWY UKŁAD FENDT VARIOTRONIC TI W CIĄGNIKU FENDT 500 VARIO Idealne wyniki mają swoją nazwę: Fendt Variotronic TI. Fendt VarioGuide pozwala utrzymywać tor jazdy na dwóch poziomach dokładności, czyli +/- 20 cm (VarioGuide Standard) lub +/- 2 cm (VarioGuide RTK). Nowością jest elastyczny wybór odbiorników i usług korekcyjnych. Widoczność wokół pojazdu: Koncepcja obsługi Fendt Koncepcja elementów sterujących Fendt na prawym podłokietniku, w skład których wchodzi Varioterminal, joystick wielofunkcyjny, dźwignia krzyżowa, moduły liniowe i klawiatura membranowa, od lat doskonale sprawdza się podczas pracy. Do obsługi ciągnika, osprzętu i funkcji Variotronic TI służą dwie wersje terminali ciągnika Fendt 500 Vario: terminal 7 o nowej konstrukcji lub większy terminal 10,4. Oba terminale są obsługiwane zarówno dotykowo, jak i przy użyciu klawiszy. Dodatkowe informacje dotyczące terminali można znaleźć na stronach 26 i 27. Zawsze na idealnym kursie System Fendt VarioGuide gwarantuje niezawodną i dokładną jazdę, nawet w obszarach o słabym odbiorze. Fendt VarioGuide pozwala maksymalnie wykorzystać wydajność maszyn, ponieważ umożliwia pracę bez aktywnego kierowania pojazdem, nawet w nocy lub przy znacznych szerokościach roboczych. Fendt VarioGuide zapewnia automatyczne utrzymanie idealnego toru jazdy ciągnika, dzięki czemu możesz skupić się w pełni na obsłudze danego osprzętu. Przekłada się to na ograniczenie nakładania przejazdów oraz, w zależności od procedur roboczych, oszczędności od trzech do dziesięciu procent. W zależności od zastosowania można pracować z dwoma różnymi poziomami dokładności: z odchyleniem około 20 cm (VarioGuide Standard) lub z dokładnością do 2 cm (VarioGuide RTK). Na idealnym torze jazdy: Fendt VarioGuide Układ prowadzenia VarioGuide zapewnia optymalne wyniki pracy i maksymalny komfort. Oferujemy dwa różne układy odbiorników NovAtel lub Trimble. Dzięki odbiornikowi NovAtel oraz sygnałom korygującym SBAS, TerraStar-L & C i RTK nigdy nie zboczysz z trasy. Wybranie odbiornika Trimble umożliwia korzystanie z sygnałów SBAS, RangePoint RTX, CenterPoint RTX i RTK. Jeśli z powodu ukształtowania terenu dojdzie do utraty sygnału, system VarioGuide może dzięki technologii Trimble -xfill lub NovAtel RTK Assist w dalszym ciągu niezawodnie działać nawet przez 20 minut bez sygnałów korekcyjnych. Nowe ścieżki przejazdu dzięki układowi Fendt Contour Assistant Maszyny Fendt wyposażone w układy Varioterminal 10.4 i VarioGuide z odbiornikami NovAtel lub Trimble mogą obecnie korzystać z układu Fendt Contour Assistant. Uzupełniają one istniejące ścieżki przejazdów VarioGuide o segmenty konturów podłoża (Contour segments) i pojedyncze ścieżki (Single track), pomagając pracować w sposób bardziej wydajny oraz komfortowy. Poszczególne segmenty są rejestrowane po wykonaniu zaledwie jednego przejazdu po polu na podstawie ścieżek segmentów konturów podłoża. Można w ten sposób w prosty i szybki sposób wytyczyć granice pola. W przypadku pojedynczych ścieżek wszystkie tory przejazdu są tworzone jako praktycznie nieskończone kontury w wyniku wyjeżdżania poza ścieżkę. W pełni automatyczny system Fendt SectionControl do obsługi narzędzi zgodnych ze standardem ISOBUS umożliwia dozowanie nasion, nawozów czy pestycydów bez nakładania się przejazdów. Zapobiega to podwójnemu stosowaniu środków, a odległości są automatycznie utrzymywane. Asystent SectionControl pozwala szybko i łatwo zdefiniować wartości korekcji dla stosowanego osprzętu. Punkty włączania i wyłączania można precyzyjnie ustawić na samym początku pracy, co automatycznie przekłada się na ekonomiczną aplikację

10 Ciesz się korzyściami Fendt Variotronic TI : Oprogramowanie Fendt jest aktualizowane podczas serwisów w warsztacie. Pozwala ono również korzystać z dodatkowych nowych funkcji. UKŁAD FENDT VARIOTRONIC TI ZWIĘKSZA ZYSKI Idealne do każdego rodzaju eksploatacji, niezbędne dla floty: dokumentacja i telemetria Szybki przegląd prac dzięki Fendt VarioDoc Dla gospodarstw rolnych dokumentacja stanowi główną podstawę do skutecznego zarządzania. System VarioDoc umożliwia łatwe zarejestrowanie ważnych danych, zapisanie ich w pliku oraz późniejszą ich szybką analizę. Dane są przesyłane bezprzewodowo z układu Varioterminal do bazy danych pola zgodnie z protokołem ISOBUS TC-BAS. Dane dotyczące ilości nasion i nawozu lub zużycia paliwa na hektar są dostępne bezpośrednio po zakończeniu pracy. Oprócz tego, zadania można tworzyć w komputerze, a następnie przesyłać je do terminala. Monitorowanie danych w czasie rzeczywistym: Fendt VarioDoc Pro VarioDoc Pro pozwala również rejestrować dane o pozycji GPS i przesyłać dane praktycznie w czasie rzeczywistym. Zapewnia to automatyczną i płynną wymianę danych z oprogramowaniem do zarządzania terenem zgodnym z ISOXML, a także mapowanie w czasie rzeczywistym. Dane dotyczące dawek są przesyłane zgodnie z normą TC-Geo i można je wyświetlać na Varioterminalu podczas pracy. Zmienne dawkowanie dzięki układowi VariableRateControl (VRC) Przesyłanie danych przy użyciu VarioDoc Pro zapewnia dawkowanie ze zmienną szybkością na podstawie wymagań dotyczących gleby lub roślin, co przekłada się na oszczędności środków. W oparciu o VarioDoc Pro do dokumentacji jako nowe rozwiązanie dla rolnictwa precyzyjnego jest dostępna funkcja zmiennego dawkowania (VariableRateControl, VRC). Indywidualne wymagania dotyczące nasion, nawozu i pestycydów są przedstawione na mapach dawkowania. Można je później pobierać podczas pracy i automatycznie uruchamiać. Najważniejsza zaleta: dozowanie można zdefiniować i zaplanować w bazie danych pola, a następnie stosować z najwyższą precyzją. Wydajność od ciągnika do zarządzania danymi Przedsiębiorcy inwestujący w ciągnik inwestują także w przyszłość. Efektywne połączenie maszyn spowoduje błyskawiczne zwiększenie wydajności eksploatacyjnej Twojej floty. Najnowsze rozwiązania w dziedzinie interfejsów i oprogramowania już umożliwiają dostęp do danych maszyny z każdej lokalizacji, a tym samym natychmiastowe reagowanie odpowiednio do potrzeb. Powoduje to skrócenie czasu reakcji i eksploatacji całej floty za naciśnięciem jednego przycisku. Nowy system AGCO Connectivity Module (ACM), stanowiący centralny moduł transmisji danych dla rozwiązań telemetrycznych, stanowi połączenie między ciągnikiem i zapleczem biurowym. Nowa funkcja zmiennego dawkowania (VariableRateControl, VRC) umożliwia korzystanie z map aplikacji oraz automatyczną regulację szybkości aplikacji w osprzęcie takim jak rozrzutniki obornika, opryskiwacze i siewniki. Równolegle może działać nawet 5 map aplikacji. Ustawienia pola można przesłać do innych ciągników Fendt poprzez port USB. Bardzo praktyczny jest również port do ładowania telefonów komórkowych

11 WYSOKIE STANDARDY JAKOŚCI I ZACHOWANIE WARTOŚCI Doskonałe perspektywy. Od aktualizacji do modernizacji Dzięki Fendt Variotronic możesz cieszyć się najnowocześniejszą technologią nawet po wielu latach. W jaki sposób to zrobić? Dzięki unikalnym aktualizacjom oprogramowania o nowe, dodatkowe funkcje, które Fendt oferuje bezpłatnie, dwa razy w roku. Łatwiejszym sposobem zaktualizowania układu Variotronic jest zlecenie tej operacji dealerowi podczas przeglądu serwisowego (dealer naliczy opłatę za robociznę). Dzięki temu Twoja maszyna Fendt jest zgodna z nowymi technologiami i zachowuje swoją wartość, a Twoja inwestycja będzie bezpieczna w przyszłości podobnie, jak w dniu zakupu. Modernizacje Czy w momencie zakupu swojej maszyny nie były Ci potrzebne pewne funkcje, które okazały się przydatne teraz? Zatem świetnie się składa, że Twoja maszyna to Fendt z układem Variotronic! Możesz dodać do niej dowolne funkcje od VariableRateControl, przez SectionControl, automatyczny układ zarządzania ciągnikiem na uwrociach Variotronic TI, aż po VarioDoc Pro! Dzięki temu zagwarantujesz maksymalną wydajność swojej maszyny i zabezpieczysz ją przed spadkiem wartości. Korzyści przez cały okres eksploatacji Ciesz się korzyściami dostępnymi dla klientów firmy Fendt przez cały okres eksploatacji swojej maszyny. Wystarczy zakupić maszynę z układem Variotronic i kontynuować jej użytkowanie, ponieważ nie zastrzegamy nowych funkcji dla przyszłych modeli, lecz udostępniamy je dla obecnych i starszych (o ile sprzęt jest zgodny). Utrzymuj wysoki poziom niezawodności, wydajności i komfortu eksploatacji przez cały okres eksploatacji swojej maszyny. Varioterminal poinformuje Cię o następnych terminach konserwacji i serwisowania, został nawet wyposażony w funkcję przypominania

12 USŁUGI FENDT Twoja maszyna będzie jutro gotowa do działania nie musisz się o nic martwić. Przy użyciu aplikacji na smartfon AGCO Parts Books to go można szybko i łatwo znaleźć części zamienne do maszyn Fendt i bezpośrednio je zamówić. Aplikacja jest dostępna do pobrania w serwisach App Store i Google Play Store. Państwa dane dostępu dostępne są u dealera Fendt. Usługi Fendt 100% jakości, 100% serwisu Aby zapewnić stałe 100 procent wydajności ciągnika Fendt Vario, dostarczamy 100 procent jego serwisu. Oprócz najlepszej diagnostyki i łatwej naprawy, obejmuje on dostępność części zamiennych w okresie zbiorów przez 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Sieć serwisowa Fendt gwarantuje Ci również szybką komunikację pomiędzy Tobą a naszymi przeszkolonymi serwisantami. Oryginalne części Fendt oraz ich montaż są objęte 12-miesięczną gwarancją. Naprawy ciągnika przy użyciu oryginalnych części zapewniają utrzymanie pełnej wartości ciągnika Fendt. gwarancja jakości i rentowności Pakiety usług serwisowych Fendt zapewniają pełną kontrolę nad kosztami wraz z serwisem na najwyższym poziomem. Obejmują wszystkie określone prace konserwacyjne w oparciu o korzystne stałe stawki. Różne poziomy obsługi Fendt Care obejmują regularną konserwację i serwis w połączeniu z rozszerzoną gwarancją na maksymalnie 8000 roboczogodzin lub 8 lat. W firmie Fendt znajdziesz u nas elastyczne, dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązanie do swojej floty od umów serwisowych po kompleksowe pakiety wraz z maszynami zastępczymi. Firma Fendt przygotowała nowe składki dla rozszerzonej gwarancji w celu zapewnienia jeszcze bardziej kompleksowego produktu zapewniającego niezawodność nowych maszyn oraz ograniczającego ryzyko konieczności ich napraw. Indywidualne finansowanie i modele leasingowe Inwestowanie w technologię oznacza znaczne nakłady kapitałowe. Umowa finansowania kredytowego AGCO Finance oferuje atrakcyjne warunki i elastyczne terminy. Klient sam wyznacza ogólne warunki finansowania swojej maszyny Fendt od pierwszej wpłaty, przez miesięczne raty, aż po termin płatności. Jeśli na szybko potrzebna jest dodatkowa siła robocza lub ciągniki są wykorzystywane w perspektywie długofalowej bez zakupu, dealer Fendt może zaoferować idealne rozwiązanie z wykorzystaniem pakietów dzierżawy dopasowanych do wymagań klienta. Pomogą one dostosować posiadaną flotę do bieżącego natężenia prac. Szkolenie dla operatorów Fendt Expert Fendt oferuje nie tylko najnowszą technologię, ale też umożliwia uzyskanie maksymalnej wartości ze swojego pojazdu. Dzięki wyjątkowemu programowi szkoleń operatorów można jeszcze bardziej zoptymalizować wydajność swoich maszyn Fendt oraz poznać funkcje znacznie ułatwiające wykonywanie codziennych zadań. Zespół wysoce wykwalifikowanych instruktorów pokaże Ci, jak w pełni wykorzystać potencjał pojazdu Fendt. Maks. liczba godzin Maks. liczba lat Zakres (za wyjątkiem zużycia) Pełny zakres Dealerzy Fendt zawsze chętnie służą pomocą i mają tylko jeden cel zapewnić gotowość maszyn Fendt do pracy w każdej chwili. Jeśli coś pójdzie nie tak podczas zbiorów, wystarczy zadzwonić do certyfikowanego centrum serwisowego dostępnego całodobowo przez cały tydzień poprzez awaryjną linię telefoniczną. Pakiety Fendt Care Bronze Silver Gold Platinum 1 Zakres Regularna obsługa techniczna, stałe koszty serwisowania Ochrona na wypadek awarii (z wyłączeniem części eksploatacyjnych) Pokrycie wszystkich kosztów (z wyłączeniem normalnego zużycia) Pokrycie wszystkich kosztów i dostępność gwarancji (z wyłączeniem normalnego zużycia) Typ maszyny Wszystkie Wszystkie Ciągniki kołowe Ciągniki kołowe Regularna konserwacja Ryzyko konieczności napraw Udział własny Opcjonalny udział własny: 0, 190, Koszty dojazdu Pomoc i holowanie Diagnostyka maszyny Montaż hamulca silnika Wymiana oleju i filtra przy naprawie silnika lub skrzyni biegów Dopłata po standardowych godzinach pracy / w weekend Maszyna zastępcza 1 Dotyczy Niemiec, Wielkiej Brytanii i Francji. Pakiet Platinum dostępny tylko u dealerów biorących udział w programie. Aby umożliwić utrzymanie maszyny w dobrym stanie i zapewnić jej ciągłą gotowość do pracy, oferujemy dostosowane do potrzeb właściciela programy serwisowo-naprawcze wykraczające poza zasięg gwarancji. Fendt ProService oferuje Państwu elastyczne okresy polis, w zależności od typu maszyny oraz elastyczne składki z i bez udziału własnego. Zapewnia to kompletną kontrolę nad kosztami, bezproblemowe planowanie i utrzymanie wartości maszyny

13 Dwoma zaworami sterującymi można sterować bardzo precyzyjnie dzięki standardowej dźwigni krzyżowej, bez konieczności zmiany położenia ręki. Funkcje osprzętu można kontrolować przy użyciu opcjonalnego trzeciego i czwartego obwodu hydraulicznego. Można je również aktywować i kontrolować za pomocą przycisków na dźwigni krzyżowej. Opcjonalna hydrauliczna blokada narzędzi i układ tłumienia drgań może być wygodnie obsługiwany z fotela operatora. ŁADOWACZ CZOŁOWY FENDT CARGO Idealna współpraca ciągnika i ładowacza czołowego nosi nazwę Fendt Cargo Panoramiczna szyba przednia o szerokim kącie wiedzenia 77 oraz pełną widocznością na podniesiony ładowacz czołowy i koła. Dokładną regulację działania zaworów można przeprowadzić przy użyciu Varioterminala. Na przykład szybkość przepływu można precyzyjnie i szybko kontrolować przy użyciu pokręteł i klawiszy funkcyjnych. Ciągnik Fendt 500 Vario idealny do prac z wykorzystaniem ładowacza czołowego Prawdziwa satysfakcja dla wszystkich, którzy często korzystają z ładowacza czołowego: Fendt 500 Vario i ładowacz czołowy Fendt Cargo idealnie się uzupełniają. Od sprawnej i stabilnej konstrukcji, poprzez błyskawiczną pracę, aż po łatwą i wygodną obsługę wszystko tutaj idealnie współpracuje. Całkowicie podniesiona łyżka jest doskonale widoczna przez panoramiczną i zachodzącą na dach szybę przednią. Otwierane okno przednie, które można całkowicie otworzyć podczas korzystania z ładowacza, doskonale sprawdza się na przykład podczas prac w halach magazynowych. Teraz już tylko musisz wybrać pomiędzy Fendt Cargo i Fendt CargoProfi. Szybkie i łatwe ładowanie? Wszystko pod ręką. Elementy sterowania ładowaczem czołowym są optymalnie zintegrowane z całym interfejsem obsługowym na prawym podłokietniku oraz na układzie Varioterminal: operator może sterować ładowaczem czołowym, trzymając dłoń na dźwigni krzyżowej, podczas gdy lewa dłoń pozostaje wolna i umożliwia prowadzenie pojazdu oraz zawracanie. Prędkością steruje się przy pomocy pedału. Przycisk zmiany kierunku jazdy pozwala szybko, łatwo i bez zmęczenia zmieniać kierunek jazdy. Wysoka wydajność układów hydraulicznych w ciągnikach Fendt 500 Vario zapewnia sprawny załadunek i rozładunek: Pompa zmiennowydatkowa zapewnia wydajność do 158 l/min. Inteligentne ładowanie dzięki systemowi Fendt CargoProfi Czujniki wagi i przechylenia, funkcja wytrząsania i komputer zadaniowy system Fendt CargoProfi pozwala jeszcze precyzyjniej ładować i kontrolować ilość załadunku. Zintegrowana funkcja ważenia informuje o osiągnięciu wagi docelowej. Funkcja wytrząsania umożliwia całkowite opróżnienie zasobnika. Funkcja pamięci zapisuje pozycję ramienia w przypadku często wykonywanych procedur, dzięki czemu nie jest wymagane jej ustawianie za każdym razem. Ograniczenie wysokości podnoszenia jest szczególnie przydatne podczas prac w niskich halach, natomiast ustawienie kąta wysypu sprawdza się podczas ładowania wysokich przyczep. Tłumienie w pozycji końcowej zapewnia delikatne i płynne podnoszenia ładowacza, co minimalizuje straty spowodowane osypywaniem. Idealny układ kierowniczy i amortyzacja Mniej skręcania i więcej satysfakcji z użytkowania ładowacza czołowego dzięki zastosowaniu układu kierowniczego VarioActive. System szybkiego skrętu pozwala uzyskać pełny kąt skrętu po zaledwie jednym obrocie kierownicy. Korzyści są wyraźne szczególnie w ciasnych gospodarstwach, ale także na końcach pola. Uzupełnieniem jest system aktywnego tłumienia ładowacza czołowego: Akumulatory gazowe absorbują drgania i wstrząsy, aby nie przenosić ich na nadwozie ciągnika. Tłumienie w połączeniu z amortyzacją osi przedniej i kabiny jest tak komfortowe, że chętnie nieco dłużej pozostaniesz na fotelu ciągnika Fendt 500 Vario, nawet po zakończeniu pracy. Oznaczona pomarańczowym kolorem dźwignia zmiany kierunku jazdy umożliwia łatwą zmianę lewą ręką. Przytrzymanie dźwigni powoduje unieruchomienie ciągnika. Zwolnienie dźwigni powoduje automatyczne ruszenie ciągnika we wcześniej wybranym kierunku. Ładowacz czołowy Fendt Cargo 4X/75 Cargo 4X/80 2) A Stały udźwig dan B Maksymalny udźwig dan C Wysokość podnoszenia mm D Głębokość kopania mm E Odległość zrzutu (B = 3,5 m) 1) mm F Odległość zrzutu (B = maks.) 1) mm Kąt opróżniania Kąt przechylenia do tyłu ) W zależności od ogumienia 2) Wartości dotyczą także ładowacza czołowego Fendt Cargo profi 4X/80 A B D E C 24 25

14 Zastosowanie kamer w maszynach znacznie zwiększa komfort i bezpieczeństwo. Operator może obserwować większy obszar wokół siebie, co ma szczególne znaczenie w przypadku dużych maszyn rolniczych. Duży układ Varioterminal 10,4 umożliwia podłączenie nawet dwóch kamer. KONCEPCJA OBSŁUGI FENDT Jeden interfejs, wszystkie funkcje. Podnośnik można ustawiać przy użyciu Varioterminala i uruchamiać przy użyciu modułu sterowania podnośnikiem, joysticka wielofunkcyjnego lub zewnętrznych elementów sterujących na tylnym błotniku. Dostępne jest też zewnętrzne sterowanie podnośnikiem przednim. Układ Varioterminal można regulować we wszystkich kierunkach dzięki zastosowaniu nowego uchwytu z przegubem kulowym. Varioterminal 7 Przejrzysty, intuicyjny i praktyczny nowy układ Varioterminal 7 z podświetleniem LED łączy wszystkie funkcje ciągnika i osprzętu w jednym miejscu. Osprzęt zgodny z ISOBUS można także obsługiwać bezpośrednio przy użyciu Varioterminala. Obsługę znakomicie ułatwia płaska struktura menu i wyraźny wyświetlacz. Wystarczy dotknąć odpowiednią pozycję menu bezpośrednio na ekranie dotykowym lub kliknąć klawisz. Wyświetlacz LCD bez marginesów przypominający ekran smartfona charakteryzuje się jasnymi kolorami i rozdzielczością 480 x 800 pikseli. Jest niezwykle odporny na zarysowania i łatwy w czyszczeniu. Wyświetlacz automatycznie ściemnia się w nocy, zapobiegając oślepianiu. Terminal 4 w 1: Varioterminal 10,4 Elementy sterowania ciągnikiem i osprzętem, funkcje kamer, a także prowadzenie i dokumentowanie są w pełni zintegrowane w układzie Varioterminal 10,4. Przejrzysty i praktyczny układ ekranu może być wyświetlany w trybie całego ekranu oraz połowy ekranu, a także podzielony na cztery indywidualne obrazy, każdy przeznaczony do obsługi innej funkcji. Wysokiej jakości ekran dotykowy wykonany z odpornego na zarysowania szkła charakteryzuje się rozdzielczością 800 x 600 pikseli i 16 mln kolorów, co przekłada się na wyraźny obraz nawet w trybie nocnym. Obsługa dotykowa działa pewnie i szybko. Możliwa jest także obsługa przy użyciu klawiszy. Pamięć 25 urządzeń Wszystkie ustawienia Varioterminala można zapisać pod unikatową nazwą, aby je wywołać w późniejszym czasie. Na przykład po ustawieniu prędkości obrotowych silnika lub prędkości tempomatu lub też po skonfigurowaniu układu hydraulicznego i podnośników wszystkie ustawienia można w razie potrzeby szybko przywrócić i zmodyfikować. Oczywiście istnieje także możliwość zapisania własnych ustawień niestandardowych. Wszystko pod ręką: Wielofunkcyjny joystick Joystick wielofunkcyjny umożliwia łatwe i precyzyjne sterowanie ciągnikiem. Wielofunkcyjny 4-kierunkowy joystick pozwala na bezstopniowe przyspieszanie ciągnika Fendt 500 Vario. Joystick dobrze leży w dłoni i umożliwia bezpośrednie uruchamianie wielu różnych funkcji: tempomat, pamięć prędkości, układ hydrauliczny, a także dodatkowych funkcji automatycznych takich jak obsługa czynności na końcu pola. Zawory można swobodnie definiować w Varioterminalu i wyzwalać przez kliknięcie na joysticku wielofunkcyjnym. Narzędzia zgodne ze standardem ISOBUS można obsługiwać bezpośrednio z systemu Variotronic za pomocą joysticka lub terminalu Vario. Dzięki temu w kabinie nie trzeba instalować żadnych dodatkowych terminali. W trybie nocnym ekran jest ściemniony, aby zapewnić komfortowy poziom jasności dla operatora. Alternatywny wyświetlacz poprawia widoczność ustawień i ikon. Układ sterowania ciągnikiem na uwrociach Variotronic TI pozwala ograniczyć niezbędne czynności wykonywane na uwrociach. System, w którego skład wchodzi do 5 wyzwalaczy, 13 programowanych funkcji (wraz z funkcją prowadzenia), a także prosta obsługa podczas postoju, zapewniają stałą i wysoką jakość pracy na uwrociach. Sekwencje można wyzwalać przez naciśnięcie odpowiedniego przycisku na joysticku. Zaoszczędzasz w ten sposób do 1920 ruchów ręki podczas 160 nawrotów. Opcjonalna automatyka Variotronic TI jest jeszcze prostsza w obsłudze, ponieważ wyzwala sekwencje w sposób automatyczny i dokładnie w odpowiedniej pozycji. Można ją także zaprogramować podczas postoju

15 Wyposażenie standardowe i opcjonalne Standardowe g Opcjonalne c OŚWIETLENIE, ŚWIATŁA ROBOCZE LED KABINA F Superkomfortowy fotel operatora z pneumatyczną amortyzacją jest wyposażony w układ podgrzewania, regulację obrotową, układ tłumienia drgań o niskiej częstotliwości, pneumatyczne podparcie odcinka lędźwiowego oraz łatwą regulację podłokietnika. Aby zwiększyć bezpieczeństwo na drodze, w szczególności w zastosowaniach transportowych, dostępny jest trzypunktowy pas bezpieczeństwa. J Komfortowy fotel operatora został wyposażony w pneumatyczną amortyzację oraz łatwą regulację podłokietnika. F Oprócz cech superkomfortowego fotela, superkomfortowa wersja Evolution Dynamic została wyposażona w układ tłumienia bocznych wychyleń oraz klimatyzację. Pneumatyczna regulacja amortyzacji z wykorzystaniem sprężonego powietrza ze sprężarki pojazdu pozwala idealnie dostosować amortyzację do wagi operatora. F Gdy operator odwraca się lub kieruje pojazdem, jadąc do tyłu, górna część oparcia w nowym superkomfortowym fotelu Evolution dynamic Dual Motion obraca się wraz z operatorem. Fotel jest także wyposażony w układ ogrzewania, klimatyzację oraz pneumatyczną amortyzację. F Komfortowy fotel pasażera jest ergonomicznie wyprofilowany i wyposażony w dodatkowe poduszki. Wyposażony jest w pas bezpieczeństwa, a po złożeniu pełni funkcję stolika z uchwytem na dokumenty. Więcej światła podczas pracy koncepcja oświetlenia 360 LED zapewnia siłę światła na łącznym poziomie lumenów. Dzięki temu strumień światła jest jeszcze szerszy. Światła umieszczone z przodu i z tyłu dachu, a także po bokach słupków przednich i błotników oświetlają cały obszar roboczy, zapewniając równie komfortową pracę po zmroku, jak w ciągu dnia. Reflektory o dużej mocy nie oślepiają i zapewniają równomierne oświetlenie. I dodatkowe korzyści: Technologia LED pozwala zaoszczędzić energię elektryczną. W ciągniku Fendt 500 Vario są dostępne następujące reflektory LED: 4 x na dachu z tyłu, 4 x na dachu z przodu, 2 x na słupkach przednich, 2 x na tylnym błotniku. J Genialne w swojej prostocie: Skrzyżowane wiązki świateł roboczych na dachu zapobiegają tworzeniu się cieni. J Reflektory w ciągniku Fendt 500 Vario Profi i ProfiPlus zostały uzupełnione o światła kątowe, które oświetlają także cały obszar kół. Chromowane osłony nadają ciągnikowi elegancki wygląd i przyciągają wzrok. F Fotel Evolution dynamic Dual Motion jest dostępny także z tapicerką z naturalnej skóry. W nowym pakiecie skórzanym fotel operatora i pasażera oraz kierownica są pokryte gładką czarną skórą. J Szczególną cechą ciągnika Fendt 500 Vario jest pionowy uchwyt na tylnej szybie, który umożliwia wygodne otwieranie i zamykanie szyby z fotela operatora. J Szczególnie popularny latem: Zasuwa zintegrowana z podsufitką zapewnia dopływ świeżego powietrza, szybko i bez podmuchów. F Czteropunktowe komfortowe zawieszenie kabiny ze zintegrowanym, samoczynnym poziomowaniem ogranicza drgania do minimum. J Zintegrowane prowadzenie przewodów chroni przed przedostawaniem się zabrudzeń, wody i pyłu do kabiny. Uszczelka izoluje także przed hałasem z zewnątrz. J Funkcja oświetlenia dojścia do domu: Aby zapewnić bezpieczny powrót do domu, reflektory i światła w kabinie świecą jeszcze przez pewien czas po wyłączeniu silnika. J Prosty układ klawiszy ułatwia ustawienie oświetlenia. Inteligentny system jednoprzyciskowy pozwala włączać i wyłączać wszystkie światła jednym dotknięciem klawiatury jest to szczególnie praktyczne w przypadku częstego wyjeżdżania z pola na drogę podczas pracy w nocy. J Aby zapewnić optymalną pozycję siedzenia, kierownica musi znajdować się na odpowiedniej wysokości i pod odpowiednim kątem. Oto dlaczego cały kokpit ciągnika Fendt 500 Vario można indywidualnie regulować. F Oprócz dużego schowka, w dachu jest także odpowiednie miejsce na tachometr. J Zintegrowana klimatyzacja wchodząca w skład wyposażenia standardowego zapewnia optymalną temperaturę w kabinie. W wersji Profi i ProfiPlus dostępna jest klimatyzacja automatyczna. F Oprócz odtwarzacza CD i MP3 ze złączem Bluetooth, odbiornik radiowy został wyposażony także w ruchomy mikrofon umożliwiający prowadzenie rozmów telefonicznych bez użycia rąk i w najwyższej jakości dźwięku

16 Wyposażenie standardowe i opcjonalne Standardowe g Opcjonalne c KOMFORT JAZDY INSTALACJA HYDRAULICZNA I OBSZARY MONTAŻOWE J Zintegrowany układ tłumienia drgań chroni ciągnik i osprzęt przed kołysaniem się przez aktywne ruchy kontrujące z wykorzystaniem układu hydraulicznego. Redukuje kołysanie, przez co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy. F Blokada osi skrętnej jest automatycznie wyłączana przy określonej prędkości podczas ciągnięcia przyczep z osiami samoskrętnymi. Przy wyższych prędkościach oraz podczas cofania sztywna oś skrętna automatycznie utrzymuje prostą linię ciągnika i przyczepy. F Układ VarioActive umożliwia uzyskanie pełnego kąta skrętu po zaledwie jednym obrocie kierownicy. Interfejsy z przodu: Łącznik górny dwa zawory sterujące dwustronnego działania bezciśnieniowy powrót oleju z przodu gniazdo 7-stykowe przedni WOM (standard: 1000, opcja: 540), podnośnik przedni (standard: tłumienie drgań, opcja: elektroniczna regulacja pozycji, odciążanie podnośnika przedniego) Połączenia z tyłu obejmują gniazdo sygnałowe, złącze ISOBUS, hydrauliczny łącznik górny, pięć zaworów sterujących dwustronnego działania, bezciśnieniowy powrót oleju z tyłu, hamulec pneumatyczny, przewód sterujący Power Beyond, przewód ciśnieniowy Power Beyond, hydrauliczny hamulec przyczepy, gniazdo 7-stykowe, zaczepy łącznika dolnego, gniazdo ABS, tylny WOM (standard: 540 / 540E / 1000; opcja: 540E / 1000 / 1000E), złącze przyczepy, zaczep dolny Ciągnik Fendt 500 Vario jest standardowo wyposażony w zawieszenie osi przedniej z samoczynnym poziomowaniem, co umożliwia transport większych ładunków z najwyższym komfortem jazdy oraz nawet siedem procent lepszą trakcję w przypadku ciężkich prac polowych. Skok zawieszenia wynosi +/- 50 mm co zapewnia skuteczne tłumienie nawet znacznych nierówności nawierzchni. Kąt wychylenia 8 zapewnia stabilność podczas jazdy. Kąt skrętu przedniej osi 52 gwarantuje maksymalną zwrotność. Funkcję amortyzacji można wyłączyć, na przykład w celu podniesienia przedniego obciążnika. J Podobnie jak inne maszyny Fendt ciągnik Fendt 500 Vario ułatwia wykonywanie codziennych prac dzięki praktycznym detalom, takim jak automatyczne wyłączanie kierunkowskazów: kierunkowskazy migają do momentu wykonania skrętu, a następnie automatycznie gasną. F Złącze sprężonego powietrza Duomatic umożliwia szybsze podłączanie przewodów pneumatycznych. J Złącza hydrauliczne w ciągniku Fendt 500 Vario można zawsze podłączać pod ciśnieniem (CUP). Opcjonalne, dwustronne złącza z możliwością podłączania pod ciśnieniem są szczególnie łatwe w użytkowaniu. J Tylny podnośnik, WOM oraz zawory hydrauliczne można także kontrolować zdalnie z tylnych błotników. Szczególnie ułatwia to montowanie osprzętu z tyłu. J Układ kierowniczy Fendt Reaction gwarantuje optymalne utrzymanie toru jazdy na wprost. J Łatwe i komfortowe kierowanie ciągnikiem Vario: Tryb jazdy można swobodnie wybierać. Operator może wybrać tryb jazdy z użyciem pedału przyspieszenia. Drugą możliwością jest tryb jazdy z wykorzystaniem joysticka i pedału przyspieszenia z maksymalnie czterema ustawieniami przyspieszenia. F Ciśnienie układu Power Beyond oraz przewód sterujący zapewniają efektywny napęd i sterowanie osprzętem. F Gniazdo ISOBUS do podłączania elementów sterowania osprzętem. F Przedni podnośnik jest w pełni zintegrowany z półramą, co zapewnia jego wyjątkową stabilność. Cięgna dolne można złożyć do góry, aby uzyskać większy prześwit podczas korzystania z ładowacza czołowego jak i w celu poprawy zwrotności

17 Wyposażenie standardowe i opcjonalne Standardowe g Opcjonalne c OBCIĄŻNIKI I ZACZEPY FENDT 500 VARIO Wersje wyposażenia Power PowerPlus Profi ProfiPlus Power PowerPlus Profi ProfiPlus F Fendt 500 Vario posiada wiele opcji balastowania. Dostępne są różnego rodzaju obciążniki przednie i obciążniki kół: Elastyczny system balastu z przednimi obciążnikami do 1250 kg i obciążnikami kół nawet po 600 kg zapewnia maksymalną trakcję. Niska masa pojazdu wynosząca jedynie 6 ton sprawia, że Fendt 500 Vario charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i nie niszczy gleby podczas prac polowych. Przednie obciążniki 400 kg, 870 kg i kg Obciążniki kół 200 kg, 300 kg i 600 kg Silnik Wstępny filtr paliwa (ogrzewany) c c c c Podgrzewacz (silnik, olej przekładniowy, olej hydrauliczny) c c c c Przekładnia napędowa Przekładnia nawrotna, funkcja stop and go g g g g Sygnał cofania c c c Obsługa Vario Joystick wielofunkc. z ustaw. tempomatu, zapisem do pamięci prędk. obrot. silnika, trybami automatycznymi, z obsługą zaworów g g g g hydraulicznych Terminal Vario 7'' obsługiwany za pomocą ekranu dotykowego i przycisków g g g Terminal Vario 10.4'' obsługiwany za pomocą ekranu dotykowego i przycisków c g Sterowanie maszynami przy pomocy Variotronic dla ISOBUS c g g Variotronic TI system do obsługi czynności na końcu pola g g g g System prowadzenia VarioGuide NovAtel /Trimble c c System dokumentacji VarioDoc (tylko z terminalem Vario 10.4'') c g System dokumentacji VarioDoc Pro g Kontrola sekcji c Zmienne dawkowanie c Immobilizer elektroniczny c c c c Bez immobilizera g g g g Kabina Aktywny filtr węglowy c c c c Mechaniczne zawieszenie kabiny g g g g Pneumatyczne zawieszenie kabiny c c c c Super komfortowy fotel z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa c c c c Komfortowy fotel z amortyzacją pneumatyczną g g g g Superkomfortowy fotel z amortyzacją pneumatyczną c c c c Superkomfortowy fotel Evolution dynamic / CA c c c c Superkomfortowy fotel Seat Evolution dynamic DuMo/CA c c c c Superkomfortowy fotel Evolution dynamic DuMo z obiciem skórzanym /CA c c Komfortowy fotel pasażera g g Klimatyzacja g g g g Wbudowana klimatyzacja automatyczna c c Szyba przednia dzielona i drzwi po prawej stronie c c c c Jednoczęściowa szyba przednia g g g g Tylna szyba ogrzewana c c c c Wycieraczki przednie segmentowe g g c c Wycieraczki przednie równoległe c c c c Wycieraczki szyby przedniej o zakresie roboczym 300 (z szybą przednią jednoczęściową) g g Spryskiwacz/wycieraczka tylnej szyby c c c c Lusterko szerokokątne g g g g Instalacja dla radia stereo, z dwoma głośnikami g g g g Radio CD MP3 c c c c Radio z odtwarzaczem CD, MP3 i zestawem głośnomówiącym c c c c Radar c c Napęd na 4 koła Tylny / przedni mechanizm różnicowy ze 100% blokadą i czujnikami kąta skrętu g g g g Podnośnik Podnośnik przedni dwustronnego działania z obsługą zewnętrzną (oddzielny zawór) Komfortowy podnośnik przedni dwustronnego działania, z kontrolą położenia i obsługą zewnętrzną Komfortowy podnośnik przedni dwustronnego działania, z kontrolą położenia, kontrolą obciążenia i obsługą zewnętrzną c c c c c c c c c c c c WOM Przód: 1000 obr./min c c c c Tylny WOM 540/540E/1000 obr./min g g g g Tylny WOM 540E/1000/1000E obr./min c c c c Układ hydrauliczny Uruchamianie zaworów hydraulicznych za pomocą dźwigni krzyżowej, joysticka wielofunkcyjnego g g g g Elementy sterujące zaworami hydraulicznymi g g Zewnętrzna obsługa tylnego zaworu hydraulicznego c c c c Układ LS z pompą zmiennowydatkową (75 l/min) g g Układ LS z pompą zmiennowydatkową (110 l/min) c c g g Układ LS z pompą zmiennowydatkową (158 l/min) c c 4. Tylny zawór hydr. z tyłu lub 3-ci tylny zawór hydr. z tyłu i 1-szy przedni zawór hydr.z przodu c c 4. Tylny zawór hydr. c c 5. Tylny zawór hydr. c c 1. Przedni zawór hydr. c c 2. Przedni zawór hydr. c c Złącze hydrauliczne Power Beyond c c c c Powrót tylny g g g g Wolny powrót oleju z tyłu c c c c Podwójne tylne gniazda hydrauliczne podłączane pod ciśnieniem c c c c Złącze tylne włączane pod ciśnieniem g g g g Bio-olej hydrauliczny c c c c Wyposażenie dodatkowe Zaczep obsługiwany ręcznie g g g g Zaczep automatyczny ze sterowaniem z kabiny, tylny c c c c Zaczep kulowy z regulowaną wysokością położenia c c c c Zaczep kulowy dolny, krótki c c c c Zaczep kulowy dolny, długi c c c c Zaczep hitch c c c c Belka zaczepowa c c c c Piton-fix c c c c Komfortowe mocowanie obciążnika z przodu (niedostępne z podnośnikiem przednim) c c c c Obciążniki kół tylnych c c c c Prowadzenie wymuszone (jedno- lub dwustronne) c c c c Skrętne błotniki przednich kół c c g g Podwozie Amortyzacja osi przedniej z regulacją poziomu, możliwość blokady g g g g Dwa pedały hamulca g g g g Automatyczna blokada osi skrętnej przyczepy c c Złącze pneumatyczne Duomatic c c c c Ładowacz czołowy Elementy mocujące ładowacza czołowego c c c c Ładowacz czołowy Cargo 4X/75 c c c c Ładowacz czołowy Cargo 4X/80 c c c c Ładowacz czołowy Cargo Profi 4X/80 c c 32 33

18 FENDT 500 VARIO Specyfikacje techniczne 512 Vario 513 Vario 514 Vario 516 Vario Silnik Moc znamionowa ECE R 120 kw/ KM 91/124 98/ / /163 Moc maksymalna ECE R 120 kw/ KM 96/ / / /171 Liczba cylindrów liczba Średnica / skok cylindra mm 101/ / / / 126 Pojemność skokowa cm³ Prędkość znamionowa obr/min Maks. moment obrotowy przy 1450 obr./min. Nm Wzrost momentu obrotowego % Poziom paliwa litrów zbiornik płynu AdBlue litrów Przekładnia napędowa i WOM Typ przekładni napędowej ML 90 ML 90 ML 90 ML 90 Zakres prędkości 1 km/h 0, , , ,02-28 Zakres prędkości 1 - do tyłu km/h 0, , , ,02-17 Zakres prędkości 2 km/h 0, , , ,02-50 Zakres prędkości 2 - do tyłu km/h 0, , , ,02-33 Prędkość maksymalna km/h Tylny WOM 540/ 540E/ / 540E/ / 540E/ / 540E/ 1000 Opcjonalny tylny WOM 540E/ 1000 /1000E 540E/ 1000 /1000E 540E/ 1000 /1000E 540E/ 1000 /1000E Opcjonalny przedni WOM Podnośnik i układ hydrauliczny Pompa o zmiennym wydatku l/min Opcjonalna pompa o zmiennym wydatku 1 l/min Opcjonalna pompa o zmiennym wydatku 2 l/min Ciśnienie robocze / ciśnienie regulujące bar Maks. liczba zaworów (przednich/środkowych/tylnych) Power / Power Plus liczba 1/0/4 1/0/4 1/0/4 1/0/4 Maks. liczba zaworów (przednich/środkowych/tylnych) Profi / Profi Plus liczba 2/0/5 2/0/5 2/0/5 2/0/5 Maks. dostępna ilość oleju hydraulicznego litrów Maks. udźwig tylnego podnośnika dan Maks. udźwig przedniego podnośnika dan Ogumienie Ogumienie przednie (standardowe) 480/65R28 480/65R28 480/70R28 540/65R28 Ogumienie tylne (standardowe) 600/65R38 600/65R38 580/70R38 650/65R38 1. Opcjonalne ogumienie przednie 16.9R R28 480/65R28 480/65R28 1. Opcjonalne ogumienie tylne 20.8R R38 600/65R38 600/65R38 Wymiary Rozstaw kół przednich (ogumienie standardowe) mm Rozstaw kół tylnych (ogumienie standardowe) mm Szerokość całkowita przy standardowym ogumieniu mm Długość całkowita mm Wysokość całkowita kabiny przy standardowym ogumieniu bez VarioGuide mm Wysokość całkowita kabiny przy standardowym ogumieniu z VarioGuide mm Maks. prześwit mm Rozstaw osi mm Obciążniki Masa własna (ciągnik podstawowy z kabiną pełne zbiorniki, bez operatora) kg Maks. dopuszczalna masa całkowita dla wersji rozwijającej prędkość do 40 km/h, wymagane zatwierdzenie kg wyjątków dla poszczególnych krajów Maks. dopuszczalna masa całkowita dla wersji rozwijającej prędkość do 50 km/h, wymagane zatwierdzenie kg wyjątków dla poszczególnych krajów Maks. obciążenie zaczepu przyczepy kg CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA. WSZYSTKO O FENDT. Co możemy dla Ciebie zrobić? Co odróżnia usługi firmy Fendt? Serwis oznacza dla nas znakomitą znajomość i zrozumienie charakteru pracy naszych klientów, dzięki której możemy spełnić ich wymagania w zakresie niezawodności i bezpieczeństwa oraz działać w ich interesie ekonomicznym. Gwarantujemy wysoką jakość naszych produktów. Opracowaliśmy je w celu sprostania najwyższym wymaganiom i zapewnienia długotrwałego okresu eksploatacji. Nasz serwis działa na zasadzie partnerstwa. Na czym polega koncepcja jednego terminalu? Koncepcja jednego terminalu opiera się na założeniu, że wszelkie funkcje, w tym sterowanie pojazdem, sterowanie narzędziem ISOBUS, automatyczne prowadzenie z użyciem systemu VarioGuide, tworzenie dokumentacji z pomocą systemu VarioDoc, a także funkcje kamery i różnego rodzaju funkcje pomocy, obsługuje się, w prosty sposób, za pomocą terminalu Fendt Vario. Co więcej, obsługa każdej funkcji jest logiczna i przebiega w podobny sposób. Niezależnie od tego, czy użytkownik prowadzi ciągnik Fendt Vario, kombajn Fendt, czy sieczkarnię Fendt Katana, jest w stanie szybko zorientować się w zasadach obsługi i poczuć się jak w domu w każdej z tych maszyn. Jak zaktualizować oprogramowanie Variotronic TI? Aktualizacja oprogramowania Fendt Variotronic TI pozwala korzystać z najnowszych technologii dla danej maszyny Fendt i sprawia, że terminal jest jeszcze lepiej przygotowany na przyszłe wyzwania. Szczegółowych informacji udzielają dealerzy Fendt. Co to jest Fendt Expert? Fendt Expert to nazwa szkolenia dla operatorów pozwalającego stać się prawdziwym ekspertem w zakresie technologii Vario. Czy znasz wszystkie funkcje maszyny? Dzięki szkoleniu Fendt Expert nauczysz się, jak najlepiej korzystać z technologii dostępnych w ciągnikach Fendt Vario i optymalnie pracować z ich użyciem. Zespół wysoce wykwalifikowanych instruktorów pokaże Ci, jak w pełni wykorzystać potencjał ciągnika Fendt. Skontaktuj się z dealerem, aby uzyskać więcej informacji i zarejestrować się już dziś. Co to jest Fuse? Technologie Fuse obejmują najnowocześniejsze precyzyjne rozwiązania rolnicze we wszystkich markach AGCO. Pozwalają one rolnikom i usługodawcom bezproblemowo zintegrować i połączyć całą flotę, co przekłada się na zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych oraz jeszcze bardziej efektywne i zyskowne użytkowanie maszyn. Kontakt do firmy Fendt. fendt.com Znajdź wszystko on-line - począwszy od broszur po specyfikacje techniczne, od raportów od klientów lub naszej firmy po nasz kalendarz imprez Fendt. Konfigurator Fendt Za pomocą konfiguratora pojazdów Fendt można wybrać spośród wszystkich dostępnych wersji wyposażenia i zbudować pojazd optymalnie wyposażony dla potrzeb danego gospodarstwa. Konfigurator Fendt jest dostępny na stronie Na stronie głównej można znaleźć szybkie bezpośrednie łącze do konfiguratora. fendt.tv Fendt przez całą dobę umożliwia to nasza biblioteka mediów Fendt. Nasza telewizja internetowa przez całą dobę dostarcza nowości i informacje na temat firmy Fendt. Jazdy testowe Odwiedź stronę internetową fendt.com i wybierz pozycję Service and Sales (Serwis i sprzedaż) w sekcji Fendt World (Świat Fendta). Wybierz opcję Tractor demonstration service (Usługa demonstracji ciągnika), a następnie zarejestruj się na jazdę próbną ciągnikiem. facebook.com/fendtglobal Śledź nas na Facebooku i dowiedz się, co nowego dzieje się w świecie Fendt. Wejdź i zobacz! instagram.com/fendt.global Śledź nas na Instagramie i zostań fanem Fendt. Czekają na Ciebie fascynujące artykuły poświęcone maszynom Fendt! 34 35

19 Liderzy prowadzą Fendt! AGCO GmbH Fendt Marketing Marktoberdorf, Germany AGCO Sp. z o.o. ul. Poznańska Paczkowo Fendt jest marką o światowym zasięgu należącą do AGCO. Wszystkie szczegóły dotyczące wyposażenia, wyglądu, wydajności, wymiarów i mas, zużycia paliwa i kosztów obsługi pojazdów odpowiadają najnowszym informacjom dostępnym w momencie oddania tekstu do druku. Przed momentem dokonania zakupu możliwe jest wprowadzenie zmian. Dealer Fendt z przyjemnością poinformuje Państwa o wszelkich zmianach. Przedstawione pojazdy nie zawierają wyposażenia specyficznego dla danego kraju. PL/1801