P RO G R A M P R Z E D M I OT U / M O D U Ł U

Transkrypt

1 Pozycja w planie studiów (lub kod przedmiotu) 01 A - Informacje ogólne Wydział Kierunek Poziom studiów Forma studiów Profil kształcenia Ekonomiczny logistyka I stopnia stacjonarne/ niestacjonarne praktyczny P RO G R A M P R Z E D M I OT U / M O D U Ł U 1. Nazwa przedmiotu Uczestnicy rynku TSL 2. Punkty ECTS 5 3. Rodzaj przedmiotu obowiązkowy 4. Język przedmiotu polski 5. Rok studiów II 6. Imię i nazwisko koordynatora przedmiotu oraz prowadzących zajęcia prof. nadzw. dr hab. Joanna Rogozińska-Mitrut B Formy dydaktyczne prowadzenia zajęć i liczba godzin w semestrze Nr semestru Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Semestr 1 W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) Semestr 2 W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) Semestr 3 W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) Semestr 4 W: (30); Ćw.: (30); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) W: (15); Ćw.: (18); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) Semestr 5 W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) Semestr 6 W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) W: (liczba); Ćw.: (liczba); Lab.: (liczba) Proj. (liczba) Liczba godzin ogółem C - Wymagania wstępne Student z przedmiotu Uczestnicy rynku TSL posiada wiedzę, umiejętności oraz kompetencje społeczne z zakresu zarządzania, zarządzania przedsiębiorstwem oraz podstaw logistyki. D - Cele kształcenia CW1 CW2 CW3 Wiedza Student posiada pogłębioną wiedzę z zakresu współzależności struktur rynku sektora TSL. Student ma uporządkowaną wiedzę ogólną, dotyczącą istoty i wymiaru struktury rynku sektora TSL. Student posiada pogłębioną wiedzę związaną z identyfikacją i klasyfikacją logistycznych determinant kształtowania struktur rynku sektora TSL. Umiejętności 1

2 CU1 CU2 CU3 Student potrafi samodzielnie analizować współzależności struktur runku sektora TSL. Student posiada podstawowe umiejętności w zakresie tworzenia segmentów rynku sektora TSL. Student posiada elementarne umiejętności z zakresu obejmowania stanowisk specjalisty i menedżera nowoczesnej logistyki. Kompetencje społeczne CK1 CK2 CK3 Student jest przygotowany do uczestnictwa w pracy zespołowej. Student posiada świadomość potrzeby przekazywania wiedzy z zakresu struktury rynku sektora TSL. Student rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie oraz potrafi doskonalić zdobytą wiedzę i umiejętności. E - Efekty kształcenia przedmiotowe i kierunkowe Przedmiotowy efekt kształcenia (EP) w zakresie wiedzy (W), umiejętności (U) i kompetencji społecznych (K) EPW1 EPW2 EPW3 Wiedza (EPW ) Student posiada pogłębioną wiedzę z zakresu współzależności struktur rynku sektora TSL. Student ma uporządkowaną wiedzę ogólną, dotyczącą istoty i wymiaru struktury rynku sektora TSL. Student posiada pogłębioną wiedzę związaną z identyfikacją i klasyfikacją logistycznych determinant kształtowania struktur rynku sektora TSL. Kierunkowy efekt kształcenia K_W01 K_W02 K_W10 K_W02 K_W04 K_W09 K_W02 K_W04 Umiejętności (EPU ) EPU1 Student potrafi samodzielnie analizować współzależności struktur runku sektora TSL. K_U01 K_U02 K_U03 EPU2 EPU3 Student posiada podstawowe umiejętności w zakresie tworzenia segmentów rynku sektora TSL. Student posiada elementarne umiejętności z zakresu tworzenia i kształtowania struktur rynku sektora TSL. Kompetencje społeczne (EPK ) K_U04 K_U05 K_U07 K_U05 K_U07 K_U14 EPK1 Student jest przygotowany do uczestnictwa w pracy zespołowej. K_K02 K_K03 EPK2 Student posiada świadomość potrzeby przekazywania wiedzy z zakresu struktury rynku sektora TSL. K_K01 K_K06 EPK3 Student rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie oraz potrafi doskonalić zdobytą wiedzę i umiejętności. F - Treści programowe oraz liczba godzin na poszczególnych formach zajęć Lp. Treści wykładów K_K01 Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych W1 Współzależności struktur rynku sektora TSL W2 Rynek sektora TSL i jego struktura 2 1 W3 Czynniki kształtujące struktury rynku sektora TSL 3 1 2

3 W4 Logistyka w kształtowaniu przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstw W5 Założenia, istota i cele koncepcji logistyki w kształtowaniu struktur rynku sektora TSL W6 Zintegrowane procesy logistyczne w zarządzaniu przedsiębiorstwem 3 1 W7 Zarządzanie logistyczne usługami sektora TSL 3 1 W8 Funkcje personelu w przedsiębiorstwie TSL 3 1 W9 Stan rynku usług logistycznych w Polsce 2 1 W10 Centra logistyczne w Polsce W11 Trendy rozwojowe polskiego sektora TSL 2 1 Razem liczba godzin wykładów Lp. Treści ćwiczeń Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych C1 Analiza współzależności struktur rynku sektora TSL C2 Istota i wymiary struktur rynku sektora TSL 3 1 C3 Uwarunkowania kształtowania struktur rynku sektora TSL C4 Znaczenie logistyki w zbiorze czynników strukturotwórczych rynku sektora TSL C5 Przekroje systemu logistycznego w kształtowaniu struktur rynku С6 Rynek a procesy logistyczne 2 1 С7 Segmenty rynku logistycznego a zachowania nabywców С8 Personel w usługach logistycznych С9 Struktura rodzajowa firm sektora TSL С10 Uwarunkowania budowy centrów logistycznych 2 1 С11 Prognozowane zmiany w strukturze rodzajowej firm sektora TSL 2 1 Razem liczba godzin ćwiczeń G Metody oraz środki dydaktyczne wykorzystywane w ramach poszczególnych form zajęć Forma zajęć Metody dydaktyczne (wybór z listy) Środki dydaktyczne Wykład Wykład informacyjny Rozwiązywanie problemu i prezentacja z wykorzystaniem środków multimedialnych. Ćwiczenia Analiza i interpretacja tekstów źródłowych Rozwiązywanie problemu i prezentacja z wykorzystaniem środków multimedialnych. H - Metody oceniania osiągnięcia efektów kształcenia na poszczególnych formach zajęć Forma zajęć Ocena formująca (F) wskazuje studentowi na potrzebę uzupełniania wiedzy lub stosowania określonych metod i narzędzi, stymulujące do doskonalenia efektów pracy (wybór z listy) Ocena podsumowująca (P) podsumowuje osiągnięte efekty kształcenia (wybór z listy) Wykład Obserwacja podczas zajęć/aktywność Praca pisemna w formie projektu badawczego, egzamin ustny/pisemny Ćwiczenia Obserwacja podczas zajęć/aktywność Kolokwium ustne, referat H-1 Metody weryfikacji osiągnięcia przedmiotowych efektów kształcenia (wstawić x ) Efekty przedmiotowe Metoda oceny F1 Wykład P1 P4 Metoda oceny F2 Ćwiczenia P2 P4 P3 EPW1 x x x x x x EPW2 x x x x x x EPW3 x x x x x x 3

4 EPU1 x x x x x x EPU2 x x x x x x EPU3 x x x x x x EPK1 x x x x x x EPK2 x x x x x x EPK3 x x x x x x I Kryteria oceniania Przedmiotowy efekt kształcenia (EP..) EPW1 EPW2 EPW3 EPU1 EPU2 EPU3 EPK1 EPK2 EPK3 Wymagania określające kryteria uzyskania oceny w danym efekcie Ocena Dostateczny dobry bardzo dobry dostateczny plus dobry plus 5 3/3,5 4/4,5 Opanował podstawowe pojęcia z zakresu uczestników rynku sektora TSL. Ma podstawową wiedzę na temat istoty struktur rynku sektora TSL. Zna podstawowe terminy z zakresu koncepcji systemowych determinant kształtowania się rynku sektora TSL. Stosuje wybiórczo terminy dotyczące struktur rynku sektora TSL. Realizuje powierzone zadania w zakresie tworzenia segmentów rynku sektora TSL. Nie poszukuje samodzielnie dodatkowych informacji z zakresu tworzenia struktur rynku sektora TSL. Rozwiązując podstawowy problem ma świadomość etycznych, naukowych i społecznych konsekwencji proponowanych zmian, ale nie odnosi się do nich w realizowanym zadaniu. J Forma zaliczenia przedmiotu Zna więcej niż dostatecznie podstawowe pojęcia z zakresu uczestników rynku sektora TSL. Zna większość wymaganych terminów niezbędnych do klasyfikowania struktury rynku sektora TSL. Opanował wiedzę przekazywaną w trakcie zajęć oraz pochodzącą z literatury podstawowej, co pozwala mu na rozwiązywanie problemów związanych z analizowaniem otoczenia systemu logistycznego kształtowania struktur rynku. Samodzielnie analizuje funkcjonalność tworzonych struktur rynku sektora TSL. Korzysta z właściwych narzędzi strategicznego zarządzania segmentem rynku sektora TSL. Poprawnie wykorzystuje wiedzę z zakresu tworzenia i kształtowania struktur rynku sektora TSL. Ma świadomość znaczenia rynku sektora TSL i jego uczestników, jednocześnie wykazując ich znaczenie w gospodarce rynkowej. Zna wszystkie wymagane terminy niezbędne do przeprowadzenia analizy współzależności kształtowania się struktur rynku sektora TSL. Ma rozbudowaną i pogłębioną wiedzę z zakresu strategii wymiaru struktur rynku sektora TSL, z uwzględnieniem kategorii ekonomicznej. Potrafi oceniać, identyfikować i klasyfikować logistyczne determinanty kształtowania struktur rynku. Samodzielnie poszukuje informacji wykraczających poza zakres problemowy zajęć i wykorzystuje je w swojej pracy. Korzysta z niestandardowych procesów zarządzania sektorem TSL, dokonuje segmentacji rynku. Zna wszystkie korzyści dotyczące miejsca logistyki w zbiorze czynników strukturotwórczych rynku sektora TSL. Odnosi się w sposób kompleksowy do funkcjonowania rynku sektora TSL oraz prezentuje innowacyjne rozwiązania wspomagające ich funkcjonowanie. 4

5 Egzamin obejmujące wiedzę z wykładów, ćwiczeń oraz zaleconej literatury; projekt badawczy i referat. Każda ocena formująca ma wartość 25% oceny podsumowującej, a ocena końcowa uzależniona jest od zakresu wiedzy studenta. K Literatura przedmiotu Literatura obowiązkowa: 1. Dyczkowska J., Marketing usług logistycznych, Difin, Warszawa Jezierski A., Logistyczne determinanty kształtowania struktur rynku, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk Kauf S., Tłuczak A., Badania rynkowe w zarządzaniu łańcuchem dostaw, Difin, Warszawa Literatura zalecana / fakultatywna: 1. Blaik P., Efektywność logistyki. Aspekt systemowy i zarządczy, PWE, Warszawa Transport. Nowe wyzwania, Wyd. 6, (red.) Załoga E., Wojewódzka-Król K., PWN, Warszawa Usługi logistyczne. Teoria i praktyka, (red.) W. Rydzkowski, Biblioteka Logistyka, Poznań L Obciążenie pracą studenta: Forma aktywności studenta Liczba godzin na realizację na studiach stacjonarnych na studiach niestacjonarnych Godziny zajęć z nauczycielem/ami Konsultacje Czytanie literatury Przygotowanie do zajęć Przygotowanie projektu badawczego Przygotowanie do sprawdzianu Przygotowanie do egzaminu Suma godzin: Liczba punktów ECTS dla przedmiotu (suma godzin : 25 godz. ): 5 5 Ł Informacje dodatkowe Imię i nazwisko sporządzającego prof. nadzw. dr hab. Joanna Rogozińska-Mitrut Data sporządzenia / aktualizacji 17 stycznia 2017 r. Dane kontaktowe ( , telefon) joanna_rogozinska@wp.pl Podpis 5

6 Pozycja w planie studiów (lub kod przedmiotu) A - Informacje ogólne Wydział Kierunek Poziom studiów Forma studiów Profil kształcenia Ekonomiczny logistyka I stopnia stacjonarne/ niestacjonarne praktyczny P RO G R A M P R Z E D M I OT U / M O D U Ł U 1. Nazwa przedmiotu Ekonomika przedsiębiorstw transportowych 2. Punkty ECTS 4 3. Rodzaj przedmiotu Obowiązkowy 4. Język przedmiotu Polski 5. Rok studiów II 6. Imię i nazwisko koordynatora przedmiotu oraz prowadzących zajęcia B Formy dydaktyczne prowadzenia zajęć i liczba godzin w semestrze Nr semestru Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Semestr 4 W: (30); Ćw.: (15); W: (15); Ćw.: (10); Liczba godzin ogółem C - Wymagania wstępne Student posiada wiedzę w zakresie zasad racjonalnego i efektywnego gospodarowania w przedsiębiorstwach, ze szczególnym uwzględnieniem jednostek organizacyjnych transportu. Posiada umiejętności egzemplifikacji formuł i rozwiązań systemowych do warunków działań operacyjnych transportu, ze szczególnym uwzględnieniem problematyki przewozów oraz spedycji. D - Cele kształcenia CW1 CU1 CK1 Wiedza Wyposażenie studenta w wiedzę dotyczącą podstawowych zagadnień związanych z funkcjonowaniem przedsiębiorstwa transportowego. Umiejętności Zdobycie praktycznych umiejętności z zakresu rozwiązywania problemów decyzyjnych występujących w przedsiębiorstwie transportowym. Kompetencje społeczne Wskazanie konieczności ekonomicznego postępowania i ustawicznego pogłębiania wiedzy. E - Efekty kształcenia przedmiotowe i kierunkowe 1

7 EPW1 EPU1 EPK1 Przedmiotowy efekt kształcenia (EP) w zakresie wiedzy (W), umiejętności (U) i kompetencji społecznych (K) Wiedza (EPW ) Student zna specyfikę funkcjonowania przedsiębiorstwa transportowego oraz standardowe metody i narzędzia badań ilościowo-jakościowych wykorzystywanych w transporcie Umiejętności (EPU ) Student analizuje oraz prognozuje procesy i zjawiska gospodarcze, posługuje się specjalistyczną wiedzą z zakresu funkcjonowania przedsiębiorstwa transportowego do rozwiązywania problemów właściwych dla obszaru transportu, Kompetencje społeczne (EPK ) Student aktywnie uczestniczy w tworzeniu zespołów nastawionych na rozwiązywanie problemów z zakresu transportu. F - Treści programowe oraz liczba godzin na poszczególnych formach zajęć Kierunkowy efekt kształcenia K_W05, K_W09, K_W14 K_U02, K_U03, K_U04, K_K02 Lp. Treści wykładów Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych W1 Przedsiębiorstwo jako podmiot ekonomiczny. 4 2 W2 Specyfika przedsiębiorstwa transportowego w świetle obowiązujących 4 2 regulacji prawnych (licencje, zezwolenia itp.). W3 Zasady organizacji i zarządzania przedsiębiorstwem transportowym. 4 2 W4 Bilansowanie zdolności przewozowej przedsiębiorstw transportowych. 5 2 W5 Kształtowanie efektywności operacyjnej i finansowej w 5 3 przedsiębiorstwach transportowych. W6 Audytowanie działalności gospodarczej przedsiębiorstw transportowych. 4 2 W7 Strategie i praktyka zachowań rynkowych przedsiębiorstw transportowych. 4 2 Razem liczba godzin wykładów Lp. Treści ćwiczeń Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych C1 Przedsiębiorstwo jako podmiot ekonomiczny. 1 1 C2 Specyfika przedsiębiorstwa transportowego w świetle obowiązujących 2 1 regulacji prawnych (licencje, zezwolenia itp.). C3 Zasady organizacji i zarządzania przedsiębiorstwem transportowym. 2 1 C4 Bilansowanie zdolności przewozowej przedsiębiorstw transportowych. 2 2 C5 Kształtowanie efektywności operacyjnej i finansowej w 2 2 przedsiębiorstwach transportowych. C6 Audytowanie działalności gospodarczej przedsiębiorstw transportowych. 2 1 C7 Strategie i praktyka zachowań rynkowych przedsiębiorstw 2 1 transportowych. C8 Kolokwium 2 1 Razem liczba godzin ćwiczeń G Metody oraz środki dydaktyczne wykorzystywane w ramach poszczególnych form zajęć Forma zajęć Metody dydaktyczne (wybór z listy) Środki dydaktyczne Wykład M1 - Metoda podająca: wykład informacyjny projektor Ćwiczenia M5 Metoda praktyczna: ćwiczenia przedmiotowe 2

8 H - Metody oceniania osiągnięcia efektów kształcenia na poszczególnych formach zajęć Forma zajęć Wykład Ocena formująca (F) wskazuje studentowi na potrzebę uzupełniania wiedzy lub stosowania określonych metod i narzędzi, stymulujące do doskonalenia efektów pracy (wybór z listy) Ocena podsumowująca (P) podsumowuje osiągnięte efekty kształcenia (wybór z listy) P1 - egzamin pisemny Ćwiczenia F2 - obserwacja podczas zajęć / aktywność P2 kolokwium pisemne H-1 Metody weryfikacji osiągnięcia przedmiotowych efektów kształcenia (wstawić x ) Efekty przedmiotowe Wykład Ćwiczenia P1 F2 P2 EPW1 X X X EPW2 X X X EPU1 X X X EPU2 X X X EPK1 X X X I Kryteria oceniania Przedmiotowy efekt kształcenia (EP..) Wymagania określające kryteria uzyskania oceny w danym efekcie Ocena Dostateczny dobry bardzo dobry dostateczny plus dobry plus 5 3/3,5 4/4,5 EPW1 Opanował w sposób zadawalający materiał przekazany na wykładzie i ma podstawową wiedzę z zakresu ekonomiki przedsiębiorstw transportowych EPU1 Identyfikuje niektóre problemy oraz zjawiska występujące w przedsiębiorstwie transportowym. EPK1 Realizuje (również w grupie) powierzone zadania, w sposób zadawalający przedstawia rezultaty swojej pracy, jest jednak mało aktywny i zaangażowany J Forma zaliczenia przedmiotu Egzamin K Literatura przedmiotu Dobrze opanował materiał przekazany na wykładzie i ma szeroką wiedzę z zakresu ekonomiki przedsiębiorstw transportowych. Identyfikuje większość problemów oraz zjawisk występujących w przedsiębiorstwie transportowym. Realizuje (również w grupie) powierzone zadanie, czytelnie i ciekawie przedstawia rezultaty swojej pracy, jest aktywny i zaangażowany Bardzo dobrze opanował materiał przekazany na wykładzie i ma poszerzoną wiedzę z zakresu ekonomiki przedsiębiorstw transportowych. Identyfikuje wszystkie problemy oraz zjawiska występujące w przedsiębiorstwie transportowym. Realizuje (również w grupie) powierzone zadania, przejmując w niej przywództwo, czytelnie i ciekawie przedstawia rezultaty swojej pracy podejmując w nich dyskusję jest bardzo aktywny i zaangażowany Literatura obowiązkowa: 1. Stanisław Marszałek, Ekonomika, organizacja i zarządzanie w transporcie, Śląska Wyższa Szkoła Zarządzania w Katowicach. Wydawnictwo ŚWSZ, Katowice Andrzej Szymonik, Ekonomika transportu dla potrzeb logistyka(i) : teoria i praktyka, Difin, Warszawa Aleksandra Koźlak, Ekonomika transportu : teoria i praktyka gospodarcza, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk Literatura zalecana / fakultatywna: 1. Marek Ciesielski, Anna Szudrowicz, Ekonomika transportu, Wyd. 2, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej, Poznań, 3

9 L Obciążenie pracą studenta: L Obciążenie pracą studenta: Forma aktywności studenta Liczba godzin na realizację na studiach stacjonarnych na studiach niestacjonarnych Godziny zajęć z nauczycielem/ami Konsultacje Czytanie literatury Przygotowanie do zajęć Przygotowanie do kolokwium Przygotowanie do egzaminu Suma godzin: Liczba punktów ECTS dla przedmiotu (suma godzin : 25 godz. ): 4 4 Ł Informacje dodatkowe Imię i nazwisko sporządzającego Data sporządzenia / aktualizacji 17 stycznia 2017 r. Dane kontaktowe ( , telefon) Podpis 4

10 Pozycja w planie studiów (lub kod przedmiotu) A - Informacje ogólne Wydział Kierunek Poziom studiów Forma studiów Profil kształcenia Ekonomiczny logistyka I stopnia stacjonarne/ niestacjonarne praktyczny P RO G R A M P R Z E D M I OT U / M O D U Ł U 1. Nazwa przedmiotu ADR w spedycji i magazynie 2. Punkty ECTS 3 3. Rodzaj przedmiotu Obowiązkowy 4. Język przedmiotu Polski 5. Rok studiów II 6. Imię i nazwisko koordynatora przedmiotu oraz prowadzących zajęcia B Formy dydaktyczne prowadzenia zajęć i liczba godzin w semestrze Nr semestru Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Semestr 4 Ćw.: 30 Ćw.: 18 Liczba godzin ogółem C - Wymagania wstępne Student posiada podstawową wiedzę na temat zjawisk ekonomicznych występujących w gospodarce, w szczególności w gałęzi transportu. D - Cele kształcenia CW1 CU1 CK1 Wiedza Wyposażenie studenta w wiedzę dotyczącą podstawowych zagadnień i modeli współczesnej gospodarki magazynowo-transportowej. Umiejętności Zdobycie praktycznych umiejętności z zakresu przechowywania oraz przewożenia materiałów niebezpiecznych ADR. Kompetencje społeczne Wskazanie konieczności ekonomicznego postępowania i ustawicznego pogłębiania wiedzy. E - Efekty kształcenia przedmiotowe i kierunkowe Przedmiotowy efekt kształcenia (EP) w zakresie wiedzy (W), umiejętności (U) i kompetencji społecznych (K) Wiedza (EPW ) 1 Kierunkowy efekt kształcenia

11 EPW1 EPW2 EPU1 EPK1 Student posiada podstawową wiedzę o prowadzeniu gospodarki magazynowotransportowej w przedsiębiorstwie, szczególnie w odniesieniu do materiałów niebezpiecznych ADR. Student zna specyfikę pracy oraz wymogi formalne w zakresie gospodarki magazynowo-transportowej ADR. Umiejętności (EPU ) Student posługuje się specjalistyczną wiedzą do rozwiązywania problemów z zakresu gospodarki magazynowo-transportowej materiałów niebezpiecznych ADR. Kompetencje społeczne (EPK ) Student opracowuje dokumentację związaną z prowadzona gospodarką magazynowo -transportową materiałów niebezpiecznych ADR. F - Treści programowe oraz liczba godzin na poszczególnych formach zajęć K_W01 K_W09 K_U02 K_U04, K_U05, K_U06 K_K04, K_K05 Lp. Treści ćwiczeń Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych 4 2 C1 Przepisy obowiązujące w zakresie postępowania z towarami niebezpiecznymi podstawowe pojęcia i definicje. C2 Obowiązki uczestników załadunku, przewozu i rozładunku towarów niebezpiecznych. C3 Klasyfikacja towarów niebezpiecznych i występujące zagrożenia. C4 Oznakowanie opakowań i sztuki przesyłki towarów niebezpiecznych. C5 Dokumentacja stosowana w przewozie towarów niebezpiecznych. C6 Magazynowanie towarów niebezpiecznych. C7 Podstawowe zasady bezpiecznej pracy w magazynach. C8 Ochrona przeciwpożarowa oraz pierwsza pomoc przedlekarska. C9 Podstawowe obowiązki pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy. Razem liczba godzin ćwiczeń G Metody oraz środki dydaktyczne wykorzystywane w ramach poszczególnych form zajęć Forma zajęć Metody dydaktyczne (wybór z listy) Środki dydaktyczne Ćwiczenia M5 Metoda praktyczna: ćwiczenia przedmiotowe H - Metody oceniania osiągnięcia efektów kształcenia na poszczególnych formach zajęć Forma zajęć Ćwiczenia Ocena formująca (F) wskazuje studentowi na potrzebę uzupełniania wiedzy lub stosowania określonych metod i narzędzi, stymulujące do doskonalenia efektów pracy (wybór z listy) F2 obserwacja/aktywność, F3 praca pisemna Ocena podsumowująca (P) podsumowuje osiągnięte efekty kształcenia (wybór z listy) P3 ocena podsumowująca powstała na podstawie ocen formujących uzyskanych w semestrze H-1 Metody weryfikacji osiągnięcia przedmiotowych efektów kształcenia (wstawić x ) Efekty przedmiotowe Ćwiczenia F2 F3 P3 EPW1 X X X EPW2 X X X EPU1 X X X 2

12 EPK1 X X X I Kryteria oceniania Wymagania określające kryteria uzyskania oceny w danym efekcie Ocena Przedmiotowy efekt kształcenia (EP..) Dostateczny dostateczny plus 3/3,5 dobry dobry plus 4/4,5 bardzo dobry 5 EPW1 EPW2 EPU1 EPU2 EPK1 Opanował w sposób zadawalający materiał przekazany na ćwiczeniach i ma podstawową wiedzę z zakresu ADR w spedycji i transporcie Identyfikuje niektóre problemy oraz zjawiska występujące w ADR w spedycji i transporcie Realizuje (również w grupie) powierzone zadania, w sposób zadawalający przedstawia rezultaty swojej pracy, jest jednak mało aktywny i zaangażowany J Forma zaliczenia przedmiotu Zaliczenie z oceną Dobrze opanował materiał przekazany na ćwiczeniach i ma szeroką wiedzę z zakresu ADR w spedycji i transporcie Identyfikuje większość problemów oraz zjawisk związanych z ADR w spedycji i transporcie Realizuje (również w grupie) powierzone zadanie, czytelnie i ciekawie przedstawia rezultaty swojej pracy, jest aktywny i zaangażowany Bardzo dobrze opanował materiał przekazany na ćwiczeniach i ma poszerzoną wiedzę z zakresu ADR w spedycji i transporcie Identyfikuje wszystkie problemy oraz zjawiska związane z ADR w spedycji i transporcie Realizuje (również w grupie) powierzone mu zadania przejmując w niej przywództwo, czytelnie i ciekawie przedstawia rezultaty swojej pracy podejmując w nich dyskusję, jest bardzo aktywny i zaangażowany K Literatura przedmiotu Literatura obowiązkowa: 1. Andrzej Janczak, ADR w spedycji i magazynie. Składowanie i przewóz materiałów niebezpiecznych. Vademecum BHP, Wydawnictwo Zacharek, Warszawa 2010 Literatura zalecana / fakultatywna: 1. Janusz Neider, Danuta Marciniak-Neider, Transport intermodalny, Polskie Wydaw. Ekonomiczne, Warszawa Transport i spedycja w handlu zagranicznym, red. Tadeusz Szczepaniak; Wyd. 2 zm., Polskie Wydaw. Ekonomiczne, Warszawa L Obciążenie pracą studenta: Forma aktywności studenta Liczba godzin na realizację na studiach stacjonarnych na studiach niestacjonarnych Godziny zajęć z nauczycielem/ami Konsultacje Czytanie literatury Przygotowanie do ćwiczeń Przygotowanie pracy pisemnej Suma godzin: Liczba punktów ECTS dla przedmiotu (suma godzin : 25 godz. ): 3 3 Ł Informacje dodatkowe Imię i nazwisko sporządzającego dr Katarzyna Zioło-Gwadera Data sporządzenia / aktualizacji 17 stycznia 2017 r. Dane kontaktowe ( , telefon) 3

13 Podpis 4

14 Pozycja w planie studiów (lub kod przedmiotu) A - Informacje ogólne Wydział Kierunek Poziom studiów Forma studiów Profil kształcenia Ekonomiczny Logistyka Pierwszego stopnia stacjonarne/ niestacjonarne praktyczny P RO G R A M P R Z E D M I OT U / M O D U Ł U 1. Nazwa przedmiotu Koszty i opłaty w transporcie 2. Punkty ECTS 5 3. Rodzaj przedmiotu Obowiązkowy 4. Język przedmiotu Polski 5. Rok studiów II 6. Imię i nazwisko koordynatora przedmiotu oraz prowadzących zajęcia B Formy dydaktyczne prowadzenia zajęć i liczba godzin w semestrze Nr semestru Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Semestr 4 Ćw.: (15); Lab.: (30) Ćw.: (10); Lab.: (15) Liczba godzin ogółem C - Wymagania wstępne Student posiada wiedzę dotyczącą podstaw z zakresu logistyki. D - Cele kształcenia D - Cele kształcenia CW1 CU1 CK1 Wiedza Student ma podstawową wiedzę na temat kosztów i opłat w transporcie. Umiejętności Student potrafi dokonywać analizy kosztów i przychodów w transporcie. Kompetencje społeczne Student rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie w kontekście kosztów i opłat w transporcie. E - Efekty kształcenia przedmiotowe i kierunkowe Przedmiotowy efekt kształcenia (EP) w zakresie wiedzy (W), umiejętności (U) i kompetencji społecznych (K) Wiedza (EPW ) EPW1 Student posiada podstawową wiedzę na temat kosztów i opłat w transporcie. K_W01 Umiejętności (EPU ) Kierunkowy efekt kształcenia 1

15 EPU1 Student potrafi dokonywać analiz kosztów i przychodów w transporcie. K_U01 Kompetencje społeczne (EPK ) EPK1 Student rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie. K_K01 F - Treści programowe oraz liczba godzin na poszczególnych formach zajęć Lp. Treści ćwiczeń Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych C1 Sprawy organizacyjne. 1 1 C2 Wprowadzenie do kosztów w ekonomice transportu. 4 2 C3 Koszty krańcowe w transporcie. 2 1 C4 Rachunek kosztów całkowitych i przychodów w transporcie w ujęciu 2 1 makroekonomicznym. C5 Pilotażowy rachunek kosztów i przychodów w wybranych państwach 2 1 europejskich. C6 Opłaty transportowe. 2 2 C7 Podsumowanie ćwiczeń. 2 2 Razem liczba godzin ćwiczeń Lp. Treści laboratoriów Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych L1 Sprawy organizacyjne: zasady zaliczenia, przegląd tematyki zajęć, 2 1 utworzenie zespołów. L2 Analiza kosztów w transporcie. 8 4 L3 Analiza kosztów krańcowych. 4 2 L4 Analiza porównawcza rachunek kosztów i przychodów w wybranych 4 2 państwach europejskich. L5 Ewidencja kosztów i przychodów w Polsce. 4 2 L6 Naliczanie opłat za korzystanie z infrastruktury transportowej w Europie. 4 2 L7 Podsumowanie zajęć, zaliczenie. 4 2 Razem liczba godzin laboratoriów G Metody oraz środki dydaktyczne wykorzystywane w ramach poszczególnych form zajęć Forma zajęć Metody dydaktyczne (wybór z listy) Środki dydaktyczne Ćwiczenia analiza tekstu źródłowego materiały źródłowe Laboratoria wiczenia, analizy projektor H - Metody oceniania osiągnięcia efektów kształcenia na poszczególnych formach zajęć Forma zajęć Ocena formująca (F) wskazuje studentowi na potrzebę uzupełniania wiedzy lub stosowania określonych metod i narzędzi, stymulujące do doskonalenia efektów pracy (wybór z listy) Ocena podsumowująca (P) podsumowuje osiągnięte efekty kształcenia (wybór z listy) Ćwiczenia F1 - obserwacja podczas zajęć / aktywność P1 - ocena podsumowująca na podstawie ocen formułujących i rozmowy podsumowująca tematykę ćwiczeń. Laboratoria F1 ćwiczenia praktyczne P1 - ocena podsumowująca na podstawie prezentacji rozwiązań zadań zadanych studentowi na laboratoriach. H-1 Metody weryfikacji osiągnięcia przedmiotowych efektów kształcenia (wstawić x ) Ćwiczenia Laboratoria 2

16 Efekty przedmiotowe P1 P1 F1 P1 EPW1 X X EPU1 X X X EPK1 X X I Kryteria oceniania Przedmiotowy efekt kształcenia (EP..) EPW1 EPU1 EPK1 Wymagania określające kryteria uzyskania oceny w danym efekcie Ocena Dostateczny dobry bardzo dobry dostateczny plus dobry plus 5 3/3,5 4/4,5 Zna wybrane terminy dotyczące kosztów i opłat w transporcie. Wykonuje niektóre analizy kosztów w transporcie. Wykazuje zainteresowane zagadnieniami związanymi i rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie. J Forma zaliczenia przedmiotu Zaliczenie z oceną K Literatura przedmiotu Zna większość terminów dotyczących zaczadzania produkcją i usługami. Wykonuje analizy kosztów w transporcie. Rozumie potrzebę zgłębiania wiedzy ma temat kosztów i opłat transportu. Zna wszystkie wymagane terminy umożliwiające skuteczne zarządzanie produkcją i usługami. Wykonuje wszystkie analizy kosztów i opłat w transporcie. Wykazuje się pełnym rozumieniem potrzeby uczenia się przez całe życie i rozwijania swych kompetencji w zakresie kosztów i opłaty transportu. Literatura obowiązkowa: Koszty i opłat w transporcie, (red.) Bąk M., Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk Twaróg J. Koszty logistyki przedsiębiorstw, Biblioteka Logistyka, Poznań Koszty i ceny w transporcie. Pomiar ii analiza, Uniwersytet Szczeciński, Zeszyt Naukowy nr 813, Problemy transportu i logistyki nr 25. Literatura zalecana / fakultatywna: 1. Witkowski K., Tanona K., Analiza kosztów transportu drogowego, Logistyka 5/ Bernacki D., Uwarunkowania i czynniki wprowadzenia opłat za korzystanie z infrastruktury transportu w żegludze śródlądowej, Logistyka 6/2011. Formy i metody finansowania infrastruktury transportu w Polsce. Problemy optymalizacji systemu finansowania infrastruktury transportu, (red.) Grzelakowski A. S., Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia Mendyk E., Ekonomika i organizacja transportu, Wyd. Wyższa Szkoła Logistyki, Poznań Rynek usług logistycznych, Ciesielski M., Difin Warszawa L Obciążenie pracą studenta: Forma aktywności studenta Liczba godzin na realizację na studiach stacjonarnych na studiach niestacjonarnych Godziny zajęć z nauczycielem/ami Konsultacje 5 5 Czytanie literatury Przygotowanie do aktywnego uczestnictwa w zajęciach Przygotowanie raportu z analiz Praca w grupach Suma godzin: Liczba punktów ECTS dla przedmiotu (suma godzin : 25 godz. ): 5 5 Ł Informacje dodatkowe Imię i nazwisko sporządzającego Dr Małgorzata Chojnacka 3

17 Data sporządzenia / aktualizacji 17 stycznia 2017 r. Dane kontaktowe ( , telefon) mchojnacka@pwsz.pl Podpis 4

18 Pozycja w planie studiów (lub kod przedmiotu) A - Informacje ogólne Wydział Kierunek Poziom studiów Forma studiów Profil kształcenia Ekonomiczny Logistyka I stopnia stacjonarne/ niestacjonarne praktyczny P RO G R A M P R Z E D M I OT U / M O D U Ł U 1. Nazwa przedmiotu Strategie przedsiębiorstw transportowych i spedycyjnych 2. Punkty ECTS 5 3. Rodzaj przedmiotu obowiązkowy 4. Język przedmiotu polski 5. Rok studiów III 6. Imię i nazwisko koordynatora przedmiotu oraz prowadzących zajęcia B Formy dydaktyczne prowadzenia zajęć i liczba godzin w semestrze Nr semestru Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Semestr 5 W: (15) ; Proj. (30) W: (l10); Proj. (18) Liczba godzin ogółem C - Wymagania wstępne Znajomość podstawowych zagadnień z zakresu zarządzania i nauki o organizacji D - Cele kształcenia CW1 CU1 CK1 Wiedza Poznanie problematyki formułowania i wdrażania strategii ze szczególnym uwzględnieniem strategii przedsiębiorstw transportowych i spedycyjnych. Umiejętności Nabycie umiejętności pozwalającą na formułowanie i implementację strategii przedsiębiorstwa. Kompetencje społeczne Student ma świadomość złożoności procesów związanych z opracowaniem i wdrożeniem strategii w przedsiębiorstwie. E - Efekty kształcenia przedmiotowe i kierunkowe Przedmiotowy efekt kształcenia (EP) w zakresie wiedzy (W), umiejętności (U) i kompetencji społecznych (K) Kierunkowy efekt kształcenia Wiedza (EPW ) EPW1 Student zna specyfikę funkcjonowania podmiotów transportowych na rynku K_W01, 1

19 EPW2 EPW3 EPU1 EPU2 EPK1 Student zna typy strategii przedsiębiorstw funkcjonujących w gospodarce rynkowej ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki sektora transportu. Student zna zasady regulujące funkcjonalność ekonomiczną przedsiębiorstw sektora transportowego. Umiejętności (EPU ) Student umie interpretować zjawiska zachodzące w sektorze transportowym w kontekście ich wpływu na realizację strategii. Student potrafi analizować strategie przedsiębiorstw sektora transportowego oraz opracować koncepcję strategii dla wybranego przedsiębiorstwa tego sektora. Kompetencje społeczne (EPK ) Student rozumie znaczenia strategii w funkcjonowania współczesnych podmiotów gospodarczych. F - Treści programowe oraz liczba godzin na poszczególnych formach zajęć K_W01, K_W02 K_W01, K_W04 K_U01, K_U02, K_U03, K_U08 K_U12, K_U13 K_K03, K_K06,, K_K08, Lp. Treści wykładów Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych W1 Strategia w biznesie - istota, rola, znaczenie. 2 1 W2 Strategie na rynku transportowym. Podział strategii. Typowe strategie przedsiębiorstw sektora LTS. W3 Wpływ procesów globalizacji na wybory i implementację strategii 2 1 W4 Kooperacja i koncentracja kapitałowa w sektorze transportu (alianse strategiczne, fuzje, przejęcia). W5 Perspektywy rozwoju rynku. Szanse i zagrożenia rozwoju rynków cząstkowych w sektorze transportowym. W6 Zaliczenie wykładów 2 2 Razem liczba godzin wykładów Lp. Treści projektów Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych L1 Charakterystyka makro- i mikrootoczenia przedsiębiorstwa sektora TSL 2 1 L2 Analiza strategiczna w transporcie; rodzaje i zakres analiz. 2 1 L3 Uwarunkowania i charakterystyka konkurencji międzygałęziowej w 2 1 transporcie. L4 Strategie konkurencji przedsiębiorstw transportowych. 4 2 L5 Strategie zagranicznej ekspansji przedsiębiorstw sektora TSL. 4 2 L6 Analiza strukturalna sektora TSL w Europie i w Polsce. 3 1 L7 Strategie konkurencyjne ze względu na rodzaj przewagi konkurencyjnej i traktowanie innych firm sektora TSL L8 Proces budowy strategii w przedsiębiorstwie sektora TSL 8 6 L9 Zaliczenie projektu. 2 2 Razem liczba godzin projektów G Metody oraz środki dydaktyczne wykorzystywane w ramach poszczególnych form zajęć Forma zajęć Metody dydaktyczne (wybór z listy) Środki dydaktyczne Wykład Projekt wykład informacyjny, wykład konwersatoryjny, wykład z elementami dyskusji, pokaz prezentacji multimedialnej analiza tekstów i przykładów, analiza studium przypadku, praca własna z zalecaną literaturą, praca z tekstem źródłowym, działania praktyczne, wyszukiwanie i selekcjonowanie informacji, analiza porównawcza, analiza dokumentacji z praktyki, analiza narzędzi diagnostycznych, opracowanie referatu, analiza tekstów z 2 laptop, projektor

20 czasopism H - Metody oceniania osiągnięcia efektów kształcenia na poszczególnych formach zajęć Forma zajęć Ocena formująca (F) wskazuje studentowi na potrzebę uzupełniania wiedzy lub stosowania określonych metod i narzędzi, stymulujące do doskonalenia efektów pracy (wybór z listy) Ocena podsumowująca (P) podsumowuje osiągnięte efekty kształcenia (wybór z listy) Wykład F2 obserwacja/aktywność P1 kolokwium ustne Projekt F2 obserwacja/aktywność F4 wypowiedź/wystąpienie F5 ćwiczenia praktyczne P2 kolokwium ustne P3 ocena podsumowująca powstała na podstawie ocen formujących, uzyskanych w semestrze, P4 projekt H-1 Metody weryfikacji osiągnięcia przedmiotowych efektów kształcenia (wstawić x ) Efekty przedmiotowe Wykład Projekt F2 P1 F2 F4 F5 P2 P3 P4 EPW1 X X X X X X X X EPW2 X X X X X X X X EPW3 X X X X X X X X EPU1 X X X X X X EPU2 X X X X X X EPK1 X X X X X X X X I Kryteria oceniania Przedmiotowy efekt kształcenia (EP..) EPW1 EPW2 EPW3 EPU1 EPU2 Wymagania określające kryteria uzyskania oceny w danym efekcie Ocena Dostateczny dobry bardzo dobry dostateczny plus dobry plus 5 3/3,5 4/4,5 Zna wybrane terminy związane z funkcjonowaniem podmiotów transportowych na rynku. Rozróżnia wybrane typy strategii przedsiębiorstw funkcjonujących w gospodarce rynkowej ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki sektora transportu. Zna wybrane zasady regulujące funkcjonalność ekonomiczną przedsiębiorstw sektora transportowego. Potrafi interpretować niektóre zjawiska zachodzące w sektorze transportowym w kontekście ich wpływu na realizację strategii. Potrafi analizować niektóre strategie przedsiębiorstw Zna większość terminów związanych z funkcjonowaniem podmiotów transportowych na rynku. Zna większość typów strategii przedsiębiorstw funkcjonujących w gospodarce rynkowej ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki sektora transportu. Zna większość zasad regulujące funkcjonalność ekonomiczną przedsiębiorstw sektora transportowego. Potrafi interpretować większość zjawisk zachodzące w sektorze transportowym w kontekście ich wpływu na realizację strategii. Potrafi analizować większość strategii przedsiębiorstw 3 Zna wszystkie wymagane terminy związane z funkcjonowaniem podmiotów transportowych na rynku. Zna wszystkie wymagane typy strategii przedsiębiorstw funkcjonujących w gospodarce rynkowej ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki sektora transportu. Zna wszystkie wymagane zasady regulujące funkcjonalność ekonomiczną przedsiębiorstw sektora transportowego. Potrafi interpretować zjawisk zachodzące w sektorze transportowym w kontekście ich wpływu na realizację strategii. Potrafi analizować strategie przedsiębiorstw sektora

21 EPK1 sektora transportowego. Student ma świadomość znaczenia strategii w funkcjonowania współczesnych podmiotów gospodarczych, ale nie wykazuje aktywności w tym obszarze. sektora transportowego oraz zaproponować zarys strategii dla wybranego przedsiębiorstwa tego sektora. Student ma świadomość znaczenia strategii w funkcjonowania współczesnych podmiotów gospodarczych i stara się wykazywać aktywność w tym obszarze. transportowego oraz opracować koncepcję strategii dla wybranego przedsiębiorstwa tego sektora. Student ma świadomość znaczenia strategii w funkcjonowania współczesnych podmiotów gospodarczych i wykazuje inicjatywę w tym zakresie. J Forma zaliczenia przedmiotu Zaliczenie z oceną K Literatura przedmiotu Literatura obowiązkowa: 1. Jeszka A.M., Sektor usług logistycznych w teorii i praktyce. Difin, Warszawa Jodłowski J., Rynek transportu i logistyki w Polsce. ING, Warszawa Sikorski P.M., Zembrzycki T., Spedycja w praktyce. PWT, Warszawa Stajniak M., Hajdul M., Foltyński M., Krupa A., Transport i spedycja, Biblioteka Logistyki, Poznań Załoga E., Kwarcinski T., Strategie rynkowe w transporcie. Wyd. Uniwersytetu Szczecinskiego, Szczecin Uwarunkowania rozwoju systemu transportowego Polski. Red. B. Liberadzki i L. Mindur. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji. Warszawa-Radom Literatura zalecana / fakultatywna: 1. Gierszewska G., Romanowska M., Analiza strategiczna przedsiębiorstwa. PWE, Warszawa Pierscionek Z., Strategie konkurencji i rozwoju przedsiębiorstwa. PWN, Warszawa Porter M.E., Strategia konkurencji. Metody analizy sektorów i konkurentów. PWE, Warszawa 1992 L Obciążenie pracą studenta: Forma aktywności studenta Liczba godzin na realizację na studiach stacjonarnych na studiach niestacjonarnych Godziny zajęć z nauczycielem/ami Konsultacje 2 2 Czytanie literatury 25 Przygotowanie do zajęć Przygotowanie projektu Przygotowanie do zaliczenia wykładów Suma godzin: Liczba punktów ECTS dla przedmiotu (suma godzin : 25 godz. ): 125godz./25godz. = 5pkt. ECTS 125godz./25godz. = 5kt. ECTS Ł Informacje dodatkowe Imię i nazwisko sporządzającego Data sporządzenia / aktualizacji 17 stycznia 2017 r. Dane kontaktowe ( , telefon) Podpis 4

22 04 Wydział Ekonomiczny Kierunek Logistyka Poziom studiów Pierwszego stopnia Forma studiów Stacjonarne/Niestacjonarne Profil kształcenia Praktyczny P RO G R A M P R Z E D M I OT U / M O D U Ł U A - Informacje ogólne 1. Nazwa przedmiotu Transport intermodalny i centra logistyczne 2. Punkty ECTS 5 3. Rodzaj przedmiotu Obieralny 4. Język przedmiotu Polski 5. Rok studiów III 6. Imię i nazwisko koordynatora przedmiotu oraz prowadzących zajęcia dr Marcin Cywiński B Formy dydaktyczne prowadzenia zajęć i liczba godzin w semestrze Nr semestru Studia stacjonarne Studia niestacjonarne Semestr 5 W: (15); Lab: (30) W: (10); Lab: (18) Liczba godzin ogółem C - Wymagania wstępne Student posiada wiedzę z podstaw zarządzania i podstaw logistyki oraz potrafi interpretować zjawiska ekonomiczne D - Cele kształcenia CW1 CU1 CK1 CK2 Wiedza Studenta posiada profesjonalną i praktyczną wiedzę z zakresu istoty intermodalności transportu w aspekcie funkcjonowania centrów logistycznych, uwzględniając najnowsze trendy we współczesnej gospodarce Umiejętności Student posiada umiejętności rozpoznawania i diagnozowania problemów związanych z zarządzaniem zasobami centrów logistycznych oraz dobiera odpowiednie techniki i metody ich rozwiązywania. Kompetencje społeczne Student rozumie potrzebę i rozwija umiejętności uczenia się przez całe życie oraz kształtowania postaw przedsiębiorczych Student rozumie potrzeby kształtowania umiejętności zaangażowania oraz poczucia odpowiedzialności w obszarze zawodowym i poza nim E - Efekty kształcenia przedmiotowe i kierunkowe Przedmiotowy efekt kształcenia (EP) w zakresie wiedzy (W), umiejętności (U) i kompetencji społecznych (K) 1 Kierunkowy efekt

23 kształcenia EPW1 EPW2 EPU1 EPU2 EPU3 EPK1 EPK2 Wiedza (EPW ) Student identyfikuje i zna współczesne teorie ekonomiczne stosując aktualną terminologię ze szczególnym uwzględnieniem zarządzania centrum logistycznym Student zna zasady funkcjonowania organizacji na rynku globalnym w zakresie transportu intermodalnego i centrów logistycznych, student zna współczesne teorie organizacji i zarządzania w kontekście optymalizacji intermodalności transportu Umiejętności (EPU ) Student obserwuje i analizuje problematyczne procesy zachodzące w aspekcie zarządzania zasobami centrum logistycznego i intermodalności transportu sektora TSL zachodzącymi w organizacji posługując się specjalistyczną wiedzą do ich rozwiązywania Student bada i ocenia przebieg oraz skutki procesów logistycznych w zakresie optymalizacji transportu intermodalnego Student potrafi efektywnie dobierać i zarządzać zasobami transportowymi centrum logistycznego w celu realizacji celów organizacji ze szczególnym uwzględnieniem dorobku naukowego Kompetencje społeczne (EPK ) Student jest przygotowany do kierowania pracą własną i zespołów nastawionych na rozwiązywania problemów organizacji Student działa w sposób kreatywny i przedsiębiorczy, uzupełnia nabytą wiedzę za pomocą technik tradycyjnych oraz metod informatycznych przestrzegając norm etycznych F - Treści programowe oraz liczba godzin na poszczególnych formach zajęć K_W01 K_W02 K_W10 K_W15 K_U02 K_U05 K_U09 K_U12 K_U13 K_K01 K_K02 K_K06 K_K07 K_K08 Lp. Treści wykładów Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych W1 Efektywność łańcuchów i sieci dostaw 1 0,5 W2 Istota intermodalnego systemu transportowego 1 0,5 W3 3PL i 4PL jako uczestnik łańcucha logistycznego 1 1 W4 Europejska sieć logistyczna 2 1 W5 Transport w gospodarce globalnej 1 1 W6 Podaż usług na europejskim i globalnym rynku transportowym 1 1 W7 Technologie transportu intermodalnego 2 0,5 W8 Podstawowe obszary działań logistycznych 1 0,5 W9 Rodzaje i zadania centrum logistycznych w łańcuch dostaw 1 1 W10 Strategie i planowanie w centrach logistycznych 1 1 W11 Rola infrastruktury w transporcie intermodalnym 2 1 W12 Transport ładunków specjalnych 1 1 Razem liczba godzin wykładów Lp. Treści laboratoriów Liczba godzin na studiach stacjonarnych niestacjonarnych L1 Aspekty organizacyjne systemu transportu intermodalnego 2 1 L2 Transport intermodalny w Polsce i Europie determinanty i bariery L3 Czynniki stymulujące i ograniczające rozwój centrów logistycznych, w tym modele lokalizacji centrów logistycznych L4 Zarządzanie procesami transportowo-spedycyjnymi w handlu 2 1 zagranicznym L5 Koordynacja i kontrola w dostawach kontenerowych 2

24 L6 Rola transportu intermodalnego w obsłudze korytarzy transportowych 2 1 L7 Zagadnienia personalno-administracyjne w działalności logistycznotransportowo-spedycyjnej 2 1 L8 Europejskie doświadczenia w budowie centrów logistycznych. Planowanie i wybór lokalizacji centrów logistycznych. Modele inicjacji centrów logistycznych. Modele realizacyjne. L9 Technologia prac magazynowych, procesów i urządzeń do składowania L10 Infrastruktura systemów opakowaniowych L11 Technologie teleinformatyczne i opakowań w centrum logistycznym 2 1 L12 Optymalizacja infrastruktury logistycznej w tym modele EOQ 2 1 Razem liczba godzin ćwiczeń G Metody oraz środki dydaktyczne wykorzystywane w ramach poszczególnych form zajęć Forma zajęć Metody dydaktyczne (wybór z listy) Środki dydaktyczne Wykład Wykład konwersatoryjny z wykorzystaniem komputera i prezentacji multimedialnej, objaśnienie, wykład problemowy połączony z dyskusją, metody przypadków Ćwiczenia - - Laboratoria Praca z tekstem źródłowym, analiza tekstów, naukowych, analiza referatów, analiza telewizyjnych programów informacyjnych i publicystycznych, analiza artykułów, raportów, analiza porównawcza, analiza dokumentacji z praktyki przygotowanie referatu, ćwiczenia doskonalące obsługę programów komputerowych TSL Projekt - - Projektor multimedialny, tablica, tablica z arkuszem papierowym Projektor multimedialny, tablica, tablica z arkuszem papierowym, sala komputerowa H - Metody oceniania osiągnięcia efektów kształcenia na poszczególnych formach zajęć Forma zajęć Wykład Ocena formująca (F) wskazuje studentowi na potrzebę uzupełniania wiedzy lub stosowania określonych metod i narzędzi, stymulujące do doskonalenia efektów pracy (wybór z listy) Obserwacja (F2) podczas zajęć oraz aktywność, Formułowanie dłuższych wypowiedzi (F4) na wybranych temat Ćwiczenia - - Laboratoria Sprawdzian (F1) wyszukiwania i prezentacji informacji z materiałów źródłowych, obserwacja (F2) podczas zajęć oraz aktywność, Formułowanie dłuższych wypowiedzi (F4) na wybranych temat Projekt - - Ocena podsumowująca (P) podsumowuje osiągnięte efekty kształcenia (wybór z listy) Kolokwium ustne (P2) Praca pisemna projekt (P4) Wystąpienie/rozmowa (P5) H-1 Metody weryfikacji osiągnięcia przedmiotowych efektów kształcenia (wstawić x ) Efekty przedmiotowe Wykład Laboratoria F2 F4 P5 F1 F2 P5 P4 EPW1 X X X X X X EPW2 X X X X X X EPU1 X X X X X X EPU2 X X X X X EPU3 X X X X X EPK1 X X X X X EPK2 X X X I Kryteria oceniania 3

25 Przedmiotowy efekt kształcenia (EP..) Wymagania określające kryteria uzyskania oceny w danym efekcie Ocena Dostateczny dobry bardzo dobry dostateczny plus dobry plus 5 3/3,5 4/4,5 EPW1 Student zna współczesne teorie ekonomiczne EPW2 EPU1 Student zna zasady funkcjonowania organizacji na rynku globalnym Student obserwuje problematyczne procesy zachodzące w aspekcie zarządzania zasobami centrum logistycznego EPU2 Student bada przebieg procesów logistycznych w zakresie optymalizacji transportu EPU3 Student potrafi efektywnie dobierać zasoby transportowe w organizacji EPK1 Student jest przygotowany do kierowania pracą własną EPK2 Student działa w sposób kreatywny J Forma zaliczenia przedmiotu Egzamin K Literatura przedmiotu Literatura obowiązkowa: Student identyfikuje i zna współczesne teorie ekonomiczne stosując aktualną terminologię Student zna zasady funkcjonowania organizacji na rynku globalnym w zakresie transportu intermodalnego i centrów logistycznych Student obserwuje i analizuje problematyczne procesy zachodzące w aspekcie zarządzania zasobami centrum logistycznego i intermodalności transportu Student bada i ocenia przebieg procesów logistycznych w zakresie optymalizacji transportu Student potrafi efektywnie dobierać i zarządzać zasobami transportowymi centrum logistcznego Student jest przygotowany do kierowania pracą własną i zespołu Student działa w sposób kreatywny i przedsiębiorczy 4 Student identyfikuje i zna współczesne teorie ekonomiczne stosując aktualną terminologię ze szczególnym uwzględnieniem zarządzania centrum logistycznym Student zna zasady funkcjonowania organizacji na rynku globalnym w zakresie transportu intermodalnego i centrów logistycznych, student zna współczesne teorii organizacji i zarządzania w kontekście optymalizacji intermodalności transportu Student obserwuje i analizuje problematyczne procesy zachodzące w aspekcie zarządzania zasobami centrum logistycznego i intermodalności transportu sektora TSL zachodzącymi w organizacji posługując się specjalistyczną wiedzą do ich rozwiązywania Student bada i ocenia przebieg oraz skutki procesów logistycznych w zakresie optymalizacji transportu intermodalnego Student potrafi efektywnie dobierać i zarządzać zasobami transportowymi centrum logistycznego w celu realizacji celów organizacji ze szczególnym uwzględnieniem dorobku naukowego Student jest przygotowany do kierowania pracą własną i zespołów nastawionych na rozwiązywania problemów organizacji Student działa w sposób kreatywny i przedsiębiorczy, uzupełnia nabytą wiedzę za pomocą technik tradycyjnych oraz metod informatycznych przestrzegając norm etycznych

26 1. Abt S., Zarządzanie logistyczne w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa J. Neider, D. Neider-Marciniak, Transport intermodalny, PWE, Warszawa S. Kwaśniowski, T. Nowakowski, M. Zając, Transport intermodalny w sieciach logistycznych, Wyd. Navigator, Wrocław Ciesielski M., Logistyka we współczesnym zarządzaniu, AE, Poznań Sarjusz-Wolski Z., Strategia zarządzania zaopatrzeniem, Agencja wydawnicza Placet, Warszawa Ciesielski M, Instrumenty zarządzania logistycznego, PWE, Warszawa J.J. Coyle, E.J. Bardi, C.J. Langley Jr., Zarządzanie logistyczne, PWE, Warszawa J. Wronka, Transport kombinowany/intermodalny, WNUS, Szczecin I. Fechner, Centra logistyczne, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2004 Literatura zalecana / fakultatywna: 1. Łupicka A., Ciesielski M., Łańcuch dostaw zorientowany na klienta, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa Skowronek C., Sarjusz-Wolski Z., Logistyka w przedsiębiorstwie, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa Pfohl H.C., Systemy logistyczne. Podstawy organizacji i zarządzania, Biblioteka Logistyka, Poznań Witkowski J., Zarządzanie łańcuchem dostaw, koncepcje, procedury, doświadczenia, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa W. Rydzkowski [red.], Przewozy intermodalne, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań Brdulak H., Logistyka przyszłości, PWE, Warszawa Markusik S., Infrastruktura logistyczna w transporcie. Tom 2. Infrastruktura punktowa - magazyny, centra logistyczne i dystrybucji, terminale kontenerowe, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2013 L Obciążenie pracą studenta: Forma aktywności studenta Liczba godzin na realizację na studiach stacjonarnych na studiach niestacjonarnych Godziny zajęć z nauczycielem/ami Konsultacje Czytanie literatury Przygotowanie prezentacji dla scenariuszy treningowych 5 12 Przygotowanie do sprawdzianu Przygotowanie projektu Przygotowanie case study na bazie wybranej organizacji Suma godzin: Liczba punktów ECTS dla przedmiotu (suma godzin : 25 godz. ): 5 5 Ł Informacje dodatkowe Imię i nazwisko sporządzającego Marcin Cywiński Data sporządzenia / aktualizacji 17 stycznia 2017 r. Dane kontaktowe ( , telefon) we@ajp.edu.pl Podpis 5