CS1. Digital Tuning Chip
|
|
- Mirosław Żurek
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 CS1 Digital Tuning Chip
2 Drogi Kliencie! Dziękujemy za zakup najnowszego ChipBox a ProRacing CS1. Jest to udoskonalony model urządzenia dedykowanego do samochodów z silnikami spalinowym zarówno benzynowymi jak i diesla. ChipBox ProRacing CS1 to urządzenie cyfrowe stworzone dla najbardziej wymagających kierowców. Urządzenie ChipBox ProRacing CS1 wyposażone jest w śrubę regulacyjną umożliwiającą dostrojenie parametrów wpływających na przyrost mocy i momentu obrotowego. Regulacja jest płynna i odbywa się w dużym zakresie co umożliwia odpowiednie dopasowanie ustawień do wybranego samochodu i Twoich bieżących potrzeb. Zalety: Auto zyskuje większą dynamikę jazdy, lepiej reaguje na pedał gazu. Posiada możliwość samodzielnej regulacji śrubą regulacyjną. Zwiększa się moc o 15-30KM (do 25% mocy wyjściowej pojazdu). Chip powoduje wzrost momentu obrotowego nawet do 40Nm. Zmniejsza zużycie paliwa o ok l / 100KM Niweluje efekt turbo dziury. Łatwo się montuje - w 5 minut! W skład zestawu wchodzą: Chip ChipBox ProRacing CS1 v.2, Przewody z dedykowanymi wtyczkami, Instrukcja montażu i użytkowania, Karta gwarancyjna. 2
3 Zasada działania ProRacing ChipBox CS1 v.2: Chip Box Cs1 po prawidłowym zainstalowaniu, podaje na czujnik odpowiednio modulowany sygnał. Charakterystyka sygnału jest tajemnicą handlowa każdej firmy tuningującej. Po otrzymaniu tak spreparowanej informacji z czujnika, komputer pokładowy ECU (zamontowany w każdym aucie) zmienia swoje ustawienia na tzw. bardziej sportowe (dokonuje odpowiedniej korekty wybranych parametrów zgodnie z zainstalowaną mapą). Zmieniana jest mieszanka paliwowo - powietrzna, w następstwie kont wyprzedzenia zapłonu dostosowuje się do nowej mieszanki (jeśli auto posiada turbosprężarkę zwiększy się również turbodoładowanie). Ustawienia te podnoszą moc w zależności od modelu auta nawet o kilkadziesiąt koni mechanicznych oraz znacząco zwiększają moment obrotowy. Przekłada się to na lepszą dynamikę jazdy, lepsze przyspieszenie oraz większą prędkość maksymalną samochodu. Sposób montażu ProRacing ChipBox CS1 v.2: Chip montujemy do czujnika temperatury zasysanego powietrza. W zależności od modelu samochodu czujnik może występować samodzielnie lub może być wbudowany w inne urządzenie pełniące podobną funkcję. Może to być samodzielny czujnik temperatury powietrza (IAT - Intake Air Temperature sensor) szukamy na rurze dolotowej do filtra powietrza, na filtrze powietrza bądź na kolektorze dolotowym. (Rysunek poniżej pokazuje samodzielne czujniki z 2 pinami) 3
4 Jeśli w aucie nie ma samodzielnego czujnika, to najprawdopodobniej wbudowany jest on w inne urządzenie. Czujnik może występować wbudowany w przepływomierz (MAF - Mass Air Flow sensor) Do 60% samochodów, posiada czujnik wbudowany w przepływomierz. Jeżeli w przepływomierzu jest 4,5,6 lub 7 pinów to najprawdopodobniej odnajdziemy czujnik, pod który podłączamy chip. (Rysunek poniżej przedstawia typowy przepływomierz (MAF) i gniazdo wtyczki) tam Zdarza się, że wtyczka w MAF jest na 5 pinów ale odchodzą z niej tylko 4 przewody - wtedy należy szukać czujnika ciśnienia (MAP - Manifold Absolute Pressure sensor). Czujnik ten znajduje się przy turbinie, na kolektorze ssącym. (Rysunek poniżej przedstawia typowy czujnik ciśnienia bezwzględnego (MAP) i gniazdo wtyczki) Pamiętaj! Jeśli w aucie nie ma oddzielnie czujnika a przepływomierz ma tylko 3 lub 4 przewody oznacza to, że czujnik temperatury zasysanego powietrza znajduje się w czujniku MAP. 4
5 Przykładowe lokalizacje czujników MAP i MAF. MAF MAP MAF + MAP MAF MAF MAF MAP MAF 5
6 Sposoby podłączania urządzenia do wskazanych czujników. Montaż ChipBox ProRacing CS1 v.2 w czujniku temperatury powietrza (IAT). Czujnik występuje samodzielnie, odchodzą od niego dwa przewody. Należy zmostkować je za pomocą urządzenia. Delikatnie ściągamy izolacje z tych przewodów i wpinamy się w nie przewodami od ChipBox ProRacing CS1 v.2 (używając dołączonych szybkozłączek, lutując przewody, bądź splatając je ze sobą). Strony nie mają znaczenia przepływ sygnału przez Chip jest taki sam w obydwie strony. Montaż ChipBox ProRacing CS1 v.2 w przepływomierzu (MAF) lub czujniku ciśnienia (MAP) możemy podłączyć na 2 sposoby. Pierwszy sposób to podłączenie na jednym przewodzie sygnału zwrotnego z czujnika temperatury zasysanego powietrza idącego do komputera. Jeśli wiemy dokładnie, który to przewód (sprawdź dodatkową instrukcję, zapytaj mechanika lub elektryka samochodowego za co odpowiada dany przewód) wtedy przecinamy go na pół i pomiędzy niego wpinamy przewody od ChipBox ProRacing CS1 v.2. 6
7 Kolejny sposób (zwykle łatwiejszy) to mostkowanie dwóch przewodów idących od czujnika do ECU. Odnajdujemy 2 wskazane przewody, delikatnie ściągamy z nich izolację nie uszkadzając miedzianej żyły wewnątrz, następnie wpinamy się w nie przewodami od urządzenia jak na rysunku poniżej. Strony nie mają znaczenia. Pamiętaj! Chip w czujniku ciśnienia MAP podłącza się tak samo jak w omówionym powyżej przepływomierzu MAF, czyli na 1 lub na 2 przewody. Jak rozpoznać pożądane przewody sygnału zwrotnego? Poniższy paragraf jest przeznaczony dla osób, które nie posiadają dodatkowej, szczegółowej instrukcji ze wskazanymi przewodami bądź chcą przełożyć urządzenie do innego auta. Aby odnaleźć przewody przewody od czujnika temperatury zasysanego powietrza potrzebujemy miernik, kartkę, długopis, w niektórych wypadkach będzie nam potrzebne także źródło ciepłego powietrza np. suszarka do włosów czy nagrzewnica. Miernik ustawiamy na 20kΩ, tak jak pokazane jest to na rysunku poniżej. 7
8 Pamiętaj! Pomiaru dokonujemy na zimnym, zgaszonym silniku. Odłączamy wtyczkę od przepływomierza i na pinach przepływomierza mierzymy oporności. Wyniki pomiarów zapisujemy na przygotowanej wcześniej kartce. Musimy zmierzyć oporność każdego pinu z każdym. Dla przykładu w przepływomierzu z 5 pinami mierzymy odpowiednio: 1 z 2, 1 z 3, 1 z 4, 1 z 5, 2 z 3, 2 z 4, 2 z 5, 3 z 4, 3 z 5, 4 z 5 Po dokonaniu pomiaru rozgrzewamy silnik do temperatury 90 stopni, czyli normalnej temperatury z jaką pracuje silnik przy ciągłej jeździe. Powtarzamy pomiar. Możemy też użyć suszarki do włosów i podczas drugiego pomiaru zamiast rozgrzewać samochód dmuchać suszarką na przepływomierz tak żeby go nagrzać do wyższej temperatury niż przy pierwszym pomiarze. Następnie sprawdzamy, na których pinach oporność się zmieniła. Na przykład przy pierwszym pomiarze na pinach 4 z 5 oporność wynosiła 2.1k Ohm, przy drugim pomiarze oporność wynosiła już 3.2k Ohm. Oznacza to, że znaleźliśmy odpowiednie piny i na nich montujemy chip zgodnie z wcześniejsza instrukcją. Miejsce na Twoje notatki. Po zamontowaniu urządzenia, miejsce montażu, należy odpowiednio zabezpieczyć przed wodą oraz smarem występującym pod maską auta. 8
9 ChipBox ProRacing CS1 v.2 Regulacji dokonujemy śrubą regulacyjną. Dostęp do śruby jest przez otwór w obudowie urządzenia, śruba znajduje się na płytce obwodu wewnątrz obudowy. Regulacja jest precyzyjna ponieważ zakres to 50 obrotów zarówno w prawą jak i lewą stronę. Pamiętaj że jest ona uzależniona od sposobu montażu urządzenia i jest różna w zależności od tego czy zamontowano je na jednym czy na dwóch przewodach. Gdy urządzenie jest na jednym przewodzie: W celu zwiększenia mocy kręcimy w stronę PRAWĄ, aby zmniejszyć moc - w LEWĄ. Gdy jest na dwóch przewodach: W celu zwiększenia mocy kręcimy w stronę LEWĄ, aby zmniejszyć moc - w PRAWĄ. Jeżeli auto pracuje nierówno oznacza to, że moc początkowa ustawiona jest za wysoko. Należy wtedy wyregulować urządzenie pod dany model auta kręcąc po 3 obroty, w celu zmniejszenia mocy podawanego sygnału. Wsłuchując się w pracę silnika kręcimy do momentu, aż będzie pracował równo. FAQ - Najczęściej zadawane pytania. Q Q: A A: Q Q: A A: Czy urządzenie ChipBox ProRacing CS1 v.2 powinno być stale podłączone do czujnika temperatury powietrza? Tak, podczas użytkowania urządzenie musi być stale podłączone do czujnika. Kiedy odłączysz urządzenie samochód powróci do ustawień fabrycznych. Dlaczego ChipBox ProRacing CS1 v.2 posiada dwa identyczne przewody? ChipBox ProRacing CS1 v.2 wyposażony jest w 2 identyczne przewody, aby ułatwić montaż. Polaryzacja układu jest zarówno w jedną, jak i w drugą stronę stąd nie ma znaczenia, którą stroną podłączymy chip do wejścia, a którą do wyjścia sygnału. 9
10 Spełniamy światowe normy IPC Nasza produkcja spełnia najwyższe standardy Międzynarodowego Stowarzyszenia Producentów Przemysłu Elektronicznego IPC oraz polskie i międzynarodowe normy produkcji. Certyfikaty IPC są uznawane na całym świecie za gwarancję jakości wykonywanych produktów i usług w branży elektronicznej. Stosowanie przy produkcji norm PN-IEC gwarantuje wysoką jakość produkcji oraz powtarzalność procesu technologicznego co bezpośrednio przekłada się na wysokie zaufanie dla naszych produktów. Możemy z dumą oferować nowoczesne rozwiązania technologiczne na najwyższym poziomie, bez obaw konkurując na światowym rynku tuningowych urządzeń elektronicznych w segmentach premium. Sprawdź sam i dołącz do rzeszy zadowolonych użytkowników! Sprzedajemy najwyższej klasy urządzenia na całym Świecie! Dołącz do naszej drużyny! 10
11 ChipBox CR2-PRO Urządzenie cyfrowe z możliwością programowania, podłączane w komorze silnika. Przeznaczone do samochodów z silnikami diesla zawierającymi system wtrysku Common Rail. ChipBox posiada możliwość programowania. W zestawie jest z dedykowanymi przewodami. Istnieje możliwość dodatkowego zakupu programatora i płyty CD z oprogramowaniem. ChipBox CR1 Przeznaczone do samochodów z silnikami diesla zawierającymi system wtrysku Common Rail. Posiada możliwość samodzielnej regulacji - wyposażone jest w śrubę regulacyjną. ChipBox jest w zestawie z dedykowanymi przewodami. ChipBox PD Przeznaczone do samochodów z Grupy Volkswagena (VAG) z silnikami diesla wyposażonymi w pompowtryskiwacze. Posiada możliwość samodzielnej regulacji - wyposażone jest w śrubę regulacyjną. ChipBox jest w zestawie z dedykowanymi przewodami. ChipBox PD2 Przeznaczone do samochodów z Grupy Volkswagena (VAG) z silnikami diesla wyposażonymi w pompowtryskiwacze. Urządzenie dwukanałowe. Posiada możliwość samodzielnej regulacji - wyposażone jest w śrubę regulacyjną. ChipBox jest w zestawie z przewodami i dedykowanymi wtyczkami umożliwiającymi szybki montaż. ChipBox VP37 Przeznaczone do samochodów z Grupy Volkswagena (VAG) z silnikami diesla pracującymi na rotacyjnej pompie wtryskowej Vp37. Posiada możliwość samodzielnej regulacji - wyposażone jest w śrubę regulacyjną. Urządzenie jest w zestawie z dedykowanymi przewodami (z wtyczką 8 lub 10 pin). ChipBox VP37 10MAP Przeznaczone do samochodów z Grupy Volkswagena (VAG) z silnikami diesla pracującymi na rotacyjnej pompie wtryskowej VP37. ChipBox wyposażony jest w dziesięć ustawień (10 MAP), które można przełączać za pomocą przełączników. Urządzenie jest w zestawie z dedykowanymi przewodami z wtyczką 8 lub 10 pin. 11
12 ChipBox RS-LED Przeznaczone do samochodów z silnikami benzynowymi pracującymi na szynie wtryskowej (systemie opartym o wspólną magistralę). Wyposażone jest w wyświetlacz i klawiaturę umożliwiające samodzielne programowanie. ChipBox jest w zestawie z dedykowanymi przewodami. ChipBox CR-LED Przeznaczone do samochodów z silnikami diesla zawierającymi system wtrysku Common Rail (opartym o wspólną magistralę). Wyposażone jest w wyświetlacz i klawiaturę umożliwiające samodzielne programowanie. ChipBox jest w zestawie z dedykowanymi przewodami. ChipBox CS Przeznaczone do samochodów z silnikiem benzynowym oraz diesla. Współpracuje także z instalacjami LPG. Posiada możliwość samodzielnej regulacji - wyposażone jest w śrubę regulacyjną. Urządzenie jest w zestawie z przewodami ze szybkozłączkami umożliwiającymi bezpośredni montaż do wskazanych przewodów. ChipBox CS2 Przeznaczone do samochodów z silnikiem benzynowym oraz diesla. Współpracuje także z instalacjami LPG. Posiada możliwość samodzielnej regulacji - wyposażone jest w śrubę regulacyjną. Urządzenie jest w zestawie z przewodami i dedykowanymi wtyczkami umożliwiającymi szybki montaż do wskazanego czujnika facebook.com/ proracingpolska plus.google.com/ +ProracingCo 12
CS1 CS2 Digital Tuning Chip
CS1 CS2 Digital Tuning Chip Drogi Kliencie! Dziękujemy za zakup najnowszego urządzenia ProRacing Chip Box Digital z serii CS (CS1 bądź CS2). Są to udoskonalone modele urządzeń dedykowanych do samochodów
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Basic Series
ProRacing Chip Box Basic Series Opis urządzenia. Urządzenie przygotowane jest do pracy z silnikami benzynowymi (także z instalacjami LPG) oraz diesla. Urządzenie przeznaczone jest do montażu w komorze
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Digital CS1. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box Digital CS1 Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital CS1... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase Wzrost
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Digital CS2. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box Digital CS2 Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital CS2... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase Wzrost
Bardziej szczegółowoPD1 PD2 Digital Tuning Chip
PD1 PD2 Digital Tuning Chip Drogi Kliencie! Dziękujemy za zakup najnowszych wersji urządzeń ProRacing Chip Box Digital z serii PD (PD bądź PD2). Są to najnowsze urządzenia służące do tuningu elektronicznego
Bardziej szczegółowo10 MAP. Digital Tuning Chip
CR 10 MAP Digital Tuning Chip Drogi Kliencie! Dziękujemy za zakup naszego urządzenia ChipBox ProRacing CR-10MAP. Jest to najnowszy model urządzenia dedykowany do samochodów z silnikami diesla zawierającymi
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Basic Series
ProRacing Chip Box Basic Series Opis urządzenia. Urządzenie przygotowane jest do montażu w komorze silnika, w odpowiednie przewody przy wtyczce sterownika pompy paliwowej. W efekcie modyfikujemy dane przesyłane
Bardziej szczegółowoVP Digital Tuning Chip
VP Digital Tuning Chip Drogi Kliencie! Dziękujemy za zakup najnowszej wersji urządzenia ProRacing Chip Box Digital VP 10MAP. Jest to najnowsze urządzenia służące do tuningu elektronicznego samochodów z
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Basic Series
ProRacing Chip Box Basic Series Opis urządzenia. Urządzenie zbudowane w technologii SMD, podłączane w komorze silnika, przeznaczone do samochodów z grupy VG z silnikami diesla (TDI) z system wtrysku opartym
Bardziej szczegółowoVP Digital Tuning Chip
VP Digital Tuning Chip Drogi Kliencie! Dziękujemy za zakup najnowszej wersji urządzenia ProRacing Chip Box Digital VP. Jest to najnowsze urządzenia służące do tuningu elektronicznego samochodów z grupy
Bardziej szczegółowoCR1. Digital Tuning Chip
CR1 Digital Tuning Chip Drogi Kliencie! Dziękujemy za zakup ProRacing ChipBox CR1 v.2. ChipBox CR1 v.2 jest to najnowsza wersja popularnego urządzenia od ProRacing. ProRacing ChipBox CR1 v.2. to nowoczesne
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box VP-10 Map. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box VP-10 Map Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital VP-10 Map... 3 2. Zestaw zawiera... 3 3. Opis urządzenia Chip Box VP-10 Map... 4 4. Zasada
Bardziej szczegółowoProRacing ChipBox 10 MAP Series PD-10 Map. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing ChipBox 10 MP Series PD-10 Map Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 ProRacing Chip Box PD-10 Map. 1. ProRacing Chip Box PD-10 Map... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania Chip Box
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Basic Series
ProRacing Chip Box Basic Series Opis urządzenia. Urządzenie zbudowane w technologii SMD, podłączane w komorze silnika, przeznaczone do samochodów z grupy VG z silnikami diesla (TDI) z system wtrysku opartym
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Digital VP. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box Digital VP Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital VP... 3 2. Zestaw zawiera... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase Wzrost Mocy...
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Digital PD Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box Digital PD Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital PD... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase Wzrost
Bardziej szczegółowoProRacing ChipBox Digital PD2 Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chipox Digital PD2 Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip ox Digital PD2... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase Wzrost Mocy...
Bardziej szczegółowoV-tech Tuning s.c. PowerBOX Diesel. Instrukcja użytkownika
V-tech Tuning s.c. PowerBOX Diesel Instrukcja użytkownika ROZDZIAŁ 1. POWERBOX DIESEL INFORMACJE PowerBoxy (moduły mocy) to kategoria produktów, które modyfikują sygnały sterujące i sygnały z czujników
Bardziej szczegółowoWSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU Poniższe informacje nie stanowią wyczerpującej instrukcji montażu instalacji gazowej i nie zastępują wiedzy, doświadczenia i znajomości przepisów i zasad montażu systemów LPG.
Bardziej szczegółowoOpis pojazdu oraz komputera DTA
Opis pojazdu oraz komputera DTA Identyfikacja pojazdu Pojazd budowany przez studentów Politechniki Opolskiej o nazwie własnej SaSPO (rys. 1), wyposażony jest w sześciu cylindrowy silnik benzynowy 2900
Bardziej szczegółowoInstrukcja podłączenia i programowania modułu
Instrukcja podłączenia i programowania modułu STAG TUNING ver. 1.2 2014-12-18 SPIS TREŚCI 1. Opis działania urządzenia... 2 2. Sposób montażu... 2 3. Opis wyprowadzeń... 3 4. Opis obsługi aplikacji...
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Digital CR-LED. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box Digital CR-LED Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital CR-LED... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase
Bardziej szczegółowoProRacing ChipBox Digital CR2. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing ChipBox Digital CR2 Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital CR2... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase Wzrost
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box Digital CR1. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box Digital CR1 Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital CR1... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania... 4 4. Pro Power Increase Wzrost
Bardziej szczegółowoDŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel.
DŁUGODYSTANSOWY Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. Dodatkowe oszczędności Sterownik STAG Diesel jest alternatywną metodą zasilania do silników
Bardziej szczegółowoUkłady zasilania samochodowych silników spalinowych. Bartosz Ponczek AiR W10
Układy zasilania samochodowych silników spalinowych Bartosz Ponczek AiR W10 ECU (Engine Control Unit) Urządzenie elektroniczne zarządzające systemem zasilania silnika. Na podstawie informacji pobieranych
Bardziej szczegółowoDEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]
DUAL FUEL PL DEGA Diesel and Gas Mixture Wykres mocy [KW] LPG Powietrze Spaliny +LPG Termopara spalin tylko!! Korzyści z zastosowania zasilania Dual Fuel System doskonale nadaje się do pojazdów ciężarowych,
Bardziej szczegółowo+PROGRAMATOR ProRacing ChipBox PREMIUM Series CR2 +PRO
+PROGRAMATOR ProRacing ChipBox PREMIUM Series CR2 +PRO Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box Digital CR2 +PRO... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Zasada działania...
Bardziej szczegółowoProRacing Chip Box CR-10 Map. Certyfikat IPC: 7711/21, IEC:
ProRacing Chip Box CR-10 Map Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1 Spis treści. 1. ProRacing Chip Box CR-10 Map... 3 2. Zawartość zestawu... 3 3. Opis urządzenia Chip Box CR-10 Map... 4 4. Użyteczność
Bardziej szczegółowoCzyszczenie silnika benzynowego w samochodzie marki Fiat Punto 1.2
Jet Clean Tronic jest urządzeniem do czyszczenia wszystkich układów wtryskowych silników Diesla, a także silników benzynowych. Osady, które gromadzą się na elementach układów wtryskowych, a także w komorze
Bardziej szczegółowoINTELIGENTNY System Autoadaptacji ISA2 idealnie dopasowany sterownik do Twojego auta
INTELIGENTNY System Autoadaptacji ISA2 idealnie dopasowany sterownik do Twojego auta Inteligentny System Autoadaptacji drugiej generacji. Instalacja nowej generacji Mikroprocesorowy sterownik sekwencyjnego
Bardziej szczegółowoKOMPAKTOWY Najmniejsza obudowa największe możliwości w swojej klasie
KOMPAKTOWY Najmniejsza obudowa największe możliwości w swojej klasie Zminiaturyzowany mikroprocesorowy sterownik sekwencyjnego wtrysku gazu STAG-4 Plus. Zminiaturyzowany mikroprocesorowy sterownik Zminiaturyzowany
Bardziej szczegółowoZNAKOMITY Sterownik najnowszej generacji dla ceniących prestiż i niezawodność. Najwyższa światowa jakość lider wśród sterowników autogaz
ZNAKOMITY Sterownik najnowszej generacji dla ceniących prestiż i niezawodność Najwyższa światowa jakość lider wśród sterowników autogaz Instalacja gazowa zalecana do nowoczesnych samochodów STAG-300 premium
Bardziej szczegółowoENERGY+ energetyzer paliwa
( Krótki opis na stronę ) ENERGY+ energetyzer paliwa " ENERGY +" to najnowszy produkt firmy MAKSOR, został on zaprojektowany i stworzony wg. nowej koncepcji aby wyjść na przeciw potrzebom użytkowników.
Bardziej szczegółowoUniwersalny Komputer Pokładowy (UKP-3 oraz UKP-PRO)
Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP-3 oraz UKP-PRO) Skrócona instrukcja montażu (dla elektryków samochodowych / monterów) Data ostatniej aktualizacji: 205-09- www.reveltronics.com Przed pierwszym montażem
Bardziej szczegółowoŠkoda Fabia (5J5) 1.4TDI
Škoda Fabia (5J5) 1.4TDI data aktualizacji: 2016.02.15 Dzięki uprzejmości firmy TEXA POLAND Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Škoda Fabia
Schemat elektryczny Škoda Fabia data aktualizacji: 2018.11.08 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym stopniu ułatwią one Państwu naprawę
Bardziej szczegółowoB6 [04>10] (3C2)/2.0 16V
Volkswagen Passat B6 data aktualizacji: 2015.10.26 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejny schemat. Liczymy, że ułatwi on Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie nowoczesnych
Bardziej szczegółowoAC 5120. Urządzenie przełączające
AC 5120 2 1. Zawartość 2. Schemat połączeń AC 5120 umożliwia automatyczne odcięcie (wyciszenie) głośnika radioodbiornika/odtwarzacza CD etc., (nawet gdy te urządzenia nie posiadają opcji wyciszania) na
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU. Emulator Ciśnienia Paliwa. (zmienne ciśnienie)
INSTRUKCJA MONTAŻU Emulator Ciśnienia Paliwa (zmienne ciśnienie) ver. 1.12 2013-11-08 Producent: AC Spółka Akcyjna. 15-181 Białystok, ul. 42 Pułku Piechoty 50 tel. +48 85 7438117, fax +48 85 653 8649 www.ac.com.pl,
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2018.10.09 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoPodłączenie świateł DRL (światła do jazdy dziennej) w Renault Megane Scenic I Phase II (Lift) z silnikiem diesla 1.9 dti
Podłączenie świateł DRL (światła do jazdy dziennej) w Renault Megane Scenic I Phase II (Lift) z silnikiem diesla 1.9 dti Zakupiłem światła o nazwie DRL 6-LED CREE HQ-V12 ze sklepu internetowego firmy Auto
Bardziej szczegółowo- 89 Przyrządy do sprawdzania układów hydraulicznych
- 89 Przyrządy do sprawdzania układów hydraulicznych UKŁAD HYDRAULICZNY Przyrządy do sprawdzania i diagnozy wszystkich układów hydraulicznych, nie tylko w samochodach ciężarowych i użytkowych. Pomiar i
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja dla Fiata Doblò wersja furgon/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie pasków
Bardziej szczegółowoWielofunkcyjny wyświetlacz parametrów pracy silnika współpracujący z Digtal ECU Cheater I
Wielofunkcyjny wyświetlacz parametrów pracy silnika współpracujący z Digtal ECU Cheater I Spis treści Przeznaczenie urządzenia... 3 Podłączenie urządzenia... 3 Obsługa i menu... 3 Lista parametrów pomiarowych...
Bardziej szczegółowoWARIATORY WYPRZEDZENIA ZAPŁONU
WARIATORY WYPRZEDZENIA ZAPŁONU W porównaniu do benzyny spalanie paliwa gazowego takiego jak LPG i CNG trwa dłużej. Aby spalana mieszanka paliwowo-powietrzna osiągnęła maksymalne ciśnienie w odpowiednim
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Elektrotechniki i Elektroniki Samochodowej Baza wiedzy ESI(tronic) 2.0 Bosch w badaniu mechatroniki pojazdowej Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 1. Oprogramowanie
Bardziej szczegółowoCOMPASS LIMITED Rok produkcji 2011 Typ silnika V -4X2 Ilość i układ cylindrów Pojemność skokowa 1998 cm 3
Instrukcja instalowania dodatkowego układu zasilania paliwem LPG w samochodzie: JEEP COMPASS typ pojazdu : Compass Limited typ silnika: 2.0 16V -4X2 NR INSTRUKCJI: 1151904 Marka JEEP Model COMPASS LIMITED
Bardziej szczegółowomocniejszy silnik i oszczędność paliwa dla wymagających kierowców.
ENERGY+ energetyzer paliwa mocniejszy silnik i oszczędność paliwa dla wymagających kierowców. Energetyzer MAKSOR ENERGY+ działa jak wstępny filtr, rozdrabniający paliwo, ułatwiając wtryskiwaczom rozpylenie
Bardziej szczegółowoSTEROWANIE KĄTEM WYPRZEDZENIA ZAPŁONU KONTROLA CIŚNIENIA DOŁADOWANIA
TECH INFO Modyfikacja sygnału analogowego z rozdzielczością 0.005V 2 wyjścia mocy (4A) Adaptacyjne wejście czujników indukcyjnych typu True zero cross detection Zabezpieczenie przed zmianą polaryzacji
Bardziej szczegółowoSilnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika. 30 do
Bardziej szczegółowoOpis dydaktycznych stanowisk pomiarowych i przyrządów w lab. EE (paw. C-3, 302)
Opis dydaktycznych stanowisk pomiarowych i przyrządów w lab. EE (paw. C-3, 302) 1. Elementy elektroniczne stosowane w ćwiczeniach Elementy elektroniczne będące przedmiotem pomiaru, lub służące do zestawienia
Bardziej szczegółowoSilnik AHU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik AHU Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika. 37
Bardziej szczegółowoPL B1. Sposób zasilania silników wysokoprężnych mieszanką paliwa gazowego z olejem napędowym. KARŁYK ROMUALD, Tarnowo Podgórne, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 212194 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 378146 (51) Int.Cl. F02B 7/06 (2006.01) F02M 21/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Bardziej szczegółowoSilniki C14NZ, X14NZ. Kontrola układu zapłonowego i wtrysku paliwa Multec.
Silniki C14NZ, X14NZ Kontrola układu zapłonowego i wtrysku paliwa Multec. Układ zapłonowy EZF-h: zapłon elektroniczny z czujnikiem Halla umieszczonym w rozdzielaczu zapłonu, z zaprogramowaną mapą kąta
Bardziej szczegółowoSilnik AKU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik AKU Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika.
Bardziej szczegółowoInstrukcja podłączenia i programowania modułu
Instrukcja podłączenia i programowania modułu STAG TUNING ver. 1.3 2016-12-15 SPIS TREŚCI 1. Opis działania urządzenia... 2 2. Sposób montażu... 2 3. Opis wyprowadzeń... 3 4. Opis obsługi aplikacji...
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2016.12.19 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym
Bardziej szczegółowoEKO ALMA Sp.J.
SENSOR PEŁNEGO WSKAZANIA POZIOMU LPG DO WIELOZAWORU (SENSOR PS ESGI) Sensor pełnego wskazania przeznaczony do większości dostępnych na rynku wielozaworów, współpracujący z wieloma centralami stosowanymi
Bardziej szczegółowoWARIATOR WYPRZEDZENIA ZAPŁONU WARIATOR USTAWIENIA
WARIATOR WYPRZEDZENIA ZAPŁONU WARIATOR USTAWIENIA 1. Podłączyć wariator do instalacji pojazdu według schematu. 2. Ustawić przełącznik nr 5 zgodnie z typem czujnika. 2.1. Niezałączony czujnik Halla ewentualnie
Bardziej szczegółowoFiat Bravo. data aktualizacji:
Fiat Bravo data aktualizacji: 2015.08.05 Legenda elementów wtrysk silnika Samochody osobowe/fiat/bravo [07>13] (198)/1.9 MJ 150/Sedan 2-bryłowy/937 A 5.000 (110 kw) / [--/07>--/13] Bosch/EDC/16 C 39/-/Z
Bardziej szczegółowoHELSINKI Przepływomierz Elektroniczny Stardex FM 0102
HELSINKI 2012 Przepływomierz Elektroniczny Stardex FM 0102 1. Zasady bezpieczeństwa podczas użytkowania urządzenia. Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia należy zapoznać się z instrukcją obsługi
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU EMULATORA FAP/DPF http://www.emulatory.com.pl email: biuro@fap-dpf.pl
INSTRUKCJA MONTAŻU EMULATORA FAP/DPF http://www.emulatory.com.pl email: biuro@fap-dpf.pl 1. CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU Emulator FAP/DPF to urządzenie opracowane w celu skutecznego emulowania obecności sprawnego
Bardziej szczegółowoSTEROWNIK NAWADNIANIA HC
STEROWNIK NAWADNIANIA HC Hydrawise Szybki start hunterindustries.com SPIS TREŚCI Montaż 1 Podłączanie do sieci Wi-Fi 3 Podłączanie elektrozaworów i zasilacza 4 Konfiguracja aplikacji 6 STEROWNIK HUNTER
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Volvo XC 90 II
Schemat elektryczny Volvo XC 90 II data aktualizacji: 2018.04.04 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym stopniu ułatwią one Państwu
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2016.11.15 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one
Bardziej szczegółowoKalibracja zakończona.
Standardowa procedura konfiguracji i kalibracji systemu NEVO w 20 krokach: 1. Upewnij się, że instalacja jest poprawnie zainstalowana pod względem mechanicznym i elektrycznym. UWAGA! Dla silników bez podciśnienia,
Bardziej szczegółowo1. Dane techniczne analizatorów CAT 3
1. Dane techniczne analizatorów CAT 3 Cyrkonowe Analizatory Tlenu CAT 3 przeznaczone są do ciągłego pomiaru stężenia tlenu w gazach spalinowych kotłów energetycznych (bezpośrednio w kanale spalin). Dzięki
Bardziej szczegółowoInstrukcja naprawy SKODA; FABIA (6Y2); 1.4. EOBD - łącze diagnostyczne. AuDaCon Technical Manuals
Strona 1 z 6 Instrukcja naprawy SKODA; FABIA (6Y2); 1.4 Kod błędu silnika EOBD - łącze diagnostyczne Format danych według DIN ISO 9141-2 lub SAE J 1850 Łącze diagnostyczne znajduje się wewnątrz pojazdu
Bardziej szczegółowo5 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO.
Dwiczenie nr 5 Temat 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO. Cel: Pomiar elektryczny obwodu niskiego i wysokiego napięcia
Bardziej szczegółowoPrzepływomierz Elektroniczny Stardex FM 0101
Przepływomierz Elektroniczny Stardex FM 0101 1. Zasady bezpieczeostwa podczas użytkowania urządzenia. Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia należy zapoznad się z instrukcją obsługi urządzenia
Bardziej szczegółowoWARIATOR USTAWIENIA Białystok, Plażowa 49/1, Poland,
WARIATOR USTAWIENIA 1. Podłączyć wariator do instalacji pojazdu według schematu. 2. Wybrać typ czujnika czujnika z paska Halotronowy lub Indukcyjny 2.1. Niezałączony czujnik Halla ewentualnie optyczny
Bardziej szczegółowoKODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.)
KODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.) Odczyt kodów: - wyłączyć zapłon - podłączyć diodę LED miedzy wyjściem C1 (K-line) w kostce diagnostycznej a plusem akumulatora czyli A1
Bardziej szczegółowoMODUŁ KOMUNIKACYJNY 4230 /4232 /4235
COTAG Instrukcja Instalacji MODUŁ KOMUNIKACYJNY 4230 /4232 /4235 IN018PL Niniejsza instrukcja ma za zadanie pomóc w zainstalowaniu modułów komunikacyjnych 4230/4232/4235. Moduł został zaprojektowany do
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI UWAGA!!! PODŁĄCZAĆ WZMACNIACZ DO SIECI ZASILAJĄCEJ 230 V TYLKO DO GNIAZDA WYPOSAŻONEGO W BOLEC UZIEMIAJĄCY OCHRONNY
INSTRUKCJA OBSŁUGI Wzmacniacz AURIS jest audiofilskim urządzeniem zbudowanym w konfiguracji dual mono na czterech lampach EL 34 i dwóch ECC 88 na kanał. Bezpośrednio po załączeniu wzmacniacza lampy EL
Bardziej szczegółowoWłaściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33
Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi SPEED CONTROL. Electro-pneumatic Speed control system Elektropneumatyczny Regulator Wydajności Pompy
SPEED CONTROL Electro-pneumatic Speed control system Elektropneumatyczny Regulator Wydajności Pompy Informacje ogólne Sterownik Warren Rupp SPEED CONTROL może być stosowany do sterowania wydajnością pomp
Bardziej szczegółowoWielofunkcyjny wyświetlacz parametrów pracy silnika współpracujący z EasyEcu 2
Wielofunkcyjny wyświetlacz parametrów pracy silnika współpracujący z EasyEcu 2 Spis treści Przeznaczenie urządzenia... 3 Podłączenie urządzenia... 3 Obsługa i menu... 3 Lista parametrów pomiarowych...
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.02.19 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.09.14 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoObrotomierz cyfrowy do silników wysokoprężnych 6625 Nr zam
Obrotomierz cyfrowy do silników wysokoprężnych 6625 Nr zam. 84 24 78 (Dostawa nie obejmuje indukcyjnego czujnika obrotów: Nr zam. 842532) INSTRUKCJA OBSŁUGI Stosowanie zgodne z przeznaczeniem Obrotomierz
Bardziej szczegółowoNajnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu
Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu FUEL FUSION System podwójnego zasilania Diesel + LPG/CNG/LNG
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu
3 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11 Motronic... 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu Motronic.. 11 1.2. Algorytm pracy sterownika w silniku benzynowym
Bardziej szczegółowoSilniki AJM ARL ATD AUY
Silniki AJM AUY Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości. Obroty silnika.
Bardziej szczegółowoOpis: Pomyłka może kosztować uszkodzenie modułu sterującego pompą!
Opis: Emulator ciśnienia jest autonomicznym urządzeniem wspierającym pracę instalacji gazowej. Jest niezbędny w samochodach badających ciśnienie listwy paliwowej. Jazda na gazie powoduje brak odbioru benzyny,
Bardziej szczegółowoPokrywa głowicy cylindrów, wymontowanie i zamontowanie
Page 1 of 39 Pokrywa głowicy cylindrów, wymontowanie i zamontowanie Spezialwerkzeugliste: EN-47632 KM-6212-A KM-812 J463810 Wym., zdemontowanie Ostrzeżenie: Szyna paliwowa common rail w silnikach wysokoprężnych
Bardziej szczegółowoOFERTA SPECJALNA SALONU HONDA PLAZA SYSTEM DODATKOWEGO OGRZEWANIA HONDA
OFERTA SPECJALNA SALONU HONDA PLAZA SYSTEM DODATKOWEGO OGRZEWANIA HONDA DO MODELI HONDA Civic 3D/5D, ACCORD, CR-V Honda Plaza - Autoryzowany dealer samochodów i motocykli Honda ul. Malownicza 29a, 02-272
Bardziej szczegółowoToyota Corolla E12, hatchback
Toyota Corolla E12, hatchback data aktualizacji: 2014.10.24 Dzięki uprzejmości firmy TEXA POLAND Sp. z o.o. publikujemy kolejny schemat. Liczymy, że ułatwi on Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu i Pierwszego uruchomienia sterownika SP - 1 8
Instrukcja montażu i Pierwszego uruchomienia sterownika SP - 1 8 2 MONTAŻ URZĄDZENIA STEROWNIK należy umieścić w miejscu uniemożliwiającym jego nagrzanie do temperatury powyżej 45 C. Nie wolno montować
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Jeep Renegade łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Jeep Renegade łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2018.01.15 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA MONTAŻU. Emulator Ciśnienia Paliwa. (zmienne ciśnienie)
INSTRUKCJA MONTAŻU Emulator Ciśnienia Paliwa (zmienne ciśnienie) ver. 1.1 2012-10-15 Producent: AC Spółka Akcyjna. 15-182 Białystok, ul. 27 Lipca 64 tel. +48 85 7438117, fax +48 85 653 8649 www.ac.com.pl,
Bardziej szczegółowo1. BADANIA DIAGNOSTYCZNE POJAZDU NA HAMOWNI PODWOZIOWEJ
Diagnostyka samochodowa : laboratorium : praca zbiorowa / pod redakcją Zbigniewa Lozia ; [autorzy lub współautorzy poszczególnych rozdziałów: Radosław Bogdański, Jacek Drobiszewski, Marek Guzek, Zbigniew
Bardziej szczegółowoBEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO
- 1 - POLITECHNIKA ŚWIETOKRZYSKA Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu LABORATORIUM POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I CIĄGNIKÓW BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA 4Bt Badania
Bardziej szczegółowoCzujnik warunków środowiskowych THB
Czujnik warunków środowiskowych THB THB.Y THB.X THB.PC THB.R INSTRUKCJA OBSŁUGI IMMU-49-01-10-17-PL www.radwag.pl PAŹDZIERNIK 2017 2 Spis treści 1. UWAGI OGÓLNE 4 2. BUDOWA MODUŁU THB 4 3. ROZPAKOWANIE
Bardziej szczegółowoPrzewodnik po zmianach w systemie Compact
Przewodnik po zmianach w systemie Compact 2016.06 Porównanie funkcjonalności central Compact, Compact Basic i Compact Plus Funkcja Compact Compact Basic Compact Plus Procesor Procesor Fujitsu z certyfikatem
Bardziej szczegółowoMODECOM. user s manual MODECOM
MODECOM midi cases user s manual MODECOM 1 Dziękujemy za wybór naszej obudowy. Otrzymali Państwo w użytkowanie produkt najwyższej jakości, który spełni wszelkie Państwa oczekiwania. Jeżeli chcieliby Państwo
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI OBUDOWA HARRY mini
HARRY mini HARRY mini INSTRUKCJA OBSŁUGI OBUDOWA HARRY mini ul. Jagiellońska 82 03-301 Warszawa tel.: + 48 22 597 48 48 fax. : +48 22 597 48 49 http://www.modecom.pl info@modecom.pl Dziękujemy za wybór
Bardziej szczegółowoOFERTA SPECJALNA SALONU HONDA PLAZA SYSTEM DODATKOWEGO OGRZEWANIA HONDA
OFERTA SPECJALNA SALONU HONDA PLAZA SYSTEM DODATKOWEGO OGRZEWANIA HONDA DO MODELI HONDA Civic, ACCORD, CR-V Honda Plaza - Autoryzowany dealer samochodów i motocykli Honda ul. Malownicza 29a, 02-272 Warszawa
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA TERMOSTATU DWUSTOPNIOWEGO z zwłok. oką czasową Instrukcja dotyczy modelu: : TS-3
INSTRUKCJA TERMOSTATU DWUSTOPNIOWEGO z zwłok oką czasową Instrukcja dotyczy modelu: : TS-3 Termostat dwustopniowy pracuje w zakresie od -45 do 125 C. Nastawa histerezy do 51 C (2x25,5 C ) z rozdzielczością
Bardziej szczegółowo