Rexius Twin. Podręcznik instrukcji. seria RST pl ver Numer prudukcji Oryginalna instrukcja

Transkrypt

1 Rexius Twin seria RST Numer prudukcji Podręcznik instrukcji Oryginalna instrukcja pl ver. 1.1

2 ver. 1.1

3 RST Środki ostrożności 1.1 Przed rozpoczęciem użytkowania maszyny Etykiety ostrzegawcze Pozostałe przepisy bezpieczeństwa Rozmieszczenie etykiet ostrzegawczych na maszynie Tabliczki na maszynie Instrukcja montażu 2.1 Załadunek i wyładunek Montaż Instrukcje i regulacje 3.1 Podczepianie do ciągnika i odczepianie Regulacja wysokości ucha holowniczego Regulacja narzędzi przednich Pręt ustalający - Crossboard Serwis i konserwacja 4.1 Regularna konserwacja Serwisowanie wału Wymiana uszczelnienia w siłowniku hydraulicznym narzędzi przednich Załączniki 5.1 Schemat układu hydraulicznego Dane techniczne wer.1.1 3

4 wer. 1.1

5 RST DEKLARACJA ZGODNOŚCI UE zgodnie z dyrektywą maszynową UE 98/37/WE, załącznik 2 A obowiązującą do 28 grudnia 2009 włącznie Väderstad-Verken AB, P.O. Box 85, SE Väderstad, SZWECJA niniejszym potwierdza, że poniższe maszyny zostały wyprodukowane zgodnie z Dyrektywą Rady 98/37/WE. DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE MASZYN zgodnie z dyrektywą maszynową UE 2006/42/WE obowiązującą od 29 grudnia 2009 Väderstad-Verken AB, P.O. Box 85, SE Väderstad, SZWECJA niniejszym potwierdza, że poniższe maszyny zostały wyprodukowane zgodnie z Dyrektywą Rady 2006/42/WE. Powyższa deklaracja dotyczy następujących maszyn: RST 330 i RST 400, nr produkcyjny Lars-Erik Axelsson Niżej podpisany jest również upoważniony do opracowywania dokumentacji technicznej powyższych maszyn wer.1.1 5

6 Środki ostrożności 1 Środki ostrożności 1.1 Przed rozpoczęciem użytkowania maszyny Rysunek 1.1! Przeczytaj uważnie instrukcje i upewnij się, że je zrozumiałeś.! Zawsze zwracaj uwagę na instrukcje lub rysunki, kiedy widzisz ten symbol!! Maszyna jest przeznaczona do przygotowania gleby na otwartych polach i wymaga uważnej i właściwej obsługi!prowadź ostrożnie, jeśli kamienie są mocno wbite w grunt. Maszyna może być niebezpieczna w niewłaściwych rękach i przy nieodpowiedniej obsłudze. 1.2 Etykiety ostrzegawcze A B Rysunek 1.2 A Przeczytaj uważnie instrukcje i upewnij się, że je zrozumiałeś. B Wszystkie prace konserwacyjne i serwisowe należy wykonywać dopiero po opuszczeniu maszyny na podłoże. Nie pracuj pod maszyną w czasie prac konserwacyjnych lub serwisowych, jeśli nie została odpowiednio podparta za pomocą kozłów lub podobnych podpór. Zawsze pamiętaj, aby zablokować siłownik podnoszenia kół transportowych, używając żółtych blokad (C). Zabezpiecz blokadę przetyczką lub zawleczką. C Rysunek wer. 1.1

7 1.3 Pozostałe przepisy bezpieczeństwa RST ! Przed podłączeniem przewodów hydraulicznych upewnij się, że złącza maszyny i ciągnika są czyste.! Maszyna jest wyposażona w opony przystosowane do prędkości maksymalnej 40 km/h po drogach publicznych. Patrz Prowadź ostrożnie! Zawsze zwracaj uwagę na bezpieczeństwo! na stronie 8. Siłownik hydrauliczny kół transportowych można zabezpieczyć na czas transportu po drogach publicznych za pomocą żółtej blokady. Patrz Rysunek 1.3.! Przed transportem po drodze publicznej usuń zanieczyszczenia, które mogą odpaść od ciągnika i maszyny.! Odpowiedzialność za przestrzeganie krajowych przepisów o ruchu drogowym podczas jazdy po drogach publicznych spoczywa wyłącznie na właścicielu/ kierowcy.! Zawsze parkuj maszynę na stabilnym i mocnym podłożu, opartą na wale pierścieniowym i podporze.! Nie przebywaj w pobliżu przewodów znajdujących się pod ciśnieniem. Usuwaj cały rozlany olej po zakończeniu prac przy układzie hydraulicznym.! Jeśli trzeba wykonać jakiekolwiek prace przy narzędziach przednich, np. wymienić zęby, całą maszynę należy podeprzeć za pomocą kozłów lub podobnej podpory na twardym gruncie.! Zachowaj ostrożność podczas montażu lub demontażu obciążników. Pamiętaj, aby je odpowiednio zamocować za pomocą zawleczek i gwintowanego pręta. Patrz Mocowanie obciążników (opcja) na stronie 14.! Aby zachować wysoką jakość i zapewnić bezpieczną obsługę, zawsze należy stosować oryginalne części zamienne firmy Väderstad. Stosowanie nieoryginalnych części zamiennych spowoduje unieważnienie gwarancji i zobowiązań z tytułu roszczeń wer.1.1 7

8 Środki ostrożności Prowadź ostrożnie! Zawsze zwracaj uwagę na bezpieczeństwo! Rysunek 1.4 Maszyna jest przystosowana do prędkości maksymalnej 40 km/h po drogach publicznych. Aby móc jechać z prędkością 40 km/h z tego typu maszyną, nawierzchnia drogi musi być w doskonałym stanie. Maszyna posiada znaczną niezawieszoną masę, co może spowodować jej podskoki podczas jazdy po nierównej drodze. Zbyt szybka jazda po nierównej drodze powoduje znaczne naprężenia w całej maszynie. Zwolnij i dostosuj prędkość, jeśli nawierzchnia drogi jest nierówna lub w złym stanie! Uszkodzenia powstałe w wyniku nieostrożnej jazdy nie są objęte gwarancją. Pamiętaj, że ciągnięte obciążenie jest bardzo duże, ma wpływ na prowadzenie ciągnika i znacznie wydłuża drogę hamowania. Nie wolno aż tak się spieszyć, aby lekceważyć bezpieczeństwo. 1.4 Rozmieszczenie etykiet ostrzegawczych na maszynie B A Rysunek wer. 1.1

9 RST Tabliczki na maszynie! Maszyna posiada kombinację znaków tabliczka z numerem seryjnym i tabliczka CE, lub tabliczka znamionowa maszyny Tabliczka z numerem seryjnym A Rysunek 1.6 B A Numer typu B Numer produkcji Tabliczka CE C D E F G Rysunek 1.7 C Szerokość robocza D Szerokość transportowa E Numer CE F Masa maszyny (kg); patrz także 5.2 Dane techniczne na stronie 24. G Rok produkcji wer.1.1 9

10 Środki ostrożności Tabliczka znamionowa maszyny B A D E G C F I J H Rysunek 1.8 A Typ maszyny B Numer seryjny produkcji (Przy zamawianiu części zamiennych, serwisowaniu i reklamacjach zawsze należy podawać numer seryjny maszyny.) C Rok produkcji D Szerokość robocza E F Szerokość transportowa Masa własna maszyny głównej G Maksymalna masa całkowita H Maksymalna dozwolona masa użyteczna I J Maksymalne dopuszczalne obciążenie na oś Maksymalne obciążenie połączenia (przy zaczepie ciągnika)! Patrz także 5.2 Dane techniczne na stronie wer. 1.1

11 2 Instrukcja montażu RST Nie pracuj pod maszyną w czasie załadunku, wyładunku lub montażu. Zawsze myśl o bezpieczeństwie! Maszyna jest bardzo ciężka. Używaj tylko urządzeń podnoszących o odpowiednim udźwigu. Zalecenia dotyczące masy, patrz 5.2 Dane techniczne na stronie 24. W zależności od metody transportu i innych czynników, maszyna jest bardziej lub mniej zmontowana przy dostawie z fabryki. Użyj podanych niżej odpowiednich instrukcji. 2.1 Załadunek i wyładunek Rysunek 2.1 Maszyna jest zwykle dostarczana ze złączem holowniczym i narzędziami przednimi zapakowanymi na wierzchu ramy. Siłownik hydrauliczny tylnej osi został zdemontowany, a tylna oś przesunięta do przodu. Zdejmij wał ze skrzyni ciężarówki za pomocą wózka widłowego. Użyj uchwytu transportowego, jak pokazuje Rysunek wer

12 Instrukcja montażu 2.2 Montaż 1 Wyładuj narzędzia przednie i dwa złącza z ramy. 2 Zdemontuj uchwyt transportowy. Patrz Rysunek 2.1. (Zwróć uchwyt do firmy Väderstad- Verken). 3 Zamontuj narzędzia przednie w uchwytach szybkozłączy, jak pokazuje Rysunek 2.2, A - C, za pomocą dźwigu samojezdnego lub ładowarki. Pamiętaj, aby zablokować narzędzia przednie za pomocą przetyczek lub zawleczek (D). A B C D Rysunek wer. 1.1

13 RST Przymocuj złącze holownicze na ramie za pomocą podanych śrub. Rysunek Rozłóż tylną oś i podłącz ją do siłownika hydraulicznego. Rysunek wer

14 Instrukcja montażu 6 Podłącz przewody hydrauliczne do maszyny. Patrz Rys. 5 na liście części zamiennych. 7 Nasmaruj maszynę zgodnie z tabelą smarowania. Patrz 4.1 Regularna konserwacja na stronie 18. UWAGA!Bezwzględnie należy dokręcić połączenia śrubowe (E) przy złączach łożysk osi na wspornikach ramy. Moment dokręcania powinien wynosić 540 Nm. Przeprowadź pierwszą kontrolę po 10 godzinach pracy. E Rysunek 2.5 Po pierwszym transporcie drogowym (po przejechaniu ok. 20 km) dokręć również śruby kół Mocowanie obciążników (opcja) F Rysunek 2.6 Maszynę można obciążyć za pomocą dodatkowych obciążników. Każdy obciążnik waży 45 kg. Zawieś obciążniki na ramie, mocując je za pomocą 1 ogranicznika (F) po obu stronach i zablokuj, używając prętów gwintowanych i nakrętek. Ponieważ obciążniki są ciężkie, zachowaj ostrożność podczas ich montażu wer. 1.1

15 RST Instrukcje i regulacje 3.1 Podczepianie do ciągnika i odczepianie Rysunek 3.1 Rysunek Podczepianie do ciągnika Upewnij się, że belka zaczepowa ciągnika jest zamocowana. Podłącz przewody hydrauliczne. Sprawdź, czy przewody oznaczone plastikowymi pierścieniami są podłączone parami do złącza hydraulicznego podwójnego działania w ciągniku. Podnieś podporę. Rysunek 3.3 Upewnij się, że ramiona hydrauliczne ciągnika nie dotykają maszyny przy skręcaniu. Czasami konieczny jest demontaż ramion hydraulicznych Odczepianie Opuść wał na podłoże. Opuść podporę. Zawsze parkuj maszynę na stabilnym i mocnym podłożu, opartą na wale pierścieniowym i podporze wer

16 Instrukcje i regulacje 3.2 Regulacja wysokości ucha holowniczego A 325 mm Rysunek 3.4 Ucho holownicze maszyny można ustawić na różnej wysokości, odpowiednio do wysokości belki zaczepowej ciągnika. Kiedy maszyna znajduje się w położeniu roboczym na twardym podłożu, a siłownik podnoszący koła transportowe jest w położeniu krańcowym, rama powinna być ustawiona równolegle do podłoża. Po prawidłowym ustawieniu, odległość między podłożem i dolną krawędzią zaczepu powinna wynosić ok. 325 mm. W razie potrzeby należy ją wyregulować, przenosząc ucho holownicze do innego otworu (A). 3.3 Regulacja narzędzi przednich Rysunek 3.5 Głębokość/ kąt roboczy narzędzi przednich można wyregulować, jak pokazuje Rysunek wer. 1.1

17 RST Pręt ustalający - Crossboard B Rysunek 3.6 Przy dostawie maszyny, pręty ustalające są zamontowane na włóce Crossboard. Jeśli trzeba je zdemontować, należy wykonać poniższe czynności: Demontaż Maszynę należy opuścić na podłoże. Zwolnij blokadę (B) i wyciągnij pręt ustalający. Zmontuj w odwrotnej kolejności wer

18 Serwis i konserwacja 4 Serwis i konserwacja Rysunek 4.1! Wszystkie prace konserwacyjne i serwisowe należy wykonywać dopiero po opuszczeniu maszyny na podłoże. Nie pracuj pod maszyną, jeśli nie została odpowiednio podparta za pomocą kozłów lub podobnych podpór. Zawsze pamiętaj, aby zablokować siłownik podnoszenia kół transportowych, używając żółtej blokady (C). Zabezpiecz blokadę przetyczką lub zawleczką. A Rysunek 4.2 Rysunek Regularna konserwacja Tabela 4.1 Tabela smarowania Punkty smarowania Częstotliwość (ha) Łożyska wału 500 Piasta koła 500 Układ podnoszenia narzędzi przednich 500! Smaruj maszynę zgodnie z tabelą częstotliwości smarowania oraz zawsze przed i po okresie zimowym, a także po myciu wodą pod wysokim ciśnieniem.! Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach. Patrz 5.2 Dane techniczne na stronie 24! Przed okresem zimowym nasmaruj tłoczyska siłownika.! Sprawdź przed jazdą, czy wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone (nie dotyczy śrub połączeń elastycznych). W sezonie należy regularnie sprawdzać dokręcenie śrub i nakrętek wer. 1.1

19 RST Sprawdź luzy kół A B C Rysunek 4.4 Bezwzględnie należy wyregulować luzy kół po pierwszym sezonie użytkowania. Opuść maszynę w położenie robocze. Dotykaj kolejnych kół i jeśli da się wyczuć luz, dokręć łożyska. Zdejmij kołpak piasty (A) i wyjmij zawleczkę (B). Przekręć nakrętkę koronową (C) za pomocą narzędzia ręcznego i sprawdź, czy koło lekko się obraca bez luzu. Zablokuj nakrętkę za pomocą zawleczki. Załóż kołpak piasty i napełnij smarem, aż zacznie wydobywać się na zewnątrz wer

20 Serwis i konserwacja 4.2 Serwisowanie wału Podczas serwisowania wału pierścieniowego należy zachować dużą ostrożność. Maszyna jest bardzo ciężka. Używaj tylko urządzeń podnoszących o odpowiednim udźwigu. Wał pierścieniowy należy serwisować tylko na równej i mocnej powierzchni. Rysunek 4.5 Rysunek Zdemontuj skrobak z sekcji. 2 Zdejmij łożyska wału pierścieniowego ze wsporników ramy. Rysunek Podnieś maszynę jak najwyżej i zablokuj siłownik podnoszący za pomocą żółtej blokady. Zabezpiecz blokadę przetyczką lub zawleczką. Zabezpiecz dodatkowo maszynę za pomocą kozłów lub innych podpór. 4 Odtocz wał pierścieniowy od ramy. Rysunek Dokręć dwa pierścienie, między którymi znajduje się sprężyna, używając pasów itp wer. 1.1

21 RST Otwórz podkładkę obrotową (A) na końcu osi i odkręć dwie śruby (B). A B Rysunek 4.9 Rysunek Unieś dowolny koniec osi za pomocą dźwigu samojezdnego lub ładowarki. 8 Zdejmij blokadę, łożysko, a następnie pierścienie z osi, aż dotrzesz do żądanego pierścienia. Łożysko wału można odkręcić, wyjmując zza niego pierścień wału. Nie wciągaj łożyska! Jeśli dowolny z dwóch pierścieni sprężynowych wymaga wymiany, ostrożnie zdejmij taśmę. 9 Nasmaruj wszystkie o-ringi w łożyskach oraz koniec osi. Załóż wszystkie pierścienie, łożysko i blokadę osi. Śruby (B) należy dokręcić momentem 280 Nm. Zablokuj śruby podkładką obrotową (A). 10 Dotocz wał pierścieniowy z powrotem do ramy, ustaw go prawidłowo i zamocuj łożyska osi na wspornikach ramy. Dokręć taśmy połączone ze wspornikami ramy z momentem 540 Nm. UWAGA!Zachowaj dużą ostrożność w czasie opuszczania ramy wału na łożyska. 11 Zamontuj skrobak wer

22 Serwis i konserwacja 4.3 Wymiana uszczelnienia w siłowniku hydraulicznym narzędzi przednich Rysunek Odkręć i wyjmij prowadnicę tłoczyska (A) za pomocą klucza do nakrętek okrągłych z wcięciami (B). 2 Wyciągnij tłoczysko siłownika. Wymień uszczelnienie. UWAGA! Upewnij się, czy uszczelnienie jest założone właściwą stroną. 3 Sprawdź, czy nie ma zadrapań na cylindrze (C). 4 Zmontuj w odwrotnej kolejności. Sprawdź palcami, czy otwory przelewowe nie mają ostrych krawędzi. W razie potrzeby wygładź krawędzie płótnem ściernym. Dokładnie przemyj siłownik przed zmontowaniem. Zamontuj siłownik w maszynie wer. 1.1

23 RST Załączniki 5.1 Schemat układu hydraulicznego Rysunek 5.1 Koło transportowe Rysunek 5.2 Włóka Crossboard Rysunek 5.3 Układy podnoszenia wer

24 Załączniki 5.2 Dane techniczne Tabela 5.1 Maszyna RS Twin Szerokość robocza (m) 3,3 4,0 Szerokość transportowa (m) 3,4 4,0 Ciężar zaczepowy, ciągnik (kg) Masa z Ripper+Crossboard (kg) Masa docisków (kg/szt.) Opony 400/60x15,5 400/60x15,5 Klasa łożysk Ciśnienie w oponach (kp/cm²) 4,8 4,8 Ciśnienie w oponach (kpa) wer. 1.1

25

26 VÄDERSTAD S VÄDERSTAD SWEDEN Telefon Telephone Telefax Telefax