Dobór technologicznej warstwy wierzchniej w kołach zębatych
|
|
- Seweryn Jasiński
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ZBIGNIEW GAWROŃSKI*, JACEK SAWICKI*, BOGDAN KRUSZYŃSKI**, PIOTR ZGÓRNIAK** Dobór technologicznej warstwy wierzchniej w kołach zębatych STRESZCZENIE W niniejszej pracy na przykładzie koła zębatego przedstawiono dobór TWW w wyniku superponowania naprężeń własnych i naprężeń pochodzących od obciążeń zewnętrznych. Symulację naprężeń od obciążeń zewnętrznych przeprowadzono Metodą Elementów Skończonych (MES) przy wykorzystaniu pakietu ANSYS. Pomiaru naprężeń własnych dokonano metodą Waismana- Phillipsa i zmodyfikowaną metodą rentgenowską sin 2 \ /. Wyniki superpozycji naprężeń potwierdzone zostały badaniami eksploatacyjnymi. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowana obróbka nawęglania próżniowego znacznie podwyższa trwałość i niezawodność omawianego koła zębatego w porównaniu do obróbki tradycyjnej stosowanej dotychczas. ABSTRACT Technological surface layer selection of gear wheel Selection of proper technological surface layer well resistant to cyclic external loads superposed into residual stresses is presented in this paper, with a gear wheel taken as an example. The computer simulations of external loads were carried out by means of the FEM method with the use of the ANSYS package. Residual stresses were measured by means of the Waisman-Phillips and modified X-ray sin 2 \ / method. The result of the stress superposition were verified experimental. The applied vacuum carburizing demonstrated a high ability to increase the durability and reliability of the discussed gear wheel in comparison with the conventional treatment applied so far. WPROWADZENIE W projektowaniu par ciernych pracujących w warunkach zużycia zmęczeniowego bardzo istotną rolę odgrywa poziom naprężeń własnych w warstwie wierzchniej [1]. Wartość naprężeń własnych i ich rozkład decydują w tym przypadku o jego trwałości i niezawodności. Utworzona baza danych o stanie naprężeń własnych i jej odpowiednie wykorzystanie do superponowania z widmem naprężeń stykowych od obciążeń zewnętrznych pozwala na rozwiązanie wielu złożonych problemów tribologicznych. Obecnie przy zastosowaniu standardowego programu komputerowego możliwe jest opracowanie superpozycji naprężeń własnych i pochodzących od obciążeń zewnętrznych dla dowolnego węzła tarciowego. Można więc znacznie przyśpieszyć proces projektowania węzłów tarciowych wprowadzając określony schemat postępowania (rys. 1) [2]. Przedstawiona procedura obliczeniowa (rys. 1) pozwala na wykonanie jakościowej i ilościowej oceny wpływu głębokości i mikrostruktury utwardzonych warstw wierzchnich na rzeczywisty stan naprężeń podczas eksploatacji. Umożliwia także przyjęcie podstawowych kryteriów strukturalnych i ekonomicznych do optymalnego wyboru procesu wytwarzania utwardzonych warstw wierzchnich elementów maszyn i urządzeń. W celu realizacji tej procedury należy wykonać następujące zadania badawcze: zbudować model dyskretny, określić naprężenia pochodzące od obciążeń zewnętrznych, wyznaczyć rozkład naprężeń własnych dla poszczególnych rozwiązań materiałowych i technologicznych, przeprowadzić weryfikację wiarygodności uzyskanych wyników pomiaru naprężeń własnych, wykonać superpozycję naprężeń od obciążeń zewnętrznych i własnych, zweryfikować uzyskane wyniki badań w oparciu o dane eksploatacyjne. * prof. nadz. dr hab. inż. Zbigniew Gawroński, * dr inż. Jacek Sawicki, Instytut Inżynierii Materiałowej, Politechnika Łódzka ** prof. dr hab. inż. Bogdan Kruszyński, ** dr inż. Piotr Zgórniak, Instytut Obrabiarek i TBM, Politechnika Łódzka W ich wyniku powstanie opis funkcyjny i wizualizacja stanu naprężeń własnych w warstwach wierzchnich w warunkach eksploatacji dla wybranych typowych skojarzeń węzłów ciernych urządzeń mechanicznych. Umożliwi to wybór metody wytwarzania utwardzonych warstw wierzchnich, jak i parametrów procesu technologicznego w celu uzyskania warstw optymalnych zarówno ze względu strukturalnego jak i ekonomicznego. Doświadczalna baza danych wartości i rozkładu naprężeń własnych ^L System eksj)ercki ^^fr. (superpozycja r a prężę ń) ^ r^^^^^^ Materiałowa ^^^^ Eksperymenty 1 baza danych inżynierskie / INŻYN.ERSKIE Tradycyjne,*2 1! ROZWIĄZANIE ^^ metody ^H^ reaulv obliczeń PROBLEMU prc jektowania inżynierskich Rys. 1. Model projektowania inżynierskiego warstw wierzchnich metodą konwencjonalną i modelową (według kryterium naprężeń własnych) Fig. 1. The surface layer engineering design In tradttional" and model" yersious Modelowanie stanu naprężeń rzeczywistych i badania eksploatacyjne prowadzono dla koła zębatego którego parametry techniczne zamieszczono w tabeli 1. Stanowiły one podstawę do modelowania rozkładu naprężeń pochodzących od obciążeń zewnętrznych. BUDOWA MODELI DYSKRETNYCH Modele dyskretne opracowano w oparciu o pakiet ANSYS.Przyjęto elementy płaskie prostokątne o dwóch stopniach swobody w węźle- PLANE 42" oraz elementy kontaktowe - CONTACT 172" i TARGET 169" wygenerowane między powierzchniami docisku. W opracowanych modelach (rys. 2 ) wyodrębniono, przy powierzchni NR 5/2006 INŻYNIERIA MATERIAŁOWA 967
2 styku, submodele o rozmiarach kilkuset mikrometrów. Są one niezbędne do prowadzenia analizy przemieszczeń w mikroobszarze o rozmiarach porównywalnych z zasięgiem obszaru istnienia naprężeń własnych w warstwie wierzchniej. W submodelach przyjęto wartości przemieszczenia w węzłach brzegowych określone podczas projektowania modelu. Tabela 1. Parametry techniczne koła zębatego Tobie 1. Technical data for gear wheel Parametry techniczne Jednostka Kolo zębate Punkt Bielajewa Z, - Q.4mrn ANSYS MPa -68 -lii Q i Moduł m = 5 Przełożenie i = l Liczba zębów Średnica podziałowa Wysokość zęba Zi = z 2 = 26 dj = d 2 = 130 b = 15 Rys. 4. Izoliniowy rozkład naprężeń zredukowanych w warstwie wierzchniej styku kół zębatych (m=5) i położenie punktu Bielajewa Zg. Fig. 4. Isolinear reduced stresses distribution In the near surface żonę ofthe gear teeth. Theposition ofthe Belayey point is depicted Moment obrotowy Nm M = Rys. 2. Model dyskretny węzła ciernego współpracujących kół zębatych o module m=5 (a), submodel w miejscu ich styku (b) Fig. 2. Discrete model ofthe discussedfrictionpair of module m=5 gear teeth and selected submodel ot contact point MODELOWANIE STANU NAPRĘŻEŃ RZECZYWISTYCH W pierwszym etapie symulacji komputerowej przy użyciu programu ANSYS otrzymano rozkład naprężeń zredukowanych w warstwie wierzchniej kół zębatych po obciążeniu ich maksymalnym momentem obrotowym (tabela 1) oraz rozkład naprężeń występujących w warstwie wierzchniej mechanizmu krzywkowego obciążonego maksymalnym ciśnieniem roboczym 30 MPa. Wyznaczono jednocześnie położenie punktu Bielajewa Z B. Stąd można dobrać odpowiednią głębokość TWW dla analizowanych węzłów ciernych. W drugim etapie modelowania przeprowadzono symulację rozkładu naprężeń wzdłużnych ax występujących w warstwie wierzchniej węzłów. Analiza naprężeń wzdłużnych umożliwia ocenę nie tyko ich wartości, lecz również znaku. Jest więc dobrym narzędziem dla oszacowania zasięgu występowania wynikowych naprężeń rozciągających przyśpieszających w istotny sposób zmęczenie stykowe [3]. Uzyskane wyniki modelowania dla wybranych węzłów tarcia przedstawiono na rys Zasięg oddziaływania naprężeń, jjm Rys. 5. Rozkład naprężeń wzdłużnych w warstwie wierzchniej styku kół zębatych o module m = 5 dla maksymalnych obciążeń zewnętrznych Fig. 5. The longential stress In the surface layer od the gear m=5for extreme work conditions Zagadnieniem podstawowym w projektowaniu węzłów ciernych jest procedura optymalnego doboru materiału oraz obróbki cieplnej. Z analizy literaturowej wynika, że nawęglanie jest podstawową obróbką cieplną kół zębatych o średnim module, szeroko stosowaną w przemyśle maszynowym i motoryzacji [4]. Konwencjonalne procesy nawęglania są w ostatnich latach zastępowane nawęglaniem próżniowym [6] - ekologicznie przyjazną technologią zapewniającą większą wytrzymałość zmęczeniową z jednoczesnym zapewnieniem dużej powtarzalności właściwości warstwy wierzchniej. Dodatkowo koła zębate nawęglane próżniowo mają tę zaletę w porównaniu do kół nawęglanych konwencjonalnie, że nie wymagają tak dużych naddatków na szlifowanie. Występująpowtarzalne odkształcenia hartownicze i brak utleniania wewnętrznego. Powoduje to znaczne skrócenie czasu oraz obniżenie kosztów końcowej obróbki ubytkowej. W konsekwencji wpływa także korzystnie na stan naprężeń własnych w warstwach wierzchnich kół zębatych [7]. WYKONANIE PRÓBEK I ICH OBRÓBKA CIEPLNA Rys. 3. Rozkład naprężeń zredukowanych w warstwie wierzchniej zębów koła zębatego o module m=5 Fig. 3. The map ofreduced stresses distribution in the surface layer of gear teeth Próbki ze stali 17CrNi6-6 wykonano w postaci płaskich płytek o wymiarach 120x20x3,5. Powierzchnie próbek szlifowano. W celu usunięcia naprężeń wywołanych obróbką mechaniczną próbki wyżarzano w piecu próżniowym w temperaturze 550 C w czasie 2 h. Po wyżarzaniu próbki chłodzono z piecem i następnie poddano, wybranej do procesu optymalizacji TWW, obróbce cieplnej (tabela 2). Scharakteryzowano poszczególne warstwy wierzchnie, opisując ich budowę mikrostrukturalną głębokość warstwy, a także maksymalną twardość i jej położenie. Zastosowane parametry obróbki utwardzającej wynikały z wcześniej przeprowadzonych badań nad ich wpływem na właściwości użytkowe wytworzonych warstw wierzchnich [7]. 968 INŻYNIERIA MATERIAŁOWA ROK XXVI l
3 Przedstawiono mikrostruktury warstw wierzchnich (rys. 6-7) po obróbce cieplnej. Tabela 2. Materiały i wybrane technologie obróbki cieplnej zastosowane w metodyce doboru TWW rozpatrywanych kół zębatych wraz z charakterystyką warstwy wierzchniej Table 2. Treatment parametr sof samples madę of 17CrNi6-6 steel Rodzaj koła (D B O * n Obróbka cieplna Nawęglanie konwencjonalne 950 C/3 h Hartowanie C Odpuszczanie 250 C/1 h Nawęglanie próżniowe 950 C/1 5 h Hartowanie z podchłodzeniem do 740 C w sprężonym azocie pod ciśnieniem 1,6MPa Odpuszczanie 250 C/1 h Głębokość warstwy 0,9 0,8 Twardość 680 HV na powierzchni max715hv na głębokości 0,1 powierzchni max745hv na głębokości prądu 0,3-^0,4 A/cm2. Trawienie elektrolityczne kontrolowano w sposób ciągły przez pomiar temperatury elektrolitu. W przypadku podwyższenia temperatury o 2 C proces przerywano. Grubość próbki mierzono długościomierzem Abbego przed i po trawieniu w dziesięciu punktach i określono wartość średnią pomiarów. Pomiar grubości próbki w tych samych miejscach przed i po trawieniu zapewnił dodatkowo uchwyt ustalający bazę pomiarową. Błąd pomiarowy spowodowany naciskiem czujnika na trawioną próbkę określono w badaniach wstępnych na próbkach o grubości 2,5; 3,5 i 4,5, trawionych na głębokość 0,2. Stosowano nacisk pomiarowy 1,5; 3; i 5 N. Badania przeprowadzono na kilkunastu próbkach dla każdej obróbki cieplnej. Wyniki pomiarów opracowane zostały statystycznie przez zawarty w urządzeniu program komputerowy. NAPRĘŻENIA WŁASNE W WARSTWIE WIERZCHNIEJ PO NAWĘGLANIU STALI 17CRNI6-6 Rozkład naprężeń własnych w warstwie wierzchniej stali 17CrNi6-6 opracowano dla próbek po nawęglaniu konwencjonalnym i próżniowym oraz hartowaniu i niskim odpuszczaniu. Ustalono pasma rozrzutu otrzymanych wartości naprężeń własnych dla wszystkich badanych próbek. Przeprowadzono analizę statystyczną, oraz określono ich średnie wartości w funkcji odległości od powierzchni (rys.10). 100 Rys. 6. Mikrostruktura stali 17CrNi 6-6 po nawęglaniu konwencjonalnym, hartowaniu i niskim odpuszczaniu. Warstwa nawęglona o głębokości -0,9. Trawiono odczynnikiem MilFe Fig. 6. Surface metallography od 17crNi6-6 steel after comentional carburizing Rys. 7. Mikrostruktura stali 17CrNi 6-6 po nawęglaniu próżniowym, hartowaniu i niskim odpuszczaniu. Warstwa nawęglona o głębokości -0,8 Trawiono odczynnikiem MilFe Fig. 7. Surface metallography od 17crNi6-6 steel after vacuum carburizing ROZKŁADY NAPRĘŻEŃ WŁASNYCH Zbiory rozkładów naprężeń własnych w warstwie wierzchniej badanej stali wyznaczono metodą Waismana-Phillipsa [8]. Do weryfikacji wyników tych badań użyto zmodyfikowanej metody rentgenograficznej sin 2 v / [1]. Dokonano analizy rozkładu naprężeń własnych na głębokości warstwy do 900um. Wyznaczone pasmo naprężeń własnych w funkcji odległości od powierzchni zweryfikowano dla każdego wariantu obróbki cieplnej. Warstwy kolejne próbek usuwano przez trawienie elektrolityczne z wymuszonym przepływem elektrolitu (10%-wy roztwór kwasu azotowego). Stosowano gęstość Odległość od powierzchni, ^im Rys. 8. Średnie naprężenia własne w warstwie wierzchniej stali 17CrM6-6 po nawęglania konwencjonalnym i próżniowym i obróbce cieplnej Fig. 8. Residual stresses distribution in surface layer of!7crm6-6 steel after conventional and vacuum carburizing Analiza wyników badań (rys.8) wskazuje, że rodzaj nawęglania, a tym samym uzyskana mikrostruktura warstwy nawęglonej mają znaczącą rolę w kształtowaniu rozkładu naprężeń własnych w warstwie wierzchniej stali 17CrNi6-6. Maksymalne naprężenie ściskające w przypadku nawęglania konwencjonalnego występuje na głębokości 20 um i wynosi -570 MPa. Na powierzchni wynosi natomiast -495 MPa. Inny charakter ma rozkład naprężeń własnych w przypadku nawęglana próżniowego. W tym przypadku maksymalne naprężenie ściskające występuje na powierzchni i wynosi -710 MPa. SZLIFOWANIE KÓŁ ZĘBATYCH Proces szlifowania prowadzono stosując ściernice podane w tab.3 oraz parametry obróbki zawarte w tab.4. NAPRĘŻENIA WŁASNE W WARSTWIE WIERZCHNIEJ STALI 17CRNI6-6 PO PROCESIE NAWĘGLANIA, OBRÓBCE CIEPLNEJ I SZLIFOWANIU Ustalono pasma rozrzutu otrzymanych wartości naprężeń własnych dla wszystkich badanych próbek. Przeprowadzono analizę statystyczną, i określono średnie wartości naprężeń własnych w funkcji odległości od powierzchni (rys.9), a następnie przeprowadzono analizę statystyczną i określono średnie wartości naprężeń własnych w funkcji odległości od powierzchni. NR 5/2006 INŻYNIERIA MATERIAŁOWA 969
4 Tabela 3.Charakterystyka ściernic Tobie 3. Grinding Wheel characteristic Materiał ścierny Elektrokorund Regularny azotek boru - CBN Tabela 4. Parametry szlifowania Tobie 4.Grinding parameters Oznaczenie ściernicy D 320. H20 99A80M8Y S 1100A D 300. H 20. Grubość warstwy CBN - 3 Rozmiar ziarna - 100/80, Koncentracja - 75, Spoiwo żywiczne MPa). Ten niekorzystny rozkład naprężeń związany jest z koniecznością zeszlifowania znacznych naddatków kół zębatych ze względu na duże odkształcenie oraz strefę utlenienia wewnętrznego, powstałych podczas nawęglania konwencjonalnego. Natomiast po nawęglaniu próżniowym, tuż pod powierzchnią, obserwuje się niewielkie naprężenia ściskające (ok.-50 MPa). Zmiana wartości naprężeń podpowierzchniowych, w porównaniu do próbki nawęglanej konwencjonalnie, związana jest z mniejszymi naddatkami przeznaczonymi na ich zeszlifowanie. SUPERPOZYCJA NAPRĘŻEŃ WŁASNYCH I OD OBCIĄŻEŃ ZEWNĘTRZNYCH Superpozycja naprężeń własnych z naprężeniami pochodzącymi od obciążeń zewnętrznych pozwala na ustalenie rzeczywistych warunków pracy optymalizowanych węzłów ciernych. Umożliwia bowiem ocenę nie tylko ich wartości, lecz również znaku. Z kolei pozwala to na oszacowanie zasięgu występowania naprężeń rozciągających wpływających niekorzystnie na wytrzymałości zmęczeniową węzłów ciernych. Parametr Oznaczenie Wartość Jednostka 400 Prędkość skrawania Posuw styczny stołu Długość skoku suwaka ściernicy v s v Iss m/s /min i -400 Częstotliwość skoków suwaka ściernicy fss 140 podw. skoków/min Nominalny naddatek obróbkowy Ciecz obróbkowa ae 0,05 Polgrind A; Wydatek 10 dcm 3 /min. 400 Na węglanie konwencjonalne i szlifowanie ściernicą eleklrokorundową Nawęglanie próżniowe i szlifowanie ściernicą elektro korundową Na węglanie próżniowe i szlifowanie ściernicą CBN Odległość od powierzchni, ^im Rys. 9. Średnie naprężenia własne w warstwie wierzchniej stali 17CrM6-6 po nawęglaniu konwencjonalnym i próżniowym, hartowaniu i niskim odpuszczaniu oraz szlifowaniu Fig. 9. Residual stresses distribution vs depth below the surfacefor comentiowd and vacuum carburizing and conventional and CBN grinding Rozkłady średnich naprężeń własnych (rys.9) wskazują, że najbardziej korzystny synergizm właściwości użytkowych (ściskające naprężenia na powierzchni - ok.-380 MPa) uzyskuje się po nawęglaniu próżniowym i szlifowaniu ściernicą CBN. Stosowanie ściernic z materiałów supertwardych wymaga starannego doboru warunków szlifowania dla zapewnienia kryterium ekonomiczności procesu, ze względu na wysokie koszty narzędzi i ich regeneracji. Analiza naprężeń własnych uzyskanych po procesie nawęglania konwencjonalnego i próżniowego oraz szlifowania ściernicą elektrokorundową wskazuje na bardzo znaczne zróżnicowanie ich poziomu i rozkładu wartości. Po nawęglaniu konwencjonalnym na powierzchni próbki występują naprężenia rozciągające (max od obciążeń zewnętrznych t i ' « Zasięg oddziaływania naprężeń, Nawęglanie konwencjonalne, szlifowanie-elektrokorund Nawęglanie próżniowe, szlif owa nie-etektrokorund Nawęglanie próżniowe, szlif owa nie-cbn Rys. 10. Superpozycja naprężeń własnych i od obciążeń zewnętrznych w kole zębatym o module m=5 po różnej obróbce cieplnej dla ekstremalnych warunków pracy Fig. 10. Superposing ofthe stresses doming front external input and the residual ones in the gear teeth m=5 after conventional and vacuum carburizing and convencional and CBN grinding 1800 Superpozycję naprężeń własnych i od obciążeń zewnętrznych po różnych obróbkach technologicznych dla koła zębatego o średniej wartości modułu przedstawiono na rys. 10. Analiza superpozycji naprężeń wykazała, że nawęglanie konwencjonalne i szlifowanie ściernicą elektrokorundową prowadzi do powstania w pobliżu punktu tocznego naprężeń rozciągających o wartości maksymalnej ok MPa. Powstały rozkład naprężeń jest niekorzystny - przyśpiesza rozwój pittingu i obniża wytrzymałość zmęczeniową zębów. Lepszy rozkład naprężeń wynikowych ma koło zębate po nawęglaniu próżniowym i szlifowaniu ściernicą elektrokorundową. W obszarze zazębienia koła, wynikowe naprężenia powierzchniowe przyjmują wartość maksymalną +250 MPa. Wpływa to na zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej współpracujących kół zębatych w porównaniu do obróbki konwencjonalnej. Najlepszy rozkład naprężeń po ich superpozycji uzyskuje się po procesie nawęglania próżniowego i szlifowania ściernicą wykonaną z regularnego azotku boru. W całym obszarze wzajemnego oddziaływania kół zębatych występują naprężenia ściskające. Na powierzchni zębów osiągają one wartość ok. 260 MPa. Taki rozkład naprężeń ogranicza tworzenie się w warstwie wierzchniej współpracujących zębów zarodków katastroficznego pękania zmęczeniowego. W rezultacie zapewnia to dużą trwałość węzła ciernego. 970 INŻYNIERIA MATERIAŁOWA ROK XXVI l
5 BADANIA EKSPLOATACYJNE Weryfikację uzyskanych wyników symulacji numerycznej przeprowadzono na doświadczalnych stanowiskach do prób zginania zębów. Badania zmęczeniowe prowadzono w próbie dla cyklu zginania tętniącego. Wartość naprężenia w przekroju zęba u jego podstawy była zmienna. Wyniki próby statycznej rozciągania były podstawą do określenia poziomów wartości naprężenia a = 560, 600, 640, 680, 720, 760 i 800 MPa. Badania przeprowadzono przy jednakowej częstotliwości zmiany cyklu obciążenia f = 10 Hz. Dla wybranych cykli siły obciążającej ząb określano ugięcie zęba. Pomiar ugięcia zęba wykonano za pomocą ekstensometru mocowanego na dwóch kolejnych zębach - obciążanym i nie obciążanym. Podczas badań ustalono, po określonej liczbie cykli obciążenia, wartości zmian naprężenia oraz odkształcenia dla jednego cyklu obciążenia (100 danych na jeden cykl). Pozwala to na analizę zjawisk towarzyszących cyklicznemu obciążeniu. Jednocześnie prowadzono obserwację inicjacji pęknięcia zmęczeniowego w obszarze podstawy zęba koła. Wytrzymałość zmęczeniową na zginanie określono na podstawie obliczonych naprężeń rzeczywistych. Dla usunięcia wątpliwości, że niektóre wyniki pomiarów obarczone są błędem, sprawdzono ich przynależność do populacji metodami statystycznymi. Przyjęto metodę eliminacji polegającą na ocenie końców przedziałów ufności dla pojedynczego rezultatu. Uzyskane wyniki pomiarów były podstawą do określenia pochylenia krzywej Wohlera metodą najmniejszych kwadratów. Przeprowadzono analizę statystyczną wyników doświadczalnych celem potwierdzenia, czy uzyskane współczynniki kierunkowe prostych dla różnych wersji obróbki kół zębatych różnią się na przyjętym poziomie istotności. Określono tym samym, czy wprowadzone procesy technologiczne wpływają na zmianę wytrzymałości zmęczeniowej kół zębatych. Wyniki badań dla wszystkich prowadzonych procesów nawęglania i szlifowania kół zębatych przedstawiono na rys o Nawęglanie konwencjonalne, szltfowanie-elektrckorund o Nawęglanie próżniowe, szlifowanie-elaklrokorund...&... Nawęglanie próżniowe, szlifowanie-cbn 10* 10* 10* 10 T 10 Liczba cykli N Rys. 11. Zakres ograniczonej wytrzymałości krzywej Wohlera kół zębatych po nawęglaniu i szlifowaniu Fig. 11. The rangę of limtted strength ofcurve Wohlera ofgearwheels after carburizing and polishing Analiza danych wskazuje, że szlifowanie kół zębatych ściernicami z regularnego azotku boru (CBN) poprawia znacznie wytrzymałość zmęczeniową zębów na zginanie. Dotyczy to zarówno kół nawęglanych konwencjonalnie jak i nawęglanych próżniowo. Dla obu przypadków nawęglania obserwuje się ponad dwukrotne zmniejszenie wartości współczynnika kierunkowego prostej, określającej zmienność wytrzymałości zmęczeniowej w funkcji liczby cykli, dla szlifowania ściernicą CBN w porównaniu do szlifowania ściernicą elektrokorundową. Przyczyny tak pozytywnego wpływu szlifowania ściernicami CBN upatruje się w dobrych właściwościach cieplnych ściernic CBN (większa przewodność i dyfuzyjność cieplna). Otrzymuje się lepszy podział energii szlifowania. Mniejszy jest udział energii płynącej do przedmiotu w całkowitej energii szlifowania. Ilość ciepła płynącego do przedmiotu obrabianego podczas szlifowania ściernicami CBN w połączeniu z mniejszą energochłonnością procesu jest więc znacznie mniejsza w porównaniu ze szlifowaniem ściernicami elektrokorundowymi. Korzystny wpływ szlifowania ściernicami z regularnego azotku boru wynika także ze stanu naprężeń własnych po szlifowaniu tymi ściernicami. Jest wynikiem niższej temperatury szlifowania, spowodowanej lepszym bilansem cieplnym przy zastosowaniu tych ściernic. Nawęglanie próżniowe, jako obróbka poprzedzająca szlifowanie uzębień, wprowadza pozytywne efekty w postaci podwyższenia wytrzymałości zmęczeniowej zębów kół zębatych zarówno w przypadku szlifowania ściernicami elektrokorundowymi jak i ściernicami CBN. Większe zmiany wartości współczynnika kierunkowego kół zębatych poddanych nawęglaniu uzyskano dla szlifowania ściernicami CBN niż dla szlifowania konwencjonalnego. Potwierdza to, że dużo większe efekty można uzyskać dzięki synergicznemu oddziaływaniu nawęglania próżniowego i szlifowania ściernicami CBN. Pomimo pozytywnych efektów uzyskanych przez stosowanie ściernic CBN po nawęglaniu konwencjonalnym, zwrócić należy uwagę, że ten pozytywny efekt może być niwelowany w praktyce przemysłowej przez konieczność usuwania znacznie większych naddatków obróbkowych po nawęglaniu konwencjonalnym niż po nawęglaniu próżniowym. Jest to spowodowane znacznie większymi odkształceniami zębów w obróbce konwencjonalnej. W efekcie kosztowne ściernice CBN są nieefektywnie eksploatowane. Większe naddatki obróbkowe wymuszają głębsze nawęglanie, co również powoduje dodatkowe koszty. Jednoznacznie wykazano, że największej wytrzymałości zmęczeniowej na zginanie należy oczekiwać w kołach zębatych nawęglanych próżniowo i szlifowanych ściernicami z regularnego azotku boru. WNIOSKI Badania eksploatacyjne wykazały, że istnieje możliwość oddziaływania na trwałość zmęczeniową elementów maszyn, wykonanych z tego samego materiału, poprzez konstytuowanie TWW przez dobór technologii i warunków obróbki cieplnej i wykończeniowej (szlifowania). Bardzo ważnym czynnikiem kształtującym TWW są naprężenia własne. Spełniają dużą rolę w przebiegu procesu zużycia warstwy wierzchniej zębów. Naprężenia rozciągające występujące w TWW są szczególnie niebezpieczne -skracają czas do inicjacji pęknięć powierzchniowych. Naprężenia własne ściskające prowadzą natomiast do wydłużenia czasu propagacji pęknięć poprzez hamowanie rozwoju szczelin pittingowych. Superpozycja naprężeń dla kół nawęglanych konwencjonalnie stwarza znacznie dogodniejsze warunki do rozwoju zniszczeń i uszkodzeń w porównaniu do superpozycji dla kół nawęglanych próżniowo. Przeprowadzone badania eksploatacyjne w pełni potwierdziły wyniki symulacji numerycznej. Można więc przeprowadzić optymalizację doboru TWW bez konieczności prowadzenia czasochłonnych i kosztownych badań laboratoryjnych. LITERATURA [1] Gawroński Z.: Technologiczna warstwa wierzchnia w kołach zębatych i mechanizmach krzywkowych. Monografia PŁ, Łódź, 2005r.G [2] Gawroński Z.: Wpływ stanu naprężeń własnych w warstwach azotowanych na zużycie o charakterze zmęczenia stykowego", Monografia PŁ, Łódź, 1999 [3] Gawroński Z., Kula P., Piertasik P., Sawicki J.: Nowe technologie utwardzania powierzchniowego ograniczające zmęczenie stykowe części maszyn". Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, PAN, Z.2 (126), vol.36, 2001, s [4] Kula P., Olejnik J.: Nawęglanie Próżniowe; Technologia, Ekonomia, Przyszłość. Nowoczesne Trendy w Obróbce Cieplnej. Świebodzin, 2001, 1. [5] Miiller L.: Przekładnie zębate - projektowanie. Wyd. IV, WNT, Warszawa [6] Kula P.: Inżynieria warstwy wierzchniej. Monografie, Łódź [7] Gawroński Z., Kruszyński B., Kula P.: Synergistic effects of thermochemical treatment and super abrasive grinding in gears' manufacturing. Journal of Materials Processing Technology, 159, 2005, 249. [8] Waisman J., Phillips A.: Proc. of the Soc. Experimental Stress Analysis, vol XI, Number 2, 1952, s.102 NR 5/2006 INŻYNIERIA MATERIAŁOWA 971
Wpływ synergizmu obróbki cieplno-chemicznej i ubytkowej na wytrzymałość zmęczeniową stykową rolek łożyskowych
ZBIGNIEW GAWROŃSKI, RAFAŁ łażewski Wpływ synergizmu obróbki cieplno-chemicznej i ubytkowej na wytrzymałość zmęczeniową stykową rolek łożyskowych wprowadzenie Zmęczenie stykowe wywoływane jest przez zmienne,
Bardziej szczegółowoSTATYCZNA PRÓBA ROZCIĄGANIA
Mechanika i wytrzymałość materiałów - instrukcja do ćwiczenia laboratoryjnego: STATYCZNA PRÓBA ROZCIĄGANIA oprac. dr inż. Jarosław Filipiak Cel ćwiczenia 1. Zapoznanie się ze sposobem przeprowadzania statycznej
Bardziej szczegółowoMetody badań materiałów konstrukcyjnych
Wyznaczanie stałych materiałowych Nr ćwiczenia: 1 Wyznaczyć stałe materiałowe dla zadanych materiałów. Maszyna wytrzymałościowa INSTRON 3367. Stanowisko do badania wytrzymałości na skręcanie. Skalibrować
Bardziej szczegółowoOBLICZANIE KÓŁK ZĘBATYCH
OBLICZANIE KÓŁK ZĘBATYCH koło podziałowe linia przyporu P R P N P O koło podziałowe Najsilniejsze zginanie zęba następuje wówczas, gdy siła P N jest przyłożona u wierzchołka zęba. Siłę P N można rozłożyć
Bardziej szczegółowoSpis treści. Przedmowa 11
Podstawy konstrukcji maszyn. T. 1 / autorzy: Marek Dietrich, Stanisław Kocańda, Bohdan Korytkowski, Włodzimierz Ozimowski, Jacek Stupnicki, Tadeusz Szopa ; pod redakcją Marka Dietricha. wyd. 3, 2 dodr.
Bardziej szczegółowoSpis treści Przedmowa
Spis treści Przedmowa 1. Wprowadzenie do problematyki konstruowania - Marek Dietrich (p. 1.1, 1.2), Włodzimierz Ozimowski (p. 1.3 -i-1.7), Jacek Stupnicki (p. l.8) 1.1. Proces konstruowania 1.2. Kryteria
Bardziej szczegółowoPrzekładnie ślimakowe / Henryk Grzegorz Sabiniak. Warszawa, cop Spis treści
Przekładnie ślimakowe / Henryk Grzegorz Sabiniak. Warszawa, cop. 2016 Spis treści Przedmowa XI 1. Podział przekładni ślimakowych 1 I. MODELOWANIE I OBLICZANIE ROZKŁADU OBCIĄŻENIA W ZAZĘBIENIACH ŚLIMAKOWYCH
Bardziej szczegółowoSTANOWISKO BADAWCZE DO SZLIFOWANIA POWIERZCHNI WALCOWYCH ZEWNĘTRZNYCH, KONWENCJONALNIE I INNOWACYJNIE
STANOWISKO BADAWCZE DO SZLIFOWANIA POWIERZCHNI WALCOWYCH ZEWNĘTRZNYCH, KONWENCJONALNIE I INNOWACYJNIE Ryszard WÓJCIK 1 1. WPROWADZENIE Do przeprowadzenia badań porównawczych procesu szlifowania konwencjonalnego
Bardziej szczegółowo3. TEMPERATURA W PROCESIE SZLIFOWANIA. 3.1 Cel ćwiczenia. 3.2 Wprowadzenie
3. TEMPERATURA W PROCESIE SZLIFOWANIA 3.1 Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zapoznanie studentów z wpływem wybranych parametrów szlifowania na zmiany temperatury szlifowania oraz ze sposobem jej pomiaru.
Bardziej szczegółowoKoła stożkowe o zębach skośnych i krzywoliniowych oraz odpowiadające im zastępcze koła walcowe wytrzymałościowo równoważne
Spis treści PRZEDMOWA... 9 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA I KLASYFIKACJA PRZEKŁADNI ZĘBATYCH... 11 2. ZASTOSOWANIE I WYMAGANIA STAWIANE PRZEKŁADNIOM ZĘBATYM... 22 3. GEOMETRIA I KINEMATYKA PRZEKŁADNI WALCOWYCH
Bardziej szczegółowoWPŁYW SPOSOBU MOCOWANIA I KIERUNKU CHŁODZENIA SPRĘŻONYM POWIETRZEM NA ODKSZTAŁCENIA CIEPLNE PRZEDMIOTU W PROCESIE SZLIFOWANIA PŁASZCZYZN
KOMISJA BUDOWY MASZYN PAN ODDZIAŁ W POZNANIU Vol. 27 nr 2 Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji 27 RYSZARD WÓJCIK * WPŁYW SPOSOBU MOCOWANIA I KIERUNKU CHŁODZENIA SPRĘŻONYM POWIETRZEM NA ODKSZTAŁCENIA
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA KOŁA NA ZMIANĘ SZTYWNOŚCI ZAZĘBIENIA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2009 Seria: TRANSPORT z. 65 Nr kol. 1807 Tomasz FIGLUS, Piotr FOLĘGA, Piotr CZECH, Grzegorz WOJNAR WYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA
Bardziej szczegółowoMODELOWANIE POŁĄCZEŃ TYPU SWORZEŃ OTWÓR ZA POMOCĄ MES BEZ UŻYCIA ANALIZY KONTAKTOWEJ
Jarosław MAŃKOWSKI * Andrzej ŻABICKI * Piotr ŻACH * MODELOWANIE POŁĄCZEŃ TYPU SWORZEŃ OTWÓR ZA POMOCĄ MES BEZ UŻYCIA ANALIZY KONTAKTOWEJ 1. WSTĘP W analizach MES dużych konstrukcji wykonywanych na skalę
Bardziej szczegółowoWPYW STANU WARSTWY WIERZCHNIEJ NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE ŻELIWA SFEROIDALNEGO FERRYTYCZNEGO PO NAGNIATANIU
1-2010 T R I B O L O G I A 51 Stanisław LABER * WPYW STANU WARSTWY WIERZCHNIEJ NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE ŻELIWA SFEROIDALNEGO FERRYTYCZNEGO PO NAGNIATANIU THE INFLUENCE OF THE CONDITION OF THE SURFACE
Bardziej szczegółowoWPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM
Tomasz Dyl Akademia Morska w Gdyni WPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM W artykule określono wpływ odkształcenia
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE 15 WYZNACZANIE (K IC )
POLITECHNIKA WROCŁAWSKA Imię i Nazwisko... WYDZIAŁ MECHANICZNY Wydzia ł... Wydziałowy Zakład Wytrzymałości Materiałów Rok... Grupa... Laboratorium Wytrzymałości Materiałów Data ćwiczenia... ĆWICZENIE 15
Bardziej szczegółowoMODELOWANIE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ O ZMIENNEJ TWARDOŚCI
Dr inż. Danuta MIEDZIŃSKA, email: dmiedzinska@wat.edu.pl Dr inż. Robert PANOWICZ, email: Panowicz@wat.edu.pl Wojskowa Akademia Techniczna, Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej MODELOWANIE WARSTWY
Bardziej szczegółowoOptymalizacja konstrukcji wymiennika ciepła
BIULETYN WAT VOL. LVI, NUMER SPECJALNY, 2007 Optymalizacja konstrukcji wymiennika ciepła AGNIESZKA CHUDZIK Politechnika Łódzka, Katedra Dynamiki Maszyn, 90-524 Łódź, ul. Stefanowskiego 1/15 Streszczenie.
Bardziej szczegółowo7. OPTYMALIZACJA PARAMETRÓW SKRAWANIA. 7.1 Cel ćwiczenia. 7.2 Wprowadzenie
7. OPTYMALIZACJA PAAMETÓW SKAWANIA 7.1 Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zapoznanie studentów z wyznaczaniem optymalnych parametrów skrawania metodą programowania liniowego na przykładzie toczenia. 7.2
Bardziej szczegółowoWŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 10-11 maja 2005r. Janusz LUBAS Instytut Techniki Uniwersytet Rzeszowski WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO
Bardziej szczegółowoPORÓWNANIE WPŁYWU GLIKOLU PROPYLENOWEGO PODAWANEGO METODĄ MQL Z EMULGOLEM NA WARSTWĘ WIERZCHNIĄ PODCZAS PROCESU SZLIFOWANIA TYTANU
PORÓWNANIE WPŁYWU GLIKOLU PROPYLENOWEGO PODAWANEGO METODĄ MQL Z EMULGOLEM NA WARSTWĘ WIERZCHNIĄ PODCZAS PROCESU SZLIFOWANIA TYTANU Radosław ROSIK 1 1. WPROWADZENIE W procesie szlifowania ważnym elementem
Bardziej szczegółowoZachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA PRZEDMIOT: INŻYNIERIA WARSTWY WIERZCHNIEJ Temat ćwiczenia: Badanie prędkości zużycia materiałów
Bardziej szczegółowoOSTAPSKI Wiesław 1 DOWKONTT Szymon 2
OSTAPSKI Wiesław 1 DOWKONTT Szymon 2 Symulacja stanu naprężeniowo-odkształceniowego łożyska kulkowego w funkcji wewnętrznych parametrów geometrycznych w warunkach obciążeń próby trwałościowej WSTĘP W procesie
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH
INSTYTUT MASZYN I URZĄDZEŃ ENERGETYCZNYCH Politechnika Śląska w Gliwicach INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH BADANIE ZACHOWANIA SIĘ MATERIAŁÓW PODCZAS ŚCISKANIA Instrukcja przeznaczona jest dla studentów
Bardziej szczegółowoBadania właściwości zmęczeniowych bimetalu stal S355J2- tytan Grade 1
Badania właściwości zmęczeniowych bimetalu stal S355J2- tytan Grade 1 ALEKSANDER KAROLCZUK a) MATEUSZ KOWALSKI a) a) Wydział Mechaniczny Politechniki Opolskiej, Opole 1 I. Wprowadzenie 1. Technologia zgrzewania
Bardziej szczegółowoZNACZENIE POWŁOKI W INŻYNIERII POWIERZCHNI
ZNACZENIE POWŁOKI W INŻYNIERII POWIERZCHNI PAWEŁ URBAŃCZYK Streszczenie: W artykule przedstawiono zalety stosowania powłok technicznych. Zdefiniowano pojęcie powłoki oraz przedstawiono jej budowę. Pokazano
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH
INSTYTUT MASZYN I URZĄDZEŃ ENERGETYCZNYCH Politechnika Śląska w Gliwicach INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH BADANIE TWORZYW SZTUCZNYCH OZNACZENIE WŁASNOŚCI MECHANICZNYCH PRZY STATYCZNYM ROZCIĄGANIU
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH
INSTYTUT MASZYN I URZĄDZEŃ ENERGETYCZNYCH Politechnika Śląska w Gliwicach INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH BADANIE ZACHOWANIA SIĘ MATERIAŁÓW PODCZAS ŚCISKANIA Instrukcja przeznaczona jest dla studentów
Bardziej szczegółowoMetodyka budowy modeli numerycznych kół pojazdów wolnobieżnych wykorzystywanych do analiz zmęczeniowych. Piotr Tarasiuk
Metodyka budowy modeli numerycznych kół pojazdów wolnobieżnych wykorzystywanych do analiz zmęczeniowych Piotr Tarasiuk Cel pracy Poprawa jakości wytwarzanych kół jezdnych - zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej
Bardziej szczegółowoPODSTAWY SKRAWANIA MATERIAŁÓW KONSTRUKCYJNYCH
WIT GRZESIK PODSTAWY SKRAWANIA MATERIAŁÓW KONSTRUKCYJNYCH Wydanie 3, zmienione i uaktualnione Wydawnictwo Naukowe PWN SA Warszawa 2018 Od Autora Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów SPIS TREŚCI 1. OGÓLNA
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA
POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA Instytut Inżynierii Materiałowej Stale narzędziowe do pracy na zimno CEL ĆWICZENIA Celem ćwiczenia jest zapoznanie się ze składem chemicznym, mikrostrukturą, właściwościami mechanicznymi
Bardziej szczegółowoPodstawy Konstrukcji Maszyn
0-05-7 Podstawy Konstrukcji Maszyn Część Wykład nr.3. Przesunięcie zarysu przypomnienie znanych zagadnień (wykład nr. ) Zabieg przesunięcia zarysu polega na przybliżeniu lub oddaleniu narzędzia od osi
Bardziej szczegółowoODPORNOŚĆ STALIWA NA ZUŻYCIE EROZYJNE CZĘŚĆ II. ANALIZA WYNIKÓW BADAŃ
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (15) nr 1, 2002 Stanisław JURA Roman BOGUCKI ODPORNOŚĆ STALIWA NA ZUŻYCIE EROZYJNE CZĘŚĆ II. ANALIZA WYNIKÓW BADAŃ Streszczenie: W części I w oparciu o teorię Bittera określono
Bardziej szczegółowoNumeryczna symulacja przepływu wodnej emulsji olejowej Wyniki symulacji numerycznych Model matematyczny opisujący
SPIS TREŚCI STRESZCZENIE... 6 WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ I SKRÓTÓW... 8 1. Wprowadzenie cel, teza i zakres pracy... 13 2. Frezy ślimakowe modułowe... 17 2.1. Budowa modułowych frezów ślimakowych... 17
Bardziej szczegółowoPrzykładowe rozwiązanie zadania egzaminacyjnego z informatora
Przykładowe rozwiązanie zadania egzaminacyjnego z informatora Rozwiązanie zadania obejmuje: - opracowanie propozycji rozwiązania konstrukcyjnego dla wpustu przenoszącego napęd z wału na koło zębate w zespole
Bardziej szczegółowoWPŁYW WARUNKÓW SZLIFOWANIA AEDG STOPÓW TYTANU NA TEMPERATURĘ SZLIFOWANIA I STAN NAPRĘŻEŃ WŁASNYCH W WARSTWIE WIERZCHNIEJ
WPŁYW WARUNKÓW SZLIFOWANIA AEDG STOPÓW TYTANU NA TEMPERATURĘ SZLIFOWANIA I STAN NAPRĘŻEŃ WŁASNYCH W WARSTWIE WIERZCHNIEJ Andrzej GOŁĄBCZAK 1, Robert ŚWIĘCIK 1 1. WPROWADZENIE Temperatura w strefie szlifowania
Bardziej szczegółowoWytrzymałość Materiałów
Wytrzymałość Materiałów Rozciąganie/ ściskanie prętów prostych Naprężenia i odkształcenia, statyczna próba rozciągania i ściskania, właściwości mechaniczne, projektowanie elementów obciążonych osiowo.
Bardziej szczegółowoANALIZA NAPRĘŻEŃ W KOŁACH ZĘBATYCH WYZNACZONYCH METODĄ ELEMENTÓW BRZEGOWYCH
3-2006 PROBLEMY EKSPLOATACJI 157 Piotr FOLĘGA Politechnika Śląska, Gliwice ANALIZA NAPRĘŻEŃ W KOŁACH ZĘBATYCH WYZNACZONYCH METODĄ ELEMENTÓW BRZEGOWYCH Słowa kluczowe Koła zębate, zużycie ścierne zębów,
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE NAŚWIETLANIA LASEROWEGO DO BLOKADY PROPAGACJI PĘKNIĘĆ ZMĘCZENIOWYCH
Sylwester KŁYSZ *, **, Anna BIEŃ **, Janusz LISIECKI *, Paweł SZABRACKI ** * Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa ** Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Olsztyn ZASTOSOWANIE NAŚWIETLANIA LASEROWEGO
Bardziej szczegółowoWPŁYW MATERIAŁU ŚCIERNEGO NA STAN WARSTWY WIERZCHNIEJ PODCZAS SZLIFOWANIA STOPÓW TYTANU
WPŁYW MATERIAŁU ŚCIERNEGO NA STAN WARSTWY WIERZCHNIEJ PODCZAS SZLIFOWANIA STOPÓW TYTANU Anna GRDULSKA 1, Radosław ROSIK 2 Streszczenie: Badania doświadczalne miały na celu określenie wpływu rodzaju materiału
Bardziej szczegółowoKOMPUTEROWE MODELOWANIE I OBLICZENIA WYTRZYMAŁOŚCIOWE ZBIORNIKÓW NA GAZ PŁYNNY LPG
Leon KUKIEŁKA, Krzysztof KUKIEŁKA, Katarzyna GELETA, Łukasz CĄKAŁA KOMPUTEROWE MODELOWANIE I OBLICZENIA WYTRZYMAŁOŚCIOWE ZBIORNIKÓW NA GAZ PŁYNNY LPG Streszczenie W artykule przedstawiono komputerowe modelowanie
Bardziej szczegółowoKatedra Inżynierii Materiałów Budowlanych
Katedra Inżynierii Materiałów Budowlanych TEMAT PRACY: Badanie właściwości mechanicznych płyty "BEST" wykonanej z tworzywa sztucznego. ZLECENIODAWCY: Dropel Sp. z o.o. Bartosz Różański POSY REKLAMA Zlecenie
Bardziej szczegółowoMateriały do laboratorium Przygotowanie Nowego Wyrobu dotyczące metody elementów skończonych (MES) Opracowała: dr inŝ.
Materiały do laboratorium Przygotowanie Nowego Wyrobu dotyczące metody elementów skończonych (MES) Opracowała: dr inŝ. Jolanta Zimmerman 1. Wprowadzenie do metody elementów skończonych Działanie rzeczywistych
Bardziej szczegółowoBADANIA PORÓWNAWCZE ODPORNOŚCI NA ZUŻYCIE PRZEZ TARCIE AZOTOWANYCH I NAWĘGLANYCH STALI KONSTRUKCYJNYCH
3-2015 T R I B O L O G I A 163 Jan SENATORSKI *, Jan TACIKOWSKI *, Paweł MĄCZYŃSKI * BADANIA PORÓWNAWCZE ODPORNOŚCI NA ZUŻYCIE PRZEZ TARCIE AZOTOWANYCH I NAWĘGLANYCH STALI KONSTRUKCYJNYCH COMPARATIVE RESEARCH
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie D-3
POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN Ćwiczenie D-3 Temat: Obliczenie częstotliwości własnej drgań swobodnych wrzecion obrabiarek Konsultacje: prof. dr hab. inż. F. Oryński
Bardziej szczegółowoWYZNACZANIE ZA POMOCĄ MEB WPŁYWU PĘKNIĘCIA U PODSTAWY ZĘBA NA ZMIANĘ SZTYWNOŚCI ZAZĘBIENIA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2009 Seria: TRANSPORT z. 65 Nr kol. 1807 Piotr FOLĘGA, Piotr CZECH, Tomasz FIGLUS, Grzegorz WOJNAR WYZNACZANIE ZA POMOCĄ MEB WPŁYWU PĘKNIĘCIA U PODSTAWY ZĘBA NA ZMIANĘ
Bardziej szczegółowoAnaliza porównawcza dwóch metod wyznaczania wskaźnika wytrzymałości na przebicie kulką dla dzianin
Analiza porównawcza dwóch metod wyznaczania wskaźnika wytrzymałości na przebicie kulką dla dzianin B. Wilbik-Hałgas, E. Ledwoń Instytut Technologii Bezpieczeństwa MORATEX Wprowadzenie Wytrzymałość na działanie
Bardziej szczegółowoZmęczenie Materiałów pod Kontrolą
1 Zmęczenie Materiałów pod Kontrolą Wykład Nr 9 Wzrost pęknięć przy obciążeniach zmęczeniowych Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Katedra Wytrzymałości, Zmęczenia Materiałów i Konstrukcji http://zwmik.imir.agh.edu.pl
Bardziej szczegółowoRecenzja Pracy Doktorskiej
Politechnika Częstochowska Wydział Inżynierii Produkcji i Technologii Materiałów Instytut Inżynierii Materiałowej Dr hab. inż. Michał Szota, Prof. P.Cz. Częstochowa, 15.10.2014 roku Recenzja Pracy Doktorskiej
Bardziej szczegółowoTematy prac dyplomowych inżynierskich kierunek MiBM
Tematy prac dyplomowych inżynierskich kierunek MiBM Nr pracy Temat Cel Zakres Prowadzący 001/I8/Inż/2013 002/I8/Inż/2013 003/I8/ Inż /2013 Wykonywanie otworów gwintowanych na obrabiarkach CNC. Projekt
Bardziej szczegółowoWYNIKI REALIZOWANYCH PROJEKTÓW BADAWCZYCH
PROPONOWANA TEMATYKA WSPÓŁPRACY prof. dr hab. inż. WOJCIECH KACALAK WYNIKI REALIZOWANYCH PROJEKTÓW BADAWCZYCH 00:00:00 --:-- --.--.---- 1 111 PROPOZYCJE PROPOZYCJE DO WSPÓŁPRACY Z PRZEMYSŁEM W ZAKRESIE
Bardziej szczegółowo2. ANALIZA NUMERYCZNA PROCESU
Artykuł Autorski z Forum Inżynierskiego ProCAx, Sosnowiec/Siewierz, 6-9 października 2011r Dr inż. Patyk Radosław, email: radosław.patyk@tu.koszalin.pl, inż. Szcześniak Michał, mieteksszczesniak@wp.pl,
Bardziej szczegółowoSYMULACJA TŁOCZENIA ZAKRYWEK KORONKOWYCH SIMULATION OF CROWN CLOSURES FORMING
MARIUSZ DOMAGAŁA, STANISŁAW OKOŃSKI ** SYMULACJA TŁOCZENIA ZAKRYWEK KORONKOWYCH SIMULATION OF CROWN CLOSURES FORMING S t r e s z c z e n i e A b s t r a c t W artykule podjęto próbę modelowania procesu
Bardziej szczegółowoProblemy trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych wykonanych ze stali S890QL
Bi u l e t y n WAT Vo l. LXI, Nr 2, 2012 Problemy trwałości zmęczeniowej połączeń spawanych wykonanych ze stali S890QL Czesław Goss, Paweł Marecki Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Katedra
Bardziej szczegółowoDobór materiałów konstrukcyjnych cz. 10
Dobór materiałów konstrukcyjnych cz. 10 dr inż. Hanna Smoleńska Katedra Inżynierii Materiałowej i Spajania Wydział Mechaniczny, Politechnika Gdańska DO UŻYTKU WEWNĘTRZNEGO Zniszczenie materiału w wyniku
Bardziej szczegółowoTematy prac dyplomowych magisterskich kierunek MiBM
Tematy prac dyplomowych magisterskich kierunek MiBM Nr pracy Temat Cel Zakres Prowadzący 001/I8/Mgr/2013 Badanie sił skrawania i chropowatości powierzchni podczas obróbki stopów niklu 002/I8/ Mgr /2013
Bardziej szczegółowoCechy ściernic diamentowych i z regularnego azotku boru ze spoiwem ceramicznym
Ściernice diamentowe i CBN ze spoiwem ceramicznym Narzędzia ścierne diamentowe i z regularnego azotku boru ze spoiwami ceramicznymi przeznaczone są do obróbki ściernej ceraminiki specjalnej (tlenkowej,
Bardziej szczegółowoLABORATORIUM NAUKI O MATERIAŁACH
Politechnika Łódzka Wydział Mechaniczny Instytut Inżynierii Materiałowej LABORATORIUM NAUKI O MATERIAŁACH Blok nr 1 Badania Własności Mechanicznych L.p. Nazwisko i imię Nr indeksu Wydział Semestr Grupa
Bardziej szczegółowoOCENA SKRAWNOŚCI ELEKTROKORUNDOWYCH ŚCIERNIC DO PRZECINANIA NA PRZECINARKACH RĘCZNYCH
OCENA SKRAWNOŚCI ELEKTROKORUNDOWYCH ŚCIERNIC DO PRZECINANIA NA PRZECINARKACH RĘCZNYCH Józef KACZMAREK 1 1. WPROWADZENIE Ściernice do przecinania powinny charakteryzować się dwiema podstawowymi właściwościami:
Bardziej szczegółowoELEMENTY TRIBOLOGII Elements of Tribology. forma studiów: studia stacjonarne Liczba godzin/tydzień: 2W, 1L PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu Kierunek: Inżynieria materiałowa Rodzaj przedmiotu: Kierunkowy do wyboru Rodzaj zajęć: Wyk. Lab. Poziom studiów: studia I stopnia ELEMENTY TRIBOLOGII Elements of Tribology forma studiów:
Bardziej szczegółowoWERYFIKACJA MODELU DYNAMICZNEGO PRZEKŁADNI ZĘBATEJ W RÓŻNYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2014 Seria: TRANSPORT z. 84 Nr kol. 1907 Grzegorz PERUŃ 1 WERYFIKACJA MODELU DYNAMICZNEGO PRZEKŁADNI ZĘBATEJ W RÓŻNYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH Streszczenie. W artykule
Bardziej szczegółowoWydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki PROBLEMY ZWIĄZANE Z OCENĄ STANU TECHNICZNEGO PRZEWODÓW STALOWYCH WYSOKICH KOMINÓW ŻELBETOWYCH
Bogusław LADECKI Andrzej CICHOCIŃSKI Akademia Górniczo-Hutnicza Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki PROBLEMY ZWIĄZANE Z OCENĄ STANU TECHNICZNEGO PRZEWODÓW STALOWYCH WYSOKICH KOMINÓW ŻELBETOWYCH
Bardziej szczegółowoZadania badawcze realizowane na Wydziale Inżynierii Materiałowej Politechniki Warszawskiej
Zadania badawcze realizowane na Wydziale Inżynierii Materiałowej Politechniki Warszawskiej Łukasz Ciupiński Politechnika Warszawska Wydział Inżynierii Materiałowej Zakład Projektowania Materiałów Zaangażowanie
Bardziej szczegółowoProjekt: Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym
Projekt: Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym ZB4. Opracowanie nowej, prostszej i tańszej przekładni zębatej w miejsce skomplikowanych i drogich Liderzy merytoryczni: prof.
Bardziej szczegółowoSTRUKTURA GEOMETRYCZNA POWIERZCHNI BOKU ZĘBA KÓŁ ZĘBATYCH A PROCES ZMĘCZENIOWEGO ZUŻYWANIA POWIERZCHNIOWEGO
5-2009 T R I B O L O G I A 261 JAN ZWOLAK * STRUKTURA GEOMETRYCZNA POWIERZCHNI BOKU ZĘBA KÓŁ ZĘBATYCH A PROCES ZMĘCZENIOWEGO ZUŻYWANIA POWIERZCHNIOWEGO GEOMETRIC STRUCTURE OF THE GEAR TEETH SIDE SURFACES
Bardziej szczegółowoOBLICZANIE NADDATKÓW NA OBRÓBKĘ SKRAWANIEM na podstawie; J.Tymowski Technologia budowy maszyn. mgr inż. Marta Bogdan-Chudy
OBLICZANIE NADDATKÓW NA OBRÓBKĘ SKRAWANIEM na podstawie; J.Tymowski Technologia budowy maszyn mgr inż. Marta Bogdan-Chudy 1 NADDATKI NA OBRÓBKĘ b a Naddatek na obróbkę jest warstwą materiału usuwaną z
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH Nr ćwiczenia : 7
Przedmiot : OBRÓBKA SKRAWANIEM I NARZĘDZIA Temat: Szlifowanie cz. II. KATEDRA TECHNIK WYTWARZANIA I AUTOMATYZACJI INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH Nr ćwiczenia : 7 Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn
Bardziej szczegółowoWSPOMAGANIE PROCESU ODLEWANIA CIŚNIENIOWEGO
24/17 ARCHIWUM ODLEWNICTWA Rok 2005, Rocznik 5, Nr 17 Archives of Foundry Year 2005, Volume 5, Book 17 PAN - Katowice PL ISSN 1642-5308 WSPOMAGANIE PROCESU ODLEWANIA CIŚNIENIOWEGO Z. NIEDŹWIEDZKI 1, Z.
Bardziej szczegółowoMetoda cyfrowej korelacji obrazu w badaniach geosyntetyków i innych materiałów drogowych
Metoda cyfrowej korelacji obrazu w badaniach geosyntetyków i innych materiałów drogowych Jarosław Górszczyk Konrad Malicki Politechnika Krakowska Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej Wprowadzenie Dokładne
Bardziej szczegółowoĆWICZENIA LABORATORYJNE Z KONSTRUKCJI METALOWCH. Ć w i c z e n i e H. Interferometria plamkowa w zastosowaniu do pomiaru przemieszczeń
Akademia Górniczo Hutnicza Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Katedra Wytrzymałości, Zmęczenia Materiałów i Konstrukcji Nazwisko i Imię: Nazwisko i Imię: Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Grupa
Bardziej szczegółowoRys. 1. Obudowa zmechanizowana Glinik 15/32 Poz [1]: 1 stropnica, 2 stojaki, 3 spągnica
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 30 Zeszyt 1 2006 Sławomir Badura*, Dariusz Bańdo*, Katarzyna Migacz** ANALIZA WYTRZYMAŁOŚCIOWA MES SPĄGNICY OBUDOWY ZMECHANIZOWANEJ GLINIK 15/32 POZ 1. Wstęp Obudowy podporowo-osłonowe
Bardziej szczegółowoBADANIA URZĄDZEŃ TECHNICZNYCH ELEMENTEM SYSTEMU BIEŻĄCEJ OCENY ICH STANU TECHNICZNEGO I PROGNOZOWANIA TRWAŁOŚCI
BADANIA URZĄDZEŃ TECHNICZNYCH ELEMENTEM SYSTEMU BIEŻĄCEJ OCENY ICH STANU TECHNICZNEGO I PROGNOZOWANIA TRWAŁOŚCI Opracował: Paweł Urbańczyk Zawiercie, marzec 2012 1 Charakterystyka stali stosowanych w energetyce
Bardziej szczegółowoMETODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH
Politechnika Poznańska Wydział Budowy Maszyn i Zarządzania Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn Studia stacjonarne I stopnia PROJEKT ZALICZENIOWY METODA ELEMENTÓW SKOŃCZONYCH Krystian Gralak Jarosław Więckowski
Bardziej szczegółowoĆWICZENIE NR.6. Temat : Wyznaczanie drgań mechanicznych przekładni zębatych podczas badań odbiorczych
ĆWICZENIE NR.6 Temat : Wyznaczanie drgań mechanicznych przekładni zębatych podczas badań odbiorczych 1. Wstęp W nowoczesnych przekładniach zębatych dąży się do uzyskania małych gabarytów w stosunku do
Bardziej szczegółowoWPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH
WOJCIECH WIELEBA WPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH THE INFLUENCE OF FRICTION PROCESS FOR CHANGE OF MICROHARDNESS OF SURFACE LAYER IN POLYMERIC MATERIALS
Bardziej szczegółowoNawęglanie Niskociśnieniowe ( Nawęglanie Próżniowe) Dlaczego stosowane?
Nawęglanie Niskociśnieniowe ( Nawęglanie Próżniowe) Dlaczego stosowane? Historia Lata sześćdziesiąte, prace laboratoryjne. Wydział Metalurgii i Materiałów Uniwersytetu w Birmingham. Początek lat siedemdziesiątych.
Bardziej szczegółowoMODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ
MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ 2. Przykład zadania do części praktycznej egzaminu dla wybranych umiejętności z kwalifikacji M.44. Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK XLVI NR 3 (162) 2005
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK XLVI NR 3 (162) 2005 Bogdan Szturomski WYTYCZNE DO TENSOMETRYCZNYCH POMIARÓW ROZCIĄGANIA PRÓBKI ALUMINIOWEJ PODDANEJ JEDNOSTRONNEMU ODDZIAŁYWANIU CZYNNIKA
Bardziej szczegółowoWARUNKI SYSTEMOWEGO PROJEKTOWANIA PRZEKŁADNI ZĘBATYCH PRINCIPLES OF SYSTEMIC DESIGN OF TOOTHED GEARS
JAN ZWOLAK * WARUNKI SYSTEMOWEGO PROJEKTOWANIA PRZEKŁADNI ZĘBATYCH PRINCIPLES OF SYSTEMIC DESIGN OF TOOTHED GEARS S t r e s z c z e n i e A b s t r a c t W niniejszej pracy rozpatrywane są zagadnienia
Bardziej szczegółowoMODELOWANIE OBCIĄŻEŃ ZIAREN AKTYWNYCH I SIŁ W PROCESIE SZLIFOWANIA
Modelowanie obciążeń ziaren ściernych prof. dr hab. inż. Wojciech Kacalak, mgr inż. Filip Szafraniec Politechnika Koszalińska MODELOWANIE OBCIĄŻEŃ ZIAREN AKTYWNYCH I SIŁ W PROCESIE SZLIFOWANIA XXXVI NAUKOWA
Bardziej szczegółowoCZAS WYKONANIA BUDOWLANYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCJI STALOWYCH OBRABIANYCH METODĄ SKRAWANIA A PARAMETRY SKRAWANIA
Budownictwo 16 Piotr Całusiński CZAS WYKONANIA BUDOWLANYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCJI STALOWYCH OBRABIANYCH METODĄ SKRAWANIA A PARAMETRY SKRAWANIA Wprowadzenie Rys. 1. Zmiana całkowitych kosztów wytworzenia
Bardziej szczegółowoANALIZA BELKI DREWNIANEJ W POŻARZE
Proceedings of the 5 th International Conference on New Trends in Statics and Dynamics of Buildings October 19-20, 2006 Bratislava, Slovakia Faculty of Civil Engineering STU Bratislava Slovak Society of
Bardziej szczegółowoDobór silnika serwonapędu. (silnik krokowy)
Dobór silnika serwonapędu (silnik krokowy) Dane wejściowe napędu: Masa całkowita stolika i przedmiotu obrabianego: m = 40 kg Współczynnik tarcia prowadnic = 0.05 Współczynnik sprawności przekładni śrubowo
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie D - 4. Zastosowanie teoretycznej analizy modalnej w dynamice maszyn
POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN Ćwiczenie D - 4 Temat: Zastosowanie teoretycznej analizy modalnej w dynamice maszyn Opracowanie: mgr inż. Sebastian Bojanowski Zatwierdził:
Bardziej szczegółowoWYZNACZANIE NAPRĘŻEŃ W PODSTAWACH ZĘBÓW KÓŁ NAPĘDÓW ZĘBATYCH
4-2007 PROBLEMY EKSPLOATACJI 83 Piotr FOLĘGA, Tomasz FIGLUS Politechnika Śląska, Gliwice WYZNACZANIE NAPRĘŻEŃ W PODSTAWACH ZĘBÓW KÓŁ NAPĘDÓW ZĘBATYCH Słowa kluczowe Koło zębate, stan naprężenia, metoda
Bardziej szczegółowoPróby zmęczeniowe. 13.1. Wstęp
Próby zmęczeniowe 13.1. Wstęp Obciążenia działające w różnych układach mechanicznych najczęściej zmieniają się w czasie. Wywołują one w materiale złożone zjawiska i zmiany, zależne od wartości tych naprężeń
Bardziej szczegółowoMateriały dydaktyczne. Semestr IV. Laboratorium
Materiały dydaktyczne Wytrzymałość materiałów Semestr IV Laboratorium 1 Temat: Statyczna zwykła próba rozciągania metali. Praktyczne przeprowadzenie statycznej próby rozciągania metali, oraz zapoznanie
Bardziej szczegółowoKRYTERIA WYBORU MATERIAŁU NA KOŁA ZĘBATE W ODNIESIENIU DO STOSOWANEJ TECHNOLOGII OBRÓBKI WYKOŃCZENIOWEJ ZĘBÓW NAWĘGLANYCH I HARTOWANYCH
6-2010 T R I B O L O G I A 293 Jan ZWOLAK *, Marcin WITEK ** KRYTERIA WYBORU MATERIAŁU NA KOŁA ZĘBATE W ODNIESIENIU DO STOSOWANEJ TECHNOLOGII OBRÓBKI WYKOŃCZENIOWEJ ZĘBÓW NAWĘGLANYCH I HARTOWANYCH SELECTION
Bardziej szczegółowoOptymalizacja konstrukcji
Optymalizacja konstrukcji Kształtowanie konstrukcyjne: nadanie właściwych cech konstrukcyjnych przeszłej maszynie określenie z jakiego punktu widzenia (wg jakiego kryterium oceny) będą oceniane alternatywne
Bardziej szczegółowoWyniki badań niskocyklowej wytrzymałości zmęczeniowej stali WELDOX 900
BIULETYN WAT VOL. LVII, NR 1, 2008 Wyniki badań niskocyklowej wytrzymałości zmęczeniowej stali WELDOX 900 CZESŁAW GOSS, PAWEŁ MARECKI Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Katedra Budowy Maszyn,
Bardziej szczegółowoNAPRĘŻENIA ŚCISKAJĄCE PRZY 10% ODKSZTAŁCENIU WZGLĘDNYM PRÓBEK NORMOWYCH POBRANYCH Z PŁYT EPS O RÓŻNEJ GRUBOŚCI
PRACE INSTYTUTU TECHNIKI BUDOWLANEJ - KWARTALNIK 1 (145) 2008 BUILDING RESEARCH INSTITUTE - QUARTERLY No 1 (145) 2008 Zbigniew Owczarek* NAPRĘŻENIA ŚCISKAJĄCE PRZY 10% ODKSZTAŁCENIU WZGLĘDNYM PRÓBEK NORMOWYCH
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 342
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 342 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 8, Data wydania: 17 września 2009 r. Nazwa i adres organizacji
Bardziej szczegółowo2.1.M.07: Wpływ warunków zużycia na własności powierzchni materiałów inżynierskich
2nd Workshop on Foresight of surface properties formation leading technologies of engineering materials and biomaterials in Białka Tatrzańska, Poland 29th-30th November 2009 1 Panel nt. Procesy wytwarzania
Bardziej szczegółowoZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 342
ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 342 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 13, Data wydania: 22 kwietnia 2015 r. Nazwa i adres INSTYTUT
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA GDAŃSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY PROJEKT DYPLOMOWY INŻYNIERSKI
Forma studiów: stacjonarne Kierunek studiów: ZiIP Specjalność/Profil: Zarządzanie Jakością i Informatyczne Systemy Produkcji Katedra: Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji Badania termowizyjne nagrzewania
Bardziej szczegółowoANALIZA METROLOGICZNA WYNIKÓW BADAŃ NA PRZYKŁADZIE ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH
PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź 09-10 maja 1995 roku Jadwiga Janowska(Politechnika Warszawska) ANALIZA METROLOGICZNA WYNIKÓW BADAŃ NA PRZYKŁADZIE ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH SŁOWA KLUCZOWE
Bardziej szczegółowoProjektowanie inżynierskie Engineering Design
Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/1 z dnia 1 lutego 01r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu ETI 6/1 Nazwa modułu Projektowanie inżynierskie Engineering Design Nazwa modułu w języku angielskim
Bardziej szczegółowoOdporność na zmęczenie
Odporność na zmęczenie mieszanek mineralnoasfaltowych z ORBITON HiMA dr inż. Krzysztof Błażejowski mgr inż. Marta Wójcik-Wiśniewska V Śląskie Forum Drogownictwa 26-27.04.2017 ORLEN. NAPĘDZAMY PRZYSZŁOŚĆ
Bardziej szczegółowoDo najbardziej rozpowszechnionych metod dynamicznych należą:
Twardość metali 6.1. Wstęp Twardość jest jedną z cech mechanicznych materiału równie ważną z konstrukcyjnego i technologicznego punktu widzenia, jak wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, przewężenie,
Bardziej szczegółowoSpis treści. Przedmowa 11
Przykłady obliczeń z podstaw konstrukcji maszyn. [Tom] 2, Łożyska, sprzęgła i hamulce, przekładnie mechaniczne / pod redakcją Eugeniusza Mazanka ; autorzy: Andrzej Dziurski, Ludwik Kania, Andrzej Kasprzycki,
Bardziej szczegółowo