Metodyka budowy modeli numerycznych kół pojazdów wolnobieżnych wykorzystywanych do analiz zmęczeniowych. Piotr Tarasiuk

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Metodyka budowy modeli numerycznych kół pojazdów wolnobieżnych wykorzystywanych do analiz zmęczeniowych. Piotr Tarasiuk"

Małgorzata Stankiewicz
9 lat temu
Przeglądów:

1 Metodyka budowy modeli numerycznych kół pojazdów wolnobieżnych wykorzystywanych do analiz zmęczeniowych Piotr Tarasiuk

2 Cel pracy Poprawa jakości wytwarzanych kół jezdnych - zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej koła pojazdów wolnobieżnych, - redukcja masy koła Realizacja celu: analiza uszkodzeń i obciążeń występujących w kole, opracowanie parametryczne modelu MES do analiz istniejących konstrukcji i prototypów, wykorzystanie wiedzy akademickiej i metod naukowych do poprawy jakości wyrobu, przejście ze stanu jakościowego do ilościowego.

3 Budowa koła 1Bieżnik 2Ekran 3Opasanie z kordu stalowego 4Opasanie 5Wewnętrzne uszczelnienie 6Bok opony 7Stopka 8Drutówka 9Wypełnienie

4 Wybór obiektu analiz Koła głębokie i szerokie z ogumieniem pneumatycznym o rozmiarze 9x15,3

5 Wybór obiektu analiz Proces produkcji koła

6 Problemy jakościowe istniejącej konstrukcji względnie niska wytrzymałość zmęczeniowa duża materiałochłonność wyrobu

7 Pęknięcia zmęczeniowe obręczy powstałe w czasie badań doświadczalnych; koło przed zmianami konstrukcyjnymi

8 Pęknięcia zmęczeniowe obręczy powstałe w czasie badań doświadczalnych; koło przed zmianami konstrukcyjnymi

9 Pęknięcia zmęczeniowe obręczy powstałe w czasie badań doświadczalnych; koło przed zmianami konstrukcyjnymi

10 Pęknięcia zmęczeniowe obręczy powstałe w czasie badań doświadczalnych; koło po zaproponowanych zmianach konstrukcyjnych

11 Założenia i wytyczne opracowywanych zmian konstrukcyjnych Proponowane rozwiązania konstrukcyjne nie mogą wykraczać poza możliwości technologiczne współpracującej firmy, W trakcie prac badawczych podstawowe narzędzia technologiczne nie będą modyfikowane, Działania mają doprowadzić do zwiększenia trwałości i ewentualnego zmniejszenia masy gotowego wyrobu przy zachowaniu jego funkcjonalności, Ostateczna weryfikacja opracowanych zmian konstrukcyjnych odbywa się na stanowisku badawczym.

12 Modelowanie numeryczne MES Założenia wstępne

13 Modelowanie numeryczne MES; model po weryfikacji SEP :24: Y Z X

14 Założenia do modelowania opony Materiał opony opisany modelem Mooneya Ryvlina Energia potencjalna odkształcenia c c d Parametr d J d I c I I c I I c I c I c I I c I c I c I c W a a E

15 Założenia do modelowania opony Krzywa materiałowa wg Mooneya Ryvlina F Tension Compression u

16 Założenia do modelowania opony Budowa modelu materiałowego wg Mooneya Ryvlina Zakres obciążeń

17 Wyniki obliczeń MES Wersja przed zmianami konstrukcyjnymi

18 Nowe rozwiązanie konstrukcyjne i technologiczne

19 Rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne przed i po zmianach

20 Stanowisko badawcze AB2 Sprawdzanie wytrzymałości zmęczeniowej na obciążenia promieniowe

21 Stanowisko badawcze AB2 Sprawdzanie wytrzymałości zmęczeniowej na obciążenia promieniowe

22 Stanowisko badawcze AB2 Weryfikacja modelu MES przy wykorzystaniu tensometrii elektrooporowej

23 Stanowisko badawcze AB2 Weryfikacja modelu MES przy wykorzystaniu tensometrii elektrooporowej

24 Stanowisko badawcze AB2 Weryfikacja modelu MES przy wykorzystaniu tensometrii elektrooporowej

25 Napreżenia Wysokosć obrzeża Wyniki uzyskane w czasie realizacji projektu Rozkład naprężeń , , , , ,16-0,025 0,025 0,075 0,125 0,175 0, , , Odległość SEQV S1 S2 S3 Zarys obręczy 0,1

26 Obiążenie [kn] Wyniki uzyskane w czasie realizacji projektu Wykres nr 6. Porównanie trwałości kół w wersjach , i Ilość cykli

27 Podsumowanie Wyniki uzyskane w czasie realizacji projektu Identyfikacja zjawisk towarzyszących zniszczeniu koła Opracowanie modelu MES koła z uwzględnieniem oddziaływania opony Opracowanie zmian konstrukcyjnych Uzyskanie konstrukcji o ok. 4-krotnie większej trwałości zmęczeniowej zweryfikowanej doświadczalnie Uzyskanie konstrukcji lżejszej o 20% przy 15% oszczędnościach materiałowych

Podobne dokumenty

Spis treści Przedmowa

Spis treści Przedmowa 1. Wprowadzenie do problematyki konstruowania - Marek Dietrich (p. 1.1, 1.2), Włodzimierz Ozimowski (p. 1.3 -i-1.7), Jacek Stupnicki (p. l.8) 1.1. Proces konstruowania 1.2. Kryteria