Silniki orbitalne HYDRAULIKA SIŁOWA
|
|
|
- Izabela Baranowska
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Silniki orbitalne HYDRAULIKA SIŁOWA 2013
2 System Zarządzania Jakością ISO 9001:2008 System Zarządzania Środowiskowego ISO 14001:2004 Certyfikat Wiarygodności Biznesowej 2011 Europejski Komitet Hydrauliki i Pneumatyki
3 HYDRO ZNPHS Sp. z o.o. zostało założone w 1988 roku w Bielsku-Białej. Przedmiotem działalności firmy od początku istnienia była produkcja, handel i naprawa elementów hydrauliki siłowej. Lata doświadczeń oraz wymagania Klientów przyczyniły się do stopniowego rozszerzenia działalności. W efekcie HYDRO zakładane przy udziale niewielkiego kapitału oraz bez bazy lokalowej aktualnie zajmuje ponad 6000m 2 powierzchni użytkowej i zatrudnia 91 osób. Obecnie HYDRO koncentruje swoją działalność na handlu oraz produkcji komponentów hydrauliki siłowej. Konsekwentna polityka rozwoju doprowadziła do osiągnięcia wysokiego poziomu sprzedaży, a zarazem do zdobycia pozycji lidera na rynku polskim. Nawiązane kontakty z cenionymi i znanymi liderami w branży hydraulicznej, intensywna i wytrwała praca oraz postęp techniczny przyczyniły się do profesjonalnej, szybkiej i fachowej obsługi Klientów, gwarantując usługi najwyższej jakości. Bardzo dobra znajomość źródeł pochodzenia produktów, bezpośredni dostęp do producentów oraz wieloletnia współpraca z nimi, umożliwia HYDRO dostarczenie wysokiej jakości towaru w bardzo konkurencyjnych cenach. Na przestrzeni 25 lat dojrzała i ugruntowała się stabilna i profesjonalna kadra pracownicza w każdym dziale firmy W miarę rozwoju firmy rozszerzał się automatycznie zakres oferowanych wyrobów. W obszarze oferowanych produktów można wyodrębnić: - produkcję własną: układy hydrauliczne, zasilacze, mini zasilacze, cylindry, agregaty, przewody hydrauliczne, - ofertę handlową: pełny zakres komponentów stosowanych w hydraulice siłowej. Każda nasza nowa inwestycja ma na celu podniesienie poziomu technicznego obsługi Klienta oraz możliwość zaoferowania towaru o najwyższej jakości. Planujemy następne poważne inwestycje. Mamy nadzieję, że konsekwentnie będziemy w stanie jeszcze sprawniej realizować Państwa oczekiwania. Precyzyjna i zaawansowana technicznie produkcja. Największy i najbardziej kompleksowo wyposażony w Polsce magazyn. Pełna oferta dla małych, średnich i korporacyjnych przedsiębiorstw. Doświadczenie w branży i konsekwentny rozwój od 25 lat. System Zarządzania Jakością ISO 9001:2008. System Zarządzania Środowiskowego ISO 14001:2004. Certyfikat Wiarygodności Biznesowej. 1
4 Mamy przyjemność zaoferować Państwu silniki orbitalne produkcji firmy MAXMA. Cechy charakterystyczne: - wysoki początkowy moment obrotowy, - szeroki zakres prędkości, - wielkość momentu dla szerokiego zakresu prędkości obrotowych, - korzystny stosunek mocy do masy, - łatwy rozruch oraz płynna praca nawet przy małych prędkościach, - wytrzymała konstrukcja nadająca się do ciężkich warunków pracy. W następstwie doskonałej relacji ceny do jakości produktu, silniki orbitalne MAXMA są obecnie produkowane w ilości 450 tysięcy sztuk rocznie. Do największych odbiorców silników orbitalnych MAXMA należą: 1. TEREX, 2. NANMAR, 3. AGCO, 4. NEW HOLLAND, 5. JOHN DEERE. 2
5 Spis treści: Grupa 0 1 Silniki orbitalne seria MAMM str. 5 Specyfikacja Opis i dane techniczne Dostępne wałki w silnikach MAMM Dopuszczalne obciążenie dla wałka silnika MAMM Sposób zamawiania serii MAMM str. 5 str. 8 str. 9 str. 9 str Silniki orbitalne seria MAP str. 11 Specyfikacja MAP Specyfikacja MAPH Opis i dane techniczne dla MAP Opis i dane techniczne dla MAPW Obciążenie wału dla MAPWN i MAPW Wałki w silnikach MAP i MAR Opis i dane techniczne dla MAPH Dostępne wałki w silnikach MAPH i MARS Wybór kierunku obrotów MAP i MAPH Obciążenie wału Sposób zamawiania serii MAP i MAPH str. 11 str. 12 str. 16 str. 17 str. 17 str. 18 str. 19 str. 20 str. 21 str. 21 str Silniki orbitalne seria MAR str. 23 Specyfikacja MAR Specyfikacja MARS Opis i dane techniczne dla MAR Opis i dane techniczne dla MARS Wybór kierunku obrotów MAR i MARS Obciążenie wału Sposób zamawiania serii MAR i MARS str. 23 str. 24 str. 28 str. 29 str. 30 str. 30 str Silniki orbitalne seria MAS str. 33 Specyfikacja Opis i dane techniczne dla MAS Opis i dane techniczne dla MASS Dane wału dla przystawki Opis i dane techniczne dla MASE Opis i dane techniczne dla MASEZ Dane wału dla przystawki Dostępne wałki w silnikach MAS i MASE str. 33 str. 37 str. 38 str. 38 str. 39 str. 41 str. 41 str. 42 3
6 4 Silniki orbitalne seria MAS str. 43 Wybór kierunku obrotów dla MAS(E) Obciążenie wału Sposób zamawiania serii MAS(E) str. str. str Silniki orbitalne seria MAT str. 45 Specyfikacja Opis i dane techniczne dla MAT Opis i dane techniczne dla MATS Dane wału dla przystawki Opis i dane techniczne dla MATE Opis i dane techniczne dla MATEZ Dane wału dla przystawki Dostępne wałki w silnikach MAT i MATE Wybór kierunku obrotów dla MAT Obciążenie wału Sposób zamawiania serii MAT i MATE str. 45 str. 46 str. 47 str. 47 str. 48 str. 49 str. 49 str. 50 str. 51 str. 51 str Silniki orbitalne seria MAV str. 53 Specyfikacja Opis i dane techniczne Dostępne wałki w silnikach MAV Dopuszczalne obciążenie uszczelnienia wału dla MAV Obciążenie wału Sposób zamawiania serii MAV str. 53 str. 54 str. 54 str. 55 str. 55 str. 56 4
7 MAMM Silnik orbitalny MAMM Silniki te zapewniają wysoki moment obrotowy przy bardzo małych rozmiarach. Silniki mają stałą chłonność, konstrukcję typu gerotor znaną z ekonomiczności i kompaktowości. Dodatkowo posiadają wbudowane zawory zwrotne, zapewniające ograniczenie ciśnienia w obrębie uszczelnień wału. Specyfikacja Typ 3 Chłonność cm /obr Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) (3) Praca przerywana 6 sek. na minutę (4) Maksymalne obciążenie 0,6 sek. na minutę MAMM MAMM MAMM MAMM MAMM MAMM 8 12, ,2 12,9 19,9 31,6 39,8 50, ,1 1,6 2,5 4,1 4,2 4,6 1,5 2,,5 5,7 5,8 5,9 2,1 3,3 5,1 6,4 6,6 8 1,8 2,4 2,4 2,4 1,8 1,8 2,6 3,2 3,2 3,2 3 2, Waga (Kg) 1,9 2 2,1 2,2 2,3 2,4 5
8 MAMM Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAMM MAMM 8 MAMM 12,5 MAMM 20 6
9 MAMM Silnik orbitalny MAMM MAMM 32 MAMM 40 MAMM 50 7
10 MAMM Silniki orbitalne Opis i dane techniczne [cal] przedstawione w nawiasach Układ przyłączy Przyłącza tylne Montaż Kołnierz okrągły (montaż na 3 śrubach) Przyłącza boczne Kołnierz owalny (2 otwory) Kod Przyłącze Brak M U P (A,B) 2 x G3/8 2 x M18X1,5 2 x 9/16-18 UNF T G1/8 M10 x 1 3/8-24 UNF C 3 x M x M x 1/4-28 UNC Typy Przyłącze boczne Lmax, mm[in] Przyłącze tylne Lmax, mm[in] Typy Przyłącze boczne Lmax, mm[in] Przyłącze tylne Lmax, mm[in] L1 mm [in] MAMM [4,134] 104 [4,094] MAMMF [4,291] 107 [4,213] 3,5 [0,138] MAMM 12,5 107 [4,213] 106 [4,173] MAMMF 12,5 111 [4,370] 109 [4,291] 5,5 [0,217] MAMM [4,331] 109 [4,291] MAMMF [4,488] 112 [4,409] 8,5 [0,335] MAMM [4,528] 114 [4,488] MAMMF [4,685] 117 [4,724] 13,5 [0,531] MAMM [4,646] 117 [4,606] MAMMF [4,803] 120 [4,724] 17,0 [0,669] MAMM [4,842] 122 [4,803] MAMMF [5,000] 125 [4,921] 21,5 [0,827] 8
11 MAMM Dostępne wałki w silnikach MAMM C ø 16 prosty, wpust 5 x 5 x 16 Max. moment obrotowy 345 in-lb [3,9 danm] H 5/8 [15,8] prosty, otwór ustalający w/4,82 Max. moment obrotowy 345 in-lb [3,9 danm] CO 5/8 [15,8] prosty, wpust 3/16 x3/16 x3/4 S Max. moment obrotowy 345 in-lb [3,9 danm] ø 16,5 wieloklin B17 x 14 Max. moment obrotowy 390 in-lb [4,4 danm] Powierzchnia mocowania silnika * Do okrągłego kołnierza ** Do kołnierza F Dopuszczalne obciążenie wałka silnika MAMM Dopuszczalne obciążenie promieniowe wałka (P rad) jest zależne od odległości [L] pomiędzy punktem przyłożenia siły promieniowej, a powierzchnią montażową. Schematy przedstawiają dozwolone promieniowe obciążenie, gdy L=20mm [0,79] W przypadku, gdy obciążenie wałka przewyższa dopuszczalne, należy zastosować sprzęgło elastyczne. 9
12 MAMM Silniki orbitalne Sposób zamawiania serii MAMM MAMM Poz. 1 Kołnierz mocujący Pominięte - kołnierz okrągły (3 śruby) F Kołnież owalny, dwa otwory Poz. 2 Typy kołnierzy Pominięte - przyłącze tylne S Przyłącze boczne Poz , Poz. 4 C CO S H Chłonność 8,2 cm 3/obr; 0,5 cal 3/obr (nie dostępny) 12,9 cm /obr; 0,79 cal /obr (nie dostępny) 20,0 cm /obr; 1.21 cal /obr 31,8 cm /obr; 1,93 cal /obr 40,0 cm /obr; 2,43 cal /obr 50,0 cm /obr; 3,07 cal /obr Wałki ø 16 prosty, wpust 5 x 5 x 16 5/8 [15,8] prosty, wpust 3/16 x 3/16 x 3/4 ø 16,5 wieloklin B17 x 14 5/8 [15,8] prosty, otwór ustalający, w/4,82 [.19] Poz. 5 Układ przyłączy Pominięte - 2 x G3/8, G1/8, gwint BSP M 2 x M18x1,5; M10x1 gwint metryczny U 2 x 9/16-18 UNF, O-ring 3/8-24 UNF Poz. 6 Malowanie Pominięte - Szary B Czarny 00 Bez malowania Poz. 7 Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwrotny kierunek obrotów Poz. 8 Seria Pominięte - Określone przez producenta 10
13 MAP Silnik orbitalny MAP Silniki serii MAP to konkurencyjna konstrukcja, o małych gabarytach, z wałem rozdzielczym, zapewniająca dużą moc. Te kompaktowe jednostki są bardzo uniwersalne i mogę być stosowane w aplikacjach o ograniczonym miejscu na zabudowę. Specyfikacja MAP MAP MAP MAP MAP MAP(1) MAP(2) MAP(1) MAP(2) MAP(1) MAP(2) MAP(1) MAP(2) Typ 3 Chłonność cm /obr Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) Waga (Kg) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW MAPW ,8 78,8 98,6 123,5 158,6 197,9 197,9 247,5 247,5 316,5 316,5 396,5 396, ,3 14, , ,4 35,9 45,2 35,1 46,4,2 48,2 34, ,2 43,5 58,9 46,8 54,3 49,2 55,5 45, ,9 26,5 36,2 42,6 54,5 54,5 64,2 58,5 70,5 68,4 78,7 68,8 10,2 10,1 10, ,6 9,4 7,4 7,5 5,6 6,3 4,6 12,3 12,3 12, ,8 7, ,6 5,7 5,9 6 6,2 6,4 6,4 6,6 6,6 6,9 6,9 7,4 7,4 (1) MAP... silnik z portami CA, CB, TA, SH, SB. (2) MAP... silnik z przyłączami C, CO, T, S. (3) Praca przerywana 6 sek. na minutę (4) Maksymalne obciążenie 0,6 sek. na minutę. 11
14 MAP Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAPH Silniki serii MAPH to konkurencyjna konstrukcja, o małych gabarytach, zapewniająca dużą moc, z wałem rozdzielczym. Te kompaktowe jednostki są bardzo uniwersalne i mogę być stosowane w aplikacjach o ograniczonym miejscu na zabudowę. Specyfikacja Typ 3 Chłonność cm /obr MAPH MAPH MAPH MAPH MAPH MAPH MAPH MAPH MAPH ,8 78,8 98,6 123,5 158,6 197,9 2475,5 316,5 396,5 Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) ,3 14, , ,9 35,1 34,2 34, ,5 46,8 49,2 45, ,9 26,5 36,2 42,6 54,5 58,5 68,4 68,8 10,2 10,1 10, ,6 7,4 5,6 4,6 12,3 12,3 12, , Waga (Kg) 5,6 5,7 5,9 6 6,2 6,4 6,6 6,9 7,4 (3) Praca przerywana 6 sek. na minutę (4) Maksymalne obciążenie 0,6 sek. na minutę. 12
15 MAP Silnik orbitalny MAP/MAPH MAP/MAPH 50 MAP/MAPH 80 MAP/MAPH
16 MAP Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAP/MAPH MAP/MAPH 125 MAP/MAPH 160 MAP/MAPH
17 MAP Silnik orbitalny MAP/MAPH MAP/MAPH 250 MAP/MAPH 315 MAP/MAPH
18 MAP Silniki orbitalne Opis i dane techniczne dla MAP Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz owalny SAE.A (2 otwory) Przyłącza tylne Magneto (4 otwory) Kołnierz kwadratowy (4 śruby) Kod Przyłącze Brak M U P P (A,B) 2 x G1/2 2 x M22 x 1,5 7/8-14 O-ring 2 x 1/2 NPTF T G1/4 M14 7/16-20 UNF 7/16-20 UNF C 4 x M8 4 x M8 5/16-18 UNC 5/16-18 UNC Typ L Typ L Typ L Typ L L1 MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE MAP(F) ,5 MAPQ ,5 MAP(F)E ,5 MAPQE ,5 10,5 MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE MAP(F) MAPQ MAP(F)E MAPQE
19 MAP Opis i dane techniczne dla MAPW w Kołnierz do kół Typ L L1 MAPW(N) MAPW(N) 80 84,5 10,5 MAPW(N) MAPW(N) MAPW(N) MAPW(N) MAPW(N) MAPW(N) MAPW(N) Kod Przyłącze Brak M U P P (A,B) 2 x G1/2 2 x M22 x 1,5 7/8-14 O-ring 2 x 1/2 NPTF T G1/4 M14 7/16-20 UNF 7/16-20 UNF Obciążenie wału MAPWN MAPW Krzywe odnoszą się do żywotności (B10) łożyska na poziomie 2000 godzin A: Max. obciążenie promieniowe wału A: Max. obciążenie promieniowe wału 17
20 MAP Silniki orbitalne Dostępne wałki w silnikach MAP i MAR C ø 25 prosty, wpust AB x 7 x 32 Max. moment obrotowy 34 danm C2 ø 32 prosty, wpust A10 x 8 x 45 Max. moment obrotowy 77 danm CO ø 1 prosty, wpust 1/4 x 1/4 x 1/4 Max. moment obrotowy 34 danm S Wieloklin SAE 6B Max. moment obrotowy 40 danm C1 ø 1.1/4 prosty, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 Max. moment obrotowy 77 danm TA Stożkowy 1:8 SAEJ 501, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 Max. moment obrotowy 77 danm SH ø 31,75 [1.1/4] wieloklin 14T, DP 12/24 Max. moment obrotowy 77 danm SB ø 1.1/4 wieloklin 14T, DP 12/24 Max. moment obrotowy 77 danm T Stożkowy 1:10, wpust B5 x 5 x 14 Max. moment obrotowy 40 danm *Kołnierz Q Powierzchnia mocowania silnika 18
21 MAP Opis i dane techniczne dla MAPH [mm] przedstawione w nawiasach Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz owalny SAE.A (2 otwory) Do płyty Magneto (4 otwory) Przyłącza tylne Kołnierz kwadratowy (4 śruby) Kod Przyłącze Brak P G MU P (A,B) 7/8-14 UNF 1/2-14NPTF G 1/2.39 Dia.[ ø10] T 7/16-20 UNF 7/16-20UNF G 1/4 7/16-20UNF C /16-18UNC Typ L Typ L Typ L Typ L L1 MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE MAPH(F) ,5 MAPHQ ,5 MAPH(F)E ,5 MAPHQE ,5 10,5 MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE MAPH(F) MAPHQ MAPH(F)E MAPHQE
22 MAP Silniki orbitalne Dostępne wałki w silnikach MAPH i MARS [mm] przedstawione w nawiasach C ø 25 prosty, wpust AB x 7 x 28 Max. moment obrotowy 3900 in-ib [44daNm] H 1 [25,4] prosty, w/.406[10.3] otwór ustalający Max. moment obrotowy 3900 in-ib [44daNm] CO 1 [25,4] wpust 1/4 x 1 Max. moment obrotowy 3900 in-ib [44daNm] S 1 [25,4], wieloklin SAE 6B Max. moment obrotowy 3900 in-ib [44daNm] HA 1 [25,4] prosty, w/.315[8] otwór ustalający Max. moment obrotowy 3900 in-ib [44daNm] HB 1 [25,4] prosty, w/.406[10.3] otwór ustalający Max. moment obrotowy 3900 in-ib [44daNm] T 1 [25,4] SAE J501 stożkowy wpust 1/4 x 1 SAE J502 Max. moment obrotowy 3900 in-ib [44daNm] SA 13T wieloklin 7/8 [22,2] Max. moment obrotowy 3200 in-ib [36daNm] - Powierzchnia mocowania silnika * - Dla kołnierza Q ** - Dla SAE. A & kołnierza F 20
23 MAP Wybór kierunku obrotów MAP i MAPH Linia przecieków Silniki MAP i MAPH posiadają wbudowane zawory zwrotne. Ciśnienie uszczelnienia wału jest takie samo jak ciśnienie wyjściowe. Maks. ciśnienie powrotne bez linii przecieków / Max. ciśnienie powrotne w linii spływu rmp rmp rmp rmp Stałe. (bar) Maks. ciśnienie powrotne z linią przecieków Stała Przerywana Chwilowa 160 bar 175 bar 210 bar Obciążenie wału wałek wałek *z łożyskiem igiełkowym Fr = Siła promieniowa (dan) L = odległość (mm) n = prędkość (rpm) 21
24 MAP Silniki orbitalne Sposób zamawiania serii MAP i MAPH MAP Poz. 1 Kołnierz mocujący Pominięte - kołnierz owalny SAE,A (2 śruby) F Q W Poz. 2 Opcje łożyska Pominięte - brak N Poz. 3 E Poz Poz. 5 Magneto, 4 otwory Kołnierz kwadratowy, 4 śruby Kołnierz do kół Z łożyskiem igiełkowym Układ przyłączy Pominięte - przyłącze boczne Przyłącza tylne Chłonność 50,8 cm /obr; 3,1 cal /obr 78,8 cm /obr; 4,8 cal /obr 98,6 cm /obr; 6,0 cal /obr 123,5 cm /obr; 7,5 cal /obr 158,6 cm /obr; 9,7 cal /obr 197,9 cm /obr; 12,1 cal /obr 247,5 cm /obr; 15,1 cal /obr 316,5 cm /obr; 19,3 cal /obr 396,5 cm /obr; 24,2 cal /obr Wałki (patrz strona 14) C ø 25 prosty, wpust A8 x 7 x 32 MAPH CO S T C1 C2 TA SB SH Poz. 6 D ø1 prosty, wpust 1/4 x 1/4 x 1.1/4 ø25,32 wieloklin (SAE 6B) Stożkowy 1:10, wpust B5 x 5 x 14 ø1.1/4 prosty, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 ø32 prosty, wpust A10 x 8 x 45 Stożkowy 1:8 SAE, J501, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 ø31,75 [1.1/4 ] wieloklin 14T, DP 12/24 ø31,75 [1.1/4 ] wieloklin 14T, DP 12/24 Wersja uszczelnień na wałki Pominięte - uszczelnienia standardowe Uszczelnienia na wysokie ciśnienia Poz. 7 Układ przyłączy Pominięte - G 1/2 M U P Poz. 8 Metryczny 7/8-14 UNF, O-ring 1/2-14 NPTF Malowany Pominięte - Szary B 00 Poz. 9 Czarny bez malowania Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwroty kierunek obrotów Poz. 1 Kołnierz mocujący Pominięte - kołnierz owalny SAE,A (2 śruby) F Q Poz. 2 N Opcje łożyska Pominięte - brak Poz. 3 Poz. 4 Poz. 5 Magneto, 4 otwory Kołnierz kwadratowy, 4 śruby Z łożyskiem igiełkowym Układ przyłączy Pominięte - przyłącze boczne E Przyłącze tylne Chłonność 50,8 cm /obr; 3,1cal /obr 78,8 cm /obr; 4,8 cal /obr 98,6 cm /obr; 6,0 cal /obr 123,5 cm /obr; 7,5 cal /obr 158,6 cm /obr; 9,7 cal /obr 197,9 cm /obr; 12,1 cal /obr 247,5 cm /obr; 15,1 cal /obr 316,5 cm /obr; 19,3 cal /obr 396,5 cm /obr; 24,2 cal /obr Rozszerzenie wałka (patrz strona 16) C ø 25 prosty, wpust A8 x 7 x 28 CO S T SA H HA HB Poz. 6 ø1 wpust ø1/4 x 1 ø25,32 wieloklin (SAE 6B) 1 [25,4] SAE J501 stożkowy, wpust 1/4 x 1 13T wieloklin 7/8 [22,2] ø1 (25,4), prosty w/.406[10,3] otwór ustalający ø1 (25,4), prosty w/.315[8] otwór ustalający ø1 (25,4), prosty w/.406[10,3] otwór ustalający Wersja uszczelnień na wałki Pominięte - uszczelnienia standardowe D Poz. 7 Uszczelnienia na wysokie ciśnienia Układ przyłączy Pominięte - 7/8-14UNF O-ring P 1/2-14 NPTF T: 7/16-20 UNF G G1/2 T: 7/16-20 UNF MU do płyty T: G 1/4 Poz. 8 Malowany Pominięte - Szary M Czarny U bez malowania Poz. 9 Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwrotny kierunek obrotów 22
25 MAR Silnik orbitalny MAR Konstrukcja silników MAR zo opracowana na podstawie sprawdzonych rozwiązań podnoszących żywotność i niezawodność. Przemysłowy standard montażu kołnierzy i wałów pozwala na łatwe zastosowanie w szerokim zakresie aplikacji. Silniki MAR o stałej chłonności posiadają geroler jako element roboczy (znany z niezawodności i świetnych parametrów roboczych). Specyfikacja MAR MAR MAR MAR MAR MAR(1) MAR(2) MAR(1) MAR(2) MAR(1) MAR(2) MAR(1) MAR(2) Typ MARW MARW MARW MARW MARW MARW MARW MARW MARW MARW MARW MARW MARW 3 Chłonność cm /obr Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) ,2 80,5 100,8 125,1 159,4 199,6 199,6 249,8 249,8 315,7 315,7 396,5 396, ,6 24,2 27,1 38, ,5 53,8 38,8 53,1 38,5 58,5 35,5 12,8 22,1 28,1 33,9 42, ,8 57, ,7 59,8 16, ,1 36,8 45, ,6 65, ,8 71,3 6,9 12, ,4 11, ,5 6, ,7 4,7 8, ,5 12, , ,5 11 9,6 10,6 8, Waga (Kg) 6,7 6,9 6,9 7,2 7,5 8,1 8,1 8,5 8,5 9,1 9,1 9,5 9,5 (1) MAR... silnik z wałami CA, CB, TA, SH, SB. (2) MAR... silnik z wałami C, CO, T, S. (3) Praca przerywana 6 sek. na minutę (4) Maksymalne obciążenie 0,6 sek. na minutę. 23
26 MAR Silniki orbitalne Silnik orbitalny MARS Konstrukcja silników MARS zo opracowana na podstawie sprawdzonych rozwiązań podnoszących żywotność i niezawodność. Przemysłowy standart montażu kołnierzy i wałów pozwala na łatwe zastosowanie w szerokim zakresie aplikacji. Silniki MARS o stałej chłonności posiadają geroler jako element roboczy (znany z niezawodności i świetnych parametrów roboczych). Specyfikacja Typ 3 Chłonność cm /obr Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) Waga (Kg) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) MARS MARS MARS MARS MARS MARS MARS MARS MARS ,2 80,5 100,8 125,1 159,4 199,6 249,8 315,7 396, ,6 24,2 27,1 38,9 38,5 38,8 38,5 35,5 12,8 22,1 28,1 33,9 42, , ,8 16, ,1 36,8 45, , ,3 6,9 12, ,4 11,4 9 6,4 6 4,7 8, ,5 12,6 11,5 10,5 9,6 8, ,7 6,9 6,9 7,2 7,5 8,1 8,5 9,1 9,5 (3) Praca przerywana 6 sek. na minutę (4) Maksymalne obciążenie 0,6 sek. na minutę. 24
27 MAR Silnik orbitalny MAR/MARS MAR/MARS 50 MAR/MARS 80 MAR/MARS
28 MAR Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAR/MARS MAR/MARS 125 MAR/MARS 160 MAR/MARS
29 MAR Silnik orbitalny MAR/MARS MAR/MARS 250 MAR/MARS 315 MAR/MARS
30 MAR Silniki orbitalne Opis i dane techniczne dla MAR Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz owalny SAE.A (2 otwory) Przyłącza tylne Magneto (4 otwory) Kołnierz kwadratowy (4 śruby) Kod Przyłącze Brak M U P P (A,B) 2 x G1/2 2 x M22 x 1,5 7/8-14 O-ring 2 x 1/2 NPTF T G1/4 M14 7/16-20 UNF 7/16-20 UNF C 4 x M8 4 x M8 5/16-18 UNC 5/16-18 UNC Typ L Typ L Typ L Typ L L1 MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE MAR(F) ,5 MARQ ,5 MAR(F)E ,5 MARQE ,5 31,5 MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE MAR(F) MARQ MAR(F)E MARQE
31 MAR Opis i dane techniczne dla MARS [mm] przedstawione w nawiasach Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz owalny SAE.A (2 otwory) Do płyty Magneto (4 otwory) Przyłącza tylne Kołnierz kwadratowy (4 śruby) Kod Przyłącze Brak P G MU P (A,B) 7/8-14 UNF 1/2-14NPTF G 1/2.39 Dia.[ ø10] T 7/16-20 UNF 7/16-20UNF G 1/4 7/16-20UNF C /16-18UNC Typ L Typ L Typ L Typ L L1 MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE MARS(F) ,5 MARSQ ,5 MARS(F)E ,5 MARSQE ,5 31,5 MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE MARS(F) MARSQ MARS(F)E MARSQE
32 MAR Silniki orbitalne Wybór kierunku obrotów MAR i MARS Linia przecieków Silniki MAR & MARS posiadają wbudowane zawory zwrotne. Ciśnienie uszczelnienia wału jest takie samo jak ciśnienie wyjściowe. Maks. ciśnienie powrotne bez linii przecieków / Max. ciśnienie powrotne w linii spływu rmp rmp rmp rmp Stałe (bar) Maks. ciśnienie powrotne z linią przecieków Stała Przerywana Chwilowa 160 bar 175 bar 210 bar Obciążenie wału Fr = Siła promieniowa (dan) L = odległość (mm) n = prędkość (rpm) wałek Fr = Siła promieniowa (dan) L = odległość (mm) n = prędkość (rpm) wałek *z łożyskiem igiełkowym 30
33 MAR Sposób zamawiania serii MAR i MARS MAR Poz. 1 Kołnierz mocujący Pominięte - kołnierz owalny SAE,A (2 śruby) F Q Poz. 2 Opcje łożyska Pominięte - brak N Poz. 3 E Kołnierz kwadratowy, 4 śruby Z łożyskiem igiełkowym Poz. 4 Chłonność 50 51,2 cm 3/obr;,1 cal /obr Poz. 5 Magneto, 4 otwory Układ przyłączy Pominięte - przyłącze boczne Przyłącza tylne (nie dostępne) 80,5 cm /obr; 4,9 cal /obr 100,8 cm /obr; 6,1 cal /obr 125,1 cm /obr; 7,7 cal /obr 159,4 cm /obr; 9,7 cal /obr 199,6 cm /obr; 12,2 cal /obr 251,1 cm /obr; 15,3 cal /obr 315,7 cm /obr; 19,3 cal /obr 398,5 cm /obr; 24,3 cal /obr Wałki (patrz strona 14) C ø 25 prosty, wpust A8 x 7 x 32 MARS CO S T C1 C2 TA SB SH Poz. 6 D ø1 prosty, wpust 1/4 x 1/4 x 1.1/4 ø25,32 wieloklin (SAE 6B) Stożkowy 1:10, wpust B5 x 5 x 14 ø1.1/4 prosty, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 ø32 prosty, wpust A10 x 8 x 45 Stożkowy 1:8 SAE, J501, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 ø31,75 [1.1/4 ] wieloklin 14T, DP 12/24 ø31,75 [1.1/4 ] wieloklin 14T, DP 12/24 Wersja uszczelnień na wałki Pominięte - uszczelnienia standardowe Uszczelnienia na wysokie ciśnienia Poz. 7 Układ przyłączy Pominięte - G 1/2 M U P Poz. 8 Metryczny 7/8-14 UNF, O-ring 1/2-14 NPTF Malowany Pominięte - Szary B 00 Poz. 9 Czarny bez malowania Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwroty kierunek obrotów Poz. 1 Kołnierz mocujący Pominięte - kołnierz owalny SAE,A (2 śruby) F Q Poz. 2 N Opcje łożyska Pominięte - brak Poz. 3 Poz. 4 Poz. 5 Magneto, 4 otwory Kołnierz kwadratowy, 4 śruby Z łożyskiem igiełkowym Układ przyłączy Pominięte - przyłącze boczne E Przyłącze tylne Chłonność 51,2 cm /obr; 3,1cal /obr 80,5 cm /obr; 4,9 cal /obr 100,8 cm /obr; 6,1 cal /obr 125,1 cm /obr; 7,7 cal /obr 159,4 cm /obr; 9,7 cal /obr 199,6 cm /obr; 12,2 cal /obr 251,1 cm /obr; 15,3 cal /obr 315,7 cm /obr; 19,3 cal /obr 398,5 cm /obr; 24,3 cal /obr Rozszerzenie wałka (patrz strona 16) C ø 25 prosty, wpust A8 x 7 x 28 CO S T SA H HA HB Poz. 6 ø1 wpust ø1/4 x 1 ø25,32 wieloklin (SAE 6B) 1 [25,4] SAE J501 stożkowy, wpust 1/4 x 1 13T wieloklin 7/8 [22,2] ø1 (25,4), prosty w/.406[10,3] otwór ustalający ø1 (25,4), prosty w/.315[8] otwór ustalający ø1 (25,4), prosty w/.406[10,3] otwór ustalający Wersja uszczelnień na wałki Pominięte - uszczelnienia standardowe D Poz. 7 Uszczelnienia na wysokie ciśnienia Układ przyłączy Pominięte - 7/8-14UNF O-ring P 1/2-14 NPTF T: 7/16-20 UNF G G1/2 T: 7/16-20 UNF MU do płyty T: G 1/4 Poz. 8 Malowany Pominięte - Szary M Czarny U bez malowania Poz. 9 Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwrotny kierunek obrotów 31
34
35 MAS Silnik orbitalny MAS Elementy robocze silnika MAS to wirnik, dopasowana tuleja i rolki, które pozwalają zwiększyć wydajność i efektywność silnika. Łożysko stożkowe na wale pozwala silnikowi znosić wysokie obciążenia promieniowe i skośne. Silniki MAS charakteryzują zaawansowane rozwiązania zaworów wewnętrznych, co pozwala na izolację obszarów wysokiego i niskiego ciśnienia w silniku. Specyfikacja Typ 3 Chłonność cm /obr Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) MAS(E) MAS(E) MAS(E) MAS(E) MAS(E) MAS(E) MAS(E) MAS(E) ,8 99,8 125,2 159, ,15, ,8 24,4 30, , , ,7 29,6,8 46, , ,2 40,5 48,5 64,8 68, ,4 19, ,6 11, , ,2 13, Waga (Kg) 10 10,3 10, ,4 11,9 12,5 13,5 (3) Praca przerywana 6 sek. na minutę (4) Maksymalne obciążenie 0,6 sek. na minutę. 33
36 MAS Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAS(E) MAS(E) 80 MAS(E) 100 MAS(E)
37 MAS Silnik orbitalny MAS(E) MAS(E) 160 MAS(E) 200 MAS(E)
38 MAS Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAS(E) MAS(E) 315 MAS(E)
39 MAS Opis i dane techniczne dla MAS Kod Przyłącze Brak M U P (A,B) 2 x G1/2 2 x M22x1,5 2 x 7/8-14 UNF T G1/4 M14 x 1,5 7/16-20 UNF C 2 x M10 2 x M10 4 x 5/16-18 UNC Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz SAE.A (4 otwory) Magneto (4 otwory) Przyłącza tylne Kołnierz SAE.A (2 otwory) Kołnierz do kół Kołnierz kwadratowy (4 śruby) Typ L L2 Typ L L2 Typ L L2 Typ L L1 MAS(F) ,2 MASQ ,2 MASW MASE MAS(F) ,2 MASQ ,2 MASW MASE MAS(F) ,2 MASQ ,2 MASW MASE MAS(F) ,5 137,7 MASQ ,5 149,7 MASW ,5 100,5 MASE ,5 MAS(F) ,2 MASQ ,2 MASW MASE ,1 MAS(F) ,2 MASQ ,2 MASW MASE MAS(F) ,2 MASQ ,2 MASW MASE MAS(F) ,2 MASQ ,2 MASW MASE
40 MAS Silniki orbitalne Opis i dane techniczne dla MASS Typ L L1 L2 MASS MASS MASS MASS ,5 27,5 11,5 MASS ,1 108 MASS MASS MASS Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz do przystawki Kod Przyłącze Brak M U P (A,B) 2 x G1/2 2 x M22x1,5 2 x 7/8-14 UNF T G1/4 M14 x 1,5 7/16-20 UNF C 2 x M10 2 x M10 4 x 5/16-18 UNC Dane techniczne Wymiary w (mm) Silnik w tej wersji nie posiada długiego wału ani łożyska. Jest przeznaczony do bezpośredniego montażu na przekładni. Krótki wał Kardana może wykonywać ruchy promieniowe w związku z tym, silnik nie może być wyposażony w uszczelnienie wałka; niezbędne uszczelnienie powinno być w przekładni. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie w linii przecieku zależy od wytrzymałości na obciążenie uszczelnienia wałka. Zalecane jest zew. odprowadzenie przecieków. Wejście przekładni musi być zaprojektowane tak, by olej z przecieków zapewniał smarowanie wału i łożysk. Dane wału dla przystawki Ilość zębów Gniazdo Kąt Średnica DP Średnica Dir Średnica Di Szerokość wpustu mm z 12 DP 12/24 30 o DP 25,4 Dir Di Lo 28,0-0,1 23,0 +0,033 4,308±0,020 38
41 MAS Opis i dane techniczne dla MASE Montaż Układ przyłączy Kołnierz SAE.A (4 otwory) Przyłącza boczne Kołnierz SAE.A (2 otwory) Kołnierz do kół (4 otwory) Kołnierz SAE.B (2 otwory) Magneto (4 śruby) Kod Przyłącze U M G P (A,B) 2 x 7/8-14 UNF 2 x M22x1,5 2 x G 1/2 T 7/16-20 UNF M14 x 1,5 G 1/4 Typ L L2 Typ L L2 L1 MASE(F) 80 6,73 [171] 4,85 [123,2] MASEW 80 5,63 [143] 3,74 [95],51 [13] MASE(F) 100 6,89 [175] 5,01 [127,2] MASEW 100 5,79 [147] 3,90 [99],67 [17] MASE(F) 125 7,09 [180] 5,21 [132,2] MASEW 125 5,98 [152] 4,09 [104],87 [22] MASE(F) 160 7,26 [184,5] 5,42 [137,7] MASEW 160 6,20 [157,5] 4,31 [109,5] 1,08 [27,5] MASE(F) 200 7,60 [193] 5,72 [145,2] MASEW 200 6,50 [165] 4,61 [117] 1,38 [35,1] MASE(F) 250 8,07 [205] 6,19 [157,2] MASEW 250 6,97 [177] 5,07 [129] 1,85 [47] MASE(F) 315 8,54 [217] 6,66 [169,2] MASEW 315 7,44 [189] 5,55 [141] 2,32 [59] MASE(F) 400 9,02 [229] 7,13 [181,2] MASEW 400 7,91 [201] 6,02 [153] 2,80 [71] 39
42 MAS Silniki orbitalne Opis i dane techniczne dla MASE [mm] przedstawione w nawiasach Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz SAE.A (4 otwory) Przyłącza boczne Do płyty Kołnierz SAE.A (2 otwory) Kołnierz SAE.B (2 otwory) Przyłącza tylne Magneto (4 otwory) Kod U M G MU R Przyłącze P (A,B) 2x7/8-14UNF 2 x M22 x 1,5 2xG1/2 ø12,7; ø15,8 1-1/16-12UN T 7/16-20UNF M14x1,5 G1/4 7/16-20UNF 7/16-20UNF C x3/8-16UNC - Kołnierz do kół (4 otwory) Typ L L2 Typ L L2 L1 MASE(*) 80 6,57[167] 4,79[121,7] MASE(R) 80 6,81[173] 4,91[125,7],51 [13] MASE(*) 100 6,73[171] 4,95[125,7] MASE(R) 100 6,97[177] 5,11[129,7],67 [17] MASE(*) 125 6,93[176] 5,15[130,7] MASE(R) 125 7,17[182] 5,30[134,7],87 [22] MASE(*) 160 7,15[181,5] 5,36[136,2] MASE(R) 160 7,38[187,5] 5,52[140,2] 1,08 [27,5] MASE(*) 200 7,44[189] 5,66[143,7] MASE(R) 200 7,68[195] 5,81[147,7] 1,38 [35,1] MASE(*) 250 7,91[201] 6,13[155,7] MASE(R) 250 8,15[207] 6,29[159,7] 1,85 [47] MASE(*) 315 8,39[213] 6,60[167,7] MASE(R) 315 8,62[219] 6,76[171,7] 2,32 [59] MASE(*) 400 8,86[225] 7,07[179,7] MASE(R) 400 9,09[231] 7,23[183,7] 2,80 [71] Uwaga: (*) dla przyłączy bocznych kod MU i P 40
43 MAS Opis i dane techniczne dla MASEZ Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz do przystawki Przyłącza boczne Do płyty Przyłącza tylne Kod Przyłącze U M G MU R P (A,B) 2x7/8-14UNF 2 x M22 x 1,5 2xG1/2 ø12,7; ø15,8 1-1/16-12UN Typ L L1 L2 MASEZ 80 5,27[134],51[13] 3,38[86] MASEZ 100 5,43[138],66[17] 3,54[90] MASEZ 125 5,62[143],86[22] 3,74[95] MASEZ 160 5,84[148,5] 1,08[27,5] 3,95[100,5] MASEZ 200 6,14[156] 1,38[35,1] 4,25[108] MASEZ 250 6,61[168] 1,85[35,1] 4,72[120] MASEZ 315 7,08[180] 1,32[59] 5,19[132] MASEZ 400 7,55[192] 2,79[71] 5,66[144] T 7/16-20UNF M14x1,5 G1/4 7/16-20UNF 7/16-20UNF C x3/8-16UNC - Dane wału dla przystawki mm Ilość zębów z 12 Gniazdo DP 12/24 Kąt Średnica DP DP 30 o 25,4 Średnica Dir Średnica Di Szerokość wpustu Dei Dii E 27,6 +0,14 23,1 +0,12 4,282±0,036 Wymiar między dwoma pinami (ø3,38) Me 26,929-27,84 41
44 MAS Silniki orbitalne Dostępne wałki w silnikach MAS i MASE C ø 32 prosty, wpust A 10x8x45 Max. moment obrotowy 77 danm TB Stożkowy 1:10, wpust B6x6x20 Max. moment obrotowy 95 danm CO ø 1.1/4 prosty, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 BS46 Max. moment obrotowy 77 danm SB ø 1.1/4 wieloklin 14T, ANSI B92, Norm Max. moment obrotowy 77 danm S wieloklin (SAE 6B) Max. moment obrotowy 34 danm TA Stożkowy 1:8 SAEJ 501, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 Max. moment obrotowy 77 danm SH ø [1.1/4 ] wieloklin 14T, DP 12/24 Max. moment obrotowy 95 danm SL wieloklin 6-34,85 P.T.O. Max. moment obrotowy 77 danm C1 ø 25 prosty, wpust A8x7x32 Max. moment obrotowy 34 danm C2 ø 1 prosty, wpust 1/4 x 1/4 x 1.1/4 Max. moment obrotowy 34 danm 42
45 MAS Wybór kierunku obrotów dla MAS(E) Silnik MAS (E) posiada wbudowane w zawory zwrotne. W wyniku tego ciśnienie na uszczelnieniach wałka nigdy nie będzie większe od ciśnienia w linii przecieku, ciśnienie przecieków zależy od używanej przekładni. Maks. ciśnienie powrotne bez linii przecieków / Max. ciśnienie powrotne w linii spływu rmp rmp rmp rmp Stałe (bar) Maks. ciśnienie powrotne z linią przecieków Stała 140 bar Przerywana 175 bar Linia przecieków Obciążenie wału Łożyska stożkowe na wale zezwalają na wysokie obciążenia osiowe i promieniowe wału. Krzywa przerywana określa maksymalne dopuszczalne obciążenie promieniowe. Obciążenia powyżej tego poziomu mogą doprowadzić do uszkodzeń. Środkowa krzywa przedstawia dopuszczalne obciążenia promieniowe dla teoretycznej żywotności (B 10) 3000 roboczo-godzin przy 200 obr./min. Oczekiwaną trwałość można obliczyć dla różnych prędkości i/lub obciążeń promieniowych. 43
46 MAS Silniki orbitalne Sposób zamawiania serii MAS(E) MAS Poz Kołnierz mocujący Pominięte - kołnierz SAE.A (4 otwory) F A Q W S Poz. 2 E Poz. 3 Magneto, 4 otwory Kołnierz SAE.A, (2 otwory) Kołnierz kwadratowy Kołnierz do kół Kołnierz do przystawki Układ przyłączy Pominięte - przyłącze boczne Przyłącza tylne Chłonność 80,8 cm /obr; 4,9 cal /obr 100,9 cm /obr; 6,2 cal /obr 125,2 cm /obr; 7,6 cal /obr 159,5 cm /obr; 9,7 cal /obr 201,2 cm /obr; 12,3 cal /obr 252,3 cm /obr; 15,4 cal /obr 315,1 cm /obr; 19,2 cal /obr 397,0cm /obr; 24,2 cal /obr Poz. 4 Wałki C ø 32 prosty, wpust A10 x 8 x 45 CO ø 1.1/4 prosty, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 BS46 S ø25,32 wieloklin (SAE 6B) SB ø 1.1/4 wieloklin 14T, DP 12/24 TA Stożkowy 1:8 SAE, J501, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 TB Stożkowy 1:10, wpust B6 x 6 x 20 SH ø31,75 [1.1/4 ] wieloklin 14T, DP 12/24 SL P.T.O. wieloklin C1 ø25 prosty, wpust A8 x 7 x 32 C2 ø1 prosty, wpust 1/4 x 1/4 x 1.1/4 Poz. 6 Układ przyłączy Pominięte - G 1/2 M 2 x M22 x 1,5; 15 głębokość U 2 x 7/8-14 UNF Poz. 8 Malowany Pominięte - Szary B Czarny 00 bez malowania MASE Poz. 1 Kołnierz mocujący Pominięte - kołnierz SAE.A (4 otwory) A F B W Z Poz. 2 D P MU R Kołnierz owalny SAE.A, (2 otwory) Magneto, 4 otwory Kołnierz SAE.B, (2 otwory) Kołnierz do kół Kołnierz do przystawki Układ przyłączy Przyłącza boczne Przyłącza boczne Pominięte Pominięte Poz. 3 Chłonność 80 80,8 cm 3/obr; 3 4,9 cal /obr 100,9 cm /obr; 6,2 cal /obr 125,2 cm /obr; 7,6 cal /obr 159,5 cm /obr; 9,7 cal /obr 201,2 cm /obr; 12,3 cal /obr 252,3 cm /obr; 15,4 cal /obr 315,1 cm /obr; 19,2 cal /obr 397,0cm /obr; 24,2 cal /obr Poz. 4 Wałki CO ø 1.1/4 prosty, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 BS46 C ø 32 prosty, wpust A10 x 8 x 45 TB Stożkowy 1:10, wpust B6 x 6 x 20 SB ø 1.1/4 wieloklin 14T, DP 12/24 S ø 25,32 wieloklin (SAE 6B TA Stożkowy 1:8 SAE, J501, wpust 5/16 x 5/16 x 1.1/4 Poz. 5 Układ przyłączy U 2 x 7/8-14 UNF M 2 x M22 x 1,5; 15 głębokość G 2 x G1/2 MU do płyty R 2 x 1-1/16-12UN Poz. 6 Malowany Pominięte - Szary B Czarny 00 bez malowania Poz. 9 Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwrotny kierunek obrotów 44
47 MAT Silnik orbitalny MAT Silnik MAT oferuje sześć większych wydajności, przemysłowy standard montażu kołnierzy i wałków wyjściowych, co pozwala na łatwe zastosowanie w szerokim zakresie aplikacji wymagających wysokiego momentu obrotowego wału, przy małych prędkościach. Specyfikacja Typ 3 Chłonność cm /obr Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) MAT(E) MAT(E) MAT(E) MAT(E) MAT(E) MAT(E) MAT(E) MAT(E) ,2 201,5 250,4 319,5 401,8 523, ,8 107, ,1 146, ,8 125, ,9 162,2 166, ,5 33, ,4 18,3 15, ,5 22, Waga (Kg) , (1) Praca przerywana 6 sek. na minutę (2) Maksymalne obciążenie 0,6 sek. na minutę. 45
48 MAT Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAT MAT 160 MAT 200 MAT
49 MAT Silnik orbitalny MAT MAT 315 MAT 400 MAT
50 MAT Silniki orbitalne Opis i dane techniczne dla MAT Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz kwadratowy (4 śruby) Przyłącza O-ring Kołnierz SAE.C (4 śruby) Kołnierz do kół Przyłącze Kod Brak (głębokość) M (głębokość) U (głębokość) P (A,B) 2 x 3/4(18) 2xM27x2(18) 2x1.1/16-12UN (18) T G1/4(12) M14x1,5(12) M14 x 1,5 (12) C 4 x M10(10) 4 x M10(10) - Typ L L2 Typ L L2 L1 MAT ,5 MATW MAT ,5 MATW MAT ,5 MATW MAT ,5 MATW MAT ,5 MATW MAT ,5 MATW MAT ,5 MATW MAT ,5 MATW
51 MAT Opis i dane techniczne dla MATS Typ L L2 L1 MATS ,5 17 MATS ,5 21 MATS ,5 27 MATS MATS MATS MATS MATS Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz do przystawki Kod Przyłącze Brak (głębokość) M (głębokość) U (głębokość) P (A,B) 2 x 3/4(18) 2xM27x2(18) 2x1.1/16-12UN (18) T G1/4(12) M14x1,5(12) M14 x 1,5 (12) C 4 x M10(10) 4 x M10(10) - Dane techniczne Silnik w tej wersji nie posiada długiego wału ani łożyska. Jest przeznaczony do bezpośredniego montażu na przekładni. Wymiary w (mm) Krótki wał Kardana może wykonywać ruchy promieniowe w związku z tym, silnik nie może być wyposażony w uszczelnienie wałka; niezbędne uszczelnienie powinno być w przekładni. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie w linii przecieku zależy od wytrzymałości na obciążenie uszczelnienia wałka. Zalecane jest zew. odprowadzenie przecieków. Wejście przekładni musi być zaprojektowane tak, by olej z przecieków zapewniał smarowanie wału i łożysk. Poprowadź przecieki w ten sposób, by smarowanie silnika było zapewnione nawet po jego zatrzymaniu. Poprowadź przecieki w ten sposób, by smarowanie silnika było zapewnione nawet po jego zatrzymaniu. Użyj stożkowej uszczelki dostarczanej razem z silnikiem, aby doprowadzić linię przecieków do smarowania. Dane wału dla przystawki Ilość zębów Gniazdo Kąt Średnica D Średnica Dir Średnica Di Szerokość wpustu mm z 16 DP 12/24 30 o D 33,8656 Dri 38,4 +0,4 Di 32,15 +0,04 Lo 4,516±0,021 49
52 MAT Silniki orbitalne Opis i dane techniczne dla MATE Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz kwadratowy (4 śruby) Przyłącza boczne Kołnierz SAE.C (4 śruby) Przyłącza boczne Kołnierz do kół Przyłącza boczne Do płyty Typ L L2 L1 MATE ,5 164,5 12 MATE ,5 166,5 14 MATE ,5 172,5 20 MATE ,5 179,5 27 MATE ,5 187,5 35 MATE ,5 199,5 47 MATE ,5 210,5 58 Kod Przyłącze U (głębokość) M (głębokość) G ( głębokość) U1( głębokość) G1( głębokość) MU ( głębokość) P (A,B) 1-5/16-12UN (18) M33x2 (18) G1 (18) 1-1/16-12UN(18) G3/4(18) 3/4 (18) T 7/16-20UNF (12) M14x1,5 (12) G1/4 (12) 9/16-18UNF(12) G1/4(12) 7/16-20UNF(12) C - 4xM12 4xM x3/8-16UNC 50
53 MAT Opis i dane techniczne dla MATEZ Układ przyłączy Przyłącza boczne Montaż Kołnierz do przystawki Przyłącza boczne Typ L L2 L1 Przyłącza boczne MATEZ ,5 12 MATEZ ,5 14 MATEZ ,5 20 MATEZ ,5 27 MATEZ ,5 35 MATEZ ,5 47 MATEZ ,5 58 Przyłącza boczne Do płyty Kod Przyłącze U (głębokość) M (głębokość) G (głębokość) U1 (głębokość) G1 (głębokość) MU (głębokość) P (A,B) 1-5/16-12UN (18) M33x2 (18) G1 (18) 1-1/16-12UN(18) G3/4(18) 3/4 (18) T 7/16-20UNF (12) M14x1,5 (12) G1/4 (12) 9/16-18UNF(12) G1/4(12) 7/16-20UNF(12) C - 4xM12 4xM x3/8-16UNC Dane wału dla przystawki mm Ilość zębów z 12 Gniazdo DP 8,5/17 Kąt Średnica D D 30 o 35, Średnica Dir Średnica Di Szerokość wpustu Dri Di Lo 38,94 +0,2 33,3 +0,18 5,866±0,032 Wymiar między dwoma pinami (ø4) Me 26,929-27,84 51
54 MAT Silniki orbitalne Dostępne wałki w silnikach MAT i MATE C ø 40 prosty, wpust A 12x8x70 DIN 6885 Max. moment obrotowy 132,8daNm K Stożkowy 1:10, wpust B12x8x28 DIN 6885 Max. moment obrotowy 210,7 danm CO ø 1.1/2 prosty, wpust 3/8 x 3/8 x 2.1/4 BS46 Max. moment obrotowy 132,8 danm SH ø 1.1/2 wieloklin 17T, DP 12/14 ANSI B92, Max. moment obrotowy 132,8 danm SL wieloklin S-34,85 P.T.O. Max. moment obrotowy 77 danm SB ø 1.1/2 wieloklin 14T, DP 12/24 Max. moment obrotowy 95 danm 52
55 MAT Wybór kierunku obrotów dla MAT Silnik MAT posiada wbudowane w zawory zwrotne. W wyniku tego ciśnienie na uszczelnieniach wałka nigdy nie będzie większe od ciśnienia w linii przecieku. Ciśnienie przecieków zależy od używanej przekładni. Maks. ciśnienie powrotne bez linii przecieków / Max. ciśnienie powrotne w linii spływu rmp rmp rmp rmp Stałe (bar) Maks. ciśnienie powrotne z linią przecieków Stała 140 bar Przerywana 175 bar Linia przecieków Obciążenie wału Łożyska stożkowe na wale zezwalają na wysokie obciążenia osiowe i promieniowe wału. Krzywa przerywana określa maksymalne dopuszczalne obciążenie promieniowe. Obciążenia powyżej tego poziomu mogą doprowadzić do uszkodzeń. Środkowa krzywa przedstawia dopuszczalne obciążenia promieniowe dla teoretycznej żywotności (B 10) 3000 roboczo-godzin przy 200 obr./min. Oczekiwaną trwałość można obliczyć dla różnych prędkości i/lub obciążeń promieniowych. Podane obliczenia zakładają stosowanie medium z dodatkami zmniejszającymi zużycie. 53
56 MAT Silniki orbitalne Sposób zamawiania serii MAT i MATE MAT Poz Kołnierz mocujący Pominięte - Kołnierz kwadratowy (4 otwory) C Magneto, 4 otwory W S Poz. 2 Kołnierz do kół Kołnierz do przystawki Chłonność 161,2 cm /obr; 9,5 cal /obr 201,5 cm /obr; 11,9 cal /obr 250,4cm /obr; 15,3 cal /obr 319,5 cm /obr; 19,5 cal /obr 401,8 cm /obr; 24,5 cal /obr 523,5 cm /obr; 31,9 cal /obr 629,0 cm /obr; 38,4 cal /obr 801,0cm /obr; 48,9 cal /obr Poz. 3 Wałki C ø 40 prosty, wpust A12 x 8 x 70 CO ø 1.1/2 prosty, wpust 3/8 x 3/8 x 2.1/4 K Stożkowy 1:10, wpust B12x8x28 SH ø 1.1/2 wieloklin 17T, SL 6-34,85 P.T.O. wieloklin SB ø 31,75[1.1/4] wieloklin 14T, DP 12/24 Poz. 4 Układ przyłączy Pominięte - G 1/2 M metryczny U 2 x 1.1/16-12UN T:9/16-18UNF Poz. 5 Malowany Pominięte - Szary B Czarny 00 bez malowania Poz. 6 Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwrotny kierunek obrotów MATE Poz. 1 Poz. 2 D F P MU Kołnierz mocujący Pominięte - Kołnierz kwadratowy (4 otwory) C Magneto, 4 otwory W Z Poz Kołnierz do kół Kołnierz do przystawki Układ przyłączy Przyłącza boczne Przyłącza boczne Przyłącza boczne Pominięte Chłonność 161,2 cm /obr; 9,5 cal /obr 201,5 cm /obr; 11,9 cal /obr 250,4cm /obr; 15,3 cal /obr 319,5 cm /obr; 19,5 cal /obr 401,8 cm /obr; 24,5 cal /obr 523,5 cm /obr; 31,9 cal /obr 629,0 cm /obr; 38,4 cal /obr 801,0cm /obr; 48,9 cal /obr Poz. 3 Wałki C ø 40 prosty, wpust A12 x 8 x 70 CO ø 1.1/2 prosty, wpust 3/8 x 3/8 x 2.1/4 K Stożkowy 1:10, wpust B12x8x28 SH ø 1.1/2 wieloklin 17T, SL 6-34,85 P.T.O. wieloklin SB ø 31,75[1.1/4] wieloklin 14T, DP 12/24 Poz. 5 Układ przyłączy U 2 x 1.5/16-12UN T: 7/16-20UNF M 2 x M33 x 2 T: M14x1,5 C:4xM12 G 2 x G1 T: 1/4 U1 2 x 1.1/16-12UN T: 9/16-18UNF G1 2 x G3/4 T: 1/4 MU Poz. 6 2 x 3/4 Malowany T: 7/16-20UNF C: 8x3/8-16UNC Pominięte - Szary B Czarny 00 bez malowania Poz. 9 Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwrotny kierunek obrotów 54
57 MAV Silnik orbitalny MAV Silniki MAV posiadają stałą chłonność i osiągają wysokie momenty obrotowe przy niskich prędkościach. Ta konstrukcja wydajnie przekształca moc hydrauliczną w użyteczną pracę, wyrażoną w bezpośredniej relacji przepływu i prędkości, ciśnienia i momentu. Specyfikacja Typ 3 Chłonność cm /obr Max prędkość (rpm) Max moment obrotowy (da Nm) Max moc (Kw) Max spadek ciśnienia (bar) Max przepływ oleju (l/min) Max ciśnienie wlotowe (bar) chwilowa (4) chwilowa (4) chwilowa (4) MAV MAV MAV MAV MAV ,7 112, , ,3 144,1 178,6 220,5 211, ,5 212,3 233,8 247,5 43,2 45,3 58,6 38,2 35, Waga (Kg) 31,8 32,6 33,5 34,9 36,5 55
58 MAV Silniki orbitalne Silnik orbitalny MAV MAV 315 MAV 400 MAV
59 MAV Silnik orbitalny MAV MAV 630 MAV
60 MAV Silniki orbitalne Opis i dane techniczne Kod Przyłącze G (deep) M (deep) U (deep) P (A,B) 2 x G1 (18) 2 x M33x2 (18) 2x1.5/16-12 UN(18) T G1/4 (12) M14 x 1,5 (12) 9/16-18 UNF (12) C 4 x M12 (10) 4 x M12 (10) - Układ przyłączy Montaż Typ L L2 L1 MAV ,5 27 MAV ,5 34 MAV ,5 42 MAV ,5 54 MAV ,5 65 Przyłącza boczne Kołnierz kwadratowy (4 otwory) Typ L L2 L1 MAVW ,5 93,5 27 MAVW ,5 100,5 34 MAVW ,5 108,5 42 MAVW ,5 120,5 54 MAVW ,5 131,5 65 Przyłącza O-ring Kołnierz do kół Dostępne wałki w silnikach MAV C ø 50 prosty, wpust A14x9x70 SH ø 2.1/8 wieloklin, 16DP 8/16 CO ø 2.1/4 [57,15] prosty, wpust 1/2 x 1/2 x 2.1/4 K Stożkowy 1:10, wpust B1x10x32 Powierzchnia mocowania silnika 58
61 MAV Dopuszczalne obciążenie uszczelnienia wału dla MAV W zastosowaniach bez zewnętrznego odprowadzenia przecieków, ciśnienie przy uszczelnieniu wału jest nieco wyższe niż ciśnienie w linii powrotnej. Przy stosowaniu zewnętrznego odprowadzenia przecieków ciśnienie przy uszczelnieniu wału równe jest ciśnieniu w linii powrotnej. Linia przecieków Obciążenie wału Wał pracuje w łożysku stożkowym, dzięki czemu wytrzymuje wysokie obciążenia od sił osiowych i promieniowych. Krzywa 1 ilustruje maksymalne promieniowe obciążenie wału. Obciążenia przekraczające te wartości obniżają żywotność silnika. Dwie pozostałe krzywe odnoszą się żywotności (B10) łożyska na poziomie 3000 godzin przy 2000 obr/min. 59
62 MAV Silniki orbitalne Sposób zamawiania serii MAV MAV Poz. 1 Kołnierz mocujący Pominięte - Kołnierz kwadratowy (4 otwory) W Kołnierz do kół Poz Poz. 3 C CO K SH Chłonność 333 cm /obr; 19,2 cal /obr 419 cm /obr; 24,5 cal /obr 518cm /obr; 30,5 cal /obr 666 cm /obr; 38,6 cal /obr 801 cm /obr; 49,0 cal /obr Wałki ø 50 prosty, wpust A14 x 9 x 70 ø 2.1/4 [57,15] prosty, wpust 1/2 x 1/2 x 2.1/4 Stożkowy 1:10, wpust B16x10x32 ø 2.1/8 wieloklin 17T, Poz. 4 Układ przyłączy Pominięte - G 1 M metryczny U 2 x 1.5/16-12UN Poz. 5 Malowany Pominięte - Szary B Czarny 00 bez malowania Poz. 6 Kierunek obrotów Pominięte - Standardowa rotacja R Odwrotny kierunek obrotów 60
MAS. Silniki orbitalne. Silnik orbitalny MAS
Silnik orbitalny Elementy robocze silnika to wirnik, dopasowana tuleja i rolki, które pozwalają zwiększyć wydajność i efektywność silnika. Łożysko stożkowe na wale pozwala silnikowi znosić wysokie obciążenia
MAPW. Silniki orbitalne. Silnik orbitalny MAP. Silniki serii MAP to konkurencyjna konstrukcja, o małych gabarytach, z wałem rozdzielczym,
Silnik orbitalny Silniki serii to konkurencyjna konstrukcja, o małych gabarytach, z wałem rozdzielczym, zapewniająca dużą moc. e kompaktowe jednostki są bardzo uniwersalne i mogę być stosowane w aplikacjach
VGMH SILNIKI HYDRAULICZNE
VGMH SILNIKI HYDRAULICZNE WELCOME TO THE WORLD OF POWER HYDRAULICS Firma Hydropress oferuje rozwiązania dla hydrauliki siłowej od 1997 roku. Od początku istnienia filozofią firmy jest być kompleksowym
VGMS SILNIKI HYDRAULICZNE
VGMS SILNIKI HYDRAULICZNE Specyfikacja silników hydraulicznych VGMS Seria VGMS jest przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach, wysokim ciśnieniu i temperaturze przy pełnym obciążeniu. Zakres chłonności
VGMV SILNIKI HYDRAULICZNE
VGMV SILNIKI HYDRULICZNE WELCOME TO THE WORLD OF POWER HYDRULICS Firma Hydropress oferuje rozwiązania dla hydrauliki siłowej od 1997 roku. Od początku istnienia filozofią firmy jest być kompleksowym dostawcą
V G M T S I L N I K I H Y D R A U L I C Z N E
V G M T SILNIKI HYDRAULICZNE Specyfikacja silników hydraulicznych VGMT Seria VGMT jest przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach, w zakresie znacznych momentów obrotowych i niskich prędkościach. Zakres
VGMS SILNIKI HYDRAULICZNE
VGMS SILNIKI HYDRAULICZNE WELCOME TO THE WORLD OF POWER HYDRAULICS Firma Hydropress oferuje rozwiązania dla hydrauliki siłowej od 1997 roku. Od początku istnienia filozofią firmy jest być kompleksowym
VGMM SILNIKI HYDRAULICZNE
VGMM SILNIKI HYDRAULICZNE WELCOME TO THE WORLD OF POWER HYDRAULICS Firma Hydropress oferuje rozwiązania dla hydrauliki siłowej od 1997 roku. Od początku istnienia filozofią firmy jest być kompleksowym
VGMT SILNIKI HYDRAULICZNE
VGMT SILNIKI HYDRAULICZNE WELCOME TO THE WORLD OF POWER HYDRAULICS Firma Hydropress oferuje rozwiązania dla hydrauliki siłowej od 1997 roku. Od początku istnienia filozofią firmy jest być kompleksowym
Pompy i silniki zębate Seria PGP, PGM 500. Wymiary. PGP/PGM 517 Parametry techniczne. Pompa (silnik) jednosekcyjna PGP/PGM 517
Wymiary Parametry techniczne Obętość geometryczna Kod 0140 0160 0190 0230 0250 0280 0330 0380 0440 0520 0700 cm3/obr 14,0 16,0 19,0 23,0 25,0 28,0 33,0 38,0 44,0 52,0 70,0 Ciśnienie nominalne bar 250 250
Kod
Wymiary Parametry techniczne Objętość geometryczna Kod 0060 0080 0100 0110 0140 0160 0190 0230 0270 0310 0330 cm 3 /obr 6,0 8,0 10,0 11,0 14,0 16,0 19,0 23,0 27,0 31,0 33,0 Ciśnienie nominalne obr/min
Parametry przedstawionych w niniejszym dokumencie produktów mogą być przedmiotem zmian bez wcześniejszego powiadomienia.
Copyright 2003, Parker Hannifin Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone. Parametry przedstawionych w niniejszym dokumencie produktów mogą być przedmiotem zmian bez wcześniejszego powiadomienia. 2 Spis
Seria 6100. Prowadnice siłownika zaprojektowano w dwóch wersjach:
Seria 600 mocowanie górne przyłącza górne rowek pod czujnik mocowanie boczne alternatywne przyłącza boczne (zakorkowane) mocowanie dolne rowek kształtu T do mocowania dolnego rowek pod czujnik Siłowniki
Kompaktowe siłowniki z prowadzeniem Wstęp
Wstęp mocowanie górne przyłącza góne rowek pod czujnik mocowanie boczne rowek kształtu T do mocowania dolnego przyłącza boczne mocowanie dolne rowek pod czujnik Siłowniki kompaktowe z prowadzeniem charakteryzują
Innowacyjne silniki hydrauliczne zasilane emulsją
SILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM Innowacyjne silniki hydrauliczne zasilane emulsją Opis urządzenia: W wyniku wieloletniej pracy i doświadczeń opracowaliśmy i uruchomiliśmy innowacyjną produkcję nowej generacji
SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP KWK Inkocross
- 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe
POMPY I SILNIKI ZĘBATE
OY I SILNIKI ZĘT S R I H W O R T H Y odel Vg [cm /obr] [a] n [obr/min] [Nm] 160 161 161 1,4 14,6 1,4 4, 1,6 41, 1 1 1 1 1, 1, ompy 00 S i l n i k i 000 1 6 4 60 4 Vg - geometryczna objętość robocza, -
Innowacyjne silniki hydrauliczne zasilane emulsją
SILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM Innowacyjne silniki hydrauliczne zasilane emulsją Opis urządzenia: W wyniku wieloletniej pracy i doświadczeń opracowaliśmy i uruchomiliśmy innowacyjną produkcję nowej generacji
Siłownik liniowy z serwonapędem
Siłownik liniowy z serwonapędem Zastosowanie: przemysłowe systemy automatyki oraz wszelkie aplikacje wymagające bardzo dużych prędkości przy jednoczesnym zastosowaniu dokładnego pozycjonowania. www.linearmech.it
Szanowni Państwo, walcowe stożkowe stożkowo-walcowe ślimakowe planetarne
Szanowni Państwo, Katalog handlowy który przedstawiamy inżynierom i technikom specjalistom z branży przemysłowej, przedstawia długoletnie doświadczenia w dziedzinie produkcji i wdrażania napędów. Nasz
6.5 POMPY WIELOKROTNE
6.5 POMPY WIEOKOTNE SPIS TEŚCI PGE104 Kod zamówieniowy 6.5.1 Pompa zębata o zazębieniu zewnętrznym Informacje techniczne 6.5.2 Parametry 6.5.3 Ciecze hydrauliczne 6.5.4 Zakres lepkości 6.5.5 Zakres temperatur
kypompa o kompaktowych wymiarach LKH-110 i LKH-120/P Multi-Stage Pompa odśrodkowa
. kypompa o kompaktowych wymiarach LKH-110 i LKH-120/P Multi-Stage Pompa odśrodkowa Zastosowanie LKH-110 i LKH-120 są wysokowydajnymi i ekonomicznymi wielostopniowymi pompami odśrodkowymi spełniającymi
SILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM
SILNIKI HYDRAULICZNE TYPU SM Opis urządzenia: W wyniku wieloletniej pracy i doświadczeń opracowaliśmy i uruchomiliśmy innowacyjną produkcję nowej generacji silników hydraulicznych, które z pewnością wpłyną
kyoptymalna praca pomp
. kyoptymalna praca pomp ky LKH Pompa odśrodkowa Zastosowanie Pompy LKH są wysokowydajnymi i ekonomicznymi pompami odśrodkowymi spełniającymi wymagania sanitarne (higieniczne) oraz zapewniającymi łagodne
kyulepszona pompa dla wyższych ciśnień LKHI Pompa odśrodkowa przeznaczona dla ciśnienia wlotu 16 bar
. kyulepszona pompa dla wyższych ciśnień LKHI Pompa odśrodkowa przeznaczona dla ciśnienia wlotu 16 bar Zastosowanie Pompa LKHI jest wysokowydajną i ekonomiczną pompą odśrodkową, specjalnie zaprojektowaną
POMPY I SILNIKI ZĘBATE S E R I E H A M W O R T H Y
seria 100 OY I SILNIKI ZĘT S R I H W O R T H Y odel Vg [cm /obr] [a] n [obr/min] [Nm] 110 11 116 10 1,0 7, 70,, 110,6 17 17 16 16 1 ompy 700 S i l n i k i 000 107 11 17 6 1 Vg - geometryczna objętość robocza,
SERIA AT. Precyzyjne Przekładnie Kątowe
SERIA AT Precyzyjne Przekładnie Kątowe Seria AT Charakterystyka Obudowa wykonana z jednego kawałka stali nierdzewnej zapewnia wysoką sztywność i odporność na korozję. Wielokrotna precyzyjna obróbka powierzchni
MŁOTY HYDRAULICZNE SERII EC. Wytrzymałe i niezawodne do codziennych prac wyburzeniowych.
MŁOTY HYDRAULICZNE SERII EC Wytrzymałe i niezawodne do codziennych prac wyburzeniowych. Potrzebujesz niezawodnego młota hydraulicznego do koparki? Prezentujemy młoty hydrauliczne serii EC Nasze nowe młoty
NOWOŚĆ. SATELITOWE SILNIKI HYDRAULICZNE typu SMW Zasilanie: Emulsja HFA, oleje hydrauliczne
NOWOŚĆ Maj 2018 SATELITOWE SILNIKI HYDRAULICZNE typu SMW Zasilanie: Emulsja HFA, oleje hydrauliczne 1. Opis urządzenia: W wyniku wieloletniej pracy i doświadczeń opracowaliśmy i uruchomiliśmy innowacyjną
PVC-U PP PP / PVDF 2)
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-48 Wrocław Tel./Fax: +48 7 364 43 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy/dysku ) PVC-U PP PP / PVDF 2) Uszczelnienia
POMPY I SILNIKI ZĘBATE S E R I E H A M W O R T H Y
seria 00 OY I SILNIKI ZĘT S R I H W O R T H Y odel 0 07 09 11 1 Vg [cm /obr] [a] n [obr/min] [Nm],0, 1, 1, 6,1 1 1 1 1 1 ompy 700 S i l n i k i 000 _ 100 1 1 Vg - geometryczna objętość robocza, - ciśnienie
SPIS TREŚCI Wprowadzenie...str.3 Budowa oznaczenia...str.4 Dane techniczne pomp PZ4 3a. Grupa I...str.5 3b. Grupa II...str.5 3c. Grupa III...str.
1 SPIS TREŚCI Wprowadzenie...str.3 Budowa oznaczenia...str.4 Dane techniczne pomp PZ4 3a. Grupa I...str.5 3b. Grupa II...str.5 3c. Grupa III...str.6 Wymiary gabarytowe 4a. Grupa I (geometryczna objętość:
POMPY I SILNIKI ZĘBATE S E R I E H A M W O R T H Y
serie 00 OY I SILNIKI ZĘT S R I H W O R T H Y odel Vg [cm /obr] 07*,6 08 10 1 1 16 8,7 70,1 8,7 101,1 110,8 [a] n [obr/min] 1 1 1 1 1 17 ompy 700 S i l n i k i 000 [Nm] - 17 07 96 7 Vg - geometryczna objętość
PVM/PVMI/PVMX PIONOWE WIELOSTOPNIOWE POMPY WIROWE
PVM/PVMI/PVMX WYSOKA SPRAWNOŚĆ HYDRAULICZNA, SILNIK ZAPROJEKTOWANY ZGODNIE Z PRZEPISAMI NORM EN Modele PVM, PVMI i PVMX są pionowymi pompami wielostopniowymi bez funkcji samozasysania z przyłączami kołnierzowymi
Przepustnica typ 57 L
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 5 * 5-4 Wrocław Tel./Fax: +4 7 4 4 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy PDCPD Materiał dysku PP PVDF Uszczelnienia (do
Twój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.
Twój partner w potrzebie 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.pl Sprzęgła CD SERIA A1C Sprzęgła CD SERIA A1C Precyzyjne, niezawodne
WYSOKIE CIŚNIENIA - pompy
Pompy zębate TRALE Pompy wyporowe zębate o zazębieniu zewnętrznym, przeznaczone do układów hydraulicznych maszyn i urządzeń. materiał korpus aluminium płyta mocująca aluminium (grupy 1 i 2), żeliwo (grupa
Silnik hydrauliczny wolnoobrotowy (gerotorowy) do owijarki, zamiatarki, sieczkarni, rozrzutników, wciągarki 160 cm3
Dane aktualne na dzień: 29-09-2017 20:35 Link do produktu: https://sklep.hylmet.pl/silnik-hydrauliczny-wolnoobrotowy-gerotorowy-do-owijarki-zamiatarki-sieczkarnirozrzutnikow-wciagarki-160-cm3-p-183.html
Możliwości zabudowy i podłączenia
Wersja -7 P.9 Docisk kompaktowy z płaską dźwignią mocującą z pneumatyczna kontrola pozycji*, jednostronnego lub dwustronnego działania, maks. ci śnienie zasilania bar Zastosowanie Docisk z płaską dźwignią
PRZEPUSTNICE MIĘDZYKOŁNIERZOWE TYP WAFER ze stali węglowej serii ( )
Operation PRZEPUSTNICE MIĘDZYKOŁNIERZOWE TYP WAFER ze stali węglowej serii 1100 (1000-100) C ont R o L Zastosowanie Międzykołnierzowe przepustnice typu Wafer serii 1100 (1000 100) zostały specjalnie zaprojektowane
SERIA MP POMPY WIELOSTOPNIOWE WIELKOŚCI DN 40 - DN 125
POMPY WIELOSTOPNIOWE WIELKOŚCI DN 40 - DN 125 Wielostopniowe pompy VOGEL wykorzystują ideę budowy modułowej,która maksymalizuje wymienność komponentów. System budowy modułowej pozwala na techniczne dopasowanie
Strona 1 z 5 GEA Bock GmbH Sprężarki Bock Sprężarka pojazdowa FK40/655 K Specyfikacje Liczba cylindrów / średnica / suw 4 / 65 mm / 49 mm Pojemność skokowa 650 cm³ Wydajność objętościowa (1450/3000 ¹/min)
Strona 1 z 5 GEA Bock GmbH Sprężarki Bock Sprężarka pojazdowa FK40/470 K Specyfikacje Liczba cylindrów / średnica / suw 4 / 55 mm / 49 mm Pojemność skokowa 466 cm³ Wydajność objętościowa (1450/3000 ¹/min)
Opis typoszeregu: Wilo-Yonos MAXO
Opis typoszeregu: Wilo- Rysunek podobny Budowa Bezdławnicowa pompa obiegowa z przyłączem gwintowanym lub kołnierzowym, silnikiem EC i automatycznym dopasowaniem wydajności Zastosowanie Wodne instalacje
Podwójnego działania, magnetyczne, z podwójnym prowadzeniem i kołnierzami Ø20, 25, 32, 40 mm
KATALOG > Wydanie 8.7 Siłowniki ze zintegrowanym prowadzeniem serii QCTF i QCBF > Siłowniki serii QCTF-QCBF Podwójnego działania, magnetyczne, z podwójnym prowadzeniem i kołnierzami Ø20, 25, 32, 40 mm
Przepustnica typ 56 i typ 75
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-8 Wrocław Tel./Fax: +8 7 36 3 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy Uszczelnienia (do wyboru) EPDM CSM FKM FKM-F
09 - Dobór siłownika i zaworu. - Opór przepływu w przewodzie - Dobór rozmiaru zaworu - Dobór rozmiaru siłownika
- Dobór siłownika i zaworu - Opór przepływu w przewodzie - Dobór rozmiaru zaworu - Dobór rozmiaru siłownika OPÓR PRZEPŁYWU W ZAWORZE Objętościowy współczynnik przepływu Qn Przepływ oblicza się jako stosunek
SIŁOWNIKI KOMPAKTOWE, 32 do 100 mm
SIŁOWNIKI KOMPAKTOWE, do mm ZGODNE Z NORMAMI ISO 6431 VA 24562 SERIA 449 TYP: P227 PL R3 Typ: SIŁOWNIKI KOMPAKTOWE do mm JEDNOSTRONNEGO DZIAŁANIA Zgodne z normami ISO VA przystosowane do współpracy z detektorami
ROTEX Sprzęgło skrętnie elastyczne
Wykonanie standard nr 00 - żeliwne, aluminiowe Skrętnie elastyczne, bezobsługowe Tłumiące drgania Niezawodne (przenosi napęd mimo zniszczenia łącznika) Piasty montowane wzdłuż osi Dobre własności dynamiczne
Opis serii: Wilo-Helix VE
Opis serii: Wilo-Helix VE H/m 240 Wilo-Helix VE 204-5206 200 160 120 80 40 601-619403-418 204-222 1002-1005 1601-1613 2201-2209 3601-3608 5201-5206 0 0 10 20 30 40 50 60 70Q/m³/h Charakterystyki wg ISO
kyoptymalna praca pomp LKH Pompa odśrodkowa
. kyoptymalna praca pomp LKH Pompa odśrodkowa Zastosowanie Pompy LKH są wysokowydajnymi i ekonomicznymi pompami odśrodkowymi spełniającymi wymagania sanitarne (higieniczne) oraz zapewniającymi łagodne
kynajwyższej klasy pompy przeciwwybuchowe (klasy ex) LKHex Pompa odśrodkowa
. kynajwyższej klasy pompy przeciwwybuchowe (klasy ex) LKHex Pompa odśrodkowa Zastosowania Pompa LKHex jest wysokowydajną i ekonomiczną pompą odśrodkową spełniającą wymagania Dyrektywy ATEX 94/9 IEC, grupa
4 > Złącza. 4 / 1 Szybkozłącza wtykowe ZŁĄCZA. Sekcja Strona Seria 6000 Szybkozłącza wtykowe 4/ do przewodów z tworzyw sztucznych
> Złącza / 1 Szybkozłącza wtykowe Sekcja Strona Seria 6000 Szybkozłącza wtykowe /1.05 95 do przewodów z tworzyw sztucznych Średnice zewnętrzne przewodów: 3,, 5, 6, 8, 10, 12, 1, 16 mm Gwinty: metryczne
WIERTARKA PNEUMATYCZNA PISTOLETOWA WI426C2
WIERTARKA PNEUMATYCZNA PISTOLETOWA WI426C2 Techniczna instrukcja obsługi oryginalna Niniejsza instrukcja ważna jest łącznie z OGÓLNĄ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH ARCHIMEDES S.A. ul. Robotnicza
Przegląd oferty. Hamulce i sprzęgła uruchamiane prądem ciągłym. Dane techniczne. Momenty bezwładności, praca tarcia, moc tarcia...
POL to zwalniane elektromagnetycznie hamulce i sprzęgła, przystosowane do pracy na sucho, w których strumień sił wytwarzany jest przez magnesy trwałe. Zasada działania umożliwia w stanie beznapięciowym
Śr. tłoka [mm]
![Śr. tłoka [mm]](/thumbs/66/55582148.jpg "Śr. tłoka [mm]")
1 Temperatura otoczenia min./maks. +0 C / +65 C Medium Sprężone powietrze Maks. wielkość cząstek 50 µm Zawartość oleju w sprężonym powietrzu 0 mg/m³ - 5 mg/m³ Ciśnienie służące do określania sił działania
Dostępne są dwie wersje prowadzenia: prowadnice w tulejach z brązu spiekanego oraz toczne z łożyskami kulkowymi.
Siłowniki dwutłokowe serii QX > Siłowniki dwutłokowe serii QX Podwójnego działania, magnetyczne, z prowadzeniem Ø0x2, 6x2, 20x2, 25x2, 32x2 mm Duża siła Precyzyjny ruch Zintegrowane prowadzenie QXB: łożyska
- PZ3-III-2 (płyta polska prostokątna, przyłącza gwintowe metryczne)...str wykresy: grupa II (PZ3, sekcja PZW3)...str.12 5c.
1 Spis treści 1. Wprowadzenie...str.3 2. Budowa pompy...str.3 3. Budowa oznaczenia pomp PZ3 (grupa I, II i III)...str.4 4. Dane techniczne 4a. Grupa I...str.5 4b. Grupa II...str.5 4c. Grupa III...str.5
HAMULEC HYDRAULICZNY SERII BRK
HAMULEC HYDRAULICZNY SERII RK 1 HAMULEC HYDRAULICZNY SERII RK HAMULEC HYDRAULICZNY SERII RK Hamulec hydrauliczny jest zamkniętym obwodem hydraulicznym bez źródła zasilania. Hamulec przystosowany jest do
Zawór regulacyjny ZK29 z wielostopniową dyszą promieniową
z wielostopniową dyszą promieniową Opis służący do pracy przy wysokich ciśnieniach różnicowych. Stosowany jest między innymi, w instalacjach przemysłowych i elektrowniach, jako: zawór regulacji wtrysku
SZLIFIERKI KĄTOWE. HX-180S2.2P 1650 W 3,3 kg Stabilizator prędkości obrotowej Boczny - sterowany wylot powietrza
2016 SZLIFIERKI KĄTOWE HX-180S2.2P 1650 W 3,3 kg Stabilizator prędkości obrotowej Boczny - sterowany wylot powietrza AKCESORIA DODATKOWE: Złączki rotacyjne w rozmiarach 1/4; 3/8; 1/2 cala HX-230A 1900
SZLIFIERKI KĄTOWE. HX-180S2.2P 1650 W 3,3 kg Stabilizator prędkości obrotowej Boczny - sterowany wylot powietrza
02/2017 SZLIFIERKI KĄTOWE HX-180S2.2P 1650 W 3,3 kg Boczny - sterowany wylot powietrza AKCESORIA DODATKOWE: Złączki rotacyjne w rozmiarach 1/4; 3/8; 1/2 cala HX-230A 1900 W 4,1 kg Boczny - sterowany wylot
RPL 27518/02.03 Zastępuje Podwójny zawór dławiący zwrotny Typ Z2FS 10 Spis treści Cechy Zawartość Strona Kod zamówienia
RPL 27518/02.03 Zastępuje 11.02 Podwójny zawór dławiący zwrotny Typ Z2FS 10 Wielkość 10 Seria 3X Max. Ciśnienie robocze 315bar Max. Przpływ 160 L/min Spis treści Zawartość Strona Cechy 1 Kod zamówienia
POMPY HYDRAULICZNE ZĘBATE
Sp. z o.o. ul. Cypryjska 20; 02-761 Warszawa tel. (0-22) 840 65 68, 841 07 98 841 08 25 fax (022) 642 82 60 tel. kom. 0-602 21 61 90 0-605 669 475; 0-693 444 430 e-mail: poczta@bulmach.pl www.bulmach.pl
01F 02F 03F 04F. bezpośredniego działania bezpośredniego działania membranowy membranowy pośredniego działania DN 1,5 4 mm 1/8 1/4
przemysłowe (zawory elekromagnetyczne) to zawory, w których prąd elektryczny płynący poprzez cewkę (elektromagnes) powoduje otwarcie lub zamknięcie zaworu (zawory dwudrogowe) lub też przełączenie przepływu
PTFE, PCTFE, PEEK, GRAPHOIL
Współczynniki przepływu Cv = 0,09 3,27 / Kv = 0,078 2,83 Szczelne zamknięcie bez jakichkolwiek przecieków Wykonania jako proste, kątowe lub dystrybutor (do 20 wyjść) Wybór gałki zaworu m.in. standardowa,
TECHNICZNA SPECYFIKACJA
TECHNICZNA SPECYFIKACJA Wirówka dekantacyjna firmy Zentrifugen-Allianz ZA 10-4, stal szlachetna z napędem hydraulicznym VISCOTHERM lub z napędem mechanicznym CYCLO Opis Wirówka dekantacyjna ze ślimakiem
Siłowniki hydrauliczne. Podwójnego działania RVCN SERIA. Uszczelnienia ISO Max. ciśnienie pracy : 500 bar Średnice tłoka : Ø mm 04/14
Siłowniki hydrauliczne Podwójnego działania SERIA RVCN Uszczelnienia ISO Max. ciśnienie pracy : 500 bar Średnice tłoka : Ø 25-125 mm 04/14 Charakterystyka Ogólna Ciśnienie pracy : 160-500 maxi Ciśnienie
Siłowniki z prowadzeniem Kody zamówieniowe, dane techniczne
Kody zamówieniowe, dane techniczne Kod zamówieniowy 700.Ø.skok 1 Materiały konstrukcyjne Korpus Tłoczysko Tłok Tuleje tłoczyska Pokrywy końcowe Uszczelnienia Płyta obrotowa stop aluminium oksydowany stal
GX160SX4 Silnik spalinowy przemysłowy HONDA GX 160 SX wałek 20mm + GRATIS*
Dane aktualne na dzień: 24-09-2019 21:00 Link do produktu: https://pajm.pl/gx160sx4-silnik-spalinowy-przemyslowy-honda-gx-160-sx-walek-20mm-gratis-p-1092.html GX160SX4 Silnik spalinowy przemysłowy HONDA
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WWOax
WENTYLATORY PROMIENIOWE JEDNOSTRUMIENIOWE TYPOSZEREG: WWOax Wentylatory serii WWOax to typoszereg wysokosprawnych wentylatorów ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Zalecane są się do przetłaczania czynnika
ZESPÓŁ CHŁODZĄCY TYPU LOC Z SILNIKIEM PRĄDU ZMIENNEGO
ZESPÓŁ CHŁODZĄCY TYPU LOC Z SILNIKIEM PRĄDU ZMIENNEGO 1. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA Seria LOC to kompaktowe zespoły chłodzące firmy PARKER OLAER zbudowane w jednym zwartym module z wymiennika ciepła i pompy
Filtry. KH11/08/08/01 - jesteś w dobrych rękach
008 Filtry Grene Sp. z o.o. Modła Królewska k. Konina 62-571 Stare Miasto, ul. Skandynawska 1 tel.: (063) 240 91 00, fax: (063) 240 91 01 e-mail: grene@grene.pl, www.grene.pl KH11/08/08/01 - jesteś w dobrych
KATALOG. AUTORYZOWANY PRZEDSTAWICIEL I DYSTRYBUTOR W POLSCE ZAWORY REGULACYJNE DO GAZU I POWIETRZA
AUTORYZOWANY PRZEDSTAWICIEL I DYSTRYBUTOR W POLSCE KATALOG ZAWORY REGULACYJNE DO GAZU I POWIETRZA VF / VFT VFH Przepustnice regulacyjne Do sterowania przepływem gazu i powietrza wersje specjalne do gazów
Szkolenie techniczne PGP(M)500
Szkolenie techniczne PGP(M)500 1 1 Jednostki zębate Serii 500 PGP / PGM 503 Objętość geometryczna 0,8-7,9 cm³/obr. PGP / PGM 505 Objętość geometryczna 2 13 cm³/obr. PGP / PGM 511 Objętość geometryczna
Przetworniki ciśnienia do wymagających zastosowań przemysłowych, typu MBS 1200 i MBS 1250
Karta katalogowa Przetworniki ciśnienia do wymagających zastosowań przemysłowych, typu MBS 100 i MBS 150 Kompaktowe przetworniki ciśnienia zostały zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach przemysłowych
Opis serii: Wilo-CronoBloc-BL
Opis serii: Wilo-CronoBloc-BL Budowa Pompa dławnicowa o konstrukcji blokowej z przyłączem kołnierzowym Zastosowanie Do tłoczenia zimnej i gorącej wody (według VDI 2035), niezawierającej substancji ściernych
R o L. PRZEPUSTNICE DO SPAWANIA ze stali węglowej seria BLUE LINE. Zastosowanie
DO SPAWANIA ze stali węglowej seria 100 C ont R o L Zastosowanie Przepustnice do wspawania serii 100 zostały specjalnie zaprojektowane do pracy w sieciach ciepłowniczych i chłodniczych. Mogą być stosowane
Art. D104 / D106 APSE /APDE Art. D114 / D116 APSE /APDE Art. D152 / D153 / D158 / D159 APSE /APDE
Art. D104 / D106 APSE /APDE Art. D114 / D116 APSE /APDE Art. D152 / D153 / D158 / D159 APSE /APDE PRZEPUSTNICA MIĘDZYKOŁNIERZOWA TYPU WAFER / LUG / U-SECTION Z NAPĘDEM PNEUMATYCZNYM JEDNOSTRONNEGO / DWUSTRONNEGO
CND Wysokociśnieniowe pompy zasilające x x45. 1x45 1,6 R5 10. r6 (Ø70) Ø200. Ø90 h9 (Ø184) 1x45 A 1,6 Ø65 H7 Ø250 Ø350
20 7.5 1.5x45 44 +0.1-0.1 7.5 1.5x45 h 0,01A h 0,03 A 1x45 1,6 1x45 1,6 h 0,03 A 172 155 R5 10 20 h 0,03/Ø70A Ø250 Ø240 r6 Ø215 (Ø70) 50 +0.3 0 Ø50 3,2 b 0,02/Ø55 A 9.5 +0.1 0 1x45 A 1,6 1X45 3,2 Ø65 H7
SERIA SH POMPY ODŚRODKOWE WYKONANE ZE STALI KWASOODPORNEJ AISI 316L WG NORMY EN DIN ZASTOSOWANIE DOSTĘPNE MODELE WYKAZ MATERIAŁÓW
SERIA SH POMPY ODŚRODKOWE WYKONANE ZE STALI KWASOODPORNEJ AISI 316L WG NORMY EN 733 - DIN 24255 Pompy odśrodkowe spawane laserowo. Zaprojektowane do tłoczenia cieczy gorących, zimnych i nieznacznie agresywnych
ROZDZIELACZ HYDRAULICZNY P 80
02 761 Warszawa ul. Cypryjska 20 Biuro handlowe: ul. Chełmska 21 bud. 24, 00 724 Warszawa tel. (022) 840 65 68 (022) 841 07 98 (022) 841 08 25 fax (022) 642 82 60 e-mail: poczta@bulmach.pl www.bulmach.pl
WKRĘTAK PNEUMATYCZNY PISTOLETOWY WK507D2/A3 WK605D2/A3
WKRĘTAK PNEUMATYCZNY PISTOLETOWY WK507D2/A3 WK605D2/A3 Techniczna instrukcja obsługi oryginalna Niniejsza instrukcja ważna jest łącznie z Ogólną instrukcją obsługi: NARZĘDZIA PNEUMATYCZNE Wiertarki, Wkrętaki,
GWINTOWNICA PNEUMATYCZNA PISTOLETOWA GW702B2/B
GWINTOWNICA PNEUMATYCZNA PISTOLETOWA GW702B2/B Techniczna instrukcja obsługi oryginalna Niniejsza instrukcja ważna jest łącznie z OGÓLNĄ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI NARZĘDZI PNEUMATYCZNYCH ARCHIMEDES S.A. ul. Robotnicza
NPB. Pompy jednostopniowe normowe ZAOPATRZENIE W WODĘ POMPY JEDNOSTOPNIOWE PRZEZNACZENIE ZASTOSOWANIE ZAKRES UŻYTKOWANIA CECHY KONSTRUKCYJNE
NPB Pompy jednostopniowe normowe PRZEZNACZENIE Normowe pompy blokowe NPB w wykonaniu standardowym przeznaczone są do pompowania wody czystej o temperaturze nie przekraczającej 140 C. Stosowane do cieczy
01F 02F 03F 04F. DN mm 1/ bar 40 bar 25 bar 25 bar. DN mm 1/4 1
przemysłowe (zawory elekromagnetyczne) to zawory, w których przepływ prądu elektrycznego przez cewkę (elektromagnes) powoduje wzbudzenie pola elektromagnetycznego, które oddziałuje na zworę zaworu znajdującą
Łatwe i szybkie czyszczenie bez potrzeby demontażu filtra. Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 16 bar (232 psi)
Przeznaczony do układów o dużym natężeniu przepływu i niskiej temperatury oraz układów chłodzenia celem zabezpieczenia kluczowych komponentów od magnetycznych i niemagnetycznych zanieczyszczeń, a także
NPK. Pompy jednostopniowe normowe ZAOPATRZENIE W WODĘ POMPY JEDNOSTOPNIOWE PRZEZNACZENIE ZASTOSOWANIE ZAKRES UŻYTKOWANIA CECHY KONSTRUKCYJNE
NPK Pompy jednostopniowe normowe PRZEZNACZENIE Pompy NPK przeznaczone są do tłoczenia cieczy rzadkich, czystych i nieagresywnych bez cząstek stałych i włóknistych o temperaturze nie przekraczającej 140
NAF-Triball Zawory kulowe PN DN
NAF-Triball Zawory kulowe PN 16-40 DN 10-100 Wydanie 10/02 NAF-Triball DN 10-100 PN 16-40 A8 Przeznaczenie: do cieczy, gazów, pary wodnej Charakterystyka: Zawory kulowe, pełnoprzelotowe do zastosowań jako
Zawór klapowy zwrotny typ 33
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-48 Wrocław Tel./Fax: +48 7 364 43 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy HI-PVC PP PVDF Uszczelnienia (do wyboru)
Zastosowania frezarek bębnowych
DC FREZARKA BĘBNOWA Najlepszy wybór do prac na ścianach kamiennych i betonowych, profilowania powierzchni, prac melioracyjnych, zamarzniętej gleby, wydobywania kamienia i prac wyburzeniowych. Frezarki
Hydraulika siłowa. KH11/07/07/01 - jesteś w dobrych rękach
Hydraulika siłowa Grene Sp. z o.o. Modła Królewska k. Konina 62-571 Stare Miasto, ul. Skandynawska 1 tel.: (063) 240 91 00, fax: (063) 240 91 01 e-mail: grene@grene.pl, www.grene.pl KH11/07/07/01 - jesteś
Przełącznik ciśnienia, wersja o wysokiej wytrzymałości Dla wymagających aplikacji przemysłowych Model PSM-550
Ciśnienie Przełącznik ciśnienia, wersja o wysokiej wytrzymałości Dla wymagających aplikacji przemysłowych Model PSM-550 Karta katalogowa WIKA PV 35.03 Zastosowanie Pompy Systemy smarowania Systemy hydrauliczne
GEARex. GEARex Całostalowe sprzęgła zębate. Aktualizowany na bieżąco katalog dostępny na stronie
107 Spis treści 107 Opis sprzęgła 109 Dobór sprzęgła 110 Typ FA, FB oraz FAB 111 Typ DA, DB oraz DAB 112 Typ FH oraz DH 113 Odchyłki 114 Wymiary tulei S 115 108 Opis sprzęgła Całostalowe sprzęgła uzupełnione
Opis serii: Wilo-Helix EXCEL
Opis serii: Wilo-Helix EXCEL H/m Wilo-Helix EXCEL 208-5202 240 200 160 120 80 40 2.. 4.. 6.. 10.. 0 0 16.. 22.. 36.. 10 20 30 40 52.. 50 60 70Q/m³/h Charakterystyki wg ISO 9906: 20123B Budowa Normalnie
Materiał korpusu : Stal węglowa ASTM A216 WCB
Certificate 3.1 Zakres średnic : Przyłącza : Min Temperatura : Max Temperatura : DN 40 do 1400 mm Międzykołnierzowe PN10/16 i Klasy 150 (PN20) - 20 C + 350 C Max Ciśnienie : 16 Barów wszystkie do DN300
PRZEPUSTNICE kołnierzowe podwójnie momośrodowe DN
PRZEPUSTNICE kołnierzowe podwójnie momośrodowe DN -1400 Cechy konstrukcyjne 1 Przepustnica i przekładnia W standardzie przystosowane zarówno do bezpośredniej zabudowy w ziemi lub w komorach Korpus Opływowy
Brony wirnikowe. HK 25, HK 31 i HK 32. Powered by Kongskilde
Brony wirnikowe HK 25, HK 31 i HK 32 Powered by Kongskilde Brona wirnikowa HK 25 HK 25 z wałem strunowym i sprzęgiem hydraulicznym. Brona aktywna HK 25 jest maszyną przeznaczoną dla gospodarstw średniej
wejście wartości zadanej
1 Konstrukcja zawór osadowy zasterowanie Analogowy Certyfikaty Deklaracja zgodności CE Temperatura otoczenia min./maks. +0 C / +70 C Temperatura medium min./maks. +0 C / +70 C Medium Sprężone powietrze
Pompy jednostopniowe odśrodkowe w układzie in-line typu MVL
Pompy jednostopniowe odśrodkowe w układzie in-line typu MVL 01/2013 Spis treści SPIS TREŚCI Zastosowanie... Dane techniczne... Konstrukcja... Oznaczenie i struktura indeksu... Wykonanie materiałowe...